πειτε μου οτι δεν έκανα χοντρή μ@Λ$$Α [Αρχείο]

View Full Version : πειτε μου οτι δεν έκανα χοντρή μ@Λ$$Α

fz6man

15/03/2020, 20:17

Πήγα να βγάλω το ελατήριο από την πίσω ανάρτηση wp απο το ktm (μην ρωτάτε γιατί.. ) Αφου δεν μπόρεσα να βγαλω τις ροδελες ξανά εσφιξα το ελατήριο εκει που ηταν και άνοιξα αυτήν την βίδα που δείχνω στην φωτογραφία , και άρχισε να ξερνάει λάδι για καμιά 5 δευτερόλεπτα μέχρι να την ξανά σφιξω , θέλω να μάθω πόσο μεγάλη βλακεία έκανα γιατί είμαι σε φάση που δένω το μηχανάκι από ολική ανακατασκευή , θα χρειαστεί service η αναρτηση ή μπορώ να βάλω μόνος μου λάδι ; Α.... και κάτι άλλο! Οταν την πιέζω δεν κάνει κιχ δεν έπρεπε να εχει ενα στοιχειώδεις rebound ή είναι τόσο σκληρή που δεν μπορώ να την πιέσω ? ή απλά δεν δουλεύει η ανάρτηση και εγώ να νομιζα οτι δουλευε τόσο καιρό ;

typhoon

15/03/2020, 20:25

Δε το κατέχω ακριβώς, αλλά για να έβγαλε λάδια, μαζί με κάποιο αέριο προφανώς που τα κρατούσε υπό πίεση, μάλλον κάτι δεν έκανες σωστά...
Αλλά μη στεναχωριέσαι, Φτιάχνεται. Όχι μόνος σου εννοείται, σε επαγγελματία

telegonos

15/03/2020, 20:58

Στα έγραψα και δίπλα. Δυστυχώς ναι την έκανες. Θα πρέπει να το στείλεις σε επαγγελματία για να το διορθώσει.

bros400pgm

15/03/2020, 20:58

Δεν μπορεις να την συμπιεσεις ενω εχει το ελατηριο με το χερι. Και ναι, θελει επισκευη την οποια (λογικα) δεν μπορεις να την κανεις μονος σου. Το αζωτο στο μπουκαλακι σου εσπρωξε το λαδι εξω απο την αναρτηση. Θελει παλι γεμισμα με λαδι (να μην μεινει καθολου αερας) και μετα γεμισμα με αζωτο (γιατι πρεπει να το βγαλεις πρωτα).
Ευκαιρια για φρεσκαρισμα :D

ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ

15/03/2020, 21:40

doctor_john

15/03/2020, 22:21

150 γιούργια μαλάκια έκανες :smokin:

415839

Bowleno

15/03/2020, 22:44

150 γιούργια μαλάκια έκανες :smokin:

Δεν την έκανε ο Μπρος ρε συ....:lol:

viper1

15/03/2020, 22:51

Το ελατήριο θέλει ειδικό εργαλείο για να βγει. Παίζει και να την γλυτωσες να μην έτρωγες το ελατήριο στο πρόσωπο

telegonos

15/03/2020, 23:41

Το ελατήριο θέλει ειδικό εργαλείο για να βγει. Παίζει και να την γλυτωσες να μην έτρωγες το ελατήριο στο πρόσωπο

Δεν είναι πάντα απαραίτητος συμπιεστής ελατηρίου. Σε πολλά αμορτισέρ, αν ξεβιδώσεις τέρμα το παξιμάδι της προφόρτισης, απελευθερώνεται όλο το μήκος του ελατηρίου, και μπορείς χωρίς καμία δυσκολία να βγάλεις το κάτω άκρο στο αμορτισέρ που το συγκρατεί. Το ελατήριο τότε βγαίνει ελεύθερα.

Ακολουθεί φωτο-επίδειξη:

Το αμορτισέρ δεμένο, με το εργαλείο ξεβιδώνουμε το πάνω παξιμάδι.
415869

Αφού ξεβιδωθεί αρκετά το παξιμάδι, το ελατήριο πλέει ελεύθερα χωρίς να πιέζει στα άκρα.
415870

Το κάτω άκρο που συγκρατεί το ελατήριο μπορεί τότε να αφαιρεθεί. Σε άλλα αμορτισέρ (showa) το άκρο συγκρατείται από δυο ημικύκλια πλάκες, που με παρόμοιο τρόπο ''σφηνώνουν'' το ελατήριο στην θέση του. Εδώ είναι το εξάρτημα όπως το βλέπουμε.
415871

Χωρίς το εξάρτημα να το εμποδίζει, βγαίνει όλο.
415872

Με ένα κατσαβίδι, βγήκε για πλάκα το ελατήριο από το αμορτισέρ.
415873

Άλλα πάλι αμορτισέρ, δεν είναι τόσο εύκολα, και για να βγει το ελατήριο, χρειάζεται συμπιεστή, ώστε να μπορέσει να βγει το στοπ.

TIP: Συμπιεστή ελατηρίου, έχουν και οι αυτοκινητάδες μάστορες, λαστιχάδες, αναρτησάδες αυτοκινήτων. Αν απλά θέλουμε να βγάλουμε το ελατήριο π.χ. για να το βάψουμε, δεν είναι ανάγκη να τα σκάσουμε ούτε να ψάχνουμε εξειδικευμένους αναρτησάδες μοτό. Ο αυτοκινητολαστιχάς-αναρτησάς της γειτονιάς, ενδέχεται να μπορεί να μας εξυπηρετήσει.

doctor_john

15/03/2020, 23:45

Aυτό σκεφτόμουν! Έχει το τσαγανό να λύσει την ανάρτηση και δεν φαντάζεται ότι έχει ταση..
Ρίχνετε μια ματιά σε βιντεο που δείχνουν την δουλειά που θέλετε να κάνετε.

https://www.youtube.com/watch?v=0_InEnom2ec

fz6man

16/03/2020, 00:06

150 γιούργια μαλάκια έκανες :smokin:

Αλήθεια τώρα ;μια βίδα 150 ευρώ ; :(

Bowleno

16/03/2020, 00:11

Αλήθεια τώρα ;μια βίδα 150 ευρώ ; :(

Ναι....:( Ακριβό πράγμα η μ@λ@κι@ τελικά

p@nos

16/03/2020, 00:16

Πραγματικα δεν ειχες κανενα απολυτως λογο να ακουμπησεις τη συγκεκριμενη βιδα. Τεσπα, αμα το αμορτισερ ειναι φρεσκοσερβιρισμενο, πηγαινε το σε εναν αναρτησα, εξηγησε τι εκανες, θα σου βαλει απλα την αναρτηση στο vacuum και θα συμπληρωσει το λαδι που εχασες, δε νομιζω να σου παρουν πολλα γι αυτο. Εναλλακτικα, 100-120ε ζητανε οι αναρτησαδες αθηνα για φουλ σερβις

telegonos

16/03/2020, 00:30

Αλήθεια τώρα ;μια βίδα 150 ευρώ ; :(

Για να σου βγάλουν το άζωτο, να συμπληρώσουν το λάδι που έχασες, και να ξαναβάλουν το άζωτο, δεν νομίζω να σου πάρουν τόσο πολλά.

Κανονικά, για να γεμίσει σωστά με λάδι θέλει λύσιμο το αμορτισέρ, αλλά με λίγη τέχνη, μπορεί να συμπληρωθεί και από την τρύπα της βίδας, χωρίς να μείνει αέρας μέσα. Κι αν μείνει και καμιά απειροελάχιστη φυσαλίδα, δεν χάλασε ο κόσμος.

Ρώτα και σε κανά λαστιχοαναρτησά αυτοκινήτων εκεί που είσαι, ενδεχομένως να μπορεί να το κάνει χωρίς ιδιαίτερη χρέωση.

panavour

16/03/2020, 01:46

τοχουμε ξαναπει για τα βρακιά ,ειδικά τα μεταξωτά.

ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ

16/03/2020, 04:23

Αλήθεια τώρα ;μια βίδα 150 ευρώ ; :(

Δυστυχώς ναι. Πριν κάνα μήνα πού ρώτησα και εδώ και Αθήνα τόσο μού είπανε για να βάλουν λάδι και αέριο.
Τώρα βέβαια μπορεί να παίζει και αυτό που λέει ο telegonos και να τη γλυτώσεις (πού στο εύχομαι) αλλά το βρίσκω χλωμό...

typhoon

16/03/2020, 09:45

Πήγα να βγάλω το ελατήριο από την πίσω ανάρτηση wp απο το ktm (μην ρωτάτε γιατί.. )

Αφού καταλήξαμε στο θέμα του τι πρέπει να κάνεις...
Ας ρωτήσω κ το σκεπτικό που έγινε όλο αυτό

Parking

16/03/2020, 11:46

τσάμπα συμβουλή....

Αν δεν ξέρουμε δεν ακουμπάμε

ΜΗ ΡΩΤΑΣ ΓΙΑΤΙ

Λυπάμαι πάντως

Acacius

16/03/2020, 13:58

Πάντως αν ήταν να μην αγγίζουμε κάτι επειδή δεν είμαστε σίγουροι δε θα άλλαζα ούτε μπουζί-λάδια-φίλτρο. Αν δεν πάθεις δε θα μάθεις, και οι μαλακίες μέσα στο πρόγραμμα είναι. Καλό είναι πάντως να ξέρεις στο περίπου σε τι πας να βάλεις χέρι και πώς, το συγκεκριμένο μπορούσες να το είχες αποφύγει.

Parking

16/03/2020, 14:28

fz6man

16/03/2020, 14:42

τσάμπα συμβουλή....

Αν δεν ξέρουμε δεν ακουμπάμε

ΜΗ ΡΩΤΑΣ ΓΙΑΤΙ

Λυπάμαι πάντως

Το μαλλί βγήκε 140 έστειλα την ανάρτηση για επισκευή και σέρβις στον Ρεμούνδο ,πάντως αν δεν ακουμπούσαμε τίποτα τότε δεν θα είχε εξελιχθεί ο κόσμος πιστεύω, οι μαλακιές κοστίζουν! Έτσι καλώς 18 χρόνων μηχανάκι σίγουρα χρειαζότανε μια επισκευή η ανάρτηση, οποτε σε καλό θα μας βγει..

katsar

16/03/2020, 15:04

Όπως τα λες στην τελευταία πρόταση. Σε κακό δεν θα βγει.

Acacius

16/03/2020, 15:20

να δεις πρώτα και μετά να κάνεις μπα ε?

Αχεμ

Καλό είναι πάντως να ξέρεις στο περίπου σε τι πας να βάλεις χέρι και πώς, το συγκεκριμένο μπορούσες να το είχες αποφύγει.

typhoon

16/03/2020, 18:46

Εντελώς ενημερωτικά, η κτμ γενικά δεν είναι φειδωλη στα service manual s της.
Next time ριξε μια ματιά αν δεν είσαι σίγουρος.
Ειδικά τα παλιά μοντέλα τα βρίσκεις εύκολα κ δωρεάν

telegonos

16/03/2020, 19:27

Το μαλλί βγήκε 140 έστειλα την ανάρτηση για επισκευή και σέρβις στον Ρεμούνδο ,πάντως αν δεν ακουμπούσαμε τίποτα τότε δεν θα είχε εξελιχθεί ο κόσμος πιστεύω, οι μαλακιές κοστίζουν! Έτσι καλώς 18 χρόνων μηχανάκι σίγουρα χρειαζότανε μια επισκευή η ανάρτηση, οποτε σε καλό θα μας βγει..

Δεν είναι και η καταστροφή του Δράμαλη, θα γίνει και το σέρβις, θα γίνει καλύτερο το αμορτισέρ από ότι πριν το πειράξεις.

Απλά σκέφτομαι ειδικά την δική σου περίπτωση, που προσπάθησες να γλυτώσεις κάποια χρήματα για την βαφή του πλαισίου στο άλλο θέμα, και θα τα δώσεις τελικά για ανάρτηση, που όσο κι αν είναι καλό, ε δεν ήταν της ώρας αυτό τώρα.

Στα λεφτά της ζημειάς (πιθανό και λιγότερα), μπορούσες να είχες στείλει το πλαίσιο Αθήνα, να είχε γίνει ηλεκτροστατική, και να μην σε ξαναπασχολήσει για άλλα 20 χρόνια το θέμα, να είχες γλυτώσει κόπο και χρόνο, και εισπνοές από τα τριμένα παλιά χρώματα και τα χημικά από τα καινούρια, που όσο και να προσέχεις, όλο και κάτι θα μπει στον οργανισμό και για καλό δεν θα είναι.

Τέσπα, συμβαίνουν αυτά, να σου πω εγώ τι ζημειές έχω κάνει.... Πάμε παρακάτω.

o_gavros

16/03/2020, 23:37

αφού δεν έφαγες το ελατήριο στη μούρη να τρέχεις και να μη φτάνεις, τότε στο γκιώνη σου, οι μαλακίες είναι για να γίνονται.
Καλό είναι βέβαια να μην, αλλά αυτά σε κάποιο άλλο παράλληλο σύμπαν.