Theo_k
25/09/2019, 00:57
Αγόρασα πριν ενάμισι μήνα ένα Grand από ένα γνωστό στη γειτονιά που το είχε παρκαρισμένο σε αποθήκη πάνω από 10 χρόνια ίσως και 15 μου πέρασε η ιδέα μήπως το ζωντανέψω όχι extreme πράγματα
Ρώτησα χθες σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών που πέρασα να πάρω μερικά ανταλλακτικά για το συμμάζεμα που του κάνω και μου είπε ότι υπάρχει καρμπιρατέρ κινέζικο 20mm αντιγραφή του γνήσιου που μπαίνει με τον original λαιμό και κουμπώνει στο φιλτοκουτι
Ποια είναι γνώμη σας αξίζει να το πάρω και να βάλω και έναν light λίγο μεγαλύτερο εκκεντροφόρο?
θα δουλέψει με stock εξάτμιση και πάπα η τζάμπα ο κόπος?
Έχω ανταλλακτικά να βάλω που μου έχουν μείνει από μετατροπές που έκανα πιτσιρικάς στο άλλο grand που έχω χωρίς να δώσω σχεδόν καθόλου χρήματα (sebring originalσε παρα πολύ καλή κατάσταση, dellorto 24, mikuni 26 και 2-3 εκκεντροφόρους ένα shark ένα takegawa νομίζω τον r20 αλλά δεν είμαι και σίγουρος και έναν από honda κεφαλή χωρίς ρουλεμαν με τις 3 βίδες που είχε γίνει πατέντα με ρουλεμαν σε τόρνο για κεφαλή astrea νομίζω vertex λεγόταν... και για πιο extrene του βάζω το μοτέρ από το άλλο grand που είναι 59mm και με ότι έπαιρνε από πατέντες και βελτίωση εκείνη την εποχή και πάει σφεντόνα
το θέμα είναι ότι δεν θέλω να κυκλοφορώ με το παπί σαν πιτσιρικάς να ξηλώνω ποδιές παπά και να σηκώνω τις γειτονιές στο πόδι με τον θόρυβο , μόνο να βελτιωθεί κάπως η απόδοση του κυρίως στις μέσες με κάπως ποιο υψηλές στροφές
Ρώτησα χθες σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών που πέρασα να πάρω μερικά ανταλλακτικά για το συμμάζεμα που του κάνω και μου είπε ότι υπάρχει καρμπιρατέρ κινέζικο 20mm αντιγραφή του γνήσιου που μπαίνει με τον original λαιμό και κουμπώνει στο φιλτοκουτι
Ποια είναι γνώμη σας αξίζει να το πάρω και να βάλω και έναν light λίγο μεγαλύτερο εκκεντροφόρο?
θα δουλέψει με stock εξάτμιση και πάπα η τζάμπα ο κόπος?
Έχω ανταλλακτικά να βάλω που μου έχουν μείνει από μετατροπές που έκανα πιτσιρικάς στο άλλο grand που έχω χωρίς να δώσω σχεδόν καθόλου χρήματα (sebring originalσε παρα πολύ καλή κατάσταση, dellorto 24, mikuni 26 και 2-3 εκκεντροφόρους ένα shark ένα takegawa νομίζω τον r20 αλλά δεν είμαι και σίγουρος και έναν από honda κεφαλή χωρίς ρουλεμαν με τις 3 βίδες που είχε γίνει πατέντα με ρουλεμαν σε τόρνο για κεφαλή astrea νομίζω vertex λεγόταν... και για πιο extrene του βάζω το μοτέρ από το άλλο grand που είναι 59mm και με ότι έπαιρνε από πατέντες και βελτίωση εκείνη την εποχή και πάει σφεντόνα
το θέμα είναι ότι δεν θέλω να κυκλοφορώ με το παπί σαν πιτσιρικάς να ξηλώνω ποδιές παπά και να σηκώνω τις γειτονιές στο πόδι με τον θόρυβο , μόνο να βελτιωθεί κάπως η απόδοση του κυρίως στις μέσες με κάπως ποιο υψηλές στροφές