Ξέρει κανείς τι κάνει αυτό το σωληνάκι;

[Nikochania]

Ξέρει κανείς τι κάνει αυτό το σωληνάκι; είναι από beverly 300
https://imgur.com/a/4DHvuLU

[devil's animal]

δεν ειναι σωληνακι...
λογικα ειναι η βιδα αποστραγγισης λαδιου του μοτερ...

[Nikochania]

δεν ειναι σωληνακι...
λογικα ειναι η βιδα αποστραγγισης λαδιου του μοτερ...

Δεν λέω τη βίδα εννοώ αυτό το μεταλλικό που προεξέχει και είναι σαν σωληνάκι. Επεισης αυτό στάζει ελάχιστα λάδι κ μ φαινεται κ παραφλου

[devil's animal]

Δεν λέω τη βίδα εννοώ αυτό το μεταλλικό που προεξέχει και είναι σαν σωληνάκι. Επεισης αυτό στάζει ελάχιστα λάδι κ μ φαινεται κ παραφλου



δεν σου ειπα για την βιδα αυτη που φαινεται και ενωνει το καρτερ με αυτο που φαινεται σαν μοχλικο αναρτησης...

σου ειπα για την βιδα που ειναι σ'αυτο το μεταλλικο σωληνακι...και κανει ακριβως αυτη την δουλεια...αποστραγγιζει το λαδι του μοτερ...
αν σταζει λαδι παει να πει οτι δεν εχει σφιχτει με την απαιτουμενη ροπη ή εχει σφιχτει υπερβολικα και εχει χαλασει το σπειρωμα...το αποτελεσμα ειναι το ιδιο και στις 2 περιπτωσεις...


παραφλου δεν τρεχει απο εκει...και αν τρεξει παραφλου θα ειναι σε συνδυασμο με λαδι (ειναι ενα πηχτο πραγμα σαν ταχινι) και αυτο σημαινει οτι πας για φλατζα κεφαλης...

[Nikochania]

δεν σου ειπα για την βιδα αυτη που φαινεται και ενωνει το καρτερ με αυτο που φαινεται σαν μοχλικο αναρτησης...

σου ειπα για την βιδα που ειναι σ'αυτο το μεταλλικο σωληνακι...και κανει ακριβως αυτη την δουλεια...αποστραγγιζει το λαδι του μοτερ...
αν σταζει λαδι παει να πει οτι δεν εχει σφιχτει με την απαιτουμενη ροπη ή εχει σφιχτει υπερβολικα και εχει χαλασει το σπειρωμα...το αποτελεσμα ειναι το ιδιο και στις 2 περιπτωσεις...


παραφλου δεν τρεχει απο εκει...και αν τρεξει παραφλου θα ειναι σε συνδυασμο με λαδι (ειναι ενα πηχτο πραγμα σαν ταχινι) και αυτο σημαινει οτι πας για φλατζα κεφαλης...
ΑΑ δλδ αυτή η βιδα δίπλα στο σωληνακι είναι για να από στραγγίζει το λάδι; και αυτό σε τι χρησιμεύει αφού για να αλλάξεις λάδια ξεβιδώνεις άλλη βιδα από κατω

[sniper]

ΑΑ δλδ αυτή η βιδα δίπλα στο σωληνακι είναι για να από στραγγίζει το λάδι; και αυτό σε τι χρησιμεύει αφού για να αλλάξεις λάδια ξεβιδώνεις άλλη βιδα από κατω

Μάλλον υπερχείλιση είναι, και σου έφυγε το λαστιχάκι.

[Nikochania]

Ανεβασα αλλη φώτο μπας. Και φαίνεται καλυτερα
https://imgur.com/a/3d6tWrm

[devil's animal]

μαλλον του βαζεις περισσοτερο λαδι απ'οτι πρεπει και το ξερναει απο εκει...
το σημειο ειναι λερωμενο με λαδι ανακατεμενο με σκονη οποτε παραπεμπει στο τι συμβαινει...

αν ξερεις οτι υπαρχει αλλη βιδα που ξεβιδωνει και αποστραγγιζεται το λαδι τοτε το πιθανοτερο ειναι να ειναι υπερχειλιση...αν και σε καποια μηχανακια υπαρχουν 2 βιδες αποστραγγισης...μια στο πλαισιο και μια στην ελαιολεκανη...

[Nikochania]

Ναι έχει λίγο παραπάνω λάδι η αλήθεια ειναι

[OldMan]

Ουκ εν τω πολλω το ευ η αληθεια ειναι

[Pew]

Δυστυχως το μηχανακι σου κολλησε τον πολυ γνωστο Ιταλικης προελευσης ιο "tromparius de la Piaggious".

Κοινως, η τρομπα νερου μας αποχαιρεταει.

Ο αξονας της εδραζεται σε 2 ρουλεμαν και παιρνει κινηση απο το στροφαλο. Μεταξυ στροφαλου και αξονα της, υπαρχει ενα ελασμα το οποιο αποσβενει τους κραδασμους.
Προς τη μεσα μερια, υπαρχει τσιμουχακι λαδιου, απο την εξω μερια, υπαρχει τσιμουχακι κεραμικο. Το 1ο δεν αφηνει τα λαδια να διαρρευσουν, το 2ο δεν αφηνει το παραφλου.
Εαν καποιο απο αυτα ή και τα δυο μας αποχαιρετησουν, το τσουτσουνακι που εβαλες στη φωτογραφια, φροντιζει να μη γινουν τα λαδια φραπογαλο.

Στη δικη σου περιπτωση λοιπον, τρεχει λαδακι διοτι καποιο ενα η και τα δυο ρουλεμαν τα επαιξαν. Ειναι προχωρημενη η κατασταση και θα σου κοστισει ενα 120άρι.

Η τρομπα επισκευαζεται με κιτ, αλλα θες μηχανουργειο που να κανει ΣΩΣΤΑ τη δουλεια. Θα σου παρει ενα 20άρικο και το κιτάκι θα το πληρωσεις ενα 50άρι.
Eαν εμπιστευεσαι καποιο μηχανουργειο και μπορεις να βγαλεις την τρομπα μονος σου, κανε τη δουλεια ετσι.

Σε συνεργειο θα σου προτεινουν τη νεα εκδοχη της τρομπας που υποτιθεται ειναι βελτιωμενη. Ειναι ως προς τα ρουλεμαν της. Οι τσιμουχες παραμενουν οι ιδιες.


Δες το παρακατω βιντεο για να καταλαβεις για τι μιλαμε.
Ειναι μεγαλο, αλλα ο τυπος πεταξε μιση εγκυκλοπαιδεια απο τις γνωσεις του, για το συγκεκριμενο part σε ενα βιντεο.

https://www.youtube.com/watch?v=RYj6gr33yaQ



Φροντισε να το τακτοποιησεις παντως, γιατι η διαρροη μονο χειροτερη γινεται και ειναι θεμα χρονου.
Το σημαντικοτερο, ειναι πως αν καταρρευσει τελειως το ρουλεμαν ή και τα δυο, θα ανακατεψεις παραφλου με λαδια.
Εκει μιλαμε για παχια πορτοφολια εαν δεν το παρεις πρεφα εγκαιρως.


Edit: αν κρινω απο την κατασταση στην οποια βρισκεται το καρτερ σου, εχεις πολυ λιγα χιλιομετρα. Ποσα εχει και ποιας χρονολογιας ειναι;

[Nikochania]

Ναι το ψαξα και γω και τλκ χάνει μάλλον παραφλου κ όχι λάδι αλλά μιλάμε για δάκρυσμα όχι μεγάλες ποσοτητες γτ τσεκάρω κ τη στάθμη των παραφλου κ είναι Μαξ. ούτε βλέπω κάτω κάποια κηλιδα. Το μηχανακι είναι 3 χρόνων με 15000χλμ. Τώρα τα λάδια π φαίνονται στη φώτο είναι από αλλού συγκεκριμένα μάλλον απ το φυσάκι των πηνιων έχει διαρροή. Το ερώτημα είναι πόσο έχω ακόμα περιθώριο να την αφήσω την τρόμπα εφόσον δν χάνει πολύ ούτε ανεβάζει θερμοκρασια;

[Pew]

εξαρταται απο τη χρηση που κανεις.
15000 σε 3 χρονια ειναι πολυ λιγα.
Τα λαδια η παραφλου που μαζεψαν σκονη, που φαινονται δεν νομιζω να ειναι απο τα καλωδια των πηνιων.

Κανε ενα καλο καθαρισμα και παρακολουθησε το.

Ολως ειπα, η διαρροη αν ειναι απο την τρυπουλα αυτη μπορει να ειναι μικρη και να παραμεινει ετσι για πολυ πριν επιδεινωθει. Δεν σου εγγυαται κανεις ομως αν ξαφνικα γινει χειροτερη και ΑΝ θα μπερδεψει και τα λαδια μαζι.

Δικη σου η αποφαση, εσυ κοστολογεις το αν αξιζει Χ ευρω τωρα, Χ σε κανα μηνα, η Χ+Περαιτερω ζημια αν παει στραβα το πραμα σε κανα χρονο.