Κατι πηγε λαθος με την αλλαγη δισκακια/ελλατηρια συμπλεκτη

[SiNeFaK1]

Επειτα απο πολυ ερευνα αγορασα ενα μεταχειρισμενο honda astrea supra 100 απο ιδιωτη σε αριστη κατασταση με 5.000 χιλιομετρα και να γυαλιζει και η παραμικρη του βιδα....μετα απο 1.000-2.000 χιλιομετρα το μηχανακι αρχισε να πατηναρει ελαχιστα και κατεληξα να το βελτιωσω ελαχιστα αλλαζοντας δισκακια και ελατηρια και βαζοντας αγωνιστικα....το πηγα σε εναν εμπιστο φιλο μου που λυνει και δενει μηχανακια ολη μερα να μου τα αλλαξει, τα αλλαξε ολα ενταξει λοιπον και σμρ απο εχθες που μου τα αλλαξε, που λετε το περνω μια βολτα να παω μεχρι την σχολη και απο πρωτη για δευτερα παρατηρησα οτι ειναι πολυ πιο δυσκολο και σκληρο το πατημα για να μπει η ταχυτητα παρα απο τις αλλες.....κατι ακομα που παρατηρησα ειναι οτι οταν συμπλεκταρω για κατεβασια ακουγεται ενας ηχος απο την καμπανα(Υ.Γ μονο οταν συμπλεκατω προς τα πισω το σασμαν ακουγεται κατι απο μεσα οταν συμπλεκταρω προς τα πανω δν ακουγεται τπτ)....τα δισκακια που εβαλα ειναι faito και τα ελατηρια δν ξρ μου τα προτεινε η αντιπροσωπεια της honda ημισκληρα για μια μικρη βελτιωση....αμα καποιος ξερει τι ειναι παρακαλω να με ενημερωσει καθως πολοι που ρωτησα μου ειπαν επειδη ειναι σκληρα τα ελατηρια το κανει και θελει λιγο καιρο να μαλακωσουν :sad: :sad: :sad: :sad:

[BLiTzER]

Επειτα απο πολυ ερευνα αγορασα ενα μεταχειρισμενο honda astrea supra 100... κατεληξα να το βελτιωσω ελαχιστα αλλαζοντας δισκακια και ελατηρια και βαζοντας αγωνιστικα...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Παιδιά, ήρεμα με αυτά, δεν παίζουμε!

[sniper]

Επειτα απο πολυ ερευνα αγορασα ενα μεταχειρισμενο honda astrea supra 100 απο ιδιωτη σε αριστη κατασταση με 5.000 χιλιομετρα και να γυαλιζει και η παραμικρη του βιδα....μετα απο 1.000-2.000 χιλιομετρα το μηχανακι αρχισε να πατηναρει ελαχιστα και κατεληξα να το βελτιωσω ελαχιστα αλλαζοντας δισκακια και ελατηρια και βαζοντας αγωνιστικα....το πηγα σε εναν εμπιστο φιλο μου που λυνει και δενει μηχανακια ολη μερα να μου τα αλλαξει, τα αλλαξε ολα ενταξει λοιπον και σμρ απο εχθες που μου τα αλλαξε, που λετε το περνω μια βολτα να παω μεχρι την σχολη και απο πρωτη για δευτερα παρατηρησα οτι ειναι πολυ πιο δυσκολο και σκληρο το πατημα για να μπει η ταχυτητα παρα απο τις αλλες.....κατι ακομα που παρατηρησα ειναι οτι οταν συμπλεκταρω για κατεβασια ακουγεται ενας ηχος απο την καμπανα(Υ.Γ μονο οταν συμπλεκατω προς τα πισω το σασμαν ακουγεται κατι απο μεσα οταν συμπλεκταρω προς τα πανω δν ακουγεται τπτ)....τα δισκακια που εβαλα ειναι faito και τα ελατηρια δν ξρ μου τα προτεινε η αντιπροσωπεια της honda ημισκληρα για μια μικρη βελτιωση....αμα καποιος ξερει τι ειναι παρακαλω να με ενημερωσει καθως πολοι που ρωτησα μου ειπαν επειδη ειναι σκληρα τα ελατηρια το κανει και θελει λιγο καιρο να μαλακωσουν :sad: :sad: :sad: :sad:

Μία παραγραφος, μία πρόταση...

Τεσπα, φίλε μου με περιγραφές και ήχους δεν βγάζεις άκρη.

[SiNeFaK1]

Μία παραγραφος, μία πρόταση...

Τεσπα, φίλε μου με περιγραφές και ήχους δεν βγάζεις άκρη.

τον ηχο τον κανει μονο εν κινηση κατι σαν χρ χρ χρ σαν οταν κινηται κατι να βρισκει καπου αφου συμπλεκταρω

[sniper]

τον ηχο τον κανει μονο εν κινηση κατι σαν χρ χρ χρ σαν οταν κινηται κατι να βρισκει καπου αφου συμπλεκταρω


Eγώ αν ήμυν στην θέση σου θα το πήγαινα στον φίλο σου που το μονταρε.

[mikes]

το προβλημα που εχει το μηχανακι, ειναι οτι ο εμπιστος φιλος σου που λυνει και δενει μηχανακια ολη μερα, δεν εχει ιδεα πως να το κανει σωστα..
πηγαινε σε συνεργειο...

(απο ποτε υπαρχουν αγωνιστικα ανταλακτικα για παπια αληθεια?)

[viper1]

το προβλημα που εχει το μηχανακι, ειναι οτι ο εμπιστος φιλος σου που λυνει και δενει μηχανακια ολη μερα, δεν εχει ιδεα πως να το κανει σωστα..
πηγαινε σε συνεργειο...

(απο ποτε υπαρχουν αγωνιστικα ανταλακτικα για παπια αληθεια?)

Βγάζει η faito :D

[andreaspetr]

ειναι πολυ σκληρα τα ελατηρια που σου εβαλε μαλλον.
πηγαινε να σου ρυθμισει λιγο την βιδα του συμπλεκτη για αρχη.