Αναποδο κιβώτιο ταχυτήτων

[yannis24]

καλησπερα στην παρεα,

ακουσα χθες σε μια συζητηση για καποιον που ειχε βαλει στην μηαχνη του αναποδο κιβωτιο ταχυτητων ( πανω η πρωτη και ολες οι υπολοιπες κατω).
Αυτο γιατι το κανουν ?
για γρηγοροτερες αλλαγες?
εξυπηρετει σε κατι ?
γινεται σε ολες τις μηχανες?

[kerasaki]

Δεν γίνεται σε όλες τις μηχανές. Μπορεί να γίνει σε κάποιες που έχουν κάτι σαν άρθρωση στο λεβιεδακι. Δε γίνεται σίγουρα σε αυτές που το λεβιέ συνδέεται απευθείας πάνω στον άξονα του κιβωτίου.
Βολεύει σε συνθήκες κίνησης στην πίστα για να μπορείς να ανεβάσεις ταχύτητα χωρίς να παγιδεύεται η μπότα σου ανάμεσα στην άσφαλτο και το λεβιέ.

[Panos76]

Αυτά είναι αγωνιάρικα πράματα για ανετότερες αλλαγές όταν ξύνεις τελάρο στη πίστα.


Συνδυάζεται ιδανικά με αποχή abs :D

[OldMan]

Δηλ. εγω που ενα φεγγαρι κυκλοφορουσα Horex Regina με δεξι(*) αναποδο κιβωτιο ήμουν αγωνιαρης..?? :eek:

(*) ενα χρονο εκανα να συνηθισω να μη φρεναρω μαζι με τις αλλαγες..

[OldMan]

στην μηαχνη του αναποδο κιβωτιο ταχυτητων
Λογικο το βρισκω, εφοσον οι μηχανες εχουν κανονικο κιβωτιο, οι μηαχνες να εχουν αναποδο..

[RaGe_Raptor]

εμένα πάντως με βόλεψε το "ανάποδο" γιατί έτσι ήμουν μαθημένος απ'την πάπια :tooth:

[harris_x]

Λογικο το βρισκω, εφοσον οι μηχανες εχουν κανονικο κιβωτιο, οι μηαχνες να εχουν αναποδο..

:lol:

[kostaskk]

Γίνεται σε σύστημα με μοχλό και αξωνα για την αλλαγή ταχύτητας. Στο nsr ήθελε περιστροφή ο μοχλός πάνω στον αξωνα των ταχυτήτων και λίγο Στραβομα το αξωνακι του λεβιέ.

[yannis24]

εμένα πάντως με βόλεψε το "ανάποδο" γιατί έτσι ήμουν μαθημένος απ'την πάπια :tooth:

Κλαίω.....
:lol: