10ος αγώνας Monster Energy Grand Prix České republiky

[GIOTIS750]

10ος αγώνας Monster Energy Grand Prix České republiky



MotoGP Brno στο COSMOTE SPORT 5HD



Παρασκευή 03/08/18



09:55 MOTO3 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 1

10:50 MOTOGP ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 1

11:50 MOTO2 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 1

14:05 MOTO3 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 2

15:00 MOTOGP ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 2

16:00 MOTO2 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 2



Σάββατο 04/08/18



09:55 ΜΟΤΟ3 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 3

10:50 MOTOGP ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 3

11:50 MOTO2 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 3

13:30 MOTO3 ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ

14:25 MOTOGP ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 4

15:05 MOTOGP ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ 1+2

16:00 MOTO2 ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ



Κυριακή 05/08/18



09:35 ΜΟΤΟ3 ΖΕΣΤΑΜΑ

10:05 ΜΟΤΟ2 ΖΕΣΤΑΜΑ

10:35 MOTOGP ΖΕΣΤΑΜΑ

11:45 ΜΟΤΟ3 ΑΓΩΝΑΣ

13:05 ΜΟΤΟ2 ΑΓΩΝΑΣ

14:30 MOTOGP ΑΓΩΝΑΣ



http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=29872



398385


giannis21:beer:

slzr :beer:

George_Sp:beer:

[GIOTIS750]

39838603-05/08/2018

Τοποθεσία: Kyvalka (16km από τo Brno)

Διεύθυνση: www.automotodrombrno.cz
Πρώτο GP: 23 Aυγούστου 1987
Μήκος: 5.403 μ.
Πλάτος: 15 μ.

Κατασκευή: 1987

Τροποποιήθηκε: 1996

Δεξιές στροφές: 8
Αριστερές στροφές: 6

Μέγιστη ευθεία: 636 μ.

Ρεκόρ πίστας: 2014 Dani Pedrosa 1:56,027

Ταχύτερος γύρος: 2016 Marc Marquez 1:54,596


ptc:beer:


slzr :beer:

[Vstrommer71]

Καταστροφή του αθλήματος.Διώχτε τον άχρηστο γέρο που κόβει θέση από τα νέα παιδιά.Ούτε νίκες δεν παίρνει ο άχρηστος,όλο κάτι δευτερότριτες θέσεις.Και ούτε pole psition.Μόνο για να πουλάει καπελάκια τον εχουνε.Μα είναι χρώματα κι αυτά που έχει,κίτρινα και μπλέ?:lol:
(Πάμε τώρα για 120 σελίδες)

[ptc]

Καταστροφή του αθλήματος.Διώχτε τον άχρηστο γέρο που κόβει θέση από τα νέα παιδιά.Ούτε νίκες δεν παίρνει ο άχρηστος,όλο κάτι δευτερότριτες θέσεις.Και ούτε pole psition.Μόνο για να πουλάει καπελάκια τον εχουνε.Μα είναι χρώματα κι αυτά που έχει,κίτρινα και μπλέ?:lol:
(Πάμε τώρα για 120 σελίδες)

Κανονικα πρεπει αυτα να τα γραφει ο GIOTIS στο πρωτο ποστ μαζι με τα στοιχεια της πιστας, για να ξεκιναει κατευθειαν η συζητηση χωρις να χανουμε χρονο. :D

Αντε, καλο τριημερο να εχουμε και "may the best man not win" αυτη τη φορα, μπας και αποκτησει λιγο ενδιαφερον το πρωταθλημα. ;)

[RaGe_Raptor]

εγώ διάβασα στα ιντερνΈ ,φεϊσμπούκια και δε συμμαζεύεται κάτι σχόλια τύπου "ροσσι θεέ πάρε την παέ" από γκόμενες και άσχετους που υποστηρίζουν ρόσσι,κι έτσι ήρθα εδώ μέσα να τη Μπω σε κάθε υποστηρικτή του ρόσσι.:smokin:

[GIOTIS750]

Καταστροφή του αθλήματος.Διώχτε τον άχρηστο γέρο που κόβει θέση από τα νέα παιδιά.Ούτε νίκες δεν παίρνει ο άχρηστος,όλο κάτι δευτερότριτες θέσεις.Και ούτε pole psition.Μόνο για να πουλάει καπελάκια τον εχουνε.Μα είναι χρώματα κι αυτά που έχει,κίτρινα και μπλέ?:lol:
(Πάμε τώρα για 120 σελίδες)

:lol::beer::beer:

[GIOTIS750]

Κανονικα πρεπει αυτα να τα γραφει ο GIOTIS στο πρωτο ποστ μαζι με τα στοιχεια της πιστας, για να ξεκιναει κατευθειαν η συζητηση χωρις να χανουμε χρονο. :D

Αντε, καλο τριημερο να εχουμε και "may the best man not win" αυτη τη φορα, μπας και αποκτησει λιγο ενδιαφερον το πρωταθλημα. ;)

:lol::beer::beer:

[simoril]

Ούτε νίκες δεν παίρνει ο άχρηστος,όλο κάτι δευτερότριτες θέσεις.Και ούτε pole psition.Μόνο για να πουλάει καπελάκια τον εχουνε.

ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ ΛΕΣ, 18 αγώνες χωρίς νίκη και το κοντέρ συνεχίζει να γράφει. Γελάνε και τα πάντοκ γκερλς.

ΥΓ: Προγνωστικά σε αυτή τη πίστα δεν χωράνε...
Τα κλασσικά: Γιώργος pole, ρεκορ ταχύτερου γύρου και παρέλαση απο την αφετηρία μέχρι την καρό σημαία έναν αιώνα μπροστά απο τον μπάρμπα... πάλι θα χασμουριεστε και θα τα ρίχνετε στα ηλεκτρονικά και στα πλάισια:wave2:

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Εγω παντος ηρηξα ενα δεκαευρακι στην νικη του γιατρου.Αν κερδιξει παιρνω 100.Ασκημα ειναι ωρεεεε...

[BLiTzER]

ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ ΛΕΣ, 18 αγώνες χωρίς νίκη και το κοντέρ συνεχίζει να γράφει. Γελάνε και τα πάντοκ γκερλς.

Πρέπει να φτάσει τους 58 αγώνες χωρίς νίκη για να έχει οποιαδήποτε ελπίδα να τον πλησιάσει ο Κλάψας.

Rossi, 19 χρόνια στο GP, 89 νίκες = 4,68 νίκες/έτος.
Lorenzo, 11 χρόνια στο GP, 46 νίκες = 4,18 νίκες/έτος.

Γελάνε και τα πάντοκ γκερλς. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Το Brno σα πολη γαμΕΙ. Η πιστα σα μερος και τοποθεσια το ιδιο. (ΓαμΕΙ, για οποιον δε το καταλαβε)

Θα ξαναπαω κ τριτη φορα αν ποτε μπορεσω

[GIOTIS750]

ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ ΛΕΣ, 18 αγώνες χωρίς νίκη και το κοντέρ συνεχίζει να γράφει. Γελάνε και τα πάντοκ γκερλς.

ΥΓ: Προγνωστικά σε αυτή τη πίστα δεν χωράνε...
Τα κλασσικά: Γιώργος pole, ρεκορ ταχύτερου γύρου και παρέλαση απο την αφετηρία μέχρι την καρό σημαία έναν αιώνα μπροστά απο τον μπάρμπα... πάλι θα χασμουριεστε και θα τα ρίχνετε στα ηλεκτρονικά και στα πλάισια:wave2:

Mε τον δικο σου γελαει ολος ο πλανητης αλλα αυτο αλλο θεμα εεεε?

δεν ξεκιναμε καλα μου φαινεται και θα αρχισουν :priest: πρωι πρωι

[GIOTIS750]

λινκ

https://s.ustreamix.com/stream.php?id=bt-sport-2&token=abaee8bddabd671f3a068b6480cd10f4

[Vstrommer71]

Mε τον δικο σου γελαει ολος ο πλανητης αλλα αυτο αλλο θεμα εεεε?

δεν ξεκιναμε καλα μου φαινεται και θα αρχισουν :priest: πρωι πρωι

Τα σωστά thread θα πρέπει να έχουν και κανά καντηλι,να διατηρείται η ζωντάνια.Αλλιως θα συζηταγαμε πως είναι καλύτερο το πλέξιμο,μια καλή και τρεις ανάποδες ή αλλιώς:lol:
(Αν και είμαι σίγουρος ότι,δεν μπορει,καπου θα φταιει και σε εκεινη την περιπτωση ο Rossi αν δεν βγαινει καλο το πλεκτο στο τελος :bawl: )

[GIOTIS750]

Τα σωστά thread θα πρέπει να έχουν και κανά καντηλι,να διατηρείται η ζωντάνια.Αλλιως θα συζηταγαμε πως είναι καλύτερο το πλέξιμο,μια καλή και τρεις ανάποδες ή αλλιώς:lol:
(Αν και είμαι σίγουρος ότι,δεν μπορει,καπου θα φταιει και σε εκεινη την περιπτωση ο Rossi αν δεν βγαινει καλο το πλεκτο στο τελος :bawl: )

:lol::beer::beer:



κοιταξε ο γιατρος εχει αποδειξη ποιος ειναι και τι μπορει να κανει τωρα οτι και να λενε ......κλαην μαην

[Vstrommer71]

Ανακατωσουρα στην moto3.
O Martin εφαγε ενα καλο highside κι ενα καταγμα στο αριστερο χερι,χανει τον αγωνα και παει για εγχειρηση.
Τρομερα ανεβοκατεβασματα στο πρωταθλημα,μολις κατι πηγε να στρωσει ο JM88,παρτον κατω τον εφαγε η μαρμαγκα.
Να δουμε τωρα πως θα το διαχειριστει απο εδω και περα ο Bezzechi.Κανενας δεν τον περιμενε για πρωταθλημα,αλλα η προσοχη που του δειχνει αυτος που καταστρεφει τα πρωταθληματα και δεν αφηνει τους νεους να προκοψουν(ξερετε ποιος,μην τα ξαναλεμε :lol: ),τον εχει βαλει σε πορεια πρωταθλητισμου.
Κι ενα σωρο αλλοι που προπονουνται το ραντζο,ο Marini,ο Bagnaia,ο Morbidelli,ο Bastianini,ο Baldassari,ολοι εχουν τρομερη ανοδο.Μονο ο Bulega εχει παει πολυ χάλια,αν και στην αρχη εδειχνε ικανος για εκτοξευση.
Θυμηθειτε τον Pecco του χρονου στην Pramac,προβλεπω να κλεισει πολλα σπιτακια.

[GIOTIS750]

https://www.youtube.com/watch?v=L9CNn4kKFPM
https://www.youtube.com/watch?v=L9CNn4kKFPM


cityfly:beer:

slzr:beer:

[GIOTIS750]

https://www.youtube.com/watch?v=QsM0OW_0m8Q
https://www.youtube.com/watch?v=QsM0OW_0m8Q

cityfly:beer:

slzr:beer:

[GIOTIS750]

https://www.youtube.com/watch?v=Zm5QMJJRyZw
https://www.youtube.com/watch?v=Zm5QMJJRyZw



moto 2 https://www.youtube.com/watch?v=s5iJNqFU6oM

cityfly:beer:


slzr:beer:

[sek]

Μπερδεύτηκε η τράπουλα στην FP2:




1
26
Dani PEDROSA
SPA
Repsol Honda Team
Honda
311.4
1'55.976



2
9
Danilo PETRUCCI
ITA
Alma Pramac Racing
Ducati
310.4
1'56.099
0.123 / 0.123


3
19
Alvaro BAUTISTA
SPA
Angel Nieto Team
Ducati
308.8
1'56.144
0.168 / 0.045


4
55
Hafizh SYAHRIN
MAL
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
308.2
1'56.200
0.224 / 0.056


5
4
Andrea DOVIZIOSO
ITA
Ducati Team
Ducati
311.6
1'56.218
0.242 / 0.018


6
25
Maverick VIÑALES
SPA
Movistar Yamaha MotoGP
Yamaha
309.3
1'56.392
0.416 / 0.174


7
46
Valentino ROSSI
ITA
Movistar Yamaha MotoGP
Yamaha
306.8
1'56.480
0.504 / 0.088


8
53
Tito RABAT
SPA
Reale Avintia Racing
Ducati
313.0
1'56.521
0.545 / 0.041


9
5
Johann ZARCO
FRA
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
307.4
1'56.535
0.559 / 0.014


10
93
Marc MARQUEZ
SPA
Repsol Honda Team
Honda
309.6
1'56.635
0.659 / 0.100

[Vstrommer71]

Σας τα'λεγα εγω για τον Fish.Είναι μεγάλη γάτα στην επιλογή αναβατών ο Poncharal:beer:

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Στο χαμηλοτερο σημειο της πιστας, εκει που το '16 ο κρατσακρουτσας σερνοταν 2 μερονυχτα, και το μηχανακι αφου εκανε 50+ μετρα στην αμμοπαγιδα, εσκασε στα λαστιχα και το μηχανακι πεταξε 2,5 μετρα πανω απο το συρπατοπλεγμα και βρθηκε στο βοηθητικο δρομο της πιστας :ufo:
.
.
.
.
.
την επομενη μερα, εκανε τη πρωτη νικη του στα τΣιπι :eyepop:

398412

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

ο σκληρος, μπρατσωμενος, ομορφος, γεροδεμενος καριολης στα δεξια.... ειμαι εγω :bawl:

[GIOTIS750]

λινκ

https://s.ustreamix.com/stream.php?id=bt-sport-2&token=abaee8bddabd671f3a068b6480cd10f4




...http://nowwatchtvlive.org/01-bt-sport-2-hd-live-stream-bt-sport-2-channel-online-free/



http://www.time4tv.live/2017/04/bt-sport-2.php stream 3 kai 5



πυξιδας990:beer:


slzr:beer:

[cityfly]

Αυτές οι εναλλαγές της τελευταίας στιγμής στις κατατακτήριες είναι πάντα εντυπωσιακές.

Ντόβι Ρόσσι Μάρκεζ
Λόρε Κράτσλοου Πετρούτσι
Οι δύο πρώτες σειρές

[g_m900]

Κλασσικα θα φυγει ο Χορχες μπροστα και πισω χαμος...

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Δε καταλαβα γιατι ο χορχε και ο μαρκ δεν τρεξανε αλλο γυρο?Τοσο σιγουροι ηταν οι ομαδες τους για τη πρωτια τους?

[BLiTzER]

Είχαν μια δουλειά στις τουαλέτες.

[slzr]

2018 Czech MotoGP, Brno - Full Qualifying Results

1. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP18) 1m 54.689s [Lap 7/7] 315km/h (Top Speed)
2. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 54.956s +0.267s [Lap 7/7] 310k
3. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 54.961s +0.272s [Lap 6/7] 311k
4. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP18) 1m 55.038s +0.349s [Lap 5/6] 310k
5. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 55.055s +0.366s [Lap 6/7] 312k
6. Danilo Petrucci ITA Pramac Ducati (GP18) 1m 55.203s +0.514s [Lap 7/7] 312k
7. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1m 55.221s +0.532s [Lap 6/7] 308k
8. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 55.270s +0.581s [Lap 6/7] 309k
9. Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 55.431s +0.742s [Lap 6/7] 308k
10. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 55.474s +0.785s [Lap 7/7] 312k
11. Tito Rabat ESP Reale Avintia (GP17) 1m 55.686s +0.997s [Lap 6/7] 312k
12. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 55.823s +1.134s [Lap 2/7] 309k


https://www.crash.net/motogp/results/902694/1/motogp-brno-full-qualifying-results

[GIOTIS750]

https://www.youtube.com/watch?v=PfdCxKIxj6k
https://www.youtube.com/watch?v=PfdCxKIxj6k

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Είχαν μια δουλειά στις τουαλέτες.

Μιλας με γριφους ....

[FotisFz1]

Forza Valeeeeee
Τωρα που τον εβλεπα κ απο κοντα καταλαβα οτι ειχαν δικια που λενε οτι πρεπει να τα παρατησει η κουλομαρια
Τοπο στα νιατα ρε
398418

[faf]

http://www.motogp.com/en/videos/2018/08/04/free-video-the-thrilling-last-3-minutes-of-q2-at-brno/266916

[cityfly]

http://www.motogp.com/en/videos/2018/08/04/free-video-the-thrilling-last-3-minutes-of-q2-at-brno/266916


Το είδα και στο ζωντανό αλλά δεν φάνηκε καθαρά και τώρα το ξανακοιτάζω, εκεί γύρω στο δεύτερο λεπτό με το που έχει γράψει ο Μάρκεζ τον γρηγορότερο (τότε) χρόνο και κόβει ποιον «πετάει» έξω; Ο Ιαννόνε είναι;

[GIOTIS750]

Forza Valeeeeee
Τωρα που τον εβλεπα κ απο κοντα καταλαβα οτι ειχαν δικια που λενε οτι πρεπει να τα παρατησει η κουλομαρια
Τοπο στα νιατα ρε
398418

398430


Live2ride:beer:

[aristidis540]

τι εγινε σημερα και ειναι ολα πεσμένα;
βαλτε κανα link ρε παιδιά.

http://racing-streams.com/live/motogp-live-stream/channel-5/

καλός αγώνας,ο Dovi ήταν καλύτερος Σαββάτο-κυριακη.

[thunder ace]

ενα μεγαλο μπραβο στον Χοχε

[GIOTIS750]

Πολυ ωραιος αγωνας γουσταρισα πολυ τον Λορενθο σημερα ειδικα η διπλη προσπεραση που παραλιγο να πετυχει αλλα ετσι πηρε την δευτερη θεση και την κρατησε αποκρουωντας με επιτυχια της επιθεσεις του Μαρκεθ.

Ο γιατρος μαλλον το medium μπροστινο που διαλεξε δε του βγηκε αλλα στην τελευταια στροφη πηρε την τεταρτη θεση του Κρατσλοου.


Live2ride:beer:

[o teos]

Ωραίος αγώνας....αυτά για όσους λένε ότι ο Χόρχε δεν ξέρει να παλεύει...Ο ντοβι πολύ καλός ο mm έκανε ότι καλύτερο μπορούσε...Ο γιατρός κρίμα γιατί έχει τις ικανότητες και την εμπειρία αλλα πλέον δεν έχει την αντοχή...πάντα μετά τον 10 γύρο πέφτει μπαμ....to the next one:beer:

[RaGe_Raptor]

πολύ ωραία μάχη,μπράβο στα παιδιά.

ας βάλουμε λίγο κατσίκι,όμως :D
398433

[GIOTIS750]

Δεν νομιζω οτι ειναι θεμα αντοχης για τονΒαλε με τρια δευτερολεπτα διαφορα απο τον πρωτο αλλα ειναι θεμα λαθος επιλογης ελαστικου .
Το λεω γιατι ηταν μεχρι το τελος στο μπροστα γκρουπ και περασε και τον πιο νεο σε ηληκια Κρατσλοου
Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP18) 41m 7.728s
Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP18) 41m 7.906s
Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 41m 8.096s
Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 41m 10.630s
Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 41m 10.686s
Danilo Petrucci ITA Pramac Ducati (GP18) 41m 11.496s
Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 41m 13.887s
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 41m 15.207s
Alvaro Bautista ESP Angel Nieto Team (GP17) 41m 15.303s
Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 41m 16.054s
Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 41m 16.381s
Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP17) 41m 24.277s
Franco Morbidelli ITA EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* 41m 27.331s
Hafizh Syahrin MAL Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 41m 29.109s
Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 41m 30.887s
Thomas Luthi SWI EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* 41m 35.401s
Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V)* 41m 36.039s
Karel Abraham CZE Angel Nieto Team (GP16) 41m 48.900s
Sylvain Guintoli FRA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 41m 50.139s
Xavier Simeon ESP Reale Avintia (GP16)* 41m 58.669s
Tito Rabat ESP Reale Avintia (GP17) DNF
Scott Redding GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) DNF
Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) DNF
Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) DNF
Stefan Bradl GER HRC Honda Team (RC213V) DNF
* Rookie

[simoril]

Φόλα ο αγώνας δεν είχε καθόλου σασπενς μόνο ο δοχτωρ δίνει μάχες και θέαμα, + ο Χόρχε ξεφουσκώνει στους τελευταίους γύρους.

Oh wait.

[ΤάκηςΜπ]

Λίγο κουραστικό αυτό που πάνε συμφωνημενα αργά στην αρχή για να έχουν λάστιχο για το τέλος, αλλά ευτυχώς μας αποζημίωσαν σήμερα. Πολύ ωραία μάχη μεταξύ των ducati. Θεωρώ πως ο Dovi οδήγησε πανέξυπνα, πολύ καλή προσπάθεια και από τον JL.

[Coyote.V]

Forza Valeeeeee
Τωρα που τον εβλεπα κ απο κοντα καταλαβα οτι ειχαν δικια που λενε οτι πρεπει να τα παρατησει η κουλομαρια
Τοπο στα νιατα ρε
398418

Όλοι είχαν σκληρή γόμα μπροστινό και αυτός μεσαία, όσο είχε λάστιχο ήταν στο παιχνίδι, οι μαλακίες πληρώνονται.

[faf]

Λίγο κουραστικό αυτό που πάνε συμφωνημενα αργά στην αρχή για να έχουν λάστιχο για το τέλος, αλλά ευτυχώς μας αποζημίωσαν σήμερα. Πολύ ωραία μάχη μεταξύ των ducati. Θεωρώ πως ο Dovi οδήγησε πανέξυπνα, πολύ καλή προσπάθεια και από τον JL.

Συμφωνημενα δεν θα το έλεγα...
Ολοι οι αναβατες ηξεραν οτι με τοσο υψηλές θερμοκρασιες ασφαλτου, αν πηγαιναν ολο τον αγωνα σε ρυθμο Ασσεν...
...στους τελευταίους γυρους θα τρεχανε με τις ζαντες....

[ΤάκηςΜπ]

Συμφωνημενα δεν θα το έλεγα...
Ολοι οι αναβατες ηξεραν οτι με τοσο υψηλές θερμοκρασιες ασφαλτου, αν πηγαιναν ολο τον αγωνα σε ρυθμο Ασσεν...
...στους τελευταίους γυρους θα τρεχανε με τις ζαντες....

Το ίδιο λέμε. Δεν το είπα υπαινικτικα προς τους αναβατες, αλλά προς την michelin.

[faf]

Όλοι είχαν σκληρή γόμα μπροστινό και αυτός μεσαία, όσο είχε λάστιχο ήταν στο παιχνίδι, οι μαλακίες πληρώνονται.

Rossi:I decided to use the medium because it’s very difficult to use the hard with the Yamaha. But my front tyre was ok, I lost more in acceleration like normal, especially after some laps when the tyre starts to slide. The top guys accelerate in a better way so this was the advantage.

[cityfly]

Φόλα ο αγώνας δεν είχε καθόλου σασπενς μόνο ο δοχτωρ δίνει μάχες και θέαμα, + ο Χόρχε ξεφουσκώνει στους τελευταίους γύρους.

Oh wait.

Άσε μας ρε φίλε. Ο Χόρχε δηλαδή έδωσε το θέαμα σήμερα ή όλο το γκρουπ μπροστά; Ο Ντόβι και ο Μάρκεζ τίποτα;
Πριν γίνουν αυτά στο τέλος οι άλλοι δεν έτρεχαν; Στο χω ξαναπεί απόλαυσε τους αγώνες κι άσε τα κόμπλεξ

[cityfly]

Πολύ ωραίος αγώνας αλλά στη Ντουκάτι στους τελευταίους γύρους πρέπει να έκαναν ρεκόρ κατανάλωσης υπογλωσσίων :p

[devil's animal]

ενταξει...και καπου εδω χαιρεταμε το motogp και καλωσοριζουμε την φορμουλα 1 σε συνδυασμο ισως με το endurance...
ΓΤΠΚ ο αγωνας εξαιτιας των ελαστικων...
απαραδεκτο να πηγαινουν "αργα βαδιζω ζωη κερδιζω" για 18-19 γυρους...μονο και μονο για να κρατησουν λαστιχα...ας τους βαζαμε τοτε να τρεξουν για 5 γυρους και τελος...τι τον κανουν τον αγωνα 21 γυρους? και αν δεν αντεχουν τα λαστιχα μηπως να κανανε και ενα pit stop?

ενταξει εχω ξενερωσει την ζωη μου απο το μεσημερι με την μ@λακια που παρακολουθησα...
ταχυτερο γυρο ο rabat καποια στιγμη καπου στην 10η? 12η? θεση....ο bautista...o rins...:facepalm:
ολοι πηγαιναν βολτιτσα...οι αγγλοι του btsports γελαγαν με τα χαλια τους και ελεγαν και ξαναελεγαν για το ποσο χαλαρα πανε...
τα εργοστασια κανουν αποσβεση τα εκατομμυρια που δινουν στους πρωτοκλασατους οδηγους που δειχνουν τι αξιζουν και γιατι πληρωνονται παραπανω απο τους υπολοιπους....ενα τσιρκο οτι να'ναι...:cry:


ο pedrosa ειναι αφαντος τοσο καιρο και εν τελει φευγει γιατι δεν μπορει να ζεστανει λαστιχο...ο lorenzo αφου επαθε σε 2-3 αγωνες που ηταν μπροστα και μετα εμεινε απο λαστιχο, εμαθε και πλεον αγωνα τακτικης...ο marquez τα ιδια...παει για πρωταθλημα οποτε αγωνα τακτικης σιγα μην ρισκαρει να κωλοτουμπιαστει...ο dovi μανουλα στους αγωνες τακτικης...απο τον rossi περιμενα η αληθεια περισσοτερα καθοτι πιο εμπειρος και επειδη του αρεσει και το brno...
μονο ο marquez πλεον μπορει να ειναι διαπλανητικος αλλα και αυτος εχει βαλει μυαλο και κοιταει απλα να εχει σταθερη ή/και αυξανομενη διαφορα απο τον 2ο...

δλδ πραγματικα, ΑΥΤΟ θελετε να βλεπετε?

και δεν φταιει η michelin εξ ολοκληρου...
φταιει που ο ezpeleta πηγε και κατηργησε τους σκελετους των ελαστικων και πλεον οι αναβατες παιζουν μονο με γομες...
τι να σου κανει και η michelin...πρεπει να φτιαξει ενα λαστιχο με νταμαρι σκελετο για να ειναι safe με τους πιο ψωμομενους οδηγους (βλ. redding)...να κραταει σε απολυτη κλιση (βλ. marquez)...να κραταει μεχρι το τελος του αγωνα ανεξαρτητως καιρικων συνθηκων...εεεε.του π0υστη...καποιοι θα δυσαρεστηθουν...


δεν ειχαμε δει ποτε στον ιδιο αγωνα καποιοι οδηγοι να βαζουν σκληρες γομες και καποιοι αλλοι μαλακες...ουτε καν μεσαιες...δλδ αλλα αντι αλλων...
ε, βεβαια..οταν δεν τους δινεις την δυνατοτητα να παιξουν με την σκληροτητα του σκελετου του ελαστικου ΚΑΙ με την γομα αυτα συμβαινουν...μου πανε ολοι κυριες με τερμα σκληρα και στους τελευταιους γυρους ανοιγουν και ειναι λες και παιρνουν 40 αλογα τα μηχανακια...


πηγε ο lorenzo να κανει διπλη προσπεραση με το που τελειωσε ο 3ος γυρος...σου λεει "ωραια παιξαμε, ας ανοιξουμε τωρα"....
εκαναν τον καλυτερο τους γυρο οι 3 πρωτοι στον τελευταιο γυρο του αγωνα...ο δε lorenzo εκανε και τον καλυτερο γυρο του αγωνα στον ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΓΥΡΟ!!

αυτο δεν ειναι αγωνας ταχυτητας...αγωνας τακτικης ειναι πρωτιστως και μετα ας πουμε οτι τρεχουν και λιγακι...


για τα καθεκαστα τιποτα..
μπραβο σε dovi, lorenzo, marquez για τους 2 τελευταιους γυρους ΚΑΙ ΜΟΝΟ...o rossi εκανε φιλοτιμη προσπαθεια και θα μπορουσε καλυτερα αλλα τελικα εστω και στο τελος πηρε την 4η...

[GIOTIS750]

τι εγινε σημερα και ειναι ολα πεσμένα;
βαλτε κανα link ρε παιδιά.

http://racing-streams.com/live/motogp-live-stream/channel-5/

καλός αγώνας,ο Dovi ήταν καλύτερος Σαββάτο-κυριακη.


αφου δουλευανε τα ατιμα τι εγινε ;
στον επομενο θα ανεβασω περισοτερα λινκ ..... αλλα αρχισαν να τα κοβουν εχει πεσει πολυ διαιτα εδικα στο βτ2

[GIOTIS750]

Rossi:I decided to use the medium because it’s very difficult to use the hard with the Yamaha. But my front tyre was ok, I lost more in acceleration like normal, especially after some laps when the tyre starts to slide. The top guys accelerate in a better way so this was the advantage.

και γω ειχα λανθασμενη αποψη οτι εφταιγε το μπροστινο αλλα τελικα απο το πισω ελαστικο επεφτε η αποδοση αλλα μεχρι το τελος το πολεμησε να κρατηθει κοντα στην κορυφη.

και οπως ειπε και ο devil ειναι λιγο;;ΓΤΠΚ το θεμα με τα ελαστικα γενικως

[RaGe_Raptor]

Δίκιο έχεις Σταύρε, waiting game, tire preservation και στο τέλος sprint για μερικούς γύρους. Γτπκ.

Παρόλα αυτά, καλή μάχη από τους 3 πρώτους. Είναι όμως είναι γτπκ αγώνες .

[sniper]

Δίκιο έχεις Σταύρε, waiting game, tire preservation και στο τέλος sprint για μερικούς γύρους. Γτπκ.

Παρόλα αυτά, καλή μάχη από τους 3 πρώτους. Είναι όμως είναι γτπκ αγώνες .

Και 2 αγώνες πριν βλέπαμε αγώνα απο τον 1ο γύρο μέχρι τον τελευταίο με 170+ προσπεράσεις.

Δίκιο έχετε, είχε και ζέστη και με πήρε ο ύπνος αλλά τι άλλαξε στο Brno;

[RaGe_Raptor]

Και 2 αγώνες πριν βλέπαμε αγώνα απο τον 1ο γύρο μέχρι τον τελευταίο με 170+ προσπεράσεις.

Δίκιο έχετε, είχε και ζέστη και με πήρε ο ύπνος αλλά τι άλλαξε στο Brno;

Στην ουσία τίποτα. Και στο Ασσεν ακόμα ο αγώνας δεν ήταν flat out από την αρχή ως το τέλος. Απλά ήταν περισσότεροι σε παρόμοιο γυρολογιο

[Vstrommer71]

Δεν είναι ανεξήγητο το τι έγινε χτες.Οι οδηγοί που γενικά δίνουν θέαμα στο φιλοθεάμον κοινό,ο μικρός σοφά ποιών κάθησε στους βαθμούς της 3ης θέσης και ο Zarco δεν μπορούσε για παραπάνω.Ο Γιατρός έχει συμβιβαστεί με την ιδέα ότι με το μηχανακι που έχει ο στόχος είναι η 2η θέση στο πρωτάθλημα.Οπότε ο μόνος που έμεινε είναι ο suggested map 69 o oποίος τον τσίμπησε μύγα κι αποφάσισε στα γεράματα να ανακατευτεί σε μάχες προσπερασμάτων.
Βάλτε και το γεγονός της αφόρητης ζέστης και τα ατελείωτα τουμπίδια που έπεσαν,οπότε δεν τους αδικώ που σχεδόν όλοι έκαναν αγώνα τακτικής.

[Antonisss]

Εγώ πάντως που τον παρακολούθησα τον αγώνα από μέσα (Τ6 στο στάδιο) μια χαρά συναρπαστικός μου φάνηκε, έβλεπες 5-6 αναβάτες στην αρχή τρενάκι που στο τέλος γίνανε 3 και δεν ήξερες ποιος θα κερδίσει.

Τακτική στο MotoGP υπάρχει χρόνια...Από τότε που ο Rossi καθόταν κάποιους γύρους πίσω από τον εκάστοτε Biaggi,Gibernau,Capirossi,Melandri, Pedrosa,Stoner,Lorenzo και 3-4 γύρους πριν το τέλος τράβαγε την περόνη και ό,τι γίνει... Όπως επίσης τακτική είναι και αυτό που κάνει ο Λορένθο να φύγει μπροστά και να κάνει το γυρολόγιο του (ό,τι έκανε κάποτε και ο Pedrosa και ο Stoner).

Απορώ που "εκπλήσσεστε" μερικοί

[RaGe_Raptor]

Εγώ πάντως που τον παρακολούθησα τον αγώνα από μέσα (Τ6 στο στάδιο) μια χαρά συναρπαστικός μου φάνηκε, έβλεπες 5-6 αναβάτες στην αρχή τρενάκι που στο τέλος γίνανε 3 και δεν ήξερες ποιος θα κερδίσει.

Τακτική στο MotoGP υπάρχει χρόνια...Από τότε που ο Rossi καθόταν κάποιους γύρους πίσω από τον εκάστοτε Biaggi,Gibernau,Capirossi,Melandri, Pedrosa,Stoner,Lorenzo και 3-4 γύρους πριν το τέλος τράβαγε την περόνη και ό,τι γίνει... Όπως επίσης τακτική είναι και αυτό που κάνει ο Λορένθο να φύγει μπροστά και να κάνει το γυρολόγιο του (ό,τι έκανε κάποτε και ο Pedrosa και ο Stoner).

Απορώ που "εκπλήσσεστε" μερικοί

Τακτική υπήρχε,υπάρχει και θα υπάρχει πάντα.Απλώς αυτή την περίοδο,έχει παραγίνει το "κακό". το tire management είναι αυτό που κρίνει ,εν τέλει, τον αγώνα...

[cityfly]

Έχει παραγίνει όντως. Αλλά συγκριτικά με άλλους φετινούς αγώνες ήταν πολύ πο θεαματικό. Τουλάχιστον υπήρχαν ανά διαστήματα εναλλαγές και μάχες έστω κι αν ήταν χαμηλότερα από τα δυνητικά.
Είναι εντυπωσιακό πάντως πώς με τα ίδια λάστιχα έχουμε φέτος δει αγώνες σαν τον χθεσινό (και χειρότερα) κι αγώνες με την ταυτότητα στο στόμα από την αρχή ως το τέλος.

[RaGe_Raptor]

επίσης μια παρατήρηση για τον αγώνα του Άσσεν: υπήρχε ,σε διάφορα κομμάτια της πίστας μεγάλη διαφοροποίηση ταχύτητας (speed disparity που λέμε στο χωριό). Έμπαινε πχ ο Βινιάλες σε μια γρήγορη αριστερή (δεν θυμάμαι ποιά),με τόσο παραπάνω φόρα που εκμηδένιζε την όποια διαφορά με τον μπροστινό του. Κι άλλοι ήταν πιο γρήγοροι σε άλλα ,συγκεκριμένα κομμάτια. πιστεύω συνέβαλλε και αυτό στον μεγάλο αριθμό προσπεράσεων.







Για να μην μετρήσω πόσες προσπεράσεις έκανε ο Ρόσσι πριν το τελευταίο S :D .

[devil's animal]

Και 2 αγώνες πριν βλέπαμε αγώνα απο τον 1ο γύρο μέχρι τον τελευταίο με 170+ προσπεράσεις.

Δίκιο έχετε, είχε και ζέστη και με πήρε ο ύπνος αλλά τι άλλαξε στο Brno;


δεν αλλαξε κατι...
αλλα πλεον με την δεδομενη κατασταση δεν βλεπουμε την δυναμικη του εκαστοτε αναβατη αλλα το πως θα διαχειριστει σωστα το λαστιχο του και αν δεν του ταιριαζει, τον τρωει ο καιαδας και ας ειναι ο μεγαλυτερος χερας του κοσμου...

αυτο ειναι το αποτελεσμα του να θελουμε να βλεπουμε αιμα (μαχες) και φυσικα ο ezpeleta τo ειδε και εφτιαξε τον κανονισμο για τα λαστιχα αλλα και για ολα τα υπολοιπα για να βλεπουμε για 10-12 γυρους τρενακι 13-14 μηχανων...
μπας και μας δωσουν θεαμα...
εε, στο assen επαιζαν ολοι πολυ κοντα αλλα εκαναν προσπερασεις...εχθες παλι ηταν ολοι πολυ κοντα και απλα δεν εκαναν προσπερασεις...τα ειχα γραψει (https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=155253&page=11&p=2943721&viewfull=1#post2943721) και τοτε...


και αυτο με την "τακτικη" που ακουγεται οταν καποιος αναβατης φευγει μπροστα και απλα δεν τον ξαναβλεπουν δεν ειναι τακτικη...ειναι το ΕΠΙΘΥΜΗΤΟ!
ολοι θα ηθελαν να φυγουν μπροστα και απλα να κερδισουν κανοντας εναν τελειο αγωνα με ενα τελειο γυρολογιο...
και εκει θα φανει η οδηγικη ανωτεροτητα αλλα και το ποσο καλα στημενο ειναι το μηχανακι...

οταν τρεχουν λες και ειναι ενιαιο και πηγαινουν "αργα βαδιζω ζωη κερδιζω" ολοι για να κανουν διαχειριση ελαστικων,....εε, ειναι μ@λακισμενος αγωνας...

[spyro]

ακόμα ένας πολυ ωράιος αγώνας εφέτος. Μπράβο στον εζπαλετα!

μια χαρά το έχει κάνει το σπορ 6 μηχανές μαζί απο την αρχή μέχρι το τέλος. παλιότερα μας έπαιρνε ο ύπνος με 2 μηχανάκια μπροστά, και 3 γκρουπάκια των 2-3 μηχανών παραπίσω και οι σκηνοθέτες να ψάχνουν πλάνα εν αγωνιωδώς με τα πίσω γκρουπ μπας και βρεί λίγο άκτιον

μικρή μνημη έχετε μερικοί



αλλά ξέρω τι έγινε για ακόμα φορά στη χώρα του Ρόσσι. Τις σκληρές και ρισκοβόρες μάχες στο τέλος τις έκανε ο αχώνευτος, όχι η αγάπη μας. Ας ήταν το αντίστροφο, ήξερα πολυ καλά τι θα διάβαζα εδω μέσα

:D

[RaGe_Raptor]

ένας fan των gp από το διάστημα!
https://twitter.com/Astro_Feustel/status/1025764526166355970
398472

[FotisFz1]

Μπράβο στον εζπαλετα!

μια χαρά το έχει κάνει το σπορ

Δεν υπαρχει κατι πιο τραγικο απο αυτο...
Να οριζεται η τυχη του σπορ απο τον καθε Εσπελετα και οχι απο τους πραγματικους πρωταγωνιστες
δλδ Οδηγους-μηχανικους-ομαδες-εργοστασια κτλ

[7gibernau]

Μάλιστα, απόψε που διάβασα ότι διάβασα εδώ, έμαθα ότι μέχρι προχτές δεν υπήρχε τακτική στα moto GP και το έμαθα από άτομα που παρακολουθούν χρόνια GP ότι και αυτοί χτες το διαπιστώσαν. Λοιπόν οποίος βρει και γράψει ένα άθλημα που δεν έχει τακτική, που ο αθλητής δεν ξεκινά να αγωνίζεται για κάποιο σκοπό και καποιο στόχο κόβω το ψάρεμα για μια βδομάδα.

Χωρίς να θέλω να προσβάλω κάποιον, αλλά ρε σεις έλεος, απλά έλεος.



Μαλ@κα κραςκλοου

[Antonisss]

Πρέπει να είμαστε οι μόνοι πάντως που συζητάμε για την "φαρσοκωμωδία" του Brno με τα ελαστικά. Στο twitter διαβάζω μόνο θετικά σχόλια για έναν αγώνα που ήταν μέσα στο τοπ8 με τα closest top3 finishes

Είδαμε το Άσσεν και ξαφνικά όλοι οι αγώνες πρέπει να είναι έτσι. Ξεχάσαμε Βαρκελώνες, Sachsenring, Le Mans κτλ κτλ

[sniper]

Πρέπει να είμαστε οι μόνοι πάντως που συζητάμε για την "φαρσοκωμωδία" του Brno με τα ελαστικά. Στο twitter διαβάζω μόνο θετικά σχόλια για έναν αγώνα που ήταν μέσα στο τοπ8 με τα closest top3 finishes

Είδαμε το Άσσεν και ξαφνικά όλοι οι αγώνες πρέπει να είναι έτσι. Ξεχάσαμε Βαρκελώνες, Sachsenring, Le Mans κτλ κτλ

Όχι οκ, απλά θυμόμαστε αγώνες όπως της Laguna Seca με Ροσσι και Στόνερ κι αυτό το χάλι μας χαλάει.

Δεν είναι κάτι, θα το ξεπεράσουμε.

[πυξιδας990]

αμα παρει η γιαμαχα φετος νικη,θα παιξουμε τζοκερ

[spyro]

Όχι οκ, απλά θυμόμαστε αγώνες όπως της Laguna Seca με Ροσσι και Στόνερ κι αυτό το χάλι μας χαλάει.

Δεν είναι κάτι, θα το ξεπεράσουμε.

χλωμό το κόβω οτι σαν έθνος θα ξεπεράσουμε τον Ρόσσι. μετατραυματικό σοκ θα έχουμε για καμια 20αρια χρόνια που θα έχει γεράσει τόσο η γενιά η δικιά μας, θα έχει μπουχτίσει στους γιατρούς κα ιτις εξετάσεις, δε θα ασχολείται καν με το σπορ οπότε και η νέα γενιά δε θα έχει όλη αυτή τη γεροντογκρίνια και θα βλέπει το σπορ με καθαρό μάτι.

σαν να λεει ο πατέρας μου οτι αφου δε βλέπει μάχες με Σβαρτζ, Ντούχαν και Ρέινι το σπόρ είναι χάλια. Μαντέψτε πόσο τον γράφω όταν βλέπω εγώ αγώνες

τα ίδια πάντα όμως θα έχουμε με τους γέρους και τις αναμνήσεις που έχουν απο τότε που ήταν νεούδια. Μια ζωη στη γεροντογκρίνια. "Μόνο ο Δόμαζος και ο Κούδας τι να μας πει τώρα ο άμπαλος ο Εμπαπε" ναπούμε. Τα ίδια σε τόσα και τόσα αθλήματα και άλλα τόσες εκφράσεις ψυγωγίας ανα τα έτη

[sniper]

χλωμό το κόβω οτι σαν έθνος θα ξεπεράσουμε τον Ρόσσι. μετατραυματικό σοκ θα έχουμε για καμια 20αρια χρόνια που θα έχει γεράσει τόσο η γενιά η δικιά μας, θα έχει μπουχτίσει στους γιατρούς κα ιτις εξετάσεις, δε θα ασχολείται καν με το σπορ οπότε και η νέα γενιά δε θα έχει όλη αυτή τη γεροντογκρίνια και θα βλέπει το σπορ με καθαρό μάτι.

σαν να λεει ο πατέρας μου οτι αφου δε βλέπει μάχες με Σβαρτζ, Ντούχαν και Ρέινι το σπόρ είναι χάλια. Μαντέψτε πόσο τον γράφω όταν βλέπω εγώ αγώνες

τα ίδια πάντα όμως θα έχουμε με τους γέρους και τις αναμνήσεις που έχουν απο τότε που ήταν νεούδια. Μια ζωη στη γεροντογκρίνια. "Μόνο ο Δόμαζος και ο Κούδας τι να μας πει τώρα ο άμπαλος ο Εμπαπε" ναπούμε. Τα ίδια σε τόσα και τόσα αθλήματα και άλλα τόσες εκφράσεις ψυγωγίας ανα τα έτη

Δεν είπαμε αυτό Σπύρε, απλά από πέρσυ τα λάστιχα είναι τόσο ΓΤΠΚ που παίζει να είναι πιο επικίνδυνο να καβαλάς σήμερα από τα 500... Και φυσικά οι αναβάτες δεν ειναι ηλίθιοι, το βλέπουν και πάνε τέζα 2-3 γύρους στο τέλος... Εσύ δλδ τι θα έκανες αν σε αγώνα 30 γύρων πήγαινες τάπα στην αρχή και έβγαινες τελευταίος στο τέλος, αν δεν σ' εριχναν τα λάστιχα;

Δεν είναι θέμα αναβατών, οι τωρινοί οδηγοί είναι σαφέστατα γρηγορότεροι των προηγουμένων (ΟΚ, ο Ροσσι αγωνίζεται με την 3η γενιά αναβατών από τότε που ξεκίνησε, οπότε σε λιγο ανεβαίνει από ημίθεος σε θεός :tooth: ). Είναι θέμα τεχνικό.

[ptc]

Πρέπει να είμαστε οι μόνοι πάντως που συζητάμε για την "φαρσοκωμωδία" του Brno με τα ελαστικά. Στο twitter διαβάζω μόνο θετικά σχόλια για έναν αγώνα που ήταν μέσα στο τοπ8 με τα closest top3 finishes

Είδαμε το Άσσεν και ξαφνικά όλοι οι αγώνες πρέπει να είναι έτσι. Ξεχάσαμε Βαρκελώνες, Sachsenring, Le Mans κτλ κτλ

Και closest top ten όλων των εποχών (Ιανόνε, 8,3" πίσω από το νικητή).

http://www.nick-harris.co.uk/closest-top-ten-of-all-time/

[spyro]

Δεν είπαμε αυτό Σπύρε, απλά από πέρσυ τα λάστιχα είναι τόσο ΓΤΠΚ που παίζει να είναι πιο επικίνδυνο να καβαλάς σήμερα από τα 500... Και φυσικά οι αναβάτες δεν ειναι ηλίθιοι, το βλέπουν και πάνε τέζα 2-3 γύρους στο τέλος... Εσύ δλδ τι θα έκανες αν σε αγώνα 30 γύρων πήγαινες τάπα στην αρχή και έβγαινες τελευταίος στο τέλος, αν δεν σ' εριχναν τα λάστιχα;

Δεν είναι θέμα αναβατών, οι τωρινοί οδηγοί είναι σαφέστατα γρηγορότεροι των προηγουμένων (ΟΚ, ο Ροσσι αγωνίζεται με την 3η γενιά αναβατών από τότε που ξεκίνησε, οπότε σε λιγο ανεβαίνει από ημίθεος σε θεός :tooth: ). Είναι θέμα τεχνικό.

Εγώ ξέρω ότι ο κόσμος εκεί έξω βλέπει το φετινό πρωτάθλημα και του τρέχουν τα σάλια από το θέαμα που βλέπει. Σώμα με σώμα οι μάχες από πολλές μοτοσυκλετες. Πράγματα που βλέπαμε παλιά μόνο στις μικρότερες κατηγορίες και από πιτσιρικάδες χωρίς τη ψυχολογική πίεση με τους σπόνσορες. Και παρ όλα αυτά δεν είμαστε ευχαριστημένοι εδώ στο Ελλαδιστάν. Εάν αυτό δεν είναι δείγμα ότι έχουμε μετατραυματικό σοκ από τον ημίθεο τι είναι;

Εγώ δεν είμαι η Honda να παραπονιέμαι που δε μπορώ να δείξω την σούπερ ντουπερ τεχνολογική μου υπέροχη. Εγώ είμαι θεατής / καταναλωτής κτλ. Και αυτό που βλέπω είναι μαχες ανελέητες. Χαμός γίνεται. 700 προσπεράσεις τον γυρο, ενώ παλιότερα έμπαινε μπροστά ο χορχες και μας έπαιρνε ο ύπνος, ή έμπαινε μπροστά ο Στόνερ και πάλευε για τη μια και μοναδική στροφή που θα του κάνει την επίθεση ο μονάκριβος θεός μας για να έρθουμε σε οργασμο.

Τεράστια η διαφορά θεάματος. Μπράβο στον εζπαλετα και πάλι λέμε

[GIOTIS750]

χλωμό το κόβω οτι σαν έθνος θα ξεπεράσουμε τον Ρόσσι. μετατραυματικό σοκ θα έχουμε για καμια 20αρια χρόνια που θα έχει γεράσει τόσο η γενιά η δικιά μας, θα έχει μπουχτίσει στους γιατρούς κα ιτις εξετάσεις, δε θα ασχολείται καν με το σπορ οπότε και η νέα γενιά δε θα έχει όλη αυτή τη γεροντογκρίνια και θα βλέπει το σπορ με καθαρό μάτι.

σαν να λεει ο πατέρας μου οτι αφου δε βλέπει μάχες με Σβαρτζ, Ντούχαν και Ρέινι το σπόρ είναι χάλια. Μαντέψτε πόσο τον γράφω όταν βλέπω εγώ αγώνες

τα ίδια πάντα όμως θα έχουμε με τους γέρους και τις αναμνήσεις που έχουν απο τότε που ήταν νεούδια. Μια ζωη στη γεροντογκρίνια. "Μόνο ο Δόμαζος και ο Κούδας τι να μας πει τώρα ο άμπαλος ο Εμπαπε" ναπούμε. Τα ίδια σε τόσα και τόσα αθλήματα και άλλα τόσες εκφράσεις ψυγωγίας ανα τα έτη

Τιποτε αλλο εκτος απο να κατηγορεις τον γιατρο εχεις να μας πεις γιατι αρχισαμε να βαριομαστε καθε φορα τα ιδια ,,,,τι κωλημα θεε μου ελεος πια.

[spyro]

Τιποτε αλλο εκτος απο να κατηγορεις τον γιατρο εχεις να μας πεις γιατι αρχισαμε να βαριομαστε καθε φορα τα ιδια ,,,,τι κωλημα θεε μου ελεος πια.

Κάνε με μιουτ φιλαράκι. Η μόνη λύση στο πρόβλημα

:beer:

[devil's animal]

Πρέπει να είμαστε οι μόνοι πάντως που συζητάμε για την "φαρσοκωμωδία" του Brno με τα ελαστικά. Στο twitter διαβάζω μόνο θετικά σχόλια για έναν αγώνα που ήταν μέσα στο τοπ8 με τα closest top3 finishes

Είδαμε το Άσσεν και ξαφνικά όλοι οι αγώνες πρέπει να είναι έτσι. Ξεχάσαμε Βαρκελώνες, Sachsenring, Le Mans κτλ κτλ


"Στο twitter"..σαν να λέμε "στην πλεμπα που δεν έχει ιδέα και απλά βλέπει μηχανάκια να είναι κοντά το ένα με το άλλο και να κάνουν γύρω γύρω όλοι"...
Οκ..no wonder why...

[sniper]

Εγώ ξέρω ότι ο κόσμος εκεί έξω βλέπει το φετινό πρωτάθλημα και του τρέχουν τα σάλια από το θέαμα που βλέπει. Σώμα με σώμα οι μάχες από πολλές μοτοσυκλετες. Πράγματα που βλέπαμε παλιά μόνο στις μικρότερες κατηγορίες και από πιτσιρικάδες χωρίς τη ψυχολογική πίεση με τους σπόνσορες. Και παρ όλα αυτά δεν είμαστε ευχαριστημένοι εδώ στο Ελλαδιστάν. Εάν αυτό δεν είναι δείγμα ότι έχουμε μετατραυματικό σοκ από τον ημίθεο τι είναι;

Εγώ δεν είμαι η Honda να παραπονιέμαι που δε μπορώ να δείξω την σούπερ ντουπερ τεχνολογική μου υπέροχη. Εγώ είμαι θεατής / καταναλωτής κτλ. Και αυτό που βλέπω είναι μαχες ανελέητες. Χαμός γίνεται. 700 προσπεράσεις τον γυρο, ενώ παλιότερα έμπαινε μπροστά ο χορχες και μας έπαιρνε ο ύπνος, ή έμπαινε μπροστά ο Στόνερ και πάλευε για τη μια και μοναδική στροφή που θα του κάνει την επίθεση ο μονάκριβος θεός μας για να έρθουμε σε οργασμο.

Τεράστια η διαφορά θεάματος. Μπράβο στον εζπαλετα και πάλι λέμε

Δλδ εσύ στο Βrno είδες μάχες; Πες μου το κανάλι που το βλέπεις, είναι καλύτερο από το δικό μου.

[devil's animal]

Εγώ ξέρω ότι ο κόσμος εκεί έξω βλέπει το φετινό πρωτάθλημα και του τρέχουν τα σάλια από το θέαμα που βλέπει. Σώμα με σώμα οι μάχες από πολλές μοτοσυκλετες. Πράγματα που βλέπαμε παλιά μόνο στις μικρότερες κατηγορίες και από πιτσιρικάδες χωρίς τη ψυχολογική πίεση με τους σπόνσορες. Και παρ όλα αυτά δεν είμαστε ευχαριστημένοι εδώ στο Ελλαδιστάν. Εάν αυτό δεν είναι δείγμα ότι έχουμε μετατραυματικό σοκ από τον ημίθεο τι είναι;

Εγώ δεν είμαι η Honda να παραπονιέμαι που δε μπορώ να δείξω την σούπερ ντουπερ τεχνολογική μου υπέροχη. Εγώ είμαι θεατής / καταναλωτής κτλ. Και αυτό που βλέπω είναι μαχες ανελέητες. Χαμός γίνεται. 700 προσπεράσεις τον γυρο, ενώ παλιότερα έμπαινε μπροστά ο χορχες και μας έπαιρνε ο ύπνος, ή έμπαινε μπροστά ο Στόνερ και πάλευε για τη μια και μοναδική στροφή που θα του κάνει την επίθεση ο μονάκριβος θεός μας για να έρθουμε σε οργασμο.

Τεράστια η διαφορά θεάματος. Μπράβο στον εζπαλετα και πάλι λέμε


Σπύρο δεν είναι έτσι...
Παλιότερα έβλεπες αυτούς που άξιζαν να είναι μπροστά να είναι ΟΝΤΩΣ μπροστά και να παλεύουν για κάτι...(για την νίκη, για τον πιο γρήγορο γύρο, για την διαφορά από τον 2ο, κλπ)...
Τώρα αυτοί που αξίζουν να είναι μπροστα, απλά δεν φαίνονται γιατί είναι άλλοι 15 εκεί και όλα αυτά λόγω των κανονισμών...
Έχετε καταλάβει ότι εδώ και περίπου 2-3 χρόνια έχουν σταματήσει να αναφέρονται στα "aliens", έτσι??

Αντικειμενικά υπήρχαν 3-4 αναβάτες που απλά δεν πιανοντουσαν...αυτοί δεν ξεμαθαν να οδηγούν...αλλά όταν έχουν τα λάστιχα να τους κόβουν, τα ηλεκτρονικά να τους κόβουν, τα πλαίσια κλπ...εεε, δεν ξεχωρίζουν...και αυτοί στο μπουγιο...δεν είναι έτσι... λυπάμαι....

[RaGe_Raptor]

Σπύρο δεν είναι έτσι...
Παλιότερα έβλεπες αυτούς που άξιζαν να είναι μπροστά να είναι ΟΝΤΩΣ μπροστά και να παλεύουν για κάτι...(για την νίκη, για τον πιο γρήγορο γύρο, για την διαφορά από τον 2ο, κλπ)...
Τώρα αυτοί που αξίζουν να είναι μπροστα, απλά δεν φαίνονται γιατί είναι άλλοι 15 εκεί και όλα αυτά λόγω των κανονισμών...
Έχετε καταλάβει ότι εδώ και περίπου 2-3 χρόνια έχουν σταματήσει να αναφέρονται στα "aliens", έτσι??

Αντικειμενικά υπήρχαν 3-4 αναβάτες που απλά δεν πιανοντουσαν...αυτοί δεν ξεμαθαν να οδηγούν...αλλά όταν έχουν τα λάστιχα να τους κόβουν, τα ηλεκτρονικά να τους κόβουν, τα πλαίσια κλπ...εεε, δεν ξεχωρίζουν...και αυτοί στο μπουγιο...δεν είναι έτσι... λυπάμαι....

έχει κι άλλη ανάγνωση η "εξαφάνιση" των alien ,Σταύρε.ηλεκτρονικά. τα προηγούμενα χρόνια μπορούσαν οι εργοστασιακές ομάδες να κάνουν τη διαφορά,είχαν "χώρο" να "παίξουν" και πολυπληθείς ομάδες κομπιουτεράδων (software engineers). απο τότε που μπήκαν περιορισμοί στην ecu ,ήρθαν όλοι πιο κοντά.κι όταν μπουν περιορισμοί και στην imu θα έρθουν ακόμη κοντύτερα. πλέον μετράει περισσότερο ο αναβάτης.

@Spyro: είσαι λίγο άδικος ,νομίζω . αν μπεις στον κόπο να προσέξεις τι λέμε επακριβώς,δεν θα διαφωνήσεις τόσο κάθετα.

υγ: ο Σταύρος είναι Ροσσικός ,κι αυτός βρήκε τον αγώνα γτπκ :bawl:

[Antonisss]

"Στο twitter"..σαν να λέμε "στην πλεμπα που δεν έχει ιδέα και απλά βλέπει μηχανάκια να είναι κοντά το ένα με το άλλο και να κάνουν γύρω γύρω όλοι"...
Οκ..no wonder why...

Ναι σωστά, Mat Oxley, David Emmett, Matthew Birt, Neil Spalding και άλλοι δημοσιογράφοι τους οποίους εμείς διαβάζουμε για να μπορούμε να πληροφορούμαστε, οι οποίοι έχουν παρακολουθήσει περισσότερα GP από κοντά από όλο το Μοτο μαζεμένο

Δεν είμαστε παντογνώστες και το να βλέπουμε GP 15-20 χρόνια από την τηλεόραση δεν μας κάνει ειδικούς σε κάτι


Αλλά συνεχίστε να τα ισοπεδώνετε όλα, τζάμπα είναι

[thunder ace]

χλωμό το κόβω οτι σαν έθνος θα ξεπεράσουμε τον Ρόσσι. μετατραυματικό σοκ θα έχουμε για καμια 20αρια χρόνια που θα έχει γεράσει τόσο η γενιά η δικιά μας, θα έχει μπουχτίσει στους γιατρούς κα ιτις εξετάσεις, δε θα ασχολείται καν με το σπορ οπότε και η νέα γενιά δε θα έχει όλη αυτή τη γεροντογκρίνια και θα βλέπει το σπορ με καθαρό μάτι.

σαν να λεει ο πατέρας μου οτι αφου δε βλέπει μάχες με Σβαρτζ, Ντούχαν και Ρέινι το σπόρ είναι χάλια. Μαντέψτε πόσο τον γράφω όταν βλέπω εγώ αγώνες

τα ίδια πάντα όμως θα έχουμε με τους γέρους και τις αναμνήσεις που έχουν απο τότε που ήταν νεούδια. Μια ζωη στη γεροντογκρίνια. "Μόνο ο Δόμαζος και ο Κούδας τι να μας πει τώρα ο άμπαλος ο Εμπαπε" ναπούμε. Τα ίδια σε τόσα και τόσα αθλήματα και άλλα τόσες εκφράσεις ψυγωγίας ανα τα έτη
με στεναχωρησες

[devil's animal]

Ναι σωστά, Mat Oxley, David Emmett, Matthew Birt, Neil Spalding και άλλοι δημοσιογράφοι τους οποίους εμείς διαβάζουμε για να μπορούμε να πληροφορούμαστε, οι οποίοι έχουν παρακολουθήσει περισσότερα GP από κοντά από όλο το Μοτο μαζεμένο

Δεν είμαστε παντογνώστες και το να βλέπουμε GP 15-20 χρόνια από την τηλεόραση δεν μας κάνει ειδικούς σε κάτι


Αλλά συνεχίστε να τα ισοπεδώνετε όλα, τζάμπα είναι

Μμμμμ...βέβαια ...οι δημοσιογράφοι κάνουν την δουλειά τους...
Ξεσηκώνουν τον κόσμο ανεξαρτήτως τι πραγματικά συμβαίνει μόνο και μόνο για να ρέει το χρήμα στα ταμεία...
Φαντάζεσαι σπικερ ή δημοσιογράφο ειδικού τύπου που ασχολείται με τους αγώνες να πει "α, τι ξενερωτος αγώνας"??

Και σιγά μην κάτσει να αναλύσει ο δημοσιογράφος τον προφανέστατο λόγο που εκανε τον pedrosa να φύγει...ή τον stoner...
Ροσσικοι είναι οι περισσότεροι...πίσσα και πούπουλα...:lol:

[ΤάκηςΜπ]

Αναφέρθηκε και πιο πάνω:οι casters του btsport είναι πάρα πολύ ρεαλιστές και ειλικρινείς, χαίρομαι λίγο παραπάνω όταν πετυχαίνω stream τους.

[devil's animal]

Αναφέρθηκε και πιο πάνω:οι casters του btsport είναι πάρα πολύ ρεαλιστές και ειλικρινείς, χαίρομαι λίγο παραπάνω όταν πετυχαίνω stream τους.

ακριβως...αυτοι το ανεφεραν στην αρχη...αλλα μετα ξεκινησαν τα ξεφωνητα για το ποσο κοντα ηταν ολοι τους και ποσο ωραιους 2 γυρους ειδαμε...:rolleyes:

δεν γινετε αλλιως ρε σεις...παιζεται το ψωμι τους...

ειπε κανεις αν ειχε 45οC πως θα πηγαινε ο pedrosa? oχι...
βεβαια αν ειναι καποιος προσεκτικος στις μεταδοσεις θα ακουσει ατακουλες για την "περιεργη κατασταση με τα λαστιχα" ...

[Antonisss]

Αφήνω εδώ ένα άρθρο από την πλέμπα του twitter, κάποιον τυχάρπαστο

https://www.motorsportmagazine.com/opinion/motogp/magic-michelin-mystery


Να δω τι θα συγκρατήσει ο καθένας που θα το σχολιάσει....

[RaGe_Raptor]

Αφήνω εδώ ένα άρθρο από την πλέμπα του twitter, κάποιον τυχάρπαστο

https://www.motorsportmagazine.com/opinion/motogp/magic-michelin-mystery


Να δω τι θα συγκρατήσει ο καθένας που θα το σχολιάσει....


"...Is this a good thing or a bad thing? Some would say it’s bad that riders can’t keep it pinned from lights-out to chequered flag..."


μπορώ να κρατήσω αυτό? :D

[FotisFz1]

Για μενα η φαση ειναι λαλακια..
Ειναι σαν να επρεπε ο Bolt π.χ. να παει ρελαντι για τα πρωτα 70 μετρα γιατι αν πηγαινε τεζα απο την αρχη θα του χαλουσαν τα παπουτσια
Ποιο το νοημα που οι αλλοι δρομεις θα ηταν πολυ κοντα του στον τερματισμο και γιατι να με ενθουσιασει αυτο ως φιλαθλο;

[RaGe_Raptor]

Για μενα η φαση ειναι λαλακια..
Ειναι σαν να επρεπε ο Bolt π.χ. να παει ρελαντι για τα πρωτα 70 μετρα γιατι αν πηγαινε τεζα απο την αρχη θα του χαλουσαν τα παπουτσια
Ποιο το νοημα που οι αλλοι δρομεις θα ηταν πολυ κοντα του στον τερματισμο και γιατι να με ενθουσιασει αυτο ως φιλαθλο;

well said:beer:
ο παραλληλισμός είναι σωστός ,κατά την άποψή μου. πολύ "συμπυκνωμένα" και ουσιαστικά δοσμένος.

[spyro]

Όπως πάντα στη ζωή με όλα τα πράγματα, ο καθένας κρατάει αυτό που θέλει να κρατήσει και δεν υπάρχει περίπτωση να αλλάξει άποψη όσο και κατάφορα σωστή μπορεί να είναι μια διαφορετική άποψη

Ένα κατατοπιστικό άρθρο του New Yorker μετά απο επιστημονική έρευνα, στο οποίο αναφέρεται οτι ο κόσμος έχει ήδη αποφασίσει για το τι θα πιστέψει πριν καν επιχειρηματολογήσει ή εξετάσει υπέρ ή εναντίον

«Δε θέλω να έχω δίκιο»

https://www.newyorker.com/science/maria-konnikova/i-dont-want-to-be-right

[THRESH]

Ούτε κρύο , ούτε ζέστη ο αγώνας, ακριβώς γιατί αναγκαστικά λόγω θερμοκρασιών έγινε αγώνας στρατηγικής και τακτικής.
Πολυ δυνατά τα Duc, καλός κ σοφός Μάρκος.
Ο Κράτσλοου κρατήθηκε κοντά και έχασε τη
4η απο αυτό που έκανε ο ίδιος σε όλο τον αγώνα αλλά τελικά
του το έκανε ο Ρόσι τελευταία στροφή.

Συνεχίζει να έχει θέματα με τη διαχείριση ελαστικού η Yamaha , ο Jarvis γενικά πιστεύει οτι είναι κοντά στο να ξαναέρθουν.
Κράτησα μια φώτο απο τη κατάσταση της m1 του Rossi στο τέλος :

398497

Φοβερή ανάλυση για τον αγώνα αλλά και για το τι πραγματικά φταίει και η Yamaha έχει καταγράψει 20 αγώνες χωρίς νίκη αλλά και γιατί το 2019 θα είναι η χρονιά της ->

https://www.asphaltandrubber.com/motogp/sunday-brno-czech-gp-motogp-summary-2018/

[devil's animal]

Αφήνω εδώ ένα άρθρο από την πλέμπα του twitter, κάποιον τυχάρπαστο

https://www.motorsportmagazine.com/opinion/motogp/magic-michelin-mystery


Να δω τι θα συγκρατήσει ο καθένας που θα το σχολιάσει....

εγω θα κρατησω αυτα:
“We need to manage the rear at most tracks,” says Lorenzo, who says he could’ve won this year’s Italian and Catalan GPs at an even faster pace. “At Mugello and Barcelona, I had to ride three-tenths slower than I’d have liked. Some years ago, with a different tyre manufacturer, you could be full power from the first corner to the last and you could be very consistent, without worrying about the rear tyre. Now you worry a lot and you have to really plan your strategy.


“I was worried about the graining on the right side of the front tyre, so I had to ride quite a bit different – leaning less and being be very smooth on the right side of the tyre. This really paid off because I had something more at the end of the race.”

Maybe you are struggling with the 'bike and everything, but before you get angry you need to understand all the tyre options, because if you have a problem then maybe you can find one good option and then your ‘bike is working much better than the other ‘bikes.”

Dovizioso agrees with Márquez – you need to keep your cool and use your brain to get the best out of the Michelins.

“Sometimes riders and teams lose their way with the Michelins, even though the answer is very close,” adds Dovizioso. “Most of the time it’s difficult to understand what you have to do and often I hear riders say things like, ‘we are completely in the s**t, this is impossible’, but I don’t think this is the reality. It’s just your feeling that everything is very bad but in fact the answer is very close.”

Other times riders know before practice even starts that they are in trouble. For example, when Márquez studied the allocation before Mugello he immediately knew that the front tyres on offer wouldn’t work for him. Sure enough, he lost the front and crashed in the race.

This is why it’s very rare for anyone to win more than two races in a row, because however well a rider, his 'bike and his tyres may go at one track, the next track may be completely different.

“With the Michelins the window is very, very narrow,” says Valentino Rossi’s crew chief Silvano Galbusera. “It all depends on the track and the grip. And it’s easier to be out of the window than inside the window. Before we concentrated more on performance; now we work more on tyre life. We all must think much more!”

Even Michelin MotoGP boss Piero Taramasso agrees that tyre choice can be difficult. “The soft has more grip and therefore gives less spin, so sometimes it wears less than the medium, which gives more spin,” he explains. “So sometimes tyre choice is the opposite to normal, so it’s hard to anticipate. ‘Bike set-up is really important and electronics too, to manage the tyre better.”


ουσιαστικα ΟΛΟΙ δουλευουν για τα λαστιχα...
ΟΛΟΙ ανησυχουν για τα λαστιχα...
ΤΙΠΟΤΑ δεν εχουν σαν δεδομενο οσον αφορα τα λαστιχα...
κοιτανε να κανουν διατηρηση ελαστικων κατα την διαρκεια του αγωνα, ξεχνοντας ουσιαστικα να επικεντρωνονται στο πως θα πανε γρηγορα...αλλα στο πως θα φανε λιγοτερο λαστιχο...

μια μπαρμπουτιερα ειναι και τα λαστιχα εχουν τον ρολο των ζαριων...
ριξε μια ζαρια καλη και για μας παλιοζωη...

και αυτο το εβαλες γιατι ακριβως? για να αποδειξεις αυτα που φωναζουμε τοσο καιρο εδω μεσα?
οτι απλα δεν φαινονται οι καλυτεροι αναβατες και τα καλυτερα μηχανακια λογω κανονισμων?
οτι πλεον ολα ειναι ανοιχτα και οπως λεει και ο μηχανικος του rossi "ειναι πιο ευκολο να βρεθεις εκτος του <παραθυρου> που δουλευουν τα λαστιχα παρα εντος"


ενταξει, congrats λεμε....το απογειωσαν το αθλημα...δεν εχουν δεδομενο το grip τους σε κανεναν αγωνα...
εγω λεω την επομενη φορα που θα πανε να μην κανουν τιποτα...ουτε ελευθερα, ουτε χρονομετρημενα...απλα να γραψουν σε ενα χαρτι ολα τα μηχανακια με οτι να'ναι ρυθμισεις, να τα ριξουν τα χαρτακια σε μια γυαλα και να πηγαινει ο καθενας να διαλεγει χαρτακι/μηχανακι...και ας τρεξουν ετσι....
πιο πολυ πλακα θα εχει ρε σεις...και θα πεσουν και πολλοι...και γαμω τους αγωνες θα ειναι...:rolleyes:

[ptc]

Εγω να κανω μια ερωτηση σε οσους γκρινιαζουν πως εχει γινει θεμα τυχης το πρωταθλημα. Βλεπετε καποιον στην καταταξη του πρωταθληματος σε θεση που δεν του αξιζει; Καποιον που εριξε εξαρες δλδ και βρεθηκε εκει απο τυχη; Πχ θα επρεπε να προηγειται καποιος αλλος εκτος του πρωταθλητη; Ο γιατρος αδικα ειναι δευτερος; Θα επρεπε αραγε ο Lorenzo να ειναι πανω απο πεμπτος, κοκ;

Παντα οι καλοι ξεχωριζουν στα πρωταθληματα, επειδη βρισκουν τον τροπο να κερδιζουν. Ειτε αυτος ο τροπος λεγεται ηλεκτρονικα, λαστιχα, στρατηγικη, mind games, καθαρη ταχυτητα... Παντα ετσι γινοταν και παντα ετσι θα γινεται. Απλα η τραπουλα (πρεπει να) ανακατευεται ανα τακτα διαστηματα ωστε να μην βαλτωνει το αθλημα και να δινονται νεες προκλησεις σε ομαδες και αναβατες. Αυτο γινεται μεσω νεων κανονισμων, νεων ελαστικων, νεων πιστων, κτλ.

[FotisFz1]

@ptc πιθανοτατα και παλι οι ιδιοι να ηταν μπροστα
Αλλα σιγουρα θα πηγαινε ΠΟΛΥ καλυτερα ο Βινιαλες
που δεν ξεχασε να καβαλαει
Για μενα το προβλημα ειναι αυτο που ειπε ο Λορενθο
οτι δεν μπορει ο καθενας να παει απο την αρχη μεχρι το τελος στο οριο του
Εκει θα βλεπαμε ποιος εχει το καλυτερο πακετο

[devil's animal]

Εγω να κανω μια ερωτηση σε οσους γκρινιαζουν πως εχει γινει θεμα τυχης το πρωταθλημα. Βλεπετε καποιον στην καταταξη του πρωταθληματος σε θεση που δεν του αξιζει; Καποιον που εριξε εξαρες δλδ και βρεθηκε εκει απο τυχη; Πχ θα επρεπε να προηγειται καποιος αλλος εκτος του πρωταθλητη; Ο γιατρος αδικα ειναι δευτερος; Θα επρεπε αραγε ο Lorenzo να ειναι πανω απο πεμπτος, κοκ;



Πετρο να σου απαντησω...
η δικη μου ταπεινη γνωμη ειναι οτι θα ηταν τελειως διαφορετικα τα πραγματα...
σκεψου στους αγωνες που εχουμε ηδη δει ο lorenzo να καθοταν μπροστα και να μην επεφτε τοσες θεσεις στους τελευταιους γυρους...σιγουρα θα ηταν καλυτερα στην καταταξη...ισως πισω απο τον marquez...
ο pedrosa αν μπορουσε να ζεστανει λαστιχο θα ειχε παρει 1-2 νικες για πλακα και θα ηταν και αυτος 3ος ή 4ος μην πω και αυτος πισω απο τον marquez...
ο vinales και αυτος θα ηταν καλυτερα απο 4ος...
ο dovizioso δεν θα ηταν 3ος οπως ειναι τωρα αλλα 5ος-6ος και κατω...
ο rossi δεν θα ηταν 2ος αλλα πιο κατω...

δλδ μονο αν βαλεις το γεγονος οτι ο lorenzo εφοσον φυγει μπροστα και νιωσει εμποστοσυνη απο τα λαστιχα ειναι σχεδον αδυνατο να τον πιασει καποιος (ακομα και ο marquez), φτανει...

οποτε ναι, ΣΙΓΟΥΡΑ θα ηταν αλλιως η βαθμολογια...
marquez, lorenzo, pedrosa, rossi ειναι alien...(μ'αυτη την σειρα κατα την δικη μου γνωμη και η αποσταση του 2 απο τον 3 ειναι πολυ μικρη εως και αμελητεα...δλδ ο pedrosa μπορει ευκολα να πρωταγωνιστησει οπως μπορει και ο lorenzo)...απο εκει και περα ειναι θεμα μοτοσυκλετων και πιστας...ετσι διαμορφωνεται το πρωταθλημα...

...και που ξερεις αν δεν υπηρχαν αυτες οι αλλαγες μπορει να εβλεπες και ενα ονοματακι στην καταταξη που εχει αφησει ιστορια με την εξωπραγματικη του ταχυτητα (παραδεχουμενος απο ολους...συναθλητες, δημοσιογραφους, κοσμο..κλπ)...;)

[DoctoR_k6]

Φοβερή ανάλυση για τον αγώνα...

https://www.asphaltandrubber.com/motogp/sunday-brno-czech-gp-motogp-summary-2018/

+1000

[ptc]

Σταυρο καταλαβαινω τι λες, αλλα με αυτη τη λογικη η σειρα καταταξης θα επρεπε να ειναι de facto (η σειρα των alien οπως την αναφερεις πχ) και οτιδηποτε διαταρασσει αυτην την ισορροπια βλαπτει το αθλημα. Περα απο το οτι θα ηταν μονοτονο, πιστευω οτι ετσι δεν προχωραει και το αθλημα.

Εγω το βλεπω πολυ διαφορετικα. Ο πραγματικα καλος αναβατης θα μπορεσει να πρωταγωνιστησει με οποιες συνθηκες και αν βρει μπροστα του. Αυτο κανει τον γιατρο GOAT πχ. Τι διχρονα, τι τετραχρονα, τι με ηλεκτρονικα, τι χωρις, τι με old style body position, τι με αγκωνες κατω, κτλ. Παντα (σχεδον) θα εβρισκε τον τροπο να κυνηγαει το πρωταθλημα, ακομα και περνωντας αναβατες που μπορει σε απολυτη ταχυτητα να ηταν καλυτεροι του (αναφερομαι στα τελευταια χρονια)*. Ειναι και ο λογος που συνηθως σχολιαζουμε υποτιμητικα οσους γκρινιαζουν και τους φταινε τα παντα ολα εκτος απο τον εαυτο τους (Λορενθο, Βινιαλες, κτλ). Οι συνθηκες (ελαστικα) ειναι ιδιες για ολους. Βαλε τον κωλο σου κατω και μαζι με την ομαδα σου βρες τον τροπο να φερεις τα αποτελεσματα. Καπως ετσι λοιπον προχωραμε στο πρωταθλημα με τον Μαρκεζ πρωτο και τον γιατρο δευτερο... Ειναι η φυσικη ταξη των πραγματων. :beer:

*Μα τι καθομαι και γραφω, αντιροσσικος ανθρωπος, ε Φωτη; :D

[devil's animal]

Σταυρο καταλαβαινω τι λες, αλλα με αυτη τη λογικη η σειρα καταταξης θα επρεπε να ειναι de facto (η σειρα των alien οπως την αναφερεις πχ) και οτιδηποτε διαταρασσει αυτην την ισορροπια βλαπτει το αθλημα. Περα απο το οτι θα ηταν μονοτονο, πιστευω οτι ετσι δεν προχωραει και το αθλημα.

Εγω το βλεπω πολυ διαφορετικα. Ο πραγματικα καλος αναβατης θα μπορεσει να πρωταγωνιστησει με οποιες συνθηκες και αν βρει μπροστα του. Αυτο κανει τον γιατρο GOAT πχ. Τι διχρονα, τι τετραχρονα, τι με ηλεκτρονικα, τι χωρις, τι με old style body position, τι με αγκωνες κατω, κτλ. Παντα (σχεδον) θα εβρισκε τον τροπο να κυνηγαει το πρωταθλημα, ακομα και περνωντας αναβατες που μπορει σε απολυτη ταχυτητα να ηταν καλυτεροι του (αναφερομαι στα τελευταια χρονια)*. Ειναι και ο λογος που συνηθως σχολιαζουμε υποτιμητικα οσους γκρινιαζουν και τους φταινε τα παντα ολα εκτος απο τον εαυτο τους (Λορενθο, Βινιαλες, κτλ). Οι συνθηκες (ελαστικα) ειναι ιδιες για ολους. Βαλε τον κωλο σου κατω και μαζι με την ομαδα σου βρες τον τροπο να φερεις τα αποτελεσματα. Καπως ετσι λοιπον προχωραμε στο πρωταθλημα με τον Μαρκεζ πρωτο και τον γιατρο δευτερο... Ειναι η φυσικη ταξη των πραγματων. :beer:

*Μα τι καθομαι και γραφω, αντιροσσικος ανθρωπος, ε Φωτη; :D

Οκ, απλά εγώ το βλέπω τελείως διαφορετικά...
Π.χ. πιστεύω ότι το άθλημα προχωράει κατεβάζοντας κάθε χρόνο το γυρολογιο της κάθε πιστας...
Μπορεί να είναι στα χρονομέτρησης, μπορεί να είναι στον αγώνα...μπορεί να είναι ο γενικός χρόνος αγώνα...
Πάντως υπάρχει εξέλιξη...
Εξέλιξη για μένα δεν είναι να παίζεται τζόκερ με τα λάστιχα...
Αν δεν υπάρχουν 2-3 σταθερές που να μπορεί ο κάθε αναβατης να στηριχτεί για να βελτιωθεί προσωπικά και να εξελιχθεί πως θα προχωρήσει το άθλημα? Βλέποντας τον rabat να κάνει ταχύτερο γύρο και οι ταχύτεροι γύροι των 3 πρώτων να γίνονται στον τελευταίο γύρο του αγώνα?
Εγώ π.χ. γουσταρα να βλέπω τον stoner να στρίβει το μηχανάκι με τον πίσω...καθαρά με γκάζι...και ας ήταν μπροστά και ας μην υπήρχε κάποιος να τον συναγωνιστεί...
Κάτι flying laps στο philip island που ήταν να σταυροκοπιεσαι σε κάθε στροφή...


Και γιατί να βρίσκονται ρε συ Πέτρο πρωταγωνιστές σε κάθε αγώνα? Επειδή πόνταραν και τους βγήκε? Αυτό συμβαίνει σε ένα βαθμό όταν βρέχει...όταν είναι μικτές οι συνθήκες...οκ...αλλά αυτό με τα λάστιχα παραπαει...πολύ τζόγος...
Τους έκοψαν την εξέλιξη με την κοινή ecu, τώρα τους έκοψαν και την πρόσφυση...Δλδ γιατι παλευουν εκεί μεσα? Ας τους έδιναν και λάστιχα του εμπορίου...ας βάλουν τον κώλο τους κάτω να τα κάνουν να δουλέψουν...

Όλο το πράγμα είχε μια αίγλη...ήταν οι καλύτεροι με πρωτοτυπα και με σούπερ ηλεκτρονικά, λάστιχα, φρένα, αναρτήσεις κλπ...
Αν τους δίνεις μετριοτητες, μετριότατα αποτελέσματα θα παίρνεις....
Επίσης δεν φαίνεται η διαφορά του καλού από τον μετριο και το alien...γίνονται όλοι ένα...
Και τι να λέει που έβγαιναν πάντα οι ίδιοι πρώτοι πριν κάποια χρόνια? Μήπως δεν το άξιζαν? Ας το έκαναν και οι άλλοι...αλλά οοοοχι...επειδή δεν μπορούν οι άλλοι ας ανακατέψουμε την τράπουλα με κανονισμούς...
Anyway, αυτή είναι η δική μου γνώμη...μπορεί να είναι και λάθος...

[ptc]

Δεν υπάρχει σωστό και λάθος, αυτό είναι το μόνο σίγουρο. Αυτό που αρέσει στον έναν δεν αρέσει στον άλλον. Κάποιος μπορεί να απομακρυνθεί από το άθλημα λόγω της τρέχουσας κατάστασης, άλλον να τον κερδίσει.

Συνολικά νομίζω πάντως πως το moto gp μάλλον περνάει πολύ καλή περίοδο στην ιστορία του (εμπορικά και από πλευράς δημοφιλίας), οπότε μάλλον η σούμα είναι θετική.

[devil's animal]

Δεν υπάρχει σωστό και λάθος, αυτό είναι το μόνο σίγουρο. Αυτό που αρέσει στον έναν δεν αρέσει στον άλλον. Κάποιος μπορεί να απομακρυνθεί από το άθλημα λόγω της τρέχουσας κατάστασης, άλλον να τον κερδίσει..

Καλα, ναι...
Προσωπικά μιλώντας και μόνο που ξέρω ότι δεν πάνε από την αρχή του αγώνα μέχρι το τέλος τέρμα γκάζι με ξενερώνει αφάνταστα...

[RaGe_Raptor]

Καλα, ναι...
Προσωπικά μιλώντας και μόνο που ξέρω ότι δεν πάνε από την αρχή του αγώνα μέχρι το τέλος τέρμα γκάζι με ξενερώνει αφάνταστα...

είμαι με τον Σταύρο σε αυτό. αν θέλαμε να δούμε διαχείριση ελαστικών ,τότε υπάρχει και το endurance. εδώ ,υποτίθεται, είναι sprint,balls deep racing από το πρώτο μέχρι το τελευταίο μέτρο.

[GIOTIS750]

είμαι με τον Σταύρο σε αυτό. αν θέλαμε να δούμε διαχείριση ελαστικών ,τότε υπάρχει και το endurance. εδώ ,υποτίθεται, είναι sprint,balls deep racing από το πρώτο μέχρι το τελευταίο μέτρο.

ΚΑΙ ΕΓΩ :beer::beer: