χαλαρη καδενα [Αρχείο]

drifter

01/09/2019, 20:35

καλησπερα στη παρεα πειραζει αν η καδενα ειναι λιγο λασκα συγκεκριμενα σε drz 400s;
μπορει να γινει ζημια;

viper1

01/09/2019, 22:21

καλησπερα στη παρεα πειραζει αν η καδενα ειναι λιγο λασκα συγκεκριμενα σε drz 400s;
μπορει να γινει ζημια;

Ποια καδένα? Η εσωτερική η η εξωτερική?

Bowleno

01/09/2019, 22:21

καλησπερα στη παρεα πειραζει αν η καδενα ειναι λιγο λασκα συγκεκριμενα σε drz 400s;
μπορει να γινει ζημια;

Εσύ τι λες; αν πηδήξει δόντι (πάρα πολύ πιθανό....) φαντάζεσαι πως θα τα κάνει όλα εκεί μέσα.......

drifter

01/09/2019, 22:45

η καδενα κινησης πισω στον τροχο

drifter

01/09/2019, 22:45

Ποια καδένα? Η εσωτερική η η εξωτερική?

η καδενα κινησης πισω στον τροχο

drifter

01/09/2019, 22:47

Εσύ τι λες; αν πηδήξει δόντι (πάρα πολύ πιθανό....) φαντάζεσαι πως θα τα κάνει όλα εκεί μέσα.......

η καδενα κινησης πισω στον τροχο

teogtp

01/09/2019, 23:06

η καδενα κινησης πισω στον τροχο

η καδενα κινησης πισω στον τροχο

η καδενα κινησης πισω στον τροχο

Για την καδένα κίνησης πίσω στον τροχό λες;

drifter

01/09/2019, 23:31

Για την καδένα κίνησης πίσω στον τροχό λες;ναι

Bob_o_mastoras

01/09/2019, 23:32

Για την καδένα κίνησης πίσω στον τροχό λες;

Nαι Γιαγκο, η καδενα κινησης πισω στον τροχο.

Δεν πειραζει να ειναι λιγο λασκα, τερμα σφιχτη πειραζει ομως.

viper1

01/09/2019, 23:36

Πάντως άμα θες έχει και ένα αυτοκολλητακι στο ψαλίδι που λέει πόσο λασκα πρέπει να είναι. Αν μιλάμε για την καδένα του τροχού

kordix

02/09/2019, 09:10

Βάλε τη μηχανή σε εντουραδικο σταντ και γυρνώντας τον πίσω τροχό με το χέρι, τσεκαρεις το τέντωμα της αλυσίδας. Αν αλλού είναι πολύ λάσκα και αλλού τεντώνει τότε θέλει αλλαγή όλο το σετ αλυσίδογραναζα.

Αν είναι λασκα ομοιόμορφα τότε απλά θέλει τέντωμα.

drifter

02/09/2019, 10:00

οκ φιλοι ευχαριστω.

Acacius

02/09/2019, 20:44

Νοιώθω την ανάγκη να επισημάνω ότι οι πιθανότητες πρόκλησης ζημιάς είναι περισσότερες με πολύ σφιχτή, παρά με πολύ χαλαρή αλυσίδα

409540

drifter

07/09/2019, 18:26

Βάλε τη μηχανή σε εντουραδικο σταντ και γυρνώντας τον πίσω τροχό με το χέρι, τσεκαρεις το τέντωμα της αλυσίδας. Αν αλλού είναι πολύ λάσκα και αλλού τεντώνει τότε θέλει αλλαγή όλο το σετ αλυσίδογραναζα.

Αν είναι λασκα ομοιόμορφα τότε απλά θέλει τέντωμα.

οκ ευχαριστω