PDA

View Full Version : GSXR 750 k4-k5 (2004-2005)



kostas_1100gs
22/05/2019, 15:20
Γνώμες, <<πλακωθείτε>> ελεύθερα :)

basilis_k6
22/05/2019, 15:37
υποτιμημένο μηχανάκι. βγηκε μια εποχη που όλοι μπορούσαν να παρουν 1000άρι. Πανέμοροφο, ικανότατο, φοβερο μοτερ, κάνει ταξιδια που σημερα δεν κανουν τα ss λογω θεσης-καλυψης αλλα παίζουν ελάχιστα μτχ. με λίγα παραπάνω λεφτα βεβαια παιρνεις 1000 κ5

sniper
22/05/2019, 15:41
υποτιμημένο μηχανάκι. βγηκε μια εποχη που όλοι μπορούσαν να παρουν 1000άρι. Πανέμοροφο, ικανότατο, φοβερο μοτερ, κάνει ταξιδια που σημερα δεν κανουν τα ss λογω θεσης-καλυψης αλλα παίζουν ελάχιστα μτχ. με λίγα παραπάνω λεφτα βεβαια παιρνεις 1000 κ5

:tooth:

kostas_1100gs
22/05/2019, 15:42
υποτιμημένο μηχανάκι. βγηκε μια εποχη που όλοι μπορούσαν να παρουν 1000άρι. Πανέμοροφο, ικανότατο, φοβερο μοτερ, κάνει ταξιδια που σημερα δεν κανουν τα ss λογω θεσης-καλυψης αλλα παίζουν ελάχιστα μτχ. με λίγα παραπάνω λεφτα βεβαια παιρνεις 1000 κ5

Εδώ ένας μέτριος οδηγός, που εκεί βάζω την μεγάλη μερίδα κόσμου κ εμένα μαζί, δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί το 750 κ το 600 αν θες, θα το κάνει στο 1000? Θεωρώ και τα 750 κυβ σε 4νδρο μοτερ ιδανικά.

sniper
22/05/2019, 15:47
Εδώ ένας μέτριος οδηγός, που εκεί βάζω την μεγάλη μερίδα κόσμου κ εμένα μαζί, δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί το 750 κ το 600 αν θες, θα το κάνει στο 1000? Θεωρώ και τα 750 κυβ σε 4νδρο μοτερ ιδανικά.

Τα 600 και τα 1000 (Ι4) έχουν εντελώς διαφορετικά μοτέρ κια χαρακτήρα. Πιο εύκολα οδηγεί ένας (μέτριος οδηγός) γρήγορα ένα 1000 απ' ότι ένα 600. Το ότι έχει πολύ λιγότερα άλογα δεν το κάνει εύκολο.

basilis_k6
22/05/2019, 15:54
:tooth:
:lol:

τωρα χιλιάρικο διαφορά, τοτε ειχαν κανα 4άρι. δεν αγόραζε γενικως ο κοσμος 600-750 τοτε. τα χιλια πουλάγανε διπλάσια κομμάτια. παντως εγω ψηφίζω 750.

kostas_1100gs
22/05/2019, 15:56
Τα 600 και τα 1000 (Ι4) έχουν εντελώς διαφορετικά μοτέρ κια χαρακτήρα. Πιο εύκολα οδηγεί ένας (μέτριος οδηγός) γρήγορα ένα 1000 απ' ότι ένα 600. Το ότι έχει πολύ λιγότερα άλογα δεν το κάνει εύκολο.

Ναι, έχεις δίκιο, τα 600 είναι δύσκολα κ νευρικά, έχω τέτοια πείρα,τα έχουμε ξαναπεί κ εδώ. Ας πούμε για το 750 λίγα πράγματα ακόμη.

kostas_1100gs
22/05/2019, 15:57
:lol:

τωρα χιλιάρικο διαφορά, τοτε ειχαν κανα 4άρι. δεν αγόραζε γενικως ο κοσμος 600-750 τοτε. τα χιλια πουλάγανε διπλάσια κομμάτια. παντως εγω ψηφίζω 750.

Ο λόγος?

sniper
22/05/2019, 15:57
Ναι, έχεις δίκιο, τα 600 είναι δύσκολα κ νευρικά, έχω τέτοια πείρα,τα έχουμε ξαναπεί κ εδώ. Ας πούμε για το 750 λίγα πράγματα ακόμη.

Δεν έχει να πουμε πολλά, είναι εξαιρετική μηχανή.

DoctoR_k6
22/05/2019, 16:00
Τα 600 και τα 1000 (Ι4) έχουν εντελώς διαφορετικά μοτέρ κια χαρακτήρα. Πιο εύκολα οδηγεί ένας (μέτριος οδηγός) γρήγορα ένα 1000 απ' ότι ένα 600. Το ότι έχει πολύ λιγότερα άλογα δεν το κάνει εύκολο.

Πολυ σωστο...

600/750 θα κοιτουσα μετα το 5-6.

sniper
22/05/2019, 16:01
Ο λόγος?

Συνδυάζει το 600 με το 1000. Δεν κινδυνεύεις απο το αρκουδόγκαζο του 1000 αλλά και δεν χρειάζεται να πηγαίνεις κόκκινα για να δεις ροπή.

kostas_1100gs
22/05/2019, 16:07
Πολυ σωστο...

600/750 θα κοιτουσα μετα το 5-6.

Το 750, 2004 κ 2005 είναι ίδια. 2006 αλλάζει. Γιατί πιο καινούργιο? Μ αρέσει το στυλ με εξάτμιση μεγάλη κ χαμηλά, όπως το κ4, κ5, 954, z10 κλπ

basilis_k6
22/05/2019, 16:12
Ο λόγος?

οτι ειπε ο sniper. ειναι η δυναμη που θες για να κάνεις τα πάντα. επισης τα συγκεκριμένα μοτερ της suzuki ειναι ο ορισμος του "αλεξίσφαιρου" κινητήρα.

kostas_1100gs
22/05/2019, 16:42
οτι ειπε ο sniper. ειναι η δυναμη που θες για να κάνεις τα πάντα. επισης τα συγκεκριμένα μοτερ της suzuki ειναι ο ορισμος του "αλεξίσφαιρου" κινητήρα.

Nαι τι έχω ακούσει για τον κινητήρα. κάποιοι λένε για λίγο αδύναμα φρένα, αλλά ίσως για τα καινούργια 1000άρια που είναι τέρατα.

DoctoR_k6
22/05/2019, 16:50
Το 750, 2004 κ 2005 είναι ίδια. 2006 αλλάζει. Γιατί πιο καινούργιο? Μ αρέσει το στυλ με εξάτμιση μεγάλη κ χαμηλά, όπως το κ4, κ5, 954, z10 κλπ

Σωστα...αλλαξε αρκετα το 6 μεχρι το 8 που ξαναλλαξε.
Οδηγικα το 6-7 ειναι πιο ''μανιτζεβελο'' αν μπορουμε να το πουμε ετσι.

Ο γαμπρος μου εχει το 8αρι βεβαια το οποιο οταν το καβαλησα εντυπωσιαστηκα.
Μπορει να μην εχει το αρκουδογκαζο του 1000 κ να δουλευεις λιγο πιο ψηλα, αλλα ηταν σαν 600αρακι (οχι οτι εχουν τρελη διαφορα γενικα).
Αρκετο γκαζι για τα παντα κ πολυ ελαφρυ (παντα σε σχεση με τη δικια μου τη γρια).
Ειδικα με ενα δοντι κοντυτερο (ελεω πιστας) εκρυβε τα λιγο αδυναμα χαμηλα.
Overall ειναι πολυ καλο μοτο κ αξιζει.

Volpad
22/05/2019, 16:51
Ρε παιδιά, τα Κ4 και Κ5 δεν ήταν που λέγανε οτι κόβανε πλαίσια?

billy84
22/05/2019, 16:53
Εξαιρετικό μηχανάκι ανάμεσα στους 2 κόσμους με πλεονεκτήματα και απο τους 2.Δυνατότερο απο 600,λίγο βαρύτερο σε αίσθηση αλλά παραμένει αρκετά ελαφρύτερο απο 1000.

Προσωπικά απο 1000 που είχα, μόλις καβάλησα το 750 αμέσως είδα οτι μπορώ να το πάω πιο εύκολα στην ελληνική πραγματικότητα.Για μένα πολύ κρίμα που δεν εξελίχθηκε αυτή η κατηγορία και απο τους άλλους κατασκευαστές.Υπήρχε τρελό potential να κατέβει σημάντικά το βάρος και με μια μικρή αύξηση ιπποδύναμης να είναι με διαφορά πιο αποτελεσματικό απο 1000αρια αλλά ίσως αυτό φοβήθηκαν.

kostas_1100gs
22/05/2019, 17:03
Ρε παιδιά, τα Κ4 και Κ5 δεν ήταν που λέγανε οτι κόβανε πλαίσια?

Ήταν τα 1000άρια κ5 κ6 σε χτύπημα αν δεν κάνω λάθος. Αν θυμάμαι καλά έτσι, γιατί έχω και μια α ηλικία.

kostas_1100gs
22/05/2019, 17:04
Εξαιρετικό μηχανάκι ανάμεσα στους 2 κόσμους με πλεονεκτήματα και απο τους 2.Δυνατότερο απο 600,λίγο βαρύτερο σε αίσθηση αλλά παραμένει αρκετά ελαφρύτερο απο 1000.

Προσωπικά απο 1000 που είχα, μόλις καβάλησα το 750 αμέσως είδα οτι μπορώ να το πάω πιο εύκολα στην ελληνική πραγματικότητα.Για μένα πολύ κρίμα που δεν εξελίχθηκε αυτή η κατηγορία και απο τους άλλους κατασκευαστές.Υπήρχε τρελό potential να κατέβει σημάντικά το βάρος και με μια μικρή αύξηση ιπποδύναμης να είναι με διαφορά πιο αποτελεσματικό απο 1000αρια αλλά ίσως αυτό φοβήθηκαν.
Θα συμφωνήσω, κακώς δεν το έκαναν κ άλλες εταιρίες.

basilis_k6
22/05/2019, 17:22
Θα συμφωνήσω, κακώς δεν το έκαναν κ άλλες εταιρίες.

δεν πουλάγανε. σήμερα τα μεγάλα έχουν φτάσει πανω απο 1000cc και 200hp και ξαναζεσταίνουν τα μεσαια μοτερ. μεσαια ομως εννοούν 800cc-900cc με επιδόσεις κοντα στα 1000 του 2005-2008.

Acacius
22/05/2019, 20:56
Αν τα θυμάμαι καλά, η κατηγορία των 750 πέθανε και "επισήμως" όταν άλλαξαν οι κανονισμοί στα Superbikes. Ήδη προς το τέλος τα 1000άρια (R1, GSXR) έσπερναν ενώ είχαν μείνει ουσιαστικά δύο 750άρια που μπορούσες να αγοράσεις, το ένα (Ninja) πολύ γερασμένο. Πάλι καλά που η Suzuki επέμεινε τόσο.

kostas_1100gs
24/05/2019, 00:44
Και πάμε με πίεση, 954 ή 750 :)

ΤάκηςΜπ
24/05/2019, 00:48
'nuff said (https://www.youtube.com/user/suburbandelinquent)

sniper
24/05/2019, 10:39
Και πάμε με πίεση, 954 ή 750 :)

Πάνω κάτω τα ίδια είναι, μαμά το 954 έχει λίγα άλογα παραπάνω αλλά τίποτα τραγικό. Το 954 είναι πιο νευρικό, αν θυμάμαι καλά το 750 έχει μαμά σταμπ, το 954 αν δεν έχει πρέπει να βάλεις.

DoctoR_k6
24/05/2019, 11:17
Στις χρονολγιες που κοιτας θα ελεγα 954.
Αν εβλεπες 750 06+ Suzuki...

kostas_1100gs
24/05/2019, 13:45
Πάνω κάτω τα ίδια είναι, μαμά το 954 έχει λίγα άλογα παραπάνω αλλά τίποτα τραγικό. Το 954 είναι πιο νευρικό, αν θυμάμαι καλά το 750 έχει μαμά σταμπ, το 954 αν δεν έχει πρέπει να βάλεις.

Δεν έχει το κ4-5 σταμπ. Έτσι νομίζω.

p@nos
24/05/2019, 15:50
το 954 ισως ειναι καλυτερη λυση...περισσοτερη ροπη χαμηλα για χρηση δρομου, η τιμη ειναι ξεφτυλα και νομιζω οτι τα περιφεριακα του ειναι ανωτερα...επισης η ποιοτητα κατασκευης ειναι σιγουρα ανωτερη

kostas_1100gs
24/05/2019, 17:08
το 954 ισως ειναι καλυτερη λυση...περισσοτερη ροπη χαμηλα για χρηση δρομου, η τιμη ειναι ξεφτυλα και νομιζω οτι τα περιφεριακα του ειναι ανωτερα...επισης η ποιοτητα κατασκευης ειναι σιγουρα ανωτερη

Τα είπες όλα, έχει τα καλύτερα πάνω του κ ροπή, ψαλιδάρα, φρένα, μπροστινό, αλλά υπάρχει θέμα με το μοτέρ. Που να ξέρεις τι έχει γίνει από τον προυγούμενο.

p@nos
24/05/2019, 17:13
Τα είπες όλα, έχει τα καλύτερα πάνω του κ ροπή, ψαλιδάρα, φρένα, μπροστινό, αλλά υπάρχει θέμα με το μοτέρ. Που να ξέρεις τι έχει γίνει από τον προυγούμενο.

δε νομιζω να υπαρχει ιδιαιτερος λογος ανησυχιας με το μοτερ, δε θυμαμαι να ειχαν καποιο θεμα γενικα...νομιζω θα ειναι σχετικα ευκολο να βρεις καποιο ''καθαρο''

kostas_1100gs
24/05/2019, 17:21
δε νομιζω να υπαρχει ιδιαιτερος λογος ανησυχιας με το μοτερ, δε θυμαμαι να ειχαν καποιο θεμα γενικα...νομιζω θα ειναι σχετικα ευκολο να βρεις καποιο ''καθαρο''

Υπάρχει θέμα, κ έχουν γραφτεί κ εδώ πολλά. Τώρα δεν θυμάμαι πως γραφόταν το πρόβλημα σε ξένα σαιτ.

p@nos
24/05/2019, 17:36
Υπάρχει θέμα, κ έχουν γραφτεί κ εδώ πολλά. Τώρα δεν θυμάμαι πως γραφόταν το πρόβλημα σε ξένα σαιτ.

τι προβληματα εβγαζαν στον κινητηρα αυτα?

sapila racing
24/05/2019, 17:49
Υπήρχαν περιπτώσεις 954 με ραγισμένο block ανάμεσα στον 1ο και 2ο κύλινδρο.

https://www.fireblades.org/forums/honda-fireblade/59854-cracked-crank-case-my-954-a.html

kostas_1100gs
24/05/2019, 18:10
Ότι είπε απο πάνω. Τώρα άλλοι λένε τα πρώτα, άλλοι όλα, ας πει κάποιος που ξέρει καλύτερα την γνώμη του.

p@nos
24/05/2019, 18:50
Οοο... Πολυ ασχημο αυτο... Βεβαια φυσιολογικα ενα μοτερ με αρκετα χιλιομετρα δε θα πασχει απο αυτο, αλλα ειναι λιγο επιφοβο σαν προβλημα...

Κοιτα το 929 που ηταν μουλαρι :a014:

sapila racing
24/05/2019, 19:28
Το 929 είναι πολύ καλή περίπτωση.
Είναι φτηνά και θυμάμαι οτι είναι και αρκετά πιο άνετα απο τα 954 απο πλευράς χώρου.
Αν δεν είσαι ψηλός δεν παίζει ρόλο αυτό βέβαια.

sniper
27/05/2019, 10:46
Υπήρχαν περιπτώσεις 954 με ραγισμένο block ανάμεσα στον 1ο και 2ο κύλινδρο.

https://www.fireblades.org/forums/honda-fireblade/59854-cracked-crank-case-my-954-a.html

Εμένα το μοτέρ προχθές έγραψε 99.999χλμ αλλά δεν μου είπε τίποτα το μπλοκ.

sapila racing
27/05/2019, 10:56
Εμένα το μοτέρ προχθές έγραψε 99.999χλμ αλλά δεν μου είπε τίποτα το μπλοκ.

Να τα 200ρίσεις Νίκο. :beer:

Αν θυμάμαι καλά το πρόβλημα είχε εντοπιστεί σε συγκεκριμένες ημερομηνίες παραγωγης, ευτυχώς δεν ησουν απ τους άτυχους!

buckley
27/05/2019, 11:14
Εμένα το μοτέρ προχθές έγραψε 99.999χλμ αλλά δεν μου είπε τίποτα το μπλοκ.

Φωτό μικρέ έβγαλες ?

sniper
27/05/2019, 11:25
Να τα 200ρίσεις Νίκο. :beer:

Αν θυμάμαι καλά το πρόβλημα είχε εντοπιστεί σε συγκεκριμένες ημερομηνίες παραγωγης, ευτυχώς δεν ησουν απ τους άτυχους!

Θενξ, όντως.

Φωτό μικρέ έβγαλες ?
Όποτε θες, κατσικώθηκε το 99999 εκεί και δεν γύρισε στο 00000, οπότε έχουμε ένα θεματάκι.

buckley
27/05/2019, 11:30
Θενξ, όντως.

Όποτε θες, κατσικώθηκε το 99999 εκεί και δεν γύρισε στο 00000, οπότε έχουμε ένα θεματάκι.

Να γιατί Χόνδα ρε :tooth:

sniper
27/05/2019, 11:32
Να γιατί Χόνδα ρε :tooth:

Mόνο μην πάρω το καινούριο κατάνα και μου ζητάς βόλτα μικρέ.

buckley
27/05/2019, 11:34
Mόνο μην πάρω το καινούριο κατάνα και μου ζητάς βόλτα μικρέ.

Στο εύχομαι από τα βάθη της ψυχής μου και ας μη με αφήσεις όχι βόλτα ,ούτε να το δω φίλε.

sniper
27/05/2019, 11:35
Στο εύχομαι από τα βάθη της ψυχής μου και ας μη με αφήσεις όχι βόλτα ,ούτε να το δω φίλε.

Θα ξεκινήσω σχετικό μπλιτΖεροθρεντ "Τι μηχανάκι να πάρω" όταν ερθει η ώρα εκείνη. :tooth:

bulmont
27/05/2019, 11:48
Θα ξεκινήσω σχετικό μπλιτΖεροθρεντ "Τι μηχανάκι να πάρω" όταν ερθει η ώρα εκείνη. :tooth:

https://www.youtube.com/watch?v=kleoinBTNqo

kostas_1100gs
27/05/2019, 13:49
Εμένα το μοτέρ προχθές έγραψε 99.999χλμ αλλά δεν μου είπε τίποτα το μπλοκ.

Ωραίος, είσαι τυχερός και να το χαρείς.

kostas_1100gs
27/05/2019, 13:50
Να τα 200ρίσεις Νίκο. :beer:

Αν θυμάμαι καλά το πρόβλημα είχε εντοπιστεί σε συγκεκριμένες ημερομηνίες παραγωγης, ευτυχώς δεν ησουν απ τους άτυχους!
Έτσι λένε κάποιοι, άλλοι λένε έχει να κάνει με την πίεση του μοτέρ.

sniper
27/05/2019, 13:56
Έτσι λένε κάποιοι, άλλοι λένε έχει να κάνει με την πίεση του μοτέρ.

Σε διαβεβαιώ ότι έχει φάει όση πίεση μπορεί να βγάλει, χωρίς κιχ. Όσα ήταν να σκάσουν, έσκασαν.

kostas_1100gs
27/05/2019, 14:40
Σε διαβεβαιώ ότι έχει φάει όση πίεση μπορεί να βγάλει, χωρίς κιχ. Όσα ήταν να σκάσουν, έσκασαν.

Tι να παιζει ρολο εκει.

sniper
27/05/2019, 14:44
Tι να παιζει ρολο εκει.

Τι να σου πω.

p@nos
27/05/2019, 17:22
παντως μετα απο τοσα χρονια, και τοσα χιλιομετρα στα μηχανακια που υπαρχουν ακομα, θεωρω απιθανο να εμφανιστει μια ζημια σαν αυτη....οσα ηταν να χαλασουν μαλλον εχουν χαλασει ηδη :lol:

kostas_1100gs
27/05/2019, 22:02
παντως μετα απο τοσα χρονια, και τοσα χιλιομετρα στα μηχανακια που υπαρχουν ακομα, θεωρω απιθανο να εμφανιστει μια ζημια σαν αυτη....οσα ηταν να χαλασουν μαλλον εχουν χαλασει ηδη :lol:

Απ ότι έχω διαβάσει, 30,000 με 50,000 κλμ αρχίζει να δείχνει.

sniper
28/05/2019, 11:54
Απ ότι έχω διαβάσει, 30,000 με 50,000 κλμ αρχίζει να δείχνει.

Αν σου ραγίσει το μπλοκ, το καταλαβαίνεις γρήγορα.

kostas_1100gs
03/06/2019, 15:56
Υπάρχει αυτό το χρώμα ή είναι βαμένο? Είναι νεότερο αλλά οκ
https://www.car.gr/22530510-suzuki-gsx-r-750

sniper
03/06/2019, 16:01
Υπάρχει αυτό το χρώμα ή είναι βαμένο? Είναι νεότερο αλλά οκ
https://www.car.gr/22530510-suzuki-gsx-r-750

Το κόκκινο υπήρχε, αλλά όχι έτσι βαμμένο, νομίζω είχε διχρωμία στα πλαινά φέρινγκ.

kostas_1100gs
03/06/2019, 16:06
Το κόκκινο υπήρχε, αλλά όχι έτσι βαμμένο, νομίζω είχε διχρωμία στα πλαινά φέρινγκ.

Αυτό νομίζω κ εγώ.

DoctoR_k6
03/06/2019, 17:06
Δεν επαιζε τετοιο χρωμα...αισθητικη παρεμβαση του ιδιοκτητη.
(Τωρα ποιου ιδιοκτητη αγνωστο...:lol: )

kostas_1100gs
03/06/2019, 17:46
Δεν επαιζε τετοιο χρωμα...αισθητικη παρεμβαση του ιδιοκτητη.
(Τωρα ποιου ιδιοκτητη αγνωστο...:lol: )

Λες να ήταν πολλοί? :)

DoctoR_k6
04/06/2019, 10:07
Λες να ήταν πολλοί? :)

Πολυ πιθανο...

kostas_1100gs
02/08/2020, 15:50
Πως δουλεύει αυτή η σελίδα ρε παιδιά.
Μας δείχνει κατευθείαν την θέση οδήγησης?
https://cycle-ergo.com/

STF
02/08/2020, 17:05
Πως δουλεύει αυτή η σελίδα ρε παιδιά.
Μας δείχνει κατευθείαν την θέση οδήγησης?
https://cycle-ergo.com/

Ναι, γνωστό site και πολύ χρήσιμο. Τραβάς κάθε φορά μια μοτοσυκλέτα και μετά συγκρίνεις τις θέσεις οδήγησης με ένα κλικ μεταξύ τους (ταυτοχρόνως βλέπεις σε μορφή "φαντάσματος τις υπόλοιπες επιλογές σου σε κάθε εικόνα).
Καλό είναι να προσθέτεις και τα χαρακτηριστικά του σωματότυπου σου.

kostas_1100gs
02/08/2020, 17:15
Ναι, γνωστό site και πολύ χρήσιμο. Τραβάς κάθε φορά μια μοτοσυκλέτα και μετά συγκρίνεις τις θέσεις οδήγησης με ένα κλικ μεταξύ τους (ταυτοχρόνως βλέπεις σε μορφή "φαντάσματος τις υπόλοιπες επιλογές σου σε κάθε εικόνα).
Καλό είναι να προσθέτεις και τα χαρακτηριστικά του σωματότυπου σου.

Δεν μπορώ να βρω τα ύψη

STF
02/08/2020, 19:05
Δεν μπορώ να βρω τα ύψη

Αφού τραβήξεις την ή τις μοτοσυκλέτες που σε ενδιαφέρουν πατάς το options και αλλάζεις το μετρικό σύστημα (use metric system ==> yes)

Αλλάζεις μόνο το ύψος σου, μη μπαίνεις σε λεπτομέρειες.

kostas_1100gs
02/08/2020, 19:23
Αφού τραβήξεις την ή τις μοτοσυκλέτες που σε ενδιαφέρουν πατάς το options και αλλάζεις το μετρικό σύστημα (use metric system ==> yes)

Αλλάζεις μόνο το ύψος σου, μη μπαίνεις σε λεπτομέρειες.

Σε ευχαριστώ.