View Full Version : Ποιο να είναι το επόμενο μηχανάκι μου;
Σελίδες :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Μμ;
Δεν έχω ανοίξει ποτέ τέτοιο θέμα εδώ, και ζήλεψα με όλα αυτά που βλέπω καθημερινά. :lol:
Λοιπόν, το πράγμα έχει ως εξής: σε ένα φανταστικό σενάριο, σκέφτομαι να αγοράσω μηχανάκι και πραγματικά δεν υπάρχει ούτε ΕΝΑ που θέλω οπωσδήποτε να έχω, ένα μηχανάκι που συνδυάζει όλα τα χαρακτηριστικά που ζητάω, σε μια καλή τιμή. Ούτε ένα. Wtf factories?! Οπότε θα σας δώσω στοιχεία κι εσείς πρέπει να μου βρείτε το κατάλληλο μηχανάκι. Στο τέλος, όποιος έχει πέσει μέσα, κερδίζει κέρασμα μπίρα. Φυσικά, καθ'όλη τη διάρκεια της συζήτησης, μπορώ να επεμβαίνω, ώστε να γίνει πιο εποικοδομητική. Ή όχι.
Τι ζητάω αυτή τη στιγμή από ένα μηχανάκι;
Μοτέρ: Θέλω να έχει 2 κυλίνδρους. Άντε, πάω μέχρι 3, μέγιστο. Πρέπει να έχει ροπή από χαμηλά. Η ροπή είναι το παν. Δε θέλω πολλά άλογα. Ευθείες και τελικές δε με απασχολούν.
Διαστάσεις: Πρέπει να είναι μαζεμένο, σχετικά ελαφρύ και με σχετικά χαμηλή σέλα. Με έμφαση στο "σχετικά". Αν και κάποιοι θεωρούν ελαφριά τα μηχανάκια των 220 κιλών. :lol: Δεν πρέπει να ξεπερνάει τα 200 κιλά. Γεμάτο. Οτιδήποτε πάνω από αυτό, δεν είναι μοτοσικλέτα, μη λέμε τα ίδια. Όσο για το ύψος, ναι, είχα και 640 SM με 910 mm σέλα χωρίς κανένα πρόβλημα, αλλά προτιμώ κάτι χαμηλότερο. Ας πούμε μέχρι ~820 mm.
Τύπος: Πρέπει να είναι διασκεδαστικό, ευέλικτο, παιχνιδιάρικο. Να μπορεί να κινηθεί με άνεση μέσα στην πόλη της Αθήνας και να χαζοχαίρεσαι ακόμα κι όταν πας στο περίπτερο. Ιδανικά, κάτι μεταξύ motard και street.
Χρήση: Το μηχανάκι θα χρησιμοποιείται κυρίως ως κανίβαλος εντός Αττικής και για μια βόλτα το μήνα, ίσως λιγότερο, εκτός νομού.
Άνεση: Ανέσεις, ανεμοκαλύψεις, μπαγκάζια κτλ δε με αφορούν, τα αφήνω για τους τουρίστες.
Εξοπλισμός: Θα προτιμούσα κάτι καλοστημένο, με καλά περιφερειακά, έτοιμο για πόλεμο, αλλά αν δεν έρχεται με Ohlins και Brembo από το εργοστάσιο, οκ, δεν είναι ακριβώς deal breaker.
Ηλεκτρονικά: Όσο λιγότερα (ή και καθόλου), τόσο καλύτερα. Αν έχει ABS, ΠΡΕΠΕΙ να απενεργοποιείται τουλάχιστον το πίσω.
Αξιοπιστία: Πρέπει να είναι επαρκώς αξιόπιστο και να μην είμαι στο συνεργείο κάθε 2 βδομάδες. Ξέρω ότι κυρίως ψάχνω για ευρωπαϊκό μηχανάκι, αλλά μη μου προτείνετε μηχανάκια που θέλουν 1500€ συντήρηση/έτος για να δουλεύουν.
Ηλικία/τιμή: Πρέπει να είναι μηχανάκι της τελευταίας 10ετίας και να βρίσκεται γύρω στα 5 χιλιάρικα, μεταχειρισμένο, σε άψογη κατάσταση. Ας πούμε μέχρι 6 για κάτι εξαιρετικό, με πολλά χρήσιμα έξτρα (πχ καλή εξάτμιση).
Νομίζω ότι αυτά είναι όλα. Αν προκύψει κάτι άλλο στην πορεία, θα το συμπληρώσω.
Παρακαλώ η συζήτηση να μην αναλωθεί σε "γιατί δε θες 4κύλινδρα, αφού είναι τα καλύτερα!!11" ή "το ABS ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ, ΠΩΣ ΤΟΛΜΑΣ;!!112". Η απάντηση και στα δύο - προκαταβολικά, για τους τυφλούς - είναι "όχι, δεν είναι". Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά που ζητώ, ας μείνουμε στο τι ταιριάζει στην περιγραφή κι όχι γιατί τα επέλεξα. Όπως είπα, πρόκειται για ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ σενάριο, για να κάνουμε παιχνίδι. Ευχαριστώ. :p
Όσοι έχουμε μιλήσει, αποκλείονται από το παιχνίδι. Ξέρετε ποιοι είστε. :p Εκτός αν έχετε να προτείνετε κάτι άλλο.
Όλες οι προτάσεις θα ληφθούν σοβαρά υπόψη, ακόμα κι αν δε σχολιάσω.
taisteal
15/11/2018, 03:54
Με βάση αυτά που ζητάς,KTM 950-990 sm.
ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
15/11/2018, 05:39
Με βάση αυτά που ζητάς,KTM 950-990 sm.
κοιταξε.Μου περασε και μενα απο το μυαλο αυτο αλλα μου τα χαλαει το υψος σελας και τα κιλα.
Αυτο που μου ηρθε οσο διαβαζα ειναι ντουκατι μονστερ.
Απο την αρχη ομως μου περασαν ετσι πειρακτικα επειδη ξερω οτι εισαι υπερμαχος της παλαιας μοτοσυκλετας:lol:bross 650.
Και μολις διαβασα τον τιτλο του θεματος μου ηρθε να σου πρωτεινο βενζινοκινητιριο σκαφτικο για τις ελιες.Μαζεμενο,κατω απο 850cm υψος σελας.Αλαφρυ κτλπ....
Ντουκατι μονστερ απο μενα:wave2:
Είμαι σε πάρα πολύ παρόμοια φάση. Είναι σχεδόν σιγουρακι ότι μια εκ των Ducati monster 696 και Yamaha Mt07 θα είναι η επόμενή μου μηχανή. Το ducati στην θεωρία μου φαίνεται λίγο πιο premium, αλλά δεν έχω οδηγήσει κανένα από τα δύο για να ξέρω πρακτικά. Θεωρώ πως και οι 2 σε καλύπτουν 9/9.
tuono factory ,επειδη ζηταω πανω κατω τα ιδια απο μια μηχανη.με εχει καλυψει με το παραπανω
Φανταστικό δεν είπες ρε μικρούλη ? :D
https://en.wikipedia.org/wiki/Silk_700S
401251
Το είχες και το πουλησες..:p
Σε αυτά τα λεφτά ,ένα που μου έρχεται στο μυαλό με καλά περιφερειακά είναι το dorsoduro factory.
Το abs μην σ ανησυχεί... Aprilia είναι...δεν θα δουλεύει..:lol:
devil's animal
15/11/2018, 07:29
Είναι λίγο αντιφατικό το ότι θες μηχανάκι με λιγότερα από 200 κιλά και 2κυλινδρο ή 3κυλινδρο...
Επίσης αντιφατικό το ότι σκέφτεσαι μοταρντ...αφού το 99% των μοταρντ είναι μονοκυλινδρα...
Έτσι όπως το ζητάς το μηχανάκι ειναι αυτό που είχες το mt07...
Κάτω από 200 κιλά, 2κυλινδρο, παιχνιδιάρικο, νεο μοντέλο, αξιόπιστο και με αυτή την τιμή που θες...
Αν πας πιο ψηλά σε λεφτά μπορείς να πάρεις και το mt09 που είναι πάντα μια αναβάθμιση για πρώην κατόχους mt07....
Μπορείς να πας και σε ducati hypermotard που γενικά είναι αξιόπιστο από μοτέρ...αλλά είναι ducati με ότι αυτό συνεπάγεται...:lol:
Μονοκύλινδρο σκέτη αλητεία και κούκλα, husky 610 sm ή enduro ψεκαστό σε λευκό κόκκινο. Φοβερό πλαίσιο, αναρτησάρες, και αξιόπιστο μοτέρ.
Σε 2κύλινδρο 950/990 sm, KTM
Σε 3 κύλινδρο Street Triple 675, Μηχανάρα !
spiraleon
15/11/2018, 07:50
Το είχες και το πουλησες..:p
Σε αυτά τα λεφτά ,ένα που μου έρχεται στο μυαλό με καλά περιφερειακά είναι το dorsoduro factory.
Το abs μην σ ανησυχεί... Aprilia είναι...δεν θα δουλεύει..:lol:
+++
Δεν είμαι σίγουρος αν κατάλαβα, αλλά κάτι τέτοιο δεν κάνει; https://www.car.gr/12475084-ktm-690-duke
Και εγώ MT-07 "διάβαζα" στην περιγραφή σου και αν εξαιρέσεις τον περιορισμό τιμής τότε περιγράφεις το MT-09SP
Manalishi
15/11/2018, 08:24
Street Triple και απο μένα,συμφωνώ με Kordix, την μπύρα την θέλω ξανθιά και την γκόμενα κρύα....ώπα ανάποδα.
zannisvel
15/11/2018, 08:24
Νομίζω MT-09 αλλά ξεφεύγει από το budget που έχεις.
ΚΤΜ 990 Super Duke, να έχεις 120-130 άλογα στο δεξι χέρι για να κανεις το εβδομαδιαίο reboot.
Όσοι έχουμε μιλήσει, αποκλείονται από το παιχνίδι. Ξέρετε ποιοι είστε. :p Εκτός αν έχετε να προτείνετε κάτι άλλο.
Αφου ειναι ετσι οριστε η επίσημη πρόταση μου..:D
401253 αντε βρε καλοριζικο:beer:
rainmike
15/11/2018, 08:45
401254 Οτι πρέπει για σένα
rock n rolla
15/11/2018, 08:57
Ειναι σα να φωτογραφιζεις ενα Superduke 990..
Κ γω Street triple θα προτείνω.Το s στα 8990 καινούριο :D
AUFGEBRACHT
15/11/2018, 09:03
https://www.car.gr/15904957-ducati-hypermotard-796
Αφου ειναι ετσι οριστε η επίσημη πρόταση μου..:D
401253 αντε βρε καλοριζικο:beer:
μας σκότισε τ'αρχίδια τόσο καιρό, τώρα θα σκοτίσει και όλου του φόρουμ.
μας σκότισε τ'αρχίδια τόσο καιρό, τώρα θα σκοτίσει και όλου του φόρουμ.
:bawl::bawl:
πως μπορεις να του κρατησεις μουτρα ομως οταν ειναι ετσι.........
401258
ΑΔΟΡΑΜΠΛ:a48:
Red Rider
15/11/2018, 09:31
:bawl::bawl:
πως μπορεις να του κρατησεις μουτρα ομως οταν ειναι ετσι.........
401258
ΑΔΟΡΑΜΠΛ:a48:
:lol::lol::bawl:
Cpt_Slow
15/11/2018, 09:35
NUDA . & -
Το ξέρεις πως δεν υπάρχει ένα μηχανάκι που να τα κάνει όλα αυτά. Ένα 790 ήθελες αλλά είναι πολλά τα λεφτά.
ΜΤ07 το πιο κοντινό (αν και δύσκολο να το ξαναπάρεις), ΜΤ09 η επόμενη λογική κίνηση (αν και ξεφεύγει λίγο στα λεφτά).
Σε όσους λένε nuda, αν βρουν σε αυτά τα λεφτά ας μου κρατήσουν κι εμένα κάνα δυο.:p
GogosLux
15/11/2018, 09:46
Με βάση αυτά που ζητάς,KTM 950-990 sm.
Και εγω αυτο θα ελεγα αλλα λογω τιμής πας σε αυτο
401259
Σε όσους λένε nuda, αν βρουν σε αυτά τα λεφτά ας μου κρατήσουν κι εμένα κάνα δυο.:p
τι να το κάνεις, τα παλιότερα δεν έχουν abs :D
Nostradamus
15/11/2018, 10:11
Ψάξε για nuda....
Αν βρεις nuda πες και μενα να παιξουμε το παιχνιδι του εμπορα με τον τον αλλο συμφορουμιτη :lol::lol:
η ψηφος μου εδω: 950/990 sm, KTM.
αν και το υψος δεν θυμαμαι/βαριεμαι να ψαξω που παιζει ...
skylaros
15/11/2018, 10:12
Αν έβρισκες κάνα Cagiva Raptor 1000 με λίγα χιλιόμετρα, θα σου έμεναν και 1500 για βενζίνες. Ναι το ξέρω πως είναι σχέδιο του 2000 αλλά ακόμα πιστεύω πως είναι κουκλάρες + πολλά έβγαλαν πρώτη άδεια κυκλοφορίας πολλά χρόνια αργότερα.
Πάρε βρε ένα husqvarna.
Μπιστόλι, δίχρονο.. ελαφρύ, χαμηλό, no abs.. μόνο μεσινέζα θέλει.
401260
Νομίζω MT-09 αλλά ξεφεύγει από το budget που έχεις.
ΚΤΜ 990 Super Duke, να έχεις 120-130 άλογα στο δεξι χέρι για να κανεις το εβδομαδιαίο λύσε δέσε μοτέρ.
:tooth:
Ή 675 ή 690 SMC.
Εγώ θα έπερνα το SMC.
τι να το κάνεις, τα παλιότερα δεν έχουν abs :D
Μα δεν το θέλω για μένα Πάνο. Θα το πουλήσω για να βγάλω κάνα δυο εύκολα χιλιάρικα. :D
Τα smc να τα αφήσετε ήσυχα.
(δε φτάνουν για όλους) :a05:
Βenelli ΤRX 502?
:lol::bawl::p
rainmike
15/11/2018, 10:58
Να σου δώσει ένα ο buckley ή tsolias τόσα μηχανάκια έχουν γιατι να ξοδεύεσαι ,και για αντάλλαγμα θα τους πηγαίνεις δικάβαλα:)
o_gavros
15/11/2018, 11:08
Κανένα sv το παλιότερο το σκέφτεσαι;
Κανένα sv το παλιότερο το σκέφτεσαι;
Ω ρε φίλε, πάλι σε Vstrom θα καταλήξει η κουβέντα.....
PaNick67
15/11/2018, 11:20
Ω ρε φίλε, πάλι σε Vstrom θα καταλήξει η κουβέντα.....
Μεχρι να προτεινει καποιος Africa / Transalp γιατι........ετσι :bawl:
Υπαρχει μια αγγελια του ptc νομιζω. Δες το και παρτο! Αλλιως Street Triple 675R
o_gavros
15/11/2018, 11:29
γιατί ρε;
το εσβι στηνεται αξιοπρεπώς και στρίβει όμορφα.
2 κυλίνδροι που ζητησε. βάρος δεν ξέρω αλλά οκ.
κλιπον για να φαίνεται το ΠΟΣΟ σκληρός καριόλης είναι.
ε τι άλλο θέτε;
borgiriadis1
15/11/2018, 11:43
γιατί ρε;
το εσβι στηνεται αξιοπρεπώς και στρίβει όμορφα.
2 κυλίνδροι που ζητησε. βάρος δεν ξέρω αλλά οκ.
κλιπον για να φαίνεται το ΠΟΣΟ σκληρός καριόλης είναι.
ε τι άλλο θέτε;
Βάρος περί των 180 κιλών. Το σκέφτηκα γτ το έχω αλλά όπως είπες είναι λίγο πιο παλιό. Και δεν ξέρω πόσο μανιτζέβελο είναι στην πόλη. Εγώ το βγάζω μόνο για βόλτες εκτός γτ μου πίνει το αίμα στην πόλη(7,5-8λ/100) και ανεβάζει θερμοκρασίες. Έκτος αν πάει στο 650
Λευκάδιος
15/11/2018, 11:55
Άμα δεν βρίσκεις κατι που να σε καλύπτει φτιάξε ένα μόνος σου :p
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=145091
401262
Ας επέμβω ελαφρώς, να σχολιάσω μερικές προτάσεις.
Κοίταζα κι εγώ μονοκύλινδρα αρχικά, ΚΤΜ 640 και Husqy 610, αλλά είναι παλιά πλέον και δυσκολεύομαι να τα εμπιστευτώ. Αν ξέρετε κανένα εγγυημένα καλό, πείτε. :p Τα 690 είναι μια μάλλον καλή επιλογή, αλλά έλεγα να ξεφύγω από τα μονοκύλινδρα για να είμαι πιο άνετος και εκτός (και να γλιτώσω τους κραδασμούς :p). Επίσης δεν έχουν τόσο motard δούλεμα σαν μοτέρ. Αλλά ας πούμε ότι τα κρατάω σαν πρόταση.
Το ΜΤ θεωρούσα κι εγώ ότι είναι το τέλειο μηχανάκι για μένα, και πραγματικά φτάνει εκπληκτικά κοντά, αλλά χάνει λίγο σε... κάτι. Δεν είμαι 100% σίγουρος ακόμα. :lol: Ίσως το 09 να είναι μια άλλη καλή επιλογή. Ίσως. Αλλά δε θέλω να αγοράσω καινούριο πάλι, και όταν έχει 8 χιλιάρικα καινούριο, δε δίνω 7 για μεταχειρισμένο. :p
Το Tuono το έχω καβαλήσει ελάχιστα και κάτι με χαλάει. Πολύ απόλυτο, πολύ δυνατό. Δε θα το έλεγα "παιχνιδιάρικο". Το Dorso μου φαίνεται πολύ βαρύ και αδιάφορο γι'αυτό που είναι.
@devils: καθόλου αντιφατικό το 2/3κύλινδρο έως 200 κιλά. Όλα τα σοβαρά μηχανάκια εκεί βρίσκονται. ;) Τώρα μην κολλάς στο 200 ως απόλυτο όριο, ας είναι και 204 ρε παιδάκι μου, αν έχει και το ανάλογο γκάζι.
Το Street Triple είναι ένα μηχανάκι που θα αγοράσω κάποτε, αλλά είναι η προφανής επιλογή οπότε δεν κερδίζετε τίποτα. :lol:
Το 790 είναι πραγματικά ΑΚΡΙΒΩΣ αυτό που θέλω, αλλά τόσα λεφτά για μηχανάκι δε δίνω για κανένα λόγο. Τα μεγαλύτερα ΚΤΜ δεν τα έχω πολυσκεφτεί, θα ρίξω μια ματιά, αν και πιθανότατα παραείναι ψηλά για μένα. Γενικά τα 1000άρια μου φαίνονται υπερβολή (στο γκάζι) και θα ήθελα κάτι λίγο μικρότερο, αλλά τα κρατάω στο πίσω μέρος του μυαλού μου.
Τα SV είναι πολύ παλιό, γαυρούλη μου, με ό,τι συνεπάγεται αυτό.
....Τα 690 είναι μια μάλλον καλή επιλογή, αλλά έλεγα να ξεφύγω από τα μονοκύλινδρα για να είμαι πιο άνετος και εκτός (και να γλιτώσω τους κραδασμούς :p). Επίσης δεν έχουν τόσο motard δούλεμα σαν μοτέρ. Αλλά ας πούμε ότι τα κρατάω σαν πρόταση.
... .
Υπήρχε βέβαια αυτό αλλά ως γνωστός τσίπης, δεν σου δώθηκε σαν επιλογή.
401263
Αυτό είναι ντουκάτι, ανήκει στην κατηγορία "1500€/έτος για να δουλεύει". :lol:
RAMMSTEIN
15/11/2018, 12:14
το nuda θα ηταν οτι πρεπει για αυτο που θες αλλα δεν υπαρχουν τα μπουρδελα
νομιζω ενα 990 smr ειναι ο καταλληλος κανιβαλος που ζητας
θα ελεγα και το duke αλλα ειναι πολυ σκληρο και απολυτο ειδικα για μεσα στην πολη
θα πινεις και δυο καφεδες παραπανω το μηνα με το χελιωτη δεν εγινε και κατι, ωραιος τυπος ειναι
ο ντουκος αντιστοιχα στριβει σαν διαβητης και σουζαρει σαν μοιρογνωμονιο αλλα προσωπικα δεν μου γεμιζει το ματι
και υστερει λιγο σε γκαζι
γενικα θα κοιταγα μεγαλο μοταρντ για αυτο που περιγραφεις
harris_x
15/11/2018, 12:15
Μμ;
Δεν έχω ανοίξει ποτέ τέτοιο θέμα εδώ, και ζήλεψα με όλα αυτά που βλέπω καθημερινά. :lol:
Λοιπόν, το πράγμα έχει ως εξής: σε ένα φανταστικό σενάριο, σκέφτομαι να αγοράσω μηχανάκι και πραγματικά δεν υπάρχει ούτε ΕΝΑ που θέλω οπωσδήποτε να έχω, ένα μηχανάκι που συνδυάζει όλα τα χαρακτηριστικά που ζητάω, σε μια καλή τιμή. Ούτε ένα. Wtf factories?! Οπότε θα σας δώσω στοιχεία κι εσείς πρέπει να μου βρείτε το κατάλληλο μηχανάκι. Στο τέλος, όποιος έχει πέσει μέσα, κερδίζει κέρασμα μπίρα. Φυσικά, καθ'όλη τη διάρκεια της συζήτησης, μπορώ να επεμβαίνω, ώστε να γίνει πιο εποικοδομητική. Ή όχι.
Τι ζητάω αυτή τη στιγμή από ένα μηχανάκι;
Μοτέρ: Θέλω να έχει 2 κυλίνδρους. Άντε, πάω μέχρι 3, μέγιστο. Πρέπει να έχει ροπή από χαμηλά. Η ροπή είναι το παν. Δε θέλω πολλά άλογα. Ευθείες και τελικές δε με απασχολούν.
Διαστάσεις: Πρέπει να είναι μαζεμένο, σχετικά ελαφρύ και με σχετικά χαμηλή σέλα. Με έμφαση στο "σχετικά". Αν και κάποιοι θεωρούν ελαφριά τα μηχανάκια των 220 κιλών. :lol: Δεν πρέπει να ξεπερνάει τα 200 κιλά. Γεμάτο. Οτιδήποτε πάνω από αυτό, δεν είναι μοτοσικλέτα, μη λέμε τα ίδια. Όσο για το ύψος, ναι, είχα και 640 SM με 910 mm σέλα χωρίς κανένα πρόβλημα, αλλά προτιμώ κάτι χαμηλότερο. Ας πούμε μέχρι ~820 mm.
Τύπος: Πρέπει να είναι διασκεδαστικό, ευέλικτο, παιχνιδιάρικο. Να μπορεί να κινηθεί με άνεση μέσα στην πόλη της Αθήνας και να χαζοχαίρεσαι ακόμα κι όταν πας στο περίπτερο. Ιδανικά, κάτι μεταξύ motard και street.
Χρήση: Το μηχανάκι θα χρησιμοποιείται κυρίως ως κανίβαλος εντός Αττικής και για μια βόλτα το μήνα, ίσως λιγότερο, εκτός νομού.
Άνεση: Ανέσεις, ανεμοκαλύψεις, μπαγκάζια κτλ δε με αφορούν, τα αφήνω για τους τουρίστες.
Εξοπλισμός: Θα προτιμούσα κάτι καλοστημένο, με καλά περιφερειακά, έτοιμο για πόλεμο, αλλά αν δεν έρχεται με Ohlins και Brembo από το εργοστάσιο, οκ, δεν είναι ακριβώς deal breaker.
Ηλεκτρονικά: Όσο λιγότερα (ή και καθόλου), τόσο καλύτερα. Αν έχει ABS, ΠΡΕΠΕΙ να απενεργοποιείται τουλάχιστον το πίσω.
Αξιοπιστία: Πρέπει να είναι επαρκώς αξιόπιστο και να μην είμαι στο συνεργείο κάθε 2 βδομάδες. Ξέρω ότι κυρίως ψάχνω για ευρωπαϊκό μηχανάκι, αλλά μη μου προτείνετε μηχανάκια που θέλουν 1500€ συντήρηση/έτος για να δουλεύουν.
Ηλικία/τιμή: Πρέπει να είναι μηχανάκι της τελευταίας 10ετίας και να βρίσκεται γύρω στα 5 χιλιάρικα, μεταχειρισμένο, σε άψογη κατάσταση. Ας πούμε μέχρι 6 για κάτι εξαιρετικό, με πολλά χρήσιμα έξτρα (πχ καλή εξάτμιση).
Νομίζω ότι αυτά είναι όλα. Αν προκύψει κάτι άλλο στην πορεία, θα το συμπληρώσω.
Παρακαλώ η συζήτηση να μην αναλωθεί σε "γιατί δε θες 4κύλινδρα, αφού είναι τα καλύτερα!!11" ή "το ABS ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ, ΠΩΣ ΤΟΛΜΑΣ;!!112". Η απάντηση και στα δύο - προκαταβολικά, για τους τυφλούς - είναι "όχι, δεν είναι". Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά που ζητώ, ας μείνουμε στο τι ταιριάζει στην περιγραφή κι όχι γιατί τα επέλεξα. Όπως είπα, πρόκειται για ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ σενάριο, για να κάνουμε παιχνίδι. Ευχαριστώ. :p
Όσοι έχουμε μιλήσει, αποκλείονται από το παιχνίδι. Ξέρετε ποιοι είστε. :p Εκτός αν έχετε να προτείνετε κάτι άλλο.
Όλες οι προτάσεις θα ληφθούν σοβαρά υπόψη, ακόμα κι αν δε σχολιάσω.
GSXR, γαμάνε φίλε.
GSXR να πάρεις.
Cpt_Slow
15/11/2018, 12:55
MT09 street rally
Υπαρχει μια αγγελια του ptc νομιζω. Δες το και παρτο!
MT09 street rally
Να'στε καλα παιδια, αλλα στο τελος θα νομιζει κανεις οτι σας λαδωνω. :D
Και οπως ειπαμε, αν φυγει απο 5% ο καθενας.
Χαχα δεν κρύβω ότι ΔΕ θέλω να πάρω γιαμάχα, και μάλιστα ΜΤ, πάλι. Θέλω κάτι διαφορετικό. Αλλά ναι, σαφώς, το 09 είναι μια μάλλον καλή πρόταση.
RaGe_Raptor
15/11/2018, 13:29
πάρε γιαχαβούζα.βγάλε και το αβς. εν-ντ οβ στόρι.
Μοτοσικλέτα θέλω, όχι βάρκα. Νομίζω ότι ήταν ξεκάθαρο. :p
PaNick67
15/11/2018, 13:37
Να'στε καλα παιδια, αλλα στο τελος θα νομιζει κανεις οτι σας λαδωνω. :D
Και οπως ειπαμε, αν φυγει απο 5% ο καθενας.
Aν ειχα λεφτα θα το ειχα παρει εγω ηδη. Να γινω ινδιανος στα γεραματα και με ABS :bawl:
Του απαντατε του μαλακα, εεεε..???
Αν ήταν τόσο απλό, θα το είχα βρει και μόνος μου. :p
ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΛΑ, ΕΥΕΛΙΚΤΑ, ΔΙΚΥΛΙΝΔΡΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ ΚΑΤΩ ΤΩΝ 1000CC ΛΕΜΕ! (Εκτός του 790. Και του ΜΤ αλλά αυτό το είχα.)
rainmike
15/11/2018, 14:43
Αν ήταν τόσο απλό, θα το είχα βρει και μόνος μου. :p
ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΛΑ, ΕΥΕΛΙΚΤΑ, ΔΙΚΥΛΙΝΔΡΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ ΚΑΤΩ ΤΩΝ 1000CC ΛΕΜΕ! (Εκτός του 790. Και του ΜΤ αλλά αυτό το είχα.)
Χωρίς να θέλω να σε πληγώσω και έχοντας οδηγήσει και τα 2, μπορώ να πω ότι το monster είναι ποιοτικότερο του mt07.
Βέβαια γούστα είναι αυτά:)
Δε με πληγώνεις. Αυτό έλειπε ένα μηχανάκι των 10.000€ να μην ήταν ποιοτικότερο ενός των 6.000€. Το θέμα είναι ότι θέλω κάτι με πιο motard στήσιμο, πιο αλητεία. Στα καθαρά γυμνά υπάρχουν καλές επιλογές, το ξέρω. Άσε που τα ντουκάτι έχουν τουλάχιστον διπλάσια έξοδα συντήρησης.
Χωρίς να θέλω να σε πληγώσω και έχοντας οδηγήσει και τα 2, μπορώ να πω ότι το monster είναι ποιοτικότερο του mt07.
Βέβαια γούστα είναι αυτά:)
Αλλά θέλει 1500 το χρόνο να δουλέψει, τσίπης λέμε.
Παντως με βαση οσα γραφεις Γιωργο, μαλλον το σημειο στο οποιο θα κανεις την υποχωρηση θα πρεπει ειναι ο κυλινδρισμος. Γιατι υποχωρηση καπου θα γινει σιγουρα αφου δεν παιζουν τα λεφτα για 790, το θεμα ειναι πού.
Τρια γραμματα στο ντεποζιτο, ενας κυλινδρος στο μοτερ...
rainmike
15/11/2018, 15:07
Δε με πληγώνεις. Αυτό έλειπε ένα μηχανάκι των 10.000€ να μην ήταν ποιοτικότερο ενός των 6.000€. Το θέμα είναι ότι θέλω κάτι με πιο motard στήσιμο, πιο αλητεία. Στα καθαρά γυμνά υπάρχουν καλές επιλογές, το ξέρω. Άσε που τα ντουκάτι έχουν τουλάχιστον διπλάσια έξοδα συντήρησης.
Χωρίς πλάκα το 796 που σου έδειξα είναι μηχανάρα και νομίζω μπορείς να βρεις καλο μετάχειρο με το budget σου ,και to hypermotard που σου έδειξαν είναι γαμώ νομίζω ότι πρέπει να το τολμήσεις.
Τουλάχιστον θα μπορείς μετά να πεις α στα διαλα λαμόγια με πήρατε στο λαιμό σας:D
Άσε που τα ντουκάτι έχουν τουλάχιστον διπλάσια έξοδα συντήρησης.
Από άποψη ακριβών ανταλλακτικών ή συχνότητας συντήρησης;
zannisvel
15/11/2018, 15:25
Χωρίς πλάκα το 796 που σου έδειξα είναι μηχανάρα και νομίζω μπορείς να βρεις καλο μετάχειρο με το budget σου ,και to hypermotard που σου έδειξαν είναι γαμώ νομίζω ότι πρέπει να το τολμήσεις.
Τουλάχιστον θα μπορείς μετά να πεις α στα διαλα λαμόγια με πήρατε στο λαιμό σας:D
+796
ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
15/11/2018, 15:29
Ωραια.Αλητεια δε θες.
Δυο κιλινδρους δε θες?
Ευρωπαικο?
Ευελικτο?
sm?
Τουμπανο και παιχνειδιαρικο?
Το γκαζι στα τερματα?
Απριλια sxv 450 ή 550....
lleonidas
15/11/2018, 15:33
Καλησπέρα!
Ζητάς πολλά που δεν είναι εύκολο να συνδυαστούν αλλά το ξέρεις και το παραδέχεσαι οπότε αυτό μάλλον είναι προτέρημα!
Αν καταλαβαίνω καλά, έχεις βρει σχεδόν όλα όσα ζητάς στο 790 Duke και θα ήταν σίγουρα η επιλογή σου αν κυμαινόταν κάπου στα 6-7 ως μεταχειρισμένο.Έχοντας αυτό ως αφετηρία, η έρευνα μπορεί να επικεντρωθεί σε μοτοσυκλέτες που είναι πολύ κοντά στο 790 και τέτοιες νομίζω πως θα βρεις μόνο στην περτικαλί εταιρεία, αρκετές έχουν ήδη προταθεί!
To MT-09(και το XSR900) δεν το υπολογίζω καν επειδή έγραψες δεν κρύβω ότι ΔΕ θέλω να πάρω γιαμάχα, και μάλιστα ΜΤ, πάλι. Θέλω κάτι διαφορετικό. και είναι κρίμα, νομίζω, να παίρνουμε κάτι γενικά αποδεκτό ως ''καλό'' το οποίο όμως σ'εμάς δεν κάνει το απόλυτο κλικ.
Το Dorsoduro το έχεις αποκλείσει, υποθέτω και το Shiver 900 επειδή μάλλον δεν είναι ο κανίβαλος που ψάχνεις(υπήρχε ένα ωραίο μεταχειρισμένο στα 5.900€ στην Πάτρα το οποίο πουλήθηκε προ ημερών).
Συνεπώς, εκτός των ΚΤΜ τα οποία σίγουρα θα είναι στην πρώτη γραμμή, θα πρότεινα και εγώ το προφανές Street Triple. Το tiger 1050 θα σου φανεί ψηλό και βαρύ.
Και κάτι ακόμα: θα σ'ενδιέφερε το Hypermotard αν δεν ανήκε στην κατηγορία των 1.500€ για συντήρηση ετησίως; Έχω την αίσθηση ότι μπορεί να συντηρηθεί και με (πολύ) λιγότερα, ας μιλήσουν όμως όσοι γνωρίζουν καλύτερα τη μοτοσυκλέτα.
Δες και την Brutale 800 (https://www.car.gr/14440746-mv-agusta-brutrale-800) μήπως και.. :)
Από άποψη ακριβών ανταλλακτικών ή συχνότητας συντήρησης;
Και τα 2. Αρχαίας τεχνολογίας μοτέρ, που απαιτούν ακριβότερη συντήρηση. Τα πιο νέα μοντέλα είναι σχετικά καλύτερα σε αυτόν τον τομέα, αλλά έχουν περισσότερα ηλεκτρονικά, οπότε μένουν από αυτά. :lol:
Ωραια.Αλητεια δε θες.
Δυο κιλινδρους δε θες?
Ευρωπαικο?
Ευελικτο?
sm?
Τουμπανο και παιχνειδιαρικο?
Το γκαζι στα τερματα?
Απριλια sxv 450 ή 550....
9 σέρβις το χρόνο και άνοιγμα μοτέρ κάθε 2 βόλτες. Όχι, φχαριστώ. :p Κάτι αντίστοιχο σε πολιτικό θα ήταν τέλειο, όμως. ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ.
Καλησπέρα!
Ζητάς πολλά που δεν είναι εύκολο να συνδυαστούν αλλά το ξέρεις και το παραδέχεσαι οπότε αυτό μάλλον είναι προτέρημα!
Αν καταλαβαίνω καλά, έχεις βρει σχεδόν όλα όσα ζητάς στο 790 Duke και θα ήταν σίγουρα η επιλογή σου αν κυμαινόταν κάπου στα 6-7 ως μεταχειρισμένο.Έχοντας αυτό ως αφετηρία, η έρευνα μπορεί να επικεντρωθεί σε μοτοσυκλέτες που είναι πολύ κοντά στο 790 και τέτοιες νομίζω πως θα βρεις μόνο στην περτικαλί εταιρεία, αρκετές έχουν ήδη προταθεί!
Συνεπώς, εκτός των ΚΤΜ τα οποία σίγουρα θα είναι στην πρώτη γραμμή, θα πρότεινα και εγώ το προφανές Street Triple. Το tiger 1050 θα σου φανεί ψηλό και βαρύ.
Και κάτι ακόμα: θα σ'ενδιέφερε το Hypermotard αν δεν ανήκε στην κατηγορία των 1.500€ για συντήρηση ετησίως; Έχω την αίσθηση ότι μπορεί να συντηρηθεί και με (πολύ) λιγότερα, ας μιλήσουν όμως όσοι γνωρίζουν καλύτερα τη μοτοσυκλέτα.
Δες και την Brutale 800 (https://www.car.gr/14440746-mv-agusta-brutrale-800) μήπως και.. :)
Έχω μια σχετική εμπειρία, ξέρω τι θέλω, οπότε δεν είναι παράλογα, ούτε υπερβολικά αυτά που ζητάω, απλά σπάνια. Αλλά να που η ΚΤΜ έβγαλε ένα τέτοιο μηχανάκι φέτος.
Η αλήθεια είναι ότι 3 εταιρείες παίζουν μπάλα τον τελευταίο καιρό στο μυαλό μου: KTM, Triumph, Ducati. Όλες έχουν τα υπέρ και τα κατά. Το νήμα δημιουργήθηκε με σκοπό να μπουν κι άλλα μηχανάκια στο παιχνίδι, που ίσως δεν πήγε το μυαλό μου. Τις προφανείς επιλογές τις γνωρίζω ήδη. :p
Ναι, δεν έχει συντήρηση 1500€/έτος το Hyper, είναι αρκετά προσγειωμένο (για ντουκάτι), αλλά έχει κι αυτό τα μειονεκτήματά του. Πχ εξαιρετικά μικρή ιπποδύναμη για τα κυβικά του και ότι είναι ιταλικής κατασκευής. :lol: Δεν είμαι σίγουρος ότι είναι αυτό που θέλω. Και δυστυχώς δεν έχω κανέναν για να το δοκιμάσω.
Το SMC, που προτείνετε αρκετοί, είναι απωθημένο μου και θα ήθελα να το πάρω κάποτε, αλλά οι πωλητές του νομίζουν ότι είναι φτιαγμένο από χρυσάφι. 5 και 6 χιλιάρικα για μονοκύλινδρο ΚΤΜ 10ετίας δε δίνω ούτε αν το είχαν στο σαλόνι για διακόσμηση.
chester24
15/11/2018, 15:53
Μονοκύλινδρο δε...
Αλλά πολύ κοντά σε αυτό που θες.
Χαμηλό σε ύψος, πιο ξεκούραστη θέση από τα SM, χαμηλή κατανάλωση, χαμηλό κόστος συντήρησης, ελαφρύ..
https://www.car.gr/12475084-ktm-690-duke
Και τα 2. Αρχαίας τεχνολογίας μοτέρ, που απαιτούν ακριβότερη συντήρηση. Τα πιο νέα μοντέλα είναι σχετικά καλύτερα σε αυτόν τον τομέα, αλλά έχουν περισσότερα ηλεκτρονικά, οπότε μένουν από αυτά. :lol:
9 σέρβις το χρόνο και άνοιγμα μοτέρ κάθε 2 βόλτες. Όχι, φχαριστώ. :p Κάτι αντίστοιχο σε πολιτικό θα ήταν τέλειο, όμως. ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ.
Έχω μια σχετική εμπειρία, ξέρω τι θέλω, οπότε δεν είναι παράλογα, ούτε υπερβολικά αυτά που ζητάω, απλά σπάνια. Αλλά να που η ΚΤΜ έβγαλε ένα τέτοιο μηχανάκι φέτος.
Η αλήθεια είναι ότι 3 εταιρείες παίζουν μπάλα τον τελευταίο καιρό στο μυαλό μου: KTM, Triumph, Ducati. Όλες έχουν τα υπέρ και τα κατά. Το νήμα δημιουργήθηκε με σκοπό να μπουν κι άλλα μηχανάκια στο παιχνίδι, που ίσως δεν πήγε το μυαλό μου. Τις προφανείς επιλογές τις γνωρίζω ήδη. :p
Ναι, δεν έχει συντήρηση 1500€/έτος το Hyper, είναι αρκετά προσγειωμένο (για ντουκάτι), αλλά έχει κι αυτό τα μειονεκτήματά του. Πχ εξαιρετικά μικρή ιπποδύναμη για τα κυβικά του και ότι είναι ιταλικής κατασκευής. :lol: Δεν είμαι σίγουρος ότι είναι αυτό που θέλω. Και δυστυχώς δεν έχω κανέναν για να το δοκιμάσω.
Το SMC, που προτείνετε αρκετοί, είναι απωθημένο μου και θα ήθελα να το πάρω κάποτε, αλλά οι πωλητές του νομίζουν ότι είναι φτιαγμένο από χρυσάφι. 5 και 6 χιλιάρικα για μονοκύλινδρο ΚΤΜ 10ετίας δε δίνω ούτε αν το είχαν στο σαλόνι για διακόσμηση.
690 σχέτο τότε ;) Μονοκύλινδρο μεν, δεν θα το καταλάβεις ποτέ δε.
401265
Μονοκύλινδρο δε...
Αλλά πολύ κοντά σε αυτό που θες.
Χαμηλό σε ύψος, πιο ξεκούραστη θέση από τα SM, χαμηλή κατανάλωση, χαμηλό κόστος συντήρησης, ελαφρύ..
https://www.car.gr/12475084-ktm-690-duke
Αυτό το έχω βάλει στην άκρη, γιατί είχα 690 Duke παλιότερα, το προηγούμενο μοντέλο βέβαια (που είναι 4-5 εκατοστά ψηλότερο :lol: ), και θα ήθελα να δοκιμάσω κάτι διαφορετικό. Εξάλλου δεν πρόκειται να το κρατήσω πάνω από 6, 8, 12 μήνες, οπότε δε με νοιάζει να "επενδύσω". Θέλω απλά να κάνω τη φάση μου.
Ισχύει, όμως, ότι είναι μια πολύ καλή all-around, μονοκύλινδρη επιλογή και το έχω κάπου στη μέση της λίστας.
690 σχέτο τότε ;) Μονοκύλινδρο μεν, δεν θα το καταλάβεις ποτέ δε.
401265
Μου φαίνεται πολύ κακό το 690 SM. Με την κακή έννοια. :lol: Και bitch, please!
401266
Αν πάω σε μονοκύλινδρο, μάλλον θα προτιμήσω ένα 640 με 2,5 χιλιάρικα, που δουλεύει ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ σαν motard. Και μετά από 6 μήνες το δίνω και παίρνω κάτι άλλο. ^^
lleonidas
15/11/2018, 16:02
Χαχα!Ναι ρε συ, δεν υπονόησα πουθενά ότι δεν έχεις την εμπειρία, ότι δεν ξέρεις τι θέλεις ή ότι ζητάς παραλογισμούς!Ίσα ίσα που ξέρεις τι θέλεις (και τι όχι) οπότε αυτό διευκολύνει την επιλογή, έστω και αν ο συνδυασμός που ζητάς θέλει ψάξιμο, αυτό είναι και το γοητευτικό κομμάτι της υπόθεσης!
Παρακαλείται όποιος έχει Hyper να δηλώσει παρουσία :p
Υπάρχει και το SMT 990 (https://www.car.gr/17858636-ktm-smt-990) (196 κιλά, 855mm ύψος σέλας) , δεν ξέρω αν είναι too much.
Δεν αγοράζω τουριστικά μηχανάκια. :lol:
(και 196 στεγνό)
RaGe_Raptor
15/11/2018, 17:15
Αυτό το έχω βάλει στην άκρη, γιατί είχα 690 Duke παλιότερα, το προηγούμενο μοντέλο βέβαια (που είναι 4-5 εκατοστά ψηλότερο :lol: ), και θα ήθελα να δοκιμάσω κάτι διαφορετικό. Εξάλλου δεν πρόκειται να το κρατήσω πάνω από 6, 8, 12 μήνες, οπότε δε με νοιάζει να "επενδύσω". Θέλω απλά να κάνω τη φάση μου.
Ισχύει, όμως, ότι είναι μια πολύ καλή all-around, μονοκύλινδρη επιλογή και το έχω κάπου στη μέση της λίστας.
Μου φαίνεται πολύ κακό το 690 SM. Με την κακή έννοια. :lol: Και bitch, please!
401266
Αν πάω σε μονοκύλινδρο, μάλλον θα προτιμήσω ένα 640 με 2,5 χιλιάρικα, που δουλεύει ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ σαν motard. Και μετά από 6 μήνες το δίνω και παίρνω κάτι άλλο. ^^
το wear pattern του ελαστικού έρχεται σε πλήρη αντίθεση με την υπογραφή σου. :bawl::smokin:
RaGe_Raptor
15/11/2018, 17:17
690 σχέτο τότε ;) Μονοκύλινδρο μεν, δεν θα το καταλάβεις ποτέ δε.
401265
:beer:
απωθημένο το έχω αυτό το ασχημούλικο κατέμ:heartpound:
το wear pattern του ελαστικού έρχεται σε πλήρη αντίθεση με την υπογραφή σου. :bawl::smokin:
omg & 3 LOL ©byron
:tooth:
:beer:
απωθημένο το έχω αυτό το ασχημούλικο κατέμ:heartpound:
Μια βδομάδα το 'χα για ένα review, δεν ήθελα να το δώσω πίσω....
το wear pattern του ελαστικού έρχεται σε πλήρη αντίθεση με την υπογραφή σου. :bawl::smokin:
Αυτά πες τα στα @@πανα που μας πήγαιναν ετήσιες σε ισάδια. :lol:
Αυτά πες τα στα @@πανα που μας πήγαιναν ετήσιες σε ισάδια. :lol:
Ναι, με Warp 2 :tooth:
rainmike
15/11/2018, 18:01
401270
401272
401270
Εκείνη την πουτανιά το fantic το φέρνει κανείς Ελλάδα ,πλάκα έχει ρε τελικά :p
Κάτι τέτοιο (https://www.car.gr/17282838-honda-crf-450r-crf450-me-noymera), το οποίο αν δεν κάνω λάθος βγαίνει και motard
Κάτι τέτοιο (https://www.car.gr/17282838-honda-crf-450r-crf450-me-noymera), το οποίο αν δεν κάνω λάθος βγαίνει και motard
Η πινακιδατη εκδοση ειναι το hm που ειναι το αντιστοιχο με το wr της Yamaha.
Το'χουμε πάει στην άλλη άκρη. Δε θέλω αγωνιστικό motard. Τέτοιο μηχανάκι εγώ θα το σπάσω στην πρώτη βόλτα. :lol: Θέλω πολιτικό, σπορ, καλοστημένο μηχανάκι δρόμου, που να οδηγείται σαν motard. Το Hyper είναι ένα καλό παράδειγμα. Ή το Dorso -40 κιλά. :lol:
5500€ για μεταχειρισμένο 450. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Σόρι, δεν άντεξα. :p
Μου τέρμα γκάζι πας δηλαδης :lol:
Μονστερ και από μένα btw
rainmike
15/11/2018, 19:04
https://www.car.gr/11011803-ducati-hypermotard-1100-s
Αν το πάρεις στο κατεβάζω εγώ τζάμπα:)
βρες ενα hyper να κανεις βολτα...κατα προτιμηση το 1100...και το 796 δυνατο ειναι αλλα δεν εχει ιδιαιτερο νοημα να παρεις το ''μικρο'' με τις ιδιες τιμες με το μεγαλο...σημαντικο πλεονεκτημα των κινητηρων αυτων η ΡΟΠΗ απο χαμηλα
το κοστος χρησης ειναι πολυ χαμηλοτερο απ οτι πιστευει ο πολυς κοσμος...βρες ενα αξιοπρεπες γιατι η κριση εχει κανει πολλα μηχανακια ρημαδια, και μετα αποφασισε
https://www.car.gr/11011803-ducati-hypermotard-1100-s
Είμαι Αθήνα, ρε αγόρι... Έχω βρει κι άλλα καλά μηχανάκια στην επαρχία, αλλά είναι στην επαρχία. Δε βοηθάει ούτε στον έλεγχο, ούτε στην αγορά.
βρες ενα hyper να κανεις βολτα...κατα προτιμηση το 1100...και το 796 δυνατο ειναι αλλα δεν εχει ιδιαιτερο νοημα να παρεις το ''μικρο'' με τις ιδιες τιμες με το μεγαλο...
Αυτό είναι ιδανικό μάλλον. Θα παίρνω τηλέφωνα αγγελίες, μέχρι να βρεθεί κάποιος που το δίνει βόλτα. :lol:
Είμαι Αθήνα, ρε αγόρι... Έχω βρει κι άλλα καλά μηχανάκια στην επαρχία, αλλά είναι στην επαρχία. Δε βοηθάει ούτε στον έλεγχο, ούτε στην αγορά.
Αν χρειαστεις καποια βοηθεια απο Θεσσαλονικη μερια (οσο ειμαι εδω δηλαδη), μη διστασεις. Μπορω να δω καποια μηχανη και φυσικα εχω και μηχανικο εμπιστοσυνης.
Με εχει βοηθησει επανειλημμενως το φορουμ, θα χαρω να βοηθησω κι εγω αν χρειαστει. :beer:
rainmike
15/11/2018, 19:10
Είμαι Αθήνα, ρε αγόρι... Έχω βρει κι άλλα καλά μηχανάκια στην επαρχία, αλλά είναι στην επαρχία. Δε βοηθάει ούτε στον έλεγχο, ούτε στην αγορά.
Αυτό είναι ιδανικό μάλλον. Θα παίρνω τηλέφωνα αγγελίες, μέχρι να βρεθεί κάποιος που το δίνει βόλτα. :lol:
Γιατί δε γράφεις μια στο ducatisti όλο και κάποιον θα βρεις να στο δώσει για καμμιά βόλτα μπορεί οχι το 1100 αλλα ας είναι και το 796 η το 821
basilis_k6
15/11/2018, 19:11
duke 4 2012-3
Γιατί δε γράφεις μια στο ducatisti όλο και κάποιον θα βρεις να στο δώσει για καμμιά βόλτα μπορεί οχι το 1100 αλλα ας είναι και το 796 η το 1821
Μπα, αυτό μου είχε διαφύγει.
Περίεργο :bawl:
Γιατί δε γράφεις μια στο ducatisti όλο και κάποιον θα βρεις να στο δώσει για καμμιά βόλτα μπορεί οχι το 1100 αλλα ας είναι και το 796 η το 821
Ε ναι, εξάλλου πρέπει να με συμπαθούν πολλοί ντουκατίστες. :lol: :lol:
Ε ναι, εξάλλου πρέπει να με συμπαθούν πολλοί ντουκατίτσες. :lol: :lol:
Ποτέ δεν ξέρεις ,αν βάλεις μάλιστα και το πράσινο φορμάκι σου :bawl:
Βρες καποιο μαγαζι που να πουλαει και ζητα το test ride. Τα μαγαζια δινουν χωρις πολλα πολλα. Αν εχεις δυνατοτητα επιλογης οδηγησε καποιο με το κιτ της termignoni (εγκεφαλος εξατμιση φιλτρο, ξυπναει το μοτερ και παει οπως πρεπει), τα περισσοτερα μηχανακια εξαλλου το φορουσαν. Και αν αποφασισεις να αγορασεις απλα βρες καποιο με καθαρο παρελθον, βιβλιο σερβις απο καποιον καλο μηχανικο
AUFGEBRACHT
15/11/2018, 19:23
Επειδή δεν το έχω γράψει κανείς μέχρι τώρα και μου κακοφαίνεται… Africa Twin να πάρεις, αυτό ζητάς και δεν το ξέρεις!
(Η άλλη μου πρόταση είναι τόσο flame που δεν το ρισκάρω...)
Επειδή δεν το έχω γράψει κανείς μέχρι τώρα και μου κακοφαίνεται… Africa Twin να πάρεις, αυτό ζητάς και δεν το ξέρεις!
(Η άλλη μου πρόταση είναι τόσο flame που αν τη δεις μπορεί να βρεθώ εκτός φόρουμ, αποκλεισμένος για παντός)
Ακόμα απορώ γιατί δεν έχει προτείνει κανείς κάποιο μπεμβέ. Εδώ μου πρότειναν ντουκάτι. :lol:
thunder ace
15/11/2018, 19:29
Για μια μπυρα,δεν θα κατσω να προτεινω μηχανακι.
Ας παρει οτι γουσταρει.
AUFGEBRACHT
15/11/2018, 19:32
Ακόμα απορώ γιατί δεν έχει προτείνει κανείς κάποιο μπεμβέ. Εδώ μου πρότειναν ντουκάτι. :lol:
Φοβούνται τις αντιδράσεις σου... Αν βρεις και το μοντέλο που σκέφτηκα, σου βγάζω το κράν….το καπέλο.
Φοβούνται τις αντιδράσεις σου... Αν βρεις και το μοντέλο που σκέφτηκα, σου βγάζω το κράν….το καπέλο.
HP2 Mega; :p
AUFGEBRACHT
15/11/2018, 19:35
HP2 Mega; :p
Όχι, είπαμε, αλλά όχι και τόσο...
Πέρα από αυτό και το G650, δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο κοντά στο θέμα μας. Ελπίζω να μην εννοείς κάνα XR.
AUFGEBRACHT
15/11/2018, 19:38
Πέρα από αυτό και το G650, δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο κοντά στο θέμα μας. Ελπίζω να μην εννοείς κάνα XR.
Αγοράζει και μοτό-αυτοκίνητα μετρητοίς, δώσε βάση στη στήριξη της μηχανής στη φωτογραφική παρουσίαση...
https://www.car.gr/12492334-bmw-f-800-r
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.