Kawasaki z750

[Z750]

Γειά σας παιδιά έχω θέμα . Η μηχανή μου δούλευε 2 μέρες πριν κ σταματήσε. Αλλαξα μπουζια κ δεν περνει μπρος , τραβάει βενζίνη η τρόμπα και η μίζα δουλεύουν ,πάει να δώσει αλλά τίποτα . Η μηχανή είναι z750 .Αν ξέρει κάποιος ας στείλει. Ευχαριστώ

[o_gavros]

Να μη σε κακοκαρδίσω αλλά περιμένεις να σου κάνουμε τηλεδιάγνωση με μόνη πληροφόρηση ότι η μηχανή πριν 2 μέρες δούλευε.
Ολα πριν χαλάσουν,δουλεύουν.
Βοήθησε τους άλλους με πληροφορίες,μήπως και μπορέσουν να σε βοηθήσουν.

[Z750]

Έχω θέμα με την τρόμπα,την αλλαξα. Επειδη νόμισα ότι φταίει αυτό, ψεκάζει βενζίνη ομως. Ελεγα για μπουζια τα αλλαξα και αυτά, πάει να πάρει εμπρός αλλά δεν αρπάζει όταν μιζαρω. Από ασφάλειες είμαι κομπλέ. Ανεβάζω τσοκ και δεν σκάει. Ευχαριστώ

[Z750]

Δούλευε κομπλέ πριν 2 μέρες

[Vice]

Μαστόρεψες τίποτα απο την τελευταία φορά που δούλεψε;

[Z750]

Αλλαξα τεποζιτο λόγο σκουριάς. Έβαλα καινούργιο και ήταν εντάξει, δούλευε,
επίσης καθάρισα και τα μπεκ.Μεχρι προχθές δούλευε τώρα τίποτα.

[Vice]

Δηλαδη εκανες τα μαστορέματα σου, την εβαλες μπροστά και επαιρνε κανονικα; μετά απο αυτό δεν πειραξες ΤΙΠΟΤΑ;

[borbos]

οταν λες καθαρισα μπεκ?
Οσοι πιστευετε οτι ειναι μπεκ στειλτε sms γραφοντας μπεκ στο 5555

[Z750]

Τίποτα. Φορτισα τη μπαταρία την έβαλα
και δίνει ρεύμα, καθάρισα την τρόμπα βενζίνης με αέρα κ το τρόμπακι μέσα, κ δεν περνει ( άλλα μιζαρει με το σταν κατεβασμένο)

[toyar]

Ψεκασμος με τσοκ;;;;

[Z750]

Τα φίλτρα εννοώ. Μαστορας το έκανε.

[Z750]

[QUOTE=toyar;2939177]Ψεκασμος με τσοκ;;;;[/QUOTE τον αέρα τράβηξα, μήπως ήταν κρύο. Αυτό εννοώ με το τσοκ

[Z750]

Όπως την βάζω πάντα μπρος αυτό έκανα κ τωρα

[o_gavros]

Ψεκασμος με τσοκ;;;;

κι όμως τα πρωτα Ζ εχουν ενα καβλιτσέκι στο αριστερό γκριπ που δρα σαν τσοκ.
δε θυμάμαι πως το λέει η καβασακι.

[Z750]

Μόλις τραβάω αυτό κόβει εντελώς δεν σκάει καθόλου ούτε με γκάζι .Λες να μπουκοσε.εχω φρικαρει.

[sniper]

Το σώμα των μπεκ μπορεί να θέλει γυμανστήριο...

[Z750]

Ευχαριστώ ρε παιδιά

[o_gavros]

Ψυχραιμία καταρχάς.
Δες αν εχει μαγκώσει πουθενά στη διαδρομή του αυτό.
αν ανοιγοκλείνει δηλαδή σωστα, και αν στη θεση που είναι κλειστό όντως είναι τελειως αφημένη η ντίζα.

[sniper]

κι όμως τα πρωτα Ζ εχουν ενα καβλιτσέκι στο αριστερό γκριπ που δρα σαν τσοκ.
δε θυμάμαι πως το λέει η καβασακι.

Τα πρώτα Ζ είχαν ψεκασμό ή καΛμπυρατερ;

[Z750]

Είναι κομπλέ η ντιζα.παταω μίζα κ πάει να πάρει, φτάνει στης χίλιες στροφές κ σβήνει

[o_gavros]

Τα πρώτα Ζ είχαν ψεκασμό ή καΛμπυρατερ;
το δικό μου που ναι πρωτης γενιάς (του 06 βεβαια) εχει ψεκασμό αλλά έχει και το εν λόγω καβλιτσέκι.
να'ταν τα πρωτα πρωτα του '03 με καρμπυΛατερ;


Είναι κομπλέ η ντιζα.παταω μίζα κ πάει να πάρει, φτάνει στης χίλιες στροφές κ σβήνει
μάλλον θες συνεργείο φίλε.
Δυσκολεύει η τηλεδιαγνωση και γινονται και τα νεύρα σου κρόσια.

[Z750]

06 μοντέλο καρμπυλατερ

[Z750]

Λάθος ψεκασμό εχει

[Z750]

Μετά βγήκε το καινούριο το 08

[sniper]

Λάθος ψεκασμό εχει

Είσαι έτοιμος για συνεργείο. Από εδώ τι άλλο να σου πούμε...

[Vice]

Στην μπαταρία, μαζί με το καλώδιο του ενός πολου είναι και μια γείωση. Τσέκαρε οτι την κουμπωσες και αυτήν μαζί γιατί το εχω δεί πολλές φορές να συμβαίνει και έχει ακριβώς τα ίδια συμπτώματα

[o_gavros]

Στα Ζ δεν έχει ξεχωριστό καλώδιο γείωσης η μπαταρια,μόνο + & - .
Αλλαξα πριν 2 βδομάδες και το χω φρέσκο για αυτο το αναφέρω.

[Z750]

Αλάνια να είστε καλα ευχαριστώ πολυ.Οποτε η γείωση από τον πόλο η συνεργιο.

[Z750]

Τι άλλο μπορεί να είναι αν δεν είναι γυωση

[sniper]

Στα Ζ δεν έχει ξεχωριστό καλώδιο γείωσης η μπαταρια,μόνο + & - .
Αλλαξα πριν 2 βδομάδες και το χω φρέσκο για αυτο το αναφέρω.

Το (-) είναι και "γείωση" (αφού τίποτα δεν ακουμπα στη γη πέραν των ελαστικών)

[Z750]

Παίζει πολλαπλασιαστής πίσω από την μπαταρία

[sniper]

Τι άλλο μπορεί να είναι αν δεν είναι γυωση

Μπορεί να απορυθμίστηκαν τα μπεκ... ή να χάλασαν.

[Z750]

Οκ ευχαριστώ

[sniper]

Οκ ευχαριστώ

Ψύχραιμο σε ακούω.

[teogtp]

Ρεύμα φτάνει στα μπουζι;

[sniper]

Ρεύμα φτάνει στα μπουζι;

Όχι φτάνει τις 1000 στροφές με την βοήθεια του Μουχαρεμπί.

[Vice]

Τι άλλο μπορεί να είναι αν δεν είναι γυωση

Η τελευταία "φτηνή" λύση που μπορώ να σκεφτώ ειναι να εκαψες καμιά ασφάλεια

[toyar]

αν εχει ιμομπιλαιζερ δοκιμασε με αλλο κλειδι

[sniper]

Η τελευταία "φτηνή" λύση που μπορώ να σκεφτώ ειναι να εκαψες καμιά ασφάλεια

Δουλεύει η μίζα με καμμένη ασφάλεια;

[Vice]

Κεντρική σίγουρα οχι, σκεφτομαι μηπως ειναι καμια μικρή απο κάπου αλλού. Δεν χάνει τίποτα να τσεκάρει

[Z750]

Κεντρική σίγουρα οχι, σκεφτομαι μηπως ειναι καμια μικρή απο κάπου αλλού. Δεν χάνει τίποτα να τσεκάρει

Όχι όλες εντάξει τ κοιταξα

[Z750]

Δουλεύει η μίζα με καμμένη ασφάλεια; αν είναι η κεντρική οχι

[Z750]

αν εχει ιμομπιλαιζερ δοκιμασε με αλλο κλειδι

Εμομπιλαϊζερ είναι θα δοκιμάσω το κλειδί να δω

[Z750]

Όχι φτάνει τις 1000 στροφές με την βοήθεια του Μουχαρεμπί.

Φτάνει κάτω από 1000 κ μετά σβήνει.με το άλλο το μαραφετη μόνο μίζα κανει

[Z750]

Sniper. Τρελαμενος είμαι όχι άνετος

[Fanis30]

επειδη εχεις πελαγωσει...παρε αυτο https://www.manualslib.com/manual/815758/Kawasaki-Z750.html#manual και ενα πολυμετρο (γιατι ηλεκτρολογικο παιζει να ειναι το θεμα σου ετσι οπως τα λες) και μετρα τα παντα.οτι εχεις υποψια οτι μπορει να φταιει.με λιγη γνωση αγγλικων και υπομονη θα τη βρεις την ακρη.

[Apirathos]

Μπορεί να είναι αντλία (κι ας την άλλαξες), ηλεκτρονική, ασφάλεια, σώμα (γείωση), εγκέφαλος ECU, ογκομετρικός αισθητήρας, μάτι κακό, πήγαινέ την στο συνεργείο γιατί, όσο το ψάχνεις έτσι, χειρότερα θα πελαγώνεις κι ούτε το πρόβλημα θα λυθεί...

Κυρίως, μην αγχώνεσαι, όλα φτιάχνονται με τον σωστόν όμως, τρόπο!