View Full Version : Πολλά χλμ 30/11
Ρε παιδιά είναι μεγάλο θέμα τα πολλά χλμ σε μια μηχανή...και συγκεκριμένα από 650cc και πάνω .... δηλαδή σαν μέσο όρο δεν μπορούμε να το προσδιορίσουμε καπως (εάν ξέρει κάποιος)....Π.χ. σε μια μηχανή του 07 και πάνω στα 750 cc τα 70.000χλμ είναι πολλά ... γιατί εγώ βάζω ένα όριο μέχρι εκεί περίπου... εσείς τι λέτε....???
Δηλαδή θεωρείς ότι 70.000 χλμ για 12 χρόνια χρήσης είναι πολλά? 6.000 χλμ το χρονο?
Για σκέψου ένα αμάξι σε ένα χρόνο πόσα χλμ γράφει....
Εξαρτάται από την χρήση που έχει κάνει ο χρήστης.
Για παράδειγμα, το μηχανάκι του Dalton.......
η χρηση σε συνδυασμό με την συντήρηση που κανει ο ιδιοκτήτης.Μπορεί μηχανάκι και με 100.000 + χλμ με σωστη συντήρηση να ειναι καλυτερο απο άλλο με τα μισά χλμ που δεν συντηρήθηκε σωστα η ο ιδιοκτήτης το εχει κανιβαλισει
ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
30/11/2019, 21:47
Η αναλόγως την τοποθεσία που μένει. Άλλα χλμ κάνει ένας κάτοικος Αττικής άλλα ένας νησιώτης.
Ένας μέσος όρος πάντως (αν μπορούμε να υποθέσουμε)είναι τά 7.000χλμ το χρόνο .
Εγώ για παράδειγμα κάνω 9.000χλμ.
Nostradamus
30/11/2019, 22:08
Να γράψει και ο Billy στο θέμα :lol:
DRAKONET
30/11/2019, 23:12
v-strom 2007 120.000...και ειναι πιπιλα...
αλλα πανω ....κατα πανω...ο ιδιοκτητης ουτε πενταετιας ετσι !
οποτε οτι σου λενε τα παιδια ισχυει...ποσο το προσεχει ο καθενας
rainmike
30/11/2019, 23:26
Εξαρτάται γιατί μηχανάκι μιλάμε.Για ένα r1 ας πούμε 70000 ίσως είναι πολλά για ένα africa twin όχι.Εξαρτάται αν το μηχανάκι είναι πρώτο χέρι η όχι αλλιώς είναι να έχει κάνει 70000 με τον ίδιο ιδιοκτήτη και αλλιώς
με άλλους 5.Εξαρτάται γιατί το θέλεις εσύ,αλλιώς είναι να το πάρεις να για να μετακινήσαι και αλλιώς για να του πίνεις το αίμα.Οπως πολύ σωστά σου είπαν ταν παιδιά πολύ σημαντικό ρόλο παίζει η συντήρηση και η χρήση αλλά και μέσα
στο μοτερ δεν έιναι κανένας οπότε δεν μπορείς να ξέρεις,πάντα στο μετάχειρο ρισκάρεις.
Όπως αναφέρθηκε πάραπανω στο μεταχειρισμένο ρισκάρεις,δεν μπορείς να γνωρίζεις την συντήρηση και την χρήση που έχει γίνει εκτός αν γνωρίζεις τον ιδιοκτητη, αλλιώς προτίμησε κάποιο με όσο το δυνατόν λιγότερα χιλιόμετρα..
doctor_john
01/12/2019, 09:36
Εχετε δίκιο για όσους διαλύουν τις μοτοσυκλέτες με τον τρόπο τους αλλά θεωρώ ότι τα χλμ που υπολογίζουμε στην ελλάδα
δεν είναι ρεαλιστικό μέτρο για την κατάσταση της μοτό.
Πρώτα απο όλα ο αρμόδιος για να ελέγξει μια μοτό, είναι ο μηχανικός σου.-
Μπορεί να κοστίζει 100ε να τον βάλεις 3 ώρες να μετράει και να συγκρίνει με το service book (που καλό είναι να του πας σε pdf).
Μπορεί να μην αναλαμβάνει την συγκεκριμένη εταιρεία. Είναι όμως μηχανικός μοτοσυκλετών, ξέρει που να απευθυνθεί αν χρειαστεί
βοήθεια, ξέρει εσένα, τι σε φτιάχνει τι σε χαλάει.
Τα χλμ μπορεί να έχουν γίνει με παραπανίσιες φθορές ή όχι. Τα υπολογίζεις όλα στο κόστος μετά τον έλεγχο του μηχανικού.
Πρόσφατα πήρα την μοτό μου σε "πολύ καλη" τιμή και λίγα χλμ αν μιλούσαμε με μιά φωτογραφία της.
Σε άσχημη κατάσταση απο πλευράς αναλώσιμων, ενώ ήταν φυλαγμένη σε ακινησία για 1+ χρόνο.
Ρώτησα τον μηχανικό μου αν την αναλαμβάνει γενικά, πήγαμε και την έλεγξε όσο μπορούσε εκτός του χώρου του.
Δεν έχω καμία αυταπάτη για το τι χρειάζεται. Όλα τα αναλώσιμα, 15 μέρες συνεργείο και κόστος κάτι παραπάνω
από το κόστος που την αγόρασα.
Δεν είναι παράλογο όταν οι αντίστοιχες σε καλή κατάσταση είχαν σχεδόν τα τριπλάσια.
Εμένα με βόλεψε στο πλάνο μου και το κάνω έτσι.
Όλες οι μοτοσυκλέτες έχουν οδηγίες συντήρησης για πολλές χιλιάδες χλμ σε σχέση με όσα υπολογίζουμε στην ελλάδα.
Το θέμα είναι να έχεις την σωστή και απροβλημάτιστη υποστήριξη του μηχανικού και να τα υπολογίζεις εξαρχής.
Να γράψει και ο Billy στο θέμα :lol:
Μερικά μηχανάκια στα 70.000km ακόμα στρώνουν! :lol:
Εδώ παπάκια αντέχουν άνετα πάνω απο 100000 χιλιόμετρα με σωστή συντήρηση, τα 70000 χλμ θα είναι πολλά για μια μηχανή?Εγώ θα έβαζα όριο χλμ σε μια μηχανή άνω τω 700 κυβικών τα 500000 χιλιόμετρα
rainmike
10/12/2019, 09:47
500000 χιλιόμετρα είναι πολλά για λεωφορείο:rolleyes:
Εγώ θα έβαζα όριο χλμ σε μια μηχανή άνω τω 700 κυβικών τα 500000 χιλιόμετρα
Αναφέρεσαι μόνο σε ιαπωνικές ή γενικά σε όλες τις μοτοσικλέτες;
Γιατί περιέχει την ημερομηνία δημοσίευσης ο τίτλος του νήματος;
Για αρχειοθέτηση.
ΟΚ. 10/12/2019.
ΟΚ. 10/12/2019.
τα θρεντς αρχειοθετούνται όχι τα ποστς. :nono:
:bawl:
doctoras
10/12/2019, 12:18
500000 χιλιόμετρα είναι πολλά για λεωφορείο:rolleyes:
Στην αττικη πολλα ταξι μπορουν να κάνουν 1.5-2εκ χλμ συνολικα, στο 1εκ. να χρειαστει μικροεπισκευη το μοτερ.
τα ντελιβεραδικα ποιοτικα και καλοσυντηρημενα παπια μπορου να κανουν 100k χωρίς αντ/ση πιστόνι ελατήρια.
Τα λεωφορεία του δυτικού κοσμου λενε οτι στην 12ετια πρεπει να πηγαίνουν σκραπ, σε εμας δε ισχει γιατι ειναστε μισοι μισοι(ανατολιτες με δυτικο διαβατήριο)
Στην αττικη πολλα ταξι μπορουν να κάνουν 1.5-2εκ χλμ συνολικα, στο 1εκ. να χρειαστει μικροεπισκευη το μοτερ.
τα ντελιβεραδικα ποιοτικα και καλοσυντηρημενα παπια μπορου να κανουν 100k χωρίς αντ/ση πιστόνι ελατήρια.
Τα λεωφορεία του δυτικού κοσμου λενε οτι στην 12ετια πρεπει να πηγαίνουν σκραπ, σε εμας δε ισχει γιατι ειναστε μισοι μισοι(ανατολιτες με δυτικο διαβατήριο)
Τα εκ. χλμ τα κάνουν οι ντηζελοκινητήρες. Ασε τι λένε για σκραπ, αυτοί έχουν λεφτά.
Τα λεωφορεία του δυτικού κόσμου στη 12ετία πάνε στην Ελλάδα. :lol:
Τα λεωφορεία του δυτικού κόσμου στη 12ετία πάνε στην Ελλάδα. :lol:
Αν σκεφτείς ότι ένα καινουριο έχει 250.000+, καλά κάνουν.
Αν σκεφτείς ότι ένα καινουριο έχει 250.000+, καλά κάνουν.
Α όχι, δεν κατάλαβες. 250.000+ τα αγοράζουμε.
rainmike
10/12/2019, 14:28
https://www.car.gr/10990845-suzuki-gsx-750-gsx-750-police-vintage
Οτι πρέπει για μπακλικο
https://www.car.gr/10990845-suzuki-gsx-750-gsx-750-police-vintage
Οτι πρέπει για μπακλικο
Και μπακάλικο.
Αναφέρεσαι μόνο σε ιαπωνικές ή γενικά σε όλες τις μοτοσικλέτες;
Στις ιωπωνικές.Αρκετοί μηχανικοί από την άλλη μεριά, μου έχουν πει ότι τα μονοκύλινδρα αντέχουν λιγότερα χιλιόμετρα.Τώρα για τα μεγάλου κυβισμού μονοκύλινδρα ποιος ξέρει αν αντέχουν λιγότερο οι κινητήρες από τα αντίστοιχα με παραπάνω κυλίνδρους
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.