View Full Version : κινητηρας μοτο σε αυτοκινητο?
17inchwheeler
05/10/2018, 11:49
εστω οτι θελουμε να βαλουμε το μοτερ π.χ. απο ενα hayabusa σε ενα αυτοκινητο,με τη μεταδοση τι κανουμε?
η ιδεα ειναι να βαλουμε το μοτερ απο μια high performance μοτοσυκλετα σε ενα καθημερινο 3θυρο hatch(:evil:)
ολες οι μηχανες εχουν ενσωματωμενο σασμαν αλλα δεν εχουν οπισθεν και με εξαιρεση την Quaife που εχει ενα συστημα αξιας 3,2χ χωρις τα ημιαξονια δε εχω βρει κατι αλλο αντιστοιχο
εχει καποιος καμια ιδεα για diy (π.χ.καποιοι εχουν βαλει ηλεκτρομοτερακι για οπισθεν αλλοι εχουν την κυρα στο διπλα καθισμα και το ζμπρωχνει)
GogosLux
05/10/2018, 12:18
Εχει γίνει πολλες φορες, ψαξε στο youtube και θα βρεις πολλα !
Τα θύματα ειναι κυριώς παλιά mini, fiat 500 κλπ.
Απο οτι εχω δει/καταλάβει - φαντάζομαι λόγω ευκολίας αλλα και μείωσης απωλειών - βολεύει ο κινητήρας να μπει πίσω και η μετάδοση να παραμείνει με αλυσίδα.
Τωρα αν θες να τον βαλεις εμπρός και να δώσεις κίνηση μέσω της υφιστάμενης κατάστασης και μάλιστα σε ενα αμάξι +1 τόνων τότε ΙΣΩΣ το αποτέλεσμα να μην ειναι τόσο εντυπωσιακό.
Κράτα μας ενήμερους :a014:
17inchwheeler
05/10/2018, 12:40
Εχει γίνει πολλες φορες, ψαξε στο youtube και θα βρεις πολλα !
Τα θύματα ειναι κυριώς παλιά mini, fiat 500 κλπ.
Απο οτι εχω δει/καταλάβει - φαντάζομαι λόγω ευκολίας αλλα και μείωσης απωλειών - βολεύει ο κινητήρας να μπει πίσω και η μετάδοση να παραμείνει με αλυσίδα.
Τωρα αν θες να τον βαλεις εμπρός και να δώσεις κίνηση μέσω της υφιστάμενης κατάστασης και μάλιστα σε ενα αμάξι +1 τόνων τότε ΙΣΩΣ το αποτέλεσμα να μην ειναι τόσο εντυπωσιακό.
Κράτα μας ενήμερους :a014:
μιλαμε για fwd & μηχανη μπροστα και βαρος μικροτερο απο 1300κ...σιγουρα οχι αλυσιδα για απευθειας κινηση,πρεπει να εχει μπλοκε
για diy σε τετοιο conf εχουμε καμια ιδεα?
https://youtu.be/AgwzHJo3IXM βρουυμμ
telegonos
05/10/2018, 13:41
Και για Smart Roadster/Coupe υπάρχει εταιρία που βγάζει κιτ, για μοτέρ Hayabusa, που περιλαμβάνει μέχρι και το υποπλαίσιο στήριξης, όχι μόνο τα συστήματα μετάδοσης.
Υπάρχουν πολλά μικρά αλλά σοβαρά προβλήματα που πρέπει να λύσεις, εκτός από την μετάδοση. Παράδειγμα, τα αυτοκινητάδικα φρένα, χρησιμοποιούν υποβοήθηση από την υποπίεση του κινητήρα. Στον κινητήρα μοτοσυκλέτας, τι θα βάλεις στην θέση της;
Ή το σύστημα παραγωγής ρεύματος του μοτο κινητήρα, είναι για καταναλώσεις μοτό. Τι θα κάνεις, που δεν θα επαρκεί για την κατανάλωση του αυτοκινήτου;
Πάρε μερικές ιδέες >>> http://www.extreme-engineeringuk.com/the-story.html
εχει καποιος καμια ιδεα για diy
Θα επρεπε να σε ενδιαφερουν οι "ιδεες" του Υπουργειου Συγκοινωνιων περισσοτερο απο τις δικες μας..
17inchwheeler
05/10/2018, 15:19
Και για Smart Roadster/Coupe υπάρχει εταιρία που βγάζει κιτ, για μοτέρ Hayabusa, που περιλαμβάνει μέχρι και το υποπλαίσιο στήριξης, όχι μόνο τα συστήματα μετάδοσης.
Υπάρχουν πολλά μικρά αλλά σοβαρά προβλήματα που πρέπει να λύσεις, εκτός από την μετάδοση. Παράδειγμα, τα αυτοκινητάδικα φρένα, χρησιμοποιούν υποβοήθηση από την υποπίεση του κινητήρα. Στον κινητήρα μοτοσυκλέτας, τι θα βάλεις στην θέση της;
Ή το σύστημα παραγωγής ρεύματος του μοτο κινητήρα, είναι για καταναλώσεις μοτό. Τι θα κάνεις, που δεν θα επαρκεί για την κατανάλωση του αυτοκινήτου;
Πάρε μερικές ιδέες >>> http://www.extreme-engineeringuk.com/the-story.html
αυτα ειναι γνωστα και αντιμετωπισιμα αν και τα μισα εχουν να κανουν με το συγκεκριμενο αυτοκινητο και τη θεση του κινητηρα σ'άυτο(πισω)
Θα επρεπε να σε ενδιαφερουν οι "ιδεες" του Υπουργειου Συγκοινωνιων περισσοτερο απο τις δικες μας..
δεν θα εχουν ιδεα :evil: και αν δεν "κολλησει" σε κτεο δε θα παρουν
ισως να ειναι μονοδρομος αυτη η λυση https://shop.quaife.co.uk/quaife-powertec-gear-drive-system
GogosLux
05/10/2018, 15:59
δεν θα εχουν ιδεα :evil: και αν δεν "κολλησει" σε κτεο δε θα παρουν
ισως να ειναι μονοδρομος αυτη η λυση https://shop.quaife.co.uk/quaife-powertec-gear-drive-system
Θεωρώ ότι ακομα και στον Μπανανιστάν, ε συγνώμη, στο Ελλαδισταν εννοούσα δεν υπαρχει περιπτωση να περάσει :D
Μα με την καμία!!!!
Περα απο τον χαβαλε δεν υπαρχει πρακτικο κερδος απο κατι τετοιο
Κινητηρας μοτο δεν κινει σωστα αυτοκινητο για πολλους λογους
σε cart ειδα ενα βιδεο με μοτερ cbr600
devil's animal
05/10/2018, 17:18
Περα απο τον χαβαλε δεν υπαρχει πρακτικο κερδος απο κατι τετοιο
Κινητηρας μοτο δεν κινει σωστα αυτοκινητο για πολλους λογους
βασικα λογω ροπης...
εκτος αν μιλαμε για κανενα harley 1600cc που ειναι σαν να εχεις αμαξι δικυλινδρο...:bawl:
Ναι παιδια να ξερετε οτι ενας κινητηρας απο 1000αρι sbk η απο κανα μπουσα θα εχει πολυ μεγαλη δυσκολια να κινησει ενα αμαξι μικρο των 600-700 κιλων τυπου σμαρτ/ρενο 5 και λοιπα μικρα αμαξακια...ειδικα οταν με το διαφορικο ειναι και κλιμακωμενα στα 220-240 τελικη, εκει να δειτε ζορια (που τραβανε οι αλλοι με τα γρηγορα αμαξια οταν τους περασει το σμαρτ απο πανω)
https://www.youtube.com/watch?v=MbSlG7Jfk68
https://www.youtube.com/watch?v=8OP1fbZfkQI
https://www.youtube.com/watch?v=giB0GejtTFY
Στα της κατασκευης, ο κινητηρας συνηθως τοποθετειται σε διαμηκη διαταξη. Πανω στον αξονα οπου κουμπωνει το γραναζι της μοτο, κουμπωνει καρε το οποιο το αγοραζεις και εκει πανω βιδωνεις τον αξονα που καταληγει στο διαφορικο (κλασσικη δηλαδη λυση για ολα τα westfield kit cars, που βαζουν μοτερ 4κ 1000αρια μπουσα κλπ )
το μονο που λειπει δηλαδη ειναι το καρε του οποιου τιμη δε θυμαμαι αλλα δεν ειναι κατι εντελως εξωφρενικο, και το επιλεγεις με βαση τον αξονα που θα τοποθετησεις...
επισης ειναι βασικο να μπει και ξηρο καρτερ, οι κινητηρες μοτο δε δουλευουν στις στροφες οριζοντιοι και στεγνωνουν οι τρομπες τους...
οπιστεν καποιος τροπος δεν υπαρχει να την παρεις απο τον κινητηρα...οποτε η δεν εχει οπιστεν, η πατεντα
Απο κει και περα ειναι θεμα καθαρα βασης του κινητηρα. Σε τι αμαξι θα γινει η μοντα?
Σε κάποιο από τα βιντεάκια του Κορέ εξηγούσε ότι στην αρχή ξεκίνησαν να τοποθετούν στην κατασκευή τους κινητήρες moto, γιατί όλοι όσοι ασχολήθηκαν με το πρότζεκτ προέρχονταν από τον χώρο της μοτοσυκλέτας. Αντιμετώπισαν είπε πολλαπλά προβλήματα γιατί δεν ήξεραν λέει και προβλήματα που ούτε καν τα είχαν φανταστεί. Οπότε τελικά κατέληξαν σε αμιγώς κινητήρα αυτοκινήτου.
Σαν προτζεκτάκι αν το δεις απλά και μόνο γα την κ@υλ@ σου μια χαρά θα είναι αλλά για κάτι περισσότερο αμφιβάλω.
Σε κάθε περίπτωση ενημέρωνέ μας.
η χρησιμοτητα της μοντας ειναι να πηγαινει smart με 240; γιατι η μηχανη σε αυτα τα χλμ ειναι πιο σταθερη........
υπαρχουν πολλες αντιστοιχες εφαρμογες αλλα μονο κωλιες και παντηλικια εχω δει να κανουν
Kit car αμαξακια κοβουν βολτες σε πιστες με μοτερ απο μοτοσυκλετες καμμια 20αρια χρονια τουλαχιστον...και οι χρονοι που γραφουν ειναι τρομακτικοι...μια χαρα χρησιμοτητα εχει, απλα για την χρηση που του αναλογει
17inchwheeler
05/10/2018, 22:21
το προξεkτ ειναι να γινει ενα δρομισιο(ησυχο,διακριτικο & νομιμο για κυκλοφορια) κιτ καρ,εμφανισιακα μαμα(sleeper) σε ενα 3θυρο σκαρι(μεγεθους 106-clio)
σιγουρα ενα hayabusa εχει παραπανω ροπη (15,7) απο ενα στοκ 1400αρι clio/106
Νομίζω ότι την ποιό ελαφριά καρότσα την έχει το citroen ax.
KotsosDR
05/10/2018, 23:32
Γιατί να βάλεις ενα μοτερ απο hayabusa ........?
.... βάλε 2 μοτερ απο hayabusa ! :lol: https://www.youtube.com/watch?v=GeMcEUTgV5g
διακριτικο μπορει
ησυχο και νομιμο με τιποτα
ροπη υπαρχει αλλα η καμπυλη της ειναι μετατοπισμενη 5000RPM ψηλοτερα
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.