View Full Version : Ducati Multi Strada Enduro 1200 (2016) Vs KTM 1290 Super Adventure T (2016)
Όλα πλέον είναι έτοιμα γιά την παραλαβή, και την απελευθέρωση της Ιταλίδας από τις αποθήκες της Αθήνας και την σκλαβιά!!:D
Θα ήταν ήδη στο δικό μου γκαράζ, εάν δεν αντιμετώπζα αυτές τις ημέρες μία ρινική μετεγχειρητική διαδικασία,και θέλω να είμαι και σε καλή διάθεση όταν της κάνω το πρώτοι μου ταξιδάκι φέρνοντας την προς τα εδώ!!
Αυτό θα γίνει σε λίγες μόνο ημέρες από σήμερα, και φυσικά θα ακολουθήσoυν οι πρώτες μου οδηγικές εντυπώσεις διακοσίων χιλιομέτρων δίχως φόβο και πάθος,καθώς επίσης και πλούσιο φωτό-ρεπορτάζ τόσο κατά την παραλαβή, όσο και κατά την διαδρομή της εδώ.
contes di Zante
01/07/2020, 07:06
Ελπίζω να την πάς σπίτι μέσω Επιδαύρου!! Εκτός και άν ξέρεις τίποτα καλύτερες διαδρομές Β, ΒΑ της περιοχής σου....
Ελπίζω να την πάς σπίτι μέσω Επιδαύρου!! Εκτός και άν ξέρεις τίποτα καλύτερες διαδρομές Β, ΒΑ της περιοχής σου....
Γιά πρώτη φορά απο Αθήνα θα έρθουμε απο παλιά Εθνική οδό και προς Κόρινθο και μετά προς τα εδω, με στάση και στο Χάνι του Ανέστη!!....είναι μιά διαδρομή που παλιά έκανα συνέχεια...μου άρεσε πολύ και μου έχει λείψει.
Περιμένουμε υλικό!!!!!!
Σύντομα φίλε, έρχεται!!
Η κόκκινη ημέρα πλησιάζει και μαζί της....eso έτοιμος γιά το πρώτο κόκκινο ταξίδι!!
419564
419565
GogosLux
09/07/2020, 14:45
Η κόκκινη ημέρα πλησιάζει και μαζί της....eso έτοιμος γιά το πρώτο κόκκινο ταξίδι!!
Αδερφέ σε βλέπω να βγάζεις την μπέμπελη με αυτο το γαντάκι :p
Αντε με το καλο και αναμένουμε εντυπώσεις :beer:
Αδερφέ σε βλέπω να βγάζεις την μπέμπελη με αυτο το γαντάκι :p
Αντε με το καλο και αναμένουμε εντυπώσεις :beer:
Αχαχα...το γαντάκι μόνο γιά ντεκόρ φωτογραφίας αυτή την εποχή!!
Πάρε ένα ζευγάρι καλοκαιρινά γάντια (και γενικότερα επένδυσε σε καλοκαιρινό εξοπλισμό), πέρα από την ασφάλεια που παρέχουν, ταξιδεύεις και πιο άνετα!
Κατά τα άλλα, με το καλό να το φέρεις!
Πάρε ένα ζευγάρι καλοκαιρινά γάντια (και γενικότερα επένδυσε σε καλοκαιρινό εξοπλισμό), πέρα από την ασφάλεια που παρέχουν, ταξιδεύεις και πιο άνετα!
Κατά τα άλλα, με το καλό να το φέρεις!
Ηδη με το ανέβασμα μου γιά την παραλαβή της μηχανής,έχω κλείσει Αθήνα την αγορά καλοκαιρινού μπουφάν....σιγά σιγά θα γίνουν όλα.....
Παίδες.....φτάσαμε σπίτι επιτέλους!!......να καταλαγιάσουν λίγο τα συναισθήματα,και έχουμε να σας δείξω και να σας πω πολλά μετά τα πρώτα 200 περίπου χιλιόμετρα!!!
panavour
10/07/2020, 23:43
βαλτη για υπνο με στοργη και προδερμ ,σαν μωρακι.
Τώρα που έχουν καταλαγιάσει κάπως τα πρώτα συναισθήματα από τα πρώτα χιλιόμετρα μαζί της, και η ένταση της αναμονής για την παραλαβή της, νομίζω ότι μπορώ να σας μεταφέρω κάποιες πρώτες εντυπώσεις μαζί με αρκετές φωτογραφίες τόσο από την παραλαβή της στις αποθήκες στον Ασπρόπυργο ερχόμενη από Αγγλία, όσο και από το ταξίδι μαζί της από Αθήνα στο σπίτι μου, μέσω διαδρομής Αθήνα-Κόρινθος-Επίδαυρος-Ναύπλιο-Αργος.
Πρώτα πρώτα θέλω να ενημερώσω για όσους δεν ξέρουν την δίτροχη ιστορία μου, ότι προέρχομαι από 10 προηγούμενες μηχανές διαφορετικών στυλ, με τελευταία συμβίωση την Hayabusa (2005),με αποτέλεσμα και οι απαιτήσεις μου να ήταν κάπως μεγάλες, αλλά και η κρίση μου αρκετά αντικειμενική, καθώς δεν είμαι από εκείνους που παινεύουν το σπίτι τους, ακόμη και εάν αυτό είναι έτοιμο να τους πλακώσει!!
Και ξεκινάμε…
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ:
Με λίγα λόγια άψογη, αφού όλα πήγαν υπέροχα, και πολύ καλύτερα από ότι περίμενα. Ναι μεν η μηχανή είχε τσεκαριστεί σχεδόν σε όλα…ναι μεν υπήρχε σχετικό Video και φωτογραφίες μέσα από το κατάστημα αγοράς…ναι μεν άνθρωπος δικός μας την είχε δει στην Αγγλία, αλλά τα δικά μου μάτια από κοντά δεν την είχαν δεί,και αυτό όπως είναι λογικό μου είχε προκαλέσει κάποιο άγχος, μήπως κάτι δεν ήταν έτσι όπως το έβλεπα και όπως μου είχε μεταφερθεί.
Βλέποντας για πρώτη φορά εδώ ο ίδιος την μηχανή στις αποθήκες, έπαθα πραγματικά πλάκα με την κατάσταση της, σε σημείο να μην πιστεύω ότι αυτή η μηχανή είναι μεταχειρισμένη, και νοιώθοντας ότι είναι πολύ καλύτερη ακόμη και από όλα αυτά που μου είχαν μεταφέρει!!Ήταν η πρώτη φορά που αγόραζα με αυτό τον τρόπο μηχανή και ένα αίσθημα ικανοποίησης μαζί με ένα μεγάλο χαμόγελο άρχισε να με γεμίζει από την πρώτη στιγμή πραγματικής παρουσίας μαζί της, τόσο για την κατάσταση της, όσο και για το τελικό κόστος σε σχέση με τις εδώ μεγάλες χρηματικές διαφορές, αλλά κυρίως γιατί όλη αυτή η προσπάθεια και συνεργασία με την εταιρεία που ανέλαβε το μεγαλύτερο μέρος της διαδικασίας, άξιζε πραγματικά το κόπο, και το όποιο ρίσκο τελικά άφηνε την θέση του σε μια υπέροχη για εμένα ανταμοιβή!!
Ακολούθησαν στον εσωτερικό και προαύλιο χώρο, μια μικρή φωτογράφιση και στην συνέχεια το πρώτο ON στον διακόπτη από το δικό μου χέρι. Τότε ήταν που μια Ιταλική μουσική συμφωνία του Moricone πλημύρισε την περιοχή, και τότε ήταν η πρώτη φορά που αισθάνθηκα ότι τα πράγματα μάλλον θα πρέπει να είναι σοβαρά με αυτή την κυρία!!......μην ξεχνάμε ότι η Ιταλίδα αυτή, φοράει ολόσωμη Termignoni εξάτμιση με πρόγραμμα της Ducati.
Aανέβηκα στην συνέχεια επάνω της και η πρώτη βόλτα με σεβασμό ήρθε σε έναν κύκλο γύρω από τις αποθήκες, δίχως να ρυθμίσω απολύτως τίποτε, καθώς μόνο θεωρητικά ήξερα κάποιες ρυθμίσεις έως τότε αλλά και δεν είχα την υπομονή εκείνη την ώρα να τις εφαρμόσω, αφού άλλωστε δεν υπήρχε άμεσος λόγος.
Αφού τελειώσαμε με τον Σπύρο, κάποιες τελευταίες διαδικασίες, τον αποχαιρέτησα και τον ευχαρίστησα για όλα, καθώς πραγματικά πρόκειται για έναν εξαιρετικό άνθρωπο και εραστή των δύο τροχών, για αυτό και μπορεί να κάνει την δική μας αγωνία και δική του σε αυτά τα πράγματα…χάρηκα πολύ που σε γνώρισα φίλε και σε ευχαριστώ για όλα…να είσαι πάντα καλά.
419671
419673
419674
419675
419676
419677
419678
419672
419679
ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ:
Aανεβαίνω στην μηχανή και παρά του ότι είμαι 1,84 σε ύψος, δεν καταφέρνω να πατώ ολοκληρωτικά και τα δύο πόδια μου στο έδαφος, αλλά ευτυχώς είναι μικρό το κακό καθώς μόνο λίγοι πόντοι, μου χρειάζονται, πράγμα που δεν είναι για εμένα πρόβλημα.
Θεωρώ όμως ότι αναβάτες κάτω του 1,78 με αυτή την μηχανή και την εργοστασιακή standard ψηλή σέλα, πραγματικά θα έχουν πρόβλημα!!
Επειδή ήθελα να κάνω και κάποιες δουλειές στην Αθήνα, αλλά και επειδή ήθελα να δοκιμάσω την μηχανή σε συνθήκες κίνησης στην μεγάλη πόλη, και μάλιστα κατακαλόκαιρο με την θερμοκρασία στα ύψη, γύρω στις 12 το μεσημέρι,φέυγω από Ασπρόπυργο και μέσω Αττικής οδού, ξεκινώ για το Χαλάνδρι. Λίγο πριν μπω στην Αττική οδό, αλλάζω την ρύθμιση οδήγησης από Turing σε Sport.Δεν έχω στο μυαλό μου συγκρίσεις τύπου BUSA γιατί και άτοπο και άστοχο θα ήταν κάτι τέτοιο. Έχω όμως πρόσφατες θύμισες από BMW GS και TRIUMTH EXPLORER.
Ανοίγοντας λοιπόν μετά τα διόδια λίγο την μηχανή, ξεφώνισα μέσα από το κράνος….”Ωπα ρε φίλε….τι λες τώρα!!”
Καθώς όμως είναι τα πρώτα χιλιόμετρα μαζί της και την μαθαίνω, επανέρχομαι σε μια πιο συμβατική οδήγηση και μπαίνω στην Κηφησίας κατευθυνόμενος προς Χαλάνδρι.Πέρνοντας την αριστερή μεριά του δρόμου για να στρίψω σε ένα φανάρι αριστερά, εκεί ήταν που χρειάστηκαν τα εκπληκτικά της φρένα αλλά και η οδική εμπειρία, καθώς ένας ηλίθιος οδηγός αυτοκινήτου, ενώ είναι στην ίδια λωρίδα με εμένα και πιστέψω ότι θα στρίψει και αυτός αριστερά, αλλάζει λωρίδα προς την μέση, αφήνοντας εμένα να περάσω, και ξαφνικά θυμάται ότι έχει κάνει λάθος και στρίβει ξανά αριστερά, με αποτέλεσμα να σταματήσω μόνο λίγους πόντους πίσω από τον προφυλακτήρα του. Σώνεται η κατάσταση με τα ανάλογα κοσμητικά επίθετα εκ μέρους μου, και συγνώμες εκ μέρους του, ενώ τσεκάρω ότι το ABS ήταν στο επίπεδο 3 από 8.
Η κίνηση εκείνη την ώρα στο Χαλάνδρι ήταν πολύ μεγάλη και η θερμοκρασία επίσης πολύ ψηλή. Σε όλη την διάρκεια θυμάμαι ότι η θερμοκρασία του κινητήρα δεν με ενόχλησε σχεδόν καθόλου στα πόδια, ενώ το βεντιλατέρ χτυπούσε υπερωρίες. Από περίπου 75 βαθμούς θερμοκρασία κινητήρα στην Αττική οδό, φτάσαμε τους 103 μέσα στην Αθήνα, δίχως ποτέ να ανέβει περισσότερο και δίχως να με ενοχλεί σημαντικά.
Εδώ ομολογώ ότι στο μυαλό μου, ήρθε μια αθέλητα μία σύγκριση με την Busa, γιατί σε τέτοιες συνθήκες θα έψαχνα στην Αθήνα με αυτήν και κάποιον μασέρ για τα χέρια μου ,και κάποια πισίνα να δροσίσω τα πόδια μου!!
Κατά τα άλλα ξεκούραστη και αρχοντική η θέση οδήγησης μέσα στην πόλη σε αυτά τα πρώτα χιλιόμετρα, δίχως να με κουράσει η σέλα της, και ευέλικτη μπορώ να πω, καθώς δεν είχα κανένα πρόβλημα σε σχετικά δύσκολους ελιγμούς, και με κατανάλωση εντός πόλης 6 με 7 περίπου λίτρα ανάλογα τις συνθήκες.
Σταματημένη όμως και το έχει και το δείχνει το βάρος της, και εάν δεν βρες τον τρόπο και την τεχνική να την σηκώσεις στο όρθιο σταντ, αυτό δεν θα το καταφέρεις ποτέ. Εάν όμως τον βρεις, αυτό γίνεται δίχως κόπο!
419693
ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΣΕ ΤΑΞΙΔΙ:
Σας είπα πριν ποια ήταν η διαδρομή από Αθήνα προς τα εδώ. Την ημέρα εκείνη έτυχε να έχει από αρκετό έως πολύ αέρα στην εθνική, και με την βαλίτσα πίσω τα πράγματα έδειχναν ότι δεν θα ήταν και τα καλύτερα. Προς μεγάλη μου όμως έκπληξη και με το fairing στην ψηλότερη θέση με ταχύτητες έως 180 χιλιόμετρα δεν είχα σοβαρό πρόβλημα για να μην πω καθόλου!
Πλέον μηχανικά βρισκόμαστε σε θερμοκρασίες κάτω των 75 βαθμών, και μια κατανάλωση 5 με 5.30 λίτρα, ενώ την ρύθμιση οδήγησης εξακολουθώ να την έχω στο sport και για ένα άτομο.
Τα 200 χιλιόμετρα τα έχει για πλάκα, και με την 6η στο κιβώτιο ανεβαίνει και πολύ πάνω από τα 200 ευκολότατα!!
Δεν με ενδιέφεραν και δεν δοκίμασα τελικές,αλά από ότι κατάλαβα τα 240-250 στο κοντέρ πρέπει να τα έχει σίγουρα.
Η άνεση οδήγησης αυξάνεται πλέον όπως άλλωστε είναι φυσικό εκτός πόλης,και η προστασία από τον αέρα με την μαμίσια ζελατίνα στην ψηλή θέση πολύ καλή, παρά του ότι υπήρχε πολύς αέρας και το ύψος μου αρκετά μεγάλο!
Προς στιγμή, λίγο πριν φτάσω μέσω εθνικής στην Κόρινθο δοκιμάζω και τον αυτόματο πιλότο, κάτι που δεν μου έχει ξανατύχει σε μηχανή να δοκιμάσω.
Ναι….σε μεγάλα ταξίδια στην εθνική αξίζει, και ξεκουράζει πολύ το δεξί σου χέρι, αλλά κατά την ακύρωση του, χρειάζεται αρκετή προσοχή γιατί η μετάβαση γίνεται λίγο απότομα, η τουλάχιστον πρωτόγνωρα για εμένα. Ο ήχος σε συνθήκες τέτοιου ταξιδιού ίσως να με κουράσει στην συνέχεια λόγω των ξεχωριστών ιδιοτήτων της εξάτμισης που φορά, και την οποία φυσικά δεν σκοπεύω να αλλάξω. Θα την συνηθίσω…άλλωστε δεν είμαι από εκείνους τος ταξιδιώτες μηχανής που θέλουν να ακούν μουσική στα αυτιά τους…προτιμώ να ακούω την μηχανή και να παρατηρώ έτσι τα όποια πιθανά προβλήματα κατά την διάρκεια του ταξιδιού.
Μετά την Κόρινθο, παίρνω τον γνωστό δρόμο για Επίδαυρο, που κόντευα να ξεχάσω αφού έχω καιρό να περάσω από εκεί. Ο μοναδικός ενδοιασμός μου για να ανοιχτώ λίγο είναι τα λάστιχα, (Pilot Road 4) γιατί ναι μεν φαίνονται σε καλή κατάσταση, αλλά δεν γνωρίζω πριν πόσο καιρό έχουν αλλαχθεί και πως έχουν συμπεριφερθεί…συνεπώς επιλέγω να είμαι προσεκτικός και συντηρητικός, στις στροφές, τόσο για αυτό τον λόγο, όσο και για του ότι δεν γνωρίζω την συμπεριφορά της μηχανής, και τις σωστές ρυθμίσεις της ανάλογα των περιστάσεων. Αυτό όμως δεν με εμποδίζει να έχω τις πρώτες εντυπώσεις μου, έστω και περιορισμένες και σε αυτό το κομμάτι, οι οποίες ήταν πολύ καλές.
Τα φρένα της απλά υπέροχα, και τα καλύτερα που μου έχουν τύχει μέχρι τώρα, και από ότι είδα με πολύ ψωμί στα τακάκια ακόμη. Πλαγιάζει πολύ όμορφα, αρκεί να μην την φοβηθείς, ενώ η ροπή στις χαμηλές στροφές δεν μπορώ να πω ότι μου έλλειψε…το αντίθετο μάλιστα.
Μετά από κάποια στάση στην διαδρομή αυτή για κάποιες φωτογραφίες, και μπαίνοντας στο Ναύπλιο, αλλάζω την ρύθμιση σε Turing την οποία και έχω κρατήσει μέχρι τώρα, γιατί μου άρεσε πάρα πολύ. Δίχως να αφαιρεί άλογα και δύναμη, απλά κάνει την Ιταλίδα λίγο πιο πολιτισμένη, κάτι που θεωρώ ότι σε συνθήκες πόλης η ανέμελου ταξιδιού, προσωπικά μου αρμόζει περισσότερο.
Τις υπόλοιπες ρυθμίσεις (Urban & Enduro) δεν τις έχω δοκιμάσει ακόμη.
Αξίζει επίσης να σας πω, ότι μέσω Bluetooth μπόρεσα να συνδέσω αμέσως το τηλέφωνο μου (Xiao MI Red me Note 6 Pro) δίχως κανένα πρόβλημα, και αυτό το αναφέρω επειδή είχα διαβάσει ότι δεν μπορούν να συνδεθούν εύκολα κάποια τηλέφωνα.
419688
419689
419690
419691
419692
ΤΙ ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ:
Τίποτε ουσιαστικό όσο παράξενο η μη αντικειμενικό ακούγεται αυτό. Δεν υπάρχει κάτι πραγματικά που μέχρι τώρα δεν μου αρέσει σε αυτή την μηχανή, και δεν έχω βρει έως τώρα κάποιο πρόβλημα επάνω της. Όλα λειτουργούν κανονικότατα
ΤΙ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΚΑΛΥΤΕΡΟ:
Iσως να προτιμούσα σε ταξίδι ένα πιο ήσυχο ήχο εξάτμισης, και λέω ίσως γιατί ακόμη δεν τον έχω συνηθίσει
Ίσως μια πιο μαλακή σέλα οδήγησης σε ταξίδια, και πάλι λέω ίσως γιατί ακόμη δεν την έχω συνηθίσει και δοκιμάσει αρκετά.
Ένα πιο εύχρηστο menu ρυθμίσεων, γιατί πραγματικά σε αυτό εδώ, χρειάζεται να ασχοληθείς αμέτρητες ώρες για να το μάθεις στο μέγιστο δυνατόν!
ΤΙ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ:
Η ομορφιά της. Είναι από τις λίγες περιπτώσεις που μια μηχανή ακόμη και στην καλύτερη και πιο επαγγελματική φωτογράφιση είναι πολύ πιο όμορφη από κοντά. Ομολογουμένως δεν μου έχει ξανατύχει, και ως γνωστόν ένα από τα πράγματα που μετρούν πολύ είναι να σου αρέσει πολύ το δίτροχο που έχεις κάθε μέρα στο γκαράζ. Έχω πιεί πολλούς καφέδες κοιτάζοντας της, απλά και μόνο!!
Η εξατομίκευση της. Μπορείς να την φέρεις όπως εσύ θέλεις, ακόμη και στην παραμικρή ρύθμιση και κάτω από όποιες δήποτε καταστάσεις.
Η δύναμη και η ροπή της. Δω δεν χρειάζεται κάτι παραπάνω να πω. Ακόμη και μια μικρή τρύπα δύναμης κάπου στις 5.000 στροφές που στα χαρτιά φαίνεται έντονα, στην πράξη δεν την πολυκαταλαβαίνεις.
Η κατανάλωση καυσίμου και η αυτονομία της, που στην συγκεκριμένη μηχανή έχει πάρα πολύ καλά νούμερα όπως είδα και στην πράξη, εντός και εκτός πόλης.
Η γλυκιά εμφάνιση της,σε αντίθεση με την άγρια δύναμη της!!
ΕΠΙΛΟΓΟΣ:
Μπορεί να σας κούρασα με την γραφή μου, αλλά προσπάθησα να σας μεταφέρω όσο πιο αναλυτικά μπορούσα τις πρώτες μου εντυπώσεις από μία υπέροχη Ιταλίδα, που σκοπεύω να κρατήσω για πολύ στα χέρια μου. Δεν ξέρω εάν θα την κρατήσω μέχρι το τέλος της δίτροχης ζωής μου, όμως για πρώτη φορά και μετά από τόσες μηχανές που έχουν περάσει από τα χέρια μου, το σκέφτομαι σοβαρά ήδη!!!
Νοιώθω πολύ γεμάτος και ευχαριστημένος τόσο από την επιλογή, όσο και από την όλη προσπάθεια και θεωρώ ότι καλύτερη περίπτωση για την συγκεκριμένη μηχανή στην εποχή αυτή, και με το διαθέσιμο budget, δεν θα μπορούσα να βρω.
Σας ευχαριστώ που με διαβάσατε.
419694
panavour
16/07/2020, 00:40
ελληνικη πινακιδα?
ελληνικη πινακιδα?
Την είχα στην μπαγκαζιέρα, και την έβαλα φτάνοντας εδω.
ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
16/07/2020, 05:22
Τι όμορφο μηχανάκι. Πραγματικά. Να το χαρείς όσο δε πάει :beer:
Ωραία αναφορά. Θα βοηθήσει κάποιους σε μελλοντική αγορά.
Kickstart
16/07/2020, 08:13
Ιταλοί ρε φίλε..
κατό (που έλεγε κι ο συγχωρεμένος ο αλεφας) χρόνια μπροστά σε ντιζάιν στα πάντα όλα.
να την χαίρεσαι φίλε...και πάντα όρθιος.
ευχαριστώ για το οφθαλμόλουτρο.
Πραγματικά πολύ ωραία μηχανή και ωραία περιγραφή!
Σου εύχομαι να την χαρείς όσο περισσότερο γίνεται!!!
Τι όμορφο μηχανάκι. Πραγματικά. Να το χαρείς όσο δε πάει :beer:
Ωραία αναφορά. Θα βοηθήσει κάποιους σε μελλοντική αγορά.
Αυτό προσπάθησα να κάνω, αν και είναι μόλις οι πρώτες αρχικές εντυπώσεις μου.
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου.
Ιταλοί ρε φίλε..
κατό (που έλεγε κι ο συγχωρεμένος ο αλεφας) χρόνια μπροστά σε ντιζάιν στα πάντα όλα.
να την χαίρεσαι φίλε...και πάντα όρθιος.
ευχαριστώ για το οφθαλμόλουτρο.
Είπαμε......μουσική και όχι μόνο συμφωνία Moricone!!
Οσο γιά το οφθαλμόλουτρο...και σε εμένα πριν μου το πρόσφεραν άλλοι!!:D
Σε ευχαριστώ πολύ.
Πάμε και σε μιά χθεσινή φωτογράφιση στο καινούργιο της σπίτι,και δίχως την πίσω μπαγκαζιέρα,αφού αυτή πλέον θα μπαίνει ΜΟΝΟ όταν χρειάζεται!
Part 1
419733
419734
419735
419736
419737
Part 2
419738
419739
419740
419741
419742
419743
Part 3
419749
419750
419751
Part 4
419752
419753
419754
419755
419756
419757
The_Scientist
18/07/2020, 15:20
Καλά χιλιόμετρα αγαπητέ, να το χαρείς το εργαλείο για πολλά χρόνια εύχομαι!!
Αν θέλεις δώσε μας μερικές πληροφορίες, πόσο περίπου στοίχισε το πακέτο "Φέρνω μηχανάκι από το εξωτερικό" (έλεγχος, μεταφορά, εκτελωνισμός κλπ)?
Υ. Γ. Αν τα έχεις γράψει πιο πίσω, ζητώ συγγνώμη, δεν το έχω παρακολουθήσει όλο το θέμα.
Καλά χιλιόμετρα αγαπητέ, να το χαρείς το εργαλείο για πολλά χρόνια εύχομαι!!
Αν θέλεις δώσε μας μερικές πληροφορίες, πόσο περίπου στοίχισε το πακέτο "Φέρνω μηχανάκι από το εξωτερικό" (έλεγχος, μεταφορά, εκτελωνισμός κλπ)?
Υ. Γ. Αν τα έχεις γράψει πιο πίσω, ζητώ συγγνώμη, δεν το έχω παρακολουθήσει όλο το θέμα.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Σε ότι με ρωτάς και όχι γενικά απο εξωτερικό, αλά από UK και με τις διαδικασίες που μαζί με εταιρεία ακολουθήσαμε ...συνοπτικά.......μεταφορά 350 € + έλεγχος και διαδικαστικά 9% επι του ποσού αγοράς + 1240 € εκτελωνισμός μεταχειρισμένου μοντέλου 4 χρόνων και 1200 c.c, το οποίο περιλαμβάνει και την αμοιβή εκτελωνιστή.
Johny the Fox
20/07/2020, 17:18
Να το χαρεις φιλε οσο δεν παει..:beer:
https://m.facebook.com/andy.janik.1?groupid=1554296814828943
ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ:
.....Πέρνοντας την αριστερή μεριά του δρόμου για να στρίψω σε ένα φανάρι αριστερά, εκεί ήταν που χρειάστηκαν τα εκπληκτικά της φρένα αλλά και η οδική εμπειρία, καθώς ένας ηλίθιος οδηγός αυτοκινήτου, ενώ είναι στην ίδια λωρίδα με εμένα και πιστέψω ότι θα στρίψει και αυτός αριστερά, αλλάζει λωρίδα προς την μέση, αφήνοντας εμένα να περάσω, και ξαφνικά θυμάται ότι έχει κάνει λάθος και στρίβει ξανά αριστερά, με αποτέλεσμα να σταματήσω μόνο λίγους πόντους πίσω από τον προφυλακτήρα του. Σώνεται η κατάσταση με τα ανάλογα κοσμητικά επίθετα εκ μέρους μου, και συγνώμες εκ μέρους του, ενώ τσεκάρω ότι το ABS ήταν στο επίπεδο 3 από 8.
...
έτοιμοι είστε να δικάσετε όποιον παρεκκλίνει απο τη πορεία του όντας τρομοκρατημένος απο τη καθημερινή "βία" που του ασκείται απο όλων των ειδών άσχετους οδηγούς δικύκλων. υπάρχουν οδηγοί δικύκλων στο δρόμο που πηγαίνουν προφυλακτήρα αμάξια με αναμμένο αριστερό φλάς για να κάνει δεξιά το αυτοκίνητο και να περάσουν! υπάρχουν οδηγοί δικύκλων που είναι μόνιμα πατημένοι στη κόρνα για να κάνει πέρα οτιδήποτε κυκλοφορεί μπροστά τους.
ο συγκεκριμένος αν κατάλαβα καλά προσπάθησε να σε βοηθήσει μόνο που το έκανε χειρότερα. Αντί να αναγνωρίσεις τις προθέσεις του και να τον ευχαριστήσεις του τα χώσεις και εσύ συμβάλλοντας ακόμα μια φορά στη κακή εικόνα που έχουμε δημιουργήσει. κάποια στιγμή θα μας πάρουν με τα γιαουρτια και δε θα έχουμε καταλάβει και γιατί
:wave2:
karellen
21/07/2020, 10:44
Πως ακριβώς 'προσπάθησε να τον βοηθήσει' ? όταν ξαναγύρισε στην αριστερή λωρίδα και τον έκλεισε?
'Να του πει και ευχαριστώ' :(
Να το χαρεις φιλε οσο δεν παει..:beer:
https://m.facebook.com/andy.janik.1?groupid=1554296814828943
Σε ευχαριστώ πολύ Johny
έτοιμοι είστε να δικάσετε όποιον παρεκκλίνει απο τη πορεία του όντας τρομοκρατημένος απο τη καθημερινή "βία" που του ασκείται απο όλων των ειδών άσχετους οδηγούς δικύκλων. υπάρχουν οδηγοί δικύκλων στο δρόμο που πηγαίνουν προφυλακτήρα αμάξια με αναμμένο αριστερό φλάς για να κάνει δεξιά το αυτοκίνητο και να περάσουν! υπάρχουν οδηγοί δικύκλων που είναι μόνιμα πατημένοι στη κόρνα για να κάνει πέρα οτιδήποτε κυκλοφορεί μπροστά τους.
ο συγκεκριμένος αν κατάλαβα καλά προσπάθησε να σε βοηθήσει μόνο που το έκανε χειρότερα. Αντί να αναγνωρίσεις τις προθέσεις του και να τον ευχαριστήσεις του τα χώσεις και εσύ συμβάλλοντας ακόμα μια φορά στη κακή εικόνα που έχουμε δημιουργήσει. κάποια στιγμή θα μας πάρουν με τα γιαουρτια και δε θα έχουμε καταλάβει και γιατί
:wave2:
Πριν απαντήσω, θα ήθελα να γνωρίζω εάν 1) Εάν πράγματι κατάλαβες απο την γραφή μου τι ακριβώς έγινε και 2) Εάν κάνεις black χιούμορ, χωρίς να δω όμως κάποια φατσούλα στην δική σου γραφή.
Και αφού γεμίσαμε απο φωτογραφίες, πάμε και σε ένα μικρό βιντεάκι που έφτιαξα στον χώρο μου, με δύο λόγια από εμένα σχετικά με την Ιταλίδα.
https://www.youtube.com/watch?v=CTZ-_qW8kdo&list=PLRkSWO18ZuBgM-KA5hJ8gJk8-lhKHXcms&index=4&t=0s
Περνώντας ο καιρός, και γνωρίζοντας καλύτερα την Ιταλίδα, ένα από τα πράγματα εκείνα που με έχουν πραγματικά εντυπωσιάσει,είναι τα φώτα της.
Αν και είχα στην κατοχή μου πολλές μηχανές στο παρελθόν, και επίσης πολλές ακόμη εκτός κατοχής μου έχω οδηγήσει, τέτοια φώτα δεν έχω δεί πουθενά έως τώρα.Μιλάμε ειδικά η μεγάλη σκάλα σκοτώνει πραγματικά,αλά και η μικρή είναι καταπληκτική + την δυνατότητα στροφής τους όταν η μηχανή γέρνει γιά στρίψιμο.Πάντα είχα παράπονο και πρόβλημα με το θέμα φωτισμού και πλέον είμαι υπέρμετρα ικανοποιημένος.
Εάν τώρα επικαλεστώ συγκριτικά την πρόσφατη μνήμη μου στο θέμα αυτό από την τελευταία δίτροχη φίλη που είχα (Hayabusa),ακόμη και με Xenon φώτα που της είχα βάλει, οι διαφορές είναι χαώδεις,και με τα αυθεντικά φώτα της Busa, είναι γιά γέλια και γιά κλάματα....σαν να είχε σε σχέση με την Ιταλίδα αναμμένο κερί μπροστά γιά φώς!!
419993
GogosLux
31/07/2020, 15:24
Να εισαι καλα να την χαίρεσαι :beer:
Αυτο θα πει έρωτας :pink: , εχεις παει το φωτορομάντζο και τις λεζάντες σε άλλο επίπεδο :lol:
Συνέχισε, οχι για την Ιταλίδα, για τον έρωτα :rolleyes:
panavour
31/07/2020, 20:55
Περνώντας ο καιρός, και γνωρίζοντας καλύτερα την Ιταλίδα, ένα από τα πράγματα εκείνα που με έχουν πραγματικά εντυπωσιάσει,είναι τα φώτα της.
Μιλάμε ειδικά η μεγάλη σκάλα σκοτώνει πραγματικά,
Ετσι ειναι οι ιταλιδες.Και η Σοφια Λορεν οταν αναβε τους προβολεις τους σκοτωνε ολους.
420004
Να εισαι καλα να την χαίρεσαι :beer:
Αυτο θα πει έρωτας :pink: , εχεις παει το φωτορομάντζο και τις λεζάντες σε άλλο επίπεδο :lol:
Συνέχισε, οχι για την Ιταλίδα, για τον έρωτα :rolleyes:
Τι όμορφη γραφή!!.......ναι....γιά τον έρωτα γαμώτο!!
Ετσι ειναι οι ιταλιδες.Και η Σοφια Λορεν οταν αμαβε τους προβολεις τους σκοτωνε ολους.
420004
Πιό τέλεια αντιστοιχία δεν υπάρχει!!!
Και συνεχίζουμε με τον "έρωτα" σε ένα ακόμη στοιχείο που με έχει εντυπωσιάσει....ΦΡΕΝΑ: ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΑ!!
Αν και σε κατάσταση abs έχω δοκιμάσει την ρύθμιση μόνο στα επίπεδα 1+2 (από 1 έως 3), βρίσκω ότι οι εργοστασιακές ρυθμίσεις σε κάθε ένα από τα 4 επίπεδα οδήγησης,είναι άκρως ικανοποιητικά γιά εμένα τουλάχιστον και προς το παρών.
420017
Οταν ξεκινάς στο φαρμακείο με Ducati να πάρεις κάτι γιά τον πονοκέφαλο,και επιστρέφοντας σπίτι δεν το χρειάζεσαι...η Δούκισσα σε γιάτρεψε στην διαδρομή!!
https://www.youtube.com/watch?v=yVgYoAnbgTo&feature=youtu.be
Τώρα επειδή αναφέρθηκες σε πονοκέφαλο.... Να προσέχεις γιατί χωρίς κράνος ο πονοκέφαλος μπορεί να γίνει μια πολύ δύσκολη υπόθεση!
Συμπάθα με για την υπόδειξη, ξέρω ότι θα σκεφτείς ότι ήταν περιττή και ότι όλοι κάνουμε τις μικρές μας αταξίες...
Το είχα το κράνος...πάντα είναι μαζί μου και φορεμένο....απλά το έβγαλα όταν έφτασα και γύρισα λίγο πίσω στο δρομάκι γιά την μικρή λήψη Video!!.....μετά σκέφτηκα ότι θα έπρεπε ακόμη και στο video να υπάρχει φορεμένο,αλά βαρεθήκαμε να ξανακάνουμε λήψη δυστυχώς.
Με δύο χαμόγελα χαράς στον κήπο του σπιτιού, μέσα απο τον καθρέφτη της, και όχι μόνο!!
https://i.ibb.co/Jx8wGG1/1.jpg (https://ibb.co/HNRfbbS)
https://i.ibb.co/kgM3PCf/2.jpg (https://ibb.co/ccxbsnH)
https://i.ibb.co/VVZfkRh/3.jpg (https://ibb.co/y01HxtM)
Τα πρώτα extra χρήσιμα πραγματάκια, τοποθετήθηκαν σήμερα.....σιγά σιγά γιατί το ταμείον είναι μείον!!
https://i.ibb.co/K2cv8v6/10-9-2020-2.jpg (https://ibb.co/c6KnsnJ)
https://i.ibb.co/KqkZLHs/10-9-2020-4.jpg (https://ibb.co/G2LwtjM)
https://i.ibb.co/TqQHbdw/10-9-2020-5.jpg (https://ibb.co/7N3GRLS)
https://i.ibb.co/ctws2CN/10-9-2020-6.jpg (https://ibb.co/XpDGF3z)
fatsas35
25/02/2021, 20:58
Μουν@ρα είναι!!!!'Δυστυχως' μπήκα κ εγώ στο τρυπακι..Πούλησα την africa 1000 κ πήρα μια z1000 αλλά μετά είδα τιμές κουτας στην Γερμανία κ έμεινα παγωτό..Βρήκα την multi ολόιδια με την δικιά σου κούτα στα 14989 ευρώ k την KTM 1290 adv 2019 μοντέλο στις 13500 ευρώ κούτα κ αυτή..
Επίσης σκέφτομαι κ την multi 950 με ακτίνες την οποία την βρήκα στις 11500 ευρώ .
Τι εντυπώσεις εχεις από την μοτό?
Τα desmo servise είναι κάθε 24κ?
Το desmo servis είναι στα 30.000 Khm.....το έκανα μόλις λίγες ημέρες πριν.
Οσο γιά τις δικές μου εντυπώσεις που ρωτάς και όσο αντικειμενικός μπορώ να είμαι....είναι Θεά!!!
fatsas35
14/12/2021, 01:38
Το desmo servis είναι στα 30.000 Khm.....το έκανα μόλις λίγες ημέρες πριν.
Οσο γιά τις δικές μου εντυπώσεις που ρωτάς και όσο αντικειμενικός μπορώ να είμαι....είναι Θεά!!!
Ποσο σου κοστισε το σερβις?Κανα 700αρι?Είμαι έτοιμος να την παρω κ γω:)
To Desmo χωρίς τίποτε περισσότερο (Τακάκια,αλυσίδα κ.λ.π) πάει κάπου στα 600 ευρώ σε εξουσιοδοτημένο κατάστημα...(όχι στα κεντρικά...εκεί είναι περισσότερο).
Με το καλό σου εύχομαι να την αποκτήσεις...δεν θα το μετανιώσεις στιγμή!!
Powered by vBulletin® Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.