Daytona velos vs Crypton R

[Biker]

Στα 1200 συζητησιμη κιολας το crypton r απο ανακατασκευη. Αστρωτο με upside down ψαλιδι ολοκαινουργια πλαστικα γενικα τα παντα. Σαν να βγηκε απο το εργοστασιο φαινεται. Απο την αλλη 1750 daytona velos το οποιο ειναι ιντζκσιον που θελω ειναι πιο ομορφο αλλα ακουω διαφορα. Στραβες ροδες,κακοβαλμενα πλαστικα, περιεργους θορυβους απο το μοτερ με ελαχιστα χιλιομετρα. Ακουω ομως και αλλους που δεν εχουν θεμα. Τι λετε; Να σημειωθει οτι οδηγαω ενα κρυπτον Τ που αν δεν κανω λαθος εχουν ιδιο μοτερακι με το r και ειμαι φουλ ευχαριστημενος αθανατο πραγματικα. Απλα θελω κατι δικο μου. Τι λετε;

[o_gavros]

βάλε τα χεράκια σου και βγαλε τα ματάκια σου.
ρε τι λέμε και δεν κλαίμε εδώ πέρα μέσα...

[Biker]

Τι εννοεις φιλε; Εχεις να προτεινεις κατι αλλο; Δεν υπαρχει λογος να ειρωνευεται κανεις. Μια ερωτηση εκανα η οποια ειναι ξεκαθαρη. Αν εχεις να πεις κατι ουσιαστικο για να βοηθησεις καντο. Αυτες οι γενικοτητες ειναι αχρειαστες και αχρηστες. Δεν βοηθας κανενα.

[CuckooDestroyer]

Φίλε τα έχω οδηγήσει και τα 2 , 1000 φορές το βέλος και ας κράξουν όσοι έχουν μετοχές στην yamaha...Πολύ καλύτερη θέση οδήγησης το βέλος και γενικά σε όλα ανώτερο

Έχω κάνει ντελιβερι και με τα 2 , μόνη αδυναμία στο 2ο είναι τα δισκάκια συμπλέκτη τα οποία θα σε χαιρετήσουν σύντομα και μαζί με μηχανικό είναι 50€ επισκευή

Αλήθεια , γιατί δεν το παίρνεις μεταχειρισμένο?Υπάρχουν μερικά γύρω στα 1400€ και θα είσαι στα ίδια λεφτά με το crypton R σχεδόν

[Parking]

το βέλος είναι προσφορά 12 άτοκες και -300
το πήραν στη δουλειά εδώ δίπλα
δεν λένε τίποτα οπότε δεν θα έχουν πρόβλημα
(δε βρίζουν)

[CuckooDestroyer]

το βέλος είναι προσφορά 12 άτοκες και -300
το πήραν στη δουλειά εδώ δίπλα
δεν λένε τίποτα οπότε δεν θα έχουν πρόβλημα
(δε βρίζουν)

Κάτσε δεν κατάλαβα , -300€ γιατί;δεν κάνει 1795 πλέον?

[typhoon]

Αν έχεις δυνατότητα για καινούργιο πάντα προτιμάμε το καινούργιο. Κ 1800€ να έχει, με 12 μήνες άτοκα είναι 150€το μήνα ψιλοπαλευεται κ θα είναι καινούργιο κ δικό σου, όχι ανακατασκευή.

Το κρυπτονακι καλό είναι, αλλά έχει αυτά που ανέφερα κ παραπάνω, δεν είναι καινούργιο κ θέλει τα λεφτά μαζεμένα μπροστά..
Ο Κινέζος είναι καινούργιος, δύο χρόνια θα είσαι στην εγγύηση, κρατάς τα χρήματα που έχεις μαζέψει (μην τύχει καμία στραβή χτυπα ξύλο) κ δίνεις λίγα λίγα κάθε μήνα.

[CuckooDestroyer]

Αν τα δώσεις όλα μαζί πάντως στο βέλος να ξέρετε έχει 3 χρόνια εγγύηση η 30.000χλμ εγγύηση οποίο έρθει πρώτο , και δωρεάν όλα τα σέρβις μέχρι τα 20.000χλμ (11σερβις)

[o_gavros]

Τι εννοεις φιλε; Εχεις να προτεινεις κατι αλλο; Δεν υπαρχει λογος να ειρωνευεται κανεις. Μια ερωτηση εκανα η οποια ειναι ξεκαθαρη. Αν εχεις να πεις κατι ουσιαστικο για να βοηθησεις καντο. Αυτες οι γενικοτητες ειναι αχρειαστες και αχρηστες. Δεν βοηθας κανενα.

Είναι άσχετο, ειρωνικό και γενικότητα το ότι σου είπα να μην πας να βαλεις τα χεράκια σου και να βγάλεις τα ματάκια σου;;;;

Θα τρελαθουμε εδω.,θα ξεχάσουμε και τα λίγα που ξέραμε.
Οκ, πάρτο το βέλος αρχηγέ.
Έτσι και αρχίσεις όμως κι εσύ τα μου κάνε μου δείξε,ωπ κουνάει,ωχ σφυράει,αμάν κάτι καν γκαπ γκουπ απ'κατ, να ξέρεις ότι θα είμαι ο πρώτος που θα σε αρχίσει στην καραμουζα.

[CuckooDestroyer]

Γιατί υπάρχει κάποιος που παραπονέθηκε για το βέλος?Έχει βγάλει θέματα;

[johnnybond]

Γιατί υπάρχει κάποιος που παραπονέθηκε για το βέλος?Έχει βγάλει θέματα;

Προφανώς, ο masterone η κάτι τέτοιο αν θυμάμαι καλά.. Βάλε velos στην αναζήτηση και θα σου βγάλει τα θέματα.

[Biker]

Πες οχι μην το παρεις βγαζει αυτα τα θεματα καλυτερα δες κατι αλλο. Λες και ξερω εγω οτι ειναι προβληματικο παπι απο τη στιγμη που το εχουν τοσοι χωρις να εχουν θεμα. Πες την εμπειρια σου τι εχεις ακουσει για να βοηθησεις. Βαλε χερακια και βγαλε ματακια στα παιδακια. Οι άλλοι συμφορουμητες ειπε ο καθενας κατι που γνωριζει για αυτο. Παρε παραδειγμα.

[jawaforever]

Είναι άσχετο, ειρωνικό και γενικότητα το ότι σου είπα να μην πας να βαλεις τα χεράκια σου και να βγάλεις τα ματάκια σου;;;;

Θα τρελαθουμε εδω.,θα ξεχάσουμε και τα λίγα που ξέραμε.
Οκ, πάρτο το βέλος αρχηγέ.
Έτσι και αρχίσεις όμως κι εσύ τα μου κάνε μου δείξε,ωπ κουνάει,ωχ σφυράει,αμάν κάτι καν γκαπ γκουπ απ'κατ, να ξέρεις ότι θα είμαι ο πρώτος που θα σε αρχίσει στην καραμουζα.

Θεωρώ ότι είναι λάθος να πεις σε κάποιον να μην πάρει DIE-TORA (ή αλλιώς daytona)! Άσε βρε τα παιδιά να τα πάρουν, μετά θα εγγραφούν εδώ και θα ρωτάνε γιατί κάνει το ένα, γιατί κάνει το άλλο, γιατί βαράει εκεί , γιατί βαράει εδώ και έτσι θα έχουμε κάτι για να σπάμε πλάκα.

[CuckooDestroyer]

Πες οχι μην το παρεις βγαζει αυτα τα θεματα καλυτερα δες κατι αλλο. Λες και ξερω εγω οτι ειναι προβληματικο παπι απο τη στιγμη που το εχουν τοσοι χωρις να εχουν θεμα. Πες την εμπειρια σου τι εχεις ακουσει για να βοηθησεις. Βαλε χερακια και βγαλε ματακια στα παιδακια. Οι άλλοι συμφορουμητες ειπε ο καθενας κατι που γνωριζει για αυτο. Παρε παραδειγμα.

Φίλε άκουσε με εδώ όλοι είναι προκατειλημμένοι 50αριδες που έχουν εμμονή με την Ιαπωνία σε σημείο που παίζει να βλέπουν και anime , για να βγάλεις σωστά συμπεράσματα πρέπει να μιλήσεις με κάποιον που το έχει...Μπες στο φβ και δες σε ομαδικές και από τα δύο παπιά τι λένε οι ιδιοκτήτες...Εγώ έχω κάνει και στα 2 ντελιβερι και προτιμώ το βέλος αλλά προφανώς ψάξε το αρκετά και ρώτα 5-6 άτομα να μάθεις ότι περισσότερο μπορείς...Επίσης να ξες εχει το ίδιο μοτέρ με σπρίντερ και dy , ρώτα ντελιβεραδες με αυτά τα μοντέλα για το μοτέρ

Καλή τύχη και ελπίζω ότι αγοράσεις να σου βγει καλο

[katsar]

Προκατειλημμένοι 50ριδες με εκατοντάδες χιλιάδες χιλιομέτρων ,που έχουν ταξιδέψει ολόκληρη την Ελλάδα,την Ευρώπη και παραπέρα ,που έχουν αλλάξει πιο πολλές ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ από τα δάχτυλα του χεριού σου.
Δεν γράφω άλλα ,πάω να δω Naruto και Robotech. :wave2:

[Iaswnas1988]

Φιλε μου έχω το velos δεν μου έχει βγάλει τίποτα απο προβλήματα...Βέβαια έχω λίγα χιλιόμετρα λίγα κάτω απο 10 χιλιάδες...Εχω μείνει άφωνος με τα φρένα του το δυνατό του σημείο για μένα...Παντως θα το ξανάπαιρνα αν μου λέγανε οτι έχεις την επιλογή να το αλλάξεις..Το μοτέρ δεν θα σου βγάλει θέμα καθως φοράει μοτερ sprinter

[Biker]

Θεωρώ ότι είναι λάθος να πεις σε κάποιον να μην πάρει DIE-TORA (ή αλλιώς daytona)! Άσε βρε τα παιδιά να τα πάρουν, μετά θα εγγραφούν εδώ και θα ρωτάνε γιατί κάνει το ένα, γιατί κάνει το άλλο, γιατί βαράει εκεί , γιατί βαράει εδώ και έτσι θα έχουμε κάτι για να σπάμε πλάκα.

Ρε μαγκες καταλαβαινετε οτι δεν βοηθατε; Σου ειπε κανεις φιλε οτι με κραταει ο γαυρος η καθε γαυρος απο το να παρω το βελος; Γνωμες ρωταω για το παπι. Απο ιδιοκτητες απο ανθρωπους που εχουν ακουσει για αυτο και γενικα οτιδηποτε ξερει κανεις. ΤΟΣΟ ΑΠΛΟ.Οι υπολοιποι εχουν γραψει πολυ χρησιμα πραγματα και τους ευχαριστω. Υπαρχουν ομως και τυποι σαν εσας που δεν καταλαβαινετε την ερωτηση φευγετε απο το θεμα και μου κραζετε οτι δεν ειναι γιαμαχα και χοντα χωρις να δινετε καποια ουσιαστικη λυση η απαντηση. Και γω κρυπτον εχω και με 50000 χωρις να βγαλει κιχ. Απλα θελω να μαθω για το βελος που μου τραβηξε την προσοχη. Απλη ηταν η ερωτηση δεν βρισκω λογο να γινεστε ερειστικοι χωρις να λετε κατι ουσιαστικο κοροιδευοντας μαρκες και μοντελα.

[Biker]

Φίλε άκουσε με εδώ όλοι είναι προκατειλημμένοι 50αριδες που έχουν εμμονή με την Ιαπωνία σε σημείο που παίζει να βλέπουν και anime , για να βγάλεις σωστά συμπεράσματα πρέπει να μιλήσεις με κάποιον που το έχει...Μπες στο φβ και δες σε ομαδικές και από τα δύο παπιά τι λένε οι ιδιοκτήτες...Εγώ έχω κάνει και στα 2 ντελιβερι και προτιμώ το βέλος αλλά προφανώς ψάξε το αρκετά και ρώτα 5-6 άτομα να μάθεις ότι περισσότερο μπορείς...Επίσης να ξες εχει το ίδιο μοτέρ με σπρίντερ και dy , ρώτα ντελιβεραδες με αυτά τα μοντέλα για το μοτέρ

Καλή τύχη και ελπίζω ότι αγοράσεις να σου βγει καλο

Να σαι καλα φιλε ευχαριστω!

[mia_zoi_kawa]

Φίλε άκουσε με εδώ όλοι είναι προκατειλημμένοι 50αριδες που έχουν εμμονή με την...... ...

[ioa]

Μεγάλα παιδιά είμαστε όλοι και ως εκ τούτου καταλαβαίνουμε ότι σε όλα τα forums θα ακούσεις το κοντό και το μακρύ του καθενός...
Στο θέμα μας λοιπόν.Εχω το velos κάνα 8μηνο.Λιγα χιλιόμετρα (δεν το έχω για εργάτη).Το αγόρασα με επιφύλαξη για αυτά που άκουγα και εγώ.Λοιπον αν εξαιρέσουμε ένα αυτοκόλλητο που ξεκόλλησε εγώ δεν έχω παράπονο.Αρκει να ξέρεις τι αγοράζεις...
Και εξηγουμαι.Εχεις λεφτά για επώνυμο? Πάρτο.
Δεν έχεις?Πάρε τον Κινέζο.
Παπί των 1600 ευρων είναι.
Λαχείο ότι και να πάρεις...
Όλα χαλάνε...
Αγόρασε το καλύτερο που αγοράζουν τα χρήματα σου και σου αρέσει!
Απλά αν καταληξεις οδήγησε το μηχανάκι που θα αγοράσεις...
Λυπάμαι για το σεντόνι...

[CuckooDestroyer]

Προκατειλημμένοι 50ριδες με εκατοντάδες χιλιάδες χιλιομέτρων ,που έχουν ταξιδέψει ολόκληρη την Ελλάδα,την Ευρώπη και παραπέρα ,που έχουν αλλάξει πιο πολλές ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ από τα δάχτυλα του χεριού σου.
Δεν γράφω άλλα ,πάω να δω Naruto και Robotech. :wave2:

Δεν χρειάζεται να είσαι προκατειλημμένος 50αρης για να έχεις χιλιόμετρα ούτε εμπειρία φίλε

Πάω στοίχημα πως τα μοτό που κρίνεται τόσο εύκολα δεν τα έχετε ακουμπήσει καν , προφανώς καλά είναι τα γιαπωνέζικα αλλά υπάρχουν και αξιόλογα μοτό από άλλες εταιρίες και όποιος ενδιαφέρεται καλό θα ήταν να ρωτάει τους ιδιοκτήτες και όχι κάποιον που δεν έχει καμία σχέση με αυτό το όχημα

[o_gavros]

Φίλε άκουσε με εδώ όλοι είναι προκατειλημμένοι 50αριδες που έχουν εμμονή με την Ιαπωνία σε σημείο που παίζει να βλέπουν και anime , για να βγάλεις σωστά συμπεράσματα πρέπει να μιλήσεις με κάποιον που το έχει...Μπες στο φβ και δες σε ομαδικές και από τα δύο παπιά τι λένε οι ιδιοκτήτες...Εγώ έχω κάνει και στα 2 ντελιβερι και προτιμώ το βέλος αλλά προφανώς ψάξε το αρκετά και ρώτα 5-6 άτομα να μάθεις ότι περισσότερο μπορείς...Επίσης να ξες εχει το ίδιο μοτέρ με σπρίντερ και dy , ρώτα ντελιβεραδες με αυτά τα μοντέλα για το μοτέρ

Καλή τύχη και ελπίζω ότι αγοράσεις να σου βγει καλο
:plaf:
το ποιος βγάζει σωστα συμπεράσματα ενώ δεν έχει ιδέα που και σε ποιον μιλάει, ευτυχώς υπάρχουν τα γραπτά ποστ που μένουν για να το αποδεικνύουν.
Επειδή έχεις μπει πολύ φορτσάτος μπαίνω στον κόπο να στο κάνω πιο λιανά για να το καταλάβεις γιατί προφανώς μονάχος σου αδυνατείς.
όλα οσα λέγονται στο παρόν θρεντ, έχουνε χιλιοειπωθεί σε πολλαπλά θρεντ τα οποία μάλιστα απο το περασμένο καλοκαίρι και μετά πύκνωσαν αφύσικα σε συχνότητα εμφάνισης!
ότι λέμε οι περισσότεροι ως αρνητικά για τα κινέζικα είναι προϊόν καλής πρόθεσης, για να προστατευτεί εκείνος που λόγω άγνοιας δεν γνωρίζει τι παίρνει. Σε κάποιον χρήστη σαν τον ioa που δείχνει συνειδητοποιημένος αγοραστής, δεν έχει ουσία να του πει κανείς μα μου γιατι (δείχνει) να ξέρει τι αγόρασε.
Οι έριδες αρχίζουν όταν οι εκάστοτε υποψήφιοι αγοραστές / ιδιοκτήτες (πιτσιρικάδες ως επί τω πλείστον) προσπαθούν να κάνουν τη νύχτα μέρα και το άσπρο μαύρο. Κι αυτό γιατί απο κάποιο σημείο και μετά, κουράζει το να σου ζητείται να συμβουλέψεις, να ξοδεύεις χρόνο να το κάνεις (αυτη ειναι η ουσία των φόρουμ) και παρόλα αυτά να συναντάς πείσμα, αποψάρες βασισμένες σε άγνοια/εγωισμούς/αβάσιμες μαρτυρίες.
Κάτσε ψάξε τα σχετικά θρεντ να διαπιστώσεις για την εγκυρότητα των όσων σου αναφέρω.




Ρε μαγκες καταλαβαινετε οτι δεν βοηθατε; Σου ειπε κανεις φιλε οτι με κραταει ο γαυρος η καθε γαυρος απο το να παρω το βελος; Γνωμες ρωταω για το παπι. Απο ιδιοκτητες απο ανθρωπους που εχουν ακουσει για αυτο και γενικα οτιδηποτε ξερει κανεις. ΤΟΣΟ ΑΠΛΟ.Οι υπολοιποι εχουν γραψει πολυ χρησιμα πραγματα και τους ευχαριστω. Υπαρχουν ομως και τυποι σαν εσας που δεν καταλαβαινετε την ερωτηση φευγετε απο το θεμα και μου κραζετε οτι δεν ειναι γιαμαχα και χοντα χωρις να δινετε καποια ουσιαστικη λυση η απαντηση. Και γω κρυπτον εχω και με 50000 χωρις να βγαλει κιχ. Απλα θελω να μαθω για το βελος που μου τραβηξε την προσοχη. Απλη ηταν η ερωτηση δεν βρισκω λογο να γινεστε ερειστικοι χωρις να λετε κατι ουσιαστικο κοροιδευοντας μαρκες και μοντελα.
Φίλε, ειλικρινά συνεχίζω να μην καταλαβαίνω γιατί έλαβες το αρχικό μου ποστ ως εριστικό!
λες οτι έχεις ενα μπατλ-τεστεντ μηχανακι (το κρυπτον) που έχει δεχθεί και φροντίδα και αναβαθμίσεις.
μετα λες ότι σκεφτεσαι μηπως το τραμπάρεις με το ντεητονα.
και σου λεω με κάθε καλή προθεση πως πας να βγαλεις τα μάτια σου μονάχος σου.
Ε που σκατά είμαι εριστικός ρε αδερφέ;;;; που χωρίς να σε ξέρω, να σου χρωστάω, να είμαι υποχρεωμένος, σου δίνω την καλόπιστη συμβουλή μου;; Μα πάμε καλά;


Μεγάλα παιδιά είμαστε όλοι και ως εκ τούτου καταλαβαίνουμε ότι σε όλα τα forums θα ακούσεις το κοντό και το μακρύ του καθενός...
Στο θέμα μας λοιπόν.Εχω το velos κάνα 8μηνο.Λιγα χιλιόμετρα (δεν το έχω για εργάτη).Το αγόρασα με επιφύλαξη για αυτά που άκουγα και εγώ.Λοιπον αν εξαιρέσουμε ένα αυτοκόλλητο που ξεκόλλησε εγώ δεν έχω παράπονο.Αρκει να ξέρεις τι αγοράζεις...
Και εξηγουμαι.Εχεις λεφτά για επώνυμο? Πάρτο.
Δεν έχεις?Πάρε τον Κινέζο.
Παπί των 1600 ευρων είναι.
Λαχείο ότι και να πάρεις...
Όλα χαλάνε...
Αγόρασε το καλύτερο που αγοράζουν τα χρήματα σου και σου αρέσει!
Απλά αν καταληξεις οδήγησε το μηχανάκι που θα αγοράσεις...
Λυπάμαι για το σεντόνι...

συμφωνώ με το πνεύμα του ποστ, αλλά στα μπολντ ενίσταμαι.
Δεν είναι ίδιες οι πιθανότητες να σου "κάτσει" το λαχείο με έναν Ιάπωνα απο ότι με ένα Κινέζο.δεν συμφωνείς;

[sapila racing]

Φίλε τα έχω οδηγήσει και τα 2 , 1000 φορές το βέλος και ας κράξουν όσοι έχουν μετοχές στην yamaha...Πολύ καλύτερη θέση οδήγησης το βέλος και γενικά σε όλα ανώτερο

Έχω κάνει ντελιβερι και με τα 2 , μόνη αδυναμία στο 2ο είναι τα δισκάκια συμπλέκτη τα οποία θα σε χαιρετήσουν σύντομα και μαζί με μηχανικό είναι 50€ επισκευή




Αν τα δώσεις όλα μαζί πάντως στο βέλος να ξέρετε έχει 3 χρόνια εγγύηση η 30.000χλμ εγγύηση οποίο έρθει πρώτο , και δωρεάν όλα τα σέρβις μέχρι τα 20.000χλμ (11σερβις)


Δεν έχω μετοχές στην Yamaha, αλλά αυτό με τους δίσκους συμπλέκτη πως το κάνεις γαργάρα έτσι εύκολα?
Και αλλουνού εδω μέσα το Velos που το αγόρασε καινούριο πατιναριζε στις 10.000 χλμ.
Και φυσικά δεν καλύπτονται απο την εγγύηση οι δίσκοι συμπλεκτη, άρα κάθε 10.000 χλμ και 50ρικο μονο για δισκους συμπλέκτη?
Κατι δεν παει καλά εδω...

[Biker]

Διαβασε τι γραφω παλι ρε μαν και θα μας τρελανεις. Εγραψα εγω οτι θελω να δωσω το Τ; Γραφω πως το οδηγαω αλλα θελω κατι δικο μου. Προφανως δεν ειναι δικο μου. Το εχει μελος της οικογενειας μου. Για αυτο λεω θελω μηχανακι και ρωτησα για το βελος η το κρυπτονακι μιας και το ενα ειναι καινουργιο και το αλλο απλα μου εκανε εντυπωση. Για αυτο ανοιξα το θρεντακι. Και ερχεσαι εσυ και μου λες τι λεμε και δε κλαιμε. Αυτο δεν ειναι ειρωνικο σιγουρα. Συγκρινε τις απαντησεις με αυτες των αλλων και δες τη διαφορα.

[o_gavros]

να με συγχωρείς, κατάλαβα ότι εχεις ήδη το κρυπτον.

[CuckooDestroyer]

Δεν έχω μετοχές στην Yamaha, αλλά αυτό με τους δίσκους συμπλέκτη πως το κάνεις γαργάρα έτσι εύκολα?
Και αλλουνού εδω μέσα το Velos που το αγόρασε καινούριο πατιναριζε στις 10.000 χλμ.
Και φυσικά δεν καλύπτονται απο την εγγύηση οι δίσκοι συμπλεκτη, άρα κάθε 10.000 χλμ και 50ρικο μονο για δισκους συμπλέκτη?
Κατι δεν παει καλά εδω...

Συμφωνώ μαζι σου φίλε είναι απαράδεκτο αυτό με τα δισκάκια σε όλα τα ντειτονα , το έχουν πάθει όλοι οι συνάδελφοι μου και στα σπρίντερ κλπ σε λίγα χλμ όπως είπες και εδώ σε πιάνω διάβασμενο

Αδιαβαστος όμως είσαι στο γιατί τα κάνω "γάργαρα" , τα κάνω διότι παρόλο που είναι κρίμα να τους αλλάξεις τόσο νωρίς , τους αλλάζεις γιατί είναι μάπα ΜΙΑ ΦΟΡΆ , δίνεις λοιπόν μια φορά το 50αρικακι να τους αλλάξεις και αυτοί που θα βάλεις προφανώς δεν θα είναι γνήσιοι die-tora ΑΛΛΑ ΑΦΤΕΡΜΑΡΚΕΤ , και θα σ βγάλουν κανονικότητα 80.000χλμ

Δοκιμασμένο από συνάδελφο

Το κόστος του 50ρικου δεν είναι τίποτα μπροστά στο έξτρα 900αρι που κοστίζει το crypton s σε σύγκριση με το σπρίντερ πχ

Το θέμα είναι στις εποχές που ζούμε να πάρουμε κάτι καλό το οποίο θα κρατήσει και με μικρό κόστος , βλέπε κινητά Xiaomi και στα παπιά πιστεύω πως η Daytona το κάνει αυτό , και σου μιλάω ως άνθρωπος που έχει οδηγήσει τα πάντα από παπια

[jawaforever]

Πάντως, 2 daytona έχω οδηγήσει και έφταναν για να τα ερωτευτώ!!!
Μιλάμε για ποιότητα που όμοια της δεν υπάρχει!!!
Πήρε ένας φίλος το sprinter 125i,μεταχειρισμένο με 1100 κάτι χλμ...
Ο προηγούμενος πάντως είχε αλλάξει το τζαμακι του κοντέρ γιατί έμπαζε νερά, εννοείται το ίδιο συμβαίνει και τώρα.
1ο ποιοτικό στοιχείο αυτό.
Το πήρα μετά από προτροπή του φίλου για να δω πως πάει.
Ίσως το πιο χάρτινο + ψεύτικο παπί της κατηγορίας... Νομίζεις ότι οδηγείς κάτι που αποτελείται από πολλές βίδες που δεν έχουν σφιχτει καλά... Το dream που είχα το 1997 ήταν κλάσεις ανώτερο.
2ο ποιοτικό στοιχείο η αίσθηση που σου δίνει.
Τα φρένα του ήταν αποκάλυψη!!! Είχα οδηγήσει μια ημέρα πριν το νέο crypton, με ταμπουρο πίσω και πατώντας μόνο το ταμπουρο πίσω, έβλεπες και καταλάβενες το μπροστινό σύστημα να βυθίζεται, σημάδι ότι λειτουργεί και το μπροστά φρένο. Στο sprinter δεν υπήρχε αυτή η αίσθηση, για την ακρίβεια δεν υπήρχε καμία αίσθηση στο μπροστινό. 3ο ποιοτικό στοιχείο.
Ο φίλος μόλις το πήρε, λίγων μηνών, το πήγε σε τοπικό αντιπρόσωπο για να φτιάξουν τα λάδια στις μπουκάλες μπροστά που, όπως του είπαν, έρχονται με πολύ λιγότερο λάδι από το σωστό.
4ο ποιοτικό στοιχείο.
Πριν λίγες μέρες μου είπε ότι κάτι κουνιεται στο τιμόνι μπροστά! Τα χλμ είναι 2 χιλιάδες περίπου... Και ήδη είχε λυθεί και δεθεί το μπροστινό για να λειτουργεί σωστά.
5ο ποιοτικό στοιχειό.

Έχω οδηγήσει και το dy110 ενός συναδέλφου. Καμιά 10αρια ετών με 35.000 χλμ περίπου.
Φοβερό μηχανάκι!!! Μέχρι τώρα έχει οδηγηθεί τελείως χαλαρά, αμφιβάλω αν έχει περάσει τα 60 στο κοντέρ αλλά είναι τεφαρίκι!
Οι ταχύτητες κουμπώνουν με πολλή δυσκολία, τα ηλεκτρικά είναι ένα μπορντέλο, τα πλαστικά τρίζουν σαν τρελά και είναι σε φάση αποσύνθεσης, τα φρένα, ειδικά ο δίσκος εμπρός, πίσω έχει ταμπούρο, δουλεύουν όποτε και όπως θέλουν! Το πήρα για μια απόσταση 3,5 χλμ και αγωνιούσα για το αν επιβιώσω για τα άλλα 3,5 της επιστροφής.

Ο ιδιοκτήτης του πάντως είναι ενθουσιασμενος!! Δεν το αλλάζει με τίποτα!!!
Φαίνεται ότι έχει υψηλά ποιοτικά στάνταρντς! Σου λέει, μέχρι 40-50 πάω, φθηνά το πήρα, βενζίνη δεν καιω, τι άλλο να ζητήσω;;;

Άλλη μία επιτυχημένη αγορά, άλλος ένας ευτυχισμένος πελάτης!

[mia_zoi_kawa]

Αδιαβαστος όμως είσαι...

.... Το θέμα είναι στις εποχές που ζούμε να πάρουμε κάτι καλό το οποίο θα κρατήσει και με μικρό κόστος , βλέπε κινητά Xiaomi και στα παπιά πιστεύω πως η Daytona το κάνει αυτό , και σου μιλάω ως άνθρωπος που έχει οδηγήσει τα πάντα από παπια

Α) Απέφευγε χαρακτηρισμους. Αν παρασυρθουμε και μιλάμε ο ένας στον άλλον έτσι στο τέλος θα τσακωθούμε.
Β) Και εγώ κινέζικο κινητό έχω. Οι Κινέζοι έχουν προτεραιότητα την τεχνολογία στα smart phones και την τεχνητή νοημοσύνη. Τις μοτοσυκλέτες όχι. Τις έχουν απαγορέψει και από τις μεγάλες πόλεις τους. Δεν μπορείς να βάζεις στο ίδιο καλάθι τα smartphones με τις μοτοσυκλέτες που κατασκευαζουν

[Parking]

velos vs cripton

και αντιοργαstικοί 50άρηδες

ρε δεν πάτε να πάρετε κανένα μηχανάκι της ανθρωπιάς λέω γω..?
:lol:

[ioa]

συμφωνώ με το πνεύμα του ποστ, αλλά στα μπολντ ενίσταμαι.
Δεν είναι ίδιες οι πιθανότητες να σου "κάτσει" το λαχείο με έναν Ιάπωνα απο ότι με ένα Κινέζο.δεν συμφωνείς;[/QUOTE=o_gavros

Αν με ρωτούσες προ 15ετιας θα συμφωνούσαν.Στην εποχή όμως πού η μόδα της ανάκλησης προτάσσει τον έλεγχο ποιότητας να τον κάνει ο αγοραστής,επιμένω ότι είναι λαχείο!
Έχουμε δει αρκετά οχήματα όλων των προελεύσεων, ακόμη και κάποια που πλασάρονται premium,να χωλαίνουν.
Από τότε που έννοιες όπως κατασκευαστική αστοχία και "παιδικές ασθένειες" έχουν γίνει καραμέλα στην βιομηχανία οχημάτων θα μου επιτρέψεις να διαφωνήσω.

[panavour]

συμφωνώ με το πνεύμα του ποστ, αλλά στα μπολντ ενίσταμαι.
Δεν είναι ίδιες οι πιθανότητες να σου "κάτσει" το λαχείο με έναν Ιάπωνα απο ότι με ένα Κινέζο.δεν συμφωνείς;[/QUOTE=o_gavros

Αν με ρωτούσες προ 15ετιας θα συμφωνούσαν.Στην εποχή όμως πού η μόδα της ανάκλησης προτάσσει τον έλεγχο ποιότητας να τον κάνει ο αγοραστής,επιμένω ότι είναι λαχείο!
Έχουμε δει αρκετά οχήματα όλων των προελεύσεων, ακόμη και κάποια που πλασάρονται premium,να χωλαίνουν.
Από τότε που έννοιες όπως κατασκευαστική αστοχία και "παιδικές ασθένειες" έχουν γίνει καραμέλα στην βιομηχανία οχημάτων θα μου επιτρέψεις να διαφωνήσω.

Mην βλεπεις μονον την ελληνικη αγορα που ειναι νάνος Κοιτα και τις υπολοιπες ,που εκει οι οροι εγγυησης τηρουνται.

[nikosmec]

Γράφω χωρίς να έχω οδηγήσει το velos έχω όμως το sprider απο το 2006 οπότε θεωρώ πως έχω μια εικόνα από παπιά daytona και λοιπά φασόν κινέζικα παπάκια που δεν έχουν τόσες διαφορές μεταξύ τους όσες θεωρούν ορισμένοι.

Η διαφορά με τα επώνυμα παπιά που προσπαθούν οι "50αριδες" του φορουμ να περιγράψουν (και όχι δεν είμαι 50αρις, 29 είμαι) είναι ο ποιοτικός έλεγχος που κάνει η κάθε εταιρεία ανεξάρτητα της χώρας κατασκευής και αυτό είναι κάτι που μεταφράζεται στην διαφορά της τιμής, αυτό είναι κάτι που θα βγει με τα χρόνια είτε θέλει κάποιος να το καταλάβει είτε όχι.
Και όχι τα 10.000 χλμ δεν είναι δείγμα αντοχής στον χρόνο όταν μιλάμε για ένα όχημα που προορίζεται για γαιδούρι μέσα στην πόλη και για εργαλείο δουλειάς.

Στο sprider λοιπόν με πάνω από 100.000 χλμ έχω επισκευάσει το μοτέρ 5-6 φορές (είπαμε γαϊδούρι για κάθε μέρα δεν το πήρα για να το λυπάμαι), το σασμάν δεν δούλευε ποτέ σωστά και ούτε πρόκειται να δουλέψει σαν honda εκτός και να βάλω από honda, τα πλαστικά έχουν χαιρετήσει εδώ και αρκετά χρόνια, τα φανάρια έχουν ξεθωριάσει και θολώσει, τα ηλεκτρονικά κοντέρ κλπ είναι επιπέδου φθηνών ημιτασιόν που βγαίνουν για supra στο ένα τρίτο της τιμής του daytona όμως.

Μετά από τόσα χρόνια λοιπόν εγώ έχω καταλήξει στο συμπέρασμα πως αν το 2006 είχα πάρει ένα μεταχειρισμένο supra σήμερα θα ήταν σε καλύτερη κατάσταση από ότι είναι το sprider και φυσικά θα είχε καλύτερη αξία μεταπώλησης από το sprider που δεν καταδέχομαι καν να το πουλήσω σε κάποιον.

Για το sprider συγκεκριμένα που θεωρείται και η κορωνίδα της daytona μιλάμε για ένα μηχανάκι που ο κινητήρας είναι αντίγραφο honda με διάφορες τροποποιήσεις, που το πλαίσιο είναι αντίγραφο του supra και που η μόνη ουσιαστική διαφορά με το supra είναι τα σωληνάκια υψηλής, το πίσω δισκόφρενο και τα πλαστικά που μοιάζουν με modenas dinamik.

Φυσικά αν κάποιος έχει χρήματα να πάρει μέχρι κινέζικο ας πάρει κινέζικο δεν είναι μεμπτό αυτό αλλά δεν χρειάζεται να το κάνουμε μεσανατολικό αυτό. Ούτε η αιχμή της τεχνολογίας είναι ούτε τίποτα άλλο και ας περιμένει να και τα ανάλογα προβλήματα που θα βγάλει λόγο και του ανάλογου ποιοτικού ελέγχου.

Ότι βγάζουν και οι επώνυμες εταιρίες πατάτες και προβλήματα δεν θα διαφωνήσω άλλα τι να κάνουμε πάλι ποιοτικά ένα επώνυμο είναι καλύτερο. Innova φίλου για παράδειγμα ίδιας χρονολογίας με το sprider μου πάνω κάτω και ίδιας μην πω και χειρότερης συντήρησης με το δικό μου, παρόλο που έβγαλε στρόφαλο στα 50.000 χλμ αν τα βάλεις δίπλα δίπλα με το sprider δεν μπορούν να συγκριθούν, ακόμα και τώρα η ποιότητα κύλισης του innova είναι ανώτερη.

[ioa]

Mην βλεπεις μονον την ελληνικη αγορα που ειναι νάνος Κοιτα και τις υπολοιπες ,που εκει οι οροι εγγυησης τηρουνται.

Μα δεν μίλησα μόνο για την εγχώρια αγορά.Το πρόβλημα είναι παγκόσμιο στην αγορά οχημάτων (και όχι μόνο!).
Όσο για την εγγύηση καλή είναι αλλά για να φτάσεις να την χρησιμοποιήσεις προφανώς κάτι δεν πήγε καλά...δεν νομίζεις?!

[panavour]

Μα δεν μίλησα μόνο για την εγχώρια αγορά.Το πρόβλημα είναι παγκόσμιο στην αγορά οχημάτων (και όχι μόνο!).
Όσο για την εγγύηση καλή είναι αλλά για να φτάσεις να την χρησιμοποιήσεις προφανώς κάτι δεν πήγε καλά...δεν νομίζεις?!

Δεν διαφωνω ,ομως η αισθηση μου ειναι οτι τα σημερινα αυτοκινητα και μηχανακια ειναι γενικα πιο απροβληματιστα απο τα παλαιοτερα και σιγουρα ασφαλεστερα.Τηρουμενων των αναλογιων της τεχνολογιας και ασφαλειας που προσφερουν και ενσωματωνουν.Αυτο με στατιστικες απο εταιριες οδικης βοηθειας παγκοσμιως,και συζητησεις με σοβαρους μαστορες του χωρου.Οσον αφορα τις ανακλησεις ,και τις εγγυησεις σε σοβαρες χωρες τηρουνται.Παλαιοτερα -και στο λεω επειδη ειμαι 60 χρονων και χουν περασει πολλα οχηματα απο τα χερια μου ,οι εννοιες ανακληση,και εγγυηση ηταν αγνωστες ,οχι μονο στην Ελλαδα που και σημερα χωλαινουν,αλλα και στον υπολοιπο κοσμο-πλην ΗΠΑ που εκει αυτες οι εννοιες ειναι σε αλλο επιπεδο εδω και 70 χρονια.

[sapila racing]

Συμφωνώ μαζι σου φίλε είναι απαράδεκτο αυτό με τα δισκάκια σε όλα τα ντειτονα , το έχουν πάθει όλοι οι συνάδελφοι μου και στα σπρίντερ κλπ σε λίγα χλμ όπως είπες και εδώ σε πιάνω διάβασμενο

Αδιαβαστος όμως είσαι στο γιατί τα κάνω "γάργαρα" , τα κάνω διότι παρόλο που είναι κρίμα να τους αλλάξεις τόσο νωρίς , τους αλλάζεις γιατί είναι μάπα ΜΙΑ ΦΟΡΆ , δίνεις λοιπόν μια φορά το 50αρικακι να τους αλλάξεις και αυτοί που θα βάλεις προφανώς δεν θα είναι γνήσιοι die-tora ΑΛΛΑ ΑΦΤΕΡΜΑΡΚΕΤ , και θα σ βγάλουν κανονικότητα 80.000χλμ

Δοκιμασμένο από συνάδελφο

Το κόστος του 50ρικου δεν είναι τίποτα μπροστά στο έξτρα 900αρι που κοστίζει το crypton s σε σύγκριση με το σπρίντερ πχ

Το θέμα είναι στις εποχές που ζούμε να πάρουμε κάτι καλό το οποίο θα κρατήσει και με μικρό κόστος , βλέπε κινητά Xiaomi και στα παπιά πιστεύω πως η Daytona το κάνει αυτό , και σου μιλάω ως άνθρωπος που έχει οδηγήσει τα πάντα από παπια

Αδιάβαστος φυσικά.
Ποιός θα φανταζόταν δηλαδή οτι στα daytona τα ιμιτασιόν ανταλλακτικά είναι καλύτερα απο τα οριτζιναλ!
:bawl: :lol:

[ioa]

Δεν διαφωνω ,ομως η αισθηση μου ειναι οτι τα σημερινα αυτοκινητα και μηχανακια ειναι γενικα πιο απροβληματιστα απο τα παλαιοτερα και σιγουρα ασφαλεστερα.Τηρουμενων των αναλογιων της τεχνολογιας και ασφαλειας που προσφερουν και ενσωματωνουν.Αυτο με στατιστικες απο εταιριες οδικης βοηθειας παγκοσμιως,και συζητησεις με σοβαρους μαστορες του χωρου.Οσον αφορα τις ανακλησεις ,και τις εγγυησεις σε σοβαρες χωρες τηρουνται.Παλαιοτερα -και στο λεω επειδη ειμαι 60 χρονων και χουν περασει πολλα οχηματα απο τα χερια μου ,οι εννοιες ανακληση,και εγγυηση ηταν αγνωστες ,οχι μονο στην Ελλαδα που και σημερα χωλαινουν,αλλα και στον υπολοιπο κοσμο-πλην ΗΠΑ που εκει αυτες οι εννοιες ειναι σε αλλο επιπεδο εδω και 70 χρονια.

Συμφωνούμε λοιπόν...τηρουμένων των αναλογιών.
Αφού λοιπόν, λίγο πολύ, όλοι είμαστε-αν ορκισμένοι καμικάζε θα προτιμούσα ένα Corolla 20ετιας (έχω) ή ένα ΧΤ 20ετιας (είχα) με μηδέν εγγύηση και το κεφάλι μου ήσυχο παρά... 20ετη εγγύηση (ίσως το μεγαλύτερο έσοδο των βιομηχανιών οχημάτων) , ανακλήσεις φρουφρού και αρώματα.
Αυτά από εμένα.

[panavour]

Συμφωνούμε λοιπόν...τηρουμένων των αναλογιών.
Αφού λοιπόν, λίγο πολύ, όλοι είμαστε-αν ορκισμένοι καμικάζε θα προτιμούσα ένα Corolla 20ετιας (έχω) ή ένα ΧΤ 20ετιας (είχα) με μηδέν εγγύηση και το κεφάλι μου ήσυχο παρά... 20ετη εγγύηση (ίσως το μεγαλύτερο έσοδο των βιομηχανιών οχημάτων) , ανακλήσεις φρουφρού και αρώματα.
Αυτά από εμένα.

Aν δεν εχεις απαιτησεις των σημερινων στανταρ ανεσεως,ασφαλειας,αξεσουαρ, τοτε καλως πραττεις.

[jawaforever]

Συμφωνώ μαζι σου φίλε είναι απαράδεκτο αυτό με τα δισκάκια σε όλα τα ντειτονα , το έχουν πάθει όλοι οι συνάδελφοι μου και στα σπρίντερ κλπ σε λίγα χλμ όπως είπες και εδώ σε πιάνω διάβασμενο

Αδιαβαστος όμως είσαι στο γιατί τα κάνω "γάργαρα" , τα κάνω διότι παρόλο που είναι κρίμα να τους αλλάξεις τόσο νωρίς , τους αλλάζεις γιατί είναι μάπα ΜΙΑ ΦΟΡΆ , δίνεις λοιπόν μια φορά το 50αρικακι να τους αλλάξεις και αυτοί που θα βάλεις προφανώς δεν θα είναι γνήσιοι die-tora ΑΛΛΑ ΑΦΤΕΡΜΑΡΚΕΤ , και θα σ βγάλουν κανονικότητα 80.000χλμ

Δοκιμασμένο από συνάδελφο

Το κόστος του 50ρικου δεν είναι τίποτα μπροστά στο έξτρα 900αρι που κοστίζει το crypton s σε σύγκριση με το σπρίντερ πχ

Το θέμα είναι στις εποχές που ζούμε να πάρουμε κάτι καλό το οποίο θα κρατήσει και με μικρό κόστος , βλέπε κινητά Xiaomi και στα παπιά πιστεύω πως η Daytona το κάνει αυτό , και σου μιλάω ως άνθρωπος που έχει οδηγήσει τα πάντα από παπια

Ναι, δεν είναι τπτ το 900αρι. Το έγραψε και το παλικάρι πιο πριν που έχει sprinter του 06 με πάνω από 100.000 χλμ και έχει επισκευάσει το μοτέρ 5-6 φορές.

Να πεις δλδ ότι δίνεις 200€ σε κάθε επισκευή για ένα sprinter, έχεις ήδη περάσει το 900αρι με επιπλέον δώρο ότι είχες, έχεις και θα έχεις ένα χρεπι μιας και μπορεί από επισκευή σε επισκευή να παίρνει παράταση άλλες 20.000χλμ το μοτέρ, τα πλαστικά του όμως όπως και τα φώτα του, το κοντέρ του κλπ, θα είναι χειρότερα... Τι συζητάμε ρε γμτ...

[Biker]

Λοιπον μετα απο καποια συμβαντα το μπατζετ μπορει να ανεβει μεχρι 2500€. Επειδη εχω παει απο 50αρι σε Α1 σκεφτηκα να μην περιμενω να παω 20 για το Α2 και να δινω παλι αλλα τοσα χρηματα για διπλωμα να παω κατευθειαν για το απεριοριστο στα 24 και να ανεβω σταδιακα κυβικα μονος μου. Επομενως θελω μια μηχανη μεχρι 125 κυβικα για τουλαχιστον 5 χρονια. Μηχανη οχι παπι. Αρκετες οι επιλογες κυριος καινουργιο κοιταω μιας και δεν εχει και μεταχειρισμενα πολλα στην περιοχη μου. Σκεφτηκα για το gsxs125 που ειναι σε προσφορα και για το ys125 της γιαμαχα. Ξερει καποιος κατι για τα μοντελα αυτα η προτεινει κατι διαφορετικο;

[ptc]

Λοιπον μετα απο καποια συμβαντα το μπατζετ μπορει να ανεβει μεχρι 2500€. Επειδη εχω παει απο 50αρι σε Α1 σκεφτηκα να μην περιμενω να παω 20 για το Α2 και να δινω παλι αλλα τοσα χρηματα για διπλωμα να παω κατευθειαν για το απεριοριστο στα 24 και να ανεβω σταδιακα κυβικα μονος μου. Επομενως θελω μια μηχανη μεχρι 125 κυβικα για τουλαχιστον 5 χρονια. Μηχανη οχι παπι. Αρκετες οι επιλογες κυριος καινουργιο κοιταω μιας και δεν εχει και μεταχειρισμενα πολλα στην περιοχη μου. Σκεφτηκα για το gsxs125 που ειναι σε προσφορα και για το ys125 της γιαμαχα. Ξερει καποιος κατι για τα μοντελα αυτα η προτεινει κατι διαφορετικο;

Καλα το σκεφτεσαι νομιζω σχετικα με το διπλωμα. Το GSX-S ετυχε να το δω στην αντιπροσωπεια προσφατα και μου εκανε πολυ καλη εντυπωση. Συγχρονη μηχανη, εξαταχυτο, υδροψυκτο, με ABS, ωραιο συνολο γενικα. Και νομιζω το μοτερακι ειναι δυνατο για τα κυβικα του, στα ορια του Α1 βασικα. Δε βλεπω να γινεται καποια συγκριση με το Yamaha, ειναι πολυ πιο απλη κατασκευη (αεροψυκτο, πενταταχυτο, πολυ πιο αδυναμο, χωρις ABS). Βασικα και μονο την τετραετη εγγυηση και οδικη του Suzuki να σκεφτεις μαλλον αρκει. Αφου εχεις σκοπο να το κρατησεις κιολας θα την εκμεταλλευτεις στο επακρο.

Ενα ακομα μοντελο που ειναι στην κατηγορια ειναι το καινουριο SYM NH-X (https://www.car.gr/24266966-sym-nh-x-euro4). Χωρις να ξερω κατι παραπανω, περα απ΄το οτι το βρισκω πολυ ενδιαφερον σχεδιαστικα.

[Biker]

Καλα το σκεφτεσαι νομιζω σχετικα με το διπλωμα. Το GSX-S ετυχε να το δω στην αντιπροσωπεια προσφατα και μου εκανε πολυ καλη εντυπωση. Συγχρονη μηχανη, εξαταχυτο, υδροψυκτο, με ABS, ωραιο συνολο γενικα. Και νομιζω το μοτερακι ειναι δυνατο για τα κυβικα του, στα ορια του Α1 βασικα. Δε βλεπω να γινεται καποια συγκριση με το Yamaha, ειναι πολυ πιο απλη κατασκευη (αεροψυκτο, πενταταχυτο, πολυ πιο αδυναμο, χωρις ABS). Βασικα και μονο την τετραετη εγγυηση και οδικη του Suzuki να σκεφτεις μαλλον αρκει. Αφου εχεις σκοπο να το κρατησεις κιολας θα την εκμεταλλευτεις στο επακρο.

Ενα ακομα μοντελο που ειναι στην κατηγορια ειναι το καινουριο SYM NH-X (https://www.car.gr/24266966-sym-nh-x-euro4). Χωρις να ξερω κατι παραπανω, περα απ΄το οτι το βρισκω πολυ ενδιαφερον σχεδιαστικα.

Ευχαριστω για την απαντηση φιλε. Ναι ξερω τα δυο μοντελα δε συγκρινονται απλα μου αρεσε το ys και ειπα να το αναφερω. Για το gsxs μια ερωτηση. Πως σου φανηκε το μεγεθος του; Ειναι σαν μινιατουρα η σαν κανονικη μηχανη; Γιατι απο τις φωτο που βλεπω φαινεται μικρο. Τα εχω τσεκαρει τα sym απλα η διαφορα τιμης σε σχεση με τα αντιστοιχα ιαπωνικα ειναι μικρη οποτε λεω να παω σε ιαπωνα μιας και θελω τη μηχανη για αρκετα χρονια.Νομιζω στα 2μιση χιλιαρικα που διαθετω το gsxs ειναι μονοδρομος μετα την προσφορα της σουζουκι. Φαινεται ισαξιο και πολυ πιο φθηνο απο τα αντιστοιχα χοντα και γιαμαχα.

[zoslen]

Το ys ειναι η επιτομη της οικονομιας. τοσο στην καταναλωση (2 λ/100χλμ), οσο και στα αναλωσιμα. (αεροψυκτο 2βαλβιδο)
Αλλα μα τη μπαναγια, δεν παει βημα ρε παιδι μου... Στα φαναρια με περνανε κατι χοντα στρογγυλοφαναρα δικαβαλα...
Συγκινησεις 0, επιδοσεις 0, οικονομια και φιλικοτητα 10...

[ptc]

Ευχαριστω για την απαντηση φιλε. Ναι ξερω τα δυο μοντελα δε συγκρινονται απλα μου αρεσε το ys και ειπα να το αναφερω. Για το gsxs μια ερωτηση. Πως σου φανηκε το μεγεθος του; Ειναι σαν μινιατουρα η σαν κανονικη μηχανη; Γιατι απο τις φωτο που βλεπω φαινεται μικρο.

Για 125 παντα, μου φανηκε "γεματο". Σιγουρα θα το δεις κι απο κοντα αν προκειται να το αγορασεις βεβαια, αλλα εμενα μου γεμισε το ματι παντως.


Νομιζω στα 2μιση χιλιαρικα που διαθετω το gsxs ειναι μονοδρομος μετα την προσφορα της σουζουκι. Φαινεται ισαξιο και πολυ πιο φθηνο απο τα αντιστοιχα χοντα και γιαμαχα.

Συμφωνω. Για μενα υστερει μονο σε μεταπωλητικη αξια, καθως δεν ειναι μηχανακι που φανηκε να το προτιμαει ο κοσμος. Αλλα αφου ειναι σωστη η τιμη θα μπορεις και να το δωσεις φθηνα χωρις να χασεις πολλα.

[Biker]

Ναι αυτο και το cbf ειναι φτιαγμενα για την οικονομια και μονο και τα πανε πολυ καλα σε αυτο. Ειναι ομορφουλι παντως και σε καλη τιμη.

[Biker]

Pct ευχαριστω για τις αμεσες απαντησεις φιλε να σαι καλα! Με βλεπω να πηγαινω στο gsxs.

[doctoras]

Για το gsxs μια ερωτηση. Πως σου φανηκε το μεγεθος του; Ειναι σαν μινιατουρα η σαν κανονικη μηχανη; Γιατι απο τις φωτο που βλεπω φαινεται μικρο. Τα εχω τσεκαρει τα sym απλα η διαφορα τιμης σε σχεση με τα αντιστοιχα ιαπωνικα ειναι μικρη οποτε λεω να παω σε ιαπωνα μιας και θελω τη μηχανη για αρκετα χρονια.Νομιζω στα 2μιση χιλιαρικα που διαθετω το gsxs ειναι μονοδρομος μετα την προσφορα της σουζουκι. Φαινεται ισαξιο και πολυ πιο φθηνο απο τα αντιστοιχα χοντα και γιαμαχα.

Μπορει στην σκια του gsx250r να μην το αναφεραμε αλλα το gsxs125 ειναι ενα hitec 125ρι εφάμιλλο με τα αντιστοιχα mt125/cb125r/z125/duke125 που ενω αυτα κοστίζουν 4.5k ~ 5k το gsx-s125 2.5k
Με κλειστα τα ματια δε υπαρχει ανταγωνιστής σε αυτα τα λεφτα
Στο μέγεθος ειναι οσο ειναι και οι ανταγωνιστες του

Τα sym καλα ειναι αλλα δεν ειναι για να τα βαλεις διπλα στον ιαπωνικό κολοσσό

[DRAKONET]

Μπορει στην σκια του gsx250r να μην το αναφεραμε αλλα το gsxs125 ειναι ενα hitec 125ρι εφάμιλλο με τα αντιστοιχα mt125/cb125r/z125/duke125 που ενω αυτα κοστίζουν 4.5k ~ 5k το gsx-s125 2.5k
Με κλειστα τα ματια δε υπαρχει ανταγωνιστής σε αυτα τα λεφτα
Στο μέγεθος ειναι οσο ειναι και οι ανταγωνιστες του

Τα sym καλα ειναι αλλα δεν ειναι για να τα βαλεις διπλα στον ιαπωνικό κολοσσό

σε βλεπω να περνεις και 125 !!!:lol:

[Kostasyamaha]

Έχω και εγώ το βέλος. Το πήραμε τρακαρισμενο όμως με αποτελεσμα να έχει λιγο στραβή ζαντα το οποίο όμως δεν επηρεάζει την οδηγηση. Ομως καινουριο δεν θα έχεις τετοιο πρόβλημα. Το μόνο αρνητικό μέχρι τώρα είναι ότι τρίζουν λιγο τα πλαστικά οταν όμως έχεις φτάσει μια ταχύτητα στο τερμα και θέλει αλλαγή. Αλλιως φώτα έχει πολύ καλά, με τη μιζα παιρνει αμέσως ειναι ανετο κατα τη γνωμη μου και δεν μου έχει βγάλει κάτι.

[Parkaki]

Τι συγκρινετε τωρα; Κριπτον με.. βελος; Πρωτη φορα ακουω αυτο το μοντελο. Μη βαζετε διπλα διπλα yamaha κλπ σοβαρες εταιριες με κινεζικα. Ακομη και το τ110 υης γιαμαχα που ειναι ψιλοκακο μηχανακι δε συγκρινεται με κινεζικο! Διαφοροι στο φορουμ ανοιγουν τοπικ και λενε τις αποψεις τους για κινεζικο μετα απο 10 - 20 χιλιαδες χιλιομετρα.. Αυτο δεν ειναι δειγμα, για μενα στις 20 χιλιδες ακομα στρωνεται το μοτερ που λεει ο λογος. Αμα δεν εχεις κανει τουλαχιστον 50.000 να δεις κατασταση μοτερ, πλαστικων (που πονανε τα κινεζικα) και ηλεκτρολογικων.. δεν μπορεις να πεις αν ενα οχημα ειναι καλο η οχι.. Ας σας πω εγω ενα δειγμα.. καζε ρ με 180.000 χιλιομετρα χωρις επισκευη και με αθλια συντηρηση, το πουλησα και ακομη το πετυχαινω στο δρομο.. βρες ενα κινεζικο να κανει αυτα τα χιλιομετρα και να υπαρχει ακομα και ειδικα χωρις επισκευη.. Ειχα νταιτονα, χρεπι ηταν.. ειχε σκορπισει μετα απο καποια χλμ.. το εδωσα 400 ευρω και ελεγα ευχαριστω..