Sym symphony 200 υγροψυκτο

[panagiotisX]

Καλησπέρα.
Ήθελα να ρωτήσω εσάς εδώ στην παρέα που έχετε γνώσεις και εμπειρία στις μοτοσυκλέτες αν αξίζουν τα συμφωνι τα υγροψυκτα.
Είδα ένα στο δρόμο 200αρι που είχε ψυγείο σαν του nmax στο πλάι.
Έχω ένα παπί που έχει πολλά προβλήματα και σκέφτομαι να το δώσω και να πάρω σκούτερ.
Στη σελίδα του sym εχει μόνο το 200 το αεροψυκτο.
Λογικά όμως δε θα χει τρελή διαφορά στην τιμή.

[Lamnian]

Μπορείς να πάρεις το 125 LC / ABS το οποίο είναι υδρόψυκτο και βγάζει τα ίδια άλογα με το 200 αερόψυκτο .

Αξίζουν και είναι τα πιο καλοπουλημένα ποιοτικά κινέζικα . Αν σε πέρνει για λίγο παραπάνω δες Piaggio medley 125 / 150 και έκλεισες !

[tuning]

αυτο που ειδες ειναι 125 και ειναι υδροψυκτο,το 200 ειναι αεροψυκτο.
για μενα παρε το 200

[panagiotisX]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.
Άρα αυτό με το ψυγείο είναι 125;
Η συμ με είπε ένας στη δουλειά ότι ταιβανέζικη είναι, λάθος θα έκανε μάλλον.
piagio δεν παίρνω γιατι λένε διάφορα για προβλήματα δεν χωράω άλλο απογοήτευση με χόρτασε το Χ.

[Lamnian]

Μπορεί να έκανα και εγώ ..:(

[panagiotisX]

Εάν βγάζει τα ίδια με το 200 γιατί να πάρω αεροψυκτο ;;;

[BLiTzER]

Ταϊβανέζικη είναι η SYM.

Το 200 (~170cc) ίσως είναι 1 άλογο πιο δυνατό. Εγώ έχω το Jet14 125 (υδρόψυκτο, CBS) και είμαι υπερευχαριστημένος. Αλλά γνώριζα εξ αρχής τι ακριβώς πήρα και γιατί.

[Acacius]

SYM, Kymco (και PGO και δεν ξέρω ποιες άλλες) είναι από Ταϊβάν [Republic of China - ROC] και όχι (Ηπειρωτική) Κίνα [People's Republic of China - PRC]

Edit: με πρόλαβε ο αποπάνως

[panagiotisX]

Λοιπόν,είχα πάει στη motorrad στο περιστέρι να δω το 125 liquid cooled (Έτσι το λένε) Δυστυχώς δεν το είχε για test ride αλλά είχε ένα για να το παραδώσει και το κάνα ένα γύρω από την έκθεση.
Έχει το ΑBS στάνταρ,έχει άλλο καντράν με κόκκινη βελόνα και μαυρα νούμερα.Το 200 εχει μια μπλεδιλα που οπως μου είπε ο μάστορας τη μέρα δε βλέπεις τίποτα.11.5 άλογα έναντι 12 του 200αριού.
Το παπάκι μου το παίρνει σχετικά καλά.
Και ένα 500άρικο που μένει σε 12 άτοκες δόσεις.
Είδα και το jet14 lc στα 2500.Πολύ γαμάτο,Το ζήλεψα αλλά είναι σαν το nmax και το pcx και δεν βολεύομαι πάνω λόγω 1.90 και 110 κιλά που είμαι.
Το αρνητικό με το συμφωνυ lc είναι ότι πίσω έχει 14 τροχό μάλλον γιατι ο κινητηρας έρχεται κατευθείαν απο το jet14 που έχει 14αριδες.
Ελπίζω να μην ξενερώσω πάλι γιατί με το παπί λίγο κράτησε η χαρά μετά το σιχάθηκα
Και το βλεπα μόνο σαν μεταφορικό μέσο.
Αύριο με περιμένει να του πω τι χρώμα το θέλω.
Το παπί με έκανε διακοπές στο δρόμο.
Ή ετοιμάζεται για τρόμπα βενζίνης ή κατάλαβε ότι θα αντικατασταθεί και κάνει τσιριμόνιες.

[tuning]

Εάν βγάζει τα ίδια με το 200 γιατί να πάρω αεροψυκτο ;;;

τι εννοεις ιδια?

[panagiotisX]

125 L/C 11.5 hp και 2.44l/100χλμ
200 12 hp και 2.9l/100χλμ
Ό γκοργκόλης κατέβασε την τιμή του 200 ακριβώς όσο έχει το 125lc μήπως ξεστοκάρει αλλά όπως μου είπαν χθες στο καταστημα της συμ το LC πουλάει σαν τρελό.
Το καντραν με τα οργανα των L/C είναι η μέρα με τη νύχτα,απορώ πως εξακολουθούν να χρησιμοποιούν ακόμα στο 200 το ίδιο πίνακα οργάνων αφού εδώ και 2 χρόνια περίπου στο άλλο βάζουν τον καινούριο πίνακα οργάνων.
Ίσως είναι ένα δείγμα του ότι έρχονται τα στοκ από Ταϊβάν και μάλλον θα έρθει καινούριο μοντέλο 200 πιθανότατα να είναι κι αυτό lc.
Την Τετάρτη αφήνω παπί και φεύγω με σκούτερ.