View Full Version : Gran Premio Red Bull de Andalucía/24-26 Ιουλιου 2020
που τους βρισκουμε τους πινακες,να δουμε και τους αλλους?
Μανώλη η πηγή ήταν αυτό το tweet (https://mobile.twitter.com/denkmit/status/1287294988959744000?s=19), οπότε δεν ξέρω για τους υπόλοιπους. Πάντως για να πάρουμε μια ιδέα του τι θεωρείται φυσιολογικό και πόσο μεγάλο πρόβλημα υπάρχει για τη Yamaha αυτό το άρθρο (https://www.motogp.com/en/news/2019/07/29/motogp-engine-list-at-the-half-way-point/301419) είναι ενδεικτικό. Αναφέρει τη χρήση μοτέρ όλων των ομάδων στο περσινό πρωτάθλημα μετά από εννιά αγώνες. Η Yamaha μετά από δύο μόνο αγώνες είναι σε χειρότερη κατάσταση απ' ό,τι ήταν μετά από εννιά.
419907
Vstrommer71
27/07/2020, 11:27
Δεν εχουν το δικαίωμα να τα ανοίξουν όμως! Πως θα τα ελεγξουν χωρίς να τα ανοίξουν? :confused:
Αυτό που πήρε το μάτι μου είναι ότι επιτρέπεται να τα ανοίξουν τότε και μόνον τότε αν διαγραφούν από την λίστα των διαθέσιμων.Ψάχνουν την περίπτωση να βρούν αν υπάρχει αστοχία ασφαλείας για να ζητήσουν αντικατάσταση με ομόφωνη έγκριση από την safety comission.
πυξιδας990
27/07/2020, 11:28
Μανώλη η πηγή ήταν αυτό το tweet (https://mobile.twitter.com/denkmit/status/1287294988959744000?s=19), οπότε δεν ξέρω για τους υπόλοιπους. Πάντως για να πάρουμε μια ιδέα του τι θεωρείται φυσιολογικό και πόσο μεγάλο πρόβλημα υπάρχει για τη Yamaha αυτό το άρθρο (https://www.motogp.com/en/news/2019/07/29/motogp-engine-list-at-the-half-way-point/301419) είναι ενδεικτικό. Αναφέρει τη χρήση μοτέρ όλων των ομάδων στο περσινό πρωτάθλημα μετά από εννιά αγώνες. Η Yamaha μετά από δύο μόνο αγώνες είναι σε χειρότερη κατάσταση απ' ό,τι ήταν μετά από εννιά.
419907
καταλαβα...καμια πατατα θα εχουν κανει
καταλαβα...καμια πατατα θα εχουν κανει
Yamaha δεν είναι; Τα βολάν να κοιτάξουν... :lol:
Vstrommer71
27/07/2020, 11:35
Το θέμα είναι τί ψάξιμο και πουσάρισμα κάνανε σε αυτά τα μοτέρ για να τους έχει περάσει ακόμη και η ΚΤΜ σε γκάζι.Στην ευθεία σε λίγο θα κοντράρονται με τα Aprilia.
Γκάζι παραπάνω σοβαρό δεν πήρανε,άμα θυσιάσανε και την αξιοπιστία τους τότε καλή επιτυχία το 2022.Μέχρι τέλους του 2021 παγώνει η εξέλιξη.
Αν βγάλουν θέματα,κλάφτα Χαράλαμπε.
sapila racing
27/07/2020, 11:36
ποια ήταν η ερώτηση του την έχασα
Δες το όλο, αξίζει.
https://www.reddit.com/r/motogp/comments/hx93a1/the_exchange_between_simon_and_puig_from_fp2/
Αν ανοιξουν ενα σμπαραρισμενο/αποσυρμενο μοτερ, γιατι να ιππαρχει προβλημα?
Δεν επιτρέπεται αυτό σε ομάδες που δεν έχουν concessions(πλην ΚΤΜ και Aprilia δηλαδή) χωρίς να διαγραφεί ο κινητήρας από την λίστα.
Οποτε, που ειναι το προβλημα?
sapila racing
27/07/2020, 11:51
Οποτε, που ειναι το προβλημα?
Αν κατάλαβα καλά το πρόβλημα ειναι οτι αν το ανοιξουν δεν ξαναπαίζει.
Οπότε απο 5 θα εχουν πλέον 4 μοτέρ για όλο το πρωτάθλημα.
Μοτερ που εχει καταστραφει Αρη, δε νομιζω οτι θα ξαναπαιζε ετσι κι'αλλιως :lol:
Μην ξεχνάτε πως το φετεινό πρωτάθλημα, διεξάγεται σε ημερομηνίες όπου κανονικά δεν θα γινόντουσαν αγώνες. Τουτέστιν, σε αυτές τις θερμοκρασίες καύσωνα, δεν έχουν ξαναδοκιμαστεί τα μοτέρ.
Είμαι σίγουρος, πως πέρα απο την Yamaha και την Ducati, θα έχουμε και άλλα προβλήματα και απο τους άλλους κατασκευαστές. Ρεκόρ σκασμένων μοτέρ θα έχουμε φέτος.
thunder ace
27/07/2020, 12:08
To κουφό στην υπόθεση ειναι οτι τα έστειλαν στην Ιαπωνια να τα ελεγξουν και να βρουν που ειναι το πρόβλημα.
Δεν εχουν το δικαίωμα να τα ανοίξουν όμως! Πως θα τα ελεγξουν χωρίς να τα ανοίξουν? :confused:[/QUOTE]
Θα εχουν κανα γατονι μαστορα απο νικαια-μπουρναζι μερια.................
Θα εχουν κανα γατονι μαστορα απο νικαια-μπουρναζι μερια.................
Κοιτα, εγω εδω εχω εναν που μου ελεγε οτι εχει γνωστο μεσα στη γιαμαχα και μπορουσε να του φερει μοτερ απο Μ1 με 20 χιλιαρικα για να βαλει στο R1 του
:bawl:
Τα μοτέρ σπάνε, οι αναβάτες πέφτουν, στο τέλος θα το πάρει ο #73 :tooth:
sapila racing
27/07/2020, 12:22
Μοτερ που εχει καταστραφει Αρη, δε νομιζω οτι θα ξαναπαιζε ετσι κι'αλλιως :lol:
Δεν νομίζω οτι καταστράφηκαν, απ οτι διάβασα αναψαν λαμπάκια και μπήκαν σε safe mode.
O Rossi σιγουρα το είπε οτι το έσβησε μόνος του.
basilis_k6
27/07/2020, 12:34
Test run σε παγκο. Εξωμείωση της πιστας σε ρυθμο αγωνα. Πολλα μπορουν να κανουν χωρις να το ανοιξουν. Αν δεν το βρουν το προβλημα δεν βγαζουν τη σεζον.
Δεν νομίζω οτι καταστράφηκαν, απ οτι διάβασα αναψαν λαμπάκια και μπήκαν σε safe mode.
O Rossi σιγουρα το είπε οτι το έσβησε μόνος του.
Αυτο δε το γνωριζω να πω την αληθεια. Γιατι αν το μοτερ ειναι λειτουργικο, σωστα δε μπορουν να το ανοιξουν
Top 5 MotoGP moments from the #AndaluciaGP (https://www.youtube.com/watch?v=KNcSqakxMe8)
The Start From The Hot Seat: #AndaluciaGP (https://www.youtube.com/watch?v=tbxdGVDeQT4) (τι κλάδεμα έφαγε ο καημένος ο Oliveira! )
Πήγε ο Μάβερικ να κλέψει το Βαλεντίνο; :bawl: :bawl: :bawl::bawl::bawl::bawl::bawl::bawl::bawl:
https://twitter.com/MotoGP/status/1287417661064962056?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1287417661064962056%7Ctwgr% 5E&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.contra.gr%2Fsports%2Fgia-ton-valentino-rosi-i-ilikia-einai-apla-enas-arithmos.7686954.html
Πήγε ο Μάβερικ να κλέψει το Βαλεντίνο; :bawl: :bawl: :bawl::bawl::bawl::bawl::bawl::bawl::bawl:
https://twitter.com/MotoGP/status/1287417661064962056?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1287417661064962056%7Ctwgr% 5E&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.contra.gr%2Fsports%2Fgia-ton-valentino-rosi-i-ilikia-einai-apla-enas-arithmos.7686954.html
:lol: , μαζί με την τούμπα στα επινίκια του Λούκα Μαρίνι επειδή ο άλλος τον συνεχάρη λίγο δυνατά , ήταν απο τις πιο αστείες στιγμές στα ΤζιΠι
Είπαν οι casters ότι έχουν ζητήσει άδεια από τους διοργανωτές για να ανοίξουν τα μοτέρ.
Καλά, το ότι έχουν χρησιμοποιηθεί και τα τέσσερα μοτέρ τι σημαίνει? Άμα οι ώρες είναι λιγότερες σε καθένα από αυτά αντί για λιγότερα χρησιμοποιημένα μοτέρ με περισσότερες ώρες όμως (και άρα καταπόνηση)?
@ptc:
Λέω μήπως η ντορνα προσπαθεί να δημιουργήσει σασπένς από διάφορα θέματα ώστε να αναζωογονήσει την ζήτηση των πακέτων. Μια υπόθεση μόνο λέω...
Kas_Tracer
27/07/2020, 20:10
Καλά, το ότι έχουν χρησιμοποιηθεί και τα τέσσερα μοτέρ τι σημαίνει? Άμα οι ώρες είναι λιγότερες σε καθένα από αυτά αντί για λιγότερα χρησιμοποιημένα μοτέρ με περισσότερες ώρες όμως (και άρα καταπόνηση)?
@ptc:
Λέω μήπως η ντορνα προσπαθεί να δημιουργήσει σασπένς από διάφορα θέματα ώστε να αναζωογονήσει την ζήτηση των πακέτων. Μια υπόθεση μόνο λέω...
Αρκετά μοτέρ έχουν σκάσει όταν συμπληρώθηκαν τα χιλιόμετρα τους ή από αστάθμητους παράγοντες (θυμηθήτε τα 2 σκασμένα Yamaha την 1η χρονιά από την μετάβαση από την δική τους ECU
στην υποχρεωτική της Dorna , όπου τα μοτέρ υπέρστρεφαν στο τέλος της ευθείας του Mugelo επειδή σηκωνόταν ο πίσω τροχός στον αέρα)
Το να σκάνε 3 μοτέρ σε διάστημα 7 ημερών στο ξεκίνημα της χρονιάς χωρίς χιλιόμετρα στην πλάτη τους και χωρίς ίχνος καπνού δεν είναι καθόλου συνηθισμένο (ούτε καν για Ιταλικά)
Ο Oxley γράφει ότι για να κάνουν τον I4 ανταγωνιστικό με τους V των άλλων κατασκευαστών μάλλον τον έχουν φτάσει στα όριά του. Αν και παραδοσιακά V-όφιλος, δε γνώριζα ότι υπήρχε τέτοια διαφορά απόδοσης/αντοχής λόγω διάταξης.
Vstrommer71
28/07/2020, 11:12
Και τα Suzuki ανέβηκαν αξιόλογα σε ιπποδύναμη αλλά δεν σκάνε κιόλας:lol:
Ο Oxley γράφει ότι για να κάνουν τον I4 ανταγωνιστικό με τους V των άλλων κατασκευαστών μάλλον τον έχουν φτάσει στα όριά του. Αν και παραδοσιακά V-όφιλος, δε γνώριζα ότι υπήρχε τέτοια διαφορά απόδοσης/αντοχής λόγω διάταξης.
Και ετσι να ειναι. δεν εχουν κανει οι γιΑπωνες τις απειρες δοκιμες , προσομειωσεις, κτλ κτλ πριν σφραγισουν τα μοτερ?
DoctoR_k6
28/07/2020, 11:42
Και τα Suzuki ανέβηκαν αξιόλογα σε ιπποδύναμη αλλά δεν σκάνε κιόλας:lol:
Τα Suzuki δεν σπανε/χαλανε... :D
Τα Suzuki δεν σπανε/χαλανε... :D
Μονο κοβονται :p
Και ετσι να ειναι. δεν εχουν κανει οι γιΑπωνες τις απειρες δοκιμες , προσομειωσεις, κτλ κτλ πριν σφραγισουν τα μοτερ?
υπάρχει ο αστάθμητος παράγοντας θερμοκρασία
Τα Suzuki δεν σπανε/χαλανε/κερδίζουν... :D
Φιξέντ.
Vstrommer71
28/07/2020, 12:03
Αν αναρωτιέστε τι διάολο μπορεί να σηκώνει τον Άλιεν μετά 3 μέρες από το χειρουργικό κρεβάτι να θέλει να τρέξει,
φοβερή ατάκα του Cal,σε συνέντευξη στον Matt Oxley.
"More recently there was Cal Crutchlow’s 2012 British GP, which seemed to have ended when he broke and dislocated his left ankle in FP3. Doctors at the local hospital told him he would have to miss the next four races
“I’m not allowed to put weight on the foot for eight to ten weeks,” he said. “But I’m a typical motorcycle racer, so that’s eight to ten hours.”:lol:
Dear me!
Αν αναρωτιέστε τι διάολο μπορεί να σηκώνει τον Άλιεν μετά 3 μέρες από το χειρουργικό κρεβάτι να θέλει να τρέξει,
φοβερή ατάκα του Cal,σε συνέντευξη στον Matt Oxley.
"More recently there was Cal Crutchlow’s 2012 British GP, which seemed to have ended when he broke and dislocated his left ankle in FP3. Doctors at the local hospital told him he would have to miss the next four races
“I’m not allowed to put weight on the foot for eight to ten weeks,” he said. “But I’m a typical motorcycle racer, so that’s eight to ten hours.”:lol:
Dear me!
Ναι, αλλά όχι.
υπάρχει ο αστάθμητος παράγοντας θερμοκρασία
Τους εχεις για τοσο χαζους? ;)
lleonidas
28/07/2020, 12:26
419926
419927
Από το IG του ΜΜ. Και εδώ (https://www.moto.it/MotoGP/motogp-marc-marquez-pubblica-su-instagram-le-radiografie-dell-omero-ricomincio-con-grande-energia.html)
Ο Αλιεν απο δω και περα θα παρει μια γευση απο το φαρμακο του.
Το αγχος περναει στην μερια του μια και ειναι στον μαγικο αριθμο 8 στα Παγκοσμια και θελει 2 να περασει τον Ροσσι.
Εχει πεσει απειρες φορες και σχεδον παντα ηξερε τι εκανε ακομα και στο πεσιμο. Ομως η μηχανη τον ξερασε στην πρεμιερα και απο δω και περα μπαινει στην κατηγορια των σπασμενοκοκκαλαδων οπου προεδρευει ο Πεντροσα.
Επειδη θα μπει τρελαμενος και επειδη εχει πολυ πιεση απο πισω του οσο αφορα τον καθορισμο τωου ρεκορ...θα ξανακανει λαθος και γενικα εχει δει οτι ναι μεν τη παει την μοτο αλλα ειδε οτι δεν ειναι τοσο υπομονετικη στο λαθος οπως αλλες χρονιες. Αυτο ειχαμε δει το 2015 που βρονταγε απο δω και απο κει.
Ελπιζω μονο λογω εθνικοτητας να μην αποφασισει παλι να το παιξει ρυθμιστης αν τυχον ο Φαμπιο παιζει το πρωταθλημα με τον Βινιαλες.
....
Ελπιζω μονο λογω εθνικοτητας να μην αποφασισει παλι να το παιξει ρυθμιστης αν τυχον ο Φαμπιο παιζει το πρωταθλημα με τον Βινιαλες.
Δεν προσέχεις στο μάθημα εσύ... Δεν έχουν κινητήρες λέμε, κι αυτοι που έχουν δεν μας τα λένε καλά.
Τους εχεις για τοσο χαζους? ;)
Όχι, αυτοί είναι το HRC που είχαν τον Χόρχε και για να διορθώσουν την χαζομάρα τους πήραν τον μικρό Μ...
Mπορεί να ζήλεψε κι η Yamaha βεβαια....
419926
419927
Από το IG του ΜΜ. Και εδώ (https://www.moto.it/MotoGP/motogp-marc-marquez-pubblica-su-instagram-le-radiografie-dell-omero-ricomincio-con-grande-energia.html)
Με τόσες βίδες και δεν έχει ούτε νάρθηκα... και δεν νοιώθει και πόνο... και δεν είναι και πρησμένο το χέρι... Τι διάολο, εικονική πραγματικότητα;
sapila racing
28/07/2020, 12:54
Με τόσες βίδες και δεν έχει ούτε νάρθηκα... και δεν νοιώθει και πόνο... και δεν είναι και πρησμένο το χέρι... Τι διάολο, εικονική πραγματικότητα;
Μολις το ζόρισε όμως επανήλθε στην πραγματικότητα.
Kas_Tracer
28/07/2020, 12:57
Εν τω μεταξύ , στο τέλος θα έχουμε πειστεί όλοι ότι οι Rins - Crutchlow είναι υγιέστατοι και μόνο ο Μάρκος έπεσε.
Είπαμε ότι είναι ο γρηγορότερος , αλλά όχι κι έτσι.
Εν τω μεταξύ , στο τέλος θα έχουμε πειστεί όλοι ότι οι Rins - Crutchlow είναι υγιέστατοι και μόνο ο Μάρκος έπεσε.
Είπαμε ότι είναι ο γρηγορότερος , αλλά όχι κι έτσι.
HTAN ο γρηγορότερος.... :cool:
basilis_k6
28/07/2020, 13:51
Πολυ βιδα...
Αραγε ποσο καιρο πρεπει να τις κρατησει;
Vstrommer71
28/07/2020, 13:57
Εγώ από την άλλη του εύχομαι να είναι υγιής και να σπάσει όλα τα ρεκόρ πρωταθλημάτων,στο επίπεδο που είναι το αξίζει και με το παραπάνω.
Απλά θα τον ενοχλεί ότι Vale δεν πρόκειται να γίνει ποτέ,ούτε πρόκειται να πλησιάσει τον συνδυασμό περσόνας-δημοφιλίας και χαβαλέ που απέκτησε στην διάρκεια της καριέρας του ο Γιατρός.
Συμβαίνουν αυτά στον αθλητισμό.
Δεν προσέχεις στο μάθημα εσύ... Δεν έχουν κινητήρες λέμε, κι αυτοι που έχουν δεν μας τα λένε καλά.
Προσεχα προσεχα.
Αλλο αυτο φυσικα. Αν και νομιζω οτι δεν θα εχουν προβλημα.
Εγώ από την άλλη του εύχομαι να είναι υγιής και να σπάσει όλα τα ρεκόρ πρωταθλημάτων,στο επίπεδο που είναι το αξίζει και με το παραπάνω.
Απλά θα τον ενοχλεί ότι Vale δεν πρόκειται να γίνει ποτέ,ούτε πρόκειται να πλησιάσει τον συνδυασμό περσόνας-δημοφιλίας και χαβαλέ που απέκτησε στην διάρκεια της καριέρας του ο Γιατρός.
Συμβαίνουν αυτά στον αθλητισμό.
1 Βάλε δεν μπορεί να γίνει κανένας πια.
Και ξέρεις γιατί?
Γιατί αλλάξαν οι καιροί.
Το θέμα είναι ποιος θα κληρονομήσει
τη στρατιά των οπαδών του βάλε
που είναι σχεδόν όλοι γεροξούρες
(και το παίζουν μηχανόβιοι)
:D
2. Και το ρεκόρ του Βάλε δεν είναι εύκολο πια να σπάσει
γιατί ο ΜΜ έπεσε σε καλή συγκυρία με Γιαμάχα ντουκάτι σε κρίση
Με το Στόνερ να φεύγει, το Βάλε μεγάλο τον Χόρχε να παραπαίει
στο Ντούκο και τελικά να σακατεύεται
Τώρα βλέπεις με τη νέα γενιά πιλότων και την πετρόνας να τα σκάει χοντρά
οι κώλοι σφίγγουν και ήρθαν και 2 σαβούρδες σ έναν αγώνα κι ένα χεράκι σπασμένο
την ώρα που οι άλλοι έσπαγαν χρονόμετρα.
Θυμίζει κάτι αυτό?
Το ποδαράκι του Βάλε όταν έκανε κόντρες με το Χόρχι ίσως?
Φυσικά να είναι καλά ο άνθρωπος και να σπάσει όλα τα ρεκόρ
αλλά τώρα όλα έγιναν πιο δύσκολα.
-γνώμη μου-
peterTHErider
28/07/2020, 15:24
1 Βάλε δεν μπορεί να γίνει κανένας πια.
Και ξέρεις γιατί?
Γιατί αλλάξαν οι καιροί.
Το θέμα είναι ποιος θα κληρονομήσει
τη στρατιά των οπαδών του βάλε
που είναι σχεδόν όλοι γεροξούρες
(και το παίζουν μηχανόβιοι)
:D
2. Και το ρεκόρ του Βάλε δεν είναι εύκολο πια να σπάσει
γιατί ο ΜΜ έπεσε σε καλή συγκυρία με Γιαμάχα ντουκάτι σε κρίση
Με το Στόνερ να φεύγει, το Βάλε μεγάλο τον Χόρχε να παραπαίει
στο Ντούκο και τελικά να σακατεύεται
Τώρα βλέπεις με τη νέα γενιά πιλότων και την πετρόνας να τα σκάει χοντρά
οι κώλοι σφίγγουν και ήρθαν και 2 σαβούρδες σ έναν αγώνα κι ένα χεράκι σπασμένο
την ώρα που οι άλλοι έσπαγαν χρονόμετρα.
Θυμίζει κάτι αυτό?
Το ποδαράκι του Βάλε όταν έκανε κόντρες με το Χόρχι ίσως?
Φυσικά να είναι καλά ο άνθρωπος και να σπάσει όλα τα ρεκόρ
αλλά τώρα όλα έγιναν πιο δύσκολα.
-γνώμη μου-
η στρατια των οπαδων του βαλε θα παει με οποιον αμφισβητησει και βαλει κατω τον μαρκεζ.
κατι που ισως κανει ο φαμπιο αν και ειναι πολυ νωρις ακομα να το πουμε.
και αυτο γιατι ο μαρκ ηταν αυτος που αμφισβητησε ευθεως τον γιατρο και του στερησε ενα δικο του πρωταθλημα.για αυτο ολοι οι 'ροσσικοι' τον εχουν στη μπουκα και για αυτο το λογο θα συστρατευτουν με οποιον τον κανει να 'στεναχωρηθει΄!
με μεγαλο συν το οτι δεν ειναι ισπανος,γιατι οι ροσσικοι εχουν μαθει να 'μισουν΄ την ισπανικη παραγκα της ντορνα.
υγ.ολοι μιλανε απταιστα ισπανικα.αυτο λεει πολλα για το ποιος ελενγχει το σπορ...
Ο Αλιεν απο δω και περα θα παρει μια γευση απο το φαρμακο του.
Το αγχος περναει στην μερια του μια και ειναι στον μαγικο αριθμο 8 στα Παγκοσμια και θελει 2 να περασει τον Ροσσι.
Εχει πεσει απειρες φορες και σχεδον παντα ηξερε τι εκανε ακομα και στο πεσιμο. Ομως η μηχανη τον ξερασε στην πρεμιερα και απο δω και περα μπαινει στην κατηγορια των σπασμενοκοκκαλαδων οπου προεδρευει ο Πεντροσα.
Επειδη θα μπει τρελαμενος και επειδη εχει πολυ πιεση απο πισω του οσο αφορα τον καθορισμο τωου ρεκορ...θα ξανακανει λαθος και γενικα εχει δει οτι ναι μεν τη παει την μοτο αλλα ειδε οτι δεν ειναι τοσο υπομονετικη στο λαθος οπως αλλες χρονιες. Αυτο ειχαμε δει το 2015 που βρονταγε απο δω και απο κει.
Ελπιζω μονο λογω εθνικοτητας να μην αποφασισει παλι να το παιξει ρυθμιστης αν τυχον ο Φαμπιο παιζει το πρωταθλημα με τον Βινιαλες.
Ακριβώς το ανάποδο πιστεύω. Θα μπει πάρα πολύ συγκράτημένα και χαλαρά θα τερματίζει τριτοτέταρτος για 2-3 αγώνες και μετά θα πολεμήσει για παραπάνω.
Μολις το ζόρισε όμως επανήλθε στην πραγματικότητα.
Και λογικά θα τον πάει πίσω στην αποθεραπεία, ίσως λίγο αλλά το λίγο μπορεί να παίξει ρόλο.
Αλλά ήθελε «να δοκιμάσει» ....
Ακριβώς το ανάποδο πιστεύω. Θα μπει πάρα πολύ συγκράτημένα και χαλαρά θα τερματίζει τριτοτέταρτος για 2-3 αγώνες και μετά θα πολεμήσει για παραπάνω.
Η επόμενη σειρά αγώνων θα κρίνει πολλά, τρεις σε δεκαπέντε μέρες με τα πρώτα δοκιμαστικά πόσο 17-18 μέρες μετά την επέμβαση θα ζοριστεί πολύ
Δεν νομίζω οτι καταστράφηκαν, απ οτι διάβασα αναψαν λαμπάκια και μπήκαν σε safe mode.
O Rossi σιγουρα το είπε οτι το έσβησε μόνος του.
Αυτο δε το γνωριζω να πω την αληθεια.
Ειχα αναλαμπη πρωι πρωι Αρη :D
Το μοτερ του Μορμπιντελι, σιγουρα δε προκειτε να κΣαναδουλεψει, οποτε μια χαρα θα μπορουσαν να το λυσουν ;)
Το τουμπίδι (https://twitter.com/i/status/1288384174127276033) στη moto2 μετά τον τερματισμό ... (Μαρίνι-Μπεζέκι) :lol:
η στρατια των οπαδων του βαλε θα παει με οποιον αμφισβητησει και βαλει κατω τον μαρκεζ.
...
Γενικά ο κόσμος (στην πλειοψηφία του) ήταν και θα είναι πάντα με τον νικητή.
Ο κάθε "θεός" και με τη γενιά του. Αυτη τη στιγμή μεγαλώνουν πιτσιρικάδες με παραστάσεις του Μαρκεζ ως "θεού" οπότε αυτόν μαθαίνουν αυτόν θα θεοποιήσουν αυτοί και ας γκρινιάζουν κάτι γερόντια για τον Ρόσσι. Ο πιτσιρικάς που έχει ανάγκη να "γ@μαεί" μέσα του και να αισθάνεται νικητής, δεν μπορεί να ταυτιστεί με τον Ρόσσι, γιατί πολύ απλά ο Ρόσσι δε νικάει πια. δε πάει να χτυπιέται ο γέροντας δίπλα του να του εξηγεί οτι ο Ρόσσι ήταν θεός.
Ο μικρός γιός μου (ούτε 6 χρονών), άκουγε απο τον θείο του συνέχεια για μια συγκεκριμένη ποδοσφαιρική ομάδα. ώσπου τον κατάφερε τελικά να φωνάζει συνθήματα για αυτή. την επόμενη χρονιά που πήρε πρωτάθλημα άλλη ομάδα, στο σχολείο τα περισσότερα παιδάκια ήταν με τον πρωταθλητή. Μέσα σε -2 μέρες άλλαξε και ο μικρός. Γιατί πολυ απλά ο μικρός ήθελε να ανήκει στου νικητές και αυτός. Το παράδειγμα το λέω για να δείξω πως λειτουργούν οι άνθρωποι όταν είναι σε επίπεδο νηπιακό χωρίς να έχουν μπει αρκετά στερεότυπα ακόμα.
έτσι και με τα αθλήματα. Ο πρωταθλητής κερδίζει και τους οπαδούς. βρίσκεται στις βασικές ανάγκες του ανθρώπου να ταυτίζεται με αυτόν που κερδίζει/ Γ@μαει / έχει λεφτά κτλ.
επίσης πολύς κόσμος (ειδικά οι άντρες που παρακολουθούν τακτικά κάποιο σπορ) ψάχνουν ένα αποκούμπι μόνιμα, ένα father figure που θα του προσδώσουν μυθικές διαστάσεις. θα τους αποδώσουν πράγματα που ούτε οι ίδιοι οι αθλητές ήταν ικανοί να πιστέψουν οτι κάνουν.
Σένα, Ρόσσι, Μαραντόνα (ενδεικτικά παραδείγματα). πολλοί αθλητές μπορεί να έκαναν πολυ περισσότερα πράγματα απο αυτούς και κυρίως να ήταν καλύτεροι στο άθλημα που έκανε ο καθενας τους. Δύσκολα όμως οι άνω οπαδοί θα αποχωριστούν την εσωτερική ανάγκη τους να τους θεοποιήσουν.
Messi >>>> Maradona.
:lol:
Vstrommer71
29/07/2020, 10:37
Το θυμικό του οπαδού μπορεί να είναι και με τον νικητή,μπορεί και όχι.Μετράνε κι άλλα πράγματα,τι σου έκανε τικ,χρώματα,τρέλλα κι ένα σωρό παράγοντες.
Η πορεία του Vale έχει καταγράψει ότι η δημοφιλία του δεν στηρίζεται στα τρόπαια που έχει κατακτήσει.Περισσότερο στηρίζεται στην προσωπικότητα,στην καλώς εννούμενη μούρλια που κουβαλάει,στα φλούο κίτρινα χρώματα που τρέχει,στα κράνη του Drudi και στο motto sole-luna.
Γι αυτό οι συμπαθούντες τον Dottore εκτείνονται σε όλα τα ηλικιακά φάσματα από 5-95 χρονών,κι όχι μόνο σε μας τους 40+ που τον θυμόμαστε από την αρχή της καριέρας του σαν Valentinik ή Rossifumi.
Προσωπικά στους αγώνες ταχύτητας δεν ακολουθώ ποδοσφαιρική-οπαδική λογική.
Υποστηρίζω όποιον μου αρέσει να βλέπω να οδηγάει και συνήθως είναι ο πρωταθλητής για αυτό τον λόγο.
Δεν θα κάτσω να ασχοληθώ σε επίπεδο μεσημεριανής εκπομπής με το πόσο κ@λ@παιδο είναι, με το τι είπε,με το αν είναι τσιγκούνης,αν δέρνει τον σκύλο του ή δεν ξέρω τι άλλο.
Ήταν ο VR στις μέρες του,είναι ο ΜΜ τα τελευταία χρόνια,ήταν άλλοι παλιότερα,θα είναι κάποιος άλλος σύντομα.
peterTHErider
29/07/2020, 11:27
Γενικά ο κόσμος (στην πλειοψηφία του) ήταν και θα είναι πάντα με τον νικητή.
Ο κάθε "θεός" και με τη γενιά του. Αυτη τη στιγμή μεγαλώνουν πιτσιρικάδες με παραστάσεις του Μαρκεζ ως "θεού" οπότε αυτόν μαθαίνουν αυτόν θα θεοποιήσουν αυτοί και ας γκρινιάζουν κάτι γερόντια για τον Ρόσσι. Ο πιτσιρικάς που έχει ανάγκη να "γ@μαεί" μέσα του και να αισθάνεται νικητής, δεν μπορεί να ταυτιστεί με τον Ρόσσι, γιατί πολύ απλά ο Ρόσσι δε νικάει πια. δε πάει να χτυπιέται ο γέροντας δίπλα του να του εξηγεί οτι ο Ρόσσι ήταν θεός.
Ο μικρός γιός μου (ούτε 6 χρονών), άκουγε απο τον θείο του συνέχεια για μια συγκεκριμένη ποδοσφαιρική ομάδα. ώσπου τον κατάφερε τελικά να φωνάζει συνθήματα για αυτή. την επόμενη χρονιά που πήρε πρωτάθλημα άλλη ομάδα, στο σχολείο τα περισσότερα παιδάκια ήταν με τον πρωταθλητή. Μέσα σε -2 μέρες άλλαξε και ο μικρός. Γιατί πολυ απλά ο μικρός ήθελε να ανήκει στου νικητές και αυτός. Το παράδειγμα το λέω για να δείξω πως λειτουργούν οι άνθρωποι όταν είναι σε επίπεδο νηπιακό χωρίς να έχουν μπει αρκετά στερεότυπα ακόμα.
έτσι και με τα αθλήματα. Ο πρωταθλητής κερδίζει και τους οπαδούς. βρίσκεται στις βασικές ανάγκες του ανθρώπου να ταυτίζεται με αυτόν που κερδίζει/ Γ@μαει / έχει λεφτά κτλ.
επίσης πολύς κόσμος (ειδικά οι άντρες που παρακολουθούν τακτικά κάποιο σπορ) ψάχνουν ένα αποκούμπι μόνιμα, ένα father figure που θα του προσδώσουν μυθικές διαστάσεις. θα τους αποδώσουν πράγματα που ούτε οι ίδιοι οι αθλητές ήταν ικανοί να πιστέψουν οτι κάνουν.
Σένα, Ρόσσι, Μαραντόνα (ενδεικτικά παραδείγματα). πολλοί αθλητές μπορεί να έκαναν πολυ περισσότερα πράγματα απο αυτούς και κυρίως να ήταν καλύτεροι στο άθλημα που έκανε ο καθενας τους. Δύσκολα όμως οι άνω οπαδοί θα αποχωριστούν την εσωτερική ανάγκη τους να τους θεοποιήσουν.
και ναι,και οχι.
το motogp απεκτησε φανατικο κοινο κυριως την εποχη ροσσι.οποτε η κυρια μαζα ειναι ροσσικοι.οποτε θεωρω πως ελαχιστοι πηγαν στο νεο νικητη που προσπαθησε να αποκαθηλωσει το ειδωλο τους!
ακομα δεν νομιζω πως το motogp εχει τοσο νεο κοινο και το μεγαλυτερο ποσοστο προερχεται ακομα και τωρα απο την ροσσοεποχη.
οποτε,σιγα σιγα ολοι καταλαβαινουν πως ο ροσσι μεγαλωσε και ψαχνουν νεο οδηγο να υποστηριξουν.τον μαρκεζ τον προσπερνανε με συνοπτικες διαδικασιες αναγνωριζοντας φυσικα το μεγαλο του ταλεντο και ψαχνουν στη νεα γενια το νεο 'ροσσι' τους.ο φαμπιο δειχνει να καλυπτει καποια στοιχεια αλλα εχει μελλον ακομα.
σαν παλιοροσσικος μιλαω...
FotisFz1
29/07/2020, 11:31
Γενικά ο κόσμος (στην πλειοψηφία του) ήταν και θα είναι πάντα με τον νικητή. ].
Δεν θυμαμαι και πολλους να ηταν ποτε με τον Γιωργη(πλην simoril)
peterTHErider
29/07/2020, 11:41
Δεν θυμαμαι και πολλους να ηταν ποτε με τον Γιωργη(πλην simoril)
θεωρω πως οποιος αμφισβητησε τον ροσσι δεν βρηκε κοινο γιατι η τεραστια πλειοψηφια ηταν με τον ροσσι.και το motogp ειναι προσωποκεντρικο σπορ.ακομα οταν αυτοι (μαρκεζ-γιωργος)ανταγωνιστηκαν τον ντοκτορ ολοι θεωρουσαν οτι ο ροσσι ειναι ακομα στην ακμη του και μπορουσε να παρει το πρωταθλημα(οπως εγινε το 15)και αυτοι που το στερησαν μπηκαν στη μαυρη λιστα.οποτε τωρα που ολοι οι ροσσικοι εχουν αποδεχτει οτι ο μπαρμπας δεν κυνηγαει πρωταθλημα και οδευει προς την αποχωρηση αναζητουν το νεο τους οδηγο.και ελπιζουβ στη νεα γενια...
ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
29/07/2020, 11:58
και ναι,και οχι.
το motogp απεκτησε φανατικο κοινο κυριως την εποχη ροσσι.οποτε η κυρια μαζα ειναι ροσσικοι.οποτε θεωρω πως ελαχιστοι πηγαν στο νεο νικητη που προσπαθησε να αποκαθηλωσει το ειδωλο τους!
ακομα δεν νομιζω πως το motogp εχει τοσο νεο κοινο και το μεγαλυτερο ποσοστο προερχεται ακομα και τωρα απο την ροσσοεποχη.
οποτε,σιγα σιγα ολοι καταλαβαινουν πως ο ροσσι μεγαλωσε και ψαχνουν νεο οδηγο να υποστηριξουν.τον μαρκεζ τον προσπερνανε με συνοπτικες διαδικασιες αναγνωριζοντας φυσικα το μεγαλο του ταλεντο και ψαχνουν στη νεα γενια το νεο 'ροσσι' τους.ο φαμπιο δειχνει να καλυπτει καποια στοιχεια αλλα εχει μελλον ακομα.
σαν παλιοροσσικος μιλαω...
Το θέμα είναι ότι μιλάμε για μια προσωπικότητα πούέκανε γνωστό το άθλημα με το όνομα του.
Οι περισσότεροι μάθαμε το μότο τζιπι γιατί ένας Βαλεντίνο ροσσι γαμουσε και έδερνε.
Είναι σαν τον χάλκ χογκαν. Έκανε γνωστό το Κατς.
Μόνο αυτό άν αναλογιστεί κάποιος θα καταλάβει ότι goat δε θα ξαναβγεί. Και 20 πρωταθλήματα να πάρει ο Μαρκ το ευρύ κοινό τού σπορ δε θα τον στηρίξει ποτέ.
Το θέμα είναι ότι μιλάμε για μια προσωπικότητα πούέκανε γνωστό το άθλημα με το όνομα του.
Οι περισσότεροι μάθαμε το μότο τζιπι γιατί ένας Βαλεντίνο ροσσι γαμουσε και έδερνε.
Είναι σαν τον χάλκ χογκαν. Έκανε γνωστό το Κατς.
Μόνο αυτό άν αναλογιστεί κάποιος θα καταλάβει ότι goat δε θα ξαναβγεί. Και 20 πρωταθλήματα να πάρει ο Μαρκ το ευρύ κοινό τού σπορ δε θα τον στηρίξει ποτέ.
i rest my case
:)
Δεν θυμαμαι και πολλους να ηταν ποτε με τον Γιωργη(πλην simoril)
και με Stoner , και με τον μακαρίτη Hayden (πολύ πιο εύκολα συμπαθής απο πολλούς) και με Jorge και με Marquez κλπα
τρανή απόδειξη δηλαδή οτι ο κόσμος δεν τρελένεται να υποστηρίξει τον νικητή αλλά αυτόν που τον γοητεύει, του δίνει θέαμα, ίσως μερικές
φορές , για καλό και για κακό, τον χειραγωγεί πιο εύκολα
Ο Rossi βέβαια για να φτάσει σε τέτοια επίπεδα δημοφιλίας, έτρεξε MotoGP, 8 ώρο αντοχής, δοκίμασε F1 , έτρεξε WRC , πέρασε το TT σαν βόλτα και πρεσβευτής της Yamaha ,
έκανε τα σκετσάκια του, τα legendary προσπεράσματα , γράφτηκε τέλοσπάντων πολύ μελάνι (λίγη απο αυτή σίγουρα απο τον Mat Oxley ) για τη πάρτη του
basilis_k6
29/07/2020, 13:05
και ναι,και οχι.
το motogp απεκτησε φανατικο κοινο κυριως την εποχη ροσσι.οποτε η κυρια μαζα ειναι ροσσικοι.οποτε θεωρω πως ελαχιστοι πηγαν στο νεο νικητη που προσπαθησε να αποκαθηλωσει το ειδωλο τους!
ακομα δεν νομιζω πως το motogp εχει τοσο νεο κοινο και το μεγαλυτερο ποσοστο προερχεται ακομα και τωρα απο την ροσσοεποχη.
οποτε,σιγα σιγα ολοι καταλαβαινουν πως ο ροσσι μεγαλωσε και ψαχνουν νεο οδηγο να υποστηριξουν.τον μαρκεζ τον προσπερνανε με συνοπτικες διαδικασιες αναγνωριζοντας φυσικα το μεγαλο του ταλεντο και ψαχνουν στη νεα γενια το νεο 'ροσσι' τους.ο φαμπιο δειχνει να καλυπτει καποια στοιχεια αλλα εχει μελλον ακομα.
σαν παλιοροσσικος μιλαω...
Ο φαμπιο δεν ειναι ισπανος. Ούτε καν ιταλος. Θα το χαντακωσει με συνοπτικές διαδικασιες η ντορνα αφου παρει ενα δυο πρωταθληματα.
Ο φαμπιο δεν ειναι ισπανος. Ούτε καν ιταλος. Θα το χαντακωσει με συνοπτικές διαδικασιες η ντορνα αφου παρει ενα δυο πρωταθληματα.
Είναι όμως Γάλλος κι η Γαλλία έχει 67 εκ κατοίκους περί τα 20 παραπάνω από την Ισπανία, τεράστια αγορά κι αυτή και μπορεί εκτός Γαλλίας να ακουγόταν περισσότερο ο τραυματισμός του ΜΜ αλλά εντός μίλαγαν για την πρώτη νίκη Γάλλου εδώ και τριάντα πάνω κάτω χρόνια.
Αν μιλάτε για moto gp κυριολεκτικά ναι τότε ο Ροσσι έκανε όλα αυτά που λέτε. Αλλά και τα 90ς με Rainey, Schwantz και Doohan κλπ ήταν πολύ δυνατά και είχαν και αξιοπρεπή τηλεοπτική κάλυψη νομίζω.
α . Γενικά ο κόσμος (στην πλειοψηφία του) ήταν και θα είναι πάντα με τον νικητή.
β. Ο κάθε "θεός" και με τη γενιά του. Αυτη .
α. Σωστό εν μέρη αλλά υπάρχει και μια εξαίρεση
Ο Κέβιν Σβαντς
β. Σωστό
Στην περίπτωση του ΜΜ ότι πήρε πήρε.
Βλέπεις ο κακός χαμός που έγινε με το Βάλε δεν μπορεί να γίνει πια
γιατί οι... Νέοι δεν τρελαίνονται για μηχανάκια.
Δεν υπάρχει η τρέλα και οι χιλιάδες οπαδών που έκαναν τον Βάλε σούπερ σταρ.
Άλλαξε ο κόσμος.
Τώρα κουβεντιάζουν ν απαγορευτούν τα μηχανάκια το Σ/Κ
και δεν έχει ανοίξει μύτη (Γερμανία Ελβετία Β Ιταλία)
Γκρέτα Τιιιούμπεργκ
Κινόα, μια νταμιτζάνα χλιαρό νερό για πρωινό
και αφεψήματα το βράδυ....
Με ηλεκτρικό πατίνι και πολύ είναι
γμστ δηλαδή
:cry:
Δεν θυμαμαι και πολλους να ηταν ποτε με τον Γιωργη(πλην simoril)
Ο Γιώργος και ο Στόνερ όταν μεσουρανούσαν είχαν πολλούς haters μόνο και μόνο γιατί αποκαθήλωσαν την τότε ιερή αγελάδα του σπορ.
Τότε έπαιζε πολύ το σενάριο οτι ο δόκτωρ ήτανε ο ανίκητος ήρωας και ο υπεργαμάτος... κάτι που ανατράπηκε πολλάκις μέσα στις πίστες...
Ιδίως οι σφαλιάρες που έφαγε ο βάλε στη ντουκάτι πόνεσαν πολύ. Γιατί "χάλασε" την ωραία παραμυθένια ιστορία με την μεταγραφή στη γιαμάχα, το success story.
Γενικά στον όχλο αρέσουν πολύ οι ατσαλάκωτοι τύποι και όποιος χαλάει το σενάριο γίνεται ο κακός της υπόθεσης...
sapila racing
29/07/2020, 15:30
Ο Γιώργος και ο Στόνερ όταν μεσουρανούσαν είχαν πολλούς haters μόνο και μόνο γιατί αποκαθήλωσαν την τότε ιερή αγελάδα του σπορ.
Τότε έπαιζε πολύ το σενάριο οτι ο δόκτωρ ήτανε ο ανίκητος ήρωας και ο υπεργαμάτος... κάτι που ανατράπηκε πολλάκις μέσα στις πίστες...
Ιδίως οι σφαλιάρες που έφαγε ο βάλε στη ντουκάτι πόνεσαν πολύ. Γιατί "χάλασε" την ωραία παραμυθένια ιστορία με την μεταγραφή στη γιαμάχα, το success story.
Γενικά στον όχλο αρέσουν πολύ οι ατσαλάκωτοι τύποι και όποιος χαλάει το σενάριο γίνεται ο κακός της υπόθεσης...
Sorry αλλά εγώ που γουστάρω Rossi ποτέ δεν αντιπάθησα τον Stoner. Ισα ισα που του βγαζω το καπέλο.
Για τον Jorge όμως ενώ αναγνωρίζω οτι ήταν πολύ καλός οδηγός, ειδικά όταν του πήγαιναν όλα καλά, τρέφω μια αντιπάθεια.
Αυτό συμβαίνει απλά γιατί είναι αχώνευτος και μεγάλος κλάψας.
Απορώ πως έχει και fans!
Κακώς τους βαζεις στο ίδιο καλάθι, δεν υπαρχει σχέση.
George_M.
29/07/2020, 17:07
Το "καγκουρό" ήταν εξαιρετικό τιμόνι κ πολύ συμπαθης γενικά. Κρίμα που δεν του πήγαν όλα καλά.
Και είναι άδικο γιαυτον να τον βάζουμε δίπλα στο Γιώργη κ τον Αλιεν.
Μην ξεχνάμε ότι ήταν από αυτούς που ξεκίνησαν τα ντριφτ στα μπασιματα των στροφών.
Αυτός κ ο Ben Bostrom με το Duci από τα SBK
Μην ξεχνάμε ότι ήταν από αυτούς που ξεκίνησαν τα ντριφτ στα μπασιματα των στροφών.
Αυτός κ ο Ben Bostrom με το Duci από τα SBK
Δε νομίζω Τάκη :D
Αυτο με το ντριφτ στις στροφες ομως ο Μαρκεθ το εχει κανει επιστημη και μαλιστα επικινδυνη.
Η αγωνιστικη γραμμη ειναι γραμμη και οχι να απλωνεται φαρδυς πλατυς ο ΜΜ γιατι ετσι οδηγει.
Τις περισσοτερες φορες υπαρχει επαφη με τον αλλο οδηγο οταν γλιστραει στην γραμμη του προπορευομενου.
Απο οσο θυμαμαι δεν παιζουμε μπασκετ.
Αλλο να φερνεις νεο αγωνιστικο στυλ οδηγησης με αγκωνες εξω και αλλο να λες πισω και σας εφαγα και δεν σας καταλαβαινω καθολου.
Ειναι ο μονος που το κανει και ναι μεν ειναι εντυπωσιακο αλλα ο μπροστα του εχει ηδη παρει την γραμμη και ουσιαστικα προκαλει επαφη εσκεμμενα.
Παραδειγμα αυτη εδω η μαχη με τον Βαλε το 2015 στο Ασσεν
https://www.youtube.com/watch?v=GBfwHV3sKY4
George_M.
29/07/2020, 22:32
Δε νομίζω Τάκη :D
Αν θυμάσαι κάτι διαφορετικο θα θελα να μας πεις να μάθουμε κ μεις.. Οι Τακηδες...:p
ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
29/07/2020, 22:48
Παραδειγμα αυτη εδω η μαχη με τον Βαλε το 2015 στο Ασσεν
https://www.youtube.com/watch?v=GBfwHV3sKY4
Τι αγώνα είχαμε δει τότε!!!
Δε νομίζω Τάκη :D
Μπας κ εννοείς τo McCoy?
DJTaurus
30/07/2020, 08:59
Ο Γιώργος και ο Στόνερ όταν μεσουρανούσαν είχαν πολλούς haters μόνο και μόνο γιατί αποκαθήλωσαν την τότε ιερή αγελάδα του σπορ.
Τότε έπαιζε πολύ το σενάριο οτι ο δόκτωρ ήτανε ο ανίκητος ήρωας και ο υπεργαμάτος... κάτι που ανατράπηκε πολλάκις μέσα στις πίστες...
Ιδίως οι σφαλιάρες που έφαγε ο βάλε στη ντουκάτι πόνεσαν πολύ. Γιατί "χάλασε" την ωραία παραμυθένια ιστορία με την μεταγραφή στη γιαμάχα, το success story.
Γενικά στον όχλο αρέσουν πολύ οι ατσαλάκωτοι τύποι και όποιος χαλάει το σενάριο γίνεται ο κακός της υπόθεσης...
Φιλε μου θα διαφωνήσω και στο λέω σαν οπαδός του vale αλλά και του Στόνερ. Υπήρχε πολύ περισσότερος κόσμος τότε που γούσταρε τον Στόνερ παρά τον MM σήμερα..... δεν πρόκειται να ξεχάσω ποτέ τα καραγκιοζιλίκια που έκανε το 2015. Όσο μεγάλος οδηγός και να είναι δεν θα στηρίξω ποτέ μου σκ@τοψυχ@ ατομάκια. Άλλο να είσαι μάγκας και αλήτης με την καλή έννοια και άλλο σκέτο αλήτης....
https://www.carthrottle.com/post/rossi-slams-marquez-says-he-embarrassed-motogp-in-valencia/
Μπας κ εννοείς τo McCoy?
Το ντριφτ στις στροφές δεν άρχισε ούτε με τον Μκ Κόι
είναι παλιά ιστόρία
Επειδή είχα την τύχη να παρακολουθήσω τον Rossi, απο την 1η κιόλας του χρονιά στα GP, πιστεύω πως τρεις είναι οι λόγοι που τον έκαναν τόσο δημοφιλή και αγαπητό.
1. Το τεράστιο ταλέντο του φάνηκε αμέσως, απο τα 125cc. Την χρονιά που πήρε το πρωτάθλημα, πραγματικά έκανε πλάκα σε όλο το grid. 2-3 γύρους πριν το τέλος, σήκωνε ζούσα το μηχανάκι στην ευθεία, τον πέρναγαν καμιά δεκαριά, και μέχρι να τελειώσει ο αγώνας του ξαναμάζευε όλους.... Το διαπίστωνε ο καθένας, οτι ο πιτσιρικάς αυτός, θα ανέβαινε τις κατηγορίες κερδίζοντας τες αμέσως, και σίγουρα θα γινόνταν χαμός στην μεγάλη κατηγορία.
2. Τα σκετς που έκανε έδιναν μια νέα νότα σε κάθε τερματισμό. Άλλαξε τελείως την μέχρι τότε εικόνα των αγωνιζόμενων, και ο περισσότερος κόσμος ταυτίστηκε μαζί του, με την τρέλα του! Κατά γενική ομολογία, τα σκετς, ήταν επιτυχημένα, αυθεντικά, χιουμοριστικά και καλόγουστα.
3. Ο πιο βασικός λόγος όμως, είναι οτι τα τελευταία 20 χρόνια, όποια μεγάλη μάχη έχει γίνει, ή κάτι συγκλονιστικό έχεισυμβεί μέσα στον αγώνα, έχει την συμμετοχή του. Ο Ροσσι πάντα έδινε μάχες ρόδα με ρόδα με τους αντιπάλους του, ειδικά στους τελευταίους γύρους, κάτι που ανέβαζε την αδρεναλίνη στα ύψη. Ποτέ δεν ήταν ο οδηγός, που θα έφευγε μπροστά και θα χανόταν. Όπως επίσης, ποτέ δεν ήταν καλός στο εκκινήσεις. Είτε θα ξεκινούσε απο τις πίσω θέσεις, είτε θα έκανε μέτριες εκκινήσεις, με αποτέλσμα πάντα να έχει αναβάτες μπροστά του, και να χρειάζεται να δώσει μάχες για να προσπεράσει.
Οι υπόλοποι aliens των τελευταίων ετών (Stoner, Lorenzo, Pedrosa, Marquez), κατά κανόνα, βάζανε το κεφάλι κάτω, δεν εμπλέκοταν σε μάχες και εξαφανίζονταν μπροστά όποτε μπορούσαν. Προσοχή, δεν λέω οτι δεν είναι οδηγάρες, αλλά ο τρόπος που νικούν(σαν), δεν είναι οτι θα σε έκαναν να πεταχτείς και απο τον καναπέ! Φυσικά έχουν υπάρξει και μεγάλες μάχες, αλλα κυρίως αυτό αφορά τον MM.
Το ντριφτ στις στροφές δεν άρχισε ούτε με τον Μκ Κόι
είναι παλιά ιστόρία
Saarinen και Roberts ιδιαίτερα, λόγω αγώνων σε πάγο ο πρώτος και σε dirt track o δεύτερος.
Ας τα πει αναλυτικά ο Σαπίλας.
Το ντριφτ στις στροφές δεν άρχισε ούτε με τον Μκ Κόι
είναι παλιά ιστόρία
Αν εννοεις flat track, ναι μεν εχεις δικιο, εισαι σε λαθος κατηγορια ομως
εντιτ
με προλαβε ο μπακλης
Lioulios
30/07/2020, 13:47
Ο ροσι το ειχε δηλωσει παλια .
Τοτε ,ειχε πει πως ο ανταγωνισμος δεν ηταν οπως τωρα που οι πιτσιρικαδες ερχονται μελετημενοι και με τρελη φυσικη κατασταση κτλ κτλ .
Τοτε , ξεκιναγε ο αγωνας ...περιμςνες 2-3 γυρους ,εβλεπες ρον αντιπαλο πως κινηται και λιγο πριν το τελος τον περνας ....
Οτι εκανε δηλ ο ΜΜ περυσι στο Γαλλι 1-2 φορες .
Ο ροσι το ειχε δηλωσει παλια .
Τοτε ,ειχε πει πως ο ανταγωνισμος δεν ηταν οπως τωρα που οι πιτσιρικαδες ερχονται μελετημενοι και με τρελη φυσικη κατασταση κτλ κτλ .
Τοτε , ξεκιναγε ο αγωνας ...περιμςνες 2-3 γυρους ,εβλεπες ρον αντιπαλο πως κινηται και λιγο πριν το τελος τον περνας ....
Οτι εκανε δηλ ο ΜΜ περυσι στο Γαλλι 1-2 φορες .
Παλιά μέτραγε το χέρι πολύ
Τώρα χωρίς 5 6 νέρτουλες που γράφουν κώδικες
δεν πας πουθενά .
Ένα καλωδιάκι σου κόβουν και γίνεσαι ήχος και φως
Παλιά μέτραγε το χέρι πολύ
Τώρα χωρίς 5 6 νέρτουλες που γράφουν κώδικες
δεν πας πουθενά .
Ένα καλωδιάκι σου κόβουν και γίνεσαι ήχος και φως
https://www.youtube.com/watch?v=8k8hJWKIVNs :a23:
Για αυτό είχε ''προβλήματα'' η σχέση HRC με τον Doohan στα τελευταία.Δεν δεχόταν να δοκιμάσει νέα τεχνολογία και ηλεκτρονικά στην μηχανή του κάτι που άλλαξε με τον ερχομό του VR.
sapila racing
30/07/2020, 16:00
Για αυτό είχε ''προβλήματα'' η σχέση HRC με τον Doohan στα τελευταία.Δεν δεχόταν να δοκιμάσει νέα τεχνολογία και ηλεκτρονικά στην μηχανή του κάτι που άλλαξε με τον ερχομό του VR.
Tα προβλήματα του Doohan με το HRC δεν είχαν να κανουν με ηλεκτρονικά η νέες τεχνολογίες, ούτε ξεκίνησαν στα τελευταία χρόνια της συνεργασίας τους.
Στην ουσία αυτός ήξερε τι χρειαζόταν για να κερδίσει ενω το HRC πειραματιζόταν με διάφορα και του έλεγαν και ψέματα πολλές φορές.
Μερικά απο αυτα τα παραδείγματα μπορείτε να τα διαβασετε εδω:
https://www.motorsportmagazine.com/articles/motorcycles/motogp/when-mighty-mick-won-his-first-crown
sapila racing
30/07/2020, 16:07
Μερικά απο αυτα τα παραδείγματα μπορείτε να τα διαβασετε εδω:
https://www.motorsportmagazine.com/articles/motorcycles/motogp/when-mighty-mick-won-his-first-crown
Βάζω εδω το πιο χαρακτηριστικό απο τα διαφορα που έχει περιγράψει ο ίδιος κατα καιρούς:
"
A pre-Spanish GP test at Jarama revealed the truth. A feature of Doohan’s 10-year grand prix career with HRC was the Japanese engineers always pushing to develop and move things forward, while Doohan simply wanted to stick with what he already knew.
He understood that one of the most important factors in motorcycle racing is rider/bike intimacy. To ride faster than anyone else you must know your machine so well that you know what it’s going to do even before it does it. That way you can ride the ragged edge and survive.
For example, at Mugello 1993 Doohan had won his first GP since the Assen accident after requesting 1992 cylinders, exhausts, suspension and so on for his 1993 NSR.
It was the same story in 1994. “They kept telling me I was running 1992 suspension, but I was a second faster once we fitted my old ’92 forks, and the front tyre didn’t chew up anymore. I was pissed off; that took some of the trust out of our relationship.”
Ο Ντούχαν ήταν ΘΕΟΣ !
Βασικά γιατί κατάφερε να μείνει σ ένα κομμάτι όλος με τις σκοτώστρες
που οδήγαγε
Διάβαζα ένα παππού δημοσιογράφο Άγγλο Άλαν κάτι
που έγραφε για το μηχανάκι του
Σημέρα ούτε βόλτα δεν θα έκαναν οι πιλότοι με τέτοιο
Triathlon 7
30/07/2020, 22:41
Saarinen και Roberts ιδιαίτερα, λόγω αγώνων σε πάγο ο πρώτος και σε dirt track o δεύτερος.
Ας τα πει αναλυτικά ο Σαπίλας.
Ο Saarinen έφυγε δυστυχώς νωρίς.
Ο Μέγας King Kenny ήταν αυτός που έφερε για το ευρύ κοινό, τον καθιερωμένο πια τρόπο αγωνιστικής οδήγησης σε άσφάλτινη πίστα. Σώμα έξω, γόνατο κάτω και ανάποδο με ντρίφτ. Μέχρι τότε έβλεπες αγώνες πίστας και οι αγωνιζόμενοι φαίνονταν να οδηγούν όπως και οι απλοί αναβάτες. Πήγαιναν βέβαια πολύ ταχύτερα.
Ο King ξεκίνησε και την σχολή των μεγάλων Αμερικανών ΠΠ που ακολούθησαν.
Παραμένει το δικό μου ίνδαλμα.
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.