View Full Version : Yzf r1 02 track bike ;;;;
Την γνωμη σας /τα φωτα σας...
Οπως αναφερεται και στον τιτλο...το R1 02 ειναι μια καλη προταση για να το κανω track bike;
Ή να ψαξω σε κατι πιο συγχρονο στα 600cc;;;
Σημειωση...:Χρηση πιστα Σερρων
FotisFz1
11/03/2019, 14:43
να πας σε κατι ΠΟΛΥ πιο συγχρονο 600ρι
Πλησιαζει 20ετια το Ρ1 που λες
Την γνωμη σας /τα φωτα σας...
Οπως αναφερετε και στον τιτλο...το R1 02 ειναι μια καλη προταση για να το κανω track bike;
Ή να ψαξω σε κατι πιο συγχρονο στα 600cc;;;
Σημειωση...:Χρηση πιστα Σερρων
Εγώ δεν ανέφερα τίποτα στον τίτλο.
Κατά τ'άλλα, συμφωνώ με τον αποπάνω.
basilis_k6
11/03/2019, 18:57
με ενα οπιοδήποτε 600αρι 08+ θα διασκεδάσεις πολύ περισσοτερο και θα μαθεις πολλα παραπανω στην πιστα. Παιζουν κατι 675 σε αστείες τιμες πλέον. επισης κατι ρ6
RaGe_Raptor
12/03/2019, 09:12
Debatable.
Είναι ήδη στην κατοχή σου ή σκέφτεσαι να το αγοράσεις? Σε τι κατάσταση είναι σε αναρτήσεις, φρένα? Θέλει πολλά φράγκα για να γίνει αξιόμαχο?
Μια χαρά είναι για Σέρρες, αν είναι δικό σου και σε καλή κατάσταση, μπορείς να περάσεις πολύ καλά μαζί του.
Αν είναι να αγοράσεις, τότε όπως είπαν και οι από πάνω, ένα πιο σύγχρονο 600/636/675/750 είναι καλύτερη επιλογή.
GogosLux
12/03/2019, 09:26
Χωρις να ειμαι ειδικός αλλα απο εμπειρία, θα ελεγα οτι ενα GSXR750 ειναι η χρυσή τομή, αν πας σε 1000αρι θα ειναι πιο δύσκολο να εξελιχθείς οδηγικά ενω ΑΝ εχει διάθεση για μάθηση το ιδανικό ειναι ενα 600αρι μιας και θελει πιο ομαλη ροή και ταχύτητα εντος της στροφής για να πας γρήγορα!!!
Παντα μιλώντας για SS και οχι αλλα πράγματα .....
RaGe_Raptor
12/03/2019, 09:30
Για αγορα μιλαω...
Να αγοράσεις ένα πιο μικρό, τότε. Από το '06 και μετά, κατά προτίμηση.
Juohmar1
12/03/2019, 22:53
Καλησπέρα φίλε και από μένα...
Συμβίωσα με το συγκεκριμένο για περίπου τριά χρόνια με αρκετή χρήση πίστας...(μόνο Μέγαρα και καθόλου Σέρρες).
Προβλήματα δεν μου έβγαλε ήταν αρκετά αξιόπιστο και αρκετά ευκολοδήγητο παρόλου που δεν είχα καμία εμπειρία σε πίστα.
Είμαι στη διάθεση σου άν έχεις κάποια απόρια στην οποία μπορώ να σου απαντήσω (αν και πάνε πολλά χρόνια απο τότε που το έδωσα).
Σε γενικές γραμμές όμως συμφωνώ με τα παιδιά από πάνω, μιλάμε για ένα 1000 αρι 20 ετίας με ότι αυτό συνεπάγεται.
Η καλύτερη δυνατή επιλογή και για μένα είναι 600 άρι μετά το 06.
Αν δεν γράψεις τα λεφτά που θες να δώσεις, δεν μπορεί κάποιος σου προτείνει κάτι...Λογικά, μιας και κοιτάς "παλιό" SS ψάχνεις κάτι φθηνό, έτσι δεν είναι? Τότε κοιτάς να βρεις το καλύτερο δυνατό μηχανάκι στο μπάτζετ που διαθέτεις, είτε 600, είτε 750, είτε 1000....
kostas_1100gs
13/03/2019, 09:14
να πας σε κατι ΠΟΛΥ πιο συγχρονο 600ρι
Πλησιαζει 20ετια το Ρ1 που λες
Δεν έχουν ροπή φίλε και γίνονται επικίνδυνα και νευρικά. Το 675 δεν ξέρω τι λέει, σε ροπή.
sapila racing
13/03/2019, 09:32
Δεν έχουν ροπή φίλε και γίνονται επικίνδυνα και νευρικά. Το 675 δεν ξέρω τι λέει, σε ροπή.
Sorry αλλά καμμια σχέση.
Ενα 600SS ειναι οτι πρέπει για να μάθεις και να φτάσεις σε ένα καλό σημείο στην πίστα.
Γκάζι έχουν αρκετό αλλά δεν έχουν πολύ ροπή στις χαμηλές και μεσαίες. Το αποτέλεσμα είναι οτι μπορείς να ανοίξεις το γκάζι πολύ πιο εύκολα, να κρατήσεις ψηλά τις στροφές και την φόρα σου και να βελτιωθείς.
Με το 1000ρι αν πας να ανοίξεις παραπάνω απ όσο πρέπει το γκάζι θα είσαι τυχερός αν δεν απογειωθείς.
GogosLux
13/03/2019, 09:41
Δεν έχουν ροπή φίλε και γίνονται επικίνδυνα και νευρικά. Το 675 δεν ξέρω τι λέει, σε ροπή.
Φιλε εισαι λάθος, ενα 600 ss δεν θα γίνει ποτε νευρικο και επικινδυκο σε περιβάλλον πίστας και ειδικά στις Σέρρες.
Ειναι οτι πιο γλυκό μπορείς να έχεις.
ΑΝ εχεις χέρια θα ράβεις 1000αρια παντου εκτος απο την ευθεία - οποτε ίσως σε περνάνε μετα την 16 και απο την Κ1 και μετα θα εισαι μπροστά ενω αν δεν εχεις χέρια απλα θα εισαι αργός σε χρόνους :D
Αλλα σε αυτη την περιπτωση θα εισαι εξίσου αργος και με το 1000αρι + οτι θα κινδυνεύεις απο το γκαζι του.
Μιλώντας για νευρικά και επικίνδυνα αυτα ειναι σίγουρα τα aprilia V2 μιας και σε κάθε trackday στα παλια τα χρόνια καποιο mille ή Tuono γινόταν σώβρακο :lol: (το δικο μου την γλύτωσε :D)
Sorry αλλά καμμια σχέση.
Ενα 600SS ειναι οτι πρέπει για να μάθεις και να φτάσεις σε ένα καλό σημείο στην πίστα.
Γκάζι έχουν αρκετό αλλά δεν έχουν πολύ ροπή στις χαμηλές και μεσαίες. Το αποτέλεσμα είναι οτι μπορείς να ανοίξεις το γκάζι πολύ πιο εύκολα, να κρατήσεις ψηλά τις στροφές και την φόρα σου και να βελτιωθείς.
Με το 1000ρι αν πας να ανοίξεις παραπάνω απ όσο πρέπει το γκάζι θα είσαι τυχερός αν δεν απογειωθείς.
+10000 :a10:
bros400pgm
13/03/2019, 09:58
Μιλώντας για νευρικά και επικίνδυνα αυτα ειναι σίγουρα τα aprilia V2 μιας και σε κάθε trackday στα παλια τα χρόνια καποιο mille ή Tuono γινόταν σώβρακο :lol: (το δικο μου την γλύτωσε :D)
Sad but true :lol::lol::lol::lol::lol:
17inchwheeler
13/03/2019, 10:11
Sad but true :lol::lol::lol::lol::lol:
....φλωροι,τα απριλια σας φταινε...κουλατζα:D
συμφωνω παντως πως με ενα μεσαιο 600ρι(μακρια απο cbr,λογω τιμης ανταλλακτικων)θα βγαλεις γουστα χωρις να ασπρισουν τα μαλλια σου προωρα και οικονομικοτερα
RaGe_Raptor
13/03/2019, 10:29
Ωραία η ροπή, μας ξελασπώνει όταν κάνουμε λάθη (σημ.: γι'αυτόν τον λόγο δεν "μαθαίνεις" πάνω σε 1000) αλλά χωρίς σωστό και συνετό throttle control γυρνάει και σε δαγκώνει.
Θα έδινα το 1000 K6 για ένα 600αρι αν ήταν αποκλειστικά για χρήση πίστας, αλλά έχει και η καφρίλα τη χάρη της :D
Track bike στην Ελλαδα προτιμας ενα πιο καινουργιο 600αρι απο ενα παλιοτερο 1000αρι.
kostas_1100gs
13/03/2019, 12:54
Sorry αλλά καμμια σχέση.
Ενα 600SS ειναι οτι πρέπει για να μάθεις και να φτάσεις σε ένα καλό σημείο στην πίστα.
Γκάζι έχουν αρκετό αλλά δεν έχουν πολύ ροπή στις χαμηλές και μεσαίες. Το αποτέλεσμα είναι οτι μπορείς να ανοίξεις το γκάζι πολύ πιο εύκολα, να κρατήσεις ψηλά τις στροφές και την φόρα σου και να βελτιωθείς.
Με το 1000ρι αν πας να ανοίξεις παραπάνω απ όσο πρέπει το γκάζι θα είσαι τυχερός αν δεν απογειωθείς.
Eίχα 636 2004. Πήρα αυτό σαν ποιο δυνατό, απ ότι μου έλεγαν. Τι κατάλαβα εγώ. Πίστα είχα μπει μέγαρα κ θα πω κ εκεί τι ένοιωσα.. Δουλεύεις ψηλά σε στροφές, οπότε σε φρένα και άνοιγμα γκαζιού, γίνοταν νευρικό. Δεν μπορούσες να έχεις μια ταχύτητα πάνω, δεν είχε δύναμη, μιλάω σε ανοιχτά κομάτια. Άλλαζα με 1000ρρ 2004 μοντ. του φίλου, μου φαινόταν ευκολότερο μηχανάκι στον δρόμο. Πήγαίναμε κ πολύ Τρίπολη τότε. Τώρα να ήταν το 1000 έτσι που κούμπωσα καλύτερα τι να πώ. Ίσως να έφταιγε και το 636. Στην πίστα που ήταν μικρή (μέγαρα) ήταν πολύ σκληρό, νομίζω ήθελε περισσότερα κλμ για να δουλέψουν αναρτήσεις φρένα κλπ.
Track bike στην Ελλαδα προτιμας ενα πιο καινουργιο 600αρι απο ενα παλιοτερο 1000αρι.
Aν έχεις χέρια και τα 2 μια χαρά είναι για TB.
Aν έχεις χέρια και τα 2 μια χαρά είναι για TB.
Ναι ρε. Απλα λεμε 1000αρι 20ετιας η πιο καινουργιο 600
Ναι ρε. Απλα λεμε 1000αρι 20ετιας η πιο καινουργιο 600
Εγώ θα έλεγα 1000ρι πιο καινούριο.
@Oldman : Ακόμα να μάθει το γίδι.
αν ψαχνεις μοτο μονο για track bike παρε οσο πιο καινουριο αντεχει η τσεπη σου, οποιο μοντελο-μαρκα θελεις.
χωρις πινακιδες με πολυεστερικα κτλ παιζουν σε χαμηλες τιμες.
δε αξιζει να δωσεις Χ ποσο για r1 02 οταν με λιγο παραπανω παιρνεις 600αρι πολυ νεοτερο το οποιο θα ειναι "σχεδων ετοιμο";)
Εγώ θα έλεγα 1000ρι πιο καινούριο.
@Oldman : Ακόμα να μάθει το γίδι.
Αν δεν πρόκειται για κανένα inside joke που αγνοώ, απ'όσο γνωρίζω το σωστό είναι καινούρΓιο.
(ΜΟΤΟ. Και φιλολογικά ζητήματα λύνουμε)
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.