Αγορά καινούριου Scooter

[hectorlev]

Χαιρετώ τη μεγάλη διαδικτυακή παρέα,
Στα 46 μου χρόνια αποφάσισα να αγοράσω Scooter μετά από Παπί(15 χρόνια), Transalp (3 χρόνια), TDM (9 χρόνια) και τα τελευταία χρόνια πάλι παπί.
Κριτήρια αγοράς
Οι καλύτερες δυνατές αναρτήσεις (από άποψη της μεγαλύτερης δυνατής απορρόφησης κραδασμών) που μπορεί να μου δώσει ένα σκούτερ των 4.000 ευρώ περίπου (η μέση μου πια δεν αντέχει τις αναρτήσεις ενός παπιού για παράδειγμα)
Η άνεση
Η ασφάλεια
Η χρήση του κυρίως μέσα στην πόλη, στο λεκανοπέδιο αλλά και κάποιες λίγες φορές ίσως μέχρι Λαμία (αν και δε με πολυαπασχολεί αυτό)
16αρες ζάντες (λένε πως όσο μεγαλύτερες τόσο καλύτερη η πρόσφυση και η ασφάλεια).
Κοιτάζω και Sym και Peugeot..δε βρίσκω όμως εξειδικευμένες πληροφορίες για το αν προσφέρονται αναρτήσεις που απορροφούν όσο περισσότερους κραδασμούς γίνεται από τους άθλιους δρομους του λεκανοπεδίου.
Εξτρά ερωτήσεις:
Γνωρίζετε αν οι αντιπροσωπείες προσφέρουν Test Drive?
Πιστεύετε ότι υπάρχουν πραγματικές προσφορές Black Friday να περιμένω;

Οποιαδήποτε πρόταση βασισμένη στα παραπάνω κριτήρια ή οποιδήποτε σχόλιο που γνωρίζετε εξ εμπειρίας θα με βοηθούσε πολύ φίλοι μου. Σας ευχαριστώ προκαταβολικά για τη συμμετοχή και συνδρομή σας στη λήψη της απόφασής μου.

[lleonidas]

Καλωσόρισες!
Τα μεσαία scooters είναι μια πολύ πρακτική λύση για τη χρήση που θα κάνεις.
Αφού μπαίνουν στο πλάνο και οι διαδρομές από και προς τη Λαμία, προτείνω ένα μηχάνημα κοντά στα 300cc. Διαφορετικά θα μπορούσες να πας και σε 150-200cc.
Μεγάλους τροχούς θα βρεις στα Beverly 300, HD300, Citycom 300, Agility 300, People 300...όλα κοντά στα 4 χιλιάρικα που διαθέτεις, καινούρια εννοείται. Μιλώντας για μεταχειρισμένο, κοιτάζεις και γιαπωνέζικα(SH300, Xmax 300).
Καλό είναι όμως, αφού έχεις πρόβλημα στη μέση σου, να οδηγήσεις κάποιο/α εξ αυτών για να διαπιστώσεις μόνος σου αν σε βολεύουν..δεν είναι μόνο θέμα άνετων αναρτήσεων αλλά και θέσης οδήγησης και γενικότερου στησίματος του δίτροχου.
Δεν μπαίνω καν στη διαδικασία να προτείνω on/off διότι στα 46 σου και έχοντας ήδη εμπειρία από μοτοσυκλέτες, σίγουρα κάτι παραπάνω θα ξέρεις για να έχεις προσανατολιστεί στην αγορά των scooters.

[Parkaki]

Μια χαρα αναρτησεις εχουν τα παπια, μαλλον καλυτερες των σκουτερ απο οτι εχω διαπιστωσει στα τοσα χρονια ντελιβερι. Εαν σε ενδιαφερει το θεμα αναρτηση σοβαρα, ξεχνα αυτα τα σκουτερ και βρες κατι με μονοσοκ (burgmann και t max νομιζω).

[contes di Zante]

Στα 4000€ δε νομίζω ότι το Beverly 300 έχει αντίπαλο. Κούτα 3890€, άντε 4000€ με όλα τα έξοδα και νομίζω με κάνα 150άρι κάνεις και επέκταση εγγύησης στα 4 χρόνια

[toyar]

η peugeot δε βγαζει σκουτερ

[hectorlev]

Έχεις δίκιο θα κοιτάξω για τεστ ντραιβ..κλίνω λοιπόν προς τα 300 κυβικά

[hectorlev]

Καλή σου μέρα,
Τα χιλιόμετρα που έχεις γράψει λόγω επαγγέλματος με κάνουν να λάβω πολύ σοβαρά υπόψη την υπόδειξή σου. Τι σημαίνει μονοσοκ; Όλα τα μοντέλα burgmann έχουν τετοια ανάρτηση; Μήπως γνωρίζεις εσύ η κάποιος άλλος τι τιμές πρέπει να ψάχνω για να έχω απορροφητικές αναρτήσεις;

[hectorlev]

Καλημέρα σου..μα βρήκα ένα σαιτ εδώ
https://www.peugeot-motocycles.gr/

[hectorlev]

Βλέπω, όπως μου υπέδειξες, το Μπεβερλι και είναι μουράτο η αλήθεια είναι...αυτό και το Kymco People μου άρεσαν στο μάτι..το θέμα μου έχει να κάνει πάλι με τις αναρτήσεις (όπως έγραψε και ο Parkaki αν είναι να μη δω διαφορά σε σχέση με το Inova 125 που έχω δεν έχει νόημα να προβώ σε αγορά)

[DrBig]

η peugeot δε βγαζει σκουτερ

422276

:confused:

[toyar]

κινεζικα φασον ειναι με σημα peugeot
σκουτερ δεν ειχα ποτε αλλα απο οτι λενε εδω ανετες αναρτησεις δεν εχουν
μαλλον χρειαζεσαι καποιο μαλακο ον-οφ

[hectorlev]

Δεν έχεις άδικο σε αυτό αλλά από την εποχή του TDM με πολλά χιλιόμετρα μέσα στην κίνηση ταλαιπωρούμαι με τενοντίτιδες λόγω συμπλεκτη γι αυτό και αμετάκλητη η απόφασή μου για σκουτερ..οκ υπάρχουν νομίζω ένα με δυο μοντέλα σε στιλ ον οφ χωρίς συμπλέκτη, χοντα 700αρι αν δεν απατώμαι, αλλά υπερβαίνουν πάρα πολύ το μπατζετ μου

[toyar]

ακομα και το λογοτυπο λαθος ειναι:bawl:

[TKM]

Τα 300άρια σκούτερ με μεγάλους τροχούς φημίζονται... για την έλλειψη άνεσης των αναρτήσεών τους - εκτός ίσως από το Beverly 300 και το SH 300 (πολύ ακριβότερο από τα άλλα) όπου πιθανόν να είναι καλύτερα τα πράγματα.

Ενδεχομένως (δεν το ξέρω, το υποθέτω, ας γράψει σχετικά κάποιος που γνωρίζει) σε όσα σκούτερ έχουν δυο αμορτισέρ κι όχι μονοσόκ ανάρτηση να είναι εύκολη η αλλαγή αυτών των αμορτισέρ με κάποια καλύτερα, οπότε θα βελτιωθεί σημαντικά η κατάσταση.

[AristidisZ]

Καλημέρα σου..μα βρήκα ένα σαιτ εδώ
https://www.peugeot-motocycles.gr/

Site από τα Lidl (και βγάλε)

Ούτε ιπποδυνάμεις δε γράφει στα τεχνικά χαρακτηριστικά

[contes di Zante]

Τα μεγαλύτερα Peugeot είναι είτε SYM είτε PIAGGIO με άλλα πλαστικά και σήμα.

[Looter]

Φίλε αν έχεις θέμα με μέση και θες ΑΝΕΤΕΣ αναρτήσεις σε σκούτερ οι επιλογές είναι ελάχιστες στα λεφτά σου.

Είτε θα πας σε Burgman 400 μεταχειρισμένο είτε σε integra.

Προσωπικά θα σου πρότεινα να ανέβεις λίγο σε budget και να πάρεις κάποιο καλά συντηρημένο integra ή κάποιο NC που θα σου δώσει και την αίσθηση της μηχανής.

Καίνε λίγο πάνω από τα 300αρια που κοιτάς και έχουν κινητήρα που δουλεύει σε χαμηλές στροφές για ΑΠΕΙΡΑ χιλιόμετρα.

Καλή αγορά εύχομαι.

[hectorlev]

Τα 300άρια σκούτερ με μεγάλους τροχούς φημίζονται... για την έλλειψη άνεσης των αναρτήσεών τους - εκτός ίσως από το Beverly 300 και το SH 300 (πολύ ακριβότερο από τα άλλα) όπου πιθανόν να είναι καλύτερα τα πράγματα.

Ενδεχομένως (δεν το ξέρω, το υποθέτω, ας γράψει σχετικά κάποιος που γνωρίζει) σε όσα σκούτερ έχουν δυο αμορτισέρ κι όχι μονοσόκ ανάρτηση να είναι εύκολη η αλλαγή αυτών των αμορτισέρ με κάποια καλύτερα, οπότε θα βελτιωθεί σημαντικά η κατάσταση.

Οπότε να μην ..ανησυχήσω που επισκεπτόμενος πριν λίγες ώρες ένα μαγαζί μου έδωσαν να δοκιμάσω το Κymco 300i X Town(ο πωλητής μου είπε ότι είναι νούμερο 1 σε πωλησεις στην Ιταλία η Kymco)..πραγματικά μου άρεσε πολύ η καβάλα του..χάθηκα και χώθηκα στην άνεση αυτού του σκουτερ..στο τετράγωνο που το έκανα βόλτα δε κατάφερα να καταλάβω πολλά για το αμορτισέρ..με προβληματίζει που έχει 14αρες ζάντες (αν και χοντρο το πέλμα του)..αλήθεια, και αυτό ήταν πάντα απορία μου, αλλάζοντας αμορτισέρ προφανώς και επηρεάζεται η συμπεριφορά του οχήματος σωστά; Που απευθύνομαι για να παρω πληροφορίες υπεύθυνες αν γνωρίζετε;

[hectorlev]

xexexe...ακριβώς όπως τα λες τελικά

[hectorlev]

Φίλε αν έχεις θέμα με μέση και θες ΑΝΕΤΕΣ αναρτήσεις σε σκούτερ οι επιλογές είναι ελάχιστες στα λεφτά σου.

Είτε θα πας σε Burgman 400 μεταχειρισμένο είτε σε integra.

Προσωπικά θα σου πρότεινα να ανέβεις λίγο σε budget και να πάρεις κάποιο καλά συντηρημένο integra ή κάποιο NC που θα σου δώσει και την αίσθηση της μηχανής.

Καίνε λίγο πάνω από τα 300αρια που κοιτάς και έχουν κινητήρα που δουλεύει σε χαμηλές στροφές για ΑΠΕΙΡΑ χιλιόμετρα.

Καλή αγορά εύχομαι.

Θα δω το integra..to burgman θα το δω καινουριο από βδομάδα..το ζαχάρωνα σήμερα και είδα ότι έχει αναρτήσεις μονοσοκ που είπε και ένας φίλος..όσο για το μεταχειρισμένο..το φοβάμαι τόσο πολύ αγαπητέ μου φίλε...εκτός αν είμαι τόσο τυχερός που βρω άτομο που γνωρίζω να το πουλάει..έχω καει από μεταχειρισμένα και τελικά στο σύνολο τα πλήρωσα στο παρελθόν σαν καινούρια..εσένα ποια η άποψή σου αν έπαιρνα π.χ το Κymco town x 300i και ψαχνόμουν να του αλλάξω αναρτήσεις ;;

[TKM]

Θα δω το integra..to burgman θα το δω καινουριο από βδομάδα..το ζαχάρωνα σήμερα και είδα ότι έχει αναρτήσεις μονοσοκ που είπε και ένας φίλος..όσο για το μεταχειρισμένο..το φοβάμαι τόσο πολύ αγαπητέ μου φίλε...εκτός αν είμαι τόσο τυχερός που βρω άτομο που γνωρίζω να το πουλάει..έχω καει από μεταχειρισμένα και τελικά στο σύνολο τα πλήρωσα στο παρελθόν σαν καινούρια..εσένα ποια η άποψή σου αν έπαιρνα π.χ το Κymco town x 300i και ψαχνόμουν να του αλλάξω αναρτήσεις ;;

Δεν είναι ανάγκη να του αλλάξεις αναρτήσεις από την αρχή!

Μπορεί και να σε ικανοποιήσουν οι αναρτήσεις που ήδη έχει.

Και σίγουρα θα περάσει πολύς καιρός μέχρι να δείξουν σημεία χειρότερης λειτουργίας κλπ.

Αποφάσισε όμως πρώτα αν θέλεις σκούτερ με μεγάλους τροχούς ή "βαρκοειδές" με μικρότερους!

Επίσης... το μπάτζετ σου φτάνει τελικά για να πάρεις καινούριο το Integra; διότι αν φτάνει... μην το πάρεις, περίμενε να έρθει το Honda Forza 750 που είναι καλύτερο σε όλα.

Ακόμα, μια ας πούμε μέση λύση, καλή όπως γράφεται στα τεστ των περιοδικών και τίμια για τα λεφτά της, είναι το SYM Maxsym 600 TL.

[STF]

Στα 42 μου βρέθηκα να δουλεύω delivery σε ένα διαγνωστικό κέντρο όπου μετέφερα ιατρικά δείγματα (ανθρώπινα υγρά κάθε μορφής). Αυτή η εργασία δεν είχε καμία σχέση με το delivery που συνήθως εννοούμε τύπου pizza boy κτλ...
Κάθε μέρα έκανα περί τα 250 χλμ και όχι σε αποστάσεις των 3-5 χλμ αλλά των 20-25 χλμ. Έφευγα από Άλιμο για Γέρακα και πίσω συνεχόμενα και αμέσως μετά κολλητά πήγαινα από τους Αμπελοκήπους προς Γλυφάδα και πάλι πίσω.... Τέτοιες παρόμοιες αποστάσεις από νωρίς το μεσημέρι μέχρι τις 21:00 το βράδυ. Οπότε το θέμα "μέση" με τσάκισε και σημειώνω πως δεν έχω κανένα πρόβλημα (αντιθέτως είμαι αυτό που λέμε σιδερόκωλος). Το θέμα "μέση" που προέκυψε ήταν καθαρά θέμα εργασιακής κόπωσης.
Επειδή αναφέρθηκε ότι οι αναρτήσεις στα μικρομεσαία σκούτερ είναι παρόμοιες με ενός παπιού. Μπορεί να ισχύει αν είσαι μέχρι 25-30 χρονών... Στην ηλικία μας όμως αποδεδειγμένα δεν ισχύει και υπάρχει τεράστια διαφορά μεταξύ παπιού και σκούτερ.
Τότε δοκίμασα το Crypton, το Innova και ένα Kawasaki τα οποία τα είχαν φίλοι μου και κράτησα το καθένα από μια εβδομάδα. Τζίφος, η αναρτήσεις τους ήταν τραγικές (λίγο καλύτερο σε άνεση ήταν το Innova).
Τη λύση τη βρήκα αγοράζοντας ένα μεταχειρισμένο Honda PCX125 το οποίο δε φημίζεται και τόσο για τις αναρτήσεις του, κυρίως αν είσαι της κατηγορίας 90-100 κιλά στην οποία ανήκω με 1.81 ύψος. Και όμως... θέλεις η φαρδιά-πλατιά του σέλα, θέλεις η ανάρτηση του (σε σχέση με αυτήν των παπιών)... εγώ ένα ξέρω, ΣΩΘΗΚΑ!

Οπότε θεωρώ πως οποιοδήποτε από τα σκούτερ των 300cc θα είναι ΜΙΑ ΧΑΡΑ. Κοίτα να σου αρέσει, να έχει αξιοπρεπή αντιπροσωπεία και να είναι αξιόπιστο. Θα κοιτούσα SH300 ή το αντίστοιχο Beverly, οι μεγάλοι τροχοί συμβάλουν στη καλύτερη άνεση.

[doctoras]

εγώ θα έλεγα να προσθέσεις και μια μοτοσυκλέτα στον παρονομαστή, η οποία απο πλευράς αναρτήσεων έχει καλύτερες απο σκουτερ λογω μονοσοκ και όπως λένε κάτοχοι που κάναν την μετάβαση απο σκουτερ το βρήκαν πιο άνετο, μπορείς να κάνεις ένα τεστ ραιντ και ο συμπλέκτης είναι σίγουρα πολύ πιο ελαφρύς σε σχέση με μοτοσυκλέτα 900cc
2800ευρώ καινούργιο sym nht200

[Kickstart]

Πάρε σιτικομ καινούργιο (και 3500 το βρισκεις με παζάρι χωρίς δώρα) , κι αν έχεις τόσο μεγάλο πρόβλημα βάλε αργότερα το χέρι στη τσέπη και χτυπα ένα ζευγάρι από αυτές εδώ https://extraproducts.gr/index.php/el/component/virtuemart/tmpl/component/view/productdetails/virtuemart_product_id/134129/print/1/lang/el-GR
και τέλος.

[hectorlev]

Στα 42 μου βρέθηκα να δουλεύω delivery σε ένα διαγνωστικό κέντρο όπου μετέφερα ιατρικά δείγματα (ανθρώπινα υγρά κάθε μορφής). Αυτή η εργασία δεν είχε καμία σχέση με το delivery που συνήθως εννοούμε τύπου pizza boy κτλ...
Κάθε μέρα έκανα περί τα 250 χλμ και όχι σε αποστάσεις των 3-5 χλμ αλλά των 20-25 χλμ. Έφευγα από Άλιμο για Γέρακα και πίσω συνεχόμενα και αμέσως μετά κολλητά πήγαινα από τους Αμπελοκήπους προς Γλυφάδα και πάλι πίσω.... Τέτοιες παρόμοιες αποστάσεις από νωρίς το μεσημέρι μέχρι τις 21:00 το βράδυ. Οπότε το θέμα "μέση" με τσάκισε και σημειώνω πως δεν έχω κανένα πρόβλημα (αντιθέτως είμαι αυτό που λέμε σιδερόκωλος). Το θέμα "μέση" που προέκυψε ήταν καθαρά θέμα εργασιακής κόπωσης.
Επειδή αναφέρθηκε ότι οι αναρτήσεις στα μικρομεσαία σκούτερ είναι παρόμοιες με ενός παπιού. Μπορεί να ισχύει αν είσαι μέχρι 25-30 χρονών... Στην ηλικία μας όμως αποδεδειγμένα δεν ισχύει και υπάρχει τεράστια διαφορά μεταξύ παπιού και σκούτερ.
Τότε δοκίμασα το Crypton, το Innova και ένα Kawasaki τα οποία τα είχαν φίλοι μου και κράτησα το καθένα από μια εβδομάδα. Τζίφος, η αναρτήσεις τους ήταν τραγικές (λίγο καλύτερο σε άνεση ήταν το Innova).
Τη λύση τη βρήκα αγοράζοντας ένα μεταχειρισμένο Honda PCX125 το οποίο δε φημίζεται και τόσο για τις αναρτήσεις του, κυρίως αν είσαι της κατηγορίας 90-100 κιλά στην οποία ανήκω με 1.81 ύψος. Και όμως... θέλεις η φαρδιά-πλατιά του σέλα, θέλεις η ανάρτηση του (σε σχέση με αυτήν των παπιών)... εγώ ένα ξέρω, ΣΩΘΗΚΑ!

Οπότε θεωρώ πως οποιοδήποτε από τα σκούτερ των 300cc θα είναι ΜΙΑ ΧΑΡΑ. Κοίτα να σου αρέσει, να έχει αξιοπρεπή αντιπροσωπεία και να είναι αξιόπιστο. Θα κοιτούσα SH300 ή το αντίστοιχο Beverly, οι μεγάλοι τροχοί συμβάλουν στη καλύτερη άνεση.

Η κατάθεση της εμπειρίας σου είναι ελπιδοφόρα και άκρως βοηθητική...αυτό ένιωσα και εγώ με τη σύντομη βόλτα που πήγα με το Kymco..σ ευχαριστώ πολύ..γνωρίζουμε τίποτα για την αντιπροσωπεία της Kymco?

[hectorlev]

Δεν είναι ανάγκη να του αλλάξεις αναρτήσεις από την αρχή!

Μπορεί και να σε ικανοποιήσουν οι αναρτήσεις που ήδη έχει.

Και σίγουρα θα περάσει πολύς καιρός μέχρι να δείξουν σημεία χειρότερης λειτουργίας κλπ.

Αποφάσισε όμως πρώτα αν θέλεις σκούτερ με μεγάλους τροχούς ή "βαρκοειδές" με μικρότερους!

Επίσης... το μπάτζετ σου φτάνει τελικά για να πάρεις καινούριο το Integra; διότι αν φτάνει... μην το πάρεις, περίμενε να έρθει το Honda Forza 750 που είναι καλύτερο σε όλα.

Ακόμα, μια ας πούμε μέση λύση, καλή όπως γράφεται στα τεστ των περιοδικών και τίμια για τα λεφτά της, είναι το SYM Maxsym 600 TL.

Οι επιλογές σου είναι πραγματικά φανταστικές...μόλις χαλβάδιαζα το Honda Forza αλλά και το πολύ όμορφο στιλ του SYM Maxsym 600 TL..μακάρι να είχα τα χρήματα..μόνο που δε μπορώ να ξεπεράσω τα 4.000 ευρώ..γι αυτό και προσανατολίζομαι σε "βαρκοειδές"..το Kymco x Town έκλεισα και τεστ ντραιβ στην αντιπροσωπεία τους την επόμενη Πέμπτη

[hectorlev]

Πάρε σιτικομ καινούργιο (και 3500 το βρισκεις με παζάρι χωρίς δώρα) , κι αν έχεις τόσο μεγάλο πρόβλημα βάλε αργότερα το χέρι στη τσέπη και χτυπα ένα ζευγάρι από αυτές εδώ https://extraproducts.gr/index.php/el/component/virtuemart/tmpl/component/view/productdetails/virtuemart_product_id/134129/print/1/lang/el-GR
και τέλος.

Τελικά kickstart εκεί πάει η φάση μεταξύ Sym citycom και Kymco Χ town...θα οδηγήσω και τα δύο προκειμένου να αποφασίσω..ωραίες αναρτήσεις πραγματικά..αλλά 900 ευρώ ε; φαντάζομαι ότι θα είναι πάρα πολύ καλές για να κοστίζουν τόσο. Σ ευχαριστώ πολύ Kickstart :))

[hectorlev]

εγώ θα έλεγα να προσθέσεις και μια μοτοσυκλέτα στον παρονομαστή, η οποία απο πλευράς αναρτήσεων έχει καλύτερες απο σκουτερ λογω μονοσοκ και όπως λένε κάτοχοι που κάναν την μετάβαση απο σκουτερ το βρήκαν πιο άνετο, μπορείς να κάνεις ένα τεστ ραιντ και ο συμπλέκτης είναι σίγουρα πολύ πιο ελαφρύς σε σχέση με μοτοσυκλέτα 900cc
2800ευρώ καινούργιο sym nht200

doctora αφού θα πάω για το citycom θα ζητήσω μια βόλτα και με αυτό όμως τόσο η σέλα του όσο και το εν γένει στιλάκι του δε με πείθει..όμως αν με βολέψει στην καβάλα λέει πολύ η τιμή του..σ ευχαριστώ πολυ ρε ντοκτορα :)

[hectorlev]

Επίσης κάτι άλλο που με απασχολεί για την αγορά είναι η μεταπωλητική αξία των scooters π.χ της Sym και της Kymco. Σέρβις κάνουμε στις αντιπροσωπείες; Κοστίζουν πολύ; Μπορούμε και σε ιδιώτη; Ευχαριστώ παρέα

[Kickstart]

Στο Σίτι που έχω εγώ από το καλοκαίρι τα σέρβις είναι της τάξεως των 20 ευρώ..(αλλαγή λάδιων) Το ακριβό είναι ο ιμάντας αλλά αυτό ισχύει για όλα τα σκούτερ και έρχεται κάθε 15-20.000 χιλιόμετρα περίπου.

Και κάτι άλλο, αδερφέ κι εγώ στην ηλικία σου είμαι σχεδόν κι έχω τα ανατομικά μου κι εγώ... Όντως είναι ολίγον κούτσουρο τα σκούτερ πίσω.. Εγώ βελτίωσα την σέλα με 50 ευρώ και έσβησα αρκετό από το κοπανημα, επίσης τώρα που έχω πάνω από 2000 χιλιόμετρα διανύσει βλέπω ότι έχει μαλακώσει αρκετά η ανάρτηση σε σχέση με τα πρώτα χίλια.

[panavour]

Επίσης κάτι άλλο που με απασχολεί για την αγορά είναι η μεταπωλητική αξία των scooters π.χ της Sym και της Kymco. Σέρβις κάνουμε στις αντιπροσωπείες; Κοστίζουν πολύ; Μπορούμε και σε ιδιώτη; Ευχαριστώ παρέα

η μεταπωλητικη αξια ειναι ευθεως αναλογη της αρχικης αξιας της χρησης του ονοματος και της προελευσης.Π.Χ. χοντα μικρομεσαιο σκουτερ ιαπωνια μεγαλη μετ.αξια, απριλια,ντουκατι,σουπερ σπορ ιταλια μικρη μεταπωλητικη αξια.
Οσο ειναι στην εγγυηση σερβις στην αντιπροσωπεια ή σε εξουσιοδοτημενο.

[zopas]

Μακρια απο σκουτερ φιλε...η συγκεκριμενη κατηγορια ειναι επιρρεπη σε βλαβες και το ελντοραντο των αεριτζηδων μαστορων που ειναι και η πλειοψηφια στην Ελλαδα...κοινως στο μελλον θα σου κοστισουν σε βλαβες ο κουκος αηδονι ειδικα τα κινεζικα τυπου sym, kymco κλπ...μεινε στο παπι σου...

[TKM]

Τελικά kickstart εκεί πάει η φάση μεταξύ Sym citycom και Kymco Χ town...θα οδηγήσω και τα δύο προκειμένου να αποφασίσω..ωραίες αναρτήσεις πραγματικά..αλλά 900 ευρώ ε; φαντάζομαι ότι θα είναι πάρα πολύ καλές για να κοστίζουν τόσο. Σ ευχαριστώ πολύ Kickstart :))

Θα είναι φανταστικές αλλά η αλήθεια είναι πως είναι και πανάκριβες... σίγουρα όμως θα υπάρχουν και πιο φτηνές σε άλλες μάρκες, οι οποίες οπωσδήποτε θα είναι πολύ καλύτερες από τις εργοστασιακές.

Όσο για τη μεταπωλητική αξία των SYM και KYMCO, από τη στιγμή που τα έχει όλη η Ελλάδα, δεν θα πρέπει να ανησυχείς ιδιαίτερα μάλλον.

Η αλήθεια πάντως είναι ότι αν ήμουν στη θέση σου, θα προτιμούσα μια 300άρα μοτοσυκλέτα αντί για σκούτερ, αν εξαιρέσουμε το θέμα της τενοντίτιδας, που δεν ξέρω πόσο μπορεί να σε ταλαιπωρήσει, είναι ασύγκριτα καλύτερες στα πάντα από τα σκούτερ εκτός από την προστασία από τα νερά και από τους αποθηκευτικούς χώρους.

[Sebastian1980]

εγώ θα έλεγα να προσθέσεις και μια μοτοσυκλέτα στον παρονομαστή, η οποία απο πλευράς αναρτήσεων έχει καλύτερες απο σκουτερ λογω μονοσοκ και όπως λένε κάτοχοι που κάναν την μετάβαση απο σκουτερ το βρήκαν πιο άνετο, μπορείς να κάνεις ένα τεστ ραιντ και ο συμπλέκτης είναι σίγουρα πολύ πιο ελαφρύς σε σχέση με μοτοσυκλέτα 900cc
2800ευρώ καινούργιο sym nht200


Όπως έγραψε και ο φίλος doctoras. Είχα σκουτερ έχω sym nht200. Καμιά σχέση στο θέμα, αναρτήσεις.
Ξέχασα τι παει να πει" κοπανιμα στις λακούβες ".
Στα 1350 χιλιόμετρα που έχω τώρα έχει μαλακώσει και συμπλέκτης και είμαι πραγματικά πολυ ευχαριστημένος.
Πιστεύω έχεις δυο λύσεις.
1) Αγοράζεις σκουτερ καινουριο και ψάχνεσαι για καλύτερες αναρτήσεις.
2) Παίρνεις μια μοτοσικλέτα με σαφώς καλύτερες αναρτήσεις.

[motojojo]

Όπως έγραψε και ο φίλος doctoras. Είχα σκουτερ έχω sym nht200. Καμιά σχέση στο θέμα, αναρτήσεις.
Ξέχασα τι παει να πει" κοπανιμα στις λακούβες ".
Στα 1350 χιλιόμετρα που έχω τώρα έχει μαλακώσει και συμπλέκτης και είμαι πραγματικά πολυ ευχαριστημένος.
Πιστεύω έχεις δυο λύσεις.
1) Αγοράζεις σκουτερ καινουριο και ψάχνεσαι για καλύτερες αναρτήσεις.
2) Παίρνεις μια μοτοσικλέτα με σαφώς καλύτερες αναρτήσεις.

3) Μην πάτε από τις λακουβες.

[Sebastian1980]

4) Μην οδηγείτε στους δρόμους.
Κακά τα ψέματα, ο μόνος τρόπος για να γλυτώσεις από τις λακούβες.

[yannis24]

Μακρια απο σκουτερ φιλε...η συγκεκριμενη κατηγορια ειναι επιρρεπη σε βλαβες και το ελντοραντο των αεριτζηδων μαστορων που ειναι και η πλειοψηφια στην Ελλαδα...κοινως στο μελλον θα σου κοστισουν σε βλαβες ο κουκος αηδονι ειδικα τα κινεζικα τυπου sym, kymco κλπ...μεινε στο παπι σου...

Δεν ειναι ολα ετσι....
SYM 250GTS
του 2012
178.000κμ
και παει μιαα χαρα.....λαδακια καθε 3000, και γενικα οτι προβλεπεται .....
το μονο παραπονο ειναι οτι μετα απο τα τοσα χλμ, καποια πλαστικα κουμπωματα εχουν σπασει, και χρειαζονται καποια εξτρα δουλιτσα απο τον μηχανικο σου για να στηριχθουν.

Γενικα ειναι πολυ οικονομικο, και πιστευω απο τα πιο τιμια οχηματα που ειχα.... σε σχεση παντα με σκουτερ ( ειχα beverly ).
Κανω μεσο ορο, 100-120κμ την ημερα, και ειμαι απολυτα ευχαριστημενος!

[lospsi]

Η αλήθεια είναι ότι την άνεση της μοτοσυκλέτας στο θέμα αναρτήσεις δεν θα την έχεις με σκούτερ. Προσωπικά, όταν ξεκίνησα να οδηγώ σκούτερ (το 2007 - μέχρι τότε μόνο μοτοσυκλέτα για καθημερινή μετακίνηση) την "άκουσα" στην αρχή με το κοπάνημα στις λακούβες. Πλέον είναι κάτι που έχω συνηθίσει/αποδεχθεί μιας και δεν υπερκαλύπτει όλες τις υπόλοιπες αρετές του στην αστική μετακίνηση.

Προσωπικά, είμαι στο 2ο Beverly 300. Το πρώτο (2013 μοντέλο) το κράτησα μέχρι φέτος το καλοκαίρι, έκανα περίπου 75000χλμ και έμεινα πολύ ευχαριστημένος (τόσο ώστε να ξαναγοράσω το ΜΥ2020 που έτρεχε προσφορά στα 3890Ε). Συνολικά αποδείχθηκε πιο ποιοτικό στα πλαστικά του από το προηγούμενο ΧΜΑΧ 250 που είχα από το 2007 έως και το 2013 ενώ δεν με προβλημάτισε με βλάβες, ήμουν βέβαια τυπικός στην συντήρησή του. Ακόμα, ότι ανταλλακτικό χρειάστηκα υπήρχε πάντα διαθέσιμο ενώ ήταν και φθηνότερο από το Yamaha.

[hectorlev]

Δεν ειναι ολα ετσι....
SYM 250GTS
του 2012
178.000κμ
και παει μιαα χαρα.....λαδακια καθε 3000, και γενικα οτι προβλεπεται .....
το μονο παραπονο ειναι οτι μετα απο τα τοσα χλμ, καποια πλαστικα κουμπωματα εχουν σπασει, και χρειαζονται καποια εξτρα δουλιτσα απο τον μηχανικο σου για να στηριχθουν.

Γενικα ειναι πολυ οικονομικο, και πιστευω απο τα πιο τιμια οχηματα που ειχα.... σε σχεση παντα με σκουτερ ( ειχα beverly ).
Κανω μεσο ορο, 100-120κμ την ημερα, και ειμαι απολυτα ευχαριστημενος!

Έκλεισα την Παρασκευή τεστ ride στο Sym cruisym 300 F4...μου είπαν ότι αν το οδηγήσω καλύπτει και το Joymax Z300. Ελπίζω να είναι το ίδιο σκυλιά και αυτά

[hectorlev]

Θα πάω και από Piaggio να δοκιμάσω νέο Μπέβερλυ και ένας φίλος θα μου δώσει το Σάββατο για βόλτα το δικό του Χ9...γενικότερα θα προσπαθήσω να οδηγήσω 4 με 5 πρώτα σκουτεράκια πριν πάρω απόφαση

[hectorlev]

Δεν ειναι ολα ετσι....
SYM 250GTS
του 2012
178.000κμ
και παει μιαα χαρα.....λαδακια καθε 3000, και γενικα οτι προβλεπεται .....
το μονο παραπονο ειναι οτι μετα απο τα τοσα χλμ, καποια πλαστικα κουμπωματα εχουν σπασει, και χρειαζονται καποια εξτρα δουλιτσα απο τον μηχανικο σου για να στηριχθουν.

Γενικα ειναι πολυ οικονομικο, και πιστευω απο τα πιο τιμια οχηματα που ειχα.... σε σχεση παντα με σκουτερ ( ειχα beverly ).
Κανω μεσο ορο, 100-120κμ την ημερα, και ειμαι απολυτα ευχαριστημενος!

Παραείναι τίμιο λέμε...

[lleonidas]

Έκλεισα την Παρασκευή τεστ ride στο Sym cruisym 300 F4...μου είπαν ότι αν το οδηγήσω καλύπτει και το Joymax Z300. Ελπίζω να είναι το ίδιο σκυλιά και αυτά

Καλησπέρα! Έχε υπόψιν ότι η SYM παρουσίασε χθες τα μοντέλα (https://scooternet.gr/news/%ce%bd%ce%b5%ce%b1-%ce%bc%ce%bf%ce%bd%cf%84%ce%b5%ce%bb%ce%b1/sym-2021-%ce%b5%cf%80%ce%af%ce%b8%ce%b5%cf%83%ce%b7-%cf%83%ce%b5-%cf%8c%ce%bb%ce%b1-%cf%84%ce%b1-%ce%bc%ce%ad%cf%84%cf%89%cf%80%ce%b1/) της για το 2021 με ανανεωμένα Cruisym 300, Joymax Z+ 300 και το καινούριο Maxsym 400.

[alexis72]

Θα πάω και από Piaggio να δοκιμάσω νέο Μπέβερλυ και ένας φίλος θα μου δώσει το Σάββατο για βόλτα το δικό του Χ9...γενικότερα θα προσπαθήσω να οδηγήσω 4 με 5 πρώτα σκουτεράκια πριν πάρω απόφαση

πολλά πολλά μπράβο φίλε ,πού πρίν αγοράσεις το μοτο που σού αρέσει κάνεις test ride σε οσα πιο πολλά μοτο μπορείς ,
οι πιό πολλοί δυστυχώς το βλέπουν μόνο απο φωτο κ το παραγγέλνουν κ οταν το παραλάβουν μετά ... δεν τούς αρέσει το μοτέρ-φρένα-κρατήματα κλπ,αντε πές για μοτο δίνεις 1500-3000-5000 ευρώ ,εδώ αλλοι πανέξυπνοι που ζούν ανάμεσά μας ..παίρνουν αμάξι 20-30-40000 ευρώ χωρίς ουτε κάν να εχουν μπεί μέσα να δοκιμάσουν το κάθισμα -το τιμόνι η την κονσόλα -το κιβώτιο κλπ (αν ειναι ψηλός η κοντός) για να δεί αν φαίνονται τα οργανα ανετα η θα κάνει συνέχεια δεξιά αριστερά το κεφάλι του...για να τα βλέπει...καλά για test ride μάλλον ντρέπονται ...να απαιτήσουν πρώτα test ride κ μετά να το κλείσουν με προκαταβολές κλπ ...κ για αυτό βλέπουμε π.χ. στο car.gr αυτοκίνητα με ελάχιστα χλμ να πωλούνται ,κ πάλι μπράβο σου φίλε ,δοκίμασε οσα πιο πολλά μπορείς

[Parkaki]

Επειδη πριν σου ειπα οτι αν σε ενδιαφερουν οι αναρτησεις κοιτας μονο σε μονοσοκ σκουτερς (burgman και t max) τα οποια ομως ειναι καταπιολες σε βενζινα και ακριβα σε σερβις και ισως και στην αγορα. Και επειδη συνεχιζουν να σου προτεινουν σκουτερ που θα σε ταλαιπωρησουν γιατι ΔΕΝ εχουν αναρτησεις ακομη και οταν ειναι κανουργια.. και επειδη τα χρηματα θα φυγουν απο τη δικια σου τσεπη και οχι αλλων.. εχω να σου προτεινω να κοιταξεις και αυτο εδω https://www.bikeit.gr/scooter-papia-sym/item/24231-test-sym-drg-160?m=1 το οποιο ειναι ενα νεο premium σκουτερ απο τη συμ και ανταγωνιζεται τα ακριβα μικρα της yamaha/honda σε τιμη 3100κατι και δεν εχει καμια σχεση με τα φθηνοτερα μοντελα οπως το sym symphony 200κλπ. 15 αλογα, ομορφο πολυ οικονομικο, πανε καντο μια βολτα γιατι λενε οτι εχει τρομερες αναρτησεις και δεν ειναι και μπαουλο με ροδες οπως αλλα που αναφερθηκαν..


Ακομη ενα review εδω https://scooternet.gr/πλήρεις-δοκιμές/sym-drg-160-πλήρης-δοκιμή/


Σε αυτο εδω το ελληνικο review αναφερει οτι η αναρτηση ειναι μονοσοκ

https://m.youtube.com/watch?v=EE_KzrcR8tQ

[Dimitris5940]

Επειδη πριν σου ειπα οτι αν σε ενδιαφερουν οι αναρτησεις κοιτας μονο σε μονοσοκ σκουτερς (burgman και t max) τα οποια ομως ειναι καταπιολες σε βενζινα και ακριβα σε σερβις και ισως και στην αγορα. Και επειδη συνεχιζουν να σου προτεινουν σκουτερ που θα σε ταλαιπωρησουν γιατι ΔΕΝ εχουν αναρτησεις ακομη και οταν ειναι κανουργια.. και επειδη τα χρηματα θα φυγουν απο τη δικια σου τσεπη και οχι αλλων.. εχω να σου προτεινω να κοιταξεις και αυτο εδω https://www.bikeit.gr/scooter-papia-sym/item/24231-test-sym-drg-160?m=1 το οποιο ειναι ενα νεο premium σκουτερ απο τη συμ και ανταγωνιζεται τα ακριβα μικρα της yamaha/honda σε τιμη 3100κατι και δεν εχει καμια σχεση με τα φθηνοτερα μοντελα οπως το sym symphony 200κλπ. 15 αλογα, ομορφο πολυ οικονομικο, πανε καντο μια βολτα γιατι λενε οτι εχει τρομερες αναρτησεις και δεν ειναι και μπαουλο με ροδες οπως αλλα που αναφερθηκαν..


Ακομη ενα review εδω https://scooternet.gr/πλήρεις-δοκιμές/sym-drg-160-πλήρης-δοκιμή/

426291
Σε αυτο εδω το ελληνικο review αναφερει οτι η αναρτηση ειναι μονοσοκ

https://m.youtube.com/watch?v=EE_KzrcR8tQ
Ρίξε και μια μάτια σε αυτό... το πήρα χθες...μόλις 13klm δεν έχω ολοκληρωμένη άποψη αλλά φαίνεται πολύ στιβαρό και αξιόπιστο σκουτερακι....Maxsym 400 euro5 tcs 2021

[Dimitris5940]

426293
Ρίξε και μια μάτια σε αυτό... το πήρα χθες...μόλις 13klm δεν έχω ολοκληρωμένη άποψη αλλά φαίνεται πολύ στιβαρό και αξιόπιστο σκουτερακι....
Sym Maxsym 400 euro5 tcs

[hectorlev]

Καλησπερίζω όλη την παρέα...είχα ποστάρει τελευταία φορά τον Νοέμβρη πριν τον νέο εγκλεισμό μας και είχα προλάβει να τεστάρω μόνο το xtown 300 της kymco και το agility 300 της ίδιας εταιρείας. Να τονίσω πριν τη συνέχεια της αφήγησής μου ότι ακόμα δεν έχω αγοράσει σκούτερ. Πήρα όλον αυτόν τον καιρό τον χρόνο μου, διάβασα νέα και κριτικές όπως και εδώ στο φόρουμ διάφορα..εντωμεταξύ σε αυτό το διάστημα βγήκαν νέα μοντέλα (ευχαριστώ τον Δημήτρη για την ανατροφοδότηση με το Maxsym 400) και δε το μετανιώνω..έχω δώσει διορία στον εαυτό μου για αγορά τον Σεπτέμβρη που μας έρχεται..Έχουμε και λέμε λοιπόν: το test ride σχετικά με τα της kymco (όπως θυμάστε είχα ως προτεραιότητα τις ποιοτικές αναρτήσεις) ανέδειξε μια πολύ πολύ άνετη θέση οδήγησης (ειλικρινά ιδίως με το xtown 300 ευχαριστιέσαι τη μετακίνηση λες και είσαι σε πολυθρόνα σαλονιού) αλλά πολύ σκληρές αναρτήσεις που στις πρώτες ανωμαλίες του οδοστρώματος μου τις έσκαγε όλες με δύναμη στη μέση (καλά έγραψε φίλος σε αυτό το νήμα ότι η απόσβεση κραδασμών στο παπί (Ινοβα 125 έχω) είναι πολύ πιο ικανοποιητική. Αυτό που δε ρώτησα και δε γνωρίζω είναι αν με τον καιρό μαλακώνουν ή υπάρχει ρύθμιση για καλύτερη απόσβεση. ΠΑΜΕ λοιπόν σε αυτά που έχω καταλήξει εκ νέου με την πολύτιμη συνδρομή και του φόρουμ και διάφορων ποσταρισμάτων:
Θα πάω σε σκούτερ λόγω χρήσης (λαϊκή, σούπερ μάρκετ, ιδιαίτερα μαθήματα σε διάφορες περιοχές, κίνηση σε αστικό περιβάλλον με κάποια χιλιόμετρα σε αττική οδό και σε Κατεχάκη, Ποτάμι μέχρι Πειραιά).
Θέλω αραχτή θέση οδήγησης, να "χώνομαι" μέσα σε αυτή (το ύψος μου είναι 1.74).
Αντιλαμβάνομαι ότι για τη χρήση που το θέλω δεν αξίζει να ξεπεράσω τα 400 κυβικά, οπότε θα κινηθώ ανάμεσα σε 300 - 400 κυβικά.
Υποψήφια προς αγορά είναι το νέο kymco 300ct (θα δω μήπως άλλαξε κάτι σε αυτό τη νέα βελτιωμένη έκδοση του xtown 300, το honda forza 350 (ομολογουμένως πολύ όμορφο σχεδιαστικά), το maxsym 400.
Φυσικά δε θέλω να ξεπουλιέμαι σε σέρβις κτλ αλλά αν αποφασίσω σε 5 χρόνια να αλλάξω να πιάσει και κάτι στην αγορά.
Είμαι όλος αυτιά, μάτια μάλλον, για τη γνώμη σας και τις προτάσεις σας..θεωρώ πως αρκετοί από αυτούς που πρόκειται να αγοράσουν κάτι σε αυτή την κατηγορία νοιώθουν κάπως χαμένοι στη μετάφραση με τα μοντέλα που κυκλοφορούν.

[lleonidas]

Καλησπέρα φίλε μου! Εννοείται πως δεν έχεις λόγο να ξεπεράσεις τα 300-400cc.
Και τα τρία μοντέλα που αναφέρεις είναι καλές επιλογές για τη χρήση που θα κάνεις. Μεταξύ των τριών, προσωπικά θα πήγαινα στο Forza 350 με δεύτερη επιλογή το maxsym 400. Επειδή όμως αναφέρθηκες στην άνεση των αναρτήσεων, δώσε μια ευκαιρία στο καινούριο Beverly(300 ή 400) του 2021...είναι εντός του budget σου και όλες οι παρουσιάσεις από δημοσιογράφους ή νέους κατόχους μιλούν για σημαντική βελτίωση σ'αυτόν τον τομέα.

[hectorlev]

Καλησπέρα φίλε μου! Εννοείται πως δεν έχεις λόγο να ξεπεράσεις τα 300-400cc.
Και τα τρία μοντέλα που αναφέρεις είναι καλές επιλογές για τη χρήση που θα κάνεις. Μεταξύ των τριών, προσωπικά θα πήγαινα στο Forza 350 με δεύτερη επιλογή το maxsym 400. Επειδή όμως αναφέρθηκες στην άνεση των αναρτήσεων, δώσε μια ευκαιρία στο καινούριο Beverly(300 ή 400) του 2021...είναι εντός του budget σου και όλες οι παρουσιάσεις από δημοσιογράφους ή νέους κατόχους μιλούν για σημαντική βελτίωση σ'αυτόν τον τομέα.

Καλησπέρα Λεωνίδα και σ ευχαριστώ για το tip. Θα του δώσω ναι θα κλείσω ένα test ride μέσα στο καλοκαίρι..τσιμπάει η τιμή του είδα αλλά αν η θέση του οδηγού με ικανοποιήσει γιατί όχι; Λένε γενικότερα ότι τα ασιατικά σκούτερ είναι για επιδόσεις και τα ευρωπαϊκά (ιταλικά) για άνεση..προσωπικά βάζω πρώτα την άνεση και την ασφάλεια..για να δούμε.

[panavour]

Καλησπέρα Λεωνίδα και σ ευχαριστώ για το tip. Θα του δώσω ναι θα κλείσω ένα test ride μέσα στο καλοκαίρι..τσιμπάει η τιμή του είδα αλλά αν η θέση του οδηγού με ικανοποιήσει γιατί όχι; Λένε γενικότερα ότι τα ασιατικά σκούτερ είναι για επιδόσεις και τα ευρωπαϊκά (ιταλικά) για άνεση..προσωπικά βάζω πρώτα την άνεση και την ασφάλεια..για να δούμε.

Λενε θριχες κατσαρες,ολα πια τα ιδια ειναι.

[contes di Zante]

Έκανα τελικά την αλλαγή και από το scarabeo200 πήρα ένα ελαφρώς μτχ Beverly350 του '20 με 1300km με 4500€, φυσικά η μέρα με τη νύχτα, άλλη κατηγορία....γενικά παίζουν κάμποσα 1-2 ετών μέχρι 8000km γύρω στα 4500€....ρίξε μια ματιά και οδήγησε κάποιο....και με 4 χρόνια εγγύηση

[hectorlev]

Έκανα τελικά την αλλαγή και από το scarabeo200 πήρα ένα ελαφρώς μτχ Beverly350 του '20 με 1300km με 4500€, φυσικά η μέρα με τη νύχτα, άλλη κατηγορία....γενικά παίζουν κάμποσα 1-2 ετών μέχρι 8000km γύρω στα 4500€....ρίξε μια ματιά και οδήγησε κάποιο....και με 4 χρόνια εγγύηση

Τι καλύπτει η εγγύηση άρχοντα;

[hectorlev]

Πέρασα σήμερα από τη Honda για το Forza 350 και θα ήθελα τη γνώμη σας γι αυτά που άκουσα..στην ουσία η ακριβότερη τιμή του μοντέλου αυτού υπερκαλύπτεται από τις καλύτερες αναρτήσεις σε σχέση με τον ανταγωνισμό που έχει και κυρίως με τα σέρβις..μου είπαν ότι ενώ τα άλλα σκούτερς (sym, kymco κτλ) αλλάζουν π.χ ιμάντα πολύ νωρίτερα το χοντα αλλάζει στις 24.000. Ότι έχουν μεγάλη ανθεκτικότητα λόγω ποιότητας κατασκευής και ότι στην ουσία αυτά που γλιτώνεις στην αρχή αν πάρεις κάτι άλλο, τα δίνεις σε βάθος χρόνου...επίσης στέγνωσε η αγορά από το συγκεκριμένο μοντέλο και σε κανα δίμηνο πάλι θα έχουν. Τελικά δε κατάφερα να το οδηγήσω :(

[doctoras]

πάντως όσοι ενδιαφερόμενοι πατε με αυτό το μπατζετ απο ότι είδα το forza 350 '21 κάνει 6700 δηλαδή μόλις 500ευρώ λιγότερα απο το TL500 που είναι δικύλινδρο, με monoshock ότι συνεπάγεται στην άνεση της ανάρτησης, κινητήρα στο κέντρο με κατανομή βάρους μοτοσυκλέτας και όχι αναρτημένο στο ψαλίδι και συνολικά πολύ καλύτερο πακέτο
Μπορεί η χοντα να είναι τοπ, όμως η οδηγική εμπειρία μεταξύ των δύο μοντέλων (που έβαλα) είναι χαώδη

πάτε να τα δείτε απο κοντά ζητήστε τεστ ραιντ και ξανασκεφτείτε το

[contes di Zante]

Τι καλύπτει η εγγύηση άρχοντα;

Που να ξέρω? Εχω Ιταλικά που δε χαλάνε...μόνο ανακλήσεις μέχρι τώρα.

Θα σου προτεινα κ' εγω το TL στα 7200€ κούτα, απλά με προβληματίζει οτι αν τσεκάρεις στο car θα δεις οτι πουλιούνται παρά πολλα μτχ ενός έτους...λιγο ασυνήθιστο θα ελεγα

[hectorlev]

πάντως όσοι ενδιαφερόμενοι πατε με αυτό το μπατζετ απο ότι είδα το forza 350 '21 κάνει 6700 δηλαδή μόλις 500ευρώ λιγότερα απο το TL500 που είναι δικύλινδρο, με monoshock ότι συνεπάγεται στην άνεση της ανάρτησης, κινητήρα στο κέντρο με κατανομή βάρους μοτοσυκλέτας και όχι αναρτημένο στο ψαλίδι και συνολικά πολύ καλύτερο πακέτο
Μπορεί η χοντα να είναι τοπ, όμως η οδηγική εμπειρία μεταξύ των δύο μοντέλων (που έβαλα) είναι χαώδη

πάτε να τα δείτε απο κοντά ζητήστε τεστ ραιντ και ξανασκεφτείτε το

Η αλήθεια είναι ότι ξεκίνησα με μπάτζετ 4000 ευρώ...στην πορεία είπα άντε κι ένα χιλιάρικο πάνω από το ινοβα 125 που θα πουλήσω..6.150 το δίνει το χοντα (δε θα έβαζα το τοπ case που κάνει ένα 500αρικο)..και λες...ενα χιλιάρικο πιο πάνω για το tl..και μετά σκέφτομαι αυτό που πολλοί γράφουν αλλά κι εμένα μου φαίνεται κάπως..μα 7.000 για σκούτερ;;; Σ ευχαριστώ πάντως για την επισήμανση..έκλεισα την Παρασκευή τεστ ride με το beverly 400..θα επανέλθω με εντυπώσεις..

[hectorlev]

Που να ξέρω? Εχω Ιταλικά που δε χαλάνε...μόνο ανακλήσεις μέχρι τώρα.

Θα σου προτεινα κ' εγω το TL στα 7200€ κούτα, απλά με προβληματίζει οτι αν τσεκάρεις στο car θα δεις οτι πουλιούνται παρά πολλα μτχ ενός έτους...λιγο ασυνήθιστο θα ελεγα

όντως το είδα αυτό που παρατήρησες πολύ εύστοχα..τι φάση;;; αν κανείς έχει κάποια, έστω υπόνοια, ας μας την καταθέσει..

[Nikospiaggio]

Φιλε hectorlev
Ας βαλουμε σε μια σειρα τα κριτηρια σου για επιλογη scooter.
Ψωνια. Αρα να εχει χωρους
Για την δουλεια . Ευελιξια
Σε ανοιχτους δρομους. Κυβικα και αφαλεια.
Ανεση.
Κοστος συντηρησης. Οσο πιο αραια τοσο καλυτερα
Μεταπωληση. Οσο πιο επωνυμο τοσο πιο ευκολα το δινεις.
Συνοπτικα.
Ψαχνεις για scooter 300 - 400 κυβ.
Να εχει χωρους κατω απο την σελα και αν γινεται οσο πιο ισιο πατωμα.
Αραια σερβις
Επωνυμο
Και μαλλον οχι με πολυ μικρες ροδες.
Ψαξε μεταξυ
Yamaha - honda - piaggio. Και κατι θα βρεις.
Οχι οτι οι αλλες εταιρειες δεν εχουν καλα προιοντα αλλα δινονται πιο δυσκολα.

[hectorlev]

Φιλε hectorlev
Ας βαλουμε σε μια σειρα τα κριτηρια σου για επιλογη scooter.
Ψωνια. Αρα να εχει χωρους
Για την δουλεια . Ευελιξια
Σε ανοιχτους δρομους. Κυβικα και αφαλεια.
Ανεση.
Κοστος συντηρησης. Οσο πιο αραια τοσο καλυτερα
Μεταπωληση. Οσο πιο επωνυμο τοσο πιο ευκολα το δινεις.
Συνοπτικα.
Ψαχνεις για scooter 300 - 400 κυβ.
Να εχει χωρους κατω απο την σελα και αν γινεται οσο πιο ισιο πατωμα.
Αραια σερβις
Επωνυμο
Και μαλλον οχι με πολυ μικρες ροδες.
Ψαξε μεταξυ
Yamaha - honda - piaggio. Και κατι θα βρεις.
Οχι οτι οι αλλες εταιρειες δεν εχουν καλα προιοντα αλλα δινονται πιο δυσκολα.

Καλημέρα Νικόλα,
Μου αρέσει που μου τα έβαλες σε μια σειρά. Να επισημάνω ότι από το test ride της piaggio ήταν ευγενέστατοι ενόψει του αυριανού ραντεβού.
Στη χόντα στον Σαρακάκη πήρα και μου είπαν θα με ειδοποιήσουν μέσα στον μήνα για να πάω. Αντιπρόσωπος επίσης της χοντα μου είπε ότι για την έλλειψη του Honda Forza 350 και και μηχανών άλλων εταιρειών φταίει καταστροφική πυρκαγιά σε εργοστάσιο που φτιάχνει τσιπάκια και εγκεφάλους μηχανών αλλά και αυτοκινήτων.

[yannis24]

Καλημέρα Νικόλα,
Μου αρέσει που μου τα έβαλες σε μια σειρά. Να επισημάνω ότι από το test ride της piaggio ήταν ευγενέστατοι ενόψει του αυριανού ραντεβού.
Στη χόντα στον Σαρακάκη πήρα και μου είπαν θα με ειδοποιήσουν μέσα στον μήνα για να πάω. Αντιπρόσωπος επίσης της χοντα μου είπε ότι για την έλλειψη του Honda Forza 350 και και μηχανών άλλων εταιρειών φταίει καταστροφική πυρκαγιά σε εργοστάσιο που φτιάχνει τσιπάκια και εγκεφάλους μηχανών αλλά και αυτοκινήτων.

Για το HONDA Forza 350, το ειχε για Test ride και ο γνωστος αντιπροσωπος στην Καλλιροης, αν σε ενδιαφερει.

[PaNick67]

όντως το είδα αυτό που παρατήρησες πολύ εύστοχα..τι φάση;;; αν κανείς έχει κάποια, έστω υπόνοια, ας μας την καταθέσει..

Υποθετω γιατι αλλαξε κινητηρα μολις ενα χρονο μετα και απο 465 πηγε σε 508 κεκ, το οποιο εχει 8Κ παρεμπιπτοντως και φοβουνται την απαξιωση

[doctoras]

Θα σου προτεινα κ' εγω το TL στα 7200€ κούτα, απλά με προβληματίζει οτι αν τσεκάρεις στο car θα δεις οτι πουλιούνται παρά πολλα μτχ ενός έτους...λιγο ασυνήθιστο θα ελεγα


όντως το είδα αυτό που παρατήρησες πολύ εύστοχα..τι φάση;;; αν κανείς έχει κάποια, έστω υπόνοια, ας μας την καταθέσει..


παιδιά είναι κάτι που συμβαίνει κατα κόρον σε όλα τα οχήματα, δεν συμβαίνει μονο στο sym αλλά σε όλα τα brands και μοντέλα, βάλτε το αντίστοιχο φίλτρο για σκουτερ έτους και δείτε την αντίστοιχη συμπεριφορά
είναι άβυσσος η ψυχή του αγοραστή - καταναλωτή

[hectorlev]

Για το HONDA Forza 350, το ειχε για Test ride και ο γνωστος αντιπροσωπος στην Καλλιροης, αν σε ενδιαφερει.

Γιάννη σ ευχαριστώ πολύ..το έκανες και συ το τεστ ride? αν έχεις άποψη μου λες

[hectorlev]

Υποθετω γιατι αλλαξε κινητηρα μολις ενα χρονο μετα και απο 465 πηγε σε 508 κεκ, το οποιο εχει 8Κ παρεμπιπτοντως και φοβουνται την απαξιωση

Απόλυτα λογικό και επιχειρηματολογημένο αυτό που γράφεις..ευχαριστούμε :)

[yannis24]

Γιάννη σ ευχαριστώ πολύ..το έκανες και συ το τεστ ride? αν έχεις άποψη μου λες

οχι γιατι βιαζομουνα....δεν χρειαζοταν τοτε ραντεβου...απλα περασα να το δω απο κοντα, και μου ειπε να το παρω για βολτα, απλα δεν ειχα χρονο !

[Nikospiaggio]

Εντυπωσεις απο το beverly! Εχουμε?

[Parkaki]

6-7 χιλιαρικα για σκουτερ πολης για κανεναν λογο. Πανε παρε ενα citycom300 να τελειωνεις. Αι για τα ψωνια που λες εχει πατωμα ενω τα περισσοτερα απο τα αλλα που ειπατε δεν εχουν.

[Nikospiaggio]

Parkaki αυτη ειναι η κοινη λογικη και πολλες φορες συμφωνω μ αυτο.

Οι αγορες ομως δεν γινονται μονο βαση βασικων αναγκων γινονται και με αλλες παραμετρους, καλως ή κακως.
Για παραδειγμα. Χρειαζομαι ενα μεταφορικο μεσω να παω στην δουλεια μου χωρις να κρυωνω και να βρεχομαι.
Ενα lada ειναι αρκετο.

Αυτο ομως δεν ειναι καπιταλισμος.
Πρεπει να παρω κατι που να εχει το κατι παραπανω. Να ταιριαζει στην εικονα μου.
Να πηγαινω στην δουλεια για ιδαιτερα ως καθηγητης οχι ως φοιτητης.
Να δινει χψ status .λεει το πισω μερος του μυαλου.

Εδω δουλευει το marketing.

Αν καναμε αγορες βαση αναγκων δεν υπαρχει εξελιξη και ...δουλειες.
Ναι γι αυτο για μεσα στην πολη βλεπεις 1.200 bmw ή doucati. Ή ακομη και το indegra
Μπορει κι εσυ να εχεις 5 τζιν παντελονια. Τα χρειαζεσαι ολα?.

Ασε να ανθρωπο να παρει οτι τελικα του ταιριαζει. Αλλωστε σε 10 το πολυ χρονια ολα αυτα θα ειναι παρελθον
Ολοι ηλεκτρικα θα ψαχνουμε γιατι μπορει να γινουν και υποχρεωτικα στην πολη.
Και ο διος θα ειναι συνταξιουχος (1 μηχανακι θα παρει ολο κι ολο)

Τα λεφτα ειναι για να γυρνανε λενε οι εμποροι.

[panavour]

Να πηγαινω στην δουλεια για ιδαιτερα ως καθηγητης οχι ως φοιτητης.


το καλυτερο που εχω ακουσει εδω και καιρο.:lol::bawl:

[hectorlev]

Parkaki αυτη ειναι η κοινη λογικη και πολλες φορες συμφωνω μ αυτο.

Οι αγορες ομως δεν γινονται μονο βαση βασικων αναγκων γινονται και με αλλες παραμετρους, καλως ή κακως.
Για παραδειγμα. Χρειαζομαι ενα μεταφορικο μεσω να παω στην δουλεια μου χωρις να κρυωνω και να βρεχομαι.
Ενα lada ειναι αρκετο.

Αυτο ομως δεν ειναι καπιταλισμος.
Πρεπει να παρω κατι που να εχει το κατι παραπανω. Να ταιριαζει στην εικονα μου.
Να πηγαινω στην δουλεια για ιδαιτερα ως καθηγητης οχι ως φοιτητης.
Να δινει χψ status .λεει το πισω μερος του μυαλου.

Εδω δουλευει το marketing.

Αν καναμε αγορες βαση αναγκων δεν υπαρχει εξελιξη και ...δουλειες.
Ναι γι αυτο για μεσα στην πολη βλεπεις 1.200 bmw ή doucati. Ή ακομη και το indegra
Μπορει κι εσυ να εχεις 5 τζιν παντελονια. Τα χρειαζεσαι ολα?.

Ασε να ανθρωπο να παρει οτι τελικα του ταιριαζει. Αλλωστε σε 10 το πολυ χρονια ολα αυτα θα ειναι παρελθον
Ολοι ηλεκτρικα θα ψαχνουμε γιατι μπορει να γινουν και υποχρεωτικα στην πολη.
Και ο διος θα ειναι συνταξιουχος (1 μηχανακι θα παρει ολο κι ολο)

Τα λεφτα ειναι για να γυρνανε λενε οι εμποροι.
Νικόλα είσαι πολύ μπροστά και μέσα στο μυαλό του μέσου καταναλωτή..προσωπικά έχω το κόλλημα να το "φατσάρω" το μηχάνημα..να είναι και αισθητικά ωραίο...και βέβαια η ύψιστη αρχή είναι το vfm...να πάρω ρε παιδί μου με αυτά τα 5.000 χιλιάρικα ό,τι καλύτερο αναλογεί σε αυτά τα χρήματα (τουλάχιστο σε θέμα άνεσης, αναρτήσεων, αισθητικό και οικονομίας / μεταπωλητικής αξίας). Τώρα σχετικά με το τεστ ride που έκανα την Παρασκευή:
Δοκίμασα αρχικά το νέο Beverly 300: Ειλικρινά ξεπέρασε τις προσδοκίες μου η δοκιμή του.. αναρτήσεις (σε εργοστασιακή ρύθμιση ήταν στην πιο "μαλακή") που καμία σχέση δεν είχαν με το test ride της kymco xtown 300 που είχα κάνει τον Νοέμβριο του 2020. Η επιτάχυνσή του ομαλή, η κατασκευή του στιβαρή και η ευελιξία του επίσης μεγάλο του πλεονέκτημα. Δεν ξέρω αν, για παράδειγμα, με το forza 350 θα έχω αυτή την ευελιξία. Στα μείον ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα, η πιο όρθια στάση του σώματος του αναβάτη σε σχέση με άλλα σκουτεροειδή. Στη συνέχεια ο "μαγαζάτορας" με έπεισε να δοκιμάσω το νέο beverly 400..εδώ η τιμή πάει πάνω από τα 6Κ..εντάξει το μηχάνημα απογειώθηκε παιδιά ειλικρινά στο άνοιγμα του γκαζιού στο πρώτο φανάρι από Κατεχάκη...ήταν τέτοια η επιτάχυνση και το νεύρο του που αν ήμουν πιο πιτσιρικάς θα έλεγα πάει αυτό θα πάρει τέλος..πιο φαρδιά λάστιχα..πιο "στριφτερό" και νευρώδες..ειλικρινά όμως δε χρειάζομαι τα 400..αν καταλήξω στο beverly θα πάω στο 300..αυτά προς το παρόν..αυτή τη βδομάδα αν προλάβω (γιατί έχει και τις πανελλαδικές) θα πάω για το forza και το sym (όποιο βρω σε 300 κυβικά αλλά θέλω να δοκιμάσω και το maxsym 400). Να είστε καλά

[Parkaki]

Ποιος καπιταλισμος; Αυτος που εκανε τον μεσο ελληνα να ζει με 500 ευρω το μηνα; Η αυτος που εκανε τον μεσο ελληνα να ανοιγει τοπικ για να ρωτησει τι να παρει με τα 1-2-5-10 χιλιαρικα που μαζεψε με χιλια ζορια; Καπιταλισμος = εμετος. Αυτο που τα νεα παιδια δε καταλαβαινουν, τους νοιαζει μονο το ινσταγκραμ και το ποιος εχει το πιο ακριβο iphone, οταν ομως μπουν στην δουλεια θα καταλαβουν απο πρωτο χερι τα "καλα" του καπιταλισμου. Καπιταλισμος για τους πλουσιους και τους βλακες, για ολους τους αλλους υπομονη και καλη δυναμη.

Στο τοπικ τωρα, τουλαχιστον αν ειναι να δωσει 6-7 ας παρει με μονοσοκ, κριμα ειναι τοσα λεφτα για συμβατικη αναρτηση.

[panavour]

Ποιος καπιταλισμος; Αυτος που εκανε τον μεσο ελληνα να ζει με 500 ευρω το μηνα; Η αυτος που εκανε τον μεσο ελληνα να ανοιγει τοπικ για να ρωτησει τι να παρει με τα 1-2-5-10 χιλιαρικα που μαζεψε με χιλια ζορια; Καπιταλισμος = εμετος. Αυτο που τα νεα παιδια δε καταλαβαινουν, τους νοιαζει μονο το ινσταγκραμ και το ποιος εχει το πιο ακριβο iphone, οταν ομως μπουν στην δουλεια θα καταλαβουν απο πρωτο χερι τα "καλα" του καπιταλισμου. Καπιταλισμος για τους πλουσιους και τους βλακες, για ολους τους αλλους υπομονη και καλη δυναμη.

Στο τοπικ τωρα, τουλαχιστον αν ειναι να δωσει 6-7 ας παρει με μονοσοκ, κριμα ειναι τοσα λεφτα για συμβατικη αναρτηση.

και ολα αυτα με 500 ευρω τον μηνα?

https://www.flash.gr/economy/1571849/mesos-miniaios-misthos-ellada-ayta-ta-lefta-pairnei-o-ergazomenos-ta-stoicheia-toy-efka

[stefanos]

Ποιος καπιταλισμος; Αυτος που εκανε τον μεσο ελληνα να ζει με 500 ευρω το μηνα; Η αυτος που εκανε τον μεσο ελληνα να ανοιγει τοπικ για να ρωτησει τι να παρει με τα 1-2-5-10 χιλιαρικα που μαζεψε με χιλια ζορια; Καπιταλισμος = εμετος. Αυτο που τα νεα παιδια δε καταλαβαινουν, τους νοιαζει μονο το ινσταγκραμ και το ποιος εχει το πιο ακριβο iphone, οταν ομως μπουν στην δουλεια θα καταλαβουν απο πρωτο χερι τα "καλα" του καπιταλισμου. Καπιταλισμος για τους πλουσιους και τους βλακες, για ολους τους αλλους υπομονη και καλη δυναμη.

Στο τοπικ τωρα, τουλαχιστον αν ειναι να δωσει 6-7 ας παρει με μονοσοκ, κριμα ειναι τοσα λεφτα για συμβατικη αναρτηση.

Μπερδεύομαι.
Στην Ελλάδα έχουμε καπιταλισμό?
Με το μεγαλύτερο τμήμα της οικονομίας να είναι κρατικό?:confused:

Επί του θέματος στην κατηγορία σκούτερ μετρημένα είναι αυτά που έχουν προοδευτική ανάρτηση.
Εάν καλύπτουν τα υπόλοιπα κριτήρια επιλογής του αγοραστή σαφώς είναι πλεονέκτημα.
Αλλιώς κρίμα τα λεφτά.

[Nikospiaggio]

Ο ανθρωπος θελει ενα scooter που να του προσθετει ενα status φινετσα.
Επειδη το bdg για status δεν φτανει.
Ας δει κατι αλλο οσο το δυνατον πιο κοντα.
Τι να το κανει το kymco ή το sym ( οχι οτι δεν ειναι καλα) . Πως θα κυκλοφορει με τετοια εταιρεια εστω κι αν εχουν ολα τα καλα συστηματα αναρτσεων κλπ.
Και πως θα πωληθουν αυτα μετα αο καποια χρονια. Ποιος θα τα παρει.
Ενω αν ειναι π.χ yamaxa xmax teck max 300!!!
Αλλιως
Γραφει ιστορια
Σε 10 χρονια θα εχει μετχ οσο σχεδον εχει τωρα καινουριο ( οπως crypton x).
Αλλο παραδειγμα
Honda sh 350 ή forza 350
Αλλη μουρη στην κοινωνια. Δεν ντρεπεται να το πει και να το δειξει.
Και το sh οτι ωρα το ανεβασει στο car το εδωσε.
Απο κοντα και το beverly, οριακα βεβαια.
Κακα τα ψεματα εσεις σε μτχ τι θα κοιταγατε kymco sym daytona ή yamaha honda piaggio.
Δεν εχει σημασια αν ειναι καλυτερο απο sym ή kymco
Σημασια εχει το ονομα
Οπως και τα ιστιοπλοικα παπουτσια
Αλλο timberland αλλο οποια αλλη μαρκα.
Δυστηχως το ονομα (και η εικονα) προηγειται του απολεσματος.
Επισης. Οπως γνωριζετε
Το ακριβοτερο ειναι ΣΥΝΗΘΩΣ καλυτερο και στο τελος φθηνοτερο.

[stefanos]

Ο ανθρωπος θελει ενα scooter που να του προσθετει ενα status φινετσα.
.

Το status του φτωχού μεροκαματιάρη:lol:

[KAWAMANRIDER]

Χαιρετώ τη μεγάλη διαδικτυακή παρέα,
Στα 46 μου χρόνια αποφάσισα να αγοράσω Scooter μετά από Παπί(15 χρόνια), Transalp (3 χρόνια), TDM (9 χρόνια) και τα τελευταία χρόνια πάλι παπί.
Κριτήρια αγοράς
Οι καλύτερες δυνατές αναρτήσεις (από άποψη της μεγαλύτερης δυνατής απορρόφησης κραδασμών) που μπορεί να μου δώσει ένα σκούτερ των 4.000 ευρώ περίπου (η μέση μου πια δεν αντέχει τις αναρτήσεις ενός παπιού για παράδειγμα)
Η άνεση
Η ασφάλεια
Η χρήση του κυρίως μέσα στην πόλη, στο λεκανοπέδιο αλλά και κάποιες λίγες φορές ίσως μέχρι Λαμία (αν και δε με πολυαπασχολεί αυτό)
16αρες ζάντες (λένε πως όσο μεγαλύτερες τόσο καλύτερη η πρόσφυση και η ασφάλεια).
Κοιτάζω και Sym και Peugeot..δε βρίσκω όμως εξειδικευμένες πληροφορίες για το αν προσφέρονται αναρτήσεις που απορροφούν όσο περισσότερους κραδασμούς γίνεται από τους άθλιους δρομους του λεκανοπεδίου.
Εξτρά ερωτήσεις:
Γνωρίζετε αν οι αντιπροσωπείες προσφέρουν Test Drive?
Πιστεύετε ότι υπάρχουν πραγματικές προσφορές Black Friday να περιμένω;

Οποιαδήποτε πρόταση βασισμένη στα παραπάνω κριτήρια ή οποιδήποτε σχόλιο που γνωρίζετε εξ εμπειρίας θα με βοηθούσε πολύ φίλοι μου. Σας ευχαριστώ προκαταβολικά για τη συμμετοχή και συνδρομή σας στη λήψη της απόφασής μου.

λοιπόν καταρχάς καλώς ήρθες :beer: Διαβάζοντας το θρεντ και με βάσει το πρόβλημα της μέσης που έχεις αλλά και το πρόβλημα για την χρήση συμπλέκτη, στα λεφτά που διαθέτεις θα σου πρότεινα το kawasaki versys x 300. Αξιοπιστία , αρκετά άνετη θέση οδήγησης, περνάει και χώμα άμα θες, χαμηλή κατανάλωση, ευελιξία στην πόλη, μια χαρά και για ταξίδια και δεύτερο άτομο. Σε αυτά που σε ενδιαφέρουν τώρα. Αναρτήσεις σε σχέση με τα σκούτερ που ψάχνεις είναι σαφώς πολύ καλύτερη επιλογή ακόμα και με δεύτερο άτομο, δεν θα σε ενοχλήσει πουθενά στην μέση, εντάξει εκτός πλέον και αν η κατάσταση σου δεν είναι καθόλου για δύο τροχούς. Στο γράφω γιατί και εγώ έχω τα θέματα μου με την μέση. Στις λακούβες αποσβένει ικανοποιητικότατα ακόμα και για τον συνεπιβάτη. Συμπλέκτης. Λοιπόν αν το δοκιμάσεις θα νομίζεις ότι σου πουλάνε μηχανάκι με χαλασμένο συμπλέκτη. Το βούτυρο είναι λίγο για να το πω. Μόνο η μανέτα δηλώνει ότι το πράμα αυτό έχει συμπλέκτη. Καμία καταπόνηση, ούτε καν αίσθηση ότι υπάρχει αντίσταση. Δεν υπάρχει περίπτωση να σε ενοχλήσει εν ολίγοις η ύπαρξη του συμπλέκτη, δεν θα καταλαβαίνεις καν ότι υπάρχει. Πολύ καλά φρένα και εννοείται abs. Του βάζεις και μια μπαγκαζέρια και αποκτάς και χώρους. Μεγάλοι τροχοί σε σχέση με σκούτερ, αρκετά χρήσιμοι, για τον δρόμο αλλά και το χώμα. 19 μπροστά και 17 πίσω. Προφανώς δεν υπερκαλύπτει όλες τις ανέσεις που σου προσφέρει ένα σκούτερ αλλά σίγουρα είναι πολύ καλύτερο στα υπόλοιπα που σε ενδιαφέρουν και είναι μια μικρομεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτα, επισημαίνω δικύλινδρη, με τα καθόλου ευκαταφρόνητα 40 άλογα της. Το μόνο θέμα που είχε - και ναι ήταν πολύ σοβαρό - η σέλα. Από όσο γνωρίζω στα τωρινά μοντέλα η kawasaki το έχει επιδιορθώσει. Αν παρόλα αυτά δεν σε ικανοποιήσει η σέλα, με χαμηλό κόστος, η εταιρεία motook προσφέρει άψογη λύση στην αλλαγή, αφού απόκτησε εξειδίκευση στην μετατροπή της σέλας για το μοντέλο αυτό της kawasaki. Έχεις δει αρκετά μηχανάκια. Νομίζω αξίζει τον κόπο να του κάνεις ένα test ride. Θα σε εκπλήξει ευχάριστα. Ότι και να επιλέξεις καλοτάξιδος και καλορίζικος σου εύχομαι :beer:

[Parkaki]

Μπερδεύομαι.
Στην Ελλάδα έχουμε καπιταλισμό?
Με το μεγαλύτερο τμήμα της οικονομίας να είναι κρατικό?:confused:

Επί του θέματος στην κατηγορία σκούτερ μετρημένα είναι αυτά που έχουν προοδευτική ανάρτηση.
Εάν καλύπτουν τα υπόλοιπα κριτήρια επιλογής του αγοραστή σαφώς είναι πλεονέκτημα.
Αλλιώς κρίμα τα λεφτά.

Ποια οικονομια; Αυτη που ελεγχεται αποκλειστικα απο τους εφοπλιστες; χαχα γελασαμε και σημερα.

Στο αλλο ποστ καλο το ειπες παντως, το στατους του φτωχου. Δεν εχει σημασια αν δουλευεις για κερματα, αρκει να οδηγας μαρκα και να εχεις αιφον. :lol:

[panavour]

Ποια οικονομια; Αυτη που ελεγχεται αποκλειστικα απο τους εφοπλιστες; χαχα γελασαμε και σημερα.

Στο αλλο ποστ καλο το ειπες παντως, το στατους του φτωχου. Δεν εχει σημασια αν δουλευεις για κερματα, αρκει να οδηγας μαρκα και να εχεις αιφον. :lol:

σε ξαναρωταω κι ολα αυτα με 500 ευρω τον μηνα?

[Nikospiaggio]

Ακριβως.
Πρεπει να καλαβεται το εξης
Οσο πιο ακριβω και επωνυμο ειναι ενα εργαλειο τοσο πιο μεγαλη ειναι η επενδυση.
Για να σας βοηθησω.
Αν καποιος με bmw scouter ή μηχανη δεν εχει σημασια, παει για να κλεσει δουλεια για ιδιαιτερα ως καθηγητης και ζητηση 20€ την ωρα, υποσυνειδητα ο γονιος ( που ειδε με τι πηγε ο καθηγητης) το θεωρει λογικο το ποσο και αν μπορει θα τα δωσει.
Αν ο καθηγητης παει με sym ( οποιο sym) και να μπορει να τα δωσει.. θα το σκεφτει.
Αν παει με παπι δεν τα δινει με τιποτε.
Αρα, οπως ειπα και παραπανω, η εικονα προηγειται του αποτελεσματος.
Ο κοσμος <<ψαρωνει>> απο την εικονα.
Συνοπτικα
Το επωνυμο και ακριβο φερνει κερδος και του πουλας και πολυ καλα οταν ερθει η ωρα.
Αν καλυπτει και τις αναγκες σου ακομη καλυτερα.
Κι αν δεν μπορεις να δωσεις χρηματα για status τοτε δωσε για φινετσα (αυτο εκανα κι εγω)
Status
Bmw
Ducati
Ακριβα yamaha
Ακριβα honda
Φινετσα
Piaggio
Honda sh
Αυτα.
Ολα ειναι marketing
Καντε το πρωτα σ εσας και θα δειτε το αποτελεσμα
Απο γκομενα εως αυξηση εισοδηματος

[hectorlev]

Χαίρομαι που αυτό το νήμα άνοιξε και άναψε την κουβέντα και για αρκετά άλλα (πιο σημαντικά βεβαίως βεβαίως) πέρα από την επιλογή ενός σκούτερ (που τελικά συμβολοποιεί και σε ποιο ποσοστό το καπιταλιστικό μοντέλο ζωής οεο;;;;;;). Πάντως με το inova παπι που με είδαν σε μαθήματα δε μου έδωσαν λιγότερα :)) Όσο επηρεασμένος και να είναι κάποιος από το υλιστικό μοντέλο ζωής θα προτάξει ένα βιογραφικό, την επαφή με το παιδί και τις γνώσεις και στη συνέχεια το αυτοκίνητο ή τη μηχανή :) το ποσοστό, λοιπόν, που θα μετρήσει ο μηχανοκίνητος παράγοντας είναι ανάλογος και του νοητικού επιπέδου ή της αλλοτρίωσης που έχει υποστεί ένας εγκέφαλος. Και για να ευθυμήσουμε λίγο ακόμα να τονίσω ότι με παπί μπορεί να σου κάνει παζάρια για να ρίξει την τιμή ενώ με σκούτερ bmw η ανάλογου βεληνεκούς μηχάνημα λίγο δύσκολο χεχεχε...Αύριο πάω στη Honda στην Καλλιρόης για τεστ ride με το Honda Forza 300..δεν έχει το 350 αλλά μου είπε ότι στη καβάλα το ίδιο είναι...ισχύει;; Επισης είδα το cruisym 300 στον δρόμο και μου άρεσε πάρα πολύ σχεδιαστικά..αυτό θα είναι το επόμενο test ride..τελευταιο τεστ to kymco xtown 300 ct και μετά απόφαση :)

[hectorlev]

λοιπόν καταρχάς καλώς ήρθες :beer: Διαβάζοντας το θρεντ και με βάσει το πρόβλημα της μέσης που έχεις αλλά και το πρόβλημα για την χρήση συμπλέκτη, στα λεφτά που διαθέτεις θα σου πρότεινα το kawasaki versys x 300. Αξιοπιστία , αρκετά άνετη θέση οδήγησης, περνάει και χώμα άμα θες, χαμηλή κατανάλωση, ευελιξία στην πόλη, μια χαρά και για ταξίδια και δεύτερο άτομο. Σε αυτά που σε ενδιαφέρουν τώρα. Αναρτήσεις σε σχέση με τα σκούτερ που ψάχνεις είναι σαφώς πολύ καλύτερη επιλογή ακόμα και με δεύτερο άτομο, δεν θα σε ενοχλήσει πουθενά στην μέση, εντάξει εκτός πλέον και αν η κατάσταση σου δεν είναι καθόλου για δύο τροχούς. Στο γράφω γιατί και εγώ έχω τα θέματα μου με την μέση. Στις λακούβες αποσβένει ικανοποιητικότατα ακόμα και για τον συνεπιβάτη. Συμπλέκτης. Λοιπόν αν το δοκιμάσεις θα νομίζεις ότι σου πουλάνε μηχανάκι με χαλασμένο συμπλέκτη. Το βούτυρο είναι λίγο για να το πω. Μόνο η μανέτα δηλώνει ότι το πράμα αυτό έχει συμπλέκτη. Καμία καταπόνηση, ούτε καν αίσθηση ότι υπάρχει αντίσταση. Δεν υπάρχει περίπτωση να σε ενοχλήσει εν ολίγοις η ύπαρξη του συμπλέκτη, δεν θα καταλαβαίνεις καν ότι υπάρχει. Πολύ καλά φρένα και εννοείται abs. Του βάζεις και μια μπαγκαζέρια και αποκτάς και χώρους. Μεγάλοι τροχοί σε σχέση με σκούτερ, αρκετά χρήσιμοι, για τον δρόμο αλλά και το χώμα. 19 μπροστά και 17 πίσω. Προφανώς δεν υπερκαλύπτει όλες τις ανέσεις που σου προσφέρει ένα σκούτερ αλλά σίγουρα είναι πολύ καλύτερο στα υπόλοιπα που σε ενδιαφέρουν και είναι μια μικρομεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτα, επισημαίνω δικύλινδρη, με τα καθόλου ευκαταφρόνητα 40 άλογα της. Το μόνο θέμα που είχε - και ναι ήταν πολύ σοβαρό - η σέλα. Από όσο γνωρίζω στα τωρινά μοντέλα η kawasaki το έχει επιδιορθώσει. Αν παρόλα αυτά δεν σε ικανοποιήσει η σέλα, με χαμηλό κόστος, η εταιρεία motook προσφέρει άψογη λύση στην αλλαγή, αφού απόκτησε εξειδίκευση στην μετατροπή της σέλας για το μοντέλο αυτό της kawasaki. Έχεις δει αρκετά μηχανάκια. Νομίζω αξίζει τον κόπο να του κάνεις ένα test ride. Θα σε εκπλήξει ευχάριστα. Ότι και να επιλέξεις καλοτάξιδος και καλορίζικος σου εύχομαι :beer:

Πραγματικά σε ευχαριστώ πάρα πολύ για τον χρόνο που πήρες να μου εξηγήσεις τεκμηριωμένα την πρότασή σου..θα μπορούσα να το τεστάρω εκεί αρχές Ιουλίου ..βέβαια η αισθητική του απέχει αρκετά από αυτό που είχα στο νου μου..αλλά ποτέ δε ξέρεις όπως λες και συ..να σαι καλά

[hectorlev]

Καλησπέρα
Οι εντυπώσεις μου από το τεστ με το Honda Forza είναι καλές..μου άρεσε πολύ η θέση οδήγησης και η οδηγική του συμπεριφορά...ο ίδιος ο Μπαξεβάνης μου επιβεβαίωσε αυτό που σας είχα αναφέρει περί μεγάλου σέρβις στα 24.000 χλμ και όχι στα 15.000 που υπάρχει σε ανταγωνιστικά σκούτερ. Δέχθηκε να αγοράσει και το παπί ινοβα που έχω στα 1200 ευρώ. Απλά, επειδή υπάρχει έλλειψη εμπορεύματος μπαίνεις σε λίστα και κάποια στιγμή το Φθινόπωρο θα το πάρεις..σε κάποια φάση στη διάρκεια του τεστ ride έριξα επίτηδες το σκούτερ σε μια ανωμαλία του οδοστρώματος ..μη φανταστείτε μεγάλη τρύπα..για να δω ανταπόκριση αναρτήσεων..μηδαμινή..ακόμα πονάω..γενικότερα περίμενα καλύτερες αναρτήσεις από το συγκεκριμένο μοντέλο...τεσπα...διαβάζοντας πάλι το νήμα της συζήτησης έκανα έναν πρόχειρο απολογισμό εν είδει ανατροφοδότησης..και νομίζω ότι θα κινηθώ για σκούτερ με 16αρες ζάντες προκειμένου να εκπληρωθεί το πρώτο κριτήριο που είχα θέσει δηλαδή η όσο το δυνατον πιο ικανοποιητική απορρόφηση κραδασμών...έχω μεγάλες ελπίδες για τη Sym..δε θα δοκιμάσω λοιπόν το maxsym400 ή το 300 cruisym αλλά θα κινηθώ για το citycom 300i ή το hd300 παρόλο που δε τρελαίνομαι για την εμφάνισή τους..το ζήτημα είναι ότι το citycom όπως είδα δεν έχει κάνει ακόμα αναβάθμιση σε euro5 (σε αντίθεση με το hd300 που προσαρμόστηκε στα νέα γιουρο 5 δεδομένα). Αν κανείς έχει πληροφόρηση επί του θέματος ας μας διαφωτίσει..στο διαδίκτυο ψάχνοντας δε μπόρεσα να δω κάτι..άρα στροφή σε πρακτικότητα, οικονομία..θα τα τεστάρω την επόμενη εβδομάδα και θα επανέλθω..καλό τριήμερο

[Nikospiaggio]

Citycom τελος. Αντικατασταση με hd 300.
Δεσ παλι beverly και honda sh 350. Το θεωρω ιδανικο για ολα αυτα που θες.
Και κραταει τιμη

[hectorlev]

Citycom τελος. Αντικατασταση με hd 300.
Δεσ παλι beverly και honda sh 350. Το θεωρω ιδανικο για ολα αυτα που θες.
Και κραταει τιμη

Διάβαζα πριν λίγο τις πωλήσεις της Piaggio κι έπαθα πλάκα..τριπλάσιες από τον δεύτερο λέει...

[Nikospiaggio]

Αφορα κυριως το πρηγουμενο μοντελο. Το ειχε 3.990.
Αλλα και χωρις αυτο καλα πηγαινε.
Μην κοιτας τα νουμερα μονο.
Μεχρι τωρα πρωτο ηταν το sym sumphony st 200 γιατι ηταν το φθηνοτερο.
Τωρα δεν υπαρχουν πολλα καινουρια λογω τσιπ. Οσο πιο νωρις το παρεις τοσο καλυτερα.
Θα ανεβουν πολυ οι τιμες. Και στα μτχ.
Παρε οσο υπαρχουν.
Τωρα ειναι ευκαιρια

[billyka]

Κοιτα και τιποτα σε Sym 300i εκεινα τα μεγαλα ανετα σκουτερ με τα δυνατα φωτα κτλ,γενικα πολυ καλο μηχανακι στην κατηγορια αυτη

[hectorlev]

Αφορα κυριως το πρηγουμενο μοντελο. Το ειχε 3.990.
Αλλα και χωρις αυτο καλα πηγαινε.
Μην κοιτας τα νουμερα μονο.
Μεχρι τωρα πρωτο ηταν το sym sumphony st 200 γιατι ηταν το φθηνοτερο.
Τωρα δεν υπαρχουν πολλα καινουρια λογω τσιπ. Οσο πιο νωρις το παρεις τοσο καλυτερα.
Θα ανεβουν πολυ οι τιμες. Και στα μτχ.
Παρε οσο υπαρχουν.
Τωρα ειναι ευκαιρια

Νικόλα η λογική δε λέει ότι το χειμώνα οι τιμές πέφτουν και ανεβαίνουν καλοκαιρινή σεζόν;; Το νέο 300αρι πάντως τσούζει αρκετά από πλευράς τιμής και σε σχέση με το προηγούμενο 300αρι

[hectorlev]

Κοιτα και τιποτα σε Sym 300i εκεινα τα μεγαλα ανετα σκουτερ με τα δυνατα φωτα κτλ,γενικα πολυ καλο μηχανακι στην κατηγορια αυτη

Ποιο μοντέλο εννοείς Billy;;

[Nikospiaggio]

Σε κανονικες συνθηκες ναι. Και μονο στα μτχ.
Τωρα εχει προβλημα η παγκοσμια αγορα.
Δεν υπαρχουν πολλα κοματια εκτος απο bmw.
Οτι ερχεται φευγει αμεσως απο προπληρωμενα.
Τα μτχ θα φτασουν να εχουν σχεδον οσο τα καινουρια.
Μην το ψαχνεις παρα πολυ γιατι σε 2 μηνες το πολυ και να θες δεν θα υπαρχουν.
Ή θα προπληρωνεις και θα περιμενεις μηνες.
Δεν διαβαζεις?Δεν ακους?
Μπες σε οποιο site θες και διαβασε για τα τσιπακια.
Περνα απο οποιο μαγαζι με μηχανες και θα δεις ειναι σχεδον αδεια.
Θα παρει τουλαχιστον 2 χρονια να ερθει μια κανονικοτητα.
Τα καινουρια θα ερχονται με το σταγονομετρο.
Πιο χειμωνα και πιο καλοκαιρι.
Δεν παιζουν τωρα αυτα.

Τελος παντων
Κανε οτι θες.
Μαθηματικος εισαι
Βαλτα κατω
1+1 ποσο κανουν
Εσυ ξερεις.

[hectorlev]

Σε κανονικες συνθηκες ναι. Και μονο στα μτχ.
Τωρα εχει προβλημα η παγκοσμια αγορα.
Δεν υπαρχουν πολλα κοματια εκτος απο bmw.
Οτι ερχεται φευγει αμεσως απο προπληρωμενα.
Τα μτχ θα φτασουν να εχουν σχεδον οσο τα καινουρια.
Μην το ψαχνεις παρα πολυ γιατι σε 2 μηνες το πολυ και να θες δεν θα υπαρχουν.
Ή θα προπληρωνεις και θα περιμενεις μηνες.
Δεν διαβαζεις?Δεν ακους?
Μπες σε οποιο site θες και διαβασε για τα τσιπακια.
Περνα απο οποιο μαγαζι με μηχανες και θα δεις ειναι σχεδον αδεια.
Θα παρει τουλαχιστον 2 χρονια να ερθει μια κανονικοτητα.
Τα καινουρια θα ερχονται με το σταγονομετρο.
Πιο χειμωνα και πιο καλοκαιρι.
Δεν παιζουν τωρα αυτα.

Τελος παντων
Κανε οτι θες.
Μαθηματικος εισαι
Βαλτα κατω
1+1 ποσο κανουν
Εσυ ξερεις.

Δεν είχα πάρει χαμπάρι το μέγεθος του προβλήματος καθόλου..δεν είχα ενημέρωση επ αυτού..το έψαξα και όντως υπάρχει μεγάλο θέμα..