βοηθεια για αγορα πρωτου scooter

[panlaz]

1. Ειναι ενα beverly 300αρι του 09 με 10.000 χιλιομετρα (θα μου πεις αποκλείεται ειναι γυρισμενα, ομως οντως φαινεται απο παντου οτι ειναι καινουριο, λεει το ειχε ενας που εμενε στο εξωτερικό και ερχοταν μονο τα καλοκαιρια στην Ελλαδα και το κυκλοφορουσε) (ποσο παιζει αυτο το σεναριο;!;!;!) απο αντιπροσωπεία piaggio στην Θεσσαλονικη (Αδαμου)
2. Sym symphony st 200 καινουριο με τα ιδια χρήματα

Θα μου πεις 100 κυβικα και 10 ιπποι διαφορά αλλα το ενα ειναι καινουριο και εχω το κεφαλι μου ησυχο... ομως και το αλλο φαίνεται σαν καινουριο... ποσο μπορει να την πατησω; μου δινει και 6 μηνες εγγυηση!
Η χρηση που το θελω ειναι για μεσα στην πολη και να μπορώ να παω μια εκδρομουλα τριγυρω αξιοπρεπως.
Πειτε μου τη γνωμη σας (μην μου προτεινετε άλλα μηχανακια, μονο γι αυτα τα δυο πειτε μου)

[TERRAMOTO]

φίλε κανένα από τα δύο

το πρώτο ότι και να ειναι εχει 10 χρονια στην πλάτη του σχεδόν 11 σε 3 χρόνια θα έχει 13 ,αντε πούλα το μετα,χωρια που μπορει να βγαλει πολλά,10000 χλμ σε 10 χρονια είναι πολύ υποπτο ,για ζητα του το κτεο του 13 και του 17 για να κανεις διασταυρωση,εχει βιβλιαράκι?

το αλλο ειναι καινουριο αλλα 12 ιπποι ??? αν θες να βαλεις κ αλλο ατομο κ πραματα δεν θα πηγαινει μια ,ειχα σκουτερ με 18 ιππους και ηταν πολυ οριακο ,τουλαχιστον για μενα

συμπερασμα ,μαζεψε κανα λεφτο παραπανω κ παρε κατι αλλο

[BLiTzER]

Αν το θες μόνο για καθημερινή μετακίνηση εντός πόλης, το Symphony είναι μια χαρά. Ιδανικός κυβισμός για πόλη, 0 έξοδα, με μόνο αρνητικό το ότι είναι αερόψυκτο. Ανάλογα του τι εννοείς "εκδρομούλα" και πόσο συχνά, μπορεί να σου κάνει ή όχι.

Piaggio δεν έπαιρνα ούτε με 500 χλμ.

[panlaz]

φίλε κανένα από τα δύο

το πρώτο ότι και να ειναι εχει 10 χρονια στην πλάτη του σχεδόν 11 σε 3 χρόνια θα έχει 13 ,αντε πούλα το μετα,χωρια που μπορει να βγαλει πολλά,10000 χλμ σε 10 χρονια είναι πολύ υποπτο ,για ζητα του το κτεο του 13 και του 17 για να κανεις διασταυρωση,εχει βιβλιαράκι?

το αλλο ειναι καινουριο αλλα 12 ιπποι ??? αν θες να βαλεις κ αλλο ατομο κ πραματα δεν θα πηγαινει μια ,ειχα σκουτερ με 18 ιππους και ηταν πολυ οριακο ,τουλαχιστον για μενα

συμπερασμα ,μαζεψε κανα λεφτο παραπανω κ παρε κατι αλλο

Κοιταξε, εχει και κατι αλλα ιδιας χρονιας με 45 και 55 χιλιαδες χιλιομετρα, φαινεται επαγγελματιας ο ανθρωπος στην πωληση. εκεινα φαινονται οτι έχουν τοσα χιλιόμετρα και μου το εξηγησε, οπως και αυτο με τα 10000 φαινεται η αληθεια οτι εχει μονο τοσα, αμα δεις τους δισκους και τα πλαστικα θα καταλαβεις, ενω τα αλλα εχουν περισσοτερη φθορα. μου ειπε αμα θες φερε μηχανικο να το δει, δεν εχει πρόβλημα.
εν τελει, δεν θα ηθελα να το πουλησω μετα απο χρονια, προτιμω να κανω σε οσα χρονια χρειαστει ανακατασκευη του μοτερ και να το εχω, οπως κανουν στις βεσπες, γιατι οχι;! ολοι τα πουλανε γιατι τα βαριούνται αλλα δεν ειναι μια καλη λυση αυτη;

[Sebastian1980]

Γεια σου φίλε.
Αν ήμουν στην θέση σου θα περίμενα λίγους μήνες να έρθει το καινούριο beverly 300αρι.
Θα έδινα προκαταβολή τα χρήματα που θα είχα εκείνη την στιγμή και τα υπόλοιπα με δόσεις.
Θα είχα καινούριο μοτό και ήσυχο το κεφάλι για δύο χρόνια. Και αν το βαριόμουν θα το πουλούσα εύκολα.
Εγώ αγόρασα πριν δύο μήνες το sym citycom καινούριο για εργάτη (δουλειά-σπιτι σπιτι- δουλειά). Δεν είναι όμορφο σαν το beverly και η συναρμολόγηση των πλαστικών κάτω του μετρίου αλλά έχει δυνατό αλεξίσφαιρο κινητήρα που των γνωρίζω από το άλλο σκούτερ που είχα.

[panlaz]

Γεια σου φίλε.
Αν ήμουν στην θέση σου θα περίμενα λίγους μήνες να έρθει το καινούριο beverly 300αρι.
Θα έδινα προκαταβολή τα χρήματα που θα είχα εκείνη την στιγμή και τα υπόλοιπα με δόσεις.
Θα είχα καινούριο μοτό και ήσυχο το κεφάλι για δύο χρόνια. Και αν το βαριόμουν θα το πουλούσα εύκολα.
Εγώ αγόρασα πριν δύο μήνες το sym citycom καινούριο για εργάτη (δουλειά-σπιτι σπιτι- δουλειά). Δεν είναι όμορφο σαν το beverly και η συναρμολόγηση των πλαστικών κάτω του μετρίου αλλά έχει δυνατό αλεξίσφαιρο κινητήρα που των γνωρίζω από το άλλο σκούτερ που είχα.

μα τωρα δεν εχω να δωσω 2300, εχω 1500 και τα υπολοιπα με δοσεις... οποτε με αυτα που εχω, τι επιλογές εχω; εχω περιμενει ηδη πολυ καιρο δεν μπορω να περιμενω αλλο... ΘΕΛΩ ΣΚΟΥΤΕΡ!

[νεοσσός]

... Ειναι ενα beverly 300αρι του 09 με 10.000 χιλιομετρα (θα μου πεις αποκλείεται ειναι γυρισμενα, ομως οντως φαινεται απο παντου οτι ειναι καινουριο, λεει το ειχε ενας που εμενε στο εξωτερικό και ερχοταν μονο τα καλοκαιρια στην Ελλαδα και το κυκλοφορουσε) (ποσο παιζει αυτο το σεναριο;!;!;!) ...
Για τα αμάξια οι μαντράδες συνήθως λένε για μία γιαγιά που πήγαινε μία φορά την εβδομάδα στο super market, μόνο με αίθριο καιρό και μετά από καλή προθέρμανση του κινητήρα, ακολουθώντας προσεγμένη διαδρομή με καινούρια άσφαλτο. Φυσικά φυλασσόταν σε κλειστό, κλιματιζόμενο, ισόγειο γκαράζ.

Ο μύθος λέει ότι δεν έχει τολμήσει ποτέ μαντράς να πουλήσει αμάξι με περισσότερα από 100.000 χιλιόμετρα, που να το οδηγούσε νεανίας που του έπινε το αίμα, το έλιωνε σε παντιλίκια και χειρόφρενα και συνήθως κοπανούσε μπαριέρες και κολώνες.

[Alexinhogr]

Πάρε κλε ή φριγουιντ με αυτά τα λεφτά χαχα

[panlaz]

Για τα αμάξια οι μαντράδες συνήθως λένε για μία γιαγιά που πήγαινε μία φορά την εβδομάδα στο super market, μόνο με αίθριο καιρό και μετά από καλή προθέρμανση του κινητήρα, ακολουθώντας προσεγμένη διαδρομή με καινούρια άσφαλτο. Φυσικά φυλασσόταν σε κλειστό, κλιματιζόμενο, ισόγειο γκαράζ.

Ο μύθος λέει ότι δεν έχει τολμήσει ποτέ μαντράς να πουλήσει αμάξι με περισσότερα από 100.000 χιλιόμετρα, που να το οδηγούσε νεανίας που του έπινε το αίμα, το έλιωνε σε παντιλίκια και χειρόφρενα και συνήθως κοπανούσε μπαριέρες και κολώνες.

κι εγω προβληματιζομαι πολυ φιλε μου αλλα γιατι εχει αλλα δυο ιδιας δεκαετιας με 45 και 55 χιλαδες χιλιομετρα;

[νεοσσός]

κι εγω προβληματιζομαι πολυ φιλε μου αλλα γιατι εχει αλλα δυο ιδιας δεκαετιας με 45 και 55 χιλαδες χιλιομετρα;
Έχεις δει στο δρόμο να παίζουν "παπά"; Πάντα υπάρχει κάποιος για ξεκάρφωμα, που πότε χάνει, πότε κερδίζει.

Δεν γνωρίζω τίποτε συγκεκριμένο για το συγκεκριμένο πωλητή. Μπορεί να είναι ειλικρινής και να ξέρει να επιλέγει τις μοτοσυκλέτες που παίρνει μεταχειρισμένες από τρίτους, τους οποίους εμπιστεύεται. Έχω ακούσει όμως τόσο πολλά, που τα επιχειρήματα τρίτου δύσκολα με πείθουν. Αν έχεις πολλαπλές συστάσεις από άλλους για κάποιον πωλητή, οι οποίοι αφενός έχουν προσωπική εμπειρία, αφετέρου δεν έχουν συμφέρον να τον διαφημίσουν, τότε κινείσαι λιγότερο αβέβαια.

[panlaz]

Έχεις δει στο δρόμο να παίζουν "παπά"; Πάντα υπάρχει κάποιος για ξεκάρφωμα, που πότε χάνει, πότε κερδίζει.

Δεν γνωρίζω τίποτε συγκεκριμένο για το συγκεκριμένο πωλητή. Μπορεί να είναι ειλικρινής και να ξέρει να επιλέγει τις μοτοσυκλέτες που παίρνει μεταχειρισμένες από τρίτους, τους οποίους εμπιστεύεται. Έχω ακούσει όμως τόσο πολλά, που τα επιχειρήματα τρίτου δύσκολα με πείθουν. Αν έχεις πολλαπλές συστάσεις από άλλους για κάποιον πωλητή, οι οποίοι αφενός έχουν προσωπική εμπειρία, αφετέρου δεν έχουν συμφέρον να τον διαφημίσουν, τότε κινείσαι λιγότερο αβέβαια.

αυτος ειναι αντιπροσωπεία της piaggio. κανουν μαμουνιες και αυτοι; ρισκάρουν το ονομα τους;

[Kickstart]

φίλε μπορεί να είναι εντιμότατος ο έμπορος δεν λέω...

προσωπικά θα σου πω κάτι που το λέω και σε άλλους που κατα καιρούς ρωτάνε στα φορουμ για αγορά μεταχειρισμένης

ΠΟΤΕ αγορά από έμπορο ή απο νησί.

[kachius]

1. Ειναι ενα beverly 300αρι του 09 με 10.000 χιλιομετρα (θα μου πεις αποκλείεται ειναι γυρισμενα, ομως οντως φαινεται απο παντου οτι ειναι καινουριο, λεει το ειχε ενας που εμενε στο εξωτερικό και ερχοταν μονο τα καλοκαιρια στην Ελλαδα και το κυκλοφορουσε) (ποσο παιζει αυτο το σεναριο;!;!;!) )

Πιο καλό σενάριο θα ήταν να το έχει κάνει εισαγωγή από κεντρική/βόρεια ευρώπη, όπου όντως 2-3 μήνες το χρόνο με το ζόρι θα κυκλοφορούσε.
Άμα μπορείς να στείλεις ένα μηχανικό να το δει και σου πει ότι το βρίσκει καλό, γιατί όχι (άσχετα από τα χλμ που γράφει).

[katsar]

1. Ειναι ενα beverly 300αρι του 09 με 10.000 χιλιομετρα (θα μου πεις αποκλείεται ειναι γυρισμενα, ομως οντως φαινεται απο παντου οτι ειναι καινουριο, λεει το ειχε ενας που εμενε στο εξωτερικό και ερχοταν μονο τα καλοκαιρια στην Ελλαδα και το κυκλοφορουσε) (ποσο παιζει αυτο το σεναριο;!;!;!) απο αντιπροσωπεία piaggio στην Θεσσαλονικη (Αδαμου)


Μπορεί να τύχει και να βρεις τέτοιο μηχανάκι ,πολύ δύσκολο βέβαια και το γεγονός ότι είναι κατάστημα νομίζω το κάνει ακόμα δυσκολότερο.
Εγώ π.χ πήρα το 2014 μοντέλο 1996 ,εισαγώγης,1η άδεια το 2000 εδώ ,ο ίδιος ιδιοκτήτης όλα αυτά τα χρόνια, με 35κ στο κοντέρ,μεγάλης ηλικίας κάτοικος ορεινού χωριού που τον γνώριζα,με τα κτεο ,με όλα τυπικά.
Οι πιθανότητες νομίζω πολύ λίγες αλλά μπορεί να τύχει.

[panavour]

προηγουμενα ΚΤΕΟ εχει το μηχανακι?Απλα πραγματα.

[Sebastian1980]

μα τωρα δεν εχω να δωσω 2300, εχω 1500 και τα υπολοιπα με δοσεις... οποτε με αυτα που εχω, τι επιλογές εχω; εχω περιμενει ηδη πολυ καιρο δεν μπορω να περιμενω αλλο... ΘΕΛΩ ΣΚΟΥΤΕΡ!

Τότε φίλε καλύτερα Sym symphony st 200.
Με λίγη υπομονή πάς και κοντινό ταξίδι.
Μετά από δύο χρόνια το πουλάς και παίρνεις κάτι μεγαλύτερο.

[jawaforever]

Αν ειναι άριστο το bev, τότε bev με κλειστά μάτια.
Το sym είναι μια λακαμια και μισή. Επίσης δεν είναι 200cc όπως ψευδως αναφέρει αλλά περίπου 160cc.
Τα ίδια χάλια είναι και τα kymco agility 200 που ούτε αυτά είναι 200cc. 160+ κάτι cc είναι και η ξεφτίλα του είναι ότι στο κοντέρ πάει, με όλα μέσα, κάπου 120 χλμ...
Με αυτό το πράγμα (το sym), ταξίδι δεν πρόκειται να κάνεις.
Και από ποιότητα είναι η μέρα με τη νύχτα. BTW, το συγκεκριμένο sym είναι made in china.

[BLiTzER]

Καταλαβαίνουμε όλοι, φυσικά, ότι δε συγκρίνουμε άμεσα το Sym των ~170cc, που κοστίζει 2 χιλιάρικα, με το Piaggio των 300cc, που κοστίζει 4 χιλιάρικα, ε;

[katsar]

Φυσικά όχι,με το Ιταλικό τους βλέπεις από τις Άλπεις μέχρι την Πύλο που είδα έναν Ιταλό φέτος,το άλλο είναι για σπίτι-δουλειά-σουπερμάρκετ άντε και κανα μπάνιο.

[BLiTzER]

Ακριβώς. Αλλά δε νομίζω ότι θέλει να πάει στις Άλπεις ο φίλος. Ας σκεφτεί τι θέλει ακριβώς και η επιλογή θα είναι προφανής, αφού πρόκειται για 2 εντελώς διαφορετικά μηχανάκια.

[sniper]

Ακριβώς. Αλλά δε νομίζω ότι θέλει να πάει στις Άλπεις ο φίλος. Ας σκεφτεί τι θέλει ακριβώς και η επιλογή θα είναι προφανής, αφού πρόκειται για 2 εντελώς διαφορετικά μηχανάκια.

Ο Έλληνας είναι ένας περίεργος καταναλωτής. Ξεκινάει να πάρει 2 ηχεία για το λαπτοπ του κι επιστρέφει σπίτι με φουλ σύστημα της Thorens...

Αφού δεν του έχετε πει να πάρει κανένα RT πάλι καλά.

[DoctoR_k6]

Καταλαβαίνουμε όλοι, φυσικά, ότι δε συγκρίνουμε άμεσα το Sym των ~170cc, που κοστίζει 2 χιλιάρικα, με το Piaggio των ~270 , που κοστίζει 4 χιλιάρικα, ε;

:p :lol:

Aλπεις - Πυλο με το 300...? ΟΚ.

[Panos76]

:p :lol:

Aλπεις - Πυλο με το 300...? ΟΚ.

αν γκουγκλάρεις θα βρεις ''ΕΛΛΑΔΑ - ΡΩΣΣΙΑ με σκουτερ YAMAHA Nmax 125'' :tooth:

[jawaforever]

Καταλαβαίνουμε όλοι, φυσικά, ότι δε συγκρίνουμε άμεσα το Sym των ~170cc, που κοστίζει 2 χιλιάρικα, με το Piaggio των 300cc, που κοστίζει 4 χιλιάρικα, ε;

Μπορεί το sym να έχει 2.200 (αυτή την περίοδο λόγω προσφοράς, κανονικά εχει 2.400), όμως μιλάμε για μεταχειρω bev οπότε μαλλον έχουμε παρόμοια τιμή.

Ίσως να μην το πρόσεξες, όμως ήταν ξεκάθαρο ότι το bev που αναφερθηκε ΔΕΝ είναι καινούριο. Δεν μιλάμε για τετραχιλιαρο.

[katsar]

:p :lol:

Aλπεις - Πυλο με το 300...? ΟΚ.

Και όμως το έκανε,είχε και σαμάρια.Δίπλα ήταν παρκαρισμένος ο φίλος του με bmw αυτά τα καινούργια gs.

[BLiTzER]

Μπορεί το sym να έχει 2.200 (αυτή την περίοδο λόγω προσφοράς, κανονικά εχει 2.400), όμως μιλάμε για μεταχειρω bev οπότε μαλλον έχουμε παρόμοια τιμή.

Ίσως να μην το πρόσεξες, όμως ήταν ξεκάθαρο ότι το bev που αναφερθηκε ΔΕΝ είναι καινούριο. Δεν μιλάμε για τετραχιλιαρο.

Άρα αφού έχουν παρόμοια τιμή, μπορούμε να κάνουμε άμεση σύγκριση. Πχ ένα GS 1200 '08 που κάνει 7 χιλιάρικα σήμερα μπορούμε να το συγκρίνουμε με ένα ΜΤ07 '19 και να πούμε "α το ΜΤ έχει χειρότερα πλαστικά και το GS υψηλότερη τελική και υπέροχη σέλα", και να μην το θεωρήσουμε προφανές, ΟΤΑΝ ΤΟ ΜΠΕΜΒΕ ΕΧΕΙ 20 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΑΛΛΟ ΕΧΕΙ 7.

Ώρες ώρες, δεν ξέρω καν γιατί ασχολούμαι.

ΥΓ. Και το Beverly έχει πάνω από 4 χιλιάρικα, δεν έχει 4 μόνο. ;)

[jawaforever]

Άρα αφού έχουν παρόμοια τιμή, μπορούμε να κάνουμε άμεση σύγκριση. Πχ ένα GS 1200 '08 που κάνει 7 χιλιάρικα σήμερα μπορούμε να το συγκρίνουμε με ένα ΜΤ07 '19 και να πούμε "α το ΜΤ έχει χειρότερα πλαστικά και το GS υψηλότερη τελική και υπέροχη σέλα", και να μην το θεωρήσουμε προφανές, ΟΤΑΝ ΤΟ ΜΠΕΜΒΕ ΕΧΕΙ 20 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΑΛΛΟ ΕΧΕΙ 7.

Ώρες ώρες, δεν ξέρω καν γιατί ασχολούμαι.

ΥΓ. Και το Beverly έχει πάνω από 4 χιλιάρικα, δεν έχει 4 μόνο. ;)

Δεν παίζεσαι φίλε...

Καλά λες, μην ασχολείσαι.

[jawaforever]

Αααααα... Τώρα το είδα... Piaggio ΔΕΝ θα αγόραζες ακόμα και αν είχε μόλις 500 χλμ...
Δλδ μιλάμε για παρωπίδες και προκατάληψη....

[νεοσσός]

Προφανώς και γίνεται σύγκριση σε δύο μοτοσυκλέτες διαφορετικών δυνατοτήτων, διότι βρέθηκαν να έχουν το ίδιο κόστος, αυτό που φθάνει ο προϋπολογισμός του υποψήφιου αγοραστή. Απλώς, όταν αναφερόμαστε σε δυνατότητες, αξιοπιστία, κόστος συντήρησης, θα πρέπει να προσθέτουμε την αβεβαιότητα που εισάγει η παλαιότητα και η προηγούμενη χρήση του Beverly.

Για παράδειγμα:
Τι είναι πιο αξιόπιστο; Piaggio Beverly 10ετίας ή καινούριο Sym Symphony ST 200;

Ας μην ξεχνάμε ότι κάποιοι στο forum προτείνουν μοτοσυκλέτες ιαπωνικής κατασκευής 15ετίας, αντί για καινούριες κινέζικες, στην ίδια τιμή.

[BLiTzER]

Ας μην ξεχνάμε ότι κάποιοι στο forum προτείνουν μοτοσυκλέτες ιαπωνικής κατασκευής 15ετίας, αντί για καινούριες κινέζικες, στην ίδια τιμή.

Παρωπίδες και προκατάληψη. :lol: :lol: :lol:




Βέβαια εδώ έχουμε πολύ δυνατό ντέρμπι, χωρίς ξεκάθαρο νικητή (ελλείψει ιαπωνικής επιλογής): κινεζική vs ιταλική αξιοπιστία.




Αν πάρεις το beverly, κράτα και 2 χιλιαρικάκια στην άκρη για τις πρώτες επισκευές.

[panlaz]

Προφανώς και γίνεται σύγκριση σε δύο μοτοσυκλέτες διαφορετικών δυνατοτήτων, διότι βρέθηκαν να έχουν το ίδιο κόστος, αυτό που φθάνει ο προϋπολογισμός του υποψήφιου αγοραστή. Απλώς, όταν αναφερόμαστε σε δυνατότητες, αξιοπιστία, κόστος συντήρησης, θα πρέπει να προσθέτουμε την αβεβαιότητα που εισάγει η παλαιότητα και η προηγούμενη χρήση του Beverly.

Για παράδειγμα:
Τι είναι πιο αξιόπιστο; Piaggio Beverly 10ετίας ή καινούριο Sym Symphony ST 200;

Ας μην ξεχνάμε ότι κάποιοι στο forum προτείνουν μοτοσυκλέτες ιαπωνικής κατασκευής 15ετίας, αντί για καινούριες κινέζικες, στην ίδια τιμή.

ακριβως αυτο ρωταω, οπως λεει ο φιλος μου ο νεοσσος! σας ευχαριστω πολυ όλους για τις απαντησεις! Γενικά παρατηρω μια απαξιωση απο τους περισσοτερους για τα piaggio ακομα και σε σύγκριση με ενα sym, τοσο που αρχισα να τα φοβαμαι τα piaggio...
εν τελει θα παρω το sym st 200 καινουριο το οποιο ειναι μια χαρά για τη χρηση που το θέλω προς το παρον και αργοτερα βλεπουμε, εξαλλου φοιτητης ειμαι ακομα!

[jawaforever]

Εντάξει, σχεδόν 8.000 μνμ στο φόρουμ, εγγυώνται την αξιοπιστία της συγκεκριμένης άποψης.
Ευτυχώς που η piaggio ΔΕΝ παίζει να καταστραφεί από τέτοιες απόψεις... Βασικά, ουδείς τις παίρνει στα σοβαρά. Αν τις έπαιρναν, δεν θα ήταν η Νο1 φίρμα σκούτερ στην Ευρώπη.

[BLiTzER]

Γενικά παρατηρω μια απαξιωση απο τους περισσοτερους για τα piaggio ακομα και σε σύγκριση με ενα sym, τοσο που αρχισα να τα φοβαμαι τα piaggio...

Ψάξε τι θέματα έβγαζαν πριν καν κλείσουν 20.000 χλμ και έλα πες μας κι εμάς τι προτιμάς.

Αν το θέλεις για καθημερινή μετακίνηση εντός πόλης, το ST είναι μια χαρά, όπως είπα αρχικά. Και αξιοπιστότατο. Φυσικά έχει και τις αδυναμίες του και τις εκπτώσεις σε ποιότητα, καθώς μιλάμε για μηχανάκι που το αγοράζεις καινούριο με 2 χιλιάρικα, αλλά αξίζει κάθε ευρώ από αυτά τα 2 χιλιάρικα και θα βλέπεις συνεργείο μόνο για τα σέρβις του, τα οποία έχουν αστείο κόστος.


Εντάξει, σχεδόν 8.000 μνμ στο φόρουμ, εγγυώνται την αξιοπιστία της συγκεκριμένης άποψης.
Ευτυχώς που η piaggio ΔΕΝ παίζει να καταστραφεί από τέτοιες απόψεις... Βασικά, ουδείς τις παίρνει στα σοβαρά. Αν τις έπαιρναν, δεν θα ήταν η Νο1 φίρμα σκούτερ στην Ευρώπη.

Και η μπεμβέ είναι νο1 φίρμα μοτοσικλετών στην Ευρώπη. Μας λέει κάτι αυτό περί αξιοπιστίας; Ενημέρωσέ μας, σε παρακαλώ, σίγουρα κάτι μας διαφεύγει.

[jawaforever]

Καλύτερα να ρωτήσεις ιδιοκτήτες piaggio/gilera να σου πουν αν είναι καλά και όχι το ράδιο αρβύλα...
Γιατί και οι υπόλοιποι στη γύρα είμαστε, φίλους έχουμε, μηχανάκια είχαμε/έχουμε και κάτι ξέρουμε...
Δεν έχει νόημα να γράψω εγώ ή ο καθένας δεκάδες περιπτώσεις piaggio/gilera με πάνω από 100.000 χλμ που φυσικά δουλεύουν ρολόι.
Είναι σαν να λέω εγώ, επειδή έχω γνωστό ιδιοκτήτη 2 Honda, ότι τα Honda είναι μπουρδελα επειδή το vfr έχει κάψει 2 φορές πηνία και το cbf125 έχει βαρέσει μεχρι ρουλεμάν στροφάλου...
Με το καλό να πάρεις το sym.

[BLiTzER]

Καλύτερα να ρωτήσεις ιδιοκτήτες piaggio/gilera να σου πουν αν είναι καλά και όχι το ράδιο αρβύλα...
Γιατί και οι υπόλοιποι στη γύρα είμαστε, φίλους έχουμε, μηχανάκια είχαμε/έχουμε και κάτι ξέρουμε...
Δεν έχει νόημα να γράψω εγώ ή ο καθένας δεκάδες περιπτώσεις piaggio/gilera με πάνω από 100.000 χλμ που φυσικά δουλεύουν ρολόι.
Είναι σαν να λέω εγώ, επειδή έχω γνωστό ιδιοκτήτη 2 Honda, ότι τα Honda είναι μπουρδελα επειδή το vfr έχει κάψει 2 φορές πηνία και το cbf125 έχει βαρέσει μεχρι ρουλεμάν στροφάλου...
Με το καλό να πάρεις το sym.

Δε διαφωνώ σε όλα αυτά. Όπως είπα, δες τα ΣΤΑΝΤΑΡ θέματα που έβγαζαν τα μπέβερλι, από την αρχή κιόλας. Πιο σίγουρα από τη βαρύτητα. Δε μιλάω ούτε για μεμονωμένες περιπτώσεις, ούτε για μπέβερλι που βιάστηκαν και όντως άντεξαν (ξέρω κι εγώ, ένα).

Πολλά χόντα βγάζουν πηνία, οπότε μπορείς να πεις με σιγουριά ότι - σε αυτόν τον τομέα - είναι μπουρδέλα. Όποιος έχει αντίρρηση, κάνει λάθος. ;) Το ένα cbf125 που βάρεσε στρόφαλο είναι, προφανώς, μεμονωμένη περίπτωση.

Για το συγκεκριμένο Sym δεν έχει ακουστεί απολύτως τίποτα σοβαρό και είναι νο1 στην Ελλάδα εδώ και χρόνια. Ε κάτι σημαίνει κι αυτό (σύμφωνα με τη δική σου λογική ε :p). Στη χειρότερη, ότι είναι vfm.

[jawaforever]

Ψάξε τι θέματα έβγαζαν πριν καν κλείσουν 20.000 χλμ και έλα πες μας κι εμάς τι προτιμάς.

Αν το θέλεις για καθημερινή μετακίνηση εντός πόλης, το ST είναι μια χαρά, όπως είπα αρχικά. Και αξιοπιστότατο. Φυσικά έχει και τις αδυναμίες του και τις εκπτώσεις σε ποιότητα, καθώς μιλάμε για μηχανάκι που το αγοράζεις καινούριο με 2 χιλιάρικα, αλλά αξίζει κάθε ευρώ από αυτά τα 2 χιλιάρικα και θα βλέπεις συνεργείο μόνο για τα σέρβις του, τα οποία έχουν αστείο κόστος.



Και η μπεμβέ είναι νο1 φίρμα μοτοσικλετών στην Ευρώπη. Μας λέει κάτι αυτό περί αξιοπιστίας; Ενημέρωσέ μας, σε παρακαλώ, σίγουρα κάτι μας διαφεύγει.

Συνέχισε, δεν ψήνεις κανέναν εκτός από τον εαυτό σου...
Τί να μου πεις μωρέ; Που γνωστός έχει X8 με σχεδόν 200.000 χλμ;;;
Φίλος είχε runner 180 2t με πάνω από 100.000 χλμ χωρίς την παραμικρή επισκευή;
Άλλος γνωστός είχε bev 300 με 150.000 χλμ, το έδωσε για να πάρει το μοντέλο 350 με abs και σε 4 χρόνια έχει 140.000χλμ;
2 κολλητοί μου έχουν runner 125 4t lc με 70.000.και skipper 150 4t με άλλα τόσα και δουλεύουν ρολόι;;;
Ειλικρινά, δεν υπάρχει αυτό που συμβαίνει εδώ... Χωρίς να έχουν προσωπική εμπειρια μερικοί, λένε αυτά που κατεβάζει η κούτρα τους...
Piaggio έχουμε στη δουλειά, τα έχουμε χίλιο ξεκωλιασει και αυτά εκεί, σκυλιά.
Έλεος με τις παρωπίδες... Που μάθανε όλοι όσοι ΔΕΝ τα έχουν δει ούτε σε φωτογραφία, πόσα προβλήματα βγάζουν στις 20.000χλμ...

Σύμφωνα με τη λογική σου, το ότι είναι Νο1 δεν σημαίνει τπτ. Ή μάλλον όχι, σημαίνει ότι αυτοί που τα αγοράζουν είναι ηλιθιοι. Γιατί αν ήταν έξυπνοι, θα αγόραζαν κάποιο Ιαπωνικό... Τρατζικ...

[BLiTzER]

Συνέχισε, δεν ψήνεις κανέναν εκτός από τον εαυτό σου...
Τί να μου πεις μωρέ; Που γνωστός έχει X8 με σχεδόν 200.000 χλμ;;;
Φίλος είχε runner 180 2t με πάνω από 100.000 χλμ χωρίς την παραμικρή επισκευή;
Άλλος γνωστός είχε bev 300 με 150.000 χλμ, το έδωσε για να πάρει το μοντέλο 350 με abs και σε 4 χρόνια έχει 140.000χλμ;
2 κολλητοί μου έχουν runner 125 4t lc με 70.000.και skipper 150 4t με άλλα τόσα και δουλεύουν ρολόι;;;
Ειλικρινά, δεν υπάρχει αυτό που συμβαίνει εδώ... Χωρίς να έχουν προσωπική εμπειρια μερικοί, λένε αυτά που κατεβάζει η κούτρα τους...
Piaggio έχουμε στη δουλειά, τα έχουμε χίλιο ξεκωλιασει και αυτά εκεί, σκυλιά.
Έλεος με τις παρωπίδες... Που μάθανε όλοι όσοι ΔΕΝ τα έχουν δει ούτε σε φωτογραφία, πόσα προβλήματα βγάζουν στις 20.000χλμ...

Ε δεν τα έλεγες νωρίτερα αυτά! Θα έπαιρνε το μπέβερλι 10ετίας με 2 χιλιάρικα.

ΦΙΛΕ, ΤΗΝ ΠΑΤΗΣΕΣ, ΕΧΑΣΕΣ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ!

:lol: :lol: :lol:

[panlaz]

δεν το πηρα ακομη παιδια, προλαβαινει να με πεισει!!!
παντως χωρις πλάκα, θελω πολυ να παρω το bev απλα δεν καταφερνει να με πεισει το στυλακι του εμπορου της piaggio για μηχανακι 10ετιας με 10.000 χιλιμετρα... αμα ειχε 25.000 θα το σκεφτομουν λιγοτερο, αληθεια...
μου δινει 6 μηνες εγγύηση παντως!!! σημαίνει κατι αυτο; ισως οτι οντως ειναι ενταξει το μηχανακι;
και μου λεει φερε και μηχανικο να το δει αν θελεις...

[BLiTzER]

Εκτός αν βαράει ολόκληρο, κανείς μηχανικός δεν μπορεί να σου βεβαιώσει ότι το μηχανάκι δεν έχει κανένα απολύτως πρόβλημα.

Η εγγύηση δεν ξέρω αν έχει ισχύ νομικά σε μεταχειρισμένο όχημα, αλλά ακόμα κι αν έχει, θεωρώ ότι είναι στην ευχέρεια του εμπόρου να σε εξυπηρετήσει. Μπορεί να είναι σωστός και να το κάνει, μπορεί και όχι.

Εννοείται ότι θα πάρεις όποιο γουστάρεις. Εγώ μιλάω πάντα για τον εαυτό μου, τι θα έκανα εγώ, βάσει δικών μου εμπειριών και γούστων.

[jawaforever]

Εντάξει, σε έψησες;;;

Πες μας τώρα, εκτός από τα πηνία της χονδα, ισχύει ή δεν ισχύει ότι τα kawa versys 650 έβγαζαν θέμα στο μοτέρ;
Ισχυει ή δεν ίσχυει ότι τα 500αρια cb της χονδα (η σειρά που βγήκε πριν 3-4 χρόνια) βαράνε σαζμάν;
Ισχύει ή δεν ισχύει ότι τα sh150 βαράνε στρόφαλο στις 60-70.000χλμ;;;

Για να σε βοηθήσω, για τα versys είχε γίνει σιωπηρή ανάκληση, ειδικά στη χώρα παραγωγής του.
Για τα sh150, το έχει αναφέρει και μέλος εδώ τι τράβηξε αλλά το είχε και φίλος που το πέταξε στις 60.000 χλμ
"Βαράνε στροφαλο σε αυτά τα χλμ", του είπε ο μηχανικός του.. Και το sh300i που έχει, μετά τις 30.000χλμ,ξεκινησε να τραβάει λάδι...
Πάντως, piaggio/gilera ουδέποτε είχες από ότι φαίνεται. Γραφεις εδώ με άνεση αυτά που άκουσες από ανθρώπους που 99% επίσης δεν είχαν κάποιο piaggio.

[BLiTzER]

Εντάξει, σε έψησες;;;

Πες μας τώρα, εκτός από τα πηνία της χονδα, ισχύει ή δεν ισχύει ότι τα kawa versys 650 έβγαζαν θέμα στο μοτέρ;
Ισχυει ή δεν ίσχυει ότι τα 500αρια cb της χονδα (η σειρά που βγήκε πριν 3-4 χρόνια) βαράνε σαζμάν;
Ισχύει ή δεν ισχύει ότι τα sh150 βαράνε στρόφαλο στις 60-70.000χλμ;;;

Για να σε βοηθήσω, για τα versys είχε γίνει σιωπηρή ανάκληση, ειδικά στη χώρα παραγωγής του.
Για τα sh150, το έχει αναφέρει και μέλος εδώ τι τράβηξε αλλά το είχε και φίλος που το πέταξε στις 60.000 χλμ
"Βαράνε στροφαλο σε αυτά τα χλμ", του είπε ο μηχανικός του.. Και το sh300i που έχει, μετά τις 30.000χλμ,ξεκινησε να τραβάει λάδι...
Πάντως, piaggio/gilera ουδέποτε είχες από ότι φαίνεται. Γραφεις εδώ με άνεση αυτά που άκουσες από ανθρώπους που 99% επίσης δεν είχαν κάποιο piaggio.

Όταν, λοιπόν, με δεις να προτείνω versys, cb ή sh, μπορείς να μιλάς με επιχειρήματα. Μέχρι τότε, απλά μιλάς, γιατί ποτέ δε θα πρότεινα κανένα από αυτά. ;)

Προφανώς δεν είχα ποτέ piaggio/gilera. Μάντεψε γιατί. Το τι γράφω με ποια άνεση και τι άκουσα από ποιους είναι δικές σου υποθέσεις. Ό,τι κάνεις εδώ και 10 ποστ δηλαδή, υποθέσεις του αέρα. Εσύ πόσα Sym είχες;

[panlaz]

εν τελει αν εχει καποιο θεμα το μηχανακι, για παραδειγμα πειτε ισως το χειροτερο προβλημα που μπορει να εχει ενα μεταχειρισμενο για να το πουλησει καποιος, με ποσα λεφτα λυνεται;

[panavour]

δεν το πηρα ακομη παιδια, προλαβαινει να με πεισει!!!
παντως χωρις πλάκα, θελω πολυ να παρω το bev απλα δεν καταφερνει να με πεισει το στυλακι του εμπορου της piaggio για μηχανακι 10ετιας με 10.000 χιλιμετρα... αμα ειχε 25.000 θα το σκεφτομουν λιγοτερο, αληθεια...
μου δινει 6 μηνες εγγύηση παντως!!! σημαίνει κατι αυτο; ισως οτι οντως ειναι ενταξει το μηχανακι;
και μου λεει φερε και μηχανικο να το δει αν θελεις...

Σου δινει γραπτη ή προφορικη εγγυηση?
γενικα μην δινεις και πολυ βαση στις εγγυησεις γιατι ελαχιστες εχουν πραγματικη αξιοπιστια.ειδικα αυτες των εμπορων εκτος αντιπροσωπειας.
Ξαναρωτησα αλλα δεν μου απηντησες.Εχει κτεο το πιατζιο με τα 10000 χλμ?ΑΝ δεν εχει μην το παρεις.

[BLiTzER]

εν τελει αν εχει καποιο θεμα το μηχανακι, για παραδειγμα πειτε ισως το χειροτερο προβλημα που μπορει να εχει ενα μεταχειρισμενο για να το πουλησει καποιος, με ποσα λεφτα λυνεται;

Το χειρότερο πρόβλημα που μπορεί να έχει ένα μεταχειρισμένο είναι να είναι ιταλικό. :lol: :lol: :lol: :lol:

[jawaforever]

Όταν, λοιπόν, με δεις να προτείνω versys, cb ή sh, μπορείς να μιλάς με επιχειρήματα. Μέχρι τότε, απλά μιλάς, γιατί ποτέ δε θα πρότεινα κανένα από αυτά. ;)

Ααααα... Τώρα αρχίσαμε τις εξαιρέσεις... Τι έγινε;;; Δεν είναι ΟΛΑ τα Τζαπανια αστέρια;;;;;; Πόσα λεφτά πρέπει να διαθέσει κάποιος για να πάρει Honda της προκοπής; Γιατί τα innova καρμπ βαρουσαν μπιέλα, τα sh150i βαράνε στροφαλο, τα 300αρια τραβάνε λαδί, τα versys έκαναν το μοτέρ χωνί, τα cb έκαναν το σαζμάν στραγάλια, τα kawa zx130 είχαν θέμα με την τροφοδοσία και πάει λέγοντας.

Τί προτείνεις σε Τζαπανι και σε τιμή κάτω από 10.000 που θα είναι αξιόπιστο;;; Για να ξέρουμε και οι υπόλοιποι τι να αγοράσουμε βρε αδερφέ; Μην πάρουμε γουρούνι στο σακί...

[BLiTzER]

Ααααα... Τώρα αρχίσαμε τις εξαιρέσεις... Τι έγινε;;; Δεν είναι ΟΛΑ τα Τζαπανια αστέρια;;;;;; Πόσα λεφτά πρέπει να διαθέσει κάποιος για να πάρει Honda της προκοπής; Γιατί τα innova καρμπ βαρουσαν μπιέλα, τα sh150i βαράνε στροφαλο, τα 300αρια τραβάνε λαδί, τα versys έκαναν το μοτέρ χωνί, τα cb έκαναν το σαζμάν στραγάλια, τα kawa zx130 είχαν θέμα με την τροφοδοσία και πάει λέγοντας.

Τί προτείνεις σε Τζαπανι και σε τιμή κάτω από 10.000 που θα είναι αξιόπιστο;;; Για να ξέρουμε και οι υπόλοιποι τι να αγοράσουμε βρε αδερφέ; Μην πάρουμε γουρούνι στο σακί...

Έγραψα εγώ κάπου ότι όλα τα τζαπάνια είναι αστέρια; :confused:

Αυτά που αγοράζω εγώ, όμως, ΟΛΑ είναι αστέρια. :)

[katsar]

δεν πάτε για κανα ποτό ρε καρντάσια; :rolleyes:

[o teos]

Ααααα... Τώρα αρχίσαμε τις εξαιρέσεις... Τι έγινε;;; Δεν είναι ΟΛΑ τα Τζαπανια αστέρια;;;;;; Πόσα λεφτά πρέπει να διαθέσει κάποιος για να πάρει Honda της προκοπής; Γιατί τα innova καρμπ βαρουσαν μπιέλα, τα sh150i βαράνε στροφαλο, τα 300αρια τραβάνε λαδί, τα versys έκαναν το μοτέρ χωνί, τα cb έκαναν το σαζμάν στραγάλια, τα kawa zx130 είχαν θέμα με την τροφοδοσία και πάει λέγοντας.

Τί προτείνεις σε Τζαπανι και σε τιμή κάτω από 10.000 που θα είναι αξιόπιστο;;; Για να ξέρουμε και οι υπόλοιποι τι να αγοράσουμε βρε αδερφέ; Μην πάρουμε γουρούνι στο σακί...

Μt 07 η ford fiesta st.....ωπ γράψε Κόλλιας το δεύτερο δεν είναι τζαπαν:D

[BLiTzER]

δεν πάτε για κανα ποτό ρε καρντάσια; :rolleyes:

Εγώ περιμένω σουβλάκια. :lol:


Μt 07 η ford fiesta st.....ωπ γράψε Κόλλιας το δεύτερο δεν είναι τζαπαν:D

:pink:

[jawaforever]

Το χειρότερο πρόβλημα που μπορεί να έχει ένα μεταχειρισμένο είναι να είναι ιταλικό. :lol: :lol: :lol: :lol:

Γι αυτό ουδείς παιρνει στα σοβαρά τέτοιες απόψεις. Ευτυχώς δλδ.

[BLiTzER]

Γι αυτό ουδείς παιρνει στα σοβαρά τέτοιες απόψεις. Ευτυχώς δλδ.

Κρίμα, και ήμουν 110% σοβαρός. Ξεκάθαρα.

[panavour]

δεν πάτε για κανα ποτό ρε καρντάσια; :rolleyes:

εσυ απο το bar μας γραφεις???:lol:

[panlaz]

Σου δινει γραπτη ή προφορικη εγγυηση?
γενικα μην δινεις και πολυ βαση στις εγγυησεις γιατι ελαχιστες εχουν πραγματικη αξιοπιστια.ειδικα αυτες των εμπορων εκτος αντιπροσωπειας.
Ξαναρωτησα αλλα δεν μου απηντησες.Εχει κτεο το πιατζιο με τα 10000 χλμ?ΑΝ δεν εχει μην το παρεις.

τη μερα που πηγα δεν του ζητησα το κτεο, ηταν πριν μου γραψεις. του ζητησα ομως το βιβλιο σέρβις και κοιταξε κατω απο τη σελα και στο μπροστα ντουλαπακι και δεν το βρηκε και λεει ε καπου το εχω, αλλα στην τελικη δεν μου το εδειξε...
ειναι αντιπροσωπεια της piaggio αλλα ειχαμε μιλησει στο ποδι, δεν καταλαβα αν εννοει προφορικη ή γραπτη εγγύηση...

[νεοσσός]

Να του πούμε κι αυτουνού να πάρει KLE 500 να τελειώνουμε; Αφού εκεί θα καταλήξουμε πάλι...

[BLiTzER]

Γι αυτό ουδείς παιρνει στα σοβαρά τέτοιες απόψεις. Ευτυχώς δλδ.

Τελικά δεν απάντησες, φίλε. Πόσα Sym είχες και επιτρέπεις στον εαυτό σου να έχει άποψη; :)

Απλά στο υπενθυμίζω, μήπως το ξέχασες ή δεν το είδες.


τη μερα που πηγα δεν του ζητησα το κτεο, ηταν πριν μου γραψεις. του ζητησα ομως το βιβλιο σέρβις και κοιταξε κατω απο τη σελα και στο μπροστα ντουλαπακι και δεν το βρηκε και λεει ε καπου το εχω, αλλα στην τελικη δεν μου το εδειξε...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Sounds legit.

[katsar]

εγώ πάντως διαβάζοντας όλα αυτα τα θέματα για ευρωπαικα-γιαπωνέζικα που λέτε τόση ώρα με βλέπω να κρατάω το τιντιεμ καμιά 10τια ακόμα :lol:

[jawaforever]

Κρίμα, και ήμουν 110% σοβαρός. Ξεκάθαρα.

Βγάζει μάτι. Του Ιάπωνα το μάτι.

[o teos]

Βγάζει μάτι. Του Ιάπωνα το μάτι.

Με τσοπστικ??γιατί αλλιώς δε βγαίνει :D

[jawaforever]

Τελικά δεν απάντησες, φίλε. Πόσα Sym είχες και επιτρέπεις στον εαυτό σου να έχει άποψη; :)

Απλά στο υπενθυμίζω, μήπως το ξέχασες ή δεν το είδες.



:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Sounds legit.

Εσύ πόσα είχες; Γιατί piaggio/gilera ΔΕΝ είχες. Το ξέχασες αυτό...
Το έχεις οδηγήσεις το sym? Το συγκεκριμένο sym.
Οταν το οδηγήσεις, να μου πεις. Να δούμε τι δεν σου άρεσε εσενα και δεν μου άρεσε εμένα.

[jawaforever]

τη μερα που πηγα δεν του ζητησα το κτεο, ηταν πριν μου γραψεις. του ζητησα ομως το βιβλιο σέρβις και κοιταξε κατω απο τη σελα και στο μπροστα ντουλαπακι και δεν το βρηκε και λεει ε καπου το εχω, αλλα στην τελικη δεν μου το εδειξε...
ειναι αντιπροσωπεια της piaggio αλλα ειχαμε μιλησει στο ποδι, δεν καταλαβα αν εννοει προφορικη ή γραπτη εγγύηση...

Αν δεν υπάρχει βιβλίο σέρβις (το επίσημο, όχι αυτά που μοιράζουν τα συνεργεία της γειτονίας), τα παλαιότερα κτεο και αν η εγγύηση είναι στα λόγια, σε δουλεύει.
Βασικά και γραπτή να είναι η εγγύηση, αν δεν υπάρχουν τα άλλα 2, εσύ μπορείς να τον εμπιστευτείς;;;

[panavour]

τη μερα που πηγα δεν του ζητησα το κτεο, ηταν πριν μου γραψεις. του ζητησα ομως το βιβλιο σέρβις και κοιταξε κατω απο τη σελα και στο μπροστα ντουλαπακι και δεν το βρηκε και λεει ε καπου το εχω, αλλα στην τελικη δεν μου το εδειξε...
ειναι αντιπροσωπεια της piaggio αλλα ειχαμε μιλησει στο ποδι, δεν καταλαβα αν εννοει προφορικη ή γραπτη εγγύηση...

αστο λοιπον ,ακομα και καλο να ειναι το μηχανακι,η αξιοπιστια του εμπορου ειναι 0κατα την ταπεινη μου γνωμη αν το μηχανακι ηταν αστερι δεν θα το πουλαγε τοσο.Σπανια χαριζονται οι εμποροι.Παρε καινουργιο SYM να εχεις και 2 χρονια εγγυηση.

[panlaz]

παιδια εμενα αυτο που με ενδιαφερει ειναι να μαθω στην χειροτερη περιπτωση που το μηχανακι εχει ειτε αλλαγμενο κοντερ και εγραφε πριν 50.000 χιλιομετρα, ειτε το ειχε νεανιας που το επινε το αιμα ή δεν ξερω εγω τι αλλο, ποσα λεφτα θα χρειαστει να ακουμπησω ακομα επανω; πειτε μου και μετα διαφωνειστε με την ησυχια σας

[BLiTzER]

Εσύ πόσα είχες; Γιατί piaggio/gilera ΔΕΝ είχες. Το ξέχασες αυτό...
Το έχεις οδηγήσεις το sym? Το συγκεκριμένο sym.
Οταν το οδηγήσεις, να μου πεις. Να δούμε τι δεν σου άρεσε εσενα και δεν μου άρεσε εμένα.

Δηλαδή 4 σελίδες τώρα μας ζαλίζεις ότι δεν μπορείς να έχεις άποψη αν δεν είχες πιάτζιο, αλλά εσύ στο πρώτο σου ποστ εδώ γράφεις ότι το συμ είναι "μια μαλακία και μισή" χωρίς να είχες ποτέ σου συμ. Μμ οκ.

Εγώ έχω οδηγήσει το συγκεκριμένο Sym, ναι. Και θα το αγόραζα κιόλας. Μεταχειρισμένο. Αλλά ακριβώς επειδή πουλάνε πολύ στην Ελλάδα, κρατάνε ψηλά την τιμή τους και περίπου στα ίδια λεφτά μπορούσα να πάρω πιο καινούριο μοντέλο και, φυσικά, προτίμησα το καινούριο, πιο σύγχρονο μηχανάκι κι ας είναι χαμηλότερου κυβισμού.

Τι μου άρεσε; Χμ. Μου άρεσε το ότι το κόστος αγοράς και χρήσης είναι εξαιρετικά χαμηλό και ότι είναι αποδεδειγμένα αξιόπιστο. Αυτά. Αλλά μόνο αυτά ζητούσα για τη χρήση που κάνω. :) Ποιότητα πλαστικών, βαφής, τελική ταχύτητα, μούρη στις καφετέριες κτλ, με αφήνουν παγερά αδιάφορο.

[panavour]

παιδια εμενα αυτο που με ενδιαφερει ειναι να μαθω στην χειροτερη περιπτωση που το μηχανακι εχει ειτε αλλαγμενο κοντερ και εγραφε πριν 50.000 χιλιομετρα, ειτε το ειχε νεανιας που το επινε το αιμα ή δεν ξερω εγω τι αλλο, ποσα λεφτα θα χρειαστει να ακουμπησω ακομα επανω; πειτε μου και μετα διαφωνειστε με την ησυχια σας

κανεις δεν μπορει να στο πει αυτο

[jawaforever]

Δηλαδή 4 σελίδες τώρα μας ζαλίζεις ότι δεν μπορείς να έχεις άποψη αν δεν είχες πιάτζιο, αλλά εσύ στο πρώτο σου ποστ εδώ γράφεις ότι το συμ είναι "μια μαλακία και μισή" χωρίς να είχες ποτέ σου συμ. Μμ οκ.

Εγώ έχω οδηγήσει το συγκεκριμένο Sym, ναι. Και θα το αγόραζα κιόλας. Μεταχειρισμένο. Αλλά ακριβώς επειδή πουλάνε πολύ στην Ελλάδα, κρατάνε ψηλά την τιμή τους και περίπου στα ίδια λεφτά μπορούσα να πάρω πιο καινούριο μοντέλο και, φυσικά, προτίμησα το καινούριο, πιο σύγχρονο μηχανάκι κι ας είναι χαμηλότερου κυβισμού.

Τι μου άρεσε; Χμ. Μου άρεσε το ότι το κόστος αγοράς και χρήσης είναι εξαιρετικά χαμηλό και ότι είναι αποδεδειγμένα αξιόπιστο. Αυτά. Αλλά μόνο αυτά ζητούσα για τη χρήση που κάνω. :) Ποιότητα πλαστικών, βαφής, τελική ταχύτητα, μούρη στις καφετέριες κτλ, με αφήνουν παγερά αδιάφορο.



Εδώ εσύ μας έχεις πρήξει με τα Ιταλικά γενικότερα, χωρίς να έχεις αγοράσει ένα. Τι το παράξενο βλέπεις να έχω εγώ άποψη για το συγκεκριμένο sym που το είχα δανεικό από φίλο για μια εβδομάδα;

Το "αποδεδειγμένα αξιόπιστο", από που βγαίνει;;; Γιατί αν βγαίνει από όσα άκουσες από έναν που το είχε, τότε θα δεχτείς ότι και τα Ιταλικά είναι αποδεδειγμένα επειδή κι εγώ έχω 15 περιπτώσεις που το αποδεικνύουν.

[BLiTzER]

Εδώ εσύ μας έχεις πρήξει με τα Ιταλικά γενικότερα, χωρίς να έχεις αγοράσει ένα.

Δε χρειάζεται να είσαι αστροναύτης για να ξέρεις ότι η Γη δεν είναι επίπεδη.

Έχω καβαλήσει κι εγώ ιταλικά. Λεφτά δεν τους δίνω. :lol:

(εντάξει, μόνο εκείνο το Hyper, ίσως)

Παιδιά, ήρθαν τα σουβλάκια! Καλή συνέχεια! :lol:

[jawaforever]

Δε χρειάζεται να είσαι αστροναύτης για να ξέρεις ότι η Γη δεν είναι επίπεδη.

Έχω καβαλήσει κι εγώ ιταλικά. Λεφτά δεν τους δίνω. :lol:

(εντάξει, μόνο εκείνο το Hyper, ίσως)

Παιδιά, ήρθαν τα σουβλάκια! Καλή συνέχεια! :lol:

Μου αρέσει πάντως που έχεις επιχειρήματα!
Τέτοια είχαν και όσοι τώρα τραβάνε τα μαλλιά τους επειδή αγόρασαν versys, cb500, innova, sh, vfr κι εγώ δεν ξέρω τι άλλο με "αποδεδειγμένα Ιαπωνική αξιοπιστία".

Και τελικά;;;;; Ποιο Ιαπωνικό κάτω από τα 10 χιλιάρικα είναι αξιόπιστο; Και το ότι η BMW είναι Νο1 στην Ευρώπη και η piaggio Νο1 στα σκούτερ, μας λέει τι;;; Ότι όσοι τα αγοράζουν είναι κόπανοι;

[panavour]

Μου αρέσει πάντως που έχεις επιχειρήματα!
Τέτοια είχαν και όσοι τώρα τραβάνε τα μαλλιά τους επειδή αγόρασαν versys, cb500, innova, sh, vfr κι εγώ δεν ξέρω τι άλλο με "αποδεδειγμένα Ιαπωνική αξιοπιστία".

Και τελικά;;;;; Ποιο Ιαπωνικό κάτω από τα 10 χιλιάρικα είναι αξιόπιστο; Και το ότι η BMW είναι Νο1 στην Ευρώπη και η piaggio Νο1 στα σκούτερ, μας λέει τι;;; Ότι όσοι τα αγοράζουν είναι κόπανοι;

Να σου πω αυτα που ειχα και εχω και ηταν εξαιρετικα αξιοπιστα?KLR 650 01,SUZUKI 600 BANDIT 02,HONDA CB 500 97,HONDA DEAUVILLE 650 2001,KAWASAKI ER-5 2000.

[jawaforever]

Να σου πω αυτα που ειχα και εχω και ηταν εξαιρετικα αξιοπιστα?KLR 650 01,SUZUKI 600 BANDIT 02,HONDA CB 500 97,HONDA DEAUVILLE 650 2001,KAWASAKI ER-5 2000.

Δεν διαφωνώ. Μέχρι πριν 15-20 χρόνια, οι Ιάπωνες έβγαζαν πολύ αξιόπιστα μηχανάκια. Αλλά αυτές οι εποχές έχουν περάσει ανεπιστρεπτί... Κάτι η μεταφορά παραγωγής σε τρίτες χώρες για να μειωθεί το κόστος και να αυξηθεί το κέρδος, κάτι η επιλογή αμφιβόλου ποιότητας προμηθευτών για να μειωθεί κι άλλο το κόστος και να αυξηθεί κι άλλο το κέρδος, κάτι η συνειδητή επιλογή να πέσει στο πάτωμα η ποιότητα για να αυξηθεί όσο δεν πάει το κέρδος, έφεραν την κατάσταση που γνωρίζουμε σήμερα.
Εξάλλου, το made in japan εχει σχεδόν εξαφανιστεί. Αλλά και να μην είχε εξαφανιστεί, πάλι τα ίδια θα συνέβαιναν.
Η Toyota για παράδειγμα, είναι ο κατασκευαστής με την μεγαλύτερη ανάκληση στην ιστορία της αυτοκίνησης.
Η takata, ο Νο1 προμηθευτής σε airbags, είναι η φιρμα που συνειδητά εξαπατουσε προμηθευτές και καταναλωτες. Πάνε οι εποχές που οι Ιάπωνες έκαναν χαρακίρι όταν χαλούσε εκτός προγράμματος το μηχάνημα που είχαν πουλήσει.

Εδώ δες...

https://www-wsj-com.cdn.ampproject.org/v/s/www.wsj.com/amp/articles/japan-says-metal-scandal-threatens-countrys-reputation-for-quality-1507808968?amp_js_v=a2&amp_gsa=1&usqp=mq331AQCKAE%3D#aoh=15696456857584&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=%CE%91%CF%80%CF%8C%20%251%24s&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.wsj.com%2Farticles%2Fjapan-says-metal-scandal-threatens-countrys-reputation-for-quality-1507808968

Το σκάνδαλο, λέει, στο χώρο του μετάλλου, απειλεί τη φήμη της ποιότητας της χώρας...

Τώρα τους έπιασε ο πόνος...

Αλλά τι να λεμε όταν, οι φίλοι μας οι έντιμοι Ιάπωνες, μέχρι πλαστά πιστοποιητικά ζητούσαν για να "Ελληνοποιησουν" Ιαπωνικό γιαούρτι...


https://www.google.com/amp/s/www.athensvoice.gr/world/580811_iaponia-skandalo-me-elliniko-giaoyrti-o-rolos-toy-ellina-presvi%3famp

Χαρακίρι δεν βλέπουμε και ανησυχώ.

[jawaforever]

παιδια εμενα αυτο που με ενδιαφερει ειναι να μαθω στην χειροτερη περιπτωση που το μηχανακι εχει ειτε αλλαγμενο κοντερ και εγραφε πριν 50.000 χιλιομετρα, ειτε το ειχε νεανιας που το επινε το αιμα ή δεν ξερω εγω τι αλλο, ποσα λεφτα θα χρειαστει να ακουμπησω ακομα επανω; πειτε μου και μετα διαφωνειστε με την ησυχια σας

Η επιλογή να πάρει κάποιος μεταχειρισμένο από μάντρα, είναι η χειρότερη δυνατή. Στην περίπτωση σου, ο τύπος 99,9% πουλάει τρέλα.
Καταλαβαίνω ότι δεν έχεις σε αυτή τη φάση τα μετρητά που χρειάζεσαι οπότε οι επιλογές είναι 2.
Ειτε πας σε καινούριο αλλά φθηνό τύπου sym-kymco, μιλάμε για ταιβανεζικες φίρμες που παράγουν μηχανάκια σαν το symphony ή το agility (κάτι αντιστοιχο του sym) στην Κίνα ή βρίσκεις κάποιο piaggio (μιας και από ότι καταλαβαίνω σου αρέσει το bev) από ιδιώτη και χρησιμοποιείς κάποιον έμπορο για να μεσολαβήσει ώστε να γίνει η αγορά με δόσεις. Το μείον αυτής της επιλογής είναι ότι ο μαντρας θα πληρωθεί για την "εξυπηρέτηση" που θα σου κάνει.

[karateo]

gilera 50αρι ρουλεμάν τιμονιού σε <20.000χλμ και <5χρονών

επίσης διάφορα άλλα piaggio στην οικογένεια που προσωπικά μόνο για να τα βλέπω να τα έχουν οι άλλοι τα θέλω

σίγουρα δεν είναι όλα τα μοντέλα όλων των εταιριών αστέρια αλλά είναι όλα τα μοντέλα της Piaggio σκουπίδια :p
Άκου αναλώσιμο η τρόμπα φρένων στο bev350 !!!!!!!!!!

[νεοσσός]

Karateo, δε σχολίασες αυτό που ειπώθηκε (https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=157494&p=3012241&viewfull=1#post3012241) για το Honda SH300 και την κατανάλωση λαδιού μετά τα 30.000 χιλιόμετρα. Θα με ενδιέφερε η άποψή σου. Αν θυμάμαι καλά είχες πει ότι είχε αρχίσει να σου καίει λάδι (https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=155828&p=2958347&viewfull=1#post2958347) μετά τα 60.000 χιλιόμετρα;

[jawaforever]

Karateo, δε σχολίασες αυτό που ειπώθηκε (https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=157494&p=3012241&viewfull=1#post3012241) για το Honda SH300 και την κατανάλωση λαδιού μετά τα 30.000 χιλιόμετρα. Θα με ενδιέφερε η άποψή σου. Αν θυμάμαι καλά είχες πει ότι είχε αρχίσει να σου καίει λάδι μετά τα 60.000 χιλιόμετρα;

Μην τα πληγώνεις τα παιδιά... Άφησε τα να ζήσουν το μύθο τους στην Ιαπωνία.
Live your myth in Japan.

Τουλάχιστον η piaggio προχώρησε σε ανάκληση για τις τρόμπες στα bev 350.

Η χονδα από την άλλη μούγκα για τα σασμάν στα cb500, για τους στρόφαλους στα sh150, για τα πηνία σχεδόν σε ολα να της τα μοντέλα, για τις μπιελες στα innova και πόσα ακόμα...
Η kawasaki, άλλη αυτή... Ούτε το θέμα της τροφοδοσίας στα zx130 δεν έφτιαξε. Και ούτε λόγος για τα versys... Σιωπηρή(!!!) ανάκληση και μόνο στη χώρα παραγωγής τους, κάπου Ταϊλάνδη ή Ινδονησία αν θυμάμαι καλά...

Τα Ιαπωνικά μεταλλα να είναι καλά. Ναι, αυτά που η kobe steel "νοθευει" με ότι σαβούρα βρει μπροστά της...

[o teos]

Μην τα πληγώνεις τα παιδιά... Άφησε τα να ζήσουν το μύθο τους στην Ιαπωνία.
Live your myth in Japan.

Τουλάχιστον η piaggio προχώρησε σε ανάκληση για τις τρόμπες στα bev 350.

Η χονδα από την άλλη μούγκα για τα σασμάν στα cb500, για τους στρόφαλους στα sh150, για τα πηνία σχεδόν σε ολα να της τα μοντέλα, για τις μπιελες στα innova και πόσα ακόμα...
Η kawasaki, άλλη αυτή... Ούτε το θέμα της τροφοδοσίας στα zx130 δεν έφτιαξε. Και ούτε λόγος για τα versys... Σιωπηρή(!!!) ανάκληση και μόνο στη χώρα παραγωγής τους, κάπου Ταϊλάνδη ή Ινδονησία αν θυμάμαι καλά...

Τα Ιαπωνικά μεταλλα να είναι καλά. Ναι, αυτά που η kobe steel "νοθευει" με ότι σαβούρα βρει μπροστά της...

Ρε αδερφέ ντάξει καταλάβαμε πίνεις νερό στο όνομα πεβερλι και πιατζιο...λοιπόν εγώ που είχα και gillera 4t και piaggio και aprilia απο σκούτερ σε πληροφορώ ότι το μοναδικό που δεν έβγαλε το παραμικρό 30.000χλμ ήταν το sym symphony sr 150....απ τα ιταλικά μόνο παράπονα απ οποιον ξέρω.....και καλό θα ήταν να σταματήσεις την καραμέλα με τα ιαπωνικά....Όπως και να το κάνεις είναι 5 σκάλες...Όχι κανε το 10 σκάλες πάνω από τα ιταλικά....εφόσον τα έχεις πετάξει όλα σε ένα καζάνι...σκούτερ μηχανές τα πάντα όλα....και παμε παρακάτω....οσον αφορά την απάντηση στο φιλο......εφόσον μπορείς....πάντα καινούριο...έχεις και την εγγύηση σου και το κεφάλι σου ήσυχο...μεγάλο πράγμα το piece of mind...:wave2:

[TsoliasGR]

Να παραθέσω και εγώ την άποψη μου.Έχει αγοράσει το Sym Symphony 125 ST ο κουνιάδος μου και κάνει διανομή κάθε μέρα 8-10 ώρες.Έχει φτάσει μέσα σε 1 χρόνο περίπου 16.000χλμ και το μόνο πρόβλημα που του έβγαλε ήταν που έκοψε ιμάντα διότι ο ΙΔΙΟΣ είχε αμελήσει να τον αλλάξει στις 12.000 που λέει ο κατασκευαστής.
Κανένα πρόβλημα άλλο σε κανένα τομέα.
Επειδή το έχω καβαλήσει το μηχανάκι 2 φορές η προσωπική μου άποψη είναι οτι...
Οκ καλό είναι αλλά με χαλάει η σέλα.Αλλα δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα δικά μας.

Αυτά από έναν που σιχαίνεται τα σκούτερ.Πάντως ο κουνιάδος είναι κάτι παραπάνω απο αυχαριστημένος.Και προέρχεται απο WR250,Astrea Supra 100,GLX 90cc,Townmate 80cc

Eίναι το μοναδικό Sym μαζί με το Wolf 250 που θεωρώ πως έχει κάποια αξιοπιστία.

[karateo]

Karateo, δε σχολίασες αυτό που ειπώθηκε (https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=157494&p=3012241&viewfull=1#post3012241) για το Honda SH300 και την κατανάλωση λαδιού μετά τα 30.000 χιλιόμετρα. Θα με ενδιέφερε η άποψή σου. Αν θυμάμαι καλά είχες πει ότι είχε αρχίσει να σου καίει λάδι (https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=155828&p=2958347&viewfull=1#post2958347) μετά τα 60.000 χιλιόμετρα;

όσο το οδηγούσα σωστά δεν έκαιγε σταγόνα στα 20-30.000 απο όσο θυμάμαι
όταν άρχισα και πήγαινα με 140χλμ/ώρα 15λεπτα (κόφτης στα 150-155) του άλλαξα τα φώτα και ναί άρχισε να καίει απο τα 30-35.000
όταν οδηγούσα νορμάλ δεν έκαιγε κάτι εκτός προδιαγραφών (δεν ήθελε καν γέμισμα κάθε 6.000 που έκανα τα σερβις) αλλά αν το τερμάτιζα έπινε και ήθελε συμπλήρωμα
μιλάμε όμως για ένα κλικ πριν τον κόφτη 10-15 λεπτά συνεχόμενα
είμαι περίεργος αν έκανα τα ίδια σε beverly τί θα γινόταν :D

bev350 που έχουμε αλλάξει δύο (πουλήθηκε το πρώτο πριν λήξει η εγγύηση για ευνόητους λόγους!!!!) είχαν αρκετά θέματα
ξεθωριασμένα πλαστικά
σκουριασμένη εξάτμιση (σε 2 χρόνια χειρότερη απο του sh300 στα 7 χρόνια)
κάμποσες ανακλήσεις

πάντως πρίν λήξει η εγγύηση έφευγαν για να μή μπλέξουμε ;)


τα έχω ζήσει τα Piaggio δεν υπάρχει σύγκριση
όχι ότι τα υπόλοιπα είναι άριστα

[Acacius]

Αδερφέ, άσε τα ιταλοταϊβανέζικα, πάρε αυτό (https://www.car.gr/7118764-jawa) να γουστάρεις

[jawaforever]

Ρε αδερφέ ντάξει καταλάβαμε πίνεις νερό στο όνομα πεβερλι και πιατζιο...λοιπόν εγώ που είχα και gillera 4t και piaggio και aprilia απο σκούτερ σε πληροφορώ ότι το μοναδικό που δεν έβγαλε το παραμικρό 30.000χλμ ήταν το sym symphony sr 150....απ τα ιταλικά μόνο παράπονα απ οποιον ξέρω.....και καλό θα ήταν να σταματήσεις την καραμέλα με τα ιαπωνικά....Όπως και να το κάνεις είναι 5 σκάλες...Όχι κανε το 10 σκάλες πάνω από τα ιταλικά....εφόσον τα έχεις πετάξει όλα σε ένα καζάνι...σκούτερ μηχανές τα πάντα όλα....και παμε παρακάτω....οσον αφορά την απάντηση στο φιλο......εφόσον μπορείς....πάντα καινούριο...έχεις και την εγγύηση σου και το κεφάλι σου ήσυχο...μεγάλο πράγμα το piece of mind...:wave2:

Όχι ρε αδερφέ, δεν θα τα αφήσω στις 5 ή στις 10 σκάλες.
Θα πω ότι είναι χειρότερα 100 σκάλες!!! Μην κάνουμε τσαπατσοδουλειές.
Πάνω κάτω, ένας όροφος έχει 20 σκαλιά.
Κάνε τη διαφορά 5 πατωματα να είμαστε κομπλέ.
Μην χαλάσουμε τις καρδιές μας στο ζύγι... Εξάλλου τσάμπα είναι. Τι 5, τι 10, τι 100.

[o teos]

Και 3 κιλά φέτα κυρ Στέφανε...και 2 σοκοφρετες...απ τις ιταλικές τις καλές.. :D

[fz6man]

Καλησπέρα, ειμαι αναμεσα σε αγορα καινουργιου σκουτερ συγκεκριμένα μετα μπεβερλι 350 και sh 300 αν και με βλεπω να κλεινω προς το χοντα, καλο το μπεβερλι μοτερικα αλλα αμα ειναι να αλλαξω ολα τα περιφεριακα τι να το κανω ; Εχω ενα ζιπ 50 και οταν ακουσα τιμη για πλαστικα μου εφυγε το κεφαλι.. 450 ευρω ! Αν και οφειλω να παραδεχτω οτι του χω πιεί το αιμα μονο λαδια του βαζω απο το λιντλ και χανει λαδια απο παντου , ουτε ιμαντα , ουτε μπιλιες του χω αλλαξει ποτε, μονο εναν ανορθωτη αλλαξα 70 ευρω το μηχανακι το δουλευα και ντελιβερι και το εχω για τριτο και το βολταρει ο πατερας μου , θα πρεπει να εχει
20 000 χμ

[drade]

Καλησπέρα, ειμαι αναμεσα σε αγορα καινουργιου σκουτερ συγκεκριμένα μετα μπεβερλι 350 και sh 300 αν και με βλεπω να κλεινω προς το χοντα, καλο το μπεβερλι μοτερικα αλλα αμα ειναι να αλλαξω ολα τα περιφεριακα τι να το κανω ;
Μια χαρά είναι το Sh 300, αφού κλίνεις και προς αυτό δεν θα σε απογοητεύσει.

[stefanos]

Καλησπέρα, ειμαι αναμεσα σε αγορα καινουργιου σκουτερ συγκεκριμένα μετα μπεβερλι 350 και sh 300 αν και με βλεπω να κλεινω προς το χοντα, καλο το μπεβερλι μοτερικα αλλα αμα ειναι να αλλαξω ολα τα περιφεριακα τι να το κανω ; Εχω ενα ζιπ 50 και οταν ακουσα τιμη για πλαστικα μου εφυγε το κεφαλι.. 450 ευρω ! Αν και οφειλω να παραδεχτω οτι του χω πιεί το αιμα μονο λαδια του βαζω απο το λιντλ και χανει λαδια απο παντου , ουτε ιμαντα , ουτε μπιλιες του χω αλλαξει ποτε, μονο εναν ανορθωτη αλλαξα 70 ευρω το μηχανακι το δουλευα και ντελιβερι και το εχω για τριτο και το βολταρει ο πατερας μου , θα πρεπει να εχει
20 000 χμ

Με τα ίδια λεφτά αγοράζεις μοτοσυκλέτα.
Καλό, 87χιλ χιλ και 11 χρόνια στον ήλιο και στη βροχή μια χαρά είναι.
Βέβαια λαδάκια φιλτράκια κάθε 6χιλ ιμάντες κλπ κάθε 20-25κ και μέχρι εκεί.
Έχει κάψει μια λάμπα πορείας.
Συνεργείο 1 φορά που έμεινα από μπουζί, ούτε στη εγγύηση δεν το πήγα.
Πρέπει να κάτσω μια μέρα να κοιτάξω βαλβίδες και να αλλάξω βάση μοτέρ.
Αλλά με ένα χιλιάρικο παραπάνω παίρνει stok 18αρι cbr500r από το Σαρακάκη.