Sym NH-T 200 vs Sym vf 185

[CuckooDestroyer]

Καλησπέρα , ίδια μοτέρ , εντελώς διαφορετικό στήσιμο , το ένα έχει πουλήσει πολύ , το άλλο είναι ανύπαρκτο

Ποίο πιστεύετε αξίζει περισσότερο

[doctoras]

το ένα έχει 2 χρόνια στην αγορά και το άλλο 2 μήνες

[Sachry]

Ίδιος κινητήρας . Έχει γείτονας μου το το vf και μόνο που δεν γελάει που βρίσκεται επάνω. Τώρα διάφορες σαν όχημα δεν ξέρω

[slzr]

Εδώ (https://www.bikeit.gr/naked-sm-sym/item/23986-test-sym-nh-t-200)λὲνε καλά λόγια πὰντως! Ωραίο άρθρο και κατατοπιστικό.

[ptc]

Εδώ (https://www.bikeit.gr/naked-sm-sym/item/23986-test-sym-nh-t-200)λὲνε καλά λόγια πὰντως! Ωραίο άρθρο και κατατοπιστικό.

Έχεις δει πολλά άρθρα τους που να γράφουν κακά λόγια; :rolleyes:

[CuckooDestroyer]

Ίδιος κινητήρας . Έχει γείτονας μου το το vf και μόνο που δεν γελάει που βρίσκεται επάνω. Τώρα διάφορες σαν όχημα δεν ξέρω

Όταν λες μόνο που δεν γελάει;

[slzr]

Έχεις δει πολλά άρθρα τους που να γράφουν κακά λόγια; :rolleyes:

Αν δεν χρειάζεται γιατί να γράψουν κακά λόγια;

Ένα vf εὶναι με άλλο στήσιμο, τίμιο χρηματικά και πιο "adve" . Διαλέγεις και παίρνεις.

[katsar]

Έκατσα κάποτε και διάβασα διάφορα άρθρα της εποχής που κυκλοφόρησε η μοτοσυκλέτα μου.Πιο συγκεκριμένα το άρθρο της παρουσίασης στους δημοσιογράφους κάπου στην Ισπανία.Ελληνικό περιοδικό.
Με έκαναν να σκέφτομαι τι διάολο,άλλη μηχανή οδηγάω ή έχω υπερβολικές απαιτήσεις;:wave2:

[Sachry]

Όταν λες μόνο που δεν γελάει;


Είναι πολύ ευχαριστημένος από το μηχανάκι , ιδιαίτερα ως κινητήρα

[ptc]

Αν δεν χρειάζεται γιατί να γράψουν κακά λόγια;


Δεν είναι ότι δε χρειάζεται να πουν κάτι κακό, απλά δεν μπορούν ακόμα κι αν υπάρχει κάτι κακό να πουν.
Η επιχείρηση βγάζει λεφτά απ' τις διαφημίσεις. Εσύ δεν τους πληρώνεις. Κοινώς, ο αναγνώστης είναι το προϊόν που πουλάνε και οι έμποροι οι πελάτες τους. Αυτό δεν ισχύει μόνο για το συγκεκριμένο μοντέλο φυσικά. Τα "άρθρα" αυτά είναι χρήσιμα κυρίως για specs ή αντικειμενικά μετρήσιμα στοιχεία (πχ το Χ μηχανάκι είναι ψηλό, ο χώρος αποσκευών του Χ σκούτερ είναι μεγάλος, κτλ). Από εκεί και πέρα μην τα παίρνετε στα σοβαρά. Αν σε ενδιαφέρει ένα μηχανάκι πας και το οδηγάς.

[slzr]

Δεν είναι ότι δε χρειάζεται να πουν κάτι κακό, απλά δεν μπορούν ακόμα κι αν υπάρχει κάτι κακό να πουν.
Η επιχείρηση βγάζει λεφτά απ' τις διαφημίσεις. Εσύ δεν τους πληρώνεις. Κοινώς, ο αναγνώστης είναι το προϊόν που πουλάνε και οι έμποροι οι πελάτες τους. Αυτό δεν ισχύει μόνο για το συγκεκριμένο μοντέλο φυσικά. Τα "άρθρα" αυτά είναι χρήσιμα κυρίως για specs ή αντικειμενικά μετρήσιμα στοιχεία (πχ το Χ μηχανάκι είναι ψηλό, ο χώρος αποσκευών του Χ σκούτερ είναι μεγάλος, κτλ). Από εκεί και πέρα μην τα παίρνετε στα σοβαρά. Αν σε ενδιαφέρει ένα μηχανάκι πας και το οδηγάς.

:a013:

[νεοσσός]

Επίσης είναι χρήσιμα τα forum και κυρίως αν διαβάζεις από παλαιά μέλη για προβλήματα που έχουν συναντήσει και ενίοτε θετικές εντυπώσεις. Ποτέ δεν μπορείς να αποκλείσεις στοχευμένες απόψεις που κρύβουν συμφέροντα, αλλά σε τέτοιες κοινότητες η πιθανότητα να επιβιώσει κάποιος για καιρό, χωρίς να τον ανακαλύψουν, δεν είναι μεγάλη.

[TKM]

Είδα σήμερα το ΝΗ -Τ 200 από κοντά για πρώτη φορά. Καλή εντύπωση μου έκανε - θα το σκεπτόμουν αν ήθελα "κάτι για την πόλη", αν τα λεφτά δεν έφταναν για κάτι μεγαλύτερο κλπ.

[slzr]

Καλησπέρα , ίδια μοτέρ , εντελώς διαφορετικό στήσιμο , το ένα έχει πουλήσει πολύ , το άλλο είναι ανύπαρκτο

Ποίο πιστεύετε αξίζει περισσότερο

Δες και μια παρουσίαση (https://youtu.be/dx3RmZnLBe4?t=83) ..

[Sebastian1980]

Καλά το παλικάρι στο βίντεο το οδηγάει λές και κάνει εντουρο. Το λυπήθηκα το μοτοσυκλετακι.Ας ελπίσουμε ότι θα βγεί καλό.
Λίγες μέρες ακόμη.......... αναμονή.

[doctoras]

Καλά το παλικάρι στο βίντεο το οδηγάει λές και κάνει εντουρο. Το λυπήθηκα το μοτοσυκλετακι.Ας ελπίσουμε ότι θα βγεί καλό.
Λίγες μέρες ακόμη.......... αναμονή.

Όντως λιγο υπερβολικός ο τυπάς

Οσο αναφορα το μηχανακι σε σχεση με την τεχνολογική εξελιξη της εταιρειας, δεν νομιζω οτι θα βγαλει καποιο σοβαρό θεμα για τα επομενα 3-4 χρονια και 40k χλμ. Συνεπώς αν δεν το εχεις πουλησει για την αλλαγη ως τοτε δεν πονταρω οτι θα βγαλει κατι που θα δυσαρεστήσει το κοινο του

Παντως το εγχείρημα της εταιρειας γαμάτο, τα λεφτα πολυ καλα, την θεωρώ πετυχημένη εκλογή και πολυ καλο ντιλ συγκριτικά με σκουτερ παπια μοτοσυκλετες εως 150cc

[Sebastian1980]

doctoras αν βγει καλό το sym NH-T 200, 90% θα το κρατήσω για την πόλη και για χωματόδρομους. Και η μεγάλη που (ΘΑ) πάρω, θα περιμένει την σειρά της το Σαββατοκύριακο.
Το 10% ειναι, να μην μου φτάνουν οι ευκολη χωματόδρομοι και να το δώσω γιά το tenere 700.Που λόγο και προβλήματος στη μέση, λίγο δυσκολο.

[doctoras]

ακόμη και μεταξύ των δύο που το ένα είναι ένα ψηλοτίμονο στριτ μικρομεσάιο και το άλλο ένα εξειδικευμένο onoff 50/50 μεσαίο
η διαφορά στην ευκολία διαχείρισης τους τόσο σε σφιχτά μποτιλιαρισμένα κομμάτια στο κέντρο της πόλης(commuting) όσο και ως προς την διέλευση χωματόδρομων, γέρνει υπέρ του sym, ο λόγος είναι βάρος, αδράνεια, ισχύς(όταν είσαι άπειρος στο χώμα), ύψος κατασκευής(το καθιστά λιγότερο μανιτζέβελο).
Αν το σύγκρινες με τα σημερινά cr250L ή το klx230 να σου έλεγα ναι η διαφορά γέρνει προς τα γιαπωνέζικα

[Sebastian1980]

Έτσι που το θέτεις, έχεις δίκιο.
Απλά το tenere 700 έχει την ισχύ σε ροπή και δυναμη. Εκεί που με το ταπεινό sym NH-T 200 κανεις μια απλή διάβαση από χωματόδρομο με το tenere έχεις πιστεύω περισσότερες δυνατότητες- γουστα.
Καλύτερα να μην χαλάμε άλλο το θέμα του παιδιού.

[shamrock]

οκ, στο θεμα λοιπον
αραγε και στο vf185 μπαινει σε λειτουργια το βεντιλατερ με την ιδια συχνοτητα και διαρκεια οπως στο γνωστο ΝΗΤ?

[SoR]

το nht είναι ωραίο μηχανάκι σε αρκετά προσιτή τιμή. Αντίστοιχα αν και είναι ο ίδιος κινητήρας δεν θα το έπαιρνα στη version παπιού. Παπι με 120αρι λάστιχο;;; να θες 140ε για πίσω λάστιχο;

Το Nht δεν κρύβω οτι το γλυκοκοιτάω. Ενα μοτεράκι που τσουλάει, σε ενα πλαίσιο μοτοσυκλετας που κάθεσαι άνετος, το φορτώνεις και με τις ζάντες και το στήσιμο του κινείται αξιοπρεπέστατα και σε λιγο On off δρόμο. DT δεν είναι αλλά είναι value for money. Ευελπιστω οτι λόγω του vf που είναι υπερπαπι, δεν θα μείνει πίσω σε ανταλλακτικά του μοτέρ.

Το ερώτημα είναι στην αξιοπιστία... Βέβαια... τα μισα μηχανάκια που κυκλοφορούν δεινοπαθούν στα χέρια των ιδιοκτητών τους απο την έλλειψη συντήρησης...εεε...αμα πέσει σε τέτοια χέρια θα βγάλει προβλήματα...

[Tallyban]

Σίγουρα 140€ έχει το πίσω λάστιχο; Δεν υπάρχουν εναλλακτικές διαστάσεις/τιμές;

[strokt up]

Σίγουρα 140€ έχει το πίσω λάστιχο; Δεν υπάρχουν εναλλακτικές διαστάσεις/τιμές;

Οχι βέβαια. 70€ κάνει ενα πίσω λάστιχο για το vf. Πίσω λάστιχο έβαζα με 90€ 160/60/17.

[toyar]

https://www.wheelcity.gr/Proion/1720-548/MICHELIN-PILOT-STREET-90-80-17-and-120-70-17-HONDA-GTR-150-SYM-VF-185/

Τυχαίο παράδειγμα.. .