Υπερσκληρη ανάρτηση beverly 300

[apatsi02]

Καλησπέρα σε όλους.
Κάτοχος ενός beverly 300 του 2017 (euro 4) από το οποίο είμαι ευχαριστημένος με εξαίρεση την αχρείαστα σκληρή ανάρτηση για μηχανάκι πολης.
Ήδη έχω αλλάξει τα πίσω αμορτισερ με yss hybrid έχοντας κάποια βελτίωση ωστόσο το μπροστινό χοροπηδάει σε κάθε ανωμαλία.
Βέβαια η καθημερινή διαδρομή είναι μέσω από τα λιθόστρωτα καλντερίμια της άνω πόλης θεσσαλονίκη αλλά την ίδια χάλια αίσθηση με την απότομη επαναφορά μου δινει και στα σαμαράκια από το δικτυο του αερίου.

Η ερώτηση είναι τι επεμβάσεις μπορώ να κάνω στο μπροστινο (λάστιχα metzeler? πιο μαλακά ελατήρια? άλλο λάδι?) ώστε να φύγει αυτό το χτύπημα.

[teogtp]

Μάλλον θες σέρβις στην μπροστινή ανάρτηση.

[toyar]

Δεν υπάρχει ανάρτηση που να σβήνει το λιθόστρωτο και το σαμαρακι
Πρέπει να είναι τόσο Σουμιες που μετά θα έχει θέμα στον κανονικό δρομο

[borgiriadis1]

Δεν υπάρχει ανάρτηση που να σβήνει το λιθόστρωτο και το σαμαρακι
Πρέπει να είναι τόσο Σουμιες που μετά θα έχει θέμα στον κανονικό δρομο

+1
Δεν μπορείς να έχεις απόσβεση καλή εκεί, θα χοροπηδάει το μηχανάκι. Όταν κάθεσαι πάνω βυθίζεται η ανάρτηση καθόλου? Αν όχι τότε ναι πρέπει να πας για σέρβις. Αλλιώς και να πας δεν θα αλλάξει κτ. Τώρα αν είσαι διατεθειμένος μπορείς να παίξει με το λάδι των αναρτήσεων και ίσως με άλλα ελατήρια ανάλογα με το budjet που θες να διαθέσεις.

[apatsi02]

Ευχαριστώ για τις άμεσες απαντήσεις.

Η αλήθεια είναι ότι δεν κάθεται όσο στις μοτο που είχα (gsr 600)
Θα το μετρήσω όμως

Έχει μόνο 6000χμ υπάρχει πιθανότητα να θέλει σερβις το πιρούνι?

Πιο πολυ φοβάμαι μην είναι κάτι κατασκευαστικό (αλήθεια τι θα μπορούσε? λιγότερο λάδι? Κάτι άλλο?) απλά θέλω να βεβαιωθώ ότι τα μπέβερλυ δεν είναι τόσο σκληρά πριν τους βάλω να λύσουν το μπροστινο (όπου μπορεί να μην το δέσουν εργοστασιακά μετά)

[basilis_k6]

ειναι σκληρα. εκει που πας κιολας θα κοπανανε πολύ

[teogtp]

Με 6000χμ δεν θες σέρβις.
Μάλλον δεν σου "ταιριάζει" ο χαρακτήρας του σκούτερ.

[apatsi02]

Με 6000χμ δεν θες σέρβις.
Μάλλον δεν σου "ταιριάζει" ο χαρακτήρας του σκούτερ.

μάλλον αυτό βλέπω και εγώ,

πρέπει να πάω σε ένα μηχανάκι "citroen" για τους δρόμους που κινούμαι,ας όψεται η ευκολία κι τα πράγματα που χωράει...

[lospsi]

Μιας και είδα ότι πριν οδηγούσες μηχανή, θα πρέπει απλά να δεχθείς ότι τα σκούτερ δεν έχουν τις αποσβέσεις που έχει μια μηχανή.
Είχα πάθει και εγώ πολιτισμικό σοκ όταν έκανα την μετάβαση, το συνήθισα τελικά.

[p@nos]

οπως ηδη ειπωθηκε σε μηχανακια σα το μπεβερλυ δε μπορεις να κανεις πραγματικα τιποτα ειδικα με το πιρουνι...δεν υπαρχει φλογερα στο μπροστινο οπως στις ''συμβατικες'' μοτο, το λαδι υπαρχει ουσιαστικα μονο για λιπανση...

η το συνηθιζεις, η βρισκεις καποιο αλλο σκουτερ με καλυτερες αναρτησεις

[kordix]

Δεν υπάρχει ανάρτηση που να σβήνει το λιθόστρωτο και το σαμαρακι
Πρέπει να είναι τόσο Σουμιες που μετά θα έχει θέμα στον κανονικό δρομο


Φυσικά και υπαρχουν τέτοιες αναρτήσεις αλλά είναι ακριβές και υπάρχουν σε μοτοσυκλέτες και όχι σε σκούτερ. Το 48ρι WP του CCM τα κάνει όλα ισιωμα, και επειδή ρυθμίζεται υπάρχει η δυνατότητα να το φέρει ο καθένας στα μέτρα του.



Ο φίλος με το Beverly αν τον ενοχλεί το πιρούνι, καλύτερα να πάει προς ον οφ μεριά, πχ crf l ktl.

[apatsi02]

Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις,

όντως το έχω 2 χρόνια και δεν το έχω πολυσυνηθίσει.

μακάρι να μην χρειαζόταν να κουβαλάω ψώνια , θα πήγαινα σίγουρα προς το crf (που νομίζω δεν παίρνει βαλίτσα) ή το versys 300

[GogosLux]

μακάρι να μην χρειαζόταν να κουβαλάω ψώνια , θα πήγαινα σίγουρα προς το crf (που νομίζω δεν παίρνει βαλίτσα) ή το versys 300

Κοίτα και το ΜΤ7, τουλάχιστον στην Κρήτη τα πάει καλά με τους ψηλούς και τα ψώνια σούπερ μάρκετ :lol:

Πέραν της πλάκας, όλα παίρνουν βαλίτσα με ένα ή άλλο τρόπο αλλά το αποτέλεσμα είναι πάντα αμφιλεγόμενο αισθητικά και κάποιες φορές και στην οδήγηση

Δες σε αλλά σκούτερ τώρα που έχεις εμπειρία τι θες και βλέποντας και κάνοντας :beer:

[kordix]

Υπάρχει και το nc 750 της Χόντα, που εχει μεγάλο αποθηκευτικό χώρο