View Full Version : Μηχανή για α2 η σκούτερ 300cc-350cc
Καλησπέρα σας είμαι νέος στο φόρουμ (βασικά σας διάβαζα αλλά δεν είχα κάνει εγγραφή). Είμαι 22 χρόνων έβγαλα α2 και κοιτάω για μηχανή ή σκούτερ. Τώρα έχω εδώ και 3 χρόνια ένα pcx 125 όπου το έχω ευχαριστηθει έχω κάνει και20-30 εκδρομές η πιο κοντινή να είναι συνολικά 150 χιλιόμετρα. Στην αρχή κοίταγα για cb500x μιας και μου αρέσει εμφανισιακά και να φύγω από σκούτερ που τα βρίσκω λίγο πιο άχαρα. Το όχημα το θέλω για καθημερινή μετακίνηση 60 χιλιόμετρα σε εθνικό δρόμο με όριο τα 130 δεν με απασχολεί να μετακινούμε με 120.Επισης το θέλω και για εκδρομές εντός Ελλάδας. Το cb το έκανα test ride το καλοκαίρι αλλά η αλήθεια είναι ότι μετά τα 100 ένιωθα κραδασμούς ειδικά μετά τα 120 ενώ το μηχανάκι τράβαγε αρκετά ακόμα και δεν ξέρω αν με ενοχλούν η όχι όταν φύγει ο ενθουσιασμός η σε ένα μια εκδρομή η στην καθημερινή μετακίνηση σε αυτά τα 60 χιλιόμετρα σε βάθος χρονου . Αντίθετα τα σκούτερ που οδήγησα (xmax 300 και forza 300) δεν μου βγάλαν κανένα κραδασμό σε 120 χιλιόμετρα ακόμα και 130 και ας είναι μονοκυλινδρα. Αυτό που κατάλαβα χωρίς να είμαι σίγουρος μάλλον θέλω παραπάνω κυβικά αλλά χωρίς το Δίπλωμα Α δεν υπάρχει περίπτωση να πάρω τέτοιο όχημα. Πρωταρχικός σκοπός μου ήταν να πάω στα 22 απεριόριστο με το α2 στα 20 αλλά με Έπιασαν οι απεργίες και δεν μπόρεσα. Το ερώτημα είναι να πάρω η να κάνω υπομονή 1μιση χρόνο ακόμα για το απεριόριστο η όχι και αν όχι τι από τα 2 να πάρω επίσης θα ήθελα και γνώμες έτσι είναι όλες οι μηχανές; Με το pcx μέχρι και την τελική δεν είχα κραδασμούς. Άμα πάρω τώρα μηχανάκι νομίζω οπότε ξαναμαζεψω χρήματα θα κοιτάξω να πάρω κάτι μεγαλύτερο για αυτό στην αρχή έλεγα σε κάνα 650 να το κρατήσω περισσότερα χρόνια. Επίσης έδω και 2 μήνες που χρειάζετε να μετάφερομαι κάθε μέρα σε αυτά τα 60 χιλιόμετρα το κάνω με το pcx . Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
panavour
22/11/2020, 13:31
κρατα το pcx ,και αργοτερα το ξανασκεφτεσαι.
Παντως για τη χρηση που περιγραφεις το ιδανικο ειναι 250-500 κυβικα, ειτε ειναι σκουτερ ειτε μηχανη. Οποτε το διπλωμα δε σε περιοριζει σε κατι. Δηλαδη και το Α να ειχες παλι μοντελα Α2 θα κοιτουσες (300αρια σκουτερ ή μικρομεσαιες δικυλινδρες μηχανες). Το 125 μπορει να σου κανει τη δουλεια σου αλλα σιγουρα δεν ειναι ο,τι πιο ιδανικο (και ασφαλες).
Αν δεν εχεις κανενα φοβερο καημο με το θεμα μοτοσυκλετισμος (ως χομπι δλδ) χτυπα ενα 300αρι σκουτερ και θα εισαι αρχηγος.
κρατα το pcx ,και αργοτερα το ξανασκεφτεσαι.
Σε ευχαριστώ για το σχολείο και την γνώμη σου αλλά η αλήθεια είναι ότι με δυσκολεύει στην καθημερινότητα μου όποτε θέλει πολύ σκέψη το τι θα κάνω
Παντως για τη χρηση που περιγραφεις το ιδανικο ειναι 250-500 κυβικα, ειτε ειναι σκουτερ ειτε μηχανη. Οποτε το διπλωμα δε σε περιοριζει σε κατι. Δηλαδη και το Α να ειχες παλι μοντελα Α2 θα κοιτουσες (300αρια σκουτερ ή μικρομεσαιες δικυλινδρες μηχανες). Το 125 μπορει να σου κανει τη δουλεια σου αλλα σιγουρα δεν ειναι ο,τι πιο ιδανικο (και ασφαλες).
Αν δεν εχεις κανενα φοβερο καημο με το θεμα μοτοσυκλετισμος (ως χομπι δλδ) χτυπα ενα 300αρι σκουτερ και θα εισαι αρχηγος.
Ο Κύριος προβληματισμούς μου είναι γιατί θέλω μοτοσυκλέτα αλλά είδα ότι το cb δν κρατάει άνετα τα χιλιόμετρα που θέλω. Το σκούτερ αντέχει να κάνει τα πάντα εμείς βαζουμε τα όρια απλά θεωρώ λόγο εθνικής οδού δεν είναι ασφαλές. Με το Α νομίζω θα κοιτούσα κάνα 650
Mr_Overdose
22/11/2020, 14:48
Καλησπέρα φιλε δεν μας ειπες ποσα χρηματα διαθέτεις τι τυπο μοτοσυκλετας προτιμας αν θες καινουργιο μεταχειρισμένο, παρολα ταυτα εγω θα σου προτεινα να κοιταξεις kawasaki versys 300x(5500-6000€ κουτα) ktm 390 adventure η και duke αναλογος τι τυπος αναβατη είσαι (6500 και 5800 αντιστοιχα για το duke,μιλαμε κουτα παντα) υπαρχουνε πολλες επιλογες, benelli leoncino 500 ιταλοκινεζικο cafe racer οπως και το αντιστοιχο trk με το ιδιο μοτερ φορεμενο σε on off σκαρί!
stefanos
22/11/2020, 15:59
Για κίνηση σε εθνική καλύτερα μοτοσυκλέτα.
Βέβαια τα 300αρια σκούτερ τα έχουν τα 120 άνετα (όταν είναι καινούργια ή όταν τα συντηρείς καλά) αλλά σε βάθος χρόνου μια μοτοσυκλέτα θα είναι οικονομικότερη και στη χρήση και την συντήρηση, για την δουλειά που την θέλεις.
Πράγματι έχουν περισσότερους κραδασμούς από τα σκούτερ αλλά αυτό είναι θέμα συνήθειας.
To PCX 125 δεν είναι ό,τι καλύτερο για 60 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομο καθημερινά, ειδικά αν θέλεις να κινείσαι με το όριο των 130 km/h. Θα έλεγα να το αλλάξεις με μοτοσυκλέτα ή scooter 400-500cc, ιδανικά δικύλινδρο.
Αργότερα θα κάνεις πιο συνειδητοποιημένη αγορά, σε κάτι μεγαλύτερο. Νομίζω πως όταν η οδήγηση μπει στην καθημερινή ρουτίνα, ένα mega scooter θα είναι καλή επιλογή. Αλλά τότε θα χρειαστείς περισσότερα χρήματα και δίπλωμα κατηγορίας Α.
Καλησπέρα φιλε δεν μας ειπες ποσα χρηματα διαθέτεις τι τυπο μοτοσυκλετας προτιμας αν θες καινουργιο μεταχειρισμένο, παρολα ταυτα εγω θα σου προτεινα να κοιταξεις kawasaki versys 300x(5500-6000€ κουτα) ktm 390 adventure η και duke αναλογος τι τυπος αναβατη είσαι (6500 και 5800 αντιστοιχα για το duke,μιλαμε κουτα παντα) υπαρχουνε πολλες επιλογες, benelli leoncino 500 ιταλοκινεζικο cafe racer οπως και το αντιστοιχο trk με το ιδιο μοτερ φορεμενο σε on off σκαρί!
μπορω να φτασω ολες τις μοτο καινουριες (της κατηγοριας α2 εννοειτε) μεταχειρησμενες ομως μαξ 5000 γιατι για παραπανω θα μπουν καποιες διευκολύνσεις και αναλογα μηχανη (χρονια κατασταση ). η κατηγορια των 300 κυβικων νομιζω δεν εχει κινηση στην ελλαδα αρα θα δυσκολευτω να την πουλησω σε 2-3 χρονια αμα υπαρχουν χρηματα για αλλαγη μηχανης. Οσο για τον τυπο η Moto που θα προτιμούσα θα ειναι κατι σε ον-οφ λογο οτι βολευει και για ταξιδια αλλα δεν ξερω με αυτα τα κυβικα τι ταξιδια κανεις γιατι δεν ενιωθα οτι το cb κραταει ανετα τα 120+ σε σχεση με τα σκουτερ που οδηγησα .Τωρα το 390 ωραιο ειν το adv αλλα η αληθεια ειναι οτι του cb ο κινητηρας ειν δοκιμασμενος. δυστηχος δεν ξερω αν με καλυπτουν αυτα τα κυβικα σε μοτο γιατι θελω κατι ησυχο ενω τα σκουτερ τα 300αρια τα 120 τα κραταγαν χωρις κραδασμους . Οποτε δεν ξερω αν πρεπει να παρω η να περιμενω 1μιση χρονο ακομα να παω σε κατι με περισσοτερα κυβικα με οτι συνεπεια εχει αυτο στην καθημερινοτητα μου για τον επομενο 1μιση χρονο.
αν το cb ηταν πιο ηρεμο σε αυτα τα χιλιομετρα 120-130 θα ηταν μια πολυ ωραια επιλογη για μενα ωστε να μπω στον κοσμο της μοτοσυκλετας.
Για κίνηση σε εθνική καλύτερα μοτοσυκλέτα.
Βέβαια τα 300αρια σκούτερ τα έχουν τα 120 άνετα (όταν είναι καινούργια ή όταν τα συντηρείς καλά) αλλά σε βάθος χρόνου μια μοτοσυκλέτα θα είναι οικονομικότερη και στη χρήση και την συντήρηση, για την δουλειά που την θέλεις.
Πράγματι έχουν περισσότερους κραδασμούς από τα σκούτερ αλλά αυτό είναι θέμα συνήθειας.
θεμα συνηθειας η θελει περισσοτερα κυβικα για να κινηθει αξιοπρεπώς ?
To PCX 125 δεν είναι ό,τι καλύτερο για 60 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομο καθημερινά, ειδικά αν θέλεις να κινείσαι με το όριο των 130 km/h. Θα έλεγα να το αλλάξεις με μοτοσυκλέτα ή scooter 400-500cc, ιδανικά δικύλινδρο.
Αργότερα θα κάνεις πιο συνειδητοποιημένη αγορά, σε κάτι μεγαλύτερο. Νομίζω πως όταν η οδήγηση μπει στην καθημερινή ρουτίνα, ένα mega scooter θα είναι καλή επιλογή. Αλλά τότε θα χρειαστείς περισσότερα χρήματα και δίπλωμα κατηγορίας Α.
το pcx δεν φτανει τοσα :p Παω με 80-90. η οδηγηση ειναι ρουτινα πλεον λογο εργασιας τα 60 χιλιομετρα. Στην αρχη ηθελα μηχανη λογο οτι ηθελα να μπω στον χωρο της μοτοσυκλετας αλλα τα 120 ενιωθα οτι δεν ειναι τοσο ηρεμο σε σχεση με ενα σκουτερ για αυτο ρωταω μηπως δεν φτανουν τα κυβικα. Σκουτερ 500 δικυλινδρο και μπορω να οδηγησω ειναι το τ-μαχ πολλα χρηματα και σε αγορα και σε εξοδα οποτε δν εχω αλλα δικύλινδρα
το pcx δεν φτανει τοσα :p Παω με 80-90. η οδηγηση ειναι ρουτινα πλεον λογο εργασιας τα 60 χιλιομετρα. Στην αρχη ηθελα μηχανη λογο οτι ηθελα να μπω στον χωρο της μοτοσυκλετας αλλα τα 120 ενιωθα οτι δεν ειναι τοσο ηρεμο σε σχεση με ενα σκουτερ για αυτο ρωταω μηπως δεν φτανουν τα κυβικα. Σκουτερ 500 δικυλινδρο και μπορω να οδηγησω ειναι το τ-μαχ πολλα χρηματα και σε αγορα και σε εξοδα οποτε δν εχω αλλα δικύλινδρα
Αν οδηγείς με 80 km/h, έχε υπόψη ότι ανεβαίνοντας στα 130 km/h κερδίζεις σε χρόνο και σπάει η μονοτονία της απόστασης, αλλά τα έξοδα μετακίνησής σου σχεδόν θα διπλασιαστούν. Όχι μόνο λόγω της αισθητά μεγαλύτερης κατανάλωσης καυσίμου, αλλά και λόγω της ακριβότερης συντήρησης του νέου οχήματος. Θα κερδίσεις σε άνεση και ενεργητική ασφάλεια, οπότε μένει να αξιολογήσεις αν θέλεις να πληρώσεις το αντίτιμο. Προσωπικά θεωρώ ότι, αν δεν πιέζεσαι οικονομικά, είναι προς το καλό τέτοια αλλαγή.
Τα scooter είναι πιο άνετα (εξαιρούνται οι μοτοσυκλέτες τουρισμού), αλλά οι μοτοσυκλέτες, όπως ειπώθηκε, αντέχουν περισσότερο σε τέτοιου είδους χρήση, με λιγότερα έξοδα συντήρησης, σε σχέση με ένα mega scooter.
Αν οδηγείς με 80 km/h, έχε υπόψη ότι ανεβαίνοντας στα 130 km/h κερδίζεις σε χρόνο και σπάει η μονοτονία της απόστασης, αλλά τα έξοδα μετακίνησής σου σχεδόν θα διπλασιαστούν. Όχι μόνο λόγω της αισθητά μεγαλύτερης κατανάλωσης καυσίμου, αλλά και λόγω της ακριβότερης συντήρησης του νέου οχήματος. Θα κερδίσεις σε άνεση και ενεργητική ασφάλεια, οπότε μένει να αξιολογήσεις αν θέλεις να πληρώσεις το αντίτιμο. Προσωπικά θεωρώ ότι, αν δεν πιέζεσαι οικονομικά, είναι προς το καλό τέτοια αλλαγή.
Τα scooter είναι πιο άνετα (εξαιρούνται οι μοτοσυκλέτες τουρισμού), αλλά οι μοτοσυκλέτες, όπως ειπώθηκε, αντέχουν περισσότερο σε τέτοιου είδους χρήση, με λιγότερα έξοδα συντήρησης, σε σχέση με ένα mega scooter.
Δεν ειναι οτι μου περισσεύουν απλα γενικα κοιταγα να παρω μοτοσυκλετα βεβαια οταν οδηγησα το cb νομιζα οτι δεν με καλυπτε σαν μοτοσυκλετα για να την κρατησω καποια χρονια και ελεγα θα το σκεφτω καλυτερα τωρα ομως λογο εργασιας με εβαλε να το ξανασκεφτω γιατι η αληθεια ειναι οτι με κουραζει 60 χιλιομετρα την ημερα με το pcx για την ακριβεια 70 ειναι αλλα 60 ειναι σε εθνικη.
Τωρα εγω θελω ενα οχημα και για ταξιδια οχι μονο για μεσα στην πολη και εκδρομες τα σκουτερ εχουν αηδιαστική αναρτηση προσωπικα δεν την αντεχω στο pcx στο forza ηταν καλυτερη αλλα παλι κοπαναγε. Το cb sta 130 μου εβγαζε παντου κραδασμους σε μενα προσωπικα ισως λογο οτι δεν ειχα ξανα στην κατοχη μου μοτοσυκλετα μου κακοφενεται για αυτο μηπως χρειαζεται περισσοτερα κυβικα. Και δεν ξερω αμα παρω κατι αν θα το ευχαριστηθω πραγματικα η οχι γιατι εγω κατα βαθος θελω μοτοσυκλετα και ομως σε αυτα τα κυβικα ενιωσα οτι δεν μου αρεσε να την πηγαινω με 120-130 απ οσο θυμαμαι. Το forza και το xmax πηγαιναν ανετα αυτα τα χιλιομετρα χωρις κραδασμους η κατι και δεν ξερω τι θελω να επιλεξω τι θα με βοηθησει η αν πρεπει να κανω υπομονη....
Χρειάζεσαι ένα Honda NC750X, αλλά αφενός είναι ακριβότερο από τα χρήματα που έχεις, αφετέρου θέλει δίπλωμα Α κατηγορίας.
Όμως είναι δύσκολο να μείνεις 1,5 χρόνο με το PCX125 για 70 km τη μέρα, κυρίως σε αυτοκινητόδρομο. Δεν έχεις την απαραίτητη ενεργητική ασφάλεια.
Χρειάζεσαι ένα Honda NC750X, αλλά αφενός είναι ακριβότερο από τα χρήματα που έχεις, αφετέρου θέλει δίπλωμα Α κατηγορίας.
Όμως είναι δύσκολο να μείνεις 1,5 χρόνο με το PCX125 για 70 km τη μέρα, κυρίως σε αυτοκινητόδρομο. Δεν έχεις την απαραίτητη ενεργητική ασφάλεια.
νομιζω ενα nc750x η τα αλλα τα 650 χωρις να εχω οδηγησει κανενα απ αυτα νομιζω θα ηταν ιδανικα για αυτο που θελω
νομιζω ενα nc750x η τα αλλα τα 650 χωρις να εχω οδηγησει κανενα απ αυτα νομιζω θα ηταν ιδανικα για αυτο που θελω
Το βασικό θέμα είναι ότι τις βροχερές ημέρες θα τρως περισσότερη βροχή σε σχέση με το scooter. Κατά τα άλλα είναι καλά για τη χρήση που θέλεις.
Το βασικό θέμα είναι ότι τις βροχερές ημέρες θα τρως περισσότερη βροχή σε σχέση με το scooter. Κατά τα άλλα είναι καλά για τη χρήση που θέλεις.
Δεν με απασχολεί αυτό αδιάβροχα και το πολύ πολύ παπουτσάκι μοτοσυκλέτας. Το θέμα είναι τώρα τι γινεται έχεις κάποια γνώμη από το cb?
...Το θέμα είναι τώρα τι γινεται έχεις κάποια γνώμη από το cb?
Δεν έχω προσωπική εμπειρία, αλλά απ΄ό,τι βλέπω σου απαντούν τα παιδιά στο σχετικό νήμα.
Δεν έχω προσωπική εμπειρία, αλλά απ΄ό,τι βλέπω σου απαντούν τα παιδιά στο σχετικό νήμα.
σε ευχαριστω πολυ για τον χρονο σου καλες βολτες να εχεις
stefanos
22/11/2020, 19:54
θεμα συνηθειας η θελει περισσοτερα κυβικα για να κινηθει αξιοπρεπώς ?
Αν μιλάμε για 160 ίσως να χρειάζεσαι κάτι παραπάνω από 500.:)
Αν μιλάμε για τη χρήση που περιγράφεις ξεχνάς 300άρια σκούτερ το 500 σε καλύπτει.
Από εκεί και πέρα ένα nc ή vstrom θα σε καλύψει καλύτερα σε δικάβαλα ταξίδια φορτωμένος με το ανάλογο κόστος.
Με ποσα χαω θες να ταξιδευεις; Σημαντικη παραμετρος.
Προσωπικα ειτε ειχα 250 κυβικα ειτε 850, στο commuting δεν ξεπερναω τα 120χαω (χονδρικα). Γνωμη μου, οταν εχεις καθημερινη μετακινηση ειναι απο πολλες αποψεις καλη ιδεα να τηρεις τον ΚΟΚ. Μειωση κινδυνου ατυχηματος, αποφυγη μπλεξιματος με το νομο και οικονομια καυσιμου ειναι καποια απο τα θετικα που εχει μια τετοια οδηγηση. Κατι τετοιο ειχα στο μυαλο μου και σου προτεινα το 300αρι σκουτερ. Αλλη οδηγηση κανουμε με μια μηχανη που ειναι για την καυλα μας και την κυριακατικη βολτα και αλλη με ενα εργαλειο που θελουμε να μας παει και να μας φερει με ασφαλεια καθημερινα. Ετσι το βλεπω εγω τουλαχιστον.
εισαι λιγο δυσκολη περιπωση γιατι αντι για πρωτο μηχανακι να εχεις ενα μοτοσυκλετακι 250cc+ ωστε να μπορεις να κανεις υπομονη μεχρι να παρεις μεγαλυτερο,σου εκατσε το 125ακι.Εγω ειχα κανει υπομονη 2 χρονια με το 125 μου μεχρι να παρω μεγαλυτερο κατηγορια Α γιατι δεν μ αρεσουν οι πολλες αγοραπωλησιες,στα 17 χρονια μονο 3 αγορες εχω κανει.
Εσυ αν νομιζεις οτι το χεις και οτι δε θα χασεις λεφτα στο αγοραζε/πουλα,μπορεις να παρεις ενα cb500 για 2 χρονια να κανεις τη δουλεια σου μεχρι να βγαλεις το μεγαλο διπλωμα.
Στο αν θα παρεις cb ή σκουτερ 350 προφανως πρεπει να επιλεξεις το cb για να μαθαινεις και οδηγηση αφου στοχος σου καποια στιγμη ειναι οι μεγαλου κυβισμου μοτο.Οσο για του κραδασμους του cb ε κι εκει θα κανεις υπομονη αλλα θα εχεις κερδισει αλλου.
Αν μιλάμε για 160 ίσως να χρειάζεσαι κάτι παραπάνω από 500.:)
Αν μιλάμε για τη χρήση που περιγράφεις ξεχνάς 300άρια σκούτερ το 500 σε καλύπτει.
Από εκεί και πέρα ένα nc ή vstrom θα σε καλύψει καλύτερα σε δικάβαλα ταξίδια φορτωμένος με το ανάλογο κόστος.
Μήπως δεν μου φτάνουν τα κυβικά ωστε να ταξιδεύει στον εθνικό δρόμο πιο άνετα σε αυτά τα χιλιόμετρα σε σχέση με το cb το κόστος δεν ξεφεύγει τόσο πολύ με αυτά και ο. Μόνος λόγος που με σταματάει είναι το δίπλωμα δυστηχος
Με ποσα χαω θες να ταξιδευεις; Σημαντικη παραμετρος.
Προσωπικα ειτε ειχα 250 κυβικα ειτε 850, στο commuting δεν ξεπερναω τα 120χαω (χονδρικα). Γνωμη μου, οταν εχεις καθημερινη μετακινηση ειναι απο πολλες αποψεις καλη ιδεα να τηρεις τον ΚΟΚ. Μειωση κινδυνου ατυχηματος, αποφυγη μπλεξιματος με το νομο και οικονομια καυσιμου ειναι καποια απο τα θετικα που εχει μια τετοια οδηγηση. Κατι τετοιο ειχα στο μυαλο μου και σου προτεινα το 300αρι σκουτερ. Αλλη οδηγηση κανουμε με μια μηχανη που ειναι για την καυλα μας και την κυριακατικη βολτα και αλλη με ενα εργαλειο που θελουμε να μας παει και να μας φερει με ασφαλεια καθημερινα. Ετσι το βλεπω εγω τουλαχιστον.
Θέλω τα 120 να τα κρατάει άνετα και γενικά να πηγαίνω 120-130 άνετα αλλά φοβάμαι ότι η μοτο βγάζει κραδασμούς τουλάχιστον σε μένα όσο το σκούτερ δεν διαφωνώ αλλά το θέλω και για ταξίδια και 9 κύριος λόγος που Έλεγα να φύγω είναι η ανάρτηση και ότι στην οδήγηση μια μηχανή μ δίνει περισσότερη χαρά απλά το 500αρι ένιωσα ότι στα 120 μπορεί να με κουράσει
εισαι λιγο δυσκολη περιπωση γιατι αντι για πρωτο μηχανακι να εχεις ενα μοτοσυκλετακι 250cc+ ωστε να μπορεις να κανεις υπομονη μεχρι να παρεις μεγαλυτερο,σου εκατσε το 125ακι.Εγω ειχα κανει υπομονη 2 χρονια με το 125 μου μεχρι να παρω μεγαλυτερο κατηγορια Α γιατι δεν μ αρεσουν οι πολλες αγοραπωλησιες,στα 17 χρονια μονο 3 αγορες εχω κανει.
Εσυ αν νομιζεις οτι το χεις και οτι δε θα χασεις λεφτα στο αγοραζε/πουλα,μπορεις να παρεις ενα cb500 για 2 χρονια να κανεις τη δουλεια σου μεχρι να βγαλεις το μεγαλο διπλωμα.
Στο αν θα παρεις cb ή σκουτερ 350 προφανως πρεπει να επιλεξεις το cb για να μαθαινεις και οδηγηση αφου στοχος σου καποια στιγμη ειναι οι μεγαλου κυβισμου μοτο.Οσο για του κραδασμους του cb ε κι εκει θα κανεις υπομονη αλλα θα εχεις κερδισει αλλου.
Έκανα υπομονή 3 χρόνια γτ έλεγα στα 20 να βγάλω α2 να πάω στα 22 απεριόριστο αλλά με απεργίες 1μιση χρόνο και μετά σειρά αναμονής έφτασα να βγάλω δίπλωμα τον Ιούνιο στην αρχή ελεγα δεν πειράζει λίγο υπομονή ακόμα αλλά πλέον η καθημερινότητα μου άλλαξε και κάνω πολλά χιλιόμετρα. Νομίζω προσωπικά και το σκούτερ μου έμαθε πολλά άλλα περίμενα 3 χρόνια να πάρω μοτο για αυτό το σκέφτομαι και θέλω να δω μήπως ενοχλούν εμένα οι κραδασμοί τόσο. Επίσης οι αγοροπωλησιες και πλέον δεν ξέρω πως χάνεις λιγότερα χρήματα
Εμενα η αποψη μου σαν οριτζιναλ καγκουρας ειναι να δωσεις το pcx που πιανει πολυ καλα λεφτα. Με τα λεφτα που θα παρεις απο αυτο να πας να παρεις ενα sym citycom 300 μεταχειρισμενο και να το κρατησεις τοσο οσο μεχρι να βγαλεις το μεγαλο διπλωμα. Προσωπικα δεν ειχα ποτε μηχανη κουτα γιατι για μενα οι μηχανες ειναι να τις αλλαζουμε οσο ποο συχνα μας το επιτρεπει η τσεπη μας. η μηχανη ειναι απ τις μεγαλες χαρες της ζωης σαν τη γυναικα καπως και πρεπει να δοκιμασεις οσο πιο πολλες μπορεις! :D
DoctoR_k6
24/11/2020, 01:05
Θέλω τα 120 να τα κρατάει άνετα και γενικά να πηγαίνω 120-130 άνετα αλλά φοβάμαι ότι η μοτο βγάζει κραδασμούς τουλάχιστον σε μένα όσο το σκούτερ δεν διαφωνώ αλλά το θέλω και για ταξίδια και 9 κύριος λόγος που Έλεγα να φύγω είναι η ανάρτηση και ότι στην οδήγηση μια μηχανή μ δίνει περισσότερη χαρά απλά το 500αρι ένιωσα ότι στα 120 μπορεί να με κουράσει
Σύμφωνα με αυτά που θέλεις κ λες πας για το CB.
Δεν υπάρχει σκούτερ 300αρι να κραταει 120-130 άνετα.
Απλά θα το κάνεις κουδούνι.
Στο λέω εγώ που έχω Beverly 350 κ το έχω ξεχειλωσει. :lol:
Εμενα η αποψη μου σαν οριτζιναλ καγκουρας ειναι να δωσεις το pcx που πιανει πολυ καλα λεφτα. Με τα λεφτα που θα παρεις απο αυτο να πας να παρεις ενα sym citycom 300 μεταχειρισμενο και να το κρατησεις τοσο οσο μεχρι να βγαλεις το μεγαλο διπλωμα. Προσωπικα δεν ειχα ποτε μηχανη κουτα γιατι για μενα οι μηχανες ειναι να τις αλλαζουμε οσο ποο συχνα μας το επιτρεπει η τσεπη μας. η μηχανη ειναι απ τις μεγαλες χαρες της ζωης σαν τη γυναικα καπως και πρεπει να δοκιμασεις οσο πιο πολλες μπορεις! :D
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο σου ή αλήθεια είναι δεν ξέρω πραγματικά τι θα κάνω γιατί νιώθω λγ μ...... Ας να δώσω χρήματα γ κάτι π δν μ άρεσε η με τρελένει
Ας πει κάποιος κάτοχος στο παιδί, αν το CB500X πηγαίνει άνετα με 130 Km/h. Αφενός χωρίς να κουράζει τον αναβάτη του με κραδασμούς ή θόρυβο, αφετέρου χωρίς να πιέζεται πολύ ο κινητήρας, ώστε να αχρηστευτεί σε μερικές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα.
Στα 130 km/h πάντως έχεις αρκετό αεροδυναμικό θόρυβο. Πρακτικά χρειάζεσαι μοτοσυκλέτα τουρισμού για να πεις ότι πηγαίνεις πραγματικά άνετα. Αλλά τώρα για 30 km επί δύο φορές τη μέρα, δεν είναι κάτι τρομερό να έχεις λίγο θόρυβο. Με 130 km/h θα τα έχεις διανύσει σε λιγότερο από 15 λεπτά και άλλα τόσα το απόγευμα.
Έτσι κι αλλιώς σε μερικά χρόνια θα την αλλάξεις για κάτι μεγαλύτερο, αν δεν αλλάξεις δουλειά ή τόπο διαμονής.
panavour
24/11/2020, 12:18
Φιλε για να μην το πολυψυριζουμε το θεμα θα σου πω δυο τρια πραγματα που πιστευω οτι θα βοηθησουν και σενα και οσους αλλους εχουν τις ιδιες αποριες.
1)Το χοντα το 500 που γουσταρεις,μπορει ανετα να πηγαινει στα 130 χωρις να χαλασει.
2)τιποτα ΔΕΝ αντικαθιστα τα κυβικα,οπως λενε οι φιλοι μας και ''συμμαχοι'' αμερικανοι,οσο περισσοτερα ,τοσο πιο λιγο πιεζεται το μηχανακι.
3)οι αντοχες στον αερα και η αισθηση της ανεσης ειναι σε ''μεσαιες'' καταστασεις υποκειμενικες για τον καθενα.
4)Δεν μπορει οσο και καλη διαθεση κανενας ,να σου δωσει να καταλαβεις ΑΚΡΙΒΩΣ,τις εμπειριες του.Πρεπει ΕΣΥ να ΔΟΚΙΜΑΣΕΙΣ τα μηχανακια που γουσταρεις.
5)σε ''γενικες'' γραμμες ενα 300-500αρι σκουτερ θα σε εξυπηρετησει καλυτερα σε συνθηκες πρακτικοτητας,ανεσης,καθαριοτητας,απο μια αντιστοιχη μοτο.
6)παρε αυτο ΠΟΥ ΘΕΛΕΙ η ΚΑΡΔΙΑ σου.Ακομα και λαθος ναχεις κανει αξιζει τον κοπο.
Πιστευω να βοηθησα.
Φιλε για να μην το πολυψυριζουμε το θεμα θα σου πω δυο τρια πραγματα που πιστευω οτι θα βοηθησουν και σενα και οσους αλλους εχουν τις ιδιες αποριες.
1)Το χοντα το 500 που γουσταρεις,μπορει ανετα να πηγαινει στα 130 χωρις να χαλασει.
2)τιποτα ΔΕΝ αντικαθιστα τα κυβικα,οπως λενε οι φιλοι μας και ''συμμαχοι'' αμερικανοι,οσο περισσοτερα ,τοσο πιο λιγο πιεζεται το μηχανακι.
3)οι αντοχες στον αερα και η αισθηση της ανεσης ειναι σε ''μεσαιες'' καταστασεις υποκειμενικες για τον καθενα.
4)Δεν μπορει οσο και καλη διαθεση κανενας ,να σου δωσει να καταλαβεις ΑΚΡΙΒΩΣ,τις εμπειριες του.Πρεπει ΕΣΥ να ΔΟΚΙΜΑΣΕΙΣ τα μηχανακια που γουσταρεις.
5)σε ''γενικες'' γραμμες ενα 300-500αρι σκουτερ θα σε εξυπηρετησει καλυτερα σε συνθηκες πρακτικοτητας,ανεσης,καθαριοτητας,απο μια αντιστοιχη μοτο.
6)παρε αυτο ΠΟΥ ΘΕΛΕΙ η ΚΑΡΔΙΑ σου.Ακομα και λαθος ναχεις κανει αξιζει τον κοπο.
Πιστευω να βοηθησα.
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο σου η αλήθεια είναι ότι το έχω οδηγήσει μια φορά και αίσθηση δεν μου άρεσε λόγο ότι ένιωσα κάποιες ενοχλήσεις από θέμα κραδασμούς και ένιωθα ότι ήθελα άλλη ταχύτητα εννοείται ότι μου αρέσει το cb περισσότερο σαν λύση και λόγο διπλώματος.Λογο ότι μου αρέσουν τα ταξίδια θα ήθελα κάτι μεγαλύτερο αλλά λόγο διπλώματος απορρίπτεται.Απλα το ψάχνω πολύ μπας και είναι η ιδέα μου η δεν ξέρω τι. Γενικά περίμενα 3 χρόνια για μηχανή στο αρχικό μου πλάνο στα 20 ν έβγαζα ά2 και στα 22 απεριόριστο λόγο απεργιών δεν έγινε ποτέ και τρωγομαι με τα ρούχα μου.Επισης πλέον λόγο εργασίας νομίζω δεν είναι εύκολο να κάνω κάθε μέρα αυτά τα χιλιόμετρα με 125 ώστε να πω κάνω υπομονή 1μιση χρόνο και πάω για απεριόριστο.
Φιλε για να μην το πολυψυριζουμε το θεμα θα σου πω δυο τρια πραγματα που πιστευω οτι θα βοηθησουν και σενα και οσους αλλους εχουν τις ιδιες αποριες.
1)Το χοντα το 500 που γουσταρεις,μπορει ανετα να πηγαινει στα 130 χωρις να χαλασει.
2)τιποτα ΔΕΝ αντικαθιστα τα κυβικα,οπως λενε οι φιλοι μας και ''συμμαχοι'' αμερικανοι,οσο περισσοτερα ,τοσο πιο λιγο πιεζεται το μηχανακι.
3)οι αντοχες στον αερα και η αισθηση της ανεσης ειναι σε ''μεσαιες'' καταστασεις υποκειμενικες για τον καθενα.
4)Δεν μπορει οσο και καλη διαθεση κανενας ,να σου δωσει να καταλαβεις ΑΚΡΙΒΩΣ,τις εμπειριες του.Πρεπει ΕΣΥ να ΔΟΚΙΜΑΣΕΙΣ τα μηχανακια που γουσταρεις.
5)σε ''γενικες'' γραμμες ενα 300-500αρι σκουτερ θα σε εξυπηρετησει καλυτερα σε συνθηκες πρακτικοτητας,ανεσης,καθαριοτητας,απο μια αντιστοιχη μοτο.
6)παρε αυτο ΠΟΥ ΘΕΛΕΙ η ΚΑΡΔΙΑ σου.Ακομα και λαθος ναχεις κανει αξιζει τον κοπο.
Πιστευω να βοηθησα.
Έκανα ένα test ride σήμερα και άλλαξα γνώμη για το πώς το έβλεπα το έγραψα στο θέμα cb500x 2019
Ας πει κάποιος κάτοχος στο παιδί, αν το CB500X πηγαίνει άνετα με 130 Km/h. Αφενός χωρίς να κουράζει τον αναβάτη του με κραδασμούς ή θόρυβο, αφετέρου χωρίς να πιέζεται πολύ ο κινητήρας, ώστε να αχρηστευτεί σε μερικές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα.
Στα 130 km/h πάντως έχεις αρκετό αεροδυναμικό θόρυβο. Πρακτικά χρειάζεσαι μοτοσυκλέτα τουρισμού για να πεις ότι πηγαίνεις πραγματικά άνετα. Αλλά τώρα για 30 km επί δύο φορές τη μέρα, δεν είναι κάτι τρομερό να έχεις λίγο θόρυβο. Με 130 km/h θα τα έχεις διανύσει σε λιγότερο από 15 λεπτά και άλλα τόσα το απόγευμα.
Έτσι κι αλλιώς σε μερικά χρόνια θα την αλλάξεις για κάτι μεγαλύτερο, αν δεν αλλάξεις δουλειά ή τόπο διαμονής.
Νεοσσός επειδή ασχολήθηκες με το θέμα μου με ενδιαφέρον έκανα σήμερα ένα test ride ακόμα έγραψα σχόλια στο θέμα cb500x 19
kiriakos230978
25/12/2020, 03:53
Νεοσσός επειδή ασχολήθηκες με το θέμα μου με ενδιαφέρον έκανα σήμερα ένα test ride ακόμα έγραψα σχόλια στο θέμα cb500x 19
αν θελεις σκουτερ ανετο πανε απο 400 και πανω να χεις το κεφαλι σου ησυχο
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.