crazycamber
11/03/2019, 22:02
Το βαζω εδω γιατι δεν ειναι μαμα για να μπει στο restoring.
Nα σας δειξω λοιπον το RV μου που το εχω απο το 1980.
Με εχει συντροφευσει στα νεανικα μου χρονια, εχουμε περασει πολλα μαζι και το εχω σαν "παιδι μου".
Ειναι το πρωτο μου μηχανακι, και καποια στιγμη εγινε και εργαλειο δουλειας.
Καποια στιγμη για λογους υγειας αναγκαστηκα να το αφησω στο πατρικο μου, οπου εκει το πηρε η κατω βολτα, σκουριασαν οι ζαντες, σκιστηκε η σελα, εκοψε το χρωμα, καηκαν τα λαστιχα, η ασπρη ποδια ειχε σπασιματα, υγρα της μπατταριας ειχαν πεσει στο σασσι του και ειχε φανει η λαμαρινα γυμνη, και αλλα τετοια που σου προξενουσαν θλιψη οταν τα εβλεπες.
Οταν λοιπον ηρθε το πληρωμα του χρονου, αποφασισα οτι επρεπε να του ξαναδωσω ζωη, δεν του αξιζε η κατασταση που ειχε φτασει.
Δεν εχω φωτο απο τα μαζεματα γιατι ξεκινησε γυρω στο 94-95, θα σας βαλω φωτο μονο απο το πως εγινε στην πρωτη του φαση ως το 1998, και απο την δευτερη φαση που ολοκληρωθηκε το 2012.
Οι εργασιες που εγιναν αρχικα ηταν να λυθει εις τα εξ ων συνετεθη, να βαφτει ο σκελετος, το ψαλλιδι, το εμπρος φτερο, τα πισω αμορτισερ, οι βασεις του εμπρος φαναριου, και να πανε για νικελωμα πολλα περιφερειακα οπως το μοχλικο των πισω και εμπρος φρενων και η κοντρα του, η βαση της μπατταριας, οι βιδες τα παξιμαδια και οι αξονες των τροχων, του ψαλλιδιου, η πλακα των μπροστα μαρσπιεδων, οι πισω μαρσπιεδες, η μανιβελλα, η σχαρα, ο λεβιες των ταχυτητων, το πλαινο σταντ, η τρομπα των ελαστικων, η λαμαρινενια πλακα που καλυπτε το ρεζερβουαρ κατω απο την σελα, το μανδαλο που ανοιγε την σελα, η βαση της σελας, και γυαλιστηκαν τα πλαινα καπακια του μοτερ.
Επισης πηγε στην βουρτσα για γυαλισμα η πανω πλακα των καλαμιων.
Καινουργια μπηκαν οι ζαντες, η ποδια, η σελα, το καπακι του κλειδοδιακοπτη και των ενδεικτικων, το κοντερ γιατι ειχα την φαεινη ιδεα να βαλω βαμενο λαμπακι για τον φωτισμο του με μαρκαδορο που οταν ζεσταθηκε εκανε το μισο τζαμι του κοντερ απο μεσα ασπρο, μπηκε και κεντρικο σταντ αφου πηγε και αυτο προηγουμενως για νικελωμα, αλλαχτηκαν οι τσιμουχες των καλαμιων και το αριστερο καλαμι γιατι ειχε διαβρωθει το μεταλλο και δεν στεγανοποιουσε, ενω εγδερνε και την τσιμουχα, ,μεχρι και τα κλειδια πηγαν για νικελωμα.
Επισης αλλαχτηκαν ολες οι βιδες σε ανοξειδωτες allen.
Oi τυφλες βιδες των αμορτισερ μπηκαν νικελ επισης.
Μετα απο ολα αυτα, εδειχνε ετσι:
404397
404398
404400
404399
Nα σας δειξω λοιπον το RV μου που το εχω απο το 1980.
Με εχει συντροφευσει στα νεανικα μου χρονια, εχουμε περασει πολλα μαζι και το εχω σαν "παιδι μου".
Ειναι το πρωτο μου μηχανακι, και καποια στιγμη εγινε και εργαλειο δουλειας.
Καποια στιγμη για λογους υγειας αναγκαστηκα να το αφησω στο πατρικο μου, οπου εκει το πηρε η κατω βολτα, σκουριασαν οι ζαντες, σκιστηκε η σελα, εκοψε το χρωμα, καηκαν τα λαστιχα, η ασπρη ποδια ειχε σπασιματα, υγρα της μπατταριας ειχαν πεσει στο σασσι του και ειχε φανει η λαμαρινα γυμνη, και αλλα τετοια που σου προξενουσαν θλιψη οταν τα εβλεπες.
Οταν λοιπον ηρθε το πληρωμα του χρονου, αποφασισα οτι επρεπε να του ξαναδωσω ζωη, δεν του αξιζε η κατασταση που ειχε φτασει.
Δεν εχω φωτο απο τα μαζεματα γιατι ξεκινησε γυρω στο 94-95, θα σας βαλω φωτο μονο απο το πως εγινε στην πρωτη του φαση ως το 1998, και απο την δευτερη φαση που ολοκληρωθηκε το 2012.
Οι εργασιες που εγιναν αρχικα ηταν να λυθει εις τα εξ ων συνετεθη, να βαφτει ο σκελετος, το ψαλλιδι, το εμπρος φτερο, τα πισω αμορτισερ, οι βασεις του εμπρος φαναριου, και να πανε για νικελωμα πολλα περιφερειακα οπως το μοχλικο των πισω και εμπρος φρενων και η κοντρα του, η βαση της μπατταριας, οι βιδες τα παξιμαδια και οι αξονες των τροχων, του ψαλλιδιου, η πλακα των μπροστα μαρσπιεδων, οι πισω μαρσπιεδες, η μανιβελλα, η σχαρα, ο λεβιες των ταχυτητων, το πλαινο σταντ, η τρομπα των ελαστικων, η λαμαρινενια πλακα που καλυπτε το ρεζερβουαρ κατω απο την σελα, το μανδαλο που ανοιγε την σελα, η βαση της σελας, και γυαλιστηκαν τα πλαινα καπακια του μοτερ.
Επισης πηγε στην βουρτσα για γυαλισμα η πανω πλακα των καλαμιων.
Καινουργια μπηκαν οι ζαντες, η ποδια, η σελα, το καπακι του κλειδοδιακοπτη και των ενδεικτικων, το κοντερ γιατι ειχα την φαεινη ιδεα να βαλω βαμενο λαμπακι για τον φωτισμο του με μαρκαδορο που οταν ζεσταθηκε εκανε το μισο τζαμι του κοντερ απο μεσα ασπρο, μπηκε και κεντρικο σταντ αφου πηγε και αυτο προηγουμενως για νικελωμα, αλλαχτηκαν οι τσιμουχες των καλαμιων και το αριστερο καλαμι γιατι ειχε διαβρωθει το μεταλλο και δεν στεγανοποιουσε, ενω εγδερνε και την τσιμουχα, ,μεχρι και τα κλειδια πηγαν για νικελωμα.
Επισης αλλαχτηκαν ολες οι βιδες σε ανοξειδωτες allen.
Oi τυφλες βιδες των αμορτισερ μπηκαν νικελ επισης.
Μετα απο ολα αυτα, εδειχνε ετσι:
404397
404398
404400
404399