Αλλαγή ζιγκλέρ

[gkarofilakis]

Παιδιά γειά σας!
Επειδή μου αρέσει να πειράζω....
Το Piaggio Fly-100 που έχω, το πείραξα λίγο....
Από 96 cc το πήγα 110cc
Τώρα θα μου πείτε σιγά τα ωα...
Είπαμε μου αρέσει να πειράζω....
Έχω ένα θέμα όμως.
Τώρα στις υψηλές στροφές μου μοιάζει σαν να μπουκώνει το μηχανάκι
Επειδή χρησιμοποίησα το ίδιο καρμπυρατέρ, υπάρχει θέμα ζιγκλέρ?
Μήπως θέλει αλλάγη σε μεγαλύτερο νούμερο, για να καθαρίσει?

Ευχαριστώ!

Και κάτι τελευταίο, επειδή έχω βάλει κανα δυο ποστ, που έχουν λυθεί όμως,
Υπάρχει κάτι να κάνω να φαίνεται σαν επιλυμένο και να το γνωρίζουν και τα παιδιά εδώ μσα?

Ευχαριστώ πάλι!

[OldMan]

Αμα περιγραψεις το τροπο πειραγματος μπορει και να σΕ πουμε αμα θες αλλαγη ζιγλερ..
(και αμα δεν σΕ πουμε, γιατί ειμαστε και κακιασμενοι καριοληδες, βαλε ενα νουμερο μεγαλυτερο και βλεπεις..)

[gkarofilakis]

Καλημέρα OldMan
Πείραξα το κυλινδράκι το πήγα όσο έπερνε σε διάμετρο, και έβαλα μια
ποιο χονδρή φλάντζα κυλίνδρου (στην βάση, όχι στην κεφαλή) και μεγάλωσα κατά
2 mm τον διαθέσιμο όγκο του κυλίνδρου.
Έχω χάσει λίγο σε συμπίεση, αλλά όπως σας είπα, μου αρέσει να πειράζω και να
πειραματίζωμαι.

Επίσης από 78ρι που είναι το μαμίσιο, έβαλα 80ρι (το επόμενο).
Η διαφορά ήταν ελάχιστη


Αυτά

[ryk]

Για βγάλε το μπουζί σου και δες τι καύση κάνεις:

418342

Ποντάρω στο lean.

[OldMan]

μεγάλωσα κατά 2 mm τον διαθέσιμο όγκο του κυλίνδρου.

Ο όγκος συνηθως μετριεται/εκφραζεται σε κυβικά εκατοστα (cm X cm X cm ή cm^3)

Τα 2mm απο μονα τους δεν λενε κατι..
Αν εννοείς οτι "ανεβασες" τον θαλαμο καυσης κατα 2mm, γραψε και τις 2 διαμέτρους (παλια και καινούρια) μπας και βγαλουμε ακρη για την νεα χωρητικότητα καθως και την διαδρομή για την ελλάτωση της συμπίεσης..

Αλλιώς θα κανεις αυτο που ειπε ο παραπανω, αρκεί να ξερεις τις συνθηκες που πραγματοποιείται..

[gkarofilakis]

Ο όγκος συνηθως μετριεται/εκφραζεται σε κυβικά εκατοστα (cm X cm X cm ή cm^3)

Τα 2mm απο μονα τους δεν λενε κατι..
Αν εννοείς οτι "ανεβασες" τον θαλαμο καυσης κατα 2mm, γραψε και τις 2 διαμέτρους (παλια και καινούρια) μπας και βγαλουμε ακρη για την νεα χωρητικότητα καθως και την διαδρομή για την ελλάτωση της συμπίεσης..

Αλλιώς θα κανεις αυτο που ειπε ο παραπανω, αρκεί να ξερεις τις συνθηκες που πραγματοποιείται..

Λίγο δύσκολο OldMan να σου δώσω τις διατσάσεις που ζητάς, γιατι το πείραγμα το έκανα πριν κανενα χρόνο και το μηχανάκι το
ξαναέπιασα αυτές τις ημέρες, και το είχα δεμένο από τότε, όποτε ειλικρινά δεν θυμάμε....

Τώρα, θα ελέγξω το μπουζί για την καύση, και θα βάλω και ένα καινούργιο, γιατί χρησιμοποίησα το παλιό....

Θα βρώ και τα εργοστασιακά στοιχεία (κυβισμό και συμπίεση ) να τα βάλω εδώ.

Τώρα ένα ακόμα στοιχείο είναι ότι βρήκα τον λαιμό εισαγωγής κομένο......
Τον έχω παραγγειλει για αλλαγή, γιατι σίγουρα έπερνε αέρα από εκει ....
θα σας ενημερώσω.....

Ευχαριστώ για την προσπάθεια