Απ την κικη και την κοκο ποια να διαλεξω?

[nikos0104]

Καλησπερα σε ολους.
Οπως προδιαθέτει ο τιτλος είμαι σε διλλημα. Οι επιλογες ειναι οι εξής cb500x ή versys 300
Και εξηγω κάτοχος κλε 500 για 4 συναπτα ετη στο οποίο μας αφησε η μπιελα και πλεον παμε για αλλα.
Η μηχανη θα ειναι η κυρια υπευθυνη για την καθημερινη μου μετακίνηση απο και προς το αεροδρομιο(μενω βυρωνα) αυτη την περιοδο μάλιστα δουλευω στο λαυριο οποτε το πήγαινε ελα ειναι ακομα μεγαλυτερο.
Ύψος 1,92 βαρος 110
Η μηχανη θα αγοραστει καινουρια με μια προκαταβολη και δοση της ταξης των 170€(για το versys) και 200€ (για το honda).
Οποτε ζηταω τα φωτα σας. Ποια και γιατι να προτιμήσω? Η λογικη λεει πως για 30€ το μηνα να επιλεξω τα παραπανω κυβικα του honda. Εσεις?

[yannis24]

καλησπερα,
και εγω για το honda θα πηγαινα.....

[Looter]

Φίλε καλησπέρα.
Επειδή τα χιλιόμετρα που αναφέρεις είναι πολλά , αν σε παίρνει οικονομικά θα σου έλεγα να δεις το NC750X

Βγαίνει σε DCT , ο κινητήρας στροφαρει χαμηλά, πάει 100.000 km για πλάκα και έχει και χαμηλότατη κατανάλωση.

[DrBig]

Καλησπερα σε ολους.
Οπως προδιαθέτει ο τιτλος είμαι σε διλλημα. Οι επιλογες ειναι οι εξής cb500x ή versys 300
Και εξηγω κάτοχος κλε 500 για 4 συναπτα ετη στο οποίο μας αφησε η μπιελα και πλεον παμε για αλλα.
Η μηχανη θα ειναι η κυρια υπευθυνη για την καθημερινη μου μετακίνηση απο και προς το αεροδρομιο(μενω βυρωνα) αυτη την περιοδο μάλιστα δουλευω στο λαυριο οποτε το πήγαινε ελα ειναι ακομα μεγαλυτερο.
Ύψος 1,92 βαρος 110
Η μηχανη θα αγοραστει καινουρια με μια προκαταβολη και δοση της ταξης των 170€(για το versys) και 200€ (για το honda).
Οποτε ζηταω τα φωτα σας. Ποια και γιατι να προτιμήσω? Η λογικη λεει πως για 30€ το μηνα να επιλεξω τα παραπανω κυβικα του honda. Εσεις?

Θα κανεις πολλα χιλιομετρα το χρονο. Τα κοστη για βενζινες και σερβις μαζευονται χωρις να το παρεις πρεφα. Εχεις κανει την σουμα να δεις ποσο θα σου στοιχισει η καθε μια? Επισης, μετα απο 5 χρονια τι μεταπωλητικη αξια θα εχουν με 150,000 κμ στη πλατη? Αν δε σε νοιαζουν αυτα παρε αυτην που σου αρεσει πιο πολυ. Αν σε νοιαζουν παρε 2ο χερι nc750x.

[STF]

Μένω στην επιλογή μεταξύ των δυο και τοποθετούμαι ως προς αυτά.
Έχω οδηγήσει το προηγούμενης γενιάς CB500X και ενώ αρχικά σου δίνει την εντύπωση του κλασικού smooth κινητήρα Honda, όταν πιέσεις λίγο παραπάνω διαπιστώνεις πως κρύβει αρκετή δύναμη μέσα του. Και για τα κιλά σου η επιπλέον δύναμη και τα κυβικά είναι πάντοτε καλοδεχούμενα.
Από κάθε άποψη το Honda είναι περισσότερο μηχανή από το Kawasaki που είναι μια πολύ καλή επιλογή όταν το συγκρίνεις στη δική του κατηγορία κυβισμού (250-300).

[STF]

Θα κανεις πολλα χιλιομετρα το χρονο. Τα κοστη για βενζινες και σερβις μαζευονται χωρις να το παρεις πρεφα. Εχεις κανει την σουμα να δεις ποσο θα σου στοιχισει η καθε μια? Επισης, μετα απο 5 χρονια τι μεταπωλητικη αξια θα εχουν με 150,000 κμ στη πλατη? Αν δε σε νοιαζουν αυτα παρε αυτην που σου αρεσει πιο πολυ. Αν σε νοιαζουν παρε 2ο χερι nc750x.

Ως εναλλακτική συμφωνώ απολύτως με τη πρόταση του DrBig, καλύτερη επιλογή ένα μεταχειρισμένο NC750X, όσα χλμ και να έχει γράψει είναι αυθεντικό παιδί Japan και ο ορισμός του δε σπάει δε χαλάει.

[S705]

Πόσο δίκιο έχεις.
Έκανα και εγώ το tracer παπί, 9 μήνες 16.500 χιλιάδες χιλιόμετρα, θέλω λάστιχα και σε έναν μήνα 2ο σέρβις πριν κλείσω χρόνο :cry::cry:

[strokt up]

Πόσο δίκιο έχεις.
Έκανα και εγώ το tracer παπί, 9 μήνες 16.500 χιλιάδες χιλιόμετρα, θέλω λάστιχα και σε έναν μήνα 2ο σέρβις πριν κλείσω χρόνο :cry::cry:
Παρών, 12 μήνες 23.000χμ με το bandit, 2 σετ λαστιχα και τώρα έβαλα 3ο και πολλά σέρβις.

[strokt up]

Πάντως και εγώ σε ελαφρώς μεταχειρισμένο nc θα ελεγα ή αλλιώς σε στρώμα 650 χωρίς τις ακτινωτές, έχει μικρή διαφορά με το χόντα στην τιμή αλλά πολύ πιο δοκιμασμένο μοτέρ νομίζω.

[Looter]

Πάντως και εγώ σε ελαφρώς μεταχειρισμένο nc θα ελεγα ή αλλιώς σε στρώμα 650 χωρίς τις ακτινωτές, έχει μικρή διαφορά με το χόντα στην τιμή αλλά πολύ πιο δοκιμασμένο μοτέρ νομίζω.

Πιο δοκιμασμένο μοτέρ από το NC;
Στο τριπτυχο μοτέρ - αξιοπιστία - κατανάλωση δεν υπάρχει αντίπαλος.

Είναι το μοτέρ του integra , x-adv και τόσων άλλων :)

[strokt up]

Πιο δοκιμασμένο μοτέρ από το NC;
Στο τριπτυχο μοτέρ - αξιοπιστία - κατανάλωση δεν υπάρχει αντίπαλος.

Είναι το μοτέρ του integra , x-adv και τόσων άλλων :)

Όχι, πιο δοκιμασμένο απο το μοτέρ του versys 300 και του 500x εννοώ, ενώ η διαφορά απο το δεύτερο είναι στο χιλιάρικο.

[nikos0104]

Παράμετρος σημαντικη που ξεχασα να αναφερω και κακως, διπλωμα α2 και μετρητα για μεταχειρισμενο δεν παιζουν δυστυχως.
Σερβις και καταναλωση τα εχω σκεφτει και βάση της χαμηλης κατανάλωσης τους εμεινα σ αυτα τα δυο.
Το κλε πχ ηθελε 12 λίτρα στα 170χλμ
Οποτε απο εκει σιγουρα θα πεσω. Επισης ανα μηνα μιλαμε για 1100 χιλιομετρα οσο θα δουλευω αεροδρομιο.
Στο Λαυριο πανω απο τις μισες μερες ερχομαι με συναδελφο οποτε υπολογιζψ γυρω στα 800 χλμ το μηνα.
Επισης οσο αναφορα την καταναλωση έχω εξοδολογιο απο την εταιρεια μου για 150€ καυσιμα το μηνα.
Ελπιζω να βοηθησα την πολυ ωραια κ χρηση κουβεντα που εχετε καμει

[doctoras]

500x

[Bowleno]

Παράμετρος σημαντικη που ξεχασα να αναφερω και κακως, διπλωμα α2 και μετρητα για μεταχειρισμενο δεν παιζουν δυστυχως.
Σερβις και καταναλωση τα εχω σκεφτει και βάση της χαμηλης κατανάλωσης τους εμεινα σ αυτα τα δυο.
Το κλε πχ ηθελε 12 λίτρα στα 170χλμ
Οποτε απο εκει σιγουρα θα πεσω. Επισης ανα μηνα μιλαμε για 1100 χιλιομετρα οσο θα δουλευω αεροδρομιο.
Στο Λαυριο πανω απο τις μισες μερες ερχομαι με συναδελφο οποτε υπολογιζψ γυρω στα 800 χλμ το μηνα.
Επισης οσο αναφορα την καταναλωση έχω εξοδολογιο απο την εταιρεια μου για 150€ καυσιμα το μηνα.
Ελπιζω να βοηθησα την πολυ ωραια κ χρηση κουβεντα που εχετε καμει

Με συν αυτά τα δεδομένα, παίρνεις αβλεπεί το 500Χ

[giorgosb]

Μονόδρομος το 500Χ, θα ναι μια χαρά

[Looter]

Καλορίζικο το 500Χ :p

[Tallyban]

Ξέμπλεξες με το κλε,πάλι με κλε θα μπλέξεις;

[nikos0104]

Ξέμπλεξες με το κλε,πάλι με κλε θα μπλέξεις;

Με την εννοια οτι θα εχω παλι κατι "μετριο"? Με το κλε ημουν ευχαριστημενος δεν ηθελα λατι παραπάνω και μιλαμε για μηχανη 14ετιας με χιλια δυο προβληματα. Εκτός και αν εννοειςς οτι και το χοντα βγαζει προβληματα οποτε εκει πρεπει να το ψάξω λίγο παραπανω

[νεοσσός]

Να μην του πούμε να ξαναπάρει KLE; :p

[strokt up]

Θα παω κοντρα στο κατεστημένο και θα πω MT-07 (βγαίνει έκδοση για α2) και με τα ρέστα του φλασάρεις τον εγκεφαλο να έρθει στα κανονικά του άλογα, φτιάχνεις την σέλα, βάζεις και μια ζελατίνα, μην σου πω φτάνουν να βάλεις και φίλτρο-εξάτμιση.

[ptc]

Θα παω κοντρα στο κατεστημένο και θα πω MT-07 (βγαίνει έκδοση για α2) και με τα ρέστα του φλασάρεις τον εγκεφαλο να έρθει στα κανονικά του άλογα, φτιάχνεις την σέλα, βάζεις και μια ζελατίνα, μην σου πω φτάνουν να βάλεις και φίλτρο-εξάτμιση.

Καλή ιδέα (εντυπωσιακό παρεμπιπτόντως που είναι όντως πιο φθηνό απ' το 500) αλλά για τα κυβικά του λίγο μικρό το Yamaha. Μπορεί να το τσεκάρει βέβαια σε μια έκθεση να δει πώς του κάθεται. Αλλά λογικά θα του είναι μικρό.

[Bowleno]

Καλή ιδέα (εντυπωσιακό παρεμπιπτόντως που είναι όντως πιο φθηνό απ' το 500) αλλά για τα κυβικά του λίγο μικρό το Yamaha. Μπορεί να το τσεκάρει βέβαια σε μια έκθεση να δει πώς του κάθεται. Αλλά λογικά θα του είναι μικρό.

Παντελόνια του προτείνουμε του ανθρώπου η μηχανάκι;:lol:

@nikos0104, μια χαρά είναι το 500x, δεν έχουν ακουστεί θέματα για δαυτο μέχρι στιγμής

[Kickstart]

500x φιλε..

σε καινουργιο κιολας, μια χαρά είσαι.

σε σχέση με το kle θα σου φανει...πορσε.

καντο τεστ ραϊντ πρωτα εννοείται.

[Kostasyamaha]

Honda με χίλια γιατι έχουν πολύ καλά υλικά κατασκευης και είναι και αξιοπιστα

[TKM]

Μια χαρά θα σου φανεί το Honda μπροστά σε αυτό που είχες. Αν δεν υπήρχε ο περιορισμός του διπλώματος, θα σου έλεγα κι εγώ να πάρεις κάτι ακόμα μεγαλύτερο αλλά και το 500X καλή λύση είναι.

[Nikospiaggio]

Φιλε μου παρε σκουτερ.
Κι εγω καθε μερα Κορωπι παω απο Βυρωνα.
Εχω χωρο για αδιαβροχα, κρανη κλπ και περισευει κι αλλος.
Στα νερα παω καθαρος.
2 χρονια εξαμηνο κινηση 12.000κ το χρονο.
Και οικονομικα.
Μπορεις να παρεις τα ιδια κυβικα με τα μισα χρηματα καινουριο και καθε 2-3 χρονια να το αλλαζεις. Ετσι για το γουστο.
Απο κλασικη βεσπα μεχρι xadv (καλα αυτο ειναι ακριβο)

[Tallyban]

500Χ σειρά 1,μεταξόνιο 1421χιλ.500Χ σειρά 2,μεταξόνιο 1445χιλ.,βαραντερο 125 ,μεταξόνιο 1450χιλ...
Κλαίω και γελάω μαζί...
Εφτά χιλιάρικα....
Θα μου πείτε άλλοι αγοράζουν μηχανάκια 15-20 χιλιάρικα χωρίς μοχλικο στην ανάρτηση...οπότε...

[McGyver]

500Χ σειρά 1,μεταξόνιο 1421χιλ.500Χ σειρά 2,μεταξόνιο 1445χιλ.,βαραντερο 125 ,μεταξόνιο 1450χιλ...
Κλαίω και γελάω μαζί...

Γιατί;

[doctoras]

500Χ σειρά 1,μεταξόνιο 1421χιλ.500Χ σειρά 2,μεταξόνιο 1445χιλ.,βαραντερο 125 ,μεταξόνιο 1450χιλ...
Κλαίω και γελάω μαζί...
Εφτά χιλιάρικα....
Θα μου πείτε άλλοι αγοράζουν μηχανάκια 15-20 χιλιάρικα χωρίς μοχλικο στην ανάρτηση...οπότε...

προφανώς και δεν καταλαβαμε τι θέλεις να καταδείξεις, αν θέλεις για να γίνεται κουβέντα γράφε ολοκληρωμένα την άποψη σου.

η τεχνολογία εξαρτημάτων εχει φέρει μεγάλες ανατροπές, ως εντουράς λατρεύω τα μοχλικά έτσι τα γνώριζα μου αρέσει να υπάρχουν. Δεν πάει να πει όμως ότι δεν υπάρχουν κατασκευές χωρίς αυτό προσφέροντας συνολικά υψηλή ποιότητα κύλισης.

Για το μεταξόνιο με το υπονοούμενο που δε καταλαβα, θα σου πω πως τα μηχανακια αξιολογούνται για το σύνολο της απόδοσης των περιφερειακών εξαρτημάτων(φρένα-αναρτήσεις) - γεωμετρικών χαρακτηριστικών(καστερ μεταξόνια ίχνος) - ποιοτικών χαρακτηριστικών κατασκευής(διάταξη πλαισίου - αλουμίνιο - ατσάλι κλπ) που αποτέλεσμα έχουν στην ενεργητική συμπεριφορά της μοτό.
Σήμερα έχουν καταρριφθεί στα στερεότυπα. Έχουν κατασκευαστεί "ατσάλια" με εφάμιλλες (συνολικά) αποδόσεις με πιο εξειδικευμένων κατασκευών και το αντίστροφο και με πάρα-πάρα πολλές παραλλαγές

[nikos0104]

Σας ευχαριστώ πολύ όλους για τις συμβουλες. Σημερα υπεγραψα για το cb500
Λογικα την αλλη βδομαδα θα το παραλάβω
Σας ευχαριστω και πάλι όλους για τις συμβουλές

[Kickstart]

άνε μπράβο!

με το καλό να παραλάβεις και φωτο να ζαχαρώσουμε, μην μας ξεχάσεις ε;

[Nikospiaggio]

Καλοταξιδος.
Ωραιο εργαλειο.
Μυριζει Ελλαδα

[nikos0104]

Παρελαβα σημερα αλλη αισθηση, πραγματικα σαν να οδηγαω 3 σκαλες πανω ποιοτικα

[contes di Zante]

Καλά και πολλά χιλιόμετρα....και μην ξεχνάς, τα όρια είναι του αναβάτη και όχι της μηχανής

[giorgosb]

Καλορίζικη, να την χαρείς κ καλές βόλτες!

[sapila racing]

500Χ σειρά 1,μεταξόνιο 1421χιλ.500Χ σειρά 2,μεταξόνιο 1445χιλ.,βαραντερο 125 ,μεταξόνιο 1450χιλ...
Κλαίω και γελάω μαζί...
Εφτά χιλιάρικα....
Θα μου πείτε άλλοι αγοράζουν μηχανάκια 15-20 χιλιάρικα χωρίς μοχλικο στην ανάρτηση...οπότε...

bimota SB6, μεταξόνιο 1400 mm, 35.000 USD το 1995.
Με κοροίδεψαν? :bawl:


@nikos0104
Καλά χιλιόμετρα με το CB! :beer:

[Bowleno]

bimota SB6, μεταξόνιο 1400 mm, 35.000 USD το 1995.
Με κοροίδεψαν? :bawl:

Μόνο; Κώτσο εντελώς σε πιάσανε ρε συ, Άρη....:cry:

:bawl:

[katsar]

Μπράβο φίλε,καλή επιλογή και καλές βόλτες να το χαρείς όσο το δυνατόν περισσότερο!

[zannisvel]

Καλόβολτο και καλορίζικο να είναι!!!
:beer: