ποιο θα αγοραζατε στοκ?

[panavour]

Ποιο θα αγοραζατε στοκ αν θελατε καινουργιο με λιγοτερα λεφτα.

Αυτο
https://www.car.gr/2220350-kawasaki-er6-n
ή αυτο
https://www.car.gr/2703162-honda-cbf-600s

[karellen]

Το cbf ασυζητητί.

[toyar]

μα στα 6000 κοντα παιρνεις σημερινο μηχανακι αντιστοιχο οχι στοκ
επισης το cbf με καρμπυρατερ καιει τις καλτσες του

[Alexinhogr]

Αν κ kawasakias, cbf. Άλλο σκάφος και διαφορετικό μοτέρ, τετρακυλινδρο θα και άλλα θα είναι όλα τα λεφτά κ πιο άνετο για μένα που είμαι 1.87.

[PaNick67]

Aυτο

https://www.car.gr/3534786-honda-cb-500f , ή

αυτο, https://www.car.gr/3695695-honda-cb-500

Πολυ παλια και πολυ ακριβα τα er /cbf

[BLiTzER]

ΑΝ αγόραζα (που δεν) υποχρεωτικά ένα από τα 2, θα ήταν το φθηνότερο. Με 6 χιλιάρικα σήμερα αγοράζεις μηχανάρα, όχι αδιάφορο χρέπι.

[Alexinhogr]

Με 4,000 παίρνεις ζοντες ορε, τι συζήτηση είναι αυτή; αχαχαχαχαχα

[Bob_o_mastoras]

3μιση το ΕR και καμια 500αρια ακομα για το CBF θα ηταν λογικες τιμες.. Τωρα απλα προκαλουν το γελωτα και αναδεικνυουν για πολλοστη φορα τι ειναι οι εμποροι.
Επισης, δυο τοσο εμπορικα μοντελα πως ειναι δυνατον να μεινανε στοκ 10 και 11 χρονια? 2 αντε 3 να το καταλαβω, 11 ομως ειναι τουλαχιστον υποπτο.

[harris_x]

ΑΝ αγόραζα (που δεν) υποχρεωτικά ένα από τα 2, θα ήταν το φθηνότερο. Με 6 χιλιάρικα σήμερα αγοράζεις μηχανάρα, όχι αδιάφορο χρέπι.

+675

[νεοσσός]

Άραγε αυτά τι service και αλλαγές χρειάζονται εξ αρχής, για να κυκλοφορήσουν αξιόπιστα και με ασφάλεια, μετά από τόσα χρόνια ακινησίας στη βιτρίνα; Τι προβλήματα ενδέχεται να βγάλουν λόγω αυτού του ιστορικού;

[νεοσσός]

μα στα 6000 κοντα παιρνεις σημερινο μηχανακι αντιστοιχο οχι στοκ
επισης το cbf με καρμπυρατερ καιει τις καλτσες του
Τα μοντέλα του 2008 δεν έχουν ψεκασμό;

[teogtp]

Άραγε αυτά τι service και αλλαγές χρειάζονται εξ αρχής, για να κυκλοφορήσουν αξιόπιστα και με ασφάλεια, μετά από τόσα χρόνια ακινησίας στη βιτρίνα; Τι προβλήματα ενδέχεται να βγάλουν λόγω αυτού του ιστορικού;

Αλλάζεις όλα τα υγρά και ελεγχος τσιμουχες καλαμιών για τυχόν διαρροές καθώς και φρέσκα ελαστικά.

[Coyote.V]

Με την αγορά θες αμέσως λάστιχα και τα υγρά που λέει ο teo οπότε να υπολογίζεις και αυτά στην τιμή, τα υπόλοιπα ελπίζω να αντέχουν.

[toyar]

Τα μοντέλα του 2008 δεν έχουν ψεκασμό;

αυτο στη φωτο δεν ειναι 08 και εχει καρμπυρατερ

[Lioulios]

Για κλαματα οι αγγελιες οντως .

[jawaforever]

Με 4,000 παίρνεις ζοντες ορε, τι συζήτηση είναι αυτή; αχαχαχαχαχα


Μη γελάς καθόλου! Στο 4μηνο, η zontes/daytona/gamwtafasonsoulew, έχει ταξινομήσει 47 (!!!) daytona/zontes T310, 5ο σε πωλήσεις και 15 R310 !!! Έχει λεφτά ο κόσμος και πειραματίζεται από ότι φαίνεται......

Αααααα, υπήρξε και αύξηση στην τιμή! Το Τ310 Ανέβηκε στα 4.085!!!! Δεν υπάρχει σωτηρία... Εδώ στο βίντεο μετά από πλύσιμο δεν παίρνει μπροστά, δεν ξεκλειδώνει, στις ζάντες βάζεις αυτοκόλλητο και όταν το βγάλεις παίρνεις και το χρώμα μαζί, οι διακόπτες ξεθωριάζουν σε 2-3 μήνες (οκ, βασικά όλα έχουν μαδίσει σε αυτό το διάστημα), ιδιοκτήτης αναφέρει να μην την αφήνετε στον ήλιο για να μην σκορπίσουν-κιτρινίσουν τα πλαστικά και μέχρι τώρα πάνω από 60 συνάνθρωποι μας έχουν σκάσει ένα 4χίλιαρο για αγνώστου πατρός και αξιοπιστίας μοτό...

[andreastwin]

μα στα 6000 κοντα παιρνεις σημερινο μηχανακι αντιστοιχο οχι στοκ
επισης το cbf με καρμπυρατερ καιει τις καλτσες του

ψεκαστο ειναι.

[telegonos]

ψεκαστο ειναι.

Κοίτα τις φωτό στην αγγελία (αν λες για αυτό). Τι βλέπεις; Εγώ βλέπω καρμπς και το μοτέρ των CBR600F 1995-1998. Διακρίνεται εύκολα το σώμα του καρμπ, το λεκανάκι βενζίνης κάτω, και το μαύρο καπάκι του διαφράγματος υποπίεσης πάνω.
406973

Χωρίς αυτό να σημαίνει κάτι για την κατανάλωση, φυσικά.

[andreastwin]

Κοίτα τις φωτό στην αγγελία (αν λες για αυτό). Τι βλέπεις; Εγώ βλέπω καρμπς και το μοτέρ των CBR600F 1995-1998. Διακρίνεται εύκολα το σώμα του καρμπ, το λεκανάκι βενζίνης κάτω, και το μαύρο καπάκι του διαφράγματος υποπίεσης πάνω.
406973

Χωρίς αυτό να σημαίνει κάτι για την κατανάλωση, φυσικά.

απο την αλλη μερια του κινητηρα δες το που εχει την ηλεκτρικη ρυθμιση τις πεταλουδα. η δεν ξερω πως αλλιος λεγεται. το εχει και το δικο μου cb1300 και ολα τα ψεκαστα.

εχεις δικιο για το καπακι το μαυρο τις υποπιεσης που εχουν τα καρμπιρατερατα και δουλευη η φουσκα εκει, αλλα εγω βλεπω απο την αλλη μερια και αυτο το ηλεκτρικο που το εχουν τα ψεκαστα.


http://onlymotorbikes.com/public/54/honda-cbf-600-s-abs-2008-moto.jpeg

[telegonos]

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας είναι αυτό, και έχουν πολλές μοτοσυκλέτες με καρμπυρατερ π.χ. Bros PGΜ, CBR400RR-NC29, CBR600FX-Y, κάποια Transalp κ.ο.κ.

Η δουλειά του είναι να λέει στην ηλεκτρονική, πόσο γρήγορα άνοιξε το γκάζι ο οδηγός, οπότε και η ηλεκτρονική προσαρμόζει ελαφρά τον χρονισμό της ανάφλεξης, ώστε αν π.χ. ο οδηγός άνοιξε απότομα το γκάζι άρα θέλει επιτάχυνση, δίνει αβάνς-προπορεία που να ευνοεί το ανέβασμα στροφών, αν ο οδηγός ανοίγει σταθερά ή αργά το γκάζι άρα θέλει ομαλότητα, δίνει αβάνς-προπορεία για σταθερότητα λειτουργίας, οικονομία κ.ο.κ.

Δεν σημαίνει ότι επειδή έχει αισθητήρας θέσης πεταλούδας, πάει να πει ότι είναι και ψεκαστό.

[νεοσσός]

Panavour, έχεις υπολογίσει το μηνιαίο κόστος του γκαράζ; Αυτά δεν τα αφήνεις στο δρόμο σαν το ER-5.

Κατά τα άλλα, σου εύχομαι να πάρεις BMW 1250 GS. :)

[jawaforever]

Το συγκεκριμένο ΔΕΝ είναι ψεκαστό. Στην 11η φωτογραφία φαίνεται το τσοκ, στην αριστερή μεριά του μοτέρ. Εκεί είχαν το τσοκ του αέρα ΟΛΑ τα ΜΗ ΨΕΚΑΣΤΑ cbf600, ενώ σε αυτή που φαίνονται τα όργανα ΔΕΝ υπάρχει η ένδειξη του τσεκ εντζιν.

[toyar]

τα ψεκαστα ειχαν κι αλλες διαφορες οπως χρωμα μοτερ ζαντων και γραμματοσειρα οργανων
η διαφορα που κανει μπαμ απο μακρυα ειναι η χοντρη σωληνα με το μεταλλικο σπιραλ που εχουν μονο τα καρμπυρατερ
σιγορα η μηχανη της μοτο ειναι το παλαιοτερο μοντελο με καρμπυρατερ
ο εμπορος λεει και κανει οτι τον συμφερει

[doctoras]

Για το cbf600 τα έγραψα ολα εδω
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=150952&page=24&p=2994677&viewfull=1#post2994677

[andreastwin]

Το συγκεκριμένο ΔΕΝ είναι ψεκαστό. Στην 11η φωτογραφία φαίνεται το τσοκ, στην αριστερή μεριά του μοτέρ. Εκεί είχαν το τσοκ του αέρα ΟΛΑ τα ΜΗ ΨΕΚΑΣΤΑ cbf600, ενώ σε αυτή που φαίνονται τα όργανα ΔΕΝ υπάρχει η ένδειξη του τσεκ εντζιν.

και το δικο μου ψεκαστο ειναι και εχει τσοκ αερος. οσο αφορα τα ψεκαστα,δεν σημαινει οτι επιδη ειναι ψεκαστο δεν εχει τσοκ αερος .πραγμα που ποτε δεν καταλαβα γιατη το εχουν βαλει.

[Coyote.V]

και το δικο μου ψεκαστο ειναι και εχει τσοκ αερος. οσο αφορα τα ψεκαστα,δεν σημαινει οτι επιδη ειναι ψεκαστο δεν εχει τσοκ αερος .πραγμα που ποτε δεν καταλαβα γιατη το εχουν βαλει.

Είχα το Ζ ψεκαστό με τσοκ, τον χειμώνα μόνο ήθελε ελάχιστο άνοιγμα. Το χόνδα τώρα μπορεί να μη μασάει, εξαρτάται από πολλά πχ γκαράζ, πόσο χαμηλές θερμοκρασίες πιάνει κλπ.

[telegonos]

και το δικο μου ψεκαστο ειναι και εχει τσοκ αερος. οσο αφορα τα ψεκαστα,δεν σημαινει οτι επειδη ειναι ψεκαστο δεν εχει τσοκ αερος .πραγμα που ποτε δεν καταλαβα γιατι το εχουν βαλει.

Ούτε το τσοκ των ψεκαστών (όσων έχουν) είναι ακριβώς τσοκ, όπως το ξέρουμε στα καρμπυρατέρ.

Στα ψεκαστά το τσοκ, είναι στην ουσία μια μικρή δεύτερη γκαζιέρα, που ανοίγει πολύ λίγο το γκάζι, και σε απαλλάσει απο το να κρατάς εσύ με το χέρι την κανονική γκαζιέρα λίγο ανοικτή μέχρι να ζεσταθεί. (έτσι είναι το VTR1000SP2 μου). Κάποιοι το λένε και χειρόγκαζο (κατά το χειρόφρενο).

Γιατί το έχουν; Γιατί είναι πιο απλό και κοστίζει λιγότερο, από την επόμενη επιλογή:

Τα ψεκαστά χωρίς τσοκ, έχουν σερβομηχανισμό με ηλεκτρικό μοτεράκι ελεγχμόμενο από την κεντρική μονάδα ελέγχου κι όχι από τον άνθρωπο, που επίσης κάνει το ίδιο πράγμα, ανοίγει λίγο τις πεταλούδες μέχρι να ζεσταθεί (έτσι είναι το Triumph 675 που είχα).

[doctoras]

Παιδες οσο αναφορα το συγκεκριμένο cbf600 δεν χωρα αμφισβήτηση οτι μιλαμε MK1 γενια που φορουσε μοτερ cbr600f '90ties το οποιο φοραει "34mm slanted flat-slide VP-type carburettor x 4" οπως και οι πρωτες γενιες hornet (cb600f 98-'06).

To MK1(PC38 N4, N5, N6) ηταν '04-'07

Η επόμενη γενια το ΜΚ2 (PC43 N8) ηταν '08-'13 το οποιο φορουσε μοτερ CBR600RR '05 το οποια διέθεταν "PGM-FI electronic fuel injection"

[Bob_o_mastoras]

CBF 600 S 2008

406976

Αλλο μοτερ, αλλα πλαστικα, αλλα φρενα, αλλο γενικα..
Αϊντε, ξεκολληστε!!

[spyrval]

Το συγκεκριμένο CBF είναι καρμπυρατέρ. Τη βλέπω χρόνια χρόνια αυτήν την αγγελία, για πολλά χρόνια έγραφε ότι είχε και ABS, κάποια στιγμή διορθώθηκε το......λαθάκι. Έμεινε βέβαια το 2008 για να σκεφτείς μπας και είναι ψεκαστό (μπορεί βέβαια τυπικά να ταξινομήθηκε το 08). Είναι μεγάλη ευκαιρία πάντως μόνο 6.100, δεν έχει ούτε 15 χρόνια ακίνητο, με το μοντέρνο του καρμπυρατέρ, χωρίς ABS, με ωραία μαλακά λαστιχάκΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧ σόρι δεν κρατήθηκα.

[bulmont]

Σ' αυτό από πάνω πάντως φαίνονται οι αισθητήρες του ΑΒΣ............

[karellen]

Σ' αυτό από πάνω πάντως φαίνονται οι αισθητήρες του ΑΒΣ............

Βάγγο δεν έχει ΑΒΣ,στην τελευταία φωτό που φαίνονται οι αισθητήρες είναι άλλο μηχανάκι!

[Λευκάδιος]

Τα αγοράζεις ... τα αποθηκεύεις για 50 χρόνια ... τα βγάζεις στην αγορά ως κλασσικά και σπάνια και μαζεύεις ΤΟ μαρούλι :p

[toyar]

η τελευταια ειναι απο προσπεκτους και ειναι γκρι κι οχι ασπρο
φυσικα δεν εχει abs
η αγγελια ειναι γενικοτερα κουκουρουκου και θα ειχε ενδιαφερον να παει καποιος εκει να επισημανει στον πωλητη τα ''λαθη'' και να δωσει μια επισης κουκουρουκου προσφορα
η συγκεκριμενη μηχανη μεταχειρισμενη δεν υπερβαινει τα 2500 με abs και φυσικα με εργοστασιακη βαφη

[andreastwin]

η τελευταια ειναι απο προσπεκτους και ειναι γκρι κι οχι ασπρο
φυσικα δεν εχει abs
η αγγελια ειναι γενικοτερα κουκουρουκου και θα ειχε ενδιαφερον να παει καποιος εκει να επισημανει στον πωλητη τα ''λαθη'' και να δωσει μια επισης κουκουρουκου προσφορα
η συγκεκριμενη μηχανη μεταχειρισμενη δεν υπερβαινει τα 2500 με abs και φυσικα με εργοστασιακη βαφη

τελικα ολη η αγγελια ειναι ΑΑΑΑΑΑΝΤΕ ΓΙΑ. αλλα μοντελο φαινεται στην μια φωτο και αλλο στην αλλη.

[andreastwin]

Το συγκεκριμένο CBF είναι καρμπυρατέρ. Τη βλέπω χρόνια χρόνια αυτήν την αγγελία, για πολλά χρόνια έγραφε ότι είχε και ABS, κάποια στιγμή διορθώθηκε το......λαθάκι. Έμεινε βέβαια το 2008 για να σκεφτείς μπας και είναι ψεκαστό (μπορεί βέβαια τυπικά να ταξινομήθηκε το 08). Είναι μεγάλη ευκαιρία πάντως μόνο 6.100, δεν έχει ούτε 15 χρόνια ακίνητο, με το μοντέρνο του καρμπυρατέρ, χωρίς ABS, με ωραία μαλακά λαστιχάκΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧ σόρι δεν κρατήθηκα.

Είναι μεγάλη ευκαιρία πάντως μόνο 6.100, δεν έχει ούτε 15 χρόνια ακίνητο, με το μοντέρνο του καρμπυρατέρ, χωρίς ABS, με ωραία μαλακά λαστιχάκΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧ σόρι δεν κρατήθηκα. :roflmao::roflmao::roflmao::roflmao:

[billy84]

Και φθηνότερα να είχε το CBF δεν αξίζει τη σημερινή εποχή καθώς πρόκειται για τετρακύλινδρο κομιούτερ χιλιομετροφάγο που όταν σχεδιάστηκε η βενζίνη είχε 70 λεπτά.Πλέον είναι ξεπερασμένο.Με σημερινές τιμές βενζίνης, για κομιούτινγκ ή αρκετά ταξιδιωτικά km υπάρχουν οικονομικότατα δικύλινδρα με πιο εκμεταλλέυσιμη ροπή χαμηλά.

[panavour]

για το καβασακι παντως δεν ειπωθηκε σχεδον τιποτα:(

[billy84]

για το καβασακι παντως δεν ειπωθηκε σχεδον τιποτα:(


Τίμιο και οικονομικό μηχανάκι αλλά αδικείται απο την εξωτερική του εμφάνιση για αυτό και δεν τσούλησε.

[Bob_o_mastoras]

Τίμιο και οικονομικό μηχανάκι αλλά αδικείται απο την εξωτερική του εμφάνιση για αυτό και δεν τσούλησε.

Πως δεν τσουλησε? Μια χαρα πωλησεις εκανε, ετσι νομιζω τουλαχιστον, εναν καιρο εβλεπα πολλα στο δρομο.
Τωρα για την εμφανιση, περι ορεξεως, οπως και το ξαδερφακι του το Versys ειναι ιδιαιτερα, προσωπικα μου αρεσουν και τα δυο.

[Volpad]

Εμένα πάντως ούτε το er6n ούτε το versys μου άρεσαν ποτέ.

Μου άρεσε πολύ όμως το er6f...

Μια εποχή ήμουν έτοιμος να το πάρω κιόλας.

Τελικά πήρα άλλο.

[νεοσσός]

Το er6-n άρεσε κάποτε πολύ και σε εμένα, ειδικά σε λευκό χρώμα. Θα μπορούσε να έχει πιο όμορφο φανάρι, αλλά κι έτσι καλό είναι.

Πλέον δεν το βλέπεις συχνά στους δρόμους. Νομίζω ότι το 2014 που βγήκε το MT-07, πήρε μεγάλο μερίδιο από το er6-n.

[billy84]

Πως δεν τσουλησε? Μια χαρα πωλησεις εκανε, ετσι νομιζω τουλαχιστον, εναν καιρο εβλεπα πολλα στο δρομο.
Τωρα για την εμφανιση, περι ορεξεως, οπως και το ξαδερφακι του το Versys ειναι ιδιαιτερα, προσωπικα μου αρεσουν και τα δυο.

Της πλάκας πωλήσεις έκανε, τουλάχιστον εδώ.Ενας εύκολος τρόπος να τσεκάρεις τα καλοπουλημένα μοντέλα είναι το car,αυτη τη στιγμή υπάρχουν 68 ER6-n και 315 Ζ750.Μέχρι και Ζ1000 έχει 133 σκέψου που το γυμνό 1000 είναι απο τις δυσκολότερες αγορές (το έζησα καλά στη μεταπώληση του δικού μου)

[Alexinhogr]

Και κλε έχει καμία 200 κ τι έγινε; πούλησαν λιγότερο από ζεντ; απλά δεν τα δίνουν, όχι το er είχε τρελες πωλήσεις.

[νεοσσός]

Της πλάκας πωλήσεις έκανε, τουλάχιστον εδώ.Ενας εύκολος τρόπος να τσεκάρεις τα καλοπουλημένα μοντέλα είναι το car,αυτη τη στιγμή υπάρχουν 68 ER6-n και 315 Ζ750.Μέχρι και Ζ1000 έχει 133 σκέψου που το γυμνό 1000 είναι απο τις δυσκολότερες αγορές (το έζησα καλά στη μεταπώληση του δικού μου)

Μπορεί και να μην τα πουλάνε, σε αντίθεση με τα τετρακύλινδρα που έχουν ακριβότερη συντήρηση και κατανάλωση.

[noodles]

με τοσα $$ παιρνεις mt07 μεταχειρισμενο με 2κ εξτρα πανω του που ειναι πολυ ανωτερο του cbf παντου, τι να το κανεις το παλιο καρμπυρατερ i4?

[billy84]

Μπορεί και να μην τα πουλάνε, σε αντίθεση με τα τετρακύλινδρα που έχουν ακριβότερη συντήρηση και κατανάλωση.


Ναι βγήκαν τόσο καλά που δε θέλει να τα πουλήσει κανείς!:lol:


Και τα Vstrom είναι οικονομικά και στο car έχει 405 αυτή τη στιγμή.Παιδιά μην το ψάχνετε, αν έχει πουλήσει ένα μοντέλο που είναι 10+ χρόνια στην αγορά φαίνεται πρωτίστως στα μεταχειρισμένα.

[lykourgi]

με τοσα $$ παιρνεις mt07 μεταχειρισμενο με 2κ εξτρα πανω του που ειναι πολυ ανωτερο του cbf παντου, τι να το κανεις το παλιο καρμπυρατερ i4?
Είναι καλύτερο σε άνεση, μεταφορά συνεπιβάτη, φόρτωμα, προστασία από καιρικές συνθήκες;

[telegonos]

με τοσα $$ παιρνεις mt07 μεταχειρισμενο με 2κ εξτρα πανω του που ειναι πολυ ανωτερο του cbf παντου, τι να το κανεις το παλιο καρμπυρατερ i4?

Να το κάνεις ότι, δεν είναι λες και κάποιος πέταξε εξαρτήματα στον αέρα και όπως επιστρέψαν στην Γη, το δέσανε μοτοσυκλέτα.

:p

[kiao]

Και κλε έχει καμία 200 κ τι έγινε; πούλησαν λιγότερο από ζεντ; απλά δεν τα δίνουν, όχι το er είχε τρελες πωλήσεις.
Δεν τα κρατάνε απλά χαλασανε και ή πήραν τον δρόμο για ανακύκλωση στα μπάζα ή τα μάζεψε ο οδδυ στον δρόμο.Το ίδιο συνέβη και με το max100 το παπί.Αξιοπιστο πολύ αξιόπιστο παρά πολύ αξιοπιστο.Ειχε γεμίσει ο τόπος max100 και σήμερα εξαφανίστηκαν.Τι έγινε άνοιξε ή γη και τα κατάπιε;Και βλέπω συνέχεια μπροστά μου το διχρονακι το alfa100(ίδιο χρονολογικά) σε αναλογία 10 max100 προς 1 alfa το 2000 και σημερα το αντίστροφο.

[ioannisanagnosu]

Νομιζω Honda cb 500 x

[Grafton 505]

Για το cbf600 τα έγραψα ολα εδω
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=150952&page=24&p=2994677&viewfull=1#post2994677

Εσύ τα λές αλλά ποιος διαβάζει εκεί;

Ρε panavour μακριά λέμε από το αυτό το cbf. Και οι τιμές είναι για γέλια.