GlockGR
24/08/2020, 16:42
Καλησπέρα σε όλους!
Καλώς σας βρήκα, έτσι λοιπόν αναγκαστικά και εγώ να δημιουργήσω λογαριασμό στο forum.
Εδώ και 10 μέρες λοιπόν είμαι κάτοχος ενός Honda a Chaly(CF-50).
Οι απορίες μου πάρα πολλές, όσο περνάν οι μέρες και ψάχνω περισσότερο για ανταλλακτικά - για γνώσης τόσο περισσότερο απογοητεύομαι!
Προσπάθησα να βρω κάποιο θέμα σχετικά με τις απορίες μου αλλά δεν μπόρεσα να βρω κάτι γι’αυτό και δημιούργησα εγώ!
Το μηχανάκι αυτή τη στιγμή είναι άριστο και μαμά εγώ αυτό που θέλω είναι απλά να έχω περισσότερη ζωντάνια περισσότερα χιλιόμετρα και το κυριότερο να μην είναι τόσο κοντή η σχέση των ταχυτήτων!
Η πρώτη σκέψη που έκανα είναι να βγάλω το Honda γνήσιο μοτέρ του των 50 κυβικών και να το αντικαταστήσω με ένα lifan 110 άμιζο!
Πήγα σε ένα γνωστό μου λοιπόν σήμερα που έχει συνεργείο και μου είπε πως δε μου το συνιστά καθώς είναι πολύ μπέρδεμα ώστε να μπει το lifan.
Αλλά γενικότερα έχω ψαχτεί ούτε μάστορες με εμπειρία ούτε κάποιον με γνώσεις πάνω σε αυτά τα μηχανάκια εχω βρει!
Οπότε ας ξεκινήσω με κάποιες βασικές ερωτήσεις.
1) Ποιο μηχανάκι είναι πιο κοντά σε σχέση ανταλλακτικών;
2) Οι ζάντες που έχει το μηχανάκι ισιώνουν;
3) Σε περίπτωση που βάλω πιο μακρύ ψαλίδι, υπάρχει πιθανότητα να κόψει σκελετό;
4) Ισχύει ότι το μοτέρ Lifan το 110 χωρίς μίζα έχει πολύ μεγάλη διαδικασία ώστε να μπει;
5) Υπάρχουν μπροστινά από κάποιο μοντέλο με δισκόφρενο που να ταιριάζουν; Και ποιο είναι αυτό;
6)Σε περίπτωση που βάλω πιο μακρύ ψαλίδι πρέπει να βάλω και μεγαλύτερα αμορτισέρ σε εκατοστά εννοώ;
Παραθέτω μόνο αυτές τις ερωτήσεις με την ελπίδα πως υπάρχουν ακόμα άτομα που έχουν τις γνώσεις η έστω ασχολούνται και μπορούν να μας κατατοπίσουν!
Ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σας καλή συνέχεια και καλό lockdown.....εεε διακοπές εννοώ!
Καλώς σας βρήκα, έτσι λοιπόν αναγκαστικά και εγώ να δημιουργήσω λογαριασμό στο forum.
Εδώ και 10 μέρες λοιπόν είμαι κάτοχος ενός Honda a Chaly(CF-50).
Οι απορίες μου πάρα πολλές, όσο περνάν οι μέρες και ψάχνω περισσότερο για ανταλλακτικά - για γνώσης τόσο περισσότερο απογοητεύομαι!
Προσπάθησα να βρω κάποιο θέμα σχετικά με τις απορίες μου αλλά δεν μπόρεσα να βρω κάτι γι’αυτό και δημιούργησα εγώ!
Το μηχανάκι αυτή τη στιγμή είναι άριστο και μαμά εγώ αυτό που θέλω είναι απλά να έχω περισσότερη ζωντάνια περισσότερα χιλιόμετρα και το κυριότερο να μην είναι τόσο κοντή η σχέση των ταχυτήτων!
Η πρώτη σκέψη που έκανα είναι να βγάλω το Honda γνήσιο μοτέρ του των 50 κυβικών και να το αντικαταστήσω με ένα lifan 110 άμιζο!
Πήγα σε ένα γνωστό μου λοιπόν σήμερα που έχει συνεργείο και μου είπε πως δε μου το συνιστά καθώς είναι πολύ μπέρδεμα ώστε να μπει το lifan.
Αλλά γενικότερα έχω ψαχτεί ούτε μάστορες με εμπειρία ούτε κάποιον με γνώσεις πάνω σε αυτά τα μηχανάκια εχω βρει!
Οπότε ας ξεκινήσω με κάποιες βασικές ερωτήσεις.
1) Ποιο μηχανάκι είναι πιο κοντά σε σχέση ανταλλακτικών;
2) Οι ζάντες που έχει το μηχανάκι ισιώνουν;
3) Σε περίπτωση που βάλω πιο μακρύ ψαλίδι, υπάρχει πιθανότητα να κόψει σκελετό;
4) Ισχύει ότι το μοτέρ Lifan το 110 χωρίς μίζα έχει πολύ μεγάλη διαδικασία ώστε να μπει;
5) Υπάρχουν μπροστινά από κάποιο μοντέλο με δισκόφρενο που να ταιριάζουν; Και ποιο είναι αυτό;
6)Σε περίπτωση που βάλω πιο μακρύ ψαλίδι πρέπει να βάλω και μεγαλύτερα αμορτισέρ σε εκατοστά εννοώ;
Παραθέτω μόνο αυτές τις ερωτήσεις με την ελπίδα πως υπάρχουν ακόμα άτομα που έχουν τις γνώσεις η έστω ασχολούνται και μπορούν να μας κατατοπίσουν!
Ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σας καλή συνέχεια και καλό lockdown.....εεε διακοπές εννοώ!