Zbandit750
28/03/2019, 04:48
Το αγόρασα το 2001, εισαγωγής από Ιαπωνία και ήταν σε κατάσταση βιτρίνας με 10.500χλμ όπως σχεδόν όλα τα εισαγόμενα εκείνη την εποχή!!! Αν και μάλλον ήταν πολύ κοντά στην πραγματικοτητα.
Την μοναδική μου πτώση ατύχημα την φιλοδώρησε το Bandit μετα απο 6 μήνες με ενα πολυ αποτομο tank slapping και η σχέση εγινε θυελλώδης. Φοιτητης εκεινη την εποχη δεν ειχα ποτε λεφτα να το συντηρήσω σωστα, μεχρι που το 2006 έμεινε σταματημενο μεχρι σημερα, ισως το ειχα βαλει μπροστα τελευταια φορα το 2007-2008 , αλλα μονο στατικα.
Σημερα ξεκιναει το ταξιδι της ανταμωσης μετα απο ολα αυτα τα χρονια σε αλλη χωρα σε μια αλλη ζωη, οπου το bandit θα με ταξιδεψει στον χρονο.
Δεν υπαρχει τιποτα που να δουλευει πανω του και ειναι τα παντα σε αθλια κατασταση και εμφανισιακά, οποτε εχει πολυ δουλεια.
Πρωτα θα φτιαξω το μοτερ να παρει μπρος και μετα ξεκιναει αισθητικη αποκατάσταση και τελος θα μπει USD και ψαλιδι.
τοτε
405021
405022
Την μοναδική μου πτώση ατύχημα την φιλοδώρησε το Bandit μετα απο 6 μήνες με ενα πολυ αποτομο tank slapping και η σχέση εγινε θυελλώδης. Φοιτητης εκεινη την εποχη δεν ειχα ποτε λεφτα να το συντηρήσω σωστα, μεχρι που το 2006 έμεινε σταματημενο μεχρι σημερα, ισως το ειχα βαλει μπροστα τελευταια φορα το 2007-2008 , αλλα μονο στατικα.
Σημερα ξεκιναει το ταξιδι της ανταμωσης μετα απο ολα αυτα τα χρονια σε αλλη χωρα σε μια αλλη ζωη, οπου το bandit θα με ταξιδεψει στον χρονο.
Δεν υπαρχει τιποτα που να δουλευει πανω του και ειναι τα παντα σε αθλια κατασταση και εμφανισιακά, οποτε εχει πολυ δουλεια.
Πρωτα θα φτιαξω το μοτερ να παρει μπρος και μετα ξεκιναει αισθητικη αποκατάσταση και τελος θα μπει USD και ψαλιδι.
τοτε
405021
405022