Wolf 250 vs BN 251

[Joji]

Καλησπέρα, είμαι νέος οδηγός στην κατηγορία Α2 και σκέφτομαι να αγοράσω τη πρώτη μου μηχανή, σαν λάτρης του στυλ naked κατέληξα οτι για τα λεφτά μου και τις ανάγκες μου το Wolf 250 ή το BN 251 θα ήταν ότι πρέπει. Βρήκα αναφορές στο φόρουμ και για τα δύο που επιβεβαίωναν το χαμηλό κόστος συντήρησης και κατανάλωσης.

Απο εμφάνιση μου αρέσουν και τα δύο το ίδιο. Το wolf 250 το βρήκα σε αρκετές αγγελίες στη Θεσσαλονίκη (γύρω στις 4-5) όπου μπορώ να τα δω απο κοντά και να τα κάνω έλεγχο σε τιμή 2000-2200 συζητησιμη ενώ το BN σε 2600-2800 αλλά πήρα προσφορά απο έμπορο στα 3000 καινούργιο με 4 χρόνια εγγύηση.

Τα λεφτά μου είναι στα 2500 αλλά μπορώ να πάρω ένα δάνειο απο τη καλύτερη τράπεζα (AKA γονείς) και να πάω στη ΒΝ 251, εξοπλισμός υπάρχει. Θα ήθελα να ρωτήσω σαν πιο έμπειροι τι έχετε ακούσει για τα δυο μοντέλα και ποιά είναι η γνώμη σας να πάω σε μεταχειρισμένο wolf και να έχω το back up για συντήρηση και προβλήματα που θα βγούν ή να πάω σε καινούργιο BN 251 που έχω εγγύση 4 χρόνια αλλά έχω τα κόστοι στα επίσημα συνεργεία για service.
Σας ευχαριστώ εκ τον προτέρων

[masterone]

Αναμεσα σε αυτα τα 2 επελεξε το ποιο καινουριο. Τωρα η η τιμη του bn251 στα 2600 οταν το βρισκεις 3000 καινουριο ειναι υψηλη. Αν κανεις παζαρι κ το παρεις γυρω στα 2200-2300 αξιζει παραπανω οχι και το sym wolf 250 το ιδιο παζαρι να το παρεις γυρω στα 1800. Αν ειναι να δωσεις 2000+ για γουλφ κ 2600+ για bn251 τοτε καλυτερα παρτο καινουριο στα 3000

[zannisvel]

Νομίζω για τέτοια διαφορά, θα πήγαινα στο καινούριο για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Αν κοιτούσες μηχανάκι 125 κυβικών θα σου έλεγα να πάρεις το πιο οικονομικό γιατί θα το αλλάξεις σύντομα, όμως τα 250 κυβικά μπορούν να σε συντροφέψουν αρκετά χρόνια.
Αν πάρεις μεταχειρισμένο, θα χρειαστεί να ξοδέψεις κάποια χρήματα στην αρχή για ένα καλό service, ανεξαρτήτως τι σου λέει ο πωλητής επίσης τα "ακριβά" αναλώσιμα τύπου αλυσιδο-γράναζα, ελαστικά, φρένα θα σου έρθουν πιο γρήγορα λόγω των χιλιομέτρων που θα έχει.
Τα Benelli δε νομίζω ότι έχουν έχουν και ακριβή συντήρηση.
Ότι και να αποφασίσεις καλώς ήρθες στο χώρο της μοτοσυκλέτας!!!:beer:

[ptc]

Εγώ θα πω ότι παίζει σημαντικό ρόλο πόσο καιρό υπολογίζεις να το κρατήσεις. Αν βλέπεις να το κρατάς για κάνα χρόνο (ως πρώτο βήμα για να πας σε μεγαλύτερη μηχανή) θα έπαιρνα το wolf κι ας φαίνεται χειρότερο value for money, γιατί θα το δώσεις πολύ πιο εύκολα και χωρίς να χάσεις λεφτά. Έχουν καλό όνομα ως μοντέλα και κρατάνε καλά τις τιμές τους (απόδειξη το δίλημμα στο οποίο μπήκες). Ένα wolf που κάνει φέτος 2000 και του χρόνου τόσα θα κάνει. Αν βλέπεις να το κρατάς για 2+ χρόνια θα πήγαινα για το καινούριο.

Edit: Μιας και βλέπω πως είσαι Θεσσαλονίκη, θα σου παραθέσω και δυο μηχανάκια που είδα από κοντά και μου είχαν φανεί συμφέρουσες περιπτώσεις. Δεν ξέρω αν κοιτάς μόνο για γυμνά βέβαια. Εγώ τελικά πήρα καινούριο γιατί βγήκε μια προσφορά της Suzuki, αλλά μου είχαν φανεί τίμια και τα δύο.

https://www.car.gr/27893793-kawasaki-ninja-250-r-250r

https://www.car.gr/28524486-kawasaki-ninja-250-sl

[Kickstart]

καταρχήν

419126

αφού μπορείς για καινούργιο χτύπα το αβλεπεί.

δες εδώ και το Γιαννάρα από Χανιά που το εχει κάνει review.
https://www.youtube.com/watch?v=kF1xfSVyTSg

με το καλό και πάντα όρθιος

[νεοσσός]

Καλώς ήρθες στο forum!

Η άποψή μου είναι να φθάνουμε εκεί που μας πάνε τα χρήματά μας και όχι να δανειζόμαστε, έστω και από τους γονείς. Εκτός αν κάτι συγκαταλέγεται στις πρωτεύουσες ανάγκες, οπότε εκεί το δάνειο είναι θεμιτό. Για παράδειγμα στις εξαιρέσεις συγκαταλέγεται το να δανειστείς για να αγοράσεις όχημα, ώστε να μπορείς να εργαστείς.

Οι επιθυμίες μπορούν να μετατοπιστούν χρονικά, ώστε να τις καλύψουμε όταν θα έχουμε τα χρήματα. Μην ξεχνάς ότι πέρα από το χρέος που θα σου μείνει, θα έχεις και αυξημένα έξοδα για τη συντήρηση και κυκλοφορία του οχήματος, οπότε η δυνατότητα αποταμίευσης μειώνεται.

Αμφότερες οι μοτοσυκλέτες είναι όμορφες. Για το Sym Wolf που είναι 8 χρόνια στην αγορά έχουν γραφτεί σχετικά καλά σχόλια. Έχει θέματα ποιότητας, αλλά δεν είναι πολύ σημαντικά. Το κακό είναι ότι η έκδοση 250 κυβικών δεν έβγαινε με ABS, που το θεωρώ πολύ σημαντικό για νέο οδηγό, οπότε θα πρότεινα να το αποφύγεις.

Το Benelli ΒΝ 251 είναι πιο καινούριο, αλλά και πιο ακριβό. Θα πρότεινα να περιμένεις να μαζέψεις τα χρήματα και να το πάρεις άνετος του χρόνου. Μπορεί βέβαια και να έχεις μαζέψει ακόμα περισσότερα χρήματα την επόμενη χρονιά και να πάρεις κάτι ποιοτικότερο.

[zannisvel]

Και για ένα χρόνο που θα μείνει αμήχανος, μπορεί να χρησιμοποιεί το μετρό που έχουν στη Θεσσαλονίκη :lol:
Όταν είσαι έτοιμος να αγοράσεις την πρώτη σου μηχανή και έχεις λύσει τα βασικά προβλήματα (γονείς και χρήματα) δεν κρατιέσαι με τίποτα.

[panavour]

Καινουργιο με 4 χρονια εγγυηση χωρις πολλα λογια,και εχεις το κεφαλι σου ησυχο για 4 χρονια.Οσο για το δανειο απ τους γονεις,κανε καμμια δουλεια,πλυσιμο σιδερωμα,τιναγμα χαλια,κανα βαψιματακι ,κανα μερεμετακι να ξοφλησεις,αν και κανενας γονιος ειδικα η μανουλα,θα στα ζητησουν πισω.

[thunder ace]

Απο τους γονεις σου να παρεις χρηματα.
Και μετα λιωσε στις βολτες.
Εγω δεν θα πηγαινα για δουλεια.
Αφου δεν θα χρωσταγα πουθενα (οι γονεις ,δεν πιανονται) γιατι να δουλεψω;
Και μιλαω σοβαρα....γλεντα οσο μπορεις.

[Nitse3]

Χωρίς να θέλω να απαξιώσω κανένα χρηματικό ποσό καθώς όλα πλέον μετράνε σήμερα 500 € από γονείς δεν είναι τίποτα προκειμένου να πάρεις το καινούριο αν τα 2500 € τα έχεις ήδη μαζεμένα εσύ.

[Bowleno]

Καλώς ήρθες στο forum!

Η άποψή μου είναι να φθάνουμε εκεί που μας πάνε τα χρήματά μας και όχι να δανειζόμαστε, έστω και από τους γονείς. Εκτός αν κάτι συγκαταλέγεται στις πρωτεύουσες ανάγκες, οπότε εκεί το δάνειο είναι θεμιτό. Για παράδειγμα στις εξαιρέσεις συγκαταλέγεται το να δανειστείς για να αγοράσεις όχημα, ώστε να μπορείς να εργαστείς.

Οι επιθυμίες μπορούν να μετατοπιστούν χρονικά, ώστε να τις καλύψουμε όταν θα έχουμε τα χρήματα. Μην ξεχνάς ότι πέρα από το χρέος που θα σου μείνει, θα έχεις και αυξημένα έξοδα για τη συντήρηση και κυκλοφορία του οχήματος, οπότε η δυνατότητα αποταμίευσης μειώνεται.

Αμφότερες οι μοτοσυκλέτες είναι όμορφες. Για το Sym Wolf που είναι 8 χρόνια στην αγορά έχουν γραφτεί σχετικά καλά σχόλια. Έχει θέματα ποιότητας, αλλά δεν είναι πολύ σημαντικά. Το κακό είναι ότι η έκδοση 250 κυβικών δεν βγαίνει με ABS, που το θεωρώ πολύ σημαντικό για νέο οδηγό, οπότε θα πρότεινα να το αποφύγεις.

Το Benelli ΒΝ 251 είναι πιο καινούριο, αλλά και πιο ακριβό. Θα πρότεινα να περιμένεις να μαζέψεις τα χρήματα και να το πάρεις άνετος του χρόνου. Μπορεί βέβαια και να έχεις μαζέψει ακόμα περισσότερα χρήματα την επόμενη χρονιά και να πάρεις κάτι ποιοτικότερο.

Σουηδός είσαι αγόρι μου;:D


Καινουργιο με 4 χρονια εγγυηση χωρις πολλα λογια,και εχεις το κεφαλι σου ησυχο για 4 χρονια.Οσο για το δανειο απ τους γονεις,κανε καμμια δουλεια,πλυσιμο σιδερωμα,τιναγμα χαλια,κανα βαψιματακι ,κανα μερεμετακι να ξοφλησεις,αν και κανενας γονιος ειδικα η μανουλα,θα στα ζητησουν πισω.

Αυτό ακριβώς.

[TKM]

Τρέχεις ΧΘΕΣ και παίρνεις το Benelli καινούριο με τρία χιλιάρικα και 4 χρόνια εγγύηση πριν λήξει η προσφορά!

Ήδη άργησες!

Εγώ που το έχω, μετά από 8.000 χιλιόμετρα είμαι πολύ ευχαριστημένος - και χθες ταξίδεψα Χαλκίδα κι έχω μείνει έκπληκτος από το πόσο πασπαρτού μηχανή είναι, όλα τα κάνει πολύ ικανοποιητικά.

Ούτε καν συγκρίνεται με το Wolf - αμαρτία θα είναι να το χάσεις για 500 ευρώ και ας βοηθήσουν και οι γονείς, όταν θα τα έχεις θα τους τα δώσεις πίσω.

[domwat]

Χωρίς να θέλω να απαξιώσω κανένα χρηματικό ποσό καθώς όλα πλέον μετράνε σήμερα 500 € από γονείς δεν είναι τίποτα προκειμένου να πάρεις το καινούριο αν τα 2500 € τα έχεις ήδη μαζεμένα εσύ.

Αρκεί να τα έχουν εύκολα τα 500 οι γονείς...

[Nitse3]

Αρκεί να τα έχουν εύκολα τα 500 οι γονείς... Ναι με αυτό το δεδομένο πάντα. Απλά αν είναι θέμα"περηφάνειας" ή "ντροπής" να ζητήσει από τους γονείς λεφτά δεν αξίζει να χάσει το καινούργιο μηχανάκι που του αρέσει για το λόγο αυτό θεωρώ.

[Joji]

Εγώ θα πω ότι παίζει σημαντικό ρόλο πόσο καιρό υπολογίζεις να το κρατήσεις. Αν βλέπεις να το κρατάς για κάνα χρόνο (ως πρώτο βήμα για να πας σε μεγαλύτερη μηχανή) θα έπαιρνα το wolf κι ας φαίνεται χειρότερο value for money, γιατί θα το δώσεις πολύ πιο εύκολα και χωρίς να χάσεις λεφτά. Έχουν καλό όνομα ως μοντέλα και κρατάνε καλά τις τιμές τους (απόδειξη το δίλημμα στο οποίο μπήκες). Ένα wolf που κάνει φέτος 2000 και του χρόνου τόσα θα κάνει. Αν βλέπεις να το κρατάς για 2+ χρόνια θα πήγαινα για το καινούριο.

Edit: Μιας και βλέπω πως είσαι Θεσσαλονίκη, θα σου παραθέσω και δυο μηχανάκια που είδα από κοντά και μου είχαν φανεί συμφέρουσες περιπτώσεις. Δεν ξέρω αν κοιτάς μόνο για γυμνά βέβαια. Εγώ τελικά πήρα καινούριο γιατί βγήκε μια προσφορά της Suzuki, αλλά μου είχαν φανεί τίμια και τα δύο.

https://www.car.gr/27893793-kawasaki-ninja-250-r-250r

https://www.car.gr/28524486-kawasaki-ninja-250-sl


Θα ήθελα να την κρατήσω τουλάχιστον 3-4 χρόνια για αυτό μετά απο τις απαντήσεις γέρνω όλο και πιο πολύ προς το καινούργιο, σε ευχαριστώ για της προτάσεις αλλά εκτός οτι λατρεύω το στύλ των naked με βολεύουν και πολύ παραπάνω λόγω της θέση οδήγησης.



Καλώς ήρθες στο forum!

Η άποψή μου είναι να φθάνουμε εκεί που μας πάνε τα χρήματά μας και όχι να δανειζόμαστε, έστω και από τους γονείς. Εκτός αν κάτι συγκαταλέγεται στις πρωτεύουσες ανάγκες, οπότε εκεί το δάνειο είναι θεμιτό. Για παράδειγμα στις εξαιρέσεις συγκαταλέγεται το να δανειστείς για να αγοράσεις όχημα, ώστε να μπορείς να εργαστείς.

Οι επιθυμίες μπορούν να μετατοπιστούν χρονικά, ώστε να τις καλύψουμε όταν θα έχουμε τα χρήματα. Μην ξεχνάς ότι πέρα από το χρέος που θα σου μείνει, θα έχεις και αυξημένα έξοδα για τη συντήρηση και κυκλοφορία του οχήματος, οπότε η δυνατότητα αποταμίευσης μειώνεται.

Αμφότερες οι μοτοσυκλέτες είναι όμορφες. Για το Sym Wolf που είναι 8 χρόνια στην αγορά έχουν γραφτεί σχετικά καλά σχόλια. Έχει θέματα ποιότητας, αλλά δεν είναι πολύ σημαντικά. Το κακό είναι ότι η έκδοση 250 κυβικών δεν έβγαινε με ABS, που το θεωρώ πολύ σημαντικό για νέο οδηγό, οπότε θα πρότεινα να το αποφύγεις.

Το Benelli ΒΝ 251 είναι πιο καινούριο, αλλά και πιο ακριβό. Θα πρότεινα να περιμένεις να μαζέψεις τα χρήματα και να το πάρεις άνετος του χρόνου. Μπορεί βέβαια και να έχεις μαζέψει ακόμα περισσότερα χρήματα την επόμενη χρονιά και να πάρεις κάτι ποιοτικότερο.

Καλώς σας βρήκα, συμφωνώ με την αποψή σου και εγώ δεν συμφωνώ πολύ με το να χρωστάω αλλά η προσφορά που μου έκανε θα ισχύει για 1 μήνα, ευτυχώς υπάρχει δουλειά οπότε θα δανειστώ μόνο για να προλάβω τη προσφορά και μέσα στον επόμενο μήνα θα τα έχω επιστρέψει, όσο για το ABS συμφωνώ απόλυτα μιας και οι 2 πτώσεις( πολύ ελαφρές) που είχα με το μηχανάκι ήταν επειδή σαν αρχάριος κοκκάλωσα τον μπροστά τροχό όταν χρειάστηκε πολύ απότομο φρενάρισμα, το πήρα το μάθημα μου και δεν ξανασυνέβει αλλά είναι καλό να ξέρω οτι έχω extra ασφάλεια.


Καινουργιο με 4 χρονια εγγυηση χωρις πολλα λογια,και εχεις το κεφαλι σου ησυχο για 4 χρονια.Οσο για το δανειο απ τους γονεις,κανε καμμια δουλεια,πλυσιμο σιδερωμα,τιναγμα χαλια,κανα βαψιματακι ,κανα μερεμετακι να ξοφλησεις,αν και κανενας γονιος ειδικα η μανουλα,θα στα ζητησουν πισω.

Ναι και εγώ προτιμώ να έχω ήσυχο το κεφάλι μου, + οτι άλλη χαρά έχει το καινούργιο :D , το σιδέρωμα το γλυτώνω έχω δουλειά σαν προγραμματιστής :p


Τρέχεις ΧΘΕΣ και παίρνεις το Benelli καινούριο με τρία χιλιάρικα και 4 χρόνια εγγύηση πριν λήξει η προσφορά!

Ήδη άργησες!

Εγώ που το έχω, μετά από 8.000 χιλιόμετρα είμαι πολύ ευχαριστημένος - και χθες ταξίδεψα Χαλκίδα κι έχω μείνει έκπληκτος από το πόσο πασπαρτού μηχανή είναι, όλα τα κάνει πολύ ικανοποιητικά.

Ούτε καν συγκρίνεται με το Wolf - αμαρτία θα είναι να το χάσεις για 500 ευρώ και ας βοηθήσουν και οι γονείς, όταν θα τα έχεις θα τους τα δώσεις πίσω.

Αφού το λέει και κάποιος που το έχει με έχει ψήσει ακόμα πιο πολύ. Μπορείς να μου πεις στο περίπου πόσο είναι τα πρώτα έξοδα συντήρησης(πρώτα Service, πρώτα αναλώσιμα κλπ) και ένα δεύτερο που με ανησυχεί είναι η θέση οδήγησης μιας και είμαι ψηλός, ποιά είναι η γνώμη σου? Είσαι γενικά άνετος μετά και απο κάποια πιο μεγάλη διαδρομή ή χρειάζεσαι στάση για να τη βγάλεις?


Αρκεί να τα έχουν εύκολα τα 500 οι γονείς...

Φυσικά έχω κάνει την ερώτηση και μου δώσαν το πράσινο φως, ευτυχώς δουλίτσα υπάρχει οπότε τα χρήματα θα επιστραφούν γρήγορα.

Σας ευχαρίστω όλους για τις απαντήσεις δεν περίμενα τόσες πολλές και τόσο σύντομα :D

[ptc]

Θα ήθελα να την κρατήσω τουλάχιστον 3-4 χρόνια.

Δεν τίθεται θέμα τότε. Με γεια το benelli. :beer:

[TKM]

Τα έξοδα συντήρησης είναι ελάχιστα, δηλαδή τα συνηθισμένα έξοδα ενός σέρβις. Στη δική μου άλλαξα γρήγορα και μπαταρία, διότι μάλλον ήταν πολυκαιρισμένη και δυσκολευόταν να πάρει μπρος όταν ήταν κρύα - μετά από την αλλαγή δεν ξαναπαρουσίασε πρόβλημα. Δεν έχει βγάλει τίποτε άλλο εκτός από το εξής: κάποια στιγμή διαπίστωσα ότι όταν πήγαινα να ανάψω το ταμπλό για να βάλω ύστερα μπρος, χρειαζόταν να... κουνήσω το κλειδί λίγο μέσα στην κλειδαριά για να ανάψει. Δεν μου έμεινε ποτέ στο δρόμο από αυτό το λόγο (ούτε από άλλο λόγο εννοείται), πήγα πάντως να μου το φτιάξουν και διαπιστώθηκε ότι... είχε μπει νερό στην κλειδαριά, ίσως επειδή κάποιες φορές η μηχανή βρέθηκε έξω σε καταιγίδα. Όπως και νάχει, σε ένα τέταρτο μου το έφτιαξαν, δωρεάν εννοείται και δεν ξανασυνέβη.

Κατά τα άλλα όλα είναι μια χαρά.

Όσο για την άνεση, δεν είμαι ιδιαίτερα ψηλός (1.76΄) αλλά τη θεωρώ ίσως την πιο άνετη στην κατηγορία - και ασφαλώς αντέχεις τις μεγάλες αποστάσεις μαζί της έχοντας βέβαια υπόψη ότι 250 κυβικά είναι. Προχθές πάντως στην Εθνική ταξίδευα ΕΥΚΟΛΑ στα 110-130 και κάποια στιγμή έφτασα και τα 147!

Τη συνιστώ ανεπιφύλακτα. Φυσικά πρέπει να τη στρώσεις σωστά, by the book, όπως έκανα κι εγώ αλλά αυτό ισχύει για όλες τις μηχανές.

[DRAKONET]

καινουριο και ησυχος !

[bros 650]

Όταν πάρεις το Μπέννελι θέλουμε Φωτο καλοταξιδο από τωρα

[Johny]

Ακου φιλε μου οτι εχει να κανει με πρωτοπορια στη μηχανη παντα ξεκιναγε και ξεκιναει απο τους ΙΤΑΛΟΥΣ, μετα τα παιρνουν οι ιαπωνες και τα εξελισουν.Οσον αφορα για το BN το εχω συναντησει αρκετες φορες και ειναι κουκλα και ολοκληρωμενη μηχανη.Αν τωρα ειναι αξιοπιστος και ο εδω αντιπροσωπος με 4 χρονια εγγυηση εχει φουλ ατου.
Οσον αφορα για το WOLF 250.Το ειχα για 45.000 χλμ (σε 1,5 χρονο).Ειναι οτι καλυτερο υπηρχε στη μεσαια κατηγορια των 250cc, αλλα ο κοσμος δεν το ηξερε γιατι προφανως ο Γκοργκολης δεν το προωθησε οσο θα επρεπε.
Μοτερ? απιστευτο!ηχος, τροπος λειτουργιας, σπανια χρειαζοταν να παρει μπρος το βεντυλατερ, ροπατο και γραμμικο.
Φρενα? Με εξαιρεση το πισω που ειχε σπογγωδη αισθηση(διορθωνεται) απ' τα καλυτερα στην κατηγορια.
Οικονομια? Εδω τραβουσα τα λιγοστα πλεον μαλλια μου.Μετρησα καποιες φορες και 3lt/ 100km και το maximum 3,5/100, μιλαω για απαιτητικη αλλα σωστη οδηγηση.
Κιβωτιο? δεν υπαρχει αλλο..
Προβληματα : 1 καλωδιακι που κοβεται στην πλεξουδα στο υψος του λαιμου, και πειθουν τον κοσμο ν' αλλαξει ολοκληρη πλεξουδα, και μια ροδελα να την πω...στο σασμαν που απαξ και την αλλαξεις μια φορα(ψιλι κοκο) τελειωσες.
Αν το βρεις καινουργιο το συστηνω γιατι το δοκιμασα.Αν οχι, ισως το σχεδον καινουργιο BN ειναι μια καλη επιλογη.

[BLiTzER]

Ακου φιλε μου οτι εχει να κανει με πρωτοπορια στη μηχανη παντα ξεκιναγε και ξεκιναει απο τους ΙΤΑΛΟΥΣ, μετα τα παιρνουν οι ιαπωνες και τα κανουν να δουλευουν.

Fixed.