Cbr125 μετατροπή σε motard

[vitsi]

Καλησπέρα σε όλη την παρέα και ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις απαντήσεις σας. Όντας κάτοχος ενός cbr125 και συναισθηματικά δεμένος με το μηχανάκι, αποφάσισα να μην το δώσω για ψίχουλα αλλά να το μετατρέψω σε motard. Μπορείτε να με βρίσετε ελεύθερα καθώς η μετατροπή αυτή είναι ασύμφορη κλπ. Ωστόσο, αν το χρηματικό δεν είναι θέμα, πού θα μου προτείνατε να απευθυνθώ για ένα τέτοιο εγχείρημα , στην Αθήνα;

[billyka]

Καλησπερα.Τι εννοεις να το κανεις μοταρντ φιλε?Το μηχανακι ειναι δρομου απο την μανα του με 17αρηδες τροχους

[vitsi]

Το γνωρίζω ότι είναι δρόμου, ρωτάω αν γνωρίζετε κάποιο συνεργείο να αναλάβει την εξ ολοκλήρου μετατροπή του ( ρόδες καλάμια αποστάτες τιμόνι) σε μοταρντ, ανεξάρτητα κόστους

[Acacius]

Λογικά εκτός από μπροστινό θα χρειαστείς και άλλο ψαλίδι/πίσω ανάρτηση για να κάτσει σωστά. Δεν ξέρω ποιος θα μπορούσε να το αναλάβει, αλλά ψάξε για cbr enduro στο δίκτυο, κάποιος πυροβολημένος είχε κάνει μετατροπή σε ένα 900

[ptc]

Εγώ θα σου προτείνω άλλη μετατροπή που έχει λίγο παραπάνω νόημα για το μηχανάκι σου. Κάντο stunt bike.

https://jokeriders.fr/en/stunt-cage/55333-full-pack-armor-honda-cbr-125-04-11-bracket-handbrake-free.html

Γενικά γκουγκλαρε cbr125 stunt bike και θα βρεις υλικό, βίντεο, κτλ. Κρατάς το μηχανάκι σου και ίσως γίνει η αφορμή να μάθεις και πέντε πράγματα παραπάνω.

https://youtu.be/gcUJRBmZuCQ

[basilis_k6]

Δεν γινετε. Στην αμερικη ισως να το εκανε καποιος. Εδω, αν μπορεις μονος σου αλλιως ξεχασε το. Εννοειτε οτι θα βγει τσιρκο και δεν εχει κανενα απολυτως νοημα. Ουσιαστικα θα αλλαξεις ολο το μηχανακι.

[kalimera8764]

εδω (https://motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_cbr125_08.html) λεει οτι το cbr 125 εχει καλαμια διαμετρου 31mm (Παρε ενα παχυμετρο και μετρα τα και μονος σου)
Παρε μια ιδεα απο εδω πχ (http://franksforks.com/products/honda-fork-tubes/), απο αλλα μηχανακια που εχουν 31mm παχος. Εκει εχει honda, προφανως και αλλες μαρκες θα εχουν μηχανακια με τετοια διαμετρο (συνηθως θα ειναι λιγα κυβικα).
Αλλιως, μπορεις να παιξεις με κομπλε σταυρους και μηχανουργια για το αν μπορει να κουμπωσει κατι αλλο. Μετα θα εχεις τα καλαμια να χτυπανε ψυγειο (-α?), στοπ τιμονιου κτλ.

Απο οτι βλεπω στις φωτογραφιες, πισω δεν εχει μοχλικο. Αν κανω λαθος ψαχνεις ή φτιαχνεις λαμακια για να ψηλωσει το μηχανακι.
Αλλιως ψαχνεις για πισω αμορτισερ που να χωραει (μεγεθος, βιδα που πιανει στο πλαισιο, βιδα που πιανει στο ψαλιδι). Αφου το καταστρεφεις που το καταστρεφεις το μηχανακι, μπορεις ανετα να παιξεις κοψε-ραψε.
Το μηχανακι πλεον εχει καταστραφει, πισω ειναι θεοκοντο, αλυσιδα βρισκει σε ψαλιδι κτλ, αλλα συνεχιζουμε...
ΟΚ, το ψηλωσαμε.

Αναλογα με τι θα κανεις με το μπροστινο πρεπει να δεις τι θα κανεις με το τιμονι. Μετατροπη απο κλιπον? Αλλη τιμονοπλακα + τιμονι? Ντιζες και σωληνακι εννοειται μετρημα και περνεις αλλα, γιατι δε θα φτανουν.

Βγαζεις φαιρινγκ, βαζεις εντουρομασκα που πιανει στα καλαμια.

Το μηχανακι Ειναι κακασχημο γιατι πραγματα που εκριβαν τα πλαστικα, πιαστρακια που εδεναν πανω του τα πλαστικα, τωρα φαινονται.

Συνεχιζουμε και παμε να το οδηγησουμε.

Εχουμε street ντεποζιτο και σελα 2 επιπεδων. Δε μπορουμε να κατσουμε στο ντεποζιτο. Μας φευγει το μπροστινο. Βουλιαζουμε το σιδερενιο ντεποζιτο. Υγεια...

Κοντινε το λιγο και χωστο καρτοπιστα.
Παρε ενα 2χρονο και ξεκινα χωμα.

[katsar]

τώρα άσχετο ξε-άσχετο χαβαλές έτσι και αλλιώς η φάση , https://www.youtube.com/watch?v=EvL6_CsH90A ( SUZUKI GSX-R Dirt Bike 1000cc - OFF ROAD test ride)

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

τώρα άσχετο ξε-άσχετο χαβαλές έτσι και αλλιώς η φάση , https://www.youtube.com/watch?v=EvL6_CsH90A ( SUZUKI GSX-R Dirt Bike 1000cc - OFF ROAD test ride)

Έχει ξαναμπεί. Κάποιο μέλος το ποσταρε εδώ πριν λίγο καιρό.

[katsar]

Συγνώμη δεν θα το ξανακάνω :lol:

[doctor_john]

Δεν γινετε. Στην αμερικη ισως να το εκανε καποιος. Εδω, αν μπορεις μονος σου αλλιως ξεχασε το. Εννοειτε οτι θα βγει τσιρκο και δεν εχει κανενα απολυτως νοημα. Ουσιαστικα θα αλλαξεις ολο το μηχανακι.

Ε ναι μωρέ κρίμα είναι. Έριξα μια ματιά και πωλείται σε χρήματα που παίρνεις ΧR125 (η 250 παλαιότερο)

[OldMan]

ΡΕ μαγκες, το CBR125 έχει 0-100 γυρω στις 3 μερες (με ουριο ανεμο και γεναια κατηφορα..)

Αμα το ψηλωσετε, το σουζαρετε και καθεται καμαρωτός ο αναβατης, θα πιασει βδομαδα..
(χωρια που θα το παρουν πρεφα τπτ Derbi Senda SM και θα γινει το πανηγύρι της Αγ. Αναστασίας της Φαρμακολύτριας..)

[I-want-a-moto]

Δε κοβει και το τιμονι του cbr καθολου στις επιτοπιες πρεπει να κοψεις 10 φορες για να παει εκει που θες... Δώστο και πάρε ένα XR ή XT, το XT εβγαινε και μοταρντ απο τη μανα του (ΧΤΧ) μαλιστα τα μοταρντ τα βρισκεις και φθηνοτερα συνηθως. Μετά έχει και κάτι derbi και το peugeot το XPS που έχει μοτέρ ΧΤ και αποτελούν καλη βάση αλλά με λιγότερη αξιοπιστία. Η daytona έχει το remix το οποίο και να το ρημαξεις δε θα το κλάψει κανείς... Αν όμως σε τρώει πάρε κανα δίχρονο να χεις και γκάζια όπως DT,CRM κτλ. Γενικα αυτό το μηχανάκι που έχεις είναι μέτριο προς καλό commuter (η σκυφτή θέση και το τιμονι που δε κοβει ειναι στα μείον του) με πολύ καλά φρένα και στήσιμο για τα κυβικά του.

[kostaskk]

εχει και aprilia sx 50. τσεκαρε αν μπαινουν οι ροδες του..

[viper1]

Γιατί δεν το κάνεις τσοπερ?

[buckley]

Καλησπέρα σε όλη την παρέα και ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις απαντήσεις σας. Όντας κάτοχος ενός cbr125 και συναισθηματικά δεμένος με το μηχανάκι, αποφάσισα να μην το δώσω για ψίχουλα αλλά να το μετατρέψω σε motard. Μπορείτε να με βρίσετε ελεύθερα καθώς η μετατροπή αυτή είναι ασύμφορη κλπ. Ωστόσο, αν το χρηματικό δεν είναι θέμα, πού θα μου προτείνατε να απευθυνθώ για ένα τέτοιο εγχείρημα , στην Αθήνα;

Καλύτερα Καζαμπλάνκα :smokin:

[Acacius]

Καλύτερα Καζαμπλάνκα :smokin:

Ταϊλάνδη πάνε πλέον οι άνθρωποι για τέτοιες "μετατροπές". Καζαμπλάνκα λαστ γήαρ ( μη σου πω και σέντσουρυ :lol: )

[νεοσσός]

Γενικά γκουγκλαρε cbr125 stunt bike και θα βρεις υλικό, βίντεο, κτλ. Κρατάς το μηχανάκι σου και ίσως γίνει η αφορμή να μάθεις και πέντε πράγματα παραπάνω.

https://youtu.be/gcUJRBmZuCQ
Τι κάνει ο τύπος;!