Mt 03 660 ή άλλο

[Panos94]

Καλησπέρα παιδιά έχω διαβάσει αρκετά για αυτή τη μηχανή καταλήγω ότι μου κάνει σα χρήση για πολη και μικρές εκδρομές
Είμαι άπειρος οδηγός έχω δίπλωμα Α2
Θα ήθελα από εσάς να μου πείτε γνώμη, το βρίσκω στα 2.5 με 3.000 ευρώ για τον αν αξίζει δεδομένου ότι μου αρέσει πολύ εμφανισιακά, καθώς και προτάσεις σε ίδια τιμή και παρεμφερή εμφανηση
Ευχαριστώ εκ των προτέρων

[ptc]

Παντα μου αρεσε αυτο το μηχανακι αλλα λογω υψους δεν το αγορασα (παραημουν ψηλος γι'αυτο). Το ειχα προτεινει σε καλο φιλο σαν πρωτη μεγαλη μηχανη (μετα το Α1 του δλδ) και εμεινε πολυ ευχαριστημενος. Η απουσια ABS του στοιχισε μια πτωση εντος πολης ομως και μια σπασμενη κλειδα. Αν και δεν ειναι πολυ ελαφρυ (οσο τα 250αρια πχ) ειναι ομως χαμηλο και μαζεμενο σε ογκο και δε θα σε δυσκολεψει απο αυτη την πλευρα. Μεγαλο μονοκυλινδρο ειναι, οποτε σε μεγαλο ταξιδι θα κουρασει λιγο απο πλευρας δονησεων. Κατα τ'αλλα νομιζω οτι εχει πολλα θετικα και ειναι μια πολυ καλη εισαγωγη στις μεγαλες μοτοσυκλετες. Προσωπικα μου αρεσει πολυ το κοντο του γραναζωμα, το κανει πιο σπιρτοζικο απ'ο,τι θα υπεθετε κανεις βλεποντας τα νουμερα των επιδοσεων. Βεβαια και μια εκτη ταχυτητα θα βοηθουσε. Σε αξιοπιστια ειναι δοκιμασμενα μηχανακια και επισης πλεονεκτουν σε σχεση με τα ΧΤ660 στο οτι δεν εχουν πουλησει τοσο, οποτε δεν ειναι στοχος κλοπης. Το ΜΤ03 το αφηνα πεζοδρομιο, ενα ΧΤ οχι. Τελος ειναι μηχανη που θα την αγορασεις, θα την κρατησεις οσο θελεις και οταν πας στο μεγαλυτερο θα παρεις τα λεφτα σου πισω. Οταν την κοιταξα σαν υποψηφια για αγορα το 2016 οι τιμες ηταν ακριβως οι ιδες με σημερα. Θα μπορουσα να ειχα για τεσσερα χρονια μηχανη δλδ και να μην εχω χασει ουτε ευρω σε αξια μεταπωλησης. Το ιδιο ισχυει για ολα τα 660 βεβαια.

Αν μπορουσες να ανεβεις μισο χιλιαρικο εμπαιναν και τα Duke 250/390 στη συζητηση, που ειναι πολυ πιο συγχρονα μηχανακια αλλα εχουν κι αυτα τα μειονεκτηματα τους. Στα λεφτα που εισαι τωρα νομιζω πως ειναι πολυ καλη αγορα.

[νεοσσός]

Δεν είμαι βέβαιος αν το MT-03 οδηγείται με A2 δίπλωμα. Είναι πολύ κοντά στο όριο της μέγιστης επιτρεπόμενης ισχύος των 35 kw.

Κάποιοι αναφέρουν διαφορές στην ισχύ, ανάλογα με τη χρονολογία παραγωγής. Δες τα ακόλουθα.

https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=136207


Μετα απο τηλέφωνο στην yamaha hellas δυστυχώς εμαθα οτι ουτε τα xtx ουτε τα mt-03 οδηγούνται νόμιμα με διπλωμα α2:-( Οσο για την ασφαλιση , ο δικός μου ασφαλιστής ( intersalonica) μου ειπε οτι ναι μεν μπορω να ασφαλισω οποια μηχανή θέλω με αυτό το δίπλωμα αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα με καλύψει σε περιπτωση που γίνει το κακό.
http://www.mybike.gr/topic/65881-%CE%BC%CF%84-03-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B12/

[Panos94]

Εχω τσεκάρει μάλλον όλα τα ποστ για το συγκεκριμένο και άκρη δε βγάζεις με το δίπλωμα.. Άλλος λέει ναι άλλος όχι..
Τα Duke είναι όντως ωραια και σίγουρα καλύπτονται από το δίπλωμα το θέμα μου είναι ότι όντως μου αρέσει πολύ εμφανισιακά.. Σχετικά με έξοδα ανά έτος τι θεωρείτε πως χρειάζετε;
Ευχαριστώ κιόλας για τις απαντήσεις

[contes di Zante]

Καλημέρα. Ρϊξε μια ματιά και για Aprilia Pegaso Strada. Ίδιος κινητήρας (Ιταλικός και αύθραστος), ίδια νεανικά προβλήματα στα μοντέλα 2005-2006 (όπως και στα XT 2004-2006) και ίσως λίγο πιο μοτοσυκλέτα, καλύτερο για ταξίδια και γενικά πιο άνετο. Το ΜΤ03 δεν το έχω οδηγήσει αλλά Strada με ΧΤ έχουν μεγάλη διαφορά σε θέση οδήγησης. Ένας πιτσιρίκος πάντως που ενδιαφερόταν όταν το πούλαγα το ήθελε και λόγω Α2 διπλώματος

[Panos94]

Ρώτησα το δάσκαλο οδήγησης μου είπε ότι λογικά καλύπτομαι με Α2 βέβαια πρέπει να τσεκάρω την άδεια για να είμαι 100% σίγουρος

[karellen]

Πάρτο με 1000.
Αξιόπιστο μηχανάκι δεν θα βγάλει βλάβες μυστήριες και μιας και είσαι νέος οδηγός θα σου ανοίξει ενδιαφέροντες ορίζοντες στα ταξίδια σου.Οι κραδασμοί του είναι αμελητέοι έως ανύπαρκτοι (για το τωρινό επίπεδο εμπειρίας σου) και σίγουρα θα γράψεις πολλά χιλιόμετρα προτού αποζητήσεις κάτι άλλο,εγώ το ΧΤΧ το κράτησα 6 χρόνια και γύρισα όλη την Ελλάδα (παρότι 55 χρονών τότε).

[Stamatis_Bn]

Είμαι κάτοχος MT 03 660 σχεδόν ένα χρόνο. Η συμπεριφορά του στον δρόμο και η καβάλα του δεν έχει καμία σχέση με XT. Είναι Roadster και όχι Motard. Έχει χαμηλή θέση οδήγησης και κάνει άνετα ταξίδια. Εγώ το έχω για μηχανή ΣΚ. Ροπάτο και δυνατό από χαμηλά και με γρανάζωμα 15-45 η 16-47 γίνεται άλλη μηχανή απλώνει χωρίς να χάνει την ροπή του και πας ταξίδι σβηστός με 140. Κραδασμοί δεν υπάρχουν. Σου δίνει την αίσθηση ότι οδηγάς δικύλινδρο. Μετά τα 150 καταλαβαίνεις κάτι όπως και σε όλες τις μηχανές. Στα χαμηλά σκορτσάρει λίγο μέχρι να το συνηθίσεις με το συμπλέκτη, αν έχεις καλά αλυσιδογράναζα και περιποιημένα θα στο κάνει στο ελάχιστο. Στην αρχή το είχα χωρίς ζελατίνα και πραγματικά μετά τα 110 με ταλάνιζε ο αέρας, με μια ζελατίνα κάνεις ταξιδάρες και το ευχαριστιέσαι απίστευτα. Αξιόπιστος κινητήρας και δυνατός. Μια all around μηχανή αξιόπιστη με ιδιαίτερο σχεδιασμό και όχι σούπα. Παραθέτω και φωτογραφίες αν ανέβουν.

https://www.dropbox.com/s/lnaxyowholyk6n6/IMG_3333.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/2ljuah69xns3ybn/IMG_2490.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/32ehbjjfxmscx3l/IMG_4611.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/a4dwk2q80djjv80/IMG_5148.JPG?dl=0

[TKM]

Από τις λίγες μοτοσυκλέτες κάποιας ηλικίας που παραμένουν φρέσκες. Εμένα μου αρέσει πολύ.

[ptc]

Να το χαίρεσαι. Στο θέμα των κραδασμών θα διαφωνήσω καθέτως βέβαια, αλλά γούστα είναι αυτά. Αν εσένα σου φαίνεται για δικυλινδρο είσαι τυχερός.

[Stamatis_Bn]

Να το χαίρεσαι. Στο θέμα των κραδασμών θα διαφωνήσω καθέτως βέβαια, αλλά γούστα είναι αυτά. Αν εσένα σου φαίνεται για δικυλινδρο είσαι τυχερός.

Σε ευχαριστώ πολύ. Και όμως φίλε μου οι κραδασμοί του για μονό είναι σε πολύ χαμηλό επίπεδο. Επειδή έχω κάνει και ταξίδια με V-Strom φυσικά πιο άνετα ως ένα βαθμό αλλά στο θέμα των κραδασμών δεν ενόχλησε καθόλου. Πολύ μικρή διαφορά αισθητή στα 150+.

[Stamatis_Bn]

Από τις λίγες μοτοσυκλέτες κάποιας ηλικίας που παραμένουν φρέσκες. Εμένα μου αρέσει πολύ.

Ένας λόγος που την αγόρασα είναι ότι από την πρώτη στιγμή που την είδα κόλλησα. Ακόμη και τώρα το ίδιο συμβαίνει.

[Aps07]

το προτείνετε για πρώτη μηχανή σε τελείως άπειρο μηχανή με ελάχιστη εμπειρία από οδήγηση παπί;η χρήση ειναι για καθημερινή μετακίνηση πειραιά-κέντρο και λίγο πιο έξω;απο κατανάλωση είναι ίδια με το χτχ 6,5/100;

[doctor_john]

Nαι είναι ωραίο, έλεγξε αν φτάνεις και το νιώθεις καλά.

[Aps07]

Nαι είναι ωραίο, έλεγξε αν φτάνεις και το νιώθεις καλά.

το μόνο που με αγχώνει είναι η κατανάλωση μέσα σε κέντρο και αθήνα..

[Stamatis_Bn]

Καλησπέρα. Η κατανάλωση μέσα στην πόλη εμένα με φίλτρο dna, έφτανε μέχρι 5,50 λίτρα τα 100 με νορμάλ οδήγηση. Σε ταξίδια από 4,5 έως 5 με 110 120 χιλιόμετρα. Είναι εύκολη μηχανή χαμηλή σε σχέση με xtx και στιβαρή πατάει καλά στον δρόμο. Και εμένα πρώτη μου μηχανή ήταν και ήταν τέλεια για μετάβαση. Εγώ πλέον έχω πάρει Vstrom γιατί είναι πιο κοντά στα γούστα μου αλλά είναι μια μηχανή που πραγματικά αξίζει ειδικά για αρχάριους.

[Filouri9]

Λίγη βοήθεια παιδιά
Αμα έχει κάποιος mt03 660 να μου στείλει φωτό από την πλεξούδα που κουμπώνει στο κοντέρ (το Βίσλα με τα χρώματα στις 16 θεσεις )Γιατι ο προηγούμενος την έχει κόψει και προσπαθούμε να την συνδέσουμε
Ευχαριστω εκ των προτέρων