MotoGP Montmelo 2020

[GIOTIS750]

Σάββατο 26/09/2020



09:55 ΜΟΤΟ3 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 3

10:50 MOTOGP ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 3

11:50 MOTO2 ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 3

13:30 MOTO3 ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ 1+2

14:25 MOTOGP ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ 4

15:05 MOTOGP ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ 1+2

16:05 MOTO2 ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ 1+2



Κυριακή 27/09/2020



10:35 ΜΟΤΟ3 ΖΕΣΤΑΜΑ

11:05 ΜΟΤΟ2 ΖΕΣΤΑΜΑ

11:35 MOTOGP ΖΕΣΤΑΜΑ

12:45 ΜΟΤΟ3 ΑΓΩΝΑΣ

14:05 ΜΟΤΟ2 ΑΓΩΝΑΣ

15:30 MOTOGP ΑΓΩΝΑΣ

20:00 Εκπομπή GRAND PRIX (στο COSMOTE SPORT5 HD)


https://mgp.gr/content.aspx?id=37080




link
http://www.live-eventsport.com/2019/03/bt-sport-2.html

http://freestreams-live1.com/btspo2-uk/

https://www.viprow.me/motogp-catalunya-gp-moto3-fp3-2-online-stream

http://cricfree.live/watchfeeds/index/184


http://cricfree.live/watchfeeds/index/139


Parking:beer:

slzr:beer:

πυξιδας990:beer:

ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ:beer:

azar41:beer:

byron:beer:

Lioulios:beer:

Athass:beer:

[GIOTIS750]

CATALUNYA MOTOGP, BARCELONA - FREE PRACTICE (2) RESULTS
POS RIDER NAT TEAM TIME/DIFF LAP MAX
1 ^5 Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha (YZR-M1) 1'39.789s 12/12 341k
2 ^10 Johann Zarco FRA Reale Avintia (GP19) +0.109s 17/17 342k
3 ^18 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16)* +0.219s 17/19 342k
4 = Maverick Viñales SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.419s 20/20 341k
5 ^6 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +0.623s 19/19 339k
6 ˅3 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.652s 16/19 340k
7 ^9 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM (RC16) +0.685s 19/20 345k
8 ^12 Alex Marquez SPA Repsol Honda (RC213V)* +0.689s 15/18 345k
9 ˅1 Valentino Rossi ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.713s 19/21 336k
10 ˅3 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.749s 18/20 342k
11 ^7 Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP20) +0.837s 16/16 342k
12 ˅3 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) +0.965s 20/20 342k
13 ˅8 Aleix Espargaro SPA Aprilia Gresini (RS-GP) +1.002s 14/17 342k
14 ˅13 Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha (YZR-M1) +1.071s 6/16 340k
15 ˅2 Iker Lecuona SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16)* +1.082s 17/17 339k
16 ˅6 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16) +1.239s 18/20 341k
17 ˅3 Bradley Smith GBR Aprilia Gresini (RS-GP) +1.306s 20/20 341k
18 ˅16 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP20) +1.335s 19/19 345k
19 ˅2 Stefan Bradl GER Repsol Honda (RC213V) +1.471s 14/14 342k
20 ˅5 Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (GP20) +1.548s 16/16 343k
21 ^1 Tito Rabat SPA Reale Avintia (GP19) +1.884s 22/22 339k
22 ˅3 Danilo Petrucci ITA Ducati Team (GP20) +2.468s 15/18 343k

https://www.crash.net/motogp/results/945140/1/catalunya-motogp-barcelona-free-practice-2-results



Parking:beer:

[Vstrommer71]

Brad,Dottore,Mir,Morbido με οποιαδήποτε σειρά:lol:

[slzr]

Σε λίγο θα ξύνει και το κράνος.. :lol:
421165

[Lioulios]

Παμε γερα

[πυξιδας990]

4 γιαμαχα-3κτμ-2ντουκατι-1σουζουκι δεκαδα
11-12-13 ντουκατι

[slzr]

421166

[Vstrommer71]

Με χαρά βλέπουμε ότι τα ΚΤΜάκια αρχίζουν να είναι συναγωνίσιμα σε top επίπεδο σχεδόν σε κάθε πίστα πλέον.Ακόμη και στις πίστες όπως στο Misano και το Montmelo που ευνοούν τα Ι4.
Το μεσημέρι λοιπόν τα σπουδαία,και πάμε να βάλουμε και τον Iker στo Q2,ο πιτσιρικάς έχει πολύ καλό ρυθμό αλλά μέχρι τώρα δοκιμάζει αν είναι καλές οι αμμοπαγίδες:lol:

[Parking]

Με χαρά βλέπουμε ότι τα ΚΤΜάκια αρχίζουν να είναι συναγωνίσιμα σε top επίπεδο σχεδόν σε κάθε πίστα πλέον.Ακόμη και στις πίστες όπως στο Misano και το Montmelo που ευνοούν τα Ι4.
Το μεσημέρι λοιπόν τα σπουδαία,και πάμε να βάλουμε και τον Iker στo Q2,ο πιτσιρικάς έχει πολύ καλό ρυθμό αλλά μέχρι τώρα δοκιμάζει αν είναι καλές οι αμμοπαγίδες:lol:

το ΠΠ είναι της Γιαμάχα φέτος κατ όπως δείχνουν τα πράγματα
Χαίρομαι για την ΚΤΜ όμως γιατί όσο πιο πολλοί τόσο πιο καλά

[Sotirisxt]

Αντε να δούμε τώρα τι θα γίνει στα χρονομετρημενα.. Μπράβο για τις κοινοποιήσεις καλό για εμάς που είμαστε στην δουλειά και μαθαίνουμε τα νέα..

[Vstrommer71]

Αντε να δούμε τώρα τι θα γίνει στα χρονομετρημενα.. Μπράβο για τις κοινοποιήσεις καλό για εμάς που είμαστε στην δουλειά και μαθαίνουμε τα νέα..

Κι εμείς δουλειά είμαστε,μια οθόνη βλέπει το πρόγραμμα και η άλλη τα μηχανάκια.Τί θέτε κύριε?:lol:

[Parking]

ο γερος υπέγραψε πετρόνας

[Lioulios]

Ο μιρ παλι θα πηγαινει τον δικο του αγωνα μεχρι να τερματισει στο βαθρο

[DoctoR_k6]

Κοίτα ο παππούς... τρίτος.
Τα γιαμαπα πετάνε τελικά.

[slzr]

1 Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha (YZR-M1) 1'38.798s 8/8 340k
2 Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha (YZR-M1) +0.210s 6/8 345k
3 Valentino Rossi ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.331s 6/7 345k
4 Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP20) +0.427s 4/8 351k
5 Maverick Viñales SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.573s 5/7 344k
6 Johann Zarco FRA Reale Avintia (GP19) +0.580s 8/8 346k
7 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM (RC16) +0.697s 8/8 345k
8 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.830s 8/8 345k
9 Danilo Petrucci ITA Ducati Team (GP20) +0.843s 8/8 347k
10 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16)* +0.861s 7/8 346k
11 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +0.915s 8/8 344k



https://www.crash.net/motogp/results/945347/1/catalunya-motogp-barcelona-full-qualifying-results




12 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16) +1.390s 7/7

[DoctoR_k6]

Από τελικές καλά τα πήγε τα γιαμαπα.
Τι παίχτηκε?

[THRESH]

Τα γιαμάπα ήταν σχεδόν στον τελευταίο τους κινητήρα όλα , 300 στροφές κάτω , άλλη εξάτμιση κλπα

Τι παίζεται και μας δουλεύουν έτσι αγρίως ? :lol:

[Kas_Tracer]

Η διαφορά τελικής εξακολουθεί να είναι στα 10Km από τους γρηγορότερους.
Το ότι κάποιος σε ένα γύρο έπιασε λίγο παραπάνω δεν λέει και πολλά.
Σημασία έχει και το πότε την πιάνουν αυτήν την τελική. Στην Aragon πέρυσι οι διαφορές αντίστοιχες ήταν. Τρώγανε προσπέραση πριν από την μέση της ευθείας
λες και είχαν 200cc λιγότερα
Η ευθεία σε αυτή την πίστα είναι κατηφορική (αυτό πιθανόν να μικραίνει τις διαφορές)
Οι κινητήρες έχουν χαθεί , δεν υπαρχει αμφιβολία για αυτό . Την αιτία μάλλον δεν θα την μάθουμε ποτέ. Έχουν ένα πρόβλημα με τις βαλβίδες λένε.
Εγκατάληψη με σκασμένο κινητήρα χωρίς κανένα ίχνος καπνού? Έτσι λίγο , τόσο δα .

[FotisFz1]

Από τελικές καλά τα πήγε τα γιαμαπα.
Τι παίχτηκε?

Απλα στην συγκεκριμενη πιστα η μεγαλη ευθεια ειναι μετα απο ανοιχτη στροφη οπου τα Γιαμαχα κρατανε πιο μεγαλη ταχυτητα μεσα στη στροφη
οποτε καπως μαζευεται το πραγμα κ δεν χανουν πολυ
Τα μεγαλα προβληματα ειναι σε πιστες οπου οι ευθειες ειναι μετα απο κλειστες στροφες

[Acacius]

Τα θερμά μου συγχαρητήρια στη Χόνδα, για την ενδέκατη θέση της πρώτης μοτοσυκλέτας της.


Την οποία ενδέκατη θέση βλέπει με το κυάλι ο Ντόβι ο βιτσιόζος... κρίμα.

[peterTHErider]

η χοντα φετος δεν εχει ακομα ουτε βαθρο.και το πιθανοτερο να μην κανει κανενα.χρονια-ντροπη αλλα οι μονοι που φταινε ειναι οι ιδιοι.

[ratamahatta]

Ελπίζω να δούμε έναν ωραίο αγώνα , καθαρό με μάχες.......









......σαν την moto 3 ένα πραμα

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

η χοντα φετος δεν εχει ακομα ουτε βαθρο.και το πιθανοτερο να μην κανει κανενα.χρονια-ντροπη αλλα οι μονοι που φταινε ειναι οι ιδιοι.

Τόσα χρόνια μας τα είχαν κάνει τσουρέκια με τους κολοπαιδισμους τους τις παραξενιές τους τα "κλεψιματα " τους και τις ενστάσεις τους. Καλά να πάθουν.

[thunder ace]

21 πιλοτοι στα 5 δευτερα!!!!!!!!!!!!!!!!!

[FotisFz1]

21 πιλοτοι στα 5 δευτερα!!!!!!!!!!!!!!!!!

5 δευτερα σαν πολλα δεν ειναι??:p:p

[thunder ace]

Μπα.....4 στο 1 δευτερο....να τα αφησω?????

[simoril]

https://sports24.club/motor/motoGP-catalan-grand-prix-motogp.html

[vforvendetta85]

Έβαλα λίγο cosmote tv, μου έλειψε ο ΔΔ..... Το γύρισα ευθύς στο bt sports 2. :lol:

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Οχχιιιιιι....
Τέλος

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Γιατί ρε μλακα, γιατί?

[thunder ace]

Xαρες και πανηγυρια στη suzuki........

[FotisFz1]

Φαμπιο πρεπει να ετρεξε τους 2 τελευταιους γυρους μονο με τις ζαντες
Πολλα πολλα μπραβο για την Σουζουκι
και ο Μιρ πλεον παιζει δυνατα για τιτλο
Ωραιος κ ο Ρινς κερδισε ενα καρο θεσεις
Βινιαλες παλι απεδειξε οτι ειναι "λιγος" για πρωταθλητης
Κριμα για τον Ροσσι αλλα βλεποντας τα 2 σουζουκι λογικα παλι 4ος θα ηταν
Πολ μια απο τα ιδια
Ζαρκο μια απο τα ιδια

[Rac3rX]

Fabio και Mir οι πιο σοβαροί διεκδικητές,έχουμε δρόμο ακόμα.
Vinales ανέκδοτο,κακώς υπέγραψε για άλλα 2 χρόνια στη Yamaha.
Miller κλασσικά τρώει πολύ λάστιχο.
Nakagami τιμιότατος και σταθερός,πρέπει να συνεχίσει να τον υποστηρίζει και του χρόνου το HRC.

[DoctoR_k6]

Κρίμα για τον Βαλεντίνο. Είχε αρκετά καλό πσκ.
Μπορούσε το βάθρο.
Η σουζουκαρα έτοιμη για πρωτάθλημα λέμε.
Μιρ γερά παρτους τα σωβρακα!!!

[peterTHErider]

μπραβο στον φαμπιο.με 3 νικες δειχνει να ξεχωριζει απο ολους πλεον.αλλη μια στη χωρα του και θα βαλει γερες βασεις για τον τιτλο.
καλος ο μιρ με την σταθεροτητα του εχει φτασει να κοιταει πρωταθλημα αλλα με το ανεβαινει παντα προς το τελος του αγωνα νικη θα κανει μονο απο τυχη.και διεκδικητης τιτλου χωρις νικη δεν μου καθεται και πολυ ομορφα...
μαλακια του ροσσι αλλα ας προσεχε!δειχνει οτι το εχει ακομα ομως!

[RaGe_Raptor]

Το μόνο που μένει τώρα,είναι να δώσουν ένα Κ5 στον Μιρ για να τους πάρει τα σώβρακα

421190

[slzr]

Το μόνο που μένει τώρα,είναι να δώσουν ένα Κ5 στον Μιρ για να τους πάρει τα σώβρακα

:lol: :lol:

Κρίμα ρε γιατρέ.... Κατά τ`άλλα μπράβο σε Φὰμπιο και Σουτζούκια!

[g_m900]

Παντως ο Τζαρβις δεν πρεπει να αισθανεται ανετα στην εργοστασιακη. Μονιμως την πλατη βλεπει απο Πετρονας. Βλεπω να κλαιει ο Φαμπιο του χρονου. Ο Βινιαλες μην τα ξαναλεμε. Παλτο απο τα λιγα και μου θελει να τον λενε και Top Gun τον Τζαμπομπεμπε. Ο γιατρος...δυστυχως απωλεσε μοναδικη ευκαιρια να μπει σφηνα στο πρωταθλημα.

[ratamahatta]

Όντως η petronas τους έχει πέρασει πριόνοκορδέλα και έχει μέλλον ακόμα,πολύ δυνατά και τα σουτζουκια.
Δυστυχώς ο γιατρός έχασε ευκαιρία να μαζέψει βαθμούς,όχι από βάθρο.
Ο Πωλ καιρό είχε να πέσει lol.

[basilis_k6]

η yamaha εχει χασει τη μπαλα με το μηχανάκι και πανω κατω τα ιδια ειναι το εργοστασιακο με το πετρονας. απλα στο εργοστασιακο ειναι ο ροσσι που εχει κουραστεί και ο βινιάλες που παθαίνει διαλείψεις.

[simoril]

*Η γιαμάχα ποντάρει στις κατατακτήριες και θέλει καθαρό δρόμο μπροστά για να ξεφύγει μέχρι το μέσο του αγώνα... και μετά άντε πιάστους... Στρατηγική που τους βγαίνει αρκετά.

*Ο Φάμπιο είναι μανούλα σε αυτά, ο Βινιάλες απο την άλλη συνήθως μπλέκει και εκεί χάνει το παιχνίδι. Το μηχανάκι δεν είναι φτιαγμένο για μονομαχίες, ούτε για να ακολουθάει ή να προσπερνάει. Θέλει ρυθμό.

*Η σουζούκι απο την άλλη τρώει πολύ λιγότερο λάστιχο (πολύ σημαντικό ετσι όπως είναι η κατάσταση) και επομένως κάνει πλάκα σε όλους στους τελευταίους γύρους... αλλά στον ένα γύρο έχει θέμα... και στις εκκινήσεις έχει θέμα. Γι' αυτό και μηδέν νίκες...

*Ο γέρος δεν μπορεί να ακολουθήσει, πάντως κάνει οτι μπορεί. Του λείπει η ωμή ταχύτητα. Όσο οδηγεί με την εμπειρία μαζευει πονταλάκια στο σακούλι - όταν δοκιμάζει υπέρβαση τρώει σουπες. Στους 3 αγώνες που δυσκολευτηκε η γιαμάχα ήταν καλύτερος απο τους ομοσταυλούς του - στους υπόλοιπους που η γιαμάχα ήταν καλή κέρδισαν οι άλλοι.

*Ο Ντόβι και ο Πετρουτσι είναι φευγάτοι και απογοητευμένοι και γι' αυτό τρώνε ξύλο απο τους δορυφόρους (που του χρόνου γίνονται εργοστασιακοί). Ιδίως ο 04 είναι τραγικός στις κατατακτήριες φέτος και ως εκ τουτου δεν παέι πουθενά. Ο Μίλλερ μετριότητα κάθε αγώνα τα ίδια... Φωτοβολίδα στην αρχή και μετά τον καταπίνουν άπαντες όταν έχει διαλύσει τα "ελαστικά" (ο θεός να τα κάνει)...

[Nitse3]

Πολύ ωραία ανάλυση!! Δυστυχώς ο τέταρτος αστερίσκος νομίζω και εγώ πλέον ότι ισχύει.

[Xlitos]

Ψιλοβαρετος αγωνας κανα δυο προσπερασματα αξιζαν.Η πιστα γλιστραγε εξου και οι ευκολες πτωσεις ολο το Σ/Κ.Εβλεπες οτι δε μπορουσαν να κανουν κατι οι οδηγοι να πιεσουν λιγο παραπανω ειδικα Μορμπιντελι και Ροσσι που δεν ειχαν απαντηση για τον Φαμπιο.Δηλαδη αν εξαιρεσεις τα suzuki ολοι οι αλλοι επιασαν εναν ρυθμο και τελος δε μπορουσαν να κανουν τιποτ αλλο.Πολλοι απλα οδηγουσαν για τους βαθμους γιατι ηξεραν οτι γλιστραει και θα πεσουν.

Πιστευω ο Ντοβι δεν εχει βγει ακομα απο το παιχνιδι μιας και η Καταλονια δεν ειναι καλη για τα ντουκατι γενικως.Ειναι η τριτη συνεχομενη χρονια που πεφτει/τον ριχνουν σε αυτη την πιστα!Στην Γαλλια ομως μπορει να δουμε 3 Ducati στο ποντιουμ.Ειμαστε στα μισα του πρωταθληματος και δε νομιζω να ξεφυγει κανεις στη βαθμολογια μεχρι το τελος,ειναι τρελο το πρωταθλημα κυριως γιατι κανενας συνδυασμος αναβατη/μοτο δεν εχει μια αλφα σταθεροτητα σε ΟΛΕΣ τις πιστες πλην του Μαρκ.

[FotisFz1]

σταθεροτητα σε ΟΛΕΣ τις πιστες πλην του Μαρκ.

Προφανως ειναι ο μονος με σταθεροτητα...
Στον καναπε του σπιτιου του

[ΤάκηςΜπ]

Απ'την μια είναι καταπληκτικό το φετινό πρωτάθλημα με τόσους διεκδικητές τίτλου και τόσους διαφορετικούς νικητές, απ'την άλλη εγώ ο κακοπροαίρετος φαντάζομαι ότι ο ΜΜ θα'ταν 100 βαθμούς μπροστά απ'τον δεύτερο αν δεν είχε τραυματιστεί. Αρκετές φωτοβολίδες κάποιοι οδηγοί, τρελή αστάθεια άλλοι, ο ορισμός του μετρίου άλλοι και πολλές τούμπες οι κλασσικοί. Μοναδικοί που για μένα μπορούν να κάνουν το κάτι παραπάνω είναι ο Fabio κι ο Mir.

Κρίμα για τον γιατρό. Φάνηκε πάρα πολύ στενοχωρημένος. Το σίγουρο είναι ότι το λέει η καρδούλα του ακόμα.

[Parking]

Απ'την μια είναι καταπληκτικό το φετινό πρωτάθλημα με τόσους διεκδικητές τίτλου και τόσους διαφορετικούς νικητές, απ'την άλλη εγώ ο κακοπροαίρετος φαντάζομαι ότι ο ΜΜ θα'ταν 100 βαθμούς μπροστά απ'τον δεύτερο αν δεν είχε τραυματιστεί. Αρκετές φωτοβολίδες κάποιοι οδηγοί, τρελή αστάθεια άλλοι, ο ορισμός του μετρίου άλλοι και πολλές τούμπες οι κλασσικοί. Μοναδικοί που για μένα μπορούν να κάνουν το κάτι παραπάνω είναι ο Fabio κι ο Mir.

Κρίμα για τον γιατρό. Φάνηκε πάρα πολύ στενοχωρημένος. Το σίγουρο είναι ότι το λέει η καρδούλα του ακόμα.

να θα όταν ανά κατά μετά κλπ
Προς το παρόν είναι 24 βίδες μπροστά απ όλους του άλλους


--------
Όταν και αν επιστρέψει ο ΜΜ δεν θα είναι ούτε ο ίδιος άνθρωπος ούτε ο ίδιος αναβάτης
Καλά θα κάνει η χόντα να σκεφτεί πολύ καλά και τους Ισπανούς που έχει μαζέψει εκεί μέσα
γιατί ΟΛΟΙ οι πιλότοι έχουν σακαταεφτεί με το ρδέλο που φτιάξανε
Ακούω τον ΜΜ να λέει ότι πρέπει να πέσεις για να καταλάβεις το μηχανάκι...
Και λέω είναι σαφές.
Ο άνθρωπος ή προσπαθεί να καλύψει τη Χόντα ή είναι ντιπ ηλίθιος

Όσο για Πολ Εσπαργκαρό που πήρανε
:D
Μεγάαααλη μεταγραφή Κάτσε να δούμε αν ζήσει να δει το τέλους του πρωταθλήματος !
Με χόντα δεν τη βγάζει τη χρονιά με την καμία πάντως

Ο Νακαγκάμι τερματίζει πάντα φέτος

[Vstrommer71]

Ο El Diablo αισθάνεται Marc Marquez στην τοποθεσία Montmelo,Catalunya
(Κέρδισε κι όλοι οι υπόλοιποι διεκδικητές πέσανε :lol:)

Αυτός έκανε αυτό που έπρεπε,οι λοιποί ας πρόσεχαν.

Τα Σουτζούκια αναμενόμενα ψηλά,ίσως νικούσαν αν είχαμε καναδύο γύρους ακόμη.

Morbido εξαιρετικός,ο Doc αγχωμένος σαν πρωτάρης.

Τα ΚΤΜάκια μας παραδόξως αρκετά πίσω.Άντεξε μόνο ο τρελλοαφρικάνος και μάζεψε βαθμουλάκια ενώ οι άλλοι δοκιμάζανε ποιότητα στις αμμοπαγίδες.

Συνεχίζουμε στο εξαιρετικά ενδιαφέρον φετινό απρόβλεπτο πρωτάθλημα.

[Kas_Tracer]

Ο Viniales έδωσε καμιά συνέντευξη? Έδωσε καμιά δικαιολογία? Έκλεισε στόματα? Τίποτα ακόμα?
Αυτός ή θέλει διπλό αγώνα μπας και μαζέψει δεδομένα , ή απλά επιζητάει την απόλυση του βλέποντας την αδυναμία του μοτεριού της Yamaha.

Τα Suzuki προς το παρόν φαίνονται να έχουν το πάνω χέρι.

[Parking]

Ο Viniales έδωσε καμιά συνέντευξη? Έδωσε καμιά δικαιολογία? Έκλεισε στόματα? Τίποτα ακόμα?
Αυτός ή θέλει διπλό αγώνα μπας και μαζέψει δεδομένα , ή απλά επιζητάει την απόλυση του βλέποντας την αδυναμία του μοτεριού της Yamaha..

H yamaha απέδωσε το πρόβλημα σε μια παρτίδα ελαττωματικές βαλβίδες.
Ζ¨ητησε να τις αλλάξει αλλά οι άλλοι απέτισαν να δουν το μοτέρ.
Δεν το άνοιξαν και έκοψαν άλογα.
Οι δύσκολες πίστες όμως έχουν περάσει.

Για τον Βινιάλες τι να πει κανείς ακολουθεί την πεπατημένοι όλων
Ένας αγώνας καλός ένας κακός
Τη μια μέρα πολ την άλλη πάτος

Κι ο Φάμπιο τα έχει αυτά τα προβλήματα και οι Ντουκάτι
και η ΚΤΜ

Το σίγουρο είναι δεν ξεχνάει να οδηγάει σε μια μέρα
και μετά του ξανάρχετε και το πιο σίγουρο ακόμα
είναι ότι όλοι κάνουν πλάτες στη Μισελέν (άκα σπόνσορας)
και τα ρίχνουν στους αναβάτες.

Η απάντηση είναι μια πάντως...
Κι αν σου κάτσει?????

Γελοιότητα το όλο θέμα


Κάποιοι λένε ότι αν ήταν Ο ΜΜ ΘΑ...
Αλλά ο ΜΜ ήταν και κατέληξε στο νοσοκομείο

[g_m900]

Η πλακα θα ειναι να μείνουν ολοι απο μοτερ στην ΥΑΜΑΗΑ πλην Ροσσι και να σηκωσει κουπα. Οκ αλλαζω πλευρο μην βαρατε...

[πυξιδας990]

τωρα που πανε γαλλια εχει ευκαιρια το γαλλακι να ανοιξει την διαφορα...

[RaGe_Raptor]

Έτσι όπως το πάει ο Μιρ, δεν θα αργήσει η πρώτη νίκη. Τολμώ να πω ,πως θα πάρει κεφάλι στο πρωτάθλημα αν επιδείξει το ίδιο consistency = βάθρα, και σε συνδυασμό με την αστάθεια των άλλων. (Ευσεβής πόθος :) )

[cityfly]

Κρίμα για τον γιατρό. Φάνηκε πάρα πολύ στενοχωρημένος. Το σίγουρο είναι ότι το λέει η καρδούλα του ακόμα.

Πραγματικά. Δεν θυμάμαι να τον έχω δει τόσο απογοητευμένο.

[ptc]

Το μόνο που μένει τώρα,είναι να δώσουν ένα Κ5 στον Μιρ για να τους πάρει τα σώβρακα




Μου φανηκαν λιγοι οι 108 ποντοι του Φαμπιο και απο περιεργεια μπηκα να δω πώς ηταν η βαθμολογια περσι μετα απο 8 γυρους. (πηγη (https://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2019/NED/MotoGP/RAC/World+Standing))

421201

Περσι ο Rins με 101 ηταν τεταρτος και 59 βαθμους πισω απο τον πρωτοπορο. Φετος ο Mir με 100 ειναι διεκδικητης του τιτλου. Ειπαμε, ιδιαιτερο πρωταθλημα...

[RaGe_Raptor]

Μου φανηκαν λιγοι οι 108 ποντοι του Φαμπιο και απο περιεργεια μπηκα να δω πώς ηταν η βαθμολογια περσι μετα απο 8 γυρους. (πηγη (https://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2019/NED/MotoGP/RAC/World+Standing))

421201

Περσι ο Rins με 101 ηταν τεταρτος και 59 βαθμους πισω απο τον πρωτοπορο. Φετος ο Mir με 100 ειναι διεκδικητης του τιτλου. Ειπαμε, ιδιαιτερο πρωταθλημα...

"Άμα δεν πέσεις,δεν μαθαίνεις το Honda" είπε ο 93.
Ε,δεν μπορείς να πέφτεις συνέχεια στα μαλακά :p
Ούτε μπορείς να επιστρέφεις έχοντας καταπιεί ότι καταπίνεται για να μην πονάς (κορόιδο Ιαννονε :cry: )
To finish first,you must first finish.
:D
Εδιτ
Δες και που είναι η Ρεπσωλ φέτο
421202

[ΤάκηςΜπ]

τωρα που πανε γαλλια εχει ευκαιρια το γαλλακι να ανοιξει την διαφορα...

Μετά έχει 4 γυρους Ισπανία όμως. Αν σκεφτείς ότι ο Mir εκτός των δύο dnfs δεν έχει τερματίσει χειρότερα από 4ος,ίσως πρέπει να τον δούμε λιγάκι πιο σοβαρά. Το μόνο πλεονέκτημα που έχει ο Fabio είναι ότι έχει βγάλει την πρώτη νίκη απ'την μέση, που είναι ένα βουνό συνήθως για τους αναβάτες. Βέβαια με τον Quartararo να τερματίζει 7ος και 8ος και με δεύτερες θέσεις παίρνει πρωτάθλημα ο Ισπανός. Θα δούμε ωραία πράγματα στην συνέχεια.

Η συμβουλή μου; Μην παίξετε ακόμα νικητή πρωταθλήματος τον Mir, περιμένετε να ανέβει κι άλλο η απόδοση μετά την Γαλλία που λογικά θα κερδίσει ο Fabio.

[peterTHErider]

Μου φανηκαν λιγοι οι 108 ποντοι του Φαμπιο και απο περιεργεια μπηκα να δω πώς ηταν η βαθμολογια περσι μετα απο 8 γυρους. (πηγη (https://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2019/NED/MotoGP/RAC/World+Standing))

421201

Περσι ο Rins με 101 ηταν τεταρτος και 59 βαθμους πισω απο τον πρωτοπορο. Φετος ο Mir με 100 ειναι διεκδικητης του τιτλου. Ειπαμε, ιδιαιτερο πρωταθλημα...

η μεγαλη διαφορα ειναι ο μαρκ και φαινεται ξεκαθαρα.116 ο δευτερος περυσι 110 φετος ο πρωτος.αρα κατι λειπει.
ναι να μην επεφτε αλλα αλλη κλαση ο αχωνευτος.

[RaGe_Raptor]

Η άποψή μου είναι πως είναι λάθος να λέμε πως λείπει ο 93 από το φετινό πρωτάθλημα, εκεί ήταν κι έπεσε.
Θυμάστε που έπεφτε σε κάθε fp (για να βρει το όριο,έλεγε) και την Κυριακή κέρδιζε? Για πόσο θα συνεχιζόταν αυτό?

[ptc]

"Άμα δεν πέσεις,δεν μαθαίνεις το Honda" είπε ο 93...

Το οτι ο ΜΜ ειχε παντα high risk, high reward προσεγγιση δεν ειναι κανενα νεο. Και μια χαρα rewards εχει μαζεψει ολα αυτα τα χρονια. Ας μην κανουμε λες και δεν του εχει βγει σε καλο αυτη η τακτικη. Να ειχε αυτο το ατυχημα το 2015 και να τελειωνε εκει η καριερα του μπορει και να το συζητουσαμε...

Τον πινακα παντως δεν τον ανεβασα για να κομπασω για τον Μαρκ αν αυτο καταλαβες, αλλα για να δουμε τα νουμερα των υπολοιπων και το ποσο χαμενη ευκαιρια ειναι η φετινη για πολλους συμμετεχοντες (Ντοβι, Βινιαλες, γιατρος). Με αλλα λογια φετος μπορεις να παρεις πρωταθλημα με βαθμους που αλλα χρονια θα ησουν δευτερος-τεταρτος. Και αναβατες που αλλα χρονια παλευαν ασκοπα, φετος που μπορουν να εχουν την ευκαιρια τους πετανε χαρταετο. Ειδικα με τον Ντοβι εχω απογοητευτει παρα πολυ.

[RaGe_Raptor]

Το οτι ο ΜΜ ειχε παντα high risk, high reward προσεγγιση δεν ειναι κανενα νεο. Και μια χαρα rewards εχει μαζεψει ολα αυτα τα χρονια. Ας μην κανουμε λες και δεν του εχει βγει σε καλο αυτη η τακτικη. Να ειχε αυτο το ατυχημα το 2015 και να τελειωνε εκει η καριερα του μπορει και να το συζητουσαμε...

Τον πινακα παντως δεν τον ανεβασα για να κομπασω για τον Μαρκ αν αυτο καταλαβες, αλλα για να δουμε τα νουμερα των υπολοιπων και το ποσο χαμενη ευκαιρια ειναι η φετινη για πολλους συμμετεχοντες (Ντοβι, Βινιαλες, γιατρος). Με αλλα λογια φετος μπορεις να παρεις πρωταθλημα με βαθμους που αλλα χρονια θα ησουν δευτερος-τεταρτος. Και αναβατες που αλλα χρονια παλευαν ασκοπα, φετος που μπορουν να εχουν την ευκαιρια τους πετανε χαρταετο. Ειδικα με τον Ντοβι εχω απογοητευτει παρα πολυ.

Όχι Πέτρο ,σε άλλο ανάλογο ποστ μου ,μου είχες γράψει σε γενικές γραμμές :
"έπεσε αναβάτης των gp, σιγά τα νέα,θα μπορούσε να συμβεί στον καθένα εκεί"

Για του λόγου το αληθές.

Interestingly, Marc Marquez had his fair share of accidents too with 14 over the course of the year – only one of which occurred on race day – though this was down on 27 in 2017 and 24 in 2018. After all, if you aren’t finding the limit, are you going as quick as you could be?

Από εδώ (https://www.google.com/amp/s/www.visordown.com/news/racing/motogp/which-rider-crashed-more-any-other-during-2019-motogp-season%3famp)

[ptc]

Όχι Πέτρο ,σε άλλο ανάλογο ποστ μου ,μου είχες γράψει σε γενικές γραμμές :
"έπεσε αναβάτης των gp, σιγά τα νέα,θα μπορούσε να συμβεί στον καθένα εκεί"

Για του λόγου το αληθές.

Interestingly, Marc Marquez had his fair share of accidents too with 14 over the course of the year – only one of which occurred on race day – though this was down on 27 in 2017 and 24 in 2018. After all, if you aren’t finding the limit, are you going as quick as you could be?

Από εδώ (https://www.google.com/amp/s/www.visordown.com/news/racing/motogp/which-rider-crashed-more-any-other-during-2019-motogp-season%3famp)

Μα δεν ειναι ή το ενα ή το αλλο. Μπορουν να ισχυουν (και ισχυουν βασικα) και τα δυο ταυτοχρονα. Και ο Μαρκ επεφτε με μεγαλη συχνοτητα και εχουν υπαρξει απειροι αναβατες που εχουν σοβαρους τραυματισμους (ή και χειροτερα), ασχετως του ποσο επιθετικα οδηγανε. Ο Πολ φετος εχει μπερδεψει την ασφαλτο με το στρωμα του και ξαπλωνει μερα παρα μερα. Μπορει καποια στιγμη να τραυματιστει σοβαρα, μπορει και να βγαλει τη χρονια αλωβητος. Ο γιατρος χθες ειχε πτωση απο λαθος του και δεν επαθε το παραμικρο, λιγους αγωνες πριν κοντεψε να καρατομηθει (κυριολεκτικα) χωρις να εχει κανει καποιο λαθος. Anyway, το point που ηθελα να κανω το ανεφερα πιο πανω και απ΄ο,τι βλεπω το προσπερασες για να επικεντρωθεις αλλου. Δεν εχω κατι παραπανω να πω επι του θεματος. :beer:

[Lioulios]

Και ο ροσι αν δεν ειχε σακατεψει ποδι θα ειχε και αλλο πρωταθλημα .
Για να εισαι καλος πρεπει να εισαι και ορθιος παρων στην εκκινιση .
Αυτο που λεμε ολοι .
Κανεις δεν ληπει .
Οσοι δεν επεσαν τρεχουν.
Ας ηταν καλυτερος να μην πεσει

[FotisFz1]

Ρε ξερετε τι θα γινοταν αν ετρεχε φετο ο Χορχες;
Θα τους επαιρνε τα σοβρακα
αφου το 2015 ειχε μαζεψει 2500 βαθμους

Μα,αν,θα,οι αλλοι ετσι και γιουβετσι

[RaGe_Raptor]

Μα δεν ειναι ή το ενα ή το αλλο. Μπορουν να ισχυουν (και ισχυουν βασικα) και τα δυο ταυτοχρονα. Και ο Μαρκ επεφτε με μεγαλη συχνοτητα και εχουν υπαρξει απειροι αναβατες που εχουν σοβαρους τραυματισμους (ή και χειροτερα), ασχετως του ποσο επιθετικα οδηγανε. Ο Πολ φετος εχει μπερδεψει την ασφαλτο με το στρωμα του και ξαπλωνει μερα παρα μερα. Μπορει καποια στιγμη να τραυματιστει σοβαρα, μπορει και να βγαλει τη χρονια αλωβητος. Ο γιατρος χθες ειχε πτωση απο λαθος του και δεν επαθε το παραμικρο, λιγους αγωνες πριν κοντεψε να καρατομηθει (κυριολεκτικα) χωρις να εχει κανει καποιο λαθος. Anyway, το point που ηθελα να κανω το ανεφερα πιο πανω και απ΄ο,τι βλεπω το προσπερασες για να επικεντρωθεις αλλου. Δεν εχω κατι παραπανω να πω επι του θεματος. :beer:

Συμφωνούμε!
Εγώ εστίασα στην άλλη πλευρά για φέρω την ισορροπία και να σχολιάσουμε σφαιρικά το θέμα. :D

[Lioulios]

Και μιας και πηγε εδω η κουβεντα ...Ας μην ξεχασουμε και ποσσους βαθμους εχει χασει ο ντοβι τοσαχρονια που κυνηγαει κουπα που σαβουριαζονται ολοι μπροστα του και τονε παιρνουν παραμαζωμα

[DoctoR_k6]

Εν τω μεταξυ κρινουμε ολοι σε δεδομενα παλαιοτερα.
Καθε χρονο πολλα πραγματα αλλαζουν.
Ενα απο τα βασικα ειναι το πισω ελαστικο της Μισελεν.
Ποιος σας λεει σιγουρα οτι ο ΜΜς δεν θα ειχε θεμα με αυτο η με κατι αλλο στο στησιμο του?
Αλλα δεδομενα φετος αλλα τα περυσινα.
Μηπως περιμενε κανεις την Γιαμαπα να παει καλυτερα απο την Ντουκατι?
Η μηπως η σουζουκι? (Εγω το περιμενα :p :lol: )

Οποτε μην κοιτατε το παρελθον κ ασχοληθειτε με το παρον κ το μελλον.

[FotisFz1]

Ο Viniales έδωσε καμιά συνέντευξη? Έδωσε καμιά δικαιολογία? Έκλεισε στόματα? Τίποτα ακόμα?
Αυτός ή θέλει διπλό αγώνα μπας και μαζέψει δεδομένα , ή απλά επιζητάει την απόλυση του βλέποντας την αδυναμία του μοτεριού της Yamaha.

Τα Suzuki προς το παρόν φαίνονται να έχουν το πάνω χέρι.

Εδωσε εδωσε...

https://www.gpone.com/en/2020/09/27/motogp/vinales-says-racing-or-not-racing-today-wouldnt-have-made-much-difference.html

[peterTHErider]

Εδωσε εδωσε...

https://www.gpone.com/en/2020/09/27/motogp/vinales-says-racing-or-not-racing-today-wouldnt-have-made-much-difference.html

αυτος εχει γινει πιο κλαψας και απο το χορχε.ελεος ρε αχρηστε σταματα την κλαψα.ενα γιαμαχα κερδισε σημερα αν δεν τα παρατηρησες απο τοσο πισω που ησουν...

[Parking]

Ρε ξερετε τι θα γινοταν αν ετρεχε φετο ο Χορχες;


Θα τους είχε ξεχ...σει για τα κ.. λάστιχα
μπορεί να τους πέταγε και κανένα κράνος στην κεφάλα
(Είχανε φέρει λέει και ένα ειδικό λάστιχο για τον ΜΜ που όμως δεν έτρεχε)
:D

[Kas_Tracer]

Ενα δίκιο με το μοτέρ το έχει ο Vinales.
Ο Μιρ τον κατάπιε κανονικά τον Μορμπιντέλι. Όσο και χάλια λάστιχα να είχε ο Ιταλός δεν δικαιολογείται τέτοια διαφορά.
Οι αδυναμία των Yamaha από ότι φαίνεται τους οδηγεί και σε πρόωρη φθορά ελαστικών από την υπερπροσπάθεια.
Και τα λάστιχα τελειώνουν πριν τελειώσει και ο αγώνας (ίσως γιατί έτσι κάποιοι θέλουν)
Αυτό που φαίνεται τραγικότερο είναι το ότι θα έχουν το ίδιο μοτέρ του χρόνου. Δεν ξέρω πόσο αληθινό είναι (δεν νομίζω να έχουν σφραγίσει κινητήρες - άρα οι θεωρητικά ελλατωματικές βαλβίδες
θα αλλαχθούν) , όμως την λογική αυτή δεν την καταλαβαίνω. Τι πρωτάθλημα είναι αυτό χωρίς εξέλιξη , με μονομάρκα ελαστικών , με μονομάρκα ηλεκτρονικών με ένα σωρό αμφίβολους κανονισμούς.
Στο τέλος θα βάλουν τον Μαρκεζ όταν γίνει καλά ο άνθρωπος να ξεκινάει από τα πιτς χάριν του υποτιθέμενου συναγωνισμού.

[Parking]

Ενα δίκιο με το μοτέρ το έχει ο Vinales.
Ο Μιρ τον κατάπιε κανονικά τον Μορμπιντέλι. Όσο και χάλια λάστιχα να είχε ο Ιταλός δεν δικαιολογείται τέτοια διαφορά.
Οι αδυναμία των Yamaha από ότι φαίνεται τους οδηγεί και σε πρόωρη φθορά ελαστικών από την υπερπροσπάθεια.
Και τα λάστιχα τελειώνουν πριν τελειώσει και ο αγώνας (ίσως γιατί έτσι κάποιοι θέλουν)
Αυτό που φαίνεται τραγικότερο είναι το ότι θα έχουν το ίδιο μοτέρ του χρόνου. Δεν ξέρω πόσο αληθινό είναι (δεν νομίζω να έχουν σφραγίσει κινητήρες - άρα οι θεωρητικά ελλατωματικές βαλβίδες
θα αλλαχθούν) , όμως την λογική αυτή δεν την καταλαβαίνω. Τι πρωτάθλημα είναι αυτό χωρίς εξέλιξη , με μονομάρκα ελαστικών , με μονομάρκα ηλεκτρονικών με ένα σωρό αμφίβολους κανονισμούς.
Στο τέλος θα βάλουν τον Μαρκεζ όταν γίνει καλά ο άνθρωπος να ξεκινάει από τα πιτς χάριν του υποτιθέμενου συναγωνισμού.

Κοίτα ο Μπρίβιο στη σουζούκι είναι ηλεκτρονικός αν σου λεει κάτι αυτό

Του χρόνο η Γιαμάχα λέει θα αντικαταστήσει τις ελαττωματικές βαλβίδες
και θα ανεβάσει αλόγατα

[Xlitos]

Εν τω μεταξυ κρινουμε ολοι σε δεδομενα παλαιοτερα.
Καθε χρονο πολλα πραγματα αλλαζουν.
Ενα απο τα βασικα ειναι το πισω ελαστικο της Μισελεν.
Ποιος σας λεει σιγουρα οτι ο ΜΜς δεν θα ειχε θεμα με αυτο η με κατι αλλο στο στησιμο του?
Αλλα δεδομενα φετος αλλα τα περυσινα.


Ειναι ενα ερωτημα.Απο την αλλη ξερουμε την απαντηση.Αν δεν μπορουσε να νικησει ο Μαρκ απλα θα πιεζε η Honda την Μισελεν και θα εφερνε το περσινο ελαστικο με το οποιο ο Μαρκ εκανε περιπατο.

[DoctoR_k6]

Ειναι ενα ερωτημα.Απο την αλλη ξερουμε την απαντηση.Αν δεν μπορουσε να νικησει ο Μαρκ απλα θα πιεζε η Honda την Μισελεν και θα εφερνε το περσινο ελαστικο με το οποιο ο Μαρκ εκανε περιπατο.

Μπορει.
Απλα ρωταω γιατι παιζει πολυ το γεγονος πως αν ηταν ο ΜΜ τωρα θα ειχε κερδισει τους παντες κ τα παντα.
Οδηγικα ειναι αλλου δεν αντιλεγω, αλλα δεν ξερουμε πως θα παρουσιαζοταν φετος.

Τεσπα προχωραμε για Γαλλια κ βλεπουμε.
Βροχη να μην εχει μονο...

[Parking]

Εν τω μεταξυ κρινουμε ολοι σε δεδομενα παλαιοτερα.
Καθε χρονο πολλα πραγματα αλλαζουν.
Ενα απο τα βασικα ειναι το πισω ελαστικο της Μισελεν.
Ποιος σας λεει σιγουρα οτι ο ΜΜς δεν θα ειχε θεμα με αυτο η με κατι αλλο στο στησιμο του?
Αλλα δεδομενα φετος αλλα τα περυσινα.
Μηπως περιμενε κανεις την Γιαμαπα να παει καλυτερα απο την Ντουκατι?
Η μηπως η σουζουκι? (Εγω το περιμενα :p :lol: )

Οποτε μην κοιτατε το παρελθον κ ασχοληθειτε με το παρον κ το μελλον.

Εγώ είχα πει στο Giotis 750 ότι φέτος είναι ευνοημένη η Γιαμάχα.
Είχα πει ακόμα ότι η ντουκάτι δεν θα πάρει ΠΠ ΠΟΤΕ αν δεν σταματήσει να φέρετε ως κοινός γύφτος
:cool:

Για τον Μιρ είχα ακούσει αλλά οκ δεν πίστευα ότι μπορεί να φτάσει τόσο ψηλά
Αυτό ήταν μια έκπληξη γιατί έλεγα ότι ο ΡΙνς έχει πιο πολλές πιθανότητες

Αν το καλοσκεφτείς όμως τίποτε δεν είναι τυχαίο
Και ο ΜΜ έχει αδύνατο χαρακτήρα (με πολύ άσχημα στοιχεία )
Και η Γιαμάχα είναι το πιο εύκολο μηχανάκι οπότε χωρίς εξέλιξη και δοκιμές είναι φυσικά ευνοημένη
Και ο Μιρ έχει πιο καλό στιλ από τον Ρινς


Το πίσω ελαστικό της Μισελέν είναι πιο καλό αλλά το μπροστινό χειρότερο
αυτό αλλάζει περίπου τα πάντα

[simoril]

δεν ξερουμε πως θα παρουσιαζοταν φετος.

Μια χαρά ξέρουμε.

Είδαμε στον μισό αγώνα που πρόλαβε να κάνει... μάζεψε τις αγωνιστικές άδειες απο ΟΛΟΥΣ ΑΝΕΞΑΙΡΕΤΩΣ...

Τους υπόλοιπους τους βλέπουμε κάθε Κυριακή... Μια του ύψους και μια του βάθους.

Ο ΜΜ τους ρεζίλεψε μέσα σε λίγους γύρους, αλλά αυτοί εκτίθενται και μόνοι τους. Έχουμε καραφλιάσει.

Τι να λέμε τώρα. Είπαμε, με τα ΑΝ δε γράφεις ιστορία αλλά μη τρελαθούμε κιόλας...

[g_m900]

Τι ρεζιλεψε ρε φιλε?
Διελυσε τα ελαστικα του και αντι να κοψει νομιζε οτι εχει τον απεφτο.
Αν ετρεχε ο ΜΜ φετος θα ζουσαμε εποχες 2015 που αν ηταν Ελληνας θα ειχε τρελο ΕΝΦΙΑ απο τα οικοπεδα που αγορασε

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Ο ΜΜ τους ρεζίλεψε μέσα σε λίγους γύρους, αλλά αυτοί εκτίθενται και μόνοι τους. Έχουμε καραφλιάσει....

Έχει ξαναιπποθει για αυτή την επίδοση του, ήθελα να το σχολιάσω αλλα ψιλοβαριομουν....

Ναι μεν πέρασε σχεδόν όλο το γριντ, αλλα απλα γυριζε στο κανονικό γυρολόγος του αγώνα όπως θα έπρεπε ιππο κανονικές συνθήκες (μπουρδελα ελαστικά) να γύριζαν όλοι.

Και οι ιππολοιποι θα μπορούσαν να γύριζαν στο ίδιο γυρολογιο, αλλά μόνο στη μοτο3 το βλέπουμε αυτο πλέον.

Πιεσε, έμεινε απο λάστιχο, επεσε

[Triathlon 7]

Βλέπω συνέχεια πολλούς να ασκούν αρνητική κριτική στον ΜΜ για το ατύχημα που είχε, επαναλαμβάνοντας ξανά και ξανά την φράση "κάποτε θα την πάταγε".
Πέρα από κάποια ψήγματα αρνητικών συναισθημάτων που διαφαίνονται (για να το αποδώσω ευγενικά), φαίνεται να ξεχνούν (σκόπιμα;] ότι την "έχει ξαναπατήσει και μάλιστα πιο σοβαρά (https://www.autosport.com/motogp/news/151606/marquez-eye-injury-from-2011-a-worse-situation)".
Και τότε, τα ίδια - ωραία και συναρπαστικά - έκανε. Από τελευταίος στον αγώνα, τερμάτιζε πρώτος.
Και τότε και τώρα και στο μέλλον το ίδιο αίμα πρωταθλητή είχε και - νομίζω - θα συνεχίσει να έχει.
Προς τέρψη και απόλαυση κάθε εραστή (και όχι απλό οπαδό) των MotoGP.



Άσχετο, αλλά άλλη μία ανακρίβεια που διαβάζω επαναλαμβανόμενα είναι για τα Ducati. Ότι "ο μόνος που μπορούσε να την πάει" ήταν ο (εκπληκτικός ομολογώ) CS".
Και εδώ ξεχνάνε κάποιοι φίλοι, ότι το πρώτο πρωτάθλημα στη σύγχρονη εποχή για τους κόκκινους, πιθανόν να το είχε κατακτήσει ο Capirossi αν δεν είχε χάσει πολύτιμους βαθμούς στο ανυπαίτιο ατύχημα με τον Gibernau στην Catalunya το 2006.

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Πέρα από κάποια ψίγματα αρνητικών συναισθημάτων που διαφαίνονται (για να το αποδώσω ευγενικά), φαίνεται να ξεχνούν (σκόπιμα;] ότι την "έχει ξαναπατήσει και μάλιστα πιο σοβαρά (https://www.autosport.com/motogp/news/151606/marquez-eye-injury-from-2011-a-worse-situation)"..


Δίχως να έχω ανοίξει το λινκ, φαντάζομαι λες για το πέσιμο στη μοτο2 που πειραχτηκαν καποια οπτικά νευρα κ δε μπορούσε να κοιταξει ψηλά, σωστά?

Όσοι πραγματικά βλέπουν gp και όχι μονο motogp, το θυμούνται.....
Όπως επίσης θυμούνται και το 2015, γιαυτό κ μένα προσωπικά αυτο το σίχαμα δε μου λείπει ούτε λεπτό από την οθόνη μου

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

[QUOTE=ΟΚΤΑΝΙΟ;3066520
Όπως επίσης θυμούνται και το 2015, γιαυτό κ μένα προσωπικά αυτο το σίχαμα δε μου λείπει ούτε λεπτό από την οθόνη μου[/QUOTE]

Μπορούμε και χωρίς αυτόν.

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Βλέπω συνέχεια πολλούς να ασκούν αρνητική κριτική στον ΜΜ για το ατύχημα που είχε, επαναλαμβάνοντας ξανά και ξανά την φράση "κάποτε θα την πάταγε".
Πέρα από κάποια ψήγματα αρνητικών συναισθημάτων που διαφαίνονται (για να το αποδώσω ευγενικά), φαίνεται να ξεχνούν (σκόπιμα;] ότι την "έχει ξαναπατήσει και μάλιστα πιο σοβαρά (https://www.autosport.com/motogp/news/151606/marquez-eye-injury-from-2011-a-worse-situation)".
Και τότε, τα ίδια - ωραία και συναρπαστικά - έκανε. Από τελευταίος στον αγώνα, τερμάτιζε πρώτος.
Και τότε και τώρα και στο μέλλον το ίδιο αίμα πρωταθλητή είχε και - νομίζω - θα συνεχίσει να έχει.
Προς τέρψη και απόλαυση κάθε εραστή (και όχι απλό οπαδό) των MotoGP.



Άσχετο, αλλά άλλη μία ανακρίβεια που διαβάζω επαναλαμβανόμενα είναι για τα Ducati. Ότι "ο μόνος που μπορούσε να την πάει" ήταν ο (εκπληκτικός ομολογώ) CS".
Και εδώ ξεχνάνε κάποιοι φίλοι, ότι το πρώτο πρωτάθλημα στη σύγχρονη εποχή για τους κόκκινους, πιθανόν να το είχε κατακτήσει ο Capirossi αν δεν είχε χάσει πολύτιμους βαθμούς στο ανυπαίτιο ατύχημα με τον Gibernau στην Catalunya το 2006.

Είναι η αγανάκτηση που μας έβγαλαν οι δύο τους.Χοντα και 93.Και όχι ότι μας έπαιρνε τα σώβρακα. Αν ήταν μάγκας και είχε το φερ πλευ πού στον αθλητισμό είναι κανόνας τότε δε θα άκουγες αρνητικά σχόλιά. Αλλά δυστυχώς έτσι είναι. Ίσως μείνει στην ιστορία ως το πιο ασυμπαθηστο κολοπαιδο.Νομιζε ότι τα πρωταθλήματα είναι στραγάλια. Είχε βαλθεί να περάσει το είδωλο του. Άν ήταν μάγκας θα είχε φύγει προ πολλού από τη βρομοχοντα όπως έκανε κάποιος άλλος.

Πραγματικά δε μου λείπει καθόλου.

[Rac3rX]

Το 2015 ήταν η πρώτη χρονιά που αντιμετώπιζε σοβαρά προβλήματα η Honda με τον ΜΜ αναβάτη, οπότε ήταν και χρονιά εκμάθησης για τον ίδιο.Από τότε ως σήμερα έχει δείξει ότι με κρύο,ζέστη,με οποιονδήποτε αντίπαλο και σε οποιαδήποτε πίστα είναι πάντα εκεί.Αν θέλουμε να κάνουμε εικασίες,θεωρώ ότι δε θα είχαμε κυριαρχία ΜΜ φέτος αλλά θα έγερνε σαφώς υπέρ του η πλάστιγγα. Η ιστορία όμως έγραψε ότι έκανε 2 απανωτά λάθη (πτώση και βιαστική επιστροφή),και σε αυτή πρέπει να μείνουμε.

Από εκεί και πέρα η κατάσταση της Honda με την απουσία του θα πρέπει να πείσει για την αξία του ακόμα και όσους ακουν ΜΜ και βγάζουν σπυριά.Ο Rossi έφυγε από μια Honda με 4 μηχανές στις πρώτες 5 θέσεις της βαθμολογίας του πρωταθλήματος του 2003.Ο ΜΜ είναι σε μια Honda που απουσία του παλεύει να μπεί στη 10αδα. Ό,τι χρειαζόταν να αποδείξει αγωνιστικά ο ΜΜ το έχει κάνει, οι συμπάθειες και αντιπάθειες είναι άλλη κουβέντα.

[g_m900]

Η ΥΑΜΑΗΑ και η Σουζουκι προσφατα ειναι μοτοσυκλετες που κερδιζουν και ειναι φιλικες προς τον αναβατη στους αιωνες των αιωνων. Αυτη ειναι η ιδιαιτεροτητα τους με τα οποια μειονεκτηματα. Η ΗΟΝDA απο περσι φανηκε οτι ναι μεν ο Μαρκεθ ειναι σε αλλο επιπεδο... Αλλα το ανησυχητικο ηταν οι τελευταιες θεσεις του Λορενθο καθως και οτι οι υπολοιποι με Honda ειχαν θεματα. Οποτε καθε χρονο εχεις μια μοτοσυκλετα που ισως χρειαζεται να στηθει απο την αρχη λογω ελαστικων και να απαιτει και αλλο στυλ οδηγησης. Το οτι στην πρεμιερα πηγε να τους περασει ολους ο Μαρκεθ ειναι απλα υποθεση και ιστορια με κακο αποτελεσμα για αυτον. Τον πουλησε δις η μοτο και την πληρωσε ασχημα. Πολυ ασχημα.

[RaGe_Raptor]

Βλέπω συνέχεια πολλούς να ασκούν αρνητική κριτική στον ΜΜ για το ατύχημα που είχε, επαναλαμβάνοντας ξανά και ξανά την φράση "κάποτε θα την πάταγε".
Πέρα από κάποια ψήγματα αρνητικών συναισθημάτων που διαφαίνονται (για να το αποδώσω ευγενικά), φαίνεται να ξεχνούν (σκόπιμα;] ότι την "έχει ξαναπατήσει και μάλιστα πιο σοβαρά (https://www.autosport.com/motogp/news/151606/marquez-eye-injury-from-2011-a-worse-situation)".
Και τότε, τα ίδια - ωραία και συναρπαστικά - έκανε. Από τελευταίος στον αγώνα, τερμάτιζε πρώτος.
Και τότε και τώρα και στο μέλλον το ίδιο αίμα πρωταθλητή είχε και - νομίζω - θα συνεχίσει να έχει.
Προς τέρψη και απόλαυση κάθε εραστή (και όχι απλό οπαδό) των MotoGP.



Άσχετο, αλλά άλλη μία ανακρίβεια που διαβάζω επαναλαμβανόμενα είναι για τα Ducati. Ότι "ο μόνος που μπορούσε να την πάει" ήταν ο (εκπληκτικός ομολογώ) CS".
Και εδώ ξεχνάνε κάποιοι φίλοι, ότι το πρώτο πρωτάθλημα στη σύγχρονη εποχή για τους κόκκινους, πιθανόν να το είχε κατακτήσει ο Capirossi αν δεν είχε χάσει πολύτιμους βαθμούς στο ανυπαίτιο ατύχημα με τον Gibernau στην Catalunya το 2006.


"Numbers don't l1e" Μάι φρέν-ντ, που έγραφε κι ο σχωρεμένος ο Nicky. Και στην περίπτωσή του ,και στην περίπτωση των πτώσεων του 93. Δεν είναι χαιρεκακία, είναι στατιστική. Το Χόντα έχει σακατέψει κόσμο.

Αν ο Καπιροσσι δεν είχε ατύχημα , κι αν ο Μαρκ δεν είχε ατυχυμα,κι αν ο Ροσσι δεν είχε ατύχημα κι αν,κι αν, κι αν.....

[spyro]

βασικά όλοι μπορούν και χωρίς ατύχημα απλά θα μείνουν λίγο πίσω στις θέσεις.
Τα περισσότερα ατυχήματα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό έρχονται γιατι πιέζει ο οδηγός παραπάνω απο όσο μπορούν τα λάστιχα, η μηχανή ή και οι ικανότητες του και όχι απο ατυχία.


παρεμπιπτόντως ο Petrouci γαμιέται λίγο ναι;

[FotisFz1]

ο Πετρουτσι γιατι;
εκανε/ειπε κατι;

[spyro]

ο Πετρουτσι γιατι;
εκανε/ειπε κατι;

μπορεί να πείτε οτι ήταν racing incident αλλά για μένα αυτός φταίει για τον χαμό που έκανε σε Ζάρκο και Ντόβι
προσωπικές εμπάθειες (αδικαιολόγητες ίσως) αλλά να πάει να γ@μηθεί. ποτε δεν τον χώνεψα

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

μπορεί να πείτε οτι ήταν racing incident αλλά για μένα αυτός φταίει για τον χαμό που έκανε σε Ζάρκο και Ντόβι
προσωπικές εμπάθειες (αδικαιολόγητες ίσως) αλλά να πάει να γ@μηθεί. ποτε δεν τον χώνεψα

Και εγώ ποτέ δεν τον χωνεψα αλλά δε νομίζω ότι φταίει αυτός. Βασικά δε φταίει κανείς τους και ας ξεκινησε ολο αυτο απ αυτον

[spyro]

Και εγώ ποτέ δεν τον χωνεψα αλλά δε νομίζω ότι φταίει αυτός. Βασικά δε φταίει κανείς τους και ας ξεκινησε ολο αυτο απ αυτον

βασικά τη μαλακία δεν την έκανε στην επίμαχη αριστερή αλλά στη πρώτη στροφή που χώθηκε αδικαιολόγητα σε όλο το γκρούπ μπροστά του. Τους εβγαλε off balance όλους δίπλα του με το "θα σας περάσω όλους τώρα να δείτε πόσο γρήγορος είμαι επιτέλους που λεει ο μπαμπάς μου τόσα χρόνια"

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

βασικά τη μαλακία δεν την έκανε στην επίμαχη αριστερή αλλά στη πρώτη στροφή που χώθηκε αδικαιολόγητα σε όλο το γκρούπ μπροστά του. Τους εβγαλε off balance όλους δίπλα του με το "θα σας περάσω όλους τώρα να δείτε πόσο γρήγορος είμαι επιτέλους που λεει ο μπαμπάς μου τόσα χρόνια"

Α αυτο δε το είδα. Για άλλη φορά γ@μιεται λοιπόν :lol:

[Parking]

μπορεί να πείτε οτι ήταν racing incident αλλά για μένα αυτός φταίει για τον χαμό που έκανε σε Ζάρκο και Ντόβι
προσωπικές εμπάθειες (αδικαιολόγητες ίσως) αλλά να πάει να γ@μηθεί. ποτε δεν τον χώνεψα

Κι όμως ο Πετρούτσι έχει μια πολύ ωραία ιστορία.
Ο Πατέρας του είχε σχέση με το μοτο τζι πι
Ήταν νταλικέρης σε κάποια μικρή Ιταλική ομάδα (δεν θυμάμαι πια)
Φτωχαδάκι δηλαδή.
Η καταγωγή του είναι από μια πόλη της Ιταλίας βιομηχανική.
Αλιβέρι σα να λέμε
Καμία σχέση δηλαδή μ όλους αυτούς που πάνε σχολές από τα 4 κλπ κλπ
Οκ δεν είναι 1ης τάξης πιλότος αλλά τα πήγε πολύ πιο καλά απ ότι ο Ραμπάτ πχ
τους αδελφούς Εσπαργκαρό και άλλους
Στην ΚΤΜ πιστεύω ότι θα πάει καλά.

Από κάτι άλλα μουρόχαυλα πάντως τον προτιμώ
:cool:

Ο Ντόβι δεν θα έπρεπε να είναι εκεί που είναι
και ο Ζαρκό.... Κάρμα. :lol:

+ Απ την στιγμή που πήρε πούλο τρέχει ΜΟΝΟ για πάρτι του

[Parking]

Μια χαρά ξέρουμε.

Είδαμε στον μισό αγώνα που πρόλαβε να κάνει... μάζεψε τις αγωνιστικές άδειες απο ΟΛΟΥΣ ΑΝΕΞΑΙΡΕΤΩΣ...

Τους υπόλοιπους τους βλέπουμε κάθε Κυριακή... Μια του ύψους και μια του βάθους.

Ο ΜΜ τους ρεζίλεψε μέσα σε λίγους γύρους, αλλά αυτοί εκτίθενται και μόνοι τους. Έχουμε καραφλιάσει.

Τι να λέμε τώρα. Είπαμε, με τα ΑΝ δε γράφεις ιστορία αλλά μη τρελαθούμε κιόλας...

Ο ΜΜ μάλλον ρεζιλεύτηκε μ αυτά που έκανε σ όλη τη του την καριέρα.
Πιλότος μπορεί να έγινε, άνθρωπος έχει πολύ δρόμο ακόμα

Για μένα ο κύκλος του κλείνει με τον ίδιο τρόπο που έκλεισε και του Ρόσσι και του Γιώργη.
Τώρα όλα αυτά που λέει ότι δεν υπάρχει κανένας που να μπορεί να διακριθεί νέτα σκέτα
οκ ΟΤΑΝ θα γυρίσει ας διακριθεί αυτός.
Μέχρι τότε...
Καλή ανάρρωση και η μετριοφροσύνη ΠΟΥ ΚΑΙ ΠΟΥ δεν κάνει κακό.







Άσχετο, αλλά άλλη μία ανακρίβεια που διαβάζω επαναλαμβανόμενα είναι για τα Ducati. Ότι "ο μόνος που μπορούσε να την πάει" ήταν ο (εκπληκτικός ομολογώ) CS".
Και εδώ ξεχνάνε κάποιοι φίλοι, ότι το πρώτο πρωτάθλημα στη σύγχρονη εποχή για τους κόκκινους, πιθανόν να το είχε κατακτήσει ο Capirossi αν δεν είχε χάσει πολύτιμους βαθμούς στο ανυπαίτιο ατύχημα με τον Gibernau στην Catalunya το 2006.
Ήταν ένα ωραίο παραμύθι που λέγανε στην ντουκάτι για να δικαιολογήσουν την ανικανότητα τους
Η πλάκα είναι ότι το είπαν κι όταν έφυγε ο Στόνερ από τεστερ
Είναι τόσο καλός είπαν που το μηχανάκι που στήνει ΜΟΝΟ αυτός μπορεί να το κάνει ζάφτι :lol:
Στην πραγματικότητα το μηχανάκι που είχαν τότε γ... κι έδερνε και σίγουρα το ταλέντο του έπαιξε ρόλο.
Δεν ήταν όμως ικανοί να το εξελίξουν πέρα απ αυτό για πολλούς λόγους.
Για να κρύψουν την αδυναμία τους τα έριχναν στους πιλότους οι οποίοι έφευγαν βρίζοντας

[Xlitos]

Από εκεί και πέρα η κατάσταση της Honda με την απουσία του θα πρέπει να πείσει για την αξία του ακόμα και όσους ακουν ΜΜ και βγάζουν σπυριά.Ο Rossi έφυγε από μια Honda με 4 μηχανές στις πρώτες 5 θέσεις της βαθμολογίας του πρωταθλήματος του 2003.Ο ΜΜ είναι σε μια Honda που απουσία του παλεύει να μπεί στη 10αδα. Ό,τι χρειαζόταν να αποδείξει αγωνιστικά ο ΜΜ το έχει κάνει, οι συμπάθειες και αντιπάθειες είναι άλλη κουβέντα.

Η Honda ανεκαθεν ειχε μια χαρα μηχανακι.Μονο σε Χοντα μπορουσε ενας οποιοσδηποτε ''Χειντεν'' που ετρεχε στα κατσικοχωραφα του ΑΜΑ να παρει πρωταθλημα ή ενας ανυπαρκτος Ζιμπερνο να ρθει δευτερος για 2 συνεχομενες χρονιες.

Οταν εφυγε ο Ροσσι απο την Χοντα μια χαρα μηχανακι εξακολουθουσε να ειναι απλα δε μπορουσαν οι Μπιατζι Πεντροζα Μελαντρι κτλ να παρουν πρωταθλημα απο τον Ροσσι.Αποδειξη οτι το πηρε με το καλημερα ο Στονερ ανετοτατα με 90 βαθμους διαφορα.
Μεχρι και το 2013 το Χοντα ηταν μηχανακι ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ.Και ο Μαρκεζ το 2013 με το μηχανακι του Στονερ το πηρε.Απο το 2014 και μετα η Χοντα ειχε να διαλεξει αναμεσα σε 2 μονοπατια.

-Εχοντας τον Στονερ δοκιμαστη να κρατησουν το μηχανακι με πλαισιο ιδιας σκληροτητας κα ιφιλοσοφιας με τα προηγουμενα χρονια κα ινα δουλεψουν πανω στα αλλα.
ή
-Να ακολουθησουν τα αναρχα/παραξενα/σκληροπυρηνικα θελω του Μαρκεζ οσον αφορα στο θεμα πλαισιο γεωμετρια κτλ

Η Χοντα διαλεξε το δευτερο...ο Στονερ αντεδρασε λεγοντας ''πανε προς τη λαθος κατευθυνση''...τον απελυσαν...Τα αποτελεσματα τα βλεπουμε τα τελευταια χρονια μιας και ουτε ενας οδηγος δεν θελει το αλλοπροσαλλο στησιμο του Μαρκεζ.Και αν δεν θελαμε ν ακουσουμε ολοκληρο Λορεντζο γιατι η οδηγηση του ηταν smooth κα ιας πουμε δε ταιριαζει σε Χοντα Ντουκατ,αν δε θελαμε ν ακουσουμε τον Ντανι που απο Μαρκεζ και μετα πηγε απο δευτεροτριτος σε τεταρτοεκτος......Τοτε καλο ειναι να ακουσουμε τον Στονερ που ειχε το στυλ να οδηγησει και ''καγκουρομηχανηματα'' και παρ ολα αυτα ουτε αυτος εβρισκε κατι θετικο στο στησιμο του Μαρκεζ.Το οποιο στησιμο αυτο προκαλει τα χασιματα μπροστινου και τα οποια δεν ειναι φυσιολογικα αλλα ''αφου κερδαμε τι να λεει''
Οποτε εχουμε ενα φαινομενο(Μαρκεζ) που ολα γυριζουν γυρω απ αυτον(Ολοκληρη Χοντα + εταιρια ελαστικων) οπως εκαναν και για τον Ροσσι παλια.Μονο που ο δευτερος εφτιαχνε μηχανακι λουκουμι σχεδον για ολους.Ενω ο Μαρκεζ αφηνει πισω του συντριμμια.

[πυξιδας990]

Η Honda ανεκαθεν ειχε μια χαρα μηχανακι.Μονο σε Χοντα μπορουσε ενας οποιοσδηποτε ''Χειντεν'' που ετρεχε στα κατσικοχωραφα του ΑΜΑ να παρει πρωταθλημα ή ενας ανυπαρκτος Ζιμπερνο να ρθει δευτερος για 2 συνεχομενες χρονιες.

Οταν εφυγε ο Ροσσι απο την Χοντα μια χαρα μηχανακι εξακολουθουσε να ειναι απλα δε μπορουσαν οι Μπιατζι Πεντροζα Μελαντρι κτλ να παρουν πρωταθλημα απο τον Ροσσι.Αποδειξη οτι το πηρε με το καλημερα ο Στονερ ανετοτατα με 90 βαθμους διαφορα.
Μεχρι και το 2013 το Χοντα ηταν μηχανακι ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ.Και ο Μαρκεζ το 2013 με το μηχανακι του Στονερ το πηρε.Απο το 2014 και μετα η Χοντα ειχε να διαλεξει αναμεσα σε 2 μονοπατια.

-Εχοντας τον Στονερ δοκιμαστη να κρατησουν το μηχανακι με πλαισιο ιδιας σκληροτητας κα ιφιλοσοφιας με τα προηγουμενα χρονια κα ινα δουλεψουν πανω στα αλλα.
ή
-Να ακολουθησουν τα αναρχα/παραξενα/σκληροπυρηνικα θελω του Μαρκεζ οσον αφορα στο θεμα πλαισιο γεωμετρια κτλ

Η Χοντα διαλεξε το δευτερο...ο Στονερ αντεδρασε λεγοντας ''πανε προς τη λαθος κατευθυνση''...τον απελυσαν...Τα αποτελεσματα τα βλεπουμε τα τελευταια χρονια μιας και ουτε ενας οδηγος δεν θελει το αλλοπροσαλλο στησιμο του Μαρκεζ.Και αν δεν θελαμε ν ακουσουμε ολοκληρο Λορεντζο γιατι η οδηγηση του ηταν smooth κα ιας πουμε δε ταιριαζει σε Χοντα Ντουκατ,αν δε θελαμε ν ακουσουμε τον Ντανι που απο Μαρκεζ και μετα πηγε απο δευτεροτριτος σε τεταρτοεκτος......Τοτε καλο ειναι να ακουσουμε τον Στονερ που ειχε το στυλ να οδηγησει και ''καγκουρομηχανηματα'' και παρ ολα αυτα ουτε αυτος εβρισκε κατι θετικο στο στησιμο του Μαρκεζ.Το οποιο στησιμο αυτο προκαλει τα χασιματα μπροστινου και τα οποια δεν ειναι φυσιολογικα αλλα ''αφου κερδαμε τι να λεει''
Οποτε εχουμε ενα φαινομενο(Μαρκεζ) που ολα γυριζουν γυρω απ αυτον(Ολοκληρη Χοντα + εταιρια ελαστικων) οπως εκαναν και για τον Ροσσι παλια.Μονο που ο δευτερος εφτιαχνε μηχανακι λουκουμι σχεδον για ολους.Ενω ο Μαρκεζ αφηνει πισω του συντριμμια.

ωραια τα ειπες

[Parking]

Η Honda ανεκαθεν ειχε μια χαρα μηχανακι.Μονο σε Χοντα μπορουσε ενας οποιοσδηποτε ''Χειντεν'' που ετρεχε στα κατσικοχωραφα του ΑΜΑ να παρει πρωταθλημα ή ενας ανυπαρκτος Ζιμπερνο να ρθει δευτερος για 2 συνεχομενες χρονιες.

Οταν εφυγε ο Ροσσι απο την Χοντα μια χαρα μηχανακι εξακολουθουσε να ειναι απλα δε μπορουσαν οι Μπιατζι Πεντροζα Μελαντρι κτλ να παρουν πρωταθλημα απο τον Ροσσι.Αποδειξη οτι το πηρε με το καλημερα ο Στονερ ανετοτατα με 90 βαθμους διαφορα.
Μεχρι και το 2013 το Χοντα ηταν μηχανακι ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ.Και ο Μαρκεζ το 2013 με το μηχανακι του Στονερ το πηρε.Απο το 2014 και μετα η Χοντα ειχε να διαλεξει αναμεσα σε 2 μονοπατια.

-Εχοντας τον Στονερ δοκιμαστη να κρατησουν το μηχανακι με πλαισιο ιδιας σκληροτητας κα ιφιλοσοφιας με τα προηγουμενα χρονια κα ινα δουλεψουν πανω στα αλλα.
ή
-Να ακολουθησουν τα αναρχα/παραξενα/σκληροπυρηνικα θελω του Μαρκεζ οσον αφορα στο θεμα πλαισιο γεωμετρια κτλ

Η Χοντα διαλεξε το δευτερο...ο Στονερ αντεδρασε λεγοντας ''πανε προς τη λαθος κατευθυνση''...τον απελυσαν...Τα αποτελεσματα τα βλεπουμε τα τελευταια χρονια μιας και ουτε ενας οδηγος δεν θελει το αλλοπροσαλλο στησιμο του Μαρκεζ.Και αν δεν θελαμε ν ακουσουμε ολοκληρο Λορεντζο γιατι η οδηγηση του ηταν smooth κα ιας πουμε δε ταιριαζει σε Χοντα Ντουκατ,αν δε θελαμε ν ακουσουμε τον Ντανι που απο Μαρκεζ και μετα πηγε απο δευτεροτριτος σε τεταρτοεκτος......Τοτε καλο ειναι να ακουσουμε τον Στονερ που ειχε το στυλ να οδηγησει και ''καγκουρομηχανηματα'' και παρ ολα αυτα ουτε αυτος εβρισκε κατι θετικο στο στησιμο του Μαρκεζ.Το οποιο στησιμο αυτο προκαλει τα χασιματα μπροστινου και τα οποια δεν ειναι φυσιολογικα αλλα ''αφου κερδαμε τι να λεει''
Οποτε εχουμε ενα φαινομενο(Μαρκεζ) που ολα γυριζουν γυρω απ αυτον(Ολοκληρη Χοντα + εταιρια ελαστικων) οπως εκαναν και για τον Ροσσι παλια.Μονο που ο δευτερος εφτιαχνε μηχανακι λουκουμι σχεδον για ολους.Ενω ο Μαρκεζ αφηνει πισω του συντριμμια.

Όλα σωστά αλλά μια ένσταση μόνο.
Ο Παγκόσμιος πάντα είχε και θα έχει τον 1ο λόγο στα λάστιχα.
Μια φορά τον είχε ο Χέιντεν και γίνανε πτνα όλα
:lol:

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Χλητ σπικινγκ.


:a46::a46::a46::a46:

[Shinigami Ryuk]

At the end of the race I think I was absolutely [the] fastest man because I still had a lot of grip on the rear because I managed good at the start of the race,” said Nakagami. “But I was behind Ducatis again and I couldn’t overtake because mid-corner I was so fast but they are a bit slower. So, you have to stop mid-corner and then you lose the acceleration.

“I couldn’t overtake them. To end up P7 I was very disappointed because just from the top I’m less than three seconds [back], 3.6s, which means I think in this race we had a great opportunity to win the race. But in the end, P7 for me is nothing.”

Ταδε εφη Takaaki Nakagami.

Πηγη:https://www.motorsport.com/motogp/news/motogp-nakagami-chance-win-catalan/4883874/

"Στο τελος του αγωνα πιστευω οτι ημουν ο πιο γρηγορος επειδη ειχα ακομα πολυ προσφυση στο πισω ελαστικο μιας και εκανα καλη διαχειρηση στην αρχη του αγωνα.Δεν μπορουσα ομως να προσπερασω τις Ducati ενω ημουν πιο γρηγορος στην μεση της στροφης γιατι ηταν πιο αργες απο εμενα και μου εκοβαν την επιταχυνση στην εξοδο.[...]

Το να τερματισω στην 7η θεση ηταν πολυ απογοητευτικο γιατι ημουν λιγοτερο απο 3 δευτερολεπτα μακρια απο την 1η.Πιστευω οτι εχασα μια καλη ευκαιρια να νικησω."

Χαιρετιζω το μεγαλυτερο τρολ στο γκριντ.