HONDA C 50 STREET CUB

[Engineer]

Ειμαι και εγω καινουργιος στο φορουμ.
Και αποφασισα να ανεβασω το δικο μου project.
θα αφησω τις φοτο να μιλησουν κ οποιος θελει ρωταει κ θα απαντησω σε ολες τις ερωτησεις, αν μπορω.

398064

398065

398066

398067

398068

[Engineer]

398069

398070

398071

[S705]

Καλά το πας, αναμένουμε συνέχεια.

[motomaniac]

με τι μοτερ?

[Black Mamba]

Ωραια δουλεια!
Θα ενισχυσεις καπως τον κεντρικο σωληνα?
Τι μοτερ θα βαλεις για να γυρισουν αυτες οι ροδες (150αρι?), οεο?
:a014:

[losvre]

Τα πηρούνια σε αυτά τα παπιά έχω την ετύπωση είναι το αδύνατο σημείο τους. Είναι μαμίσια ή έχεισ κα΄νει καμία μόντα; Πως θα ανταπεξέλθουν σε μεγαλύτερη υποδύναμη, φρενάρισμα κλπ.;

[Engineer]

Το μοτερ θα ειναι τις μανας του αναβαθμισμενο στα 56χιλ, 4τρα ταχυτο, μερικα πραγματα Takegawa, κ αλλα του εμποριου.
Ο λογος που δεν πηγα σε αλλο μοτερ ειναι ο αριθμος του κινητηρα, κ εμενα μου φτανει αυτο που μου λεει ο μηχανικος μου οτι θα φτιαξει.
Θα ειναι μηχανακι βολτας, κ δεν με ενδιαφερει να κανω κοντρες, κ στην ηλικια που ειμαι.
Τα πιρουνια μπροστα ειναι γνησια κ εχουν ενισχυθει εσωτερικα, αναρτηση θα μπει εξωτερικα, για να μην ανασηκωνετε στο φρεναρισμα.
Ο κεντρικος σωληνας δεν θα ενισχυθει γιατι ο σκελετος θα ραφτει ολος εσωτερικα.
Προς το παρων φτιαχνονται στον τορνο αποστατες για τον πισο τροχο κ αξονα.

[DRAKONET]

μετα τα fat bike...θα εχουμε και FAT MOPED !!!
μονο για βολτα οπως το λες....αντε με το καλο !

[Engineer]

Ηρθε το μπροστινο φως, και ειχαμε μικρη προοδο στον πισω τροχο.
Φτιαχτηκαν αποστατες και η βαση του φρενου με την κοντρα, επισης μαζεψαμε το πισω φτερο.
Οι βασεις ειναι απο αεροπορικου τυπου αλουμινιο και ειναι πολυ σκληρο και δυσκολο στην επεξεργασια του.
Συγνωμη για τις φοτο που ειναι ετσι, αλλα θα εχω καλυτερες το Σαββατο που μας ερχεται.

[Engineer]

Ειναι λιγο θολες!

[noodles]

καλα το ξεκινας, με ορεξη και μερακι. αναμενουμε το αποτελεσμα.

υγ. η μπροστινη αναρτηση ειναι το μεγαλο φαουλ. αν υποθεσουμε πως εχεις υπολογισει ολα τα αλλα και θα το κανεις να οδηγιεται, η αναρτηση
θα κραταει πολυ πισω τις δυνατοτητες του παπιου. νωρις ειναι ακομα σε παιρνει να βαλεις αλλη, σκεψου το.

[Engineer]

Μερικες ακομα και η καμπανα απο Τakegawa.

[Engineer]

καλα το ξεκινας, με ορεξη και μερακι. αναμενουμε το αποτελεσμα.

υγ. η μπροστινη αναρτηση ειναι το μεγαλο φαουλ. αν υποθεσουμε πως εχεις υπολογισει ολα τα αλλα και θα το κανεις να οδηγιεται, η αναρτηση
θα κραταει πολυ πισω τις δυνατοτητες του παπιου. νωρις ειναι ακομα σε παιρνει να βαλεις αλλη, σκεψου το.

You will see, hold your horses!

[Engineer]

Τωρα εχουμε να λυσουμε ενα προβλημα με την γραναζιερα,
τα κεντρα των τροχων ειναι απο Κymco και θελουμε να βαλουμε γραναζι Honda (ειναι πιο ευκολο να τα βρεις) οποτε ιδου το πηδημα! κ ροδο θα δουμε δυσκολα.
Ο αποστατης που θα μπει αναμεσα στο κεντρο και στο ψαλιδι θα φτιαχτει στο τορνο κ θα φτιαξουμε κεντρα για το καινουργιο γραναζι εκει.
Μολις το φτιαξουμε θα μπουν κ οι αναλογες φοτο.
In the meantime ηρθαν μερκα καλουδια απο την φτηνη την χωρα που βρισκεται στην ανατολη.
Αλλα δεν θα πω ακομα τι ειναι τα αφηνω για μετα.

[Pearl Nebular]

Πως θα μηδενίσεις το offset μεταξύ μπροστινού και πίσω γραναζιού;

[Engineer]

Υπαρχει μπροστινο γραναζι με offset 15μμ, ειναι αρκετο.

[Engineer]

H γραναζιερα ετοιμη,

[Engineer]

αλλες 2

[Engineer]

Ηρθε κ μια σελλα σημερα, αλλα δεν ξερω αν θα την χρησιμοποιησω μου φαινεται λιγο μεγαλη.
Εχω 3 μεχρι στιγμης κ θα χρειαστω γνωμες οταν τις βαλω πανω.
Η πρωτη ειναι η σημερινη.
οι αλλες δυο τις πηρα οταν ημουνα Κινα.

[mitsos1975]

Βάλ'τες πανω να τις δούμε και θα διαβάσεις καμιά γνώμη.

[Engineer]

Εβγαλα μερικες πιο καθαρες φοτο απο την γραναζιερα, η πισω ροδα εχει τελειωσει, και παμε για την μπροστινη.
Εχουμε σκεφτει πως θα κανουμε το μπροστινο πιρουνι να βυθιζεται οταν φρεναρει το μηχανακι, ελπιζω μαζι με τον
Πανο (ο μηχανικος που εχει αναλαβει ολη την μετατροπη) να δουλεψει σωστα.

[Engineer]

Ξεκινησαμε να φτιαχνουμε την βαση τις μπροστινης δαγκανας.
θα μπει απο την κατω μερια της ζαντας, μενει να φτιαξουμε την κοντρα τωρα.
Επομενη εργασια μολις τελειωσει αυτο ειναι το τιμονι και η πλακα του.
Και μερικες δοκιμες με το μονοσελο.

[duke200]

ωραία να έχεις κάποιο χόμπυ, αλλά κάποιες φορές πρέπει να εξετάζεται και η σκοπιμότητα ενός εγχειρήματος, ειδικά όταν ξοδεύουνται και αρκετά χρήματα. Θα πρέπει να περιμένεις ότι στο τέλος θα έχεις απλά ενα παπί με μεγάλες ρόδες και λίγο καλύτερες αναρτήσεις, επιπέδου kazeR. Με αγάπη τα λέω αυτά πάντα. Καλή συνέχεια, μιας και ξεκίνησες, τελείωσε το.!

[Engineer]

Σκοπιμοτητα για εμενα ,,,,ειναι μεγαλες ροδες, λιγο καλυτερη αναρτηση, και ετσι οπως ακριβος ειναι.
Ολα τα χομπυ εχουν μια σκοπιμοτητα.
Προφανος δεν διαβασες αυτα που ειχω γραψει στην αρχη του θεματος.
Παπι φτιαχνω! και το ξερω κ νομιζω ολοι εδω που το βλεπουν ξερουν τι ειναι.
Δεν ειναι το πρωτο, και εγω καπου το ειδα!
Στην Ασια επειδη δεν εχουν μεγαλου κυβισμου μηχανες μετατρεπουν τα 50αρια ετσι.
Ειναι μια παγκοσμια ταση σε καποιους κυκλους και ετυχε να μου αρεσει. Ψαξε στο ιντερνετ να τα δεις street cub
Παντα θα υπαρχουν διαφορετικες αποψεις στα παντα γιατι ο καθε ανθρωπος εχει αλλες αναγκες και προτεραιοτητες, δεκτη η αποψη σου
αλλα παντα υπαρχει κ η αλλη.

[p@nos]

Εγω το βρισκω πολυ ωραιο και εχει χαβαλε. Στα χομπυ δεν ειναι αναγκη να εχει κατι νοημα. Περιμενω συνεχεια και το τελικο αποτελεσμα προφανως.

[DRAKONET]

μπραβο σου συνεχισε

[Engineer]

Λοιπων, ειμαι διακοπες στην Ασια κ βρηκα την ευκαιρια να παρω μερικα πραγματα
μιας κ ειναι απιστευτες τιμες σε σχεση με την Ελλαδα.

[duke200]

Φίλε Enginneer, άμα τα έκανες όλα μόνος σου, φυσικά και δε θα μιλάγαμε για σκοπιμοτητα, αλλά απο τη στιγμή που μπλέκεις και αμοιβές για άλλους μέσα, για μένα τίθεται θέμα σκοπιμότητας. Θα βρεις πολλούς που θα σου πούνε μπράβο ρε φίλε και απο πίσω θα λένε άλλα. Εγώ σου λέω αυτο που πιθανόν να πεις και συ ο ίδιος στον εαυτό σου σε κάποια χρόνια. Αναπλαιωσεις, customizing, βαριές μεταποιησεις, κλπ συστήνω μονο εφόσον γίνονται με αρκετή προσωπική δουλειά κυρίως και όχι κατα παραγγελία. Γιατί δυστυχώς στην Ελλάδα υπάρχει τρομερή υπερεκμετάλλευση σε βαθμό κοροϊδίας, ειδικά σε τέτοια θέματα εκτεταμένων μετατροπων. Υπάρχουν και εξαιρέσεις φυσικά, αλλά είναι πολλοί λίγες στο χώρο.

[Engineer]

Φίλε Enginneer, άμα τα έκανες όλα μόνος σου, φυσικά και δε θα μιλάγαμε για σκοπιμοτητα, αλλά απο τη στιγμή που μπλέκεις και αμοιβές για άλλους μέσα, για μένα τίθεται θέμα σκοπιμότητας. Θα βρεις πολλούς που θα σου πούνε μπράβο ρε φίλε και απο πίσω θα λένε άλλα. Εγώ σου λέω αυτο που πιθανόν να πεις και συ ο ίδιος στον εαυτό σου σε κάποια χρόνια. Αναπλαιωσεις, customizing, βαριές μεταποιησεις, κλπ συστήνω μονο εφόσον γίνονται με αρκετή προσωπική δουλειά κυρίως και όχι κατα παραγγελία. Γιατί δυστυχώς στην Ελλάδα υπάρχει τρομερή υπερεκμετάλλευση σε βαθμό κοροϊδίας, ειδικά σε τέτοια θέματα εκτεταμένων μετατροπων. Υπάρχουν και εξαιρέσεις φυσικά, αλλά είναι πολλοί λίγες στο χώρο.

Φιλε δουκα 200 εχεις φαει χοντρο κολλημα με το παπι κ την σκοπιμοτητα.
Εμενα δεν μαρεσει να τα κανω ολα μονος μου, εσυ κανε οτι θες!
Και για να μην πω και άλλα το κόβω εδω.

[Engineer]

Φτιαχτηκε βαση για το πηρουνι ετσι ωστε
να δεσει πιο σωστα στο πανω μερος.

[Engineer]

Μερικα πραγματα που ψωνισα ακομα.
Τα υπολοιπα θα τα παρω απο Ελλαδα μολις γυρισω
Δεν εμεινε κ τιποτα μονο τιμονι κ κατι λιγα ακομα.

[DRAKONET]

Engineer........μια παροιμια λεει......''ΕΥΛΟΓΗΜΕΝΑ ΧΕΡΙΑ....ΚΑΤΑΡΑΜΕΝΑ ΣΤΟΜΑΤΑ'''...μπραβο φιλαρακι

[Engineer]

Φτιαχτηκε η κατω πλακα και εδεσε
το πιρουνι στο πανω μερος του, αναμενεται
συνεχεια τις επομενες μερες.

[losvre]

Φτιαχτηκε η κατω πλακα και εδεσε
το πιρουνι στο πανω μερος του, αναμενεται
συνεχεια τις επομενες μερες.

Πολύ δουλειά έχει πέσει σε αυτό το εργαλείο. Εμένα θα με ενδιέφερε πως ενισχύεται το πιρούνι και αν θα μπορούσα να κάνω κάτι σε ένα παπάκι ου έχω πολλών χρόνων.

Όταν θα έχεις χρόνο ίσως γράψεις δύο κουβέντες μια καμία φωτό.

Ευχαριστώ

[Engineer]

Σκεφτομαστε να ετοιμασουμε πιρουνια φαρδια και βασεις για δαγκανες, ζαντες με κεντρα και ταμπουρα και δισκοφρενα, κλπ..
Και οποιαδηποτε αλλη μετατροπη που θα υπαρχει πανω στο παπι, για καποιους που δεν εχουν τα μεσα να τα κανουν μονοι τους.
Οποιος θελει κατι μπορει να μου στειλει μηνημα με λεπτομεριες τι θελει.
Επισης οποιος εχει γνησιο πιρουνι και θελει να το φαρδυνει το αναλαμβανουμε. Τα ιμιτασιον δεν τα συνιστω!
Ακομα βεβαια ειμαστε στην αρχη κ θα παρει λιγο χρονο μεχρι να μπορεσουμε να εχουμε καποιο στοκ.
Εξαρταται παντα και απο το αν υπαρχει ζητηση.
Ελπιζω να μην ειναι τα παραπανω εναντια στους κανονες του Forum.
Ο μονος λογος που το γραφω αυτο ειναι γιατι δεν εχω προβλημα αν αυτο που φτιαχνω αρεσει και σε αλλους που θελουν να φτιαξουν κατι παρομιο.
Αντιθετος θα χαιρομουν να βοηθησω οπως μπορω να γινει πραγματικοτητα.
Αν καποιος συντονιστης νομιζει οτι πρεπει να σβηστει το μηνημα ας το κανει.

Μερικες φοτο απο διαφορα παπια απο Αγγλια κ Ασια

[Engineer]

Πολύ δουλειά έχει πέσει σε αυτό το εργαλείο. Εμένα θα με ενδιέφερε πως ενισχύεται το πιρούνι και αν θα μπορούσα να κάνω κάτι σε ένα παπάκι ου έχω πολλών χρόνων.

Όταν θα έχεις χρόνο ίσως γράψεις δύο κουβέντες μια καμία φωτό.

Ευχαριστώ

Ολα αυτα τα παπια ειναι αρχαια! Δεν συνιστω να φτιαχτουν περα απο χρηση βολτας.
Στο εξωτερικο υπαρχει μεγαλη τρελα σχετικα με αυτα, και βλεπεις φορανε μοτερ μεχρι 190cc.
Aν κανεις μια ερευνα θα δεις οτι γινονται επικίνδυνα μετα απο καποια χιλιομετρα και ο σκελετος δεν αντεχει τους κραδασμους που δημιουργει μια τετοια μηχανη.
Το πιρουνι ενισχυεται με μασιφ σιδερο οταν το φαρδαινεις, απο την μανα του εχει σωληνα, και επίσης η πανω βαση εχει μεγαλη σημασια.
Θα πρεπει να το δεις απο κοντα για να καταλαβεις ποσο πιο δυνατο γινεται, ξεχασα να πω οτι θα μπει και εξωτερικο αμορτισερ χωρίς ελατηριο.
Φοτο την αλλη εβδομαδα σχετικα μαυτο.

[Engineer]

Τα περιμενα καιρο, τελικα ξεκινανε και αυτα που μου αρεσουν πολυ!
56χιλ εμβολο, 55χιλ κυλινδρος, θα φτιαχτει στο ρεκτιφιε με τις ανοχες που εμεις θελουμε.
Κεφαλη CDI
Το εμβολο ξεχασα να το βγαλω φοτο απο την χαρα μου!!!
Τιμονι type Fat Bar

[Engineer]

Μικρη προοδος, μπηκε το τιμονι , τιμονοπλακα , μπροστινο φρενο και αρχισε
να δειχνει οτι κοντευουμε!
Μακαρι,,, αλλα που τετοια τυχη, εχει ακομα δουλεια.
Για σου ρε Παναγιωτη!!!

[losvre]

Ολα αυτα τα παπια ειναι αρχαια! Δεν συνιστω να φτιαχτουν περα απο χρηση βολτας.
Στο εξωτερικο υπαρχει μεγαλη τρελα σχετικα με αυτα, και βλεπεις φορανε μοτερ μεχρι 190cc.
Aν κανεις μια ερευνα θα δεις οτι γινονται επικίνδυνα μετα απο καποια χιλιομετρα και ο σκελετος δεν αντεχει τους κραδασμους που δημιουργει μια τετοια μηχανη.
Το πιρουνι ενισχυεται με μασιφ σιδερο οταν το φαρδαινεις, απο την μανα του εχει σωληνα, και επίσης η πανω βαση εχει μεγαλη σημασια.
Θα πρεπει να το δεις απο κοντα για να καταλαβεις ποσο πιο δυνατο γινεται, ξεχασα να πω οτι θα μπει και εξωτερικο αμορτισερ χωρίς ελατηριο.
Φοτο την αλλη εβδομαδα σχετικα μαυτο.

Συμφωνώ, απλά θέλω να βελτιώσω τα πηρούνια τα οποία τερματίζουν αν και άλλαξα τα ελατήρια με αφτερμαρκετ, καλής ποιότητας υποτίθεται.

Ίσως να βάλω και μια κυλινδροκεφαλή κομπλέ σε 72 - 80 κκ και τπτ άλλο γιατί δεν τραβάει πια.

πως σου ακούγεται αυτό;

Ευχαριστώ

[Engineer]

Χθες φαγαμε ολη μερα γιατι κατεβασαμε το παπι απο τον παγκο κ δοκιμασαμε
το μπροστινο φρενο.
Ειδαμε οτι η αναρτηση δεν δουλευε σωστα κ η ροδα ανασηκονωταν
οταν παταγαμε φρενο, ετσι αποφασισαμε να παμε στην δοκιμασμενη
λυση της κοντρας που ειχε φτιαξει η Honda στα μεταγενεστερα μοντελα
για να εχουμε βυθηση του πιρουνιου στο φρεναρισμα.

[Engineer]

Επειδη δεν εγινε δουλεια, μερικες φοτο απο το πισο φρενο κ οταν το παπι κατεβηκε απο τον παγκο.
Επισης μαλλων αυτη την σελλα θα βαλουμε αφου γινουν καποιες μικροαλλαγες.

[Engineer]

Η λυση στο φρεναρισμα για να μην ανασηκωνεται το πιρουνι υπαρχει εδω κ χρονια στο
C110 και σε καποια παπια εισαγωγης.
Κατσαμε και το φτιαξαμε σημερα, δουλευει ακριβος οπως μια κανονικη μηχανη!! Το πιρουνι βυθίζεται!:D:rolleyes::eek:

[7gibernau]

Οι καυλες πληρώνονται και σε κανέναν δεν πέφτει λόγος!!!
Πολύ ώραια δουλειά συνέχισε να δίνεις υλικό!!!!

[Engineer]

Ενα βιντεακι που νομιζω τα λεει ολα


https://youtu.be/9Pn0R9quC-4

[Engineer]

Καλυτερη φοτογραφια

[slzr]

Εντυπωσιακό!!!

Μπράβο και καλή συνέχεια :beer:

[Engineer]

Σευχαριστω για τα καλα σου λογια.
Ηταν κατι που για εμενα , ηθελα και επρεπε να γινει.

[ikarosk]

Μπράβο κι από 'μένα....ωραίο σύστημα και πολύ καλή δουλειά...παρακολουθούμε με ενδιαφέρον...!!:beer:

[azar41]

Πανέξυπνο και απλούστατο,μπράβο για την υλοποίηση της ιδέας,ο δίσκος βέβαια είναι λίγο υπερβολικός σε μέγεθος αλλά περί ορέξεως...οκ.

[Engineer]

Ευχαριστω πολυ, βοηθαει οταν εχω σχολια γιατι μου δειχνετε οτι κατι καλο θα βγει απ το ολο protzect.
Οσο για τον δισκο συμφωνο, αλλα μου αρεσε ο 300χιλ! χαχαχα Θα ειναι το πρωτο c50 που θα κανει endo.

[Engineer]

https://youtu.be/z17vSZB5twY

[Engineer]

Ποιος μπoρει να καταλαβει για που ειναι το παρακατω!

[Engineer]

Εργασια στο πισω φτερο.

[sanctusan]

Ποιος μπoρει να καταλαβει για που ειναι το παρακατω!

Μας βάζεις quiz ή θα μας πεις?

[bulmont]

Ποιος μπoρει να καταλαβει για που ειναι το παρακατω!


Ειναι γιά το παπάκι.....

[Engineer]

Μας βάζεις quiz ή θα μας πεις?
Να και ενας καλος ανθρωπος!

Το quiz τελειωσε, κερδισες μιας και εισαι ο μονος που απαντησε.
Εαν κοιταξεις την τελευταια φοτο προσεχτικα θα τα δεις που τα βαλαμε και γιατι!

[strokt up]

Όσο πιο έξω βγαίνουν τα αμορτισέρ τόσο πιο μεγάλο μοχλό κάνεις στην βάση τους. Θα αντέξει λες ή θα τσακίσει;

[losvre]

Ποιος μπoρει να καταλαβει για που ειναι το παρακατω!

Δώσε ένα χεράκι, στο σκελετό η στη μηχανή θα πάει?

[losvre]

Δώσε ένα χεράκι, στο σκελετό η στη μηχανή θα πάει?

Άστο μα επιασαν στον ύπνο, τέτοια ώρα τέτοια λόγια:zzz:

[ore]

Γνωστός στην Δυτική Αττική για τις καλές του υπηρεσίες ο μάστορας , σίγουρα το αποτέλεσμα θα είναι άριστο, καλή συνέχεια στο πρότζεκτ.

[Engineer]

Άστο μα επιασαν στον ύπνο, τέτοια ώρα τέτοια λόγια:zzz:

Εκει που πανε τα πισω αμορτισερ, στο πανω σημειο του σκελετου.
Ειναι προεκτασεις για να μην βρισκουν τα αμορτισερ στην πισω ροδα, γιατι εχει πολυ φαρδυ λαστιχο!

[Engineer]

Όσο πιο έξω βγαίνουν τα αμορτισέρ τόσο πιο μεγάλο μοχλό κάνεις στην βάση τους. Θα αντέξει λες ή θα τσακίσει;

Θα αντεξει, ειναι δοκιμασμενη λυση, και καναμε δοκιμη με καποιον αρκετα βαρυ.
Ειναι βιδωτα, δεν ειναι ηλεκτροσυγκολλημενα. Απλως δεν τραβηξα πιο λεπτομερη φοτο, το ξεχασα.

[Engineer]

Γνωστός στην Δυτική Αττική για τις καλές του υπηρεσίες ο μάστορας , σίγουρα το αποτέλεσμα θα είναι άριστο, καλή συνέχεια στο πρότζεκτ.

Καλος μαστορας και προπαντων καλος ανθρωπος!

[Engineer]

Ο βαρυς που λεγαμε!

[sanctusan]

Ο βαρυς που λεγαμε!

Αν αυτός είναι βαρύς εσύ τι είσαι? Πεντάχρονο?

[Engineer]

Αν αυτός είναι βαρύς εσύ τι είσαι? Πεντάχρονο?

χαχαχα ο γιος μου ειναι, και ναι σου ξεφυγε το μηδεν μετα το 5!!

[strokt up]

Θα αντεξει, ειναι δοκιμασμενη λυση, και καναμε δοκιμη με καποιον αρκετα βαρυ.
Ειναι βιδωτα, δεν ειναι ηλεκτροσυγκολλημενα. Απλως δεν τραβηξα πιο λεπτομερη φοτο, το ξεχασα.

Οι προεκτάσεις το βλέπω που είναι βιδωτές. Οι βάσεις όμως που βιδώνουν οι προεκτάσεις είναι κολλημένες. Εκεί έγκειται ο προβληματισμός μου. Ίσως για τον φόβο των Ιουδαίων να έκανες μια ενίσχυση στο σημείο;

[Engineer]

Οι προεκτάσεις το βλέπω που είναι βιδωτές. Οι βάσεις όμως που βιδώνουν οι προεκτάσεις είναι κολλημένες. Εκεί έγκειται ο προβληματισμός μου. Ίσως για τον φόβο των Ιουδαίων να έκανες μια ενίσχυση στο σημείο;

Δεν ειναι βιδωτες, το 12v εχει αξονα περαστο απο την μια στην αλλη πλευρα, δεν εχει αναγκη!

[Engineer]

Τελικα αποφασισα 55 χιλ εμβολο, και βρεθηκε κ το μοτερ που θα του παρουμε το 4αρι σαζμαν απο μεσα.

[sanctusan]

Αααααα
Εσύ έχεις ανοίξει δουλειές....

[Engineer]

Αααααα
Εσύ έχεις ανοίξει δουλειές....

Ευχαριστω!!! Να δουμε πως θα κλεισουνε!

[Engineer]

Λυθηκε το δικο μου μοτερ και καθαριστηκαν τα καρτερ σε χημικο.
Λυθηκε και το αλλο μοτερ και βγηκε το 4αρι σαζμαν.
Αρχισαμε να τορνιρουμε τον αξονα του σαζμαν για να ταιριαξει στο δικο μου.
Ο Παναγιοτης ξερει τι κανει μιας και το εχει ξανακανει πολλες φορες.

[Engineer]

Ετοιμο το σαζμαν, το καρτερ δεθηκε.

[mankam]

Ωραίο project!

Θα ειναι μηχανακι βολτας, κ δεν με ενδιαφερει να κανω κοντρες, κ στην ηλικια που ειμαι.

αλλά η άγνοιά κινδύνου πληρώνεται:smokin:

αναμένουμε με ενδιαφέρον την συνέχεια:beer:

[Engineer]

Εμβολο και κυλινδρος μπηκαν, επισης και η καμπανα

[leo1964]

Ωραία πράγματα!!

[Engineer]

Ελειπα στο εξωτερικο γιαυτο αργησα λιγο την ενημερωση. Μπηκαν τα εξωτερικα αμορτισερ και εδεσε το μπροστινο συστημα.





https://youtu.be/26xRbvw85N8

[leo1964]

Απίστευτο!!!!!Προχώρα

[Engineer]

Απίστευτο!!!!!Προχώρα

Ευχαριστω! Προχωραμε οσο πιο γρηγορα γινεται.
Το Σαββατο μαλλον θα μπει το μοτερ, και αν ολα πανε καλα θα εχουμε δοκιμη.

[sanctusan]

Τιναφτορε; Μπράβο πολύ καλό !!!!
Θέλω να το δω από κοντά αυτό το μηχανακι.

[Engineer]

Μηχανη μπηκε, μηχανη ξεκινησε, βαλβιδα ακουμπησε εμβολο, αυριο καινουργιες βαλβιδες
και φλαντζα κεφαλης, φοτο χαλια, θα ανεβασω αλλες αυριο.

[jimmystoys]

Τι διαδρομη εχει;

[Engineer]

Απο 90αρι στροφαλο. Δεν την εχω μετρησει, δεν ξερω. Αυτο που ξερω ειναι οτι το πομπε εμβολο
που εχω εκει που εχει τις υποδοχες για τις βαλβιδες δεν ταιριαζει απολυτα με την κεφαλη αυτη.
Το θεμα ειναι οτι βρεθηκε λυση και θα το δεσουμε αυριο το πρωι ξανα, αναμενετε συνεχεια.

[Engineer]

54mm

[Lakisss]

Φιλική συμβουλή.
Μιας και το project χαρακτηρίζεται ήδη από υπερβολή, στη θέση σου θα απέφευγα τη χρήση φανταχτερών και διαφορετικών χρωμάτων, πχ. κόκκινες δαγκάνες, χρυσά αμορτισέρ, σωληνάκια φρένων χρωματιστά κ.α. Μη γίνει καρνάβαλος στο τέλος. Συνέχισε την ωραία δουλειά!

[DRAKONET]

Φιλική συμβουλή.
Μιας και το project χαρακτηρίζεται ήδη από υπερβολή, στη θέση σου θα απέφευγα τη χρήση φανταχτερών και διαφορετικών χρωμάτων, πχ. κόκκινες δαγκάνες, χρυσά αμορτισέρ, σωληνάκια φρένων χρωματιστά κ.α. Μη γίνει καρνάβαλος στο τέλος. Συνέχισε την ωραία δουλειά!

ο καρναβαλος....... ειναι γελιο και χαρα!
πατρινο καρναβαλι για παντα !!

[Engineer]

Δεν θα μπουν αλλα χρωματα, αμορτισερ οπως ειναι, δαγκανες αυτες που εχει , σωληνακια τα υπαρχων κ το χρωμα του σκελετου χχχχ απο το Audi χχχ(θα το δειτε οταν ερθει η ωρα)
Το μονο επιπλεον που εχω ειναι το ψυγειο λαδιου, και δυστυχως εχει λιγο χρυσο κιτρινο μπροστα,, το οποιο βεβαια αλλαζει ευκολα χρωμα, ειδωμεν. Ευχαριστω και συμφωνω απολυτα με την αποψη σου.

[Engineer]

Οπου και αν κοιταξουμε καποιο καρναβαλο θα δουμε!! Xaxaxa.

[Engineer]

Πηρε μπροστα σημερα, η εξατμιση δεν ειναι αυτη που θα φοραει προφανως, αλλα επρεπε να βαλουμε κατι να μην ενοχλησουμε τους γειτονες!
Σημερα πηγαμε ολοι που ειμασταν εκει 30 χρονια πισω! Ηταν ωραια.
Τωρα ξεκινανε οι λεπτομεριες και τα μαζεματα.
Φευγω σε λιγες μερες για το εξωτερικο για καμμια βδομαδα οποτε μαλλον θα τα πουμε ξανα το αλλο σαββατοκυριακο. Εκτος απροοπτου!:eyepop:



https://www.youtube.com/watch?v=dm6518f7RKc&t=15s

[DRAKONET]

Πηρε μπροστα σημερα, η εξατμιση δεν ειναι αυτη που θα φοραει προφανως, αλλα επρεπε να βαλουμε κατι να μην ενοχλησουμε τους γειτονες!
Σημερα πηγαμε ολοι που ειμασταν εκει 30 χρονια πισω! Ηταν ωραια.
Τωρα ξεκινανε οι λεπτομεριες και τα μαζεματα.
Φευγω σε λιγες μερες για το εξωτερικο για καμμια βδομαδα οποτε μαλλον θα τα πουμε ξανα το αλλο σαββατοκυριακο. Εκτος απροοπτου!:eyepop:



https://www.youtube.com/watch?v=dm6518f7RKc&t=15s

φευγεις συχνα για εξω...ειναι η δουλεια σου τετοια..η μονο για ψωνια ?

[Engineer]

Δυστηχως φευγω συχνα,
οχι για ψωνια!
Ειμαι αρχημηχανικος σε Ναυτιλιακη εταιρια οποτε καταλαβαινεις ταξιδευω αρκετα.
Αν τωρα το ταξιδι βολευει να παρω καποια πραγματα εεε τοτε ειμαι τυχερος, αυτο βεβαια γινεται σπανια.
Στις διακοπες μου συνηθως παω εξωτερικο μιας και εχω φτηνα εισητηρια και τοτε αν βολευει και η χωρα
που ειμαι και ειναι φτηνα εχω περισοτερο χρονο να ψαξω και να αγορασω πραγματα.

[Engineer]

Ειμαι ακομα Μπαχαμες αλλα ειχα νεα, ηρθαν τα πισο φλας τα οποια ειναι κ στοπ.
Και μια φοτο απο μια παραλια ετσι για να αλλαξουμε λιγο παραστασεις.

[Engineer]

Επιστροφη στα πατρια εδαφη. Εγινε δοκιμη στον δρομο! Απο την τρελα μου ξεχασα να τραβηξω βιντεο κ χαθηκε η ευκαιρια, το μηχανακι ειναι απιστευτο, τωρα μενει εξατμιση, μπροστινο φαναρι,κατι πλακες για το τιμονι, να κοπουν στο λειζερ, τα ηλεκτρικα στροφομετρο κλπ, διακοπτης τιμονιου, στοππερ και κλειδαρια τιμονιου,γλυστρα στο ψαλιδι, αλυσιδα καινουργια, και να φτιαχτουν οι σελλες, και τελος βαψιμο!
Μερικες φοτο με τα καινουργια φλασακια πισω.

[Engineer]

Ηρθαν τα φωτα!
Αργησαν πολυ αυτην τη φορα και δεν ειχαμε και τιποτα σπουδαιες εξελιξεις γιαυτο κ δεν ανεβασα τιποτα ολον αυτον τον καιρο.

[Christos ktm R]

πολυ ομορφο εγινε μπραβο!κοιτα μην σου τυχει κανα νεοχτιστο απο ιαπωνια μερια κ βρεις κανα μοτερ takegawa σε τιμη εκπληξη.εχει τυχει κ εχω παει πολλες φορες.(μηχανικος κ εγω)

[Engineer]

Τωρα απο εκει ηρθα, στο Κιιρε ημουνα, πανακριβα ολα! Εψαχνα για κανα FCR KEHIN carburater αλλα θελανε 550 δολλαρια!

[Christos ktm R]

Ξυπνήσανε κ οι Ιάπωνες :bawl:,Kawasaki Kure και Yokohama εχω πάει εγω αλλά θυμάμαι τότε δεν μιλούσε κανείς αγγλικά κ δεν σε άφηναν να μπεις σε μαγαζί να διασκεδάσεις αν δεν ήσουν Ιάπωνας.

[DRAKONET]

Και μετα λεμε για τους γερμανους ???
απα-πααα

[alex14]

Ξυπνήσανε κ οι Ιάπωνες :bawl:,Kawasaki Kure και Yokohama εχω πάει εγω αλλά θυμάμαι τότε δεν μιλούσε κανείς αγγλικά κ δεν σε άφηναν να μπεις σε μαγαζί να διασκεδάσεις αν δεν ήσουν Ιάπωνας.

Γιατι νομιζεις οτι τωρα μπαινεις σε ολα ; Τα ιδια και στην Κορεα.

[Christos ktm R]

κορεα δεν εχει τυχει να παω αλλα απο φιλους που πανε σε παραλαβες νεων καραβιων κ καθοντε κανα 3μηνο εκει μου λενε οτι ειναι λιγο ποιο ανθρωπινα απο ιαπωνια.
σορρυ για το οφ τοπικ:beer: