doctor_john
20/01/2020, 18:57
Έχω σύγχρονη τάπα διαθέσιμη και ξεκίνησα να την περιεργάζομαι για το πως θα μπορούσε
να μπεί σε τεπόζιτο ZRX (όμοιο με ΖΧ6 R κ.λπ.).
Πέρα από ένα ποδαράκι που έχει στον περιμετρικό δακτύλιο και πρέπει να ξυριστεί, έχει το μοχλικό
που στηρίζεται η τάπα για να σηκωθεί στο όριο της περιμέτρου με αποτέλεσμα να χρειάζεται
να δημιουργήσω κοίλωμα στο τεπόζιτο για να την δεχθεί.
Το δύσκολο είναι πως η "σύγχρονη" έχει 112mm διάμετρο ενώ η του ZRX 117mm με αποτέλεσμα
ακόμα και αν την εγκαθιστούσα να έπρεπε να βρώ λύση για τα 2,5 mm που αφήνει κενά.
Με ενδιαφέρουν και τάπες με συμβατές βάσεις αλλά με αρκετά διαφορετικό ύφος, όπως για παράδειγμα
των αυτοκινήτων από τα 60ς που δεν είχαν πορτάκι κ.λπ. Απλά προσπαθώ να αποφύγω να κόψω και τον
λαιμό εισόδου και να τον προσαρμώσω στο τεπόζιτο.
Αν κάποιος έχει ασχοληθεί και έχει μια ιδέα θα μου είναι χρήσιμη γιατί έχω κολλήσει.
Επίσης όποιος έχει υπόψιν κάποια τάπα που του άρεσε πολύ, οποιασδήποτε εποχής αλλα με κλειδί
ας την ποστάρει να δούμε που μπορεί να οδηγηθώ.
να μπεί σε τεπόζιτο ZRX (όμοιο με ΖΧ6 R κ.λπ.).
Πέρα από ένα ποδαράκι που έχει στον περιμετρικό δακτύλιο και πρέπει να ξυριστεί, έχει το μοχλικό
που στηρίζεται η τάπα για να σηκωθεί στο όριο της περιμέτρου με αποτέλεσμα να χρειάζεται
να δημιουργήσω κοίλωμα στο τεπόζιτο για να την δεχθεί.
Το δύσκολο είναι πως η "σύγχρονη" έχει 112mm διάμετρο ενώ η του ZRX 117mm με αποτέλεσμα
ακόμα και αν την εγκαθιστούσα να έπρεπε να βρώ λύση για τα 2,5 mm που αφήνει κενά.
Με ενδιαφέρουν και τάπες με συμβατές βάσεις αλλά με αρκετά διαφορετικό ύφος, όπως για παράδειγμα
των αυτοκινήτων από τα 60ς που δεν είχαν πορτάκι κ.λπ. Απλά προσπαθώ να αποφύγω να κόψω και τον
λαιμό εισόδου και να τον προσαρμώσω στο τεπόζιτο.
Αν κάποιος έχει ασχοληθεί και έχει μια ιδέα θα μου είναι χρήσιμη γιατί έχω κολλήσει.
Επίσης όποιος έχει υπόψιν κάποια τάπα που του άρεσε πολύ, οποιασδήποτε εποχής αλλα με κλειδί
ας την ποστάρει να δούμε που μπορεί να οδηγηθώ.