xt artesia - ΔΕΝ τραβάει -τι να φταίει ?

[alexis72]

ξαδελφάκι ζει μόνιμα σε χωριό στην επαρχία ,αγόρασε για 800 ευρω το artesia του 98 με 40.000 χλμ απο χωριανό του που ζει μονιμα αθηνα κ πηγαινε εκει για διακοπές,το xt παιρνει ευκολα κ αμέσως μπροστά αλλά ΔΕΝ τραβάει για 400 cc ,τι να κυτάξει με σειρά ? το συνεργείο απέχει πάνω απο 100 χλμ πήγαινε-ελα ,οποτε ας προσπαθηει κατι μόνος του ...μού ειπε δεν φαίνεται να πατινάρει κ δεν ακούγονται να βαράνε οι βαλβίδες κ 2 παιδιά φίλοι του που το οδηγησαν μάλλον συμφωνούν σε αυτό ...οπότε τι να κυτάξει ...:confused:

[viper1]

Φίλτρο αέρος μπουζι καρμπυρατερ

[Χρηστος FZR]

μην νομιζεις οτι το αρτεσια επειδη ειναι 400 κυβικα παει και σαν 400. το ειχα για 3 χρονια πιτσιρικας απο τα 18 μου.
παπακι πειραγμενο με κερναγε. 25 αλογα βγαζει και γυρω στα 140 τελικη στο κοντερ.
καντε του ενα γενικο τσεκ απ και ως εκει.
ειναι μηχανακι που δεν σπαει δεν χαλαει, καποτε πηγαινα μια φορα το μηνα τη διαδρομη Αλιαρτος-Αγραφα και παλι πισω χωρις να κανει κιχ ποτε.

[alexis72]

αλλαξε την 1η ημέρα που το πήρε ,μπουζί-λάδια φίλτρο λαδιού κ αέρος,παρατήρησε μου ειπε ενα σχίσιμο της φούσκας ,μάλλον καλύτερα να το γράψω ,λείπει ενα πολύ μικρό κομματάκι που βγαίνει απο το φιλτροκούτι κ πάει στην εισοδο του καρμ/τερ οπου σφίγγει με μεταλλικό κολιέ ,εκεί (στην εισοδο του καρμ/τέρ) λείπει το κομματάκι αυτό ειναι πολύ μικρό μου ειπε στο τηλ. σαν μισό νύχι απο δάχτυλο ενήλικα ατόμου ,σε σχήμα Δ ,αλλά αφού σφίγγει το κολιέ πάνω στην πατούρα τού καρμ/τέρ νομίζει οτι δεν οφείλεται σε αυτό ...εσείς τι λέτε ? λάστιχα - αλυσίδα γρανάζια ειναι σε πολυ καλή κατάσταση ...
χρηστο FZR ,25-28 αλογα βγάζει θεωρητικά στα χαρτιά ...αλλά αυτός μού λέει,οπως κ τα αλλα 2 παιδιά που το οδήγησαν οτι δεν τραβάει ουτε για τα μισά ισως κ λιγότερα αλογάκια ... λάδια δεν χάνει καθόλου απο το μοτέρ ουτε απο την εξάτμιση πίσω...μήπως δεν ειναι σωστά ρυθμισμένος ο συμπλέκτης η δεν παίζει ρόλο αυτό ? πάντως οι ταχύτητες μπαίνουν πολύ ανετα ,σίγουρα θα ειναι πεσμένο το μοτέρ σε 22 περίπου ετών μηχανάκι ... αλλά τόσο ψόφιο ....

[doctor_john]

Αν περνάει αέρας απο το σπάσιμο το πιθανότερο είναι να επηρεάζει το μίγμα. Είτε χάνει λοιπόν ή πολύ πιο δύσκολα, ρουφά λίγο παραπάνω
και προκαλεί χαμηλή απόδοση.

Αφου το βλέπει γιατί δεν το κλείνει να δοκιμάσει; μια γύρα με ταινία συγκράτησης θα κάνει τη δουλειά και θα εχει διαφορά στο πως δουλεύει.

Το artesia βγήκε με στόχο να καλύψει ανάγκες πολύ περισσότερο από το να συμμετέχει σε σπορ.
Μην περιμένει να λειτουργεί σαν τις ΜΧ της κατηγορίας.

Αν θέλει να παίζει με λίγη άνεση, δεν έκανε καλή αγορά. Έχει όμως δυο μεγάλα αβαντάζ.
Είναι καλή μοτό, της κάνει service και την πουλά χωρίς απώλειες.
Του έρχεται οικονομικά το μάθημα να μην παίρνει γιαμάχα :lol:

[stefanos]

Το πιο απλό είναι να ξεκινήσει με μια μέτρηση συμπίεσης, να δει τι παίζει
από πιστόνια ελατήρια βαλβίδες.
Αν από εκεί είναι οκ ψάχνεται για όλα τα υπόλοιπα.
Και εφόσον το κολάρο έχει ανοίξει δεν υπάρχει λόγος να το κρατάει εφόσον δεν θα διορθωθεί μόνο του.

[ΓιώργοςΤΤ]

Αν μπορείς, ανέβασε μια φωτογραφία από την αριστερή πλευρά του καρπυρατερ.