Καθαρισμός Βαλβίδων με υδρογόνο

[mangalord]

Μετά απο επίσκεψη στο μάστορα διαπιστώθηκε πως οι βαλβίδες έχουν επικαθίσεις άνθρακα και θέλουν καθάρισμα. Ο ίδιος πρότεινε να κατέβει ολόκληρη η μηχανή και να γινει service (καθαρισμα, φλάντζες κτλ οχι ρεκτιφιέ) αλλά το κόστος ειναι πολύ υψηλό. Μιλώντας με διαφορα φιλαράκια αλλα και με έναν άλλο γνωστό μηχανικό μου πρότειναν να δοκιμάσω καθαρισμό με υδρογόνο σε κάποιο απο τα πολλά συνεργεία με κόστος νομίζω στα 40e. Έχει κάνει κάποιος απο εσας κάτι παρόμοιο και αν ναι ποιες οι εντυπώσεις σας? Αξίζει?

[teogtp]

Τα ποιο πεταμένα λεφτά που έχω δώσει.
Τουλάχιστον μου έμεινε το στικερ που μου κόλλησαν.
Ας μου έλεγαν ότι το στικερ κόστιζε 50€, ποίο τίμιο θα ήταν.

[sapila racing]

Απ όσο γνωρίζω με αυτη την μέθοδο δεν πρόκειται να καθαρίσουν οι βαλβίδες.
Ο καθαρισμός γίνεται με την καύση υδρογόνου στον θάλαμο καύσης, αλλά εκείνη την στιγμή οι βαλβίδες είναι κατα κανόνα κλειστές.

[mangalord]

Απ όσο γνωρίζω με αυτη την μέθοδο δεν πρόκειται να καθαρίσουν οι βαλβίδες.
Ο καθαρισμός γίνεται με την καύση υδρογόνου στον θάλαμο καύσης, αλλά εκείνη την στιγμή οι βαλβίδες είναι κατα κανόνα κλειστές.

Απ' οτι μου είπε ο ίδιος στο τηλέφωνο καθαρίζουν και οι βαλβίδες. Απ οτι κατάλαβα το μηχανημα μπαίνει απο το φιλτρο. Τωρα βέβαια δεν ξέρω καθώς δεν έχω κάποιον γνωστό που να το έχει κάνει σε μηχανάκι. Εμένα περισσότερο με απασχολεί που θα πάει όλη αυτή η καρβουνίλα που θα διαλυθει (αν διαλυθεί βέβαια) και αν θα περάσει μέσα στον κύλινδρο


Τα ποιο πεταμένα λεφτά που έχω δώσει.
Τουλάχιστον μου έμεινε το στικερ που μου κόλλησαν.
Ας μου έλεγαν ότι το στικερ κόστιζε 50€, ποίο τίμιο θα ήταν.

Όταν λές πεταμένα λεφτά εννοείς οτι το ανοιξες μετά και είδες τον κινητήρα στην ίδια κατάσταση η δεν είδες γενικότερα καμιά αλλαγή στη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας?

[ErHarD]

Από όσο το είχα ψάξει εγω δεν υπάρχει από χημική πλευρά κάποιο συστατικό το οποίο καθαρίζει τον άνθρακα, όπως πχ το rust remover την σκουριά. Αυτό που κάνουν είναι να καθαρίζει τη μακα που προσκολλάται η καρβουνιλα με αποτέλεσμα να ξεκολλάει από εκεί που είναι -όσο μπορεί με τον ατμό- τουλάχιστον αυτά βρήκα

[teogtp]

Εγώ έκανα εφαρμογή στο αυτοκίνητο μου λόγο του ότι καταναλώνει αρκετό λάδι.
Δεν είδα καμιά διαφορά απολύτως πχ.ρελαντι , κατανάλωση καυσίμου.

[mangalord]

Από όσο το είχα ψάξει εγω δεν υπάρχει από χημική πλευρά κάποιο συστατικό το οποίο καθαρίζει τον άνθρακα, όπως πχ το rust remover την σκουριά. Αυτό που κάνουν είναι να καθαρίζει τη μακα που προσκολλάται η καρβουνιλα με αποτέλεσμα να ξεκολλάει από εκεί που είναι -όσο μπορεί με τον ατμό- τουλάχιστον αυτά βρήκα

Απ'οτι μου είπε στο τηλέφωνο μετά τον καθαρισμό χρειάζονται περίπου 300χμ σε αυτοκίνητο για να καθαρίσει καλά. Λογικά ειναι γι αυτο που λές, για να ξεκολλήσει η καρβουνίλα απο τα τοιχώματα.

[ErHarD]

Ή για να διαφύγει η καρβουνιλα που έχει ξεκολλήσε από τον κινητήρα

Αυτό που έγραψε ο στρογγυλόφαναρος πρέπει να είναι για άλλη μέθοδο (καλύτερη)

Seafoam πρέπει να είναι η πιο κοινή μέθοδος

[tzarot]

Σε αυτοκίνητο (Volvo S40, 1800cc) με 250Κ χλμ είδα άμεση πτώση κατανάλωσης (μικτή μέση) από 11.1 σε 9.8 lt/100 και μείωση κάποιων "κρατημάτων" κατά την εκκίνηση. Παρακινήθηκα όταν είδα σε εκπομπή με θέμα το Car restoration, στο BBC ότι η συγκεκριμένη τεχνική ήταν η πρώτη ανέξοδη και ακίνδυνη εμπέμβαση σε παλαιούς κινητρες με πολλά χιλιόμετρα.

[Tsber]

Το έκανα κι εγώ σε αυτοκίνητο με 110.000 χλμ και είδα διαφορά.

Ο άνθρωπος μου είπε ότι σε κινητήρες με λιγότερες από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα είναι ψιλοάχρηστο και δεν βοηθάει πολύ.

Γενικά μην περιμένετε ξαφνικά άλλο κινητήρα, αν δεν είναι "ψείρας" κανείς σαν εμένα είναι σχετικά δύσκολο να καταλάβει τη διαφορά αλλά στην περίπτωσή μου υπήρχε...

[ganache]

5 awesome Hydrogen explosions...

https://www.youtube.com/watch?v=Ficsu-OnAKw