Αφαίρεση σκουριάς

[lakisgre]

Καλησπέρα, βγάλαμε όλα τα πλαστικά από κρυπτόν Χ για αλλαγή και πρως μεγάλη μας έκπληξη είχε σε αρκετά σημεία στον σκελετό και στα περιφερειακά του μέρη σκουριές, γνωρίζω ότι ο σωστός τρόπος είναι λύσιμο, τρυψιμο και βάψιμο όλο αλλά δυστυχώς χρόνος και χρήμα δεν παίζει οπότε πάμε για μπαλώματα όσο καλύτερα μπορούμε για να μην εξαπλωθεί.
Στο μυαλό μου είχα wd40 μαζί με σφουγγάρι από την σκληρή μεριά, συρματροβουρτσα και γυαλοχαρτο μέχρι να βγει καθαρό μέταλο και μετά βάψιμο για να μην ξανά γίνει.

Εσείς γενικά τι προτείνεται ? (Δεν έχω στο μυαλό μου για κανέναν λόγο ηλεκτρόλυση)

Στην μπουκάλα είναι και ελαφρός εξογκομενο.

407103
407104
407105
407106

Μερικη από την σκουριά και σε πολλά ακόμα σημεία όπως μπροστά από την πίσω ρόδα κπλ...

[nikosmec]

Καλησπέρα, βγάλαμε όλα τα πλαστικά από κρυπτόν Χ για αλλαγή και πρως μεγάλη μας έκπληξη είχε σε αρκετά σημεία στον σκελετό και στα περιφερειακά του μέρη σκουριές, γνωρίζω ότι ο σωστός τρόπος είναι λύσιμο, τρυψιμο και βάψιμο όλο αλλά δυστυχώς χρόνος και χρήμα δεν παίζει οπότε πάμε για μπαλώματα όσο καλύτερα μπορούμε για να μην εξαπλωθεί.
Στο μυαλό μου είχα wd40 μαζί με σφουγγάρι από την σκληρή μεριά, συρματροβουρτσα και γυαλοχαρτο μέχρι να βγει καθαρό μέταλο και μετά βάψιμο για να μην ξανά γίνει.

Εσείς γενικά τι προτείνεται ? (Δεν έχω στο μυαλό μου για κανέναν λόγο ηλεκτρόλυση)

Στην μπουκάλα είναι και ελαφρός εξογκομενο.

407103
407104
407105
407106

Μερικη από την σκουριά και σε πολλά ακόμα σημεία όπως μπροστά από την πίσω ρόδα κπλ...

τα καλάμια σε αυτό το χάλι;;;; Σε νησί το έχεις;

[DRAKONET]

πωω...γιατι ετσι....το καλαμι και σε εμενα κανει εντυπωση !

[danaos75]

Παλαιότερα είχα πολύ καλά αποτελέσματα με την Autosol
https://www.skroutz.gr/s/11800099/Autosol-Metal-Polish-LAS1000-75ml.html

[ΝΤΙΚ]

Εχει στα σιδηρικα ενα υγρο που το λενε αδρανοποιητη σκουριας.
Το περνας απο πανω ακριβως και κανει αντιδραση και την σταματαει.
Για τοπικη χρηση σαν τις δικιες σου ειναι οτι πρεπει.
Τις μπουκαλες ομως να τις προσεξεις.
Και εμενα δεν μου αρεσαν.
Εγω το χρησιμοποιησα πολλες φορες.
Αν το βρω θα ανεβασω φωτο να δεις πως ακριβως μοιαζει.

[lakisgre]

Το παλικάρι δεν έχει γκαράζ και το έχει έξω απλά όταν έχει κακοκαιρία το σκεπάζει + ότι δουλεύει παραλιακά και πάει με το μηχανάκι οπότε το ψηλό δικαιολογώ, θα περάσω μια βόλτα από κάνα μαγαζί με χημικά και θα ρωτήσω για το υγρό που λες

[Kickstart]

οι μπουκαλες δεν σωζονται φιλε ειναι πολυ χαλια..(αν ψαχτεις μπορει να βρεις φυσιγγια απο κινα σε νορμαλ τιμες) θα σου τρωει τσιμουχα συχνα ετσι που ειναι...το μονο θετικο ειναι οτι βλεπω πως ειναι ψηλα και μαλλον θα πρεπει να τερματισει για να φτασει στην τσιμουχα..η σκουρια ειναι αρρωστια που δεν γιατρευεται στα καλαμια (ξαναβγαινει)...μονο το πολυ ψιλο μπιμπικι ψιλοσωζεται με συχνο προσεκτικο τριψιμο και φροντιδα να μην μενουν νερα κτλ..σου ομιλω εκ πειρας απο παλιοτερα μηχανακια μου...μαλιστα σε ενα καποτε ειχα στειλει εξωτερικο τα καλαμια για βαψιμο με σκληρο χρωμιο, λυση πολυ ακριβη αλλα γιναν καλυτερα απο καινουργια..και δεν ξαναεβγαλαν ποτε τιποτα.

τα υπολοιπα σημεια δουλεψε τα με αλοιφες και ψιλο ντουκο και μετα βαψιμο πιστευω θα ερθουν εκει που θες.

[giwrgosman]

Οι μπουκαλες αποκλειεται να σωθουν

[thanosgp]

Παραλιακά όταν πηγαίνει, θα το σκεπάζει με κουκούλα μεγάλη για να αποφύγει ξανά τόση διάβρωση.Δείχνει όμως και αμέλεια στην περιποίηση. Με συχνό πλύσιμο και πέρασμα με σπρέυ σιλικόνης και wd 40 θα σώσει τις νέες μπουκάλες που χρειάζεται τώρα.

[panagiotisX]

Καλησπέρα.
Ξεθάβω το θέμα για να σας πω κι εγω τον πόνο μου για το κρυπτονάκι μου.
Αγόρασα το 2015 το μηχανάκι καινουριο απο τον μπαρους στο Γαλάτσι.Μου εδωσε ενα σωρό δώρα και συναγερμό κι ας το πήρα με δώσεις.
Είναι το πρωτο μου μηχανάκι αν και ειμαι 50 ετων σημερα αφου η κριση με υποχρεωσε να πουλήσω το αμάξι μου και να συμβιβαστώ με την πάπια της γιαμάχα που όλοι μου λέγανε οτι ειναι το καλύτερο παπάκι σε ποιότητα.
1) Από την πρώτη μέρα τα μπροστινά έχαναν λίγο λάδι από τις τσιμούχες.
2) Στα 1000 χιλιόμετρα που έκανα την πρώτη αλλαγή λαδιών ο μάστορας μου είπε ότι χάνει υγρά από την τρόμπα φρένων που μου την άλλαξε κιόλα μέσα στην εγγύηση.
3) το κοντέρ βάζει υγρασία αν με πιάσει καμια ψιχαλα στο δρόμο.
4) Καίει λάδια από την πρώτη μέρα και η λύση του συνεργείου είναι να μην αλλάζω λάδια κάθε 3000 Αλλά κάθε 1500 που πάλι μου τα κατεβάζει και στα 1500.
5) Το παρκάρω σε κλειστό χώρο αλλά έχει σκουριές παντού και στο πλαίσιο και στο υποπλαίσιο και στα περιφερειακά.Δηλαδή αν το ειχα εξω στο δρομο εκτέθημένο θα ειχε σαπίσει;
6) Από γκάζι έχει άνοιγμα Καλό θα έλεγα αλλά μέχρι 100 πάει και μετά από πολύ ευθεία. Διάβαζα πριν το πάρω που γραφανε ολοι 120 και το πίστεψα ότι θα πηγαίνει έστω 110.
Έδωσα το 2015 2725 ευρώ για το κρυπτόν και δεν περίμενα να τρίζει και να καίει λάδια σα χόνα και να έχει πιο πολύ σκουριά από τον Τιτανικό που είναι στον πάτο της θάλασσας.

[typhoon]

Για καινούργιο μηχανάκι είναι απαράδεκτα όσα γράφεις...Ειδικά για τα λάδια. Οι σκουριές πες χαμηλό κόστος κατασκευής και κινεζίες, πάει κι έρχεται, αλλά τα υπόλοιπα είναι θέμα.
Για τις επιδόσεις του , μου κάνει εντύπωση...Είναι πολύ λίγα τα 100 που ανεβάζει.
Τουλάχιστον είσαι απο τους "τυχερούς" που πήραν μηχανάκι που δεν χάνει αξία, μιας και πιάνει άνετα 2.200-2.300

[panagiotisX]

Ο αντιπρόσωπος 1800 το παίρνει για να πάρω όμως άλλο γιαμάχα, αλλά το nmax 125 που μ'αρέσει έχει 2900 οπότε + 1100 ευρώ και θα έχω το κεφάλι μου ήσυχο ή θα ψωνίσω πάλι προβλήματα;

[Acacius]

Αν όντως πιάνει τα 2000+ που γράφει ο typhoon, πούλα το μόνος σου και κάνε ό,τι θες με τα λεφτά σου. Παίζει ρόλο και πόσο τίμιος είσαι πάντως, αφού το δικό σου βγήκε ολίγον λεμόνι.

[Alexinhogr]

Τα crypton έχουν κοντές σχέσεις, μπορείς να αλλάξεις γρανάζια για να έχεις τελική, απλά πράγματα, το cryptonr 105 που δουλεύω είναι με 63000 πλέον, δεν έχει σπάσει τπτ ούτε τρίζει, σκουριές γεμάτο κ λάδι τσιμπάει πολύ λίγο, πακέταδικο σε μαγαζί ανέκαθεν.

[panagiotisX]

Εγώ έχω το 135 φίλε μου το Τ135.
Το μηχανάκι έχει πολύ μακριες σχέσεις και όχι κοντες που λες.
Δε με ενοχλεί η τελική του αλλά η ποιότητα του,ντάξει Ταϊλάνδη αλλά γιαμάχα ρε γαμώτο.

[o_gavros]

Είσαι η πρώτη περίπτωση κατόχου Χ που ακούω ότι εχει προβλήματα και είναι τόσο απογοητευμένος.
Δεν λέω ότι δεν ισχύουν όσα λες.
Απλά δεν είχε ξανατύχει και μου κάνει εντύπωση.
Μάλλον έπεσες στην περίπτωση, γιατι κατα γενική ομολογία το μηχανάκι είναι σοβαρό εργαλείο.

[panagiotisX]

Αν κάνεις μια αναζήτηση στο google θα δεις.
Έτσι βρήκα κι εγω αυτο το νήμα με τη σκουριά και μπήκα στο φόρουμ.
Υπάρχουν όλα τα προβλήματα απλά σε μένα ήρθαν όλα μαζί απ την αρχή.
Θα προσπαθήσω να το ξεφορτωθώ σε κάποια έκθεση ανταλλαγή να πάρω κανα σκούτερ 125-150 και μάλλον όχι πάλι γιαμάχα.

[karateo]

Το ΜΤ-07 σκούριασε στο ψαλίδι πίσω στο 3μηνο και το αλλάζουν μέσα στην εγγύηση λόγω λέει αστοχίας υλικού (βρίσκω ποστς >3 χρόνων...).

Επίσης άλλο κλασσικό σημείο στο τιμόνι κάτω απο την γκαζιέρα.

Θαύμασε...

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&biw=1366&bih=642&tbm=isch&sxsrf=ACYBGNRlH01zkvn_V1hyFadCe1k_FL1XZQ%3A1572510396196&sa=1&ei=vJq6XbDRC9-IjLsP1eCl0AE&q=mt-07+rust&oq=mt-07+rust&gs_l=img.3..0i7i30j0i24.25810.26042..26254...0.0..0.167.327.0j2......0....1..gws-wiz-img.bws_P3V7EEA&ved=0ahUKEwiwn8jcicblAhVfBGMBHVVwCRoQ4dUDCAY&uact=5

[MG]

Λοιπον για τη σκουρια... μπορεις να βαλεις το χημικο RUST REMOVER. Ψαξε την εταιρια χημικων "ΚΑλογεροπουλος". Ειναι στον Πειραια... (λεω εναν προμηθευτη χημικων για να αποφυγεις τα επωνυμα που τα πληρωνεις χρυσα)

Αυτο το χημικο το χρησιμοποιουν πολυ στα καραβια που υποφερουν απο σκουριες...
Ομως ειναι μονο καθαρισμος... δεν ειναι "εξυγειανση"...

Επειδη αυτο ειναι οξυ... και συγκεκριμενα φωσφορικο, παρε μετρα προστασιας...

Για την ακριβεια το φωσφορικο οξυ αντιδρα με τη σκουρια αλλα αντιδρα και με το μεταλλο (το τρωει) ... γι αυτο μετα τη χρηση του οξεως πρεπει να το αδρανοποιησεις με ενα αλκαλικο διαλυμα... (βλεπε διαλυμα μαγειρικης σοδας)

μετα θελει μινιο ή ψυχρο γαλβανισμα για προστασια

το οτι εφυγε η σκουρια δε σημαινει οτι ειναι οπως πριν... αν μπορουσες να το ζυγισεις με ακριβεια θα εβλεπες οτι το πριν με το μετα εχει μια μικρη διαφορα αναλογα τη "μολυνση" της σκουριας...