Σωληνάκι εξαέρωσης Κάρτερ 955i tiger

[alexnoize]

Γνωρίζει κανείς για το σωληνάκι εξαέρωσης από το Κάρτερ αν είχε θέμα με τα λάδια? Και τι πρόβλημα είχε?

[viper1]

Γνωρίζει κανείς για το σωληνάκι εξαέρωσης από το Κάρτερ αν είχε θέμα με τα λάδια? Και τι πρόβλημα είχε?

Διατύπωσε το καλύτερα η γράψε ποιο είναι το πρόβλημα σου διότι δεν νομίζω ότι καταλαβαίνουμε τι ψάχνεις?

[alexnoize]

Έχω το 955i Tiger,μου έχουν πει ότι μερικά πάσχουν στο σωληνάκι λαδιού της εξαέρωσης σε σημείο που νομίζεις ότι η μηχανή καίει λάδια.Θελω να μάθω τι πρέπει να κάνω ώστε να προλάβω μην γίνει και σε εμένα φίλε μου.

[telegonos]

Ένα σωληνάκι, το πολύ πολύ να τρυπήσει και να αδειάζει στον έξω κόσμο ότι περνάει από μέσα του.

Δεν χαλάει ο κινητήρας από το σωληνάκι, ο κινητήρας χαλάει και γεμίζει το σωληνάκι λάδια.

Συγκεκριμένα, όταν τα ελατήρια των πιστονιών φθαρούν τόσο πολύ, και οι κύλινδροι γραντζουνιστούν-γίνουν οβάλ, τότε δεν σφραγίζει καλά, και αρχίζει και περνάει μίγμα ή καυσαέριο (που κανονικά έπρεπε να μένουν πάνω από το πιστόνι) στο κάρτερ. Το κάρτερ ανεβάζει πίεση, η πίεση εκτονώνεται διαφεύγοντας αέρας του κάρτερ μαζί με σταγονίδια λαδιού, από το σωληνάκι αναθυμιάσεων, γεμίζει το φιλτρόκουτο (στο οποίο συνδέεται το σωληνάκι) με λάδι, ε κι από κει και μετά, λίγο-λίγο το καίει.

Δεν φταίει το σωληνάκι της αναθυμίασης αν καίει λάδια ο κινητήρας. Αν σου έχουν πει κάτι τέτοιο, δεν ισχύει.


Ίσως σου έχουν πει, ότι αν βάλεις πολύ παραπάνω λάδι στο μοτέρ, από όσο πρέπει, τότε το περίσσευμα, λίγο λίγο, πετιέται από την αναθυμίαση στο φιλτροκούτι, και το ... καίει. Πρόσεχε να έχεις την σωστή ποσότητα λαδιού.


Αν σου έχουν πει κάτι άλλο, εδώ είμαστε.

[alexnoize]

Σευχαριστω πολύ θα το προσέξω μέχρι το επόμενο σέρβις,να σαι καλά.Δεν έχω δει ακόμη λάδι πάνω σε κινητήρα ή κάτω να στάζει, επειδή είμαι ψείρας τη καθαρίζω τη μηχανή με πινελακι για να προσέχω τυχόν φθορές.Αν δω κάτι τέτοιο μάλλον πάμε για άνοιγμα μοτέρ φαντάζομαι.Και πάλι σευχαριστω.

[alexnoize]

συγνώμη παιδιά το σωληνάκι αναθυμιάσεων εννοούσα.