Επιλογή μεγάλου SM

[SliceOfLife]

Καλησπέρα και καλή χρονιά στην ομάδα.
Αρχικά δε ξέρω αν άνοιξα το thread σε σωστή κατηγορία.
Λοιπόν μετά από ενά μίση χρόνο με το 690 sm aka πελεκάνος ήρθε η ώρα για αλλαγές. Σκέφτομαι να πάω σε κάτι μεγαλύτερο αλλά πάλι motard καθώς δεν έφυγε η καύλα..
Βασικά μου κριτήρια για το μηχανάκι είναι τα εξής: - ροπή με το κιλό σε όλο το φάσμα των στροφών.
- καλά φρένα χωρίς πίσω abs, ή να υπάρχει απενεργοποίηση.
- όχι ακραία συντήρηση.
Το budget είναι μέχρι 6000 βαριά 7000. Αυτό που μου αρέσει περισσότερο και για να ξεφύγω λίγο από κτμ είναι το hypermotard αν και δε ξέρω πόσο αξιόπιστο μπορεί να θεωρείται... Γενικά υπάρχει κάποιος που είχε στην κατοχή του hyper να μου πεις εντυπώσεις θετικά και κυρίως αρνητικά :p . Από την άλλη μου αρέσει και το ktm 990 smr αλλά νομίζω θα έχω παρόμοιο μηχανάκι με αυτό που έχω τώρα με λίγο παραπάνω γκάζι..πολύ παραπάνω οκει. Τα φώτα σας!!! Αν έχετε κάτι άλλο στο μυαλό σας προτείνετε.

[Sebastian1980]

Χρόνια πολλά. Καλή χρονιά.
Μια μοτοσικλέτα που πάντα μου άρεσε , γιατί είναι πολύ εντυπωσιακή είναι η Aprilia Dorsoduro 750.
Αλλά να ξέρεις το βάρος και την αίσθηση της 690 sm δεν πρόκειται να την βρεις νομίζω σε άλλη μηχανή.
Μακάρι να βρεις κανένα κάτοχο της Dorsoduro να σου πει την γνώμη του.
Τώρα αυτό που λες για χωρίς πίσω abs ή να υπάρχει απενεργοποίηση δυσκολεύει την επιλογή.

[Sebastian1980]

Χρόνια πολλά. Καλή χρονιά.
Μια μοτοσικλέτα που πάντα μου άρεσε , γιατί είναι πολύ εντυπωσιακή είναι η Aprilia Dorsoduro 750.
Αλλά να ξέρεις το βάρος και την αίσθηση της 690 sm δεν πρόκειται να την βρεις νομίζω σε άλλη μηχανή.
Μακάρι να βρεις κανένα κάτοχο της Dorsoduro να σου πει την γνώμη του.
Τώρα αυτό που λες για χωρίς πίσω abs ή να υπάρχει απενεργοποίηση δυσκολεύει την επιλογή.

Μάλλον καλύτερα Dorsoduro 900 μεταχειρισμένη , αλλά δεν ξέρω αν υπάρχουν στα χρήματα που θέλεις να δώσεις.

[νεοσσός]

Dorsoduro 750 έχει πολλές η αστυνομία. Δε χάνεις κάτι να ρωτήσεις κάποιον αστυνομικό. Έχουν εμπειρία από πολλά χιλιόμετρα και πιστεύω θα χαρούν να σου πουν.

[BLiTzER]

Το Dorso δεν είναι SM ούτε κατά διάνοια. Μόνο Hyper ή μεγάλα ΚΤΜ θα κοιτούσα στη θέση σου. Με αυτή τη σειρά.

[Sebastian1980]

Δεν ξέρω αν το Dorsoduro είναι sm. Αυτή την εντύπωση είχα.
Επειδή το ψιλοεψαξα το θέμα της απενεργοποίησης του abs στο πίσω τροχό.
Στο Dorsoduro 900, ένα από τα πολλά ηλεκτρονικά που έχει είναι και η ρύθμιση της ευαισθησίας του abs στο πίσω τροχό.

[SliceOfLife]

Η αλήθεια είναι πως dorso δε μου αρέσουν καθόλου, άσε που δε νομίζω να θεωρούνται sm. Το δίλημμα μου είναι σαφώς hyper 1100 vs Ktm 990 smr αλλά είμαι ανοιχτός αν υπάρχει κάποιο μηχανάκι με παρόμοια χαρακτηριστικά. @BLiTzER πρεπει να προσέξω κάτι συγκεκριμένο σε αυτά τα μηχανάκια? Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

[BLiTzER]

Δεν ξέρω αν το Dorsoduro είναι sm. Αυτή την εντύπωση είχα.

212kg. Εδώ τελειώνει η σχέση του με την κατηγορία για μένα. Όχι ότι τα μεγάλα ΚΤΜ είναι ελαφρύτερα, αλλά είναι ΚΤΜ. :p

@slice: Εγώ θα έπαιρνα το Hyper. Είναι και σχεδόν απωθημένο μου, ίσως το κάνω κάποτε. Είναι σχετικά αξιόπιστα, απλά έχουν ακριβή συντήρηση (υπολόγιζε κάνα 400άρι ανά έτος). Αν δε σε ενοχλεί αυτό, μεγειές! Το μόνο που πρέπει να προσέξεις είναι να έχει γίνει σωστή συντήρηση.

[SliceOfLife]

Δυστυχώς το 900άρι είναι ακριβό.. Για το 750 που έχω διαβάσει και έχω συζητήσει δεν έχω πάρει τις καλύτερες απαντήσεις ή τουλάχιστον δε φαίνεται σε μένα ένα μηχανάκι που να μου ταιριάζει..

[Sebastian1980]

212kg. Εδώ τελειώνει η σχέση του με την κατηγορία για μένα. :p

@slice: Εγώ θα έπαιρνα το Hyper. Είναι και σχεδόν απωθημένο μου, ίσως το κάνω κάποτε. Είναι σχετικά αξιόπιστα, απλά έχουν ακριβή συντήρηση (υπολόγιζε κάνα 400άρι ανά έτος). Αν δε σε ενοχλεί αυτό, μεγειές! Το μόνο που πρέπει να προσέξεις είναι να έχει γίνει σωστή συντήρηση.

212kg;!!!
Έχεις απόλυτο δίκιο BLiTzER.

[SliceOfLife]

Οπότε καταλαβαίνω πως τα hyper δεν βγάζουν κάτι συγκεκριμένο. Π.χ. το 690 που έχω μου έχει βγάλει κοκοράκια + θέματα με το σώμα injection αλλά αυτά βγαίνουν σε όλα τα 690. Πάντως προερχόμενος από κτμ τα 400 ευρώ το χρόνο δε μου φαίνονται πολλά :p

[πυξιδας990]

212kg. Εδώ τελειώνει η σχέση του με την κατηγορία για μένα. Όχι ότι τα μεγάλα ΚΤΜ είναι ελαφρύτερα, αλλά είναι ΚΤΜ. :p

@slice: Εγώ θα έπαιρνα το Hyper. Είναι και σχεδόν απωθημένο μου, ίσως το κάνω κάποτε. Είναι σχετικά αξιόπιστα, απλά έχουν ακριβή συντήρηση (υπολόγιζε κάνα 400άρι ανά έτος). Αν δε σε ενοχλεί αυτό, μεγειές! Το μόνο που πρέπει να προσέξεις είναι να έχει γίνει σωστή συντήρηση.

400αρι συντηρηση?αν κανει 24000χλμ ισως να πλησιασει,αλλιως υπερβολικο νουμερο..

σε αισθηση το πιο κοντινο με το 690 ειναι το hyper,,,αλλα το 990 ειναι πυραυλος..παντως hyper βρισκεις αρκετα στην αγορα...

[BLiTzER]

400αρι συντηρηση?αν κανει 24000χλμ ισως να πλησιασει,αλλιως υπερβολικο νουμερο..

Απ'όσο ξέρω, το μεγάλο σέρβις πάει πάνω από 500άρικο στην αντιπροσωπεία και είναι κάθε 2 χρόνια. Έγραψα ~400 ως μέσο όρο ανά έτος. Σαφώς μπορεί να είναι φθηνότερο αν είναι εκτός αντιπροσωπείας.

[πυξιδας990]

Απ'όσο ξέρω, το μεγάλο σέρβις πάει πάνω από 500άρικο στην αντιπροσωπεία και είναι κάθε 2 χρόνια. Έγραψα ~400 ως μέσο όρο ανά έτος. Σαφώς μπορεί να είναι φθηνότερο αν είναι εκτός αντιπροσωπείας.

120ε κανουν οι υμαντες και θελουν καθε 24000χλμ..στα διβαλβιδα ειναι χαμηλο το κοστος για τα υπολοιπα..

[katsar]

Έχει και 1200 Dorso.Έτσι για την κουβέντα.
A και το 550.

[νεοσσός]

Προτιμώ το Hypermotard 1100 του 2008 με τα 10 κιλά ροπής στις 4750 rpm.

[BLiTzER]

Προτιμώ τα Hypermotard 1100 του 2008 με τα 10 κιλά ροπής στις 4750 rpm.

Απαράταμας, ρε νεοσσέ, που θες και 10 κιλά ροπής. :lol:

[DrBig]

Το 1100 νομιζεις πως ειναι 400ρι σε μεγεθος. Τα 950/990 ειναι κτηνη συγκριτικα.

[νεοσσός]

Απαράταμας, ρε νεοσσέ, που θες και 10 κιλά ροπής. :lol:
Δε θα ανοίγω το γκάζι. Απλά για την αίσθηση της δυνατότητας. Τα ίδια θα λέμε και το 2020; :p

[SliceOfLife]

Το θέμα μου είναι μήπως μου φανεί "λίγο" το hyper. Μη με φάτε απλά συγκριτικά με το 990 και επειδή έρχομαι από 690 δε ξέρω... Μάλλον ενα τεστ drive θα μου λύσει όλες τις απορίες μου.
+ Μέγα αρνητικό ότι υπάρχουν ελάχιστα (2 αυτή τη στιγμή) 990 στην αγορά...

[p@nos]

το 1100 ειδικα με εξατμισουλα και εγκεφαλο ειναι κτηνος ροπης...δε παιζει να σου φανει λιγο για κανενα λογο...το μονο που θα σου φανει ''λιγο'' ειναι η ευελιξια σε σχεση με ενα μονοκυλιδρο οπως αυτο που εχεις τωρα

[πυξιδας990]

Το θέμα μου είναι μήπως μου φανεί "λίγο" το hyper. Μη με φάτε απλά συγκριτικά με το 990 και επειδή έρχομαι από 690 δε ξέρω... Μάλλον ενα τεστ drive θα μου λύσει όλες τις απορίες μου.
+ Μέγα αρνητικό ότι υπάρχουν ελάχιστα (2 αυτή τη στιγμή) 990 στην αγορά...

αρκετα χλμ και με τα 2,με 990 το ειχα περιπου 3 μηνες για παρτη μου,το χαιπερ το εχει φιλος στην τριπολη καλος....
το χαιπερ σουζαρει για πλακα,εχει την αισθηση ποδηλατου γι αυτο σου φαινεται οτι σκαβει...κοινως ειναι πολυ παιχδιδιαρικο,αλλα εκει που σταματαει,αρχιζει το 990,σαφως περισσοτερο γκαζι,πιο χωροι,μεγαλυτεροι αυτονομια καθαρα λογω ντεποζιτου αφου καινε ψιλο τα ιδια...επισης το 990 μπορεις να το ταξιδεψεις πιο καλα,οσο μπορεις με αυτα τα μηχανακια βεβαια...
δυσκολη επιλογη σαν σχεδιο το ντουκατι ειναι πιο ωραιο,το αλλο ειναι κλασικ λουκ...
αν το παρεις και εισαι καθε μερα καβαλα,το χαιπερ θελει καλο ζεσταμα,οχι ρελαντι αλλα πορεια χαλαρη μεχρι να πιασει θερμοκρασια,τωρα βεβαια ποσο χαλαρος να εισαι με το διαολο,απ την αλλη το 990 ζεστενεται πιο γρηγορα..τελειωνοντας η θεση οδηγησης τους διαφερει αρκετα,,,το χαιπερ εισαι πανω απ την μπροστινη ροδα με μια καρατιμονα,ενω το 990 πιο μικρο τιμονι,πιο μεσα στο μηχανακι...

[alexandrosgs]

...
- όχι ακραία συντήρηση.
....

Μ' αρέσει που προτείνοται Duc και KTM που δεν έχουν ακραία συντήρηση:D

[πυξιδας990]

μερικες φωτο...
χαιπερ413848413849
και το 990 ανεβασμα για πασο ρομπο...ταξιδευει λεμε
413850

[DrBig]

Μ' αρέσει που προτείνοται Duc και KTM που δεν έχουν ακραία συντήρηση:D

Εδω εχει προταθει το 990 ως sm, εκει θα κολλησουμε?

[alexandrosgs]

Εδω εχει προταθει το 990 ως sm, εκει θα κολλησουμε?

990sm υπάρχει.

Duc και KTM με νορμαλ συντήρηση δεν έχει.

[basilis_k6]

εγω που είμαι της "συλλογής" θα έπερνα ενα 250sm σαν το YZ και ενα ss600.

[DrBig]

990sm υπάρχει.

Duc και KTM με νορμαλ συντήρηση δεν έχει.

Α οκ....λεει 'sm' αρα θα ειναι κιολας.
Υποθετω πως και το ducati 1200 multi που γραφει 'enduro' στο τελος ειναι enduro.

[νεοσσός]

...τελειωνοντας η θεση οδηγησης τους διαφερει αρκετα,,,το χαιπερ εισαι πανω απ την μπροστινη ροδα με μια καρατιμονα ...
Αυτό είναι βολικό στην οδήγηση; Κάπως έτσι είναι η αίσθηση οδήγησης στα μικρά Duke, πολύ κοντά στην μπροστινή ρόδα και με είχε ξενίσει αρκετά, δε μου άρεσε.

Ως προς το φίλο, που ψάχνει sm, πολλοί reviewers, με μεγάλη εμπειρία σε ποικιλία αμαξιών και μοτοσυκλετών, αφού οδηγήσουν θηρία, καταλήγουν να λένε ότι απολαυστικότερα είναι τα ελαφριά οχήματα. Να έχουν καλό λόγο ισχύος/βάρος, αλλά αυτός να βελτιώνεται κυρίως από τον παρονομαστή. Τα μοτοσακά που κοιτάζεις είναι 30-50 κιλά βαρύτερα από το δικό σου. Η αυξημένη ισχύς, θα δείξει τη διαφορά σε λίγες περιπτώσεις. Ενώ το μικρό-ελαφρύ ανοίγει πιο εύκολα, σχεδόν παντού.

[SliceOfLife]

αρκετα χλμ και με τα 2,με 990 το ειχα περιπου 3 μηνες για παρτη μου,το χαιπερ το εχει φιλος στην τριπολη καλος....
το χαιπερ σουζαρει για πλακα,εχει την αισθηση ποδηλατου γι αυτο σου φαινεται οτι σκαβει...κοινως ειναι πολυ παιχδιδιαρικο,αλλα εκει που σταματαει,αρχιζει το 990,σαφως περισσοτερο γκαζι,πιο χωροι,μεγαλυτεροι αυτονομια καθαρα λογω ντεποζιτου αφου καινε ψιλο τα ιδια...επισης το 990 μπορεις να το ταξιδεψεις πιο καλα,οσο μπορεις με αυτα τα μηχανακια βεβαια...
δυσκολη επιλογη σαν σχεδιο το ντουκατι ειναι πιο ωραιο,το αλλο ειναι κλασικ λουκ...
αν το παρεις και εισαι καθε μερα καβαλα,το χαιπερ θελει καλο ζεσταμα,οχι ρελαντι αλλα πορεια χαλαρη μεχρι να πιασει θερμοκρασια,τωρα βεβαια ποσο χαλαρος να εισαι με το διαολο,απ την αλλη το 990 ζεστενεται πιο γρηγορα..τελειωνοντας η θεση οδηγησης τους διαφερει αρκετα,,,το χαιπερ εισαι πανω απ την μπροστινη ροδα με μια καρατιμονα,ενω το 990 πιο μικρο τιμονι,πιο μεσα στο μηχανακι...

Κατατοπιστικοτατος!! Ευχαριστώ για το σχόλιο. Μήπως γνωρίζεις μέσω του φίλου σου με το duc για προβλήματα ή τι πρέπει να προσέξω αν θέλω να αγοράσω τέτοιο μηχανάκι

[πυξιδας990]

Κατατοπιστικοτατος!! Ευχαριστώ για το σχόλιο. Μήπως γνωρίζεις μέσω του φίλου σου με το duc για προβλήματα ή τι πρέπει να προσέξω αν θέλω να αγοράσω τέτοιο μηχανάκι

υμαντες ποτε εχει κανει,24000 χλμ ή 2 χρονια...αν καθοταν αρκετα το μηχανακι τσεκαρισμα και τα ρουλεμαν των υμαντων,,,τα αλλα ειναι οτι θα ρωταγες σε καθε μηχανακι
οσο για τη θεση οδηγησης επιθετικη φουλ με οτι αυτο συνεπαγεται....μοταρδικη καθαρα