Τι μηχανή να πάρω ?

[filippos89]

Καλησπερα σε όλους,

Ισως ειναι μια ερώτηση που κανουν πολλόι εδω οπότε συγνωμη αν δεν ειναι κάτι πολυ ενδιαφέρον αλλα μπορει να ανοίξει το τόπικ.
Μόλις εβγαλα δίπλωμα Α όποτε δεν εχω περιορισμό ως προς αυτό. Ειμαι παλιος παπακιας που τρακαρε και δεν ακούμπησα μηχανακί για δεκα χρόνια αλλα τωρα που (ψιλο) ωρίμασα θελω μια μεταχειρισμένη μηχανούλα να κανω την πλακα μου.
Μένω στην Αθηνα αλλα φοβάμαι να εχω μηχανη εδω και την θέλω μονο για εξοχικό κανα ΣΚ η το καλοκαίρι κανα κοντινό ταξιδακι.
Ειμαι ανάμεσα σε πολλά μοντελα τα οποία σας αναφέρω πιο κάτω για να δείτε το γουστο.
Γενικα θελω μια μηχανη που να είναι πρώτα πολλα ασφαλής, μετα οικονομικη( να μην χαλάσει συνέχεια και να μην καίει, οχι πανάκριβα ανταλλακτικά) και άνετη Οι επιδόσεις και η εμφάνιση μου είναι παντελώς αδιάφορες.
Γνωρίζω οτι ειναι δύσκολη απάντηση καθως για τα μεταχειρισμένα το θεμα ειναι η προηγούμενη μεταχείριση αλλα θα ηθελα μια γνωμη για τα μοντελα που σας αναφέρω απο κατω σαν μοντελα γενικότερα η και αλλα μοντέλα παραπλήσια αν εχετε εμπειρίες και άποψη.

το μπατζετ μου ειναι το πολύ 2 χιλιάρικα οπότε ακριβα μοντελα και νεα μοντελα μαλλον δεν...

Δυο κατηγορίες κοιτάω σε μεσαίους κυβισμούς:


Naked

CBF κατα κύριο λόγο 500/600 cc και αλλα παρόμοιας κοψίας

Και περισσότερο σε on/off

V-strom
KLE
TRANSALP


Ευχαριστώ εκ των προτέρων για όποια απάντηση

[panavour]

Καλησπερα σε όλους,

Ισως ειναι μια ερώτηση που κανουν πολλόι εδω οπότε συγνωμη αν δεν ειναι κάτι πολυ ενδιαφέρον αλλα μπορει να ανοίξει το τόπικ.
Μόλις εβγαλα δίπλωμα Α όποτε δεν εχω περιορισμό ως προς αυτό. Ειμαι παλιος παπακιας που τρακαρε και δεν ακούμπησα μηχανακί για δεκα χρόνια αλλα τωρα που (ψιλο) ωρίμασα θελω μια μεταχειρισμένη μηχανούλα να κανω την πλακα μου.
Μένω στην Αθηνα αλλα φοβάμαι να εχω μηχανη εδω και την θέλω μονο για εξοχικό κανα ΣΚ η το καλοκαίρι κανα κοντινό ταξιδακι.
Ειμαι ανάμεσα σε πολλά μοντελα τα οποία σας αναφέρω πιο κάτω για να δείτε το γουστο.
Γενικα θελω μια μηχανη που να είναι πρώτα πολλα ασφαλής, μετα οικονομικη( να μην χαλάσει συνέχεια και να μην καίει, οχι πανάκριβα ανταλλακτικά) και άνετη Οι επιδόσεις και η εμφάνιση μου είναι παντελώς αδιάφορες.
Γνωρίζω οτι ειναι δύσκολη απάντηση καθως για τα μεταχειρισμένα το θεμα ειναι η προηγούμενη μεταχείριση αλλα θα ηθελα μια γνωμη για τα μοντελα που σας αναφέρω απο κατω σαν μοντελα γενικότερα η και αλλα μοντέλα παραπλήσια αν εχετε εμπειρίες και άποψη.

το μπατζετ μου ειναι το πολύ 2 χιλιάρικα οπότε ακριβα μοντελα και νεα μοντελα μαλλον δεν...

Δυο κατηγορίες κοιτάω σε μεσαίους κυβισμούς:


Naked

CBF κατα κύριο λόγο 500/600 cc και αλλα παρόμοιας κοψίας

Και περισσότερο σε on/off

V-strom
KLE
TRANSALP


Ευχαριστώ εκ των προτέρων για όποια απάντηση

εδω εισαι, δεν σπαει δεν χαλαει δεν κλεβεται δεν την πιανει το ματι.

https://www.car.gr/classifieds/bikes/?fs=1&condition=used&make=22&model=1586

[giorgosb]

.....Γενικα θελω μια μηχανη που να είναι πρώτα πολλα ασφαλής.......το μπατζετ μου ειναι το πολύ 2 χιλιάρικα...

Καλησπέρα. Εφόσον βάζεις πρώτα την ασφάλεια, φαντάζομαι θέλεις ABS. Με αυτό το μπάτζετ δεν νομίζω ότι υπάρχει κάτι σε V-Strom, Transalp, KLE με ABS. Ίσως να κοίταζες CBF600, όπως ανέφερες, αλλά και Suzuki Bandit, γύρω στα 2.000-2.500.

[filippos89]

εδω εισαι, δεν σπαει δεν χαλαει δεν κλεβεται δεν την πιανει το ματι.

https://www.car.gr/classifieds/bikes/?fs=1&condition=used&make=22&model=1586


Ωπ δεν το ηξερα αυτο το μοντέλο, θα το ερευνήσω!

Ευχαριστώ.

[filippos89]

νταξει το διαπραγματευομαι το ABS:P. Ναι το ξερω οτι αναβαίνει το κόστος αλλα εφόσον δεν θα κανω τρελή χρήση η να τρεχω σε πολύ υψηλές ταχύτητες ισως να το προσπεράσω.

[panavour]

Ωπ δεν το ηξερα αυτο το μοντέλο, θα το ερευνήσω!

Ευχαριστώ.

Ειχα 2 στο παρελθον,δεν υπαρχει αλλη σαν αυτη,μετανοιωσα που την πουλησα ,αλλα ηθελα τοτε λεφτα επειγοντως,εχει τον κινητηρα του bross 650 ,αθραυστο μηχανακι και με αξονα αντι για αλυσιδα,(καθαριοτης,ανυπαρξια συντηρησης)και με CBS τα μοντελλα απο 2003 και μετα.Το παιρνεις και το παρκαρεις στο πεζοδρομιο και ΔΕΝ σε ενοχλει κανενας ακομα και τα κλειδιά ν αφησεις επανω(τοχω παθει ,για μια βδομαδα που δεν την κυκλοφορουσα λογω γριππης)

[OldMan]

εδω εισαι, δεν σπαει δεν χαλαει δεν κλεβεται δεν την πιανει το ματι.

https://www.car.gr/classifieds/bikes/?fs=1&condition=used&make=22&model=1586

Και σε μεγαλη γκαμα ιπποδυναμης ..
(απο 8 εως 90 bHp..) :eek:

[panavour]

Και σε μεγαλη γκαμα ιπποδυναμης ..
(απο 8 εως 90 bHp..) :eek:

54 εως 56 για το 650.
τα υπολοιπα ειναι υπερβολες του κιτρινου τυπου:lol:

[filippos89]

Συνεχίζω το ψαξιμο και βρήκα παρα πολλές Bmw F 650 GS με κατω απο 2000 με ΑΒS και σε σχετικα καλή κατάσταση. Μου κάνει εντύπωση, υποψιάζομαι ακριβή συντήρηση και ανταλλακτικα?

https://www.car.gr/classifieds/bikes/?fs=1&condition=used&offer_type=sale&category=226&category=30&price-from=%3E900&price-to=%3C2000&engine_size-from=%3E250&engine_size-to=%3C750&significant_damage=f&rg=3&features=50&sp=1400

[panavour]

Συνεχίζω το ψαξιμο και βρήκα παρα πολλές Bmw F 650 GS με κατω απο 2000 με ΑΒS και σε σχετικα καλή κατάσταση. Μου κάνει εντύπωση, υποψιάζομαι ακριβή συντήρηση και ανταλλακτικα?

https://www.car.gr/classifieds/bikes/?fs=1&condition=used&offer_type=sale&category=226&category=30&price-from=%3E900&price-to=%3C2000&engine_size-from=%3E250&engine_size-to=%3C750&significant_damage=f&rg=3&features=50&sp=1400

Καλο μηχανακι............................. οταν δουλευει.Αλλα μπεμβέ με οτι αυτο συνεπαγεται(τιμες ανταλλακτικων,ακριβοι μαστορες ΑΝ πας σε εξουσιοδοτημενο κλπ.)

[alexis72]

Συνεχίζω το ψαξιμο και βρήκα παρα πολλές Bmw F 650 GS με κατω απο 2000 με ΑΒS και σε σχετικα καλή κατάσταση. Μου κάνει εντύπωση, υποψιάζομαι ακριβή συντήρηση και ανταλλακτικα?

https://www.car.gr/classifieds/bikes/?fs=1&condition=used&offer_type=sale&category=226&category=30&price-from=%3E900&price-to=%3C2000&engine_size-from=%3E250&engine_size-to=%3C750&significant_damage=f&rg=3&features=50&sp=1400

ακριβά ανταλλακτικά κ μετ/να κ καινούργια -θέλει γνώστη μάστορα για bmw -πολύ ακριβά service -μού ελεγε προχθές φίλος που εχει το R1150 GS 2003 ,οτι κάθε 4 χρόνια ,πρέπει να κάνει service στην εμπρός ανάρτηση telelever που εχει ,εξω κανένα συνεργείο ΔΕΝ αναλαμβάνει οπότε αναγκαστικά πηγαίνει μόνο σε bmw συνεργείο ...με 150 ευρω καθαρίζει κάθε φορά ,χρειάζονται 2 ατομα για να κάνουν την εργασία αυτη ταυτόχρονα ,κάτι σαν εξαέρωση φρένων αν κατάλαβα
καλά ,ειναι κάτω απο το ντεπόζιτο κ θέλει ιδιαίτερες γνώσεις κ δεν αναλαμβάνουν αλλα συνεργεία εκτός bmw...

[filippos89]

Κατάλαβα, αρα την οικονομική αρχική αγορά θα την βρώ μπροστά μου μετα.

Σας ευχαριστώ ολους για τις απαντήσεις!

[giorgosb]

Ναι αλλά το 650 έχει συμβατική ανάρτηση και είναι ένα απλό μονοκύλινδρο. Δεν έχει σχέση με το 1150 που λόγω ιδιαιτερότητας ίσως έχει παραπάνω έξοδα συντήρησης..

[doctor_john]

ακριβά ανταλλακτικά κ μετ/να κ καινούργια -θέλει γνώστη μάστορα για bmw -πολύ ακριβά service -μού ελεγε προχθές φίλος που εχει το R1150 GS 2003 ,οτι κάθε 4 χρόνια ,πρέπει να κάνει service στην εμπρός ανάρτηση telelever που εχει ,εξω κανένα συνεργείο ΔΕΝ αναλαμβάνει οπότε αναγκαστικά πηγαίνει μόνο σε bmw συνεργείο ...με 150 ευρω καθαρίζει κάθε φορά ,χρειάζονται 2 ατομα για να κάνουν την εργασία αυτη ταυτόχρονα ,κάτι σαν εξαέρωση φρένων αν κατάλαβα
καλά ,ειναι κάτω απο το ντεπόζιτο κ θέλει ιδιαίτερες γνώσεις κ δεν αναλαμβάνουν αλλα συνεργεία εκτός bmw...

'Αλεξ κάτι δεν σου λένε καλά, η ανάρτηση είναι απλή και βγαίνει εύκολα αν ποτε χρειαστεί service και τα καλάμια ανοίγουν - κλείνουν πιο εύκολα απο τυπικά upside down.
Έχω κάνει όλα τα προβλεπόμενα μέχρι τις 200000χλμ χωρίς κανένα πρόβλημα και σε λογικές τιμές.

[alexis72]

'Αλεξ κάτι δεν σου λένε καλά, η ανάρτηση είναι απλή και βγαίνει εύκολα αν ποτε χρειαστεί service και τα καλάμια ανοίγουν - κλείνουν πιο εύκολα απο τυπικά upside down.
Έχω κάνει όλα τα προβλεπόμενα μέχρι τις 200000χλμ χωρίς κανένα πρόβλημα και σε λογικές τιμές.

ακριβώς οπως τα εγραψα μου τα ειπε ,
εχει ενα τετράγωνο κουτάκι που μέσα εχει γρανάζια κ οταν αλλάζεις λάδια (κάθε 4 χρόνια by the book) ειναι πολύ δύσκολη κ χρονοβόρα η διαδικασία,μάλιστα αλλαξε πρόσφατα ελαστικά με κόστος 260 ευρώ ,ενας πολύ δυνατός αέρας την εριξε κάτω και επεσε πάνω σε ενα αμάξι κ εσπασε το μαύρο μούτρο μπροστά που στερεόνονται τα οργανα ,βρήκε 2-3 μετ/να του ζηταγαν 200 ευρω ακατέβατα ,τελικά πήρε για 300 ευρώ καινούργιο ,μιλάμε για ενα κομμάτι πλαστικό ....μιλάμε πάντα για R1150GS ΤΟΥ 2003 με τα 85 αλογα αν θυμάμαι ,δηλαδή για μοντέλα μετά του 2010-2015-2018 πόσο θα κοστίζουν τα ανταλ/κά και το service ...

[doctor_john]

Nαι δεν λέω ότι εσύ τα λες λάθος, λέω ότι κάτι δεν πάει καλά με τον φίλο που στα μετέφερε.
Ριξε μια ματιά στο παρακάτω βιντεο, είναι μια κοπέλα που πάει ψάχνοντας σε πιο δύσκολη έκδοση με το ίδιο μπροστινό, μόνη της και κάνει διπλή δουλειά ενώ
κάνει πράγματα που δεν είναι σωστά, πχ ξεβιδώνει με το δυναμόκλειδο, βάζει υπερβολική loctite, δεν είναι επαγγελματίας σίγουρα.
https://youtu.be/QSeq3DeK7NA

τα λάστιχα έχουν τόσο 20 χρόνια τώρα, δεν είναι 600αρι, λίγο φθηνότερα έχουν με τακούνια, τα όργανα δένουν σε ατσάλινο σωληνωτό υποπλαίσιο και οι τιμές που αναφέρεις
είναι τιμές χαμηλές σε σχέση με γιαπωνέζικες μοτό. Έχω αγοράσει για φίλο 1150R που ήθελε κύλινδρο + κεφαλή γιατί το είχαν τρακάρει. Κόστισε 400ε συν αναλώσιμα και εργατικά που δεν μας προβλημάτισαν.

Δεν θέλω να σε κουράσω γιατί είμαι απο αυτούς που τους αρέσουν και η παρέα μου είναι αντίστοιχη με άπειρα παραδείγματα, φαντάσου ότι όλοι τα χρησιμοποιούμε σαν παπιά και απλά ντυνόμαστε καλύτερα όποτε μας έρθει και κάνουμε ταξίδια, μόνοι μας, χωρίς να είμαστε πολύ αυστηροί με την συντήρηση κ.λπ.
Προσωπικά τηρώ κάποιες βασικές αρχές αλλά ο τρόπος που οδηγώ μπόξερ (αναφέρομαι σε όλη την γκάμα τετραβάλβιδων απο το '93 μέχρι το '04) θα έλεγα ότι είναι λίγο παραπάνω από το σκληρός ή πολιτικά ορθός, έτσι όπως διαμορφώνονται οι έννοιες από τους φυσιολογικούς ανθρώπους.

Γράφω και σβήνω για να μην κουράσω αλλά ειλικρινά: θα ήθελα πάρα πολύ να πιστεύουν όλοι τα ίδια με εσένα και να πέσουν στα 500ε αυτές οι μοτοσυκλέτες.
Θα αγόραζα δύο από κάθε στυλ που μου αρέσει, με συμφέρει προσωπικά.

Ο λόγος που για πρώτη φορά αγόρασα κάτι άλλο είναι καθαρά ότι τα έξοδα διαβίωσης μου και τα έσοδα μου δεν μου επιτρέπουν να συγκεντρώσω 4-4.5χιλ
που χρειάζομαι για ένα 1200R πρώτης - δεύτερης γενιάς.
Συνειδητά την στήνω έτσι ώστε να πετύχω αξίες που μου πρόσφεραν τα μπόξερ όσο είναι δυνατό.

[NXONTZ]

Να πω και εγώ την γνώμη μου στον φίλο για τα bmw. Εδώ και 15 χρόνια έχω αλλάξει και είχα για 2η μοτο αρχικά το bmw f650funduro ( μοντ 1997 ) και μετά 2 bmw f650 gs ( μοντ 2004 και τα δύο). Τα αγόρασα όλα μεταχειρισμένα και έκανα πριν τα δώσω σε 15 χρόνια κατοχής τους πάνω από 150.000 χλμ και στα 3. ( Ολα είχαν +100.000χλμ στο κοντέρ όταν τα πούλησα). Το 1ο δεν έβγαλε τίποτα στα 20.000 χλμ που το είχα, τα άλλα δύο σε 130.000 χλμ συνολικά που έκανα έβγαλαν αντλία βενζίνης και τα 2 ( κόστος 130€), κομμένα καλώδια στο λαιμό ( κόστος 10€) και το πιό σοβαρό και στα δύο τρύπησε το...ψυγείο και το έφτιαξα με κόστος 120€. Κάποιες δουλειές ( λάδια, φίλτρα κλπ) τις έκανα μόνος μου. Κόστος σέρβις σε μη εξουσιοδοτημένο τιμες φυσιολογικές. Τιμές ανταλλακτικών όχι μεγαλύτερες από japan. Κατανάλωση δε απίστευτα χαμηλή για 650cc ( 4,5 l/100 πόλη, 3,8λ/100 ταξίδι με 120-130)
Και να προσθέσω στο τέλος ότι βασικά είμαι japanόφιλος αφού είμαι κάτοχος εδώ και 21 χρόνια ενός αψεγάδιαστου honda blackird, αλλά δεν μπορώ να μην πώ ότι τα bmw (για μέσα στην πόλη τουλάχιστον) με έχουν βολέψει απίστευτα σε χρήση και κόστος μετακίνησης!
Βέβαια ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΓΝΩΜΗ εκφράζω:)

[doctoras]

Πενφε μεν με αυστριακο μοτερ δε

[panavour]

ολοι γερμανικα φυλλα ειναι,μην ξεχνας οτι ο πλεον αρειος γερμανος ηταν αυστριακος.

[φωτης15]

Καλησπέρα Φίλιππε. Να ζοριστεις λιγάκι να πάρεις ένα v-stromaki ABS είναι η ταπεινή μου γνώμη. Για πρώτη μηχανή είναι ήρεμη αξιόπιστη και οικονομική στη συντήρηση.

[OldMan]

Μαλλον θα ζοριστει ΑΦΟΥ το παρει το v-stromaki...

[filippos89]

Μαλλον θα ζοριστει ΑΦΟΥ το παρει το v-stromaki...

Καλησπέρα, σε τι θα ζοριστω ακριβώς? αναφορικά με τον όγκο της μηχανής?

[panavour]

Καλησπέρα, σε τι θα ζοριστω ακριβώς? αναφορικά με τον όγκο της μηχανής?

μην παρεξηγεις τον γεροντα ,μιλαει με γριφους γιατι πλησιαζει παρασκευη,μια χαρα ειναι το βεστρωμάκι,αρκει να βρεις της προκοπής.

[CorpseAlive]

Καλησπέρα, σε τι θα ζοριστω ακριβώς? αναφορικά με τον όγκο της μηχανής?

Σχετικά με την αξιοπιστία , από όσα έχω διαβάσει (και εν τέλει επέλεξα πριν έναν μήνα για τον εαυτό μου) είναι πολύ ψηλά οι Transalp.
Υπάρχουν κάτι καλοδιατηρημένες 400ρες-600ρες του 1999. (μέχρι 1800) τυχαία αγγελία https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/32540221-honda-transalp-600
Υπάρχουν πολλές 650 χωρίς ABS στο budget σου. (2000-2500) τυχαία αγγελία https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/31872264-honda-transalp-650
Υπάρχουν λίγες 700 με ABS στο διπλάσιο Budget Σου. (3000-4500) τυχαία αγγελία https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/31872032-honda-transalp-700
Εύκολη μηχανή , δεν θέλει πολλά στα συνεργεία και από όσο γνωρίζω δεν βγάζουν προβλήματα.

[doctor_john]

δεν βγάζουν γενικά όχι μόνο προβλήματα...

[φωτης15]

Εγώ οικονομικά μίλησα... Τώρα για το μέγεθος είναι θέμα κυβικών δικών σου... Και τα τρανσαλπ βεβαίως είναι μια πολύ καλή επιλογή!!!!

[filippos89]

Εγώ οικονομικά μίλησα... Τώρα για το μέγεθος είναι θέμα κυβικών δικών σου... Και τα τρανσαλπ βεβαίως είναι μια πολύ καλή επιλογή!!!!

Δεν με πειράζει ο όγκος, είμαι 1,83 ,90 κιλά, θα τα κουμαντάρω πιστεύω . Σας ευχαριστώ για τις μέχρι τώρα απαντήσεις/απόψεις!

[CorpseAlive]

δεν βγάζουν γενικά όχι μόνο προβλήματα...

Πάλι τα ίδια περί αντι-κούκου ε?
haha

[Tallyban]

Όντως το F650 δε καίει τίποτα, όμως αν το κρατησεις χρόνια από τις πολλές βλάβες μια η άλλη θα σου έρθει.

[doctor_john]

Για πες μερικές

[OldMan]

Καλησπέρα, σε τι θα ζοριστω ακριβώς? αναφορικά με τον όγκο της μηχανής?

Θα παρεις μια μηχανη που στα χαρτια θα ειναι ON/OFF αλλα στην πραξη δεν θα ειναι ουτε ON ουτε OFF..

[NXONTZ]

Όντως το F650 δε καίει τίποτα, όμως αν το κρατησεις χρόνια από τις πολλές βλάβες μια η άλλη θα σου έρθει.
Φίλε μου με όλο τον σεβασμό στις απόψεις του καθένα μας, αν δείς και το post μου (νο 17) δεν νομίζω ότι σε +150.000 χλμ που έκανα με τις bmw μου ήρθε μία ή άλλη....:με την χαμηλή κατανάλωση). Επαναλαμβάνω ότι ΕΓΩ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ δεν είμαι φανατικός της μίας ή της άλλης μάρκας αλλά παραθέτω τα γεγονότα όπως μου συνέβησαν εμένα ( και όχι σε κάποιον φίλο φίλου..) Και στο τέλος όλα τα μηχανήματα βγάζουν θέματα, και το ΧΧ που έχω έχει εκπληκτική ποιότητα κύλισης και υλικών για 21 χρόνια, αλλά δεν παρέλειψε να με αφήσει 2 φορές ( ..ανορθωτή και πηνία καταραμένη honda:D)

[filippos89]

Θα παρεις μια μηχανη που στα χαρτια θα ειναι ON/OFF αλλα στην πραξη δεν θα ειναι ουτε ON ουτε OFF..

Μιλάς με γρίφους :p

[Parking]

Θα παρεις μια μηχανη που στα χαρτια θα ειναι ON/OFF αλλα στην πραξη δεν θα ειναι ουτε ON ουτε OFF..

Η οποία όμως παραδόξως :D έχει βολέψει ένα κάρο κόσμο
που δεν έχει απαιτήσεις να γίνει ο .... Στόνερ (και προσπαθώντας το, σπέρνει μπουλόνια
στη μισή Ελλάδα :lol: εννοείτε και σπασμένα πλαστικά)
ούτε μπορεί να διαθέσει λεφτά για 2 3 διαφορετικά μηχανάκια.
Το σίγουρο είναι ότι θ αλλάξει λάδια και θα πάει στο Β Ακρωτήρι άμα γουστάρει
(και πιθανότατα δεν θα γουστάρει αλλά θα μπορεί και θα βάλει και αυτοκόλλητα
απ το Μητσάρα τον ταύρο)


Επίλογος.
Όπου σε φτάσει η τρέλα θα σου πας.

[kiriakos230978]

κανε οικονομια να πιασεις τουλαχιστον τα εξι να παρεις κατι καλο μην βιαζεσαι και ενα σκουτερακι καλο σε βολευει γιαυτο που το θελεις δεν καιει και πολυ