50cc αναβαθμίσεις

[Djames]

Γεια σας, εχω ενα 50сс glx και δεν παει μια, ως κλασικός θελω να το κάνω να τραβάει στις ανηφόρες και να περνώ δικαβαλο εύκολα (σε μια ανηφόρα αναγκαστικά να του πω του τυπου να έρθει με τα πόδια) εχεις κανει κατι να προτείνει τπτ?

[Djames]

Επίσης σκέφτομαι να παρω aprilia rs 50 και να του κουμπώσω εναν 72cc με καρμπ και ιστορίες, αξίζει ή θα εχω θέματα με αστυνομία γτ ως γνωστό το μηχανακι αυτο ειναι ματσομαγνητης

[katsar]

Κυλινδροπίστονο που στο κάνει 72κε,έχει και φτηνά με ότι σημαίνει αυτό . ( εγώ στο τ50 δεν είχα πρόβλημα 2 χρόνια με τέτοιο φτηνό 80κε).
Νομίζω ίσως μπαίνει και κινέζικο μοτέρ 110 κε ολόκληρο.
Για 100% νόμιμα νέο κυλινδροπίστονο και αλλαγή στα γρανάζια.Ίσως σηκώνει και ''φρέζα'' που λένε και άλλο πιστόνι.
Τώρα κάτι ''άγριους'' ( μπρρρρ) εκκεντροφόρους κτλ που πουλάνε νομίζω δεντα χρειάζεσαι.

[katsar]

Αφου λες για rs σε 72 και τα λοιπά ξερεις τι πρεπει να κανεις και στο παπί γιατί με τυραννάς :)

[Hrist983]

φτιαξε το glx 72cc με ενα κυλινδροπιστονο 47mm βαλε και μια κεφαλι ε22 βαλε και γραναζια 13, 38 που εχω στο παπι μου απο το 1994 που το εχω με τα 105 χιλ. που πηγενε περνουσα και τα 80αρια λες και ηταν 50αρια ΑΛΛΑ να βαλεις 4αρι σασμαν για να μην σκυλιαζει γρηγορα και σε βαραι μπιελα οσο για το aprilia rs 50 δεν παει μια λογο βαρους

[sapila racing]

Ανοιξες ενα θέμα στο section 'Customizing' και τώρα αλλο ένα στο section 'Restoring' και λες πανω κατω τα ίδια και στα 2.

Οπως και το προηγούμενο μεταφέρεται στο κατάλληλο section, που ειναι το
Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket

Παρακαλώ διαβαζετε τι σημαίνει το κάθε τμήμα του φόρουμ πριν ποστάρετε!