θερμοκρασια λαδιου και ψυκτικου υγρου

[protzos]

Γεια σε ολους θελω να ρωτησω αν η θερμοκρασια λαδιου μηχανης επηρεαζει την θερμοκρασια ψυκτικου υγρου.Με αλλα λογια αν η θερμοκρασια λαδιων ανεβει παραπανω απο το συνιθισμενο για καποιον διαφορο λογο θα ανεβει και η θερμοκρασια του ψυκτικου υγρου?????

[basilis_k6]

Γεια σε ολους θελω να ρωτησω αν η θερμοκρασια λαδιου μηχανης επηρεαζει την θερμοκρασια ψυκτικου υγρου.Με αλλα λογια αν η θερμοκρασια λαδιων ανεβει παραπανω απο το συνιθισμενο για καποιον διαφορο λογο θα ανεβει και η θερμοκρασια του ψυκτικου υγρου?????

προφανώς αλλα γιατί να ανέβει η θερμοκρασίου του λαδιού?

[protzos]

προφανώς αλλα γιατί να ανέβει η θερμοκρασίου του λαδιού?

επειδη στην συγκεκριμενη περιπτωση λειπει το ψυγειο λαδιου μηχανης

[MAIK72]

Το ψυκτικό περνάει δίπλα από τους κυλινδρους . Επομένως αν για χψ λόγους (??) ανέβει η θερμοκρασία στα λάδια και συνεπώς στον κινητήρα πάνω από το κανονικό το βεντιλατέρ δεν θα σταμήτσει ποτέ να δουλέυει προσπαθώντας να ρίξει την θερμοκρασία στο μοτέρ. Λογικά αν συνεχίζει να ανεβάινει η βαλβίδα θερμοκρασίας του βεντιλατέρ θα χαλάσει μέτα ο θερμοαστάτης και μετά το αντιψυκτικό θα γίνει καπνός:D

Συνήθως όμως γίνεται το αντίθετο. Πιο συνηθισμένο είναι να χαλάσει κάτι στο σύστημα ψυξης και μετά να ανέβει η θερμοκρασία στο μοτέρ.


ΥΓ Τα ξεχνάς όλα τα προηγούμενα αν το μηχανάκι δουλεύει συνεχώς στις 20000 στροφές.Και το μηχνάκι μαζί :wave2:

[MAIK72]

επειδη στην συγκεκριμενη περιπτωση λειπει το ψυγειο λαδιου μηχανης

Εδώ η επιστήμη σηκώνει τα χέρια ψηλά :a08:

[basilis_k6]

επειδη στην συγκεκριμενη περιπτωση λειπει το ψυγειο λαδιου μηχανης

αυτα ειναι βοηθητικά. Θυμάμαι οτι τα καταργουσαν σε κατι gsxr χωρις θεμα σε πιο κρυες χωρες. Αν εισαι και λιγο προσεκτικος απλα θα δουλευει το βεντιλατερ λιγο πιιο εντονα. Δεν νομιζω να εχεις προβλημα εκτος αν σταματας και το αφηνεις να δουλευει η κυκλοφορεις αθηνα τον ιούλιο.

[protzos]

αυτα ειναι βοηθητικά. Θυμάμαι οτι τα καταργουσαν σε κατι gsxr χωρις θεμα σε πιο κρυες χωρες. Αν εισαι και λιγο προσεκτικος απλα θα δουλευει το βεντιλατερ λιγο πιιο εντονα. Δεν νομιζω να εχεις προβλημα εκτος αν σταματας και το αφηνεις να δουλευει η κυκλοφορεις αθηνα τον ιούλιο.
Για να είμαι ειλικρινής δεν πρόκειται για μοτοσυκλέτα αλλά για τρακτέρ το οποίο ανεβάζει θερμοκρασία ψυκτικόυ όταν βρίσκεται υπό φόρτο και πρότινος ανακαλυψα πως κάποιος 《μαστορας》 αποφάσισε να μην συνδέσει το ψυγείο λαδιού. Για αυτό έκανα την ερώτηση για να συμπεράνω αν ευθύνεται αυτό στην αυξημένη θερμοκρασία. Χίλια συγγνώμη για το άκυρο σχετικά με το forum Θέμα που ανέβασα

[leftos]

Τα τρακτέρ συνήθως όπως τα περισσότερα μηχανήματα έχουν τον ανεμιστήρα βεντιλατέρ να γυρίζει με ιμάντα μόνιμα με τον κινητήρα.
Και επειδή είναι μηχάνημα ο ανεμιστήρας είναι εύκολο από κάποιο κλαδάκι να χάσει κάποιο φτερό του είσαι σίγουρος ότι είναι όλα εντάξει.
Σε Κλαρκ πάντως που έχω δει κάμποσα δεν έχουν ψυγείο λαδιού και γενικά επειδή παίρνουν αρκετή ποσότητα λαδιού και είναι αργόστροφοι πετρελαιοκινητήρες δεν ανεβάζουν εύκολα θερμοκρασίες.
Περισσότερο για βουλωμένο ψυγείο μου κάνει. Αντλία νερού και φλάντζα μπορείς να κοιτάξεις.

[protzos]

Τα τρακτέρ συνήθως όπως τα περισσότερα μηχανήματα έχουν τον ανεμιστήρα βεντιλατέρ να γυρίζει με ιμάντα μόνιμα με τον κινητήρα.
Και επειδή είναι μηχάνημα ο ανεμιστήρας είναι εύκολο από κάποιο κλαδάκι να χάσει κάποιο φτερό του είσαι σίγουρος ότι είναι όλα εντάξει.
Σε Κλαρκ πάντως που έχω δει κάμποσα δεν έχουν ψυγείο λαδιού και γενικά επειδή παίρνουν αρκετή ποσότητα λαδιού και είναι αργόστροφοι πετρελαιοκινητήρες δεν ανεβάζουν εύκολα θερμοκρασίες.
Περισσότερο για βουλωμένο ψυγείο μου κάνει. Αντλία νερού και φλάντζα μπορείς να κοιτάξεις.

Όλα τα παραπάνω που αναφέρεις είναι ελεγμένα .Το μόνο σφάλμα που βρίσκω είναι το ψυγείο λαδιού. Πιστεύω είχε λόγο που το έβαλε
η εταιρεία .Το συγκεκριμένο τρακτέρ είναι αμερικανικό INTERNATIONAL και διάβασα σε διαφορά φόρουμ πως το ψυγείο αυτή η μηχανή το χρειάζεται.

[sapila racing]

Όλα τα παραπάνω που αναφέρεις είναι ελεγμένα .Το μόνο σφάλμα που βρίσκω είναι το ψυγείο λαδιού. Πιστεύω είχε λόγο που το έβαλε
η εταιρεία .Το συγκεκριμένο τρακτέρ είναι αμερικανικό INTERNATIONAL και διάβασα σε διαφορά φόρουμ πως το ψυγείο αυτή η μηχανή το χρειάζεται.

Εφ όσον εχει ψυγείο λαδιού απο την κατασκευή του φυσικά και το χρειάζεται και πρέπει να επανασυνδεθεί εκ νέου.
Τι ακριβώς συζητάμε δεν έχω καταλάβει!

[protzos]

Εφ όσον εχει ψυγείο λαδιού απο την κατασκευή του φυσικά και το χρειάζεται και πρέπει να επανασυνδεθεί εκ νέου.
Τι ακριβώς συζητάμε δεν έχω καταλάβει!

Συζητάμε για το αν η θερμοκρασία λαδιού επηρεάζει του ψυκτικό υγρού.Πιο συγκεκριμένα αν σε μια μηχανή που έχει ψυγείο λαδιού το βγάλουμε θα επηρεαστεί η θερμοκρασία ψυκτικου υγρού πέρα από του λαδιού?

[sapila racing]

Συζητάμε για το αν η θερμοκρασία λαδιού επηρεάζει του ψυκτικό υγρού.Πιο συγκεκριμένα αν σε μια μηχανή που έχει ψυγείο λαδιού το βγάλουμε θα επηρεαστεί η θερμοκρασία ψυκτικου υγρού πέρα από του λαδιού?

Αυτό είναι συνεπακόλουθο, εννοείται.

[protzos]

Αυτό είναι συνεπακόλουθο, εννοείται.

Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Με βγάζεις από πολύ κόπο