Cb650r, xsr700, triumph trident

[Nassosa]

Καλησπέρα. Ενδιαφέρομαι για ένα από τα τρία Cb650r, xsr700, triumph trident. Εμφανισιακά μου αρέσουν και τα τρία προφανώς με λιγότερο το cb. Το triumph δεν έχει έρθει ακόμα αλλά στα χαρτιά δείχνει πολύ καλό και αισθητικά είναι το πιο ωραίο για εμένα. Ερώτηση αν πιστεύετε ότι από 125cc είναι μεγάλη η διαφορα να πας σε τόσα κυβικά και γενικά θα ήθελα γνώμες για τα τρία.
Επίσης κάτι τελευταίο αν ξέρετε κόστη συντήρησης. Προφανώς δεν εννοώ για το triumph.

[lleonidas]

Καλωσόρισες!
Ναι, είναι πολύ μεγάλη η διαφορά, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι ''απαγορεύεται'' να κάνεις τη μετάβαση από τα 125cc στα 650cc.
Tι χρήση θα κάνεις και τι εμπειρία έχεις;

[Nassosa]

Χρήση είναι κυρίως μέσα στην πόλη μιας και παω δουλειά με την μηχανή αλλά και βόλτες έξω κάποια Σαββατοκύριακα. Εμπειρία 1 χρόνο.

[ptc]

Εχω την αισθηση οτι το Triumph αξιζει να περιμενεις να το δεις κι απο κοντα. Προσωπικα το βρισκω το πιο ομορφο, ενω εχει και το πληρεστερο πακετο ηλεκτρονικων με προγραμματα αποκρισης γκαζιου και traction control που συνεργαζονται με ψεκασμο ride by wire. Θα ειναι κατι χρησιμο για ενα νεο αναβατη. Με διαφορα το πιο συγχρονο συνολο απο τα τρια. Μειονεκτημα θα θεωρουσα το περιορισμενο δικτυο του κατασκευαστη στη χωρα μας.

Το xsr το βρισκω αδικαιολογητα υπερκοστολογημενο για αυτο που ειναι∙ μια προχειρη -και για μενα κακογουστη- μετατροπη του ΜΤ07 σε retro. Πληρης απουσια ηλεκτρονικων με εξαιρεση το υποχρεωτικο ABS.

To Honda μαλλον βρισκεται καπου στη μεση σε ολα. Εμφανισιακα ΟΚ, εχει TC αλλα χωρις ride by wire (η λειτουργια του μαλλον δε θα ειναι ιδανικη), καλο vfm μιας και ειναι ποιοτικο συνολο. Προσωπικη γνωμη οτι ειναι λαθος ο κυλινδρισμος για τα κυβικα του, αλλα αυτο σηκωνει συζητηση και ειναι και θεμα γουστου.

Οσο για το αν ειναι υπερβολη να πας σε μια τετοια μηχανη μετα το 125, πιστευω πως δε θα εχεις θεμα. Ειδικα αν εχεις και τα ηλεκτρονικα να σε βοηθησουν τον πρωτο καιρο. Καλες αγορες.

[Nassosa]

@ptc κι εγώ κάπως έτσι τα βλέπω τα πράγματα. Συμφωνώ σε όσα λες και ναι το xsr700 είναι ακριβό πολύ για αυτό που είναι. Έτσι κι αλλιώς θα περίμενα γιατί θέλω να δω το trident από κοντά που μάλλον θα έρθει Μάρτιο Ελλάδα.


Μετά αν ανοίξουν τα πράγματα λέω να πάω και στην σχολή του χουντρα για έξτρα γνώσεις πάνω σε οδήγηση στην πόλη. Ίσως βοηθησει και αυτό αρκετά.

[Nassosa]

Κάτι που ξέχασα να γράψω και σορυ. Είμαι 44 χρονών και μπήκα στης μηχανές καθαρά για πρακτικούς λόγους λόγω κορονοϊού. Να μην περνώ λεωφορεία για να πηγαίνω στο κέντρο στην δουλειά.

Αλλά χωρίς να το περιμένω μου ήρθε κατραπακιά που λένε και λατρεύω κάθε στιγμή πάνω της.
Άρχισε όμως να μου φαίνεται λίγη και κάπως αργή σε σημεία. Όχι αργή το αργή είναι λάθος, να ζορίζεται εννοώ σε ανηφόρες κλπ. Τεσπα δεν θέλω μηχανή για να πηγαίνω σαν το διάολο ίσα ίσα της φοβάμαι πολύ. Έχω πάθει χοντρό ατύχημα πιτσιρικάς με παπί. Ωραίες βόλτες θέλω να πηγαίνω κάποια Σαββατοκύριακα με κανα φίλο ή χωρίς.

Ακόμα ένα μοντέλο που σκέφτομαι είναι της triumph το street twin. Που ναι μεν είναι 900αρι αλλά έχει 64 ίππους και μου κάνει ότι ίσως είναι πιο χαλαρό.

Αυτά και ευχαριστώ για την βοήθεια σας

[contes di Zante]

Προσωπικά μ' αρέσει πολύ το Street Twin, μηχανάκι που δε θα χάσει το στύλ του όσα χρόνια κ'αν περάσουν. Ρίξε μια ματιά και στο Guzzi V7

[katsar]

Πολύ ωραία μηχανή,οι κλασσικές του μέλλοντος.
Αρκετά κυβικά ,λίγα άλογα αλλά διαθέσιμα στο γκάζι σου κάθε στιγμή και με κάθε ταχύτητα μέσα !

[Nitse3]

Ωραίοι προβληματισμοί! Προσωπικά το xsr το βρίσκω άσχημο αρκετά και θα έτρωγε Χ μόνο γι' αυτό εκτός αν θέλεις δικύλινδρο. Από ότι κατάλαβα θέλεις στρογυλοφάναρο οπωσδήποτε. Θα περίμενα σίγουρα το trident στη θέση σου.

[giorgosb]

Ωραίο το Street twin και πέτυχα κ μια προσφορά που τρέχει στα 8.800 αν θυμάμαι καλά με άτοκο χρηματοδοτικό. Αλλά η αλήθεια είναι ότι κι εγώ θα περίμενα το Trident. Πιο σύγχρονο σαν πακέτο κ πιο όμορφο..

[Nassosa]

Ωραίοι προβληματισμοί! Προσωπικά το xsr το βρίσκω άσχημο αρκετά και θα έτρωγε Χ μόνο γι' αυτό εκτός αν θέλεις δικύλινδρο. Από ότι κατάλαβα θέλεις στρογυλοφάναρο οπωσδήποτε. Θα περίμενα σίγουρα το trident στη θέση σου.

Στρογγυλοφάναρο, έλα ντε. Δεν το είχα σκεφτεί έτσι. Μάλλον έκατσε. Γενικά όμως κάτι μουρες σαν τα ΜΤ δεν μου αρέσουν. Ή το παλιο CBf ασ πούμε. Μου φαίνεται κάπως. Αλλά προφανώς είναι γούστα αυτά.

[Nassosa]

Ωραίο το Street twin και πέτυχα κ μια προσφορά που τρέχει στα 8.800 αν θυμάμαι καλά με άτοκο χρηματοδοτικό. Αλλά η αλήθεια είναι ότι κι εγώ θα περίμενα το Trident. Πιο σύγχρονο σαν πακέτο κ πιο όμορφο..
Ναι είχα πάει κι εγώ το έχει σε προσφορά τώρα στα 8500 μου είπανε. Με ίδια περίπου ηλεκτρονικά σαν το trident. 2 modes κλπ κλπ. Απλά δεν ρώτησα αν έχει ride by wire. Ίσως πάω να το δω πάλι μια μέρα.

[giorgosb]

Σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, έχει..

423375

[Nassosa]

Σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, έχει..

423375

πφφφφ... άντε να περιμένεις τώρα το trident...χαχαχα...
θενξ δεν το ήξερα.

[ptc]

Μιας και ειχες ρωτησει για κοστη, εχε υποψιν σου οτι το 900 θα εχει και ελαφρως μεγαλυτερα παγια εξοδα. Τελη 120€ αντι για 55€ και μια διαφορα στο κοστος ασφαλισης επισης. Για να το πουμε αλλιως, το Trident θα σου κανει χονδρικα "δωρο" καθε χρονο ενα μικρο σερβις ή ενα εξαμηνο ασφαλισης απο τα μειωμενα ετησια παγια σε σχεση με το 900. Δεν ειναι φυσικα κατι που θα σε αποτρεψει στην περιπτωση που κλινεις προς το Twin, αλλα αν εισαι 50-50 ισως κι αυτο μπορει να παιξει το ρολο του.

Παντως μιας και διαβασα την ηλικια σου και το οτι ηδη κοιτας για μαθημα οδηγησης, το θεμα κυβικων δε θα το σκεφτομουν καθολου. Παιρνεις ο,τι σου αρεσει, θα το διαχειριστεις ανετα.

[Nassosa]

Πολυ σημαντικό αυτό για τα έξοδα και έχεις δίκιο. Γι αυτό ρώτησα άλλωστε. Δεν είμαι σίγουρος ακόμα για ένα από τα 2. Θα περιμένω να έρθει το trident να το δω πως νιώθω πάνω του κλπ. Στο street twin όταν έκατσα ένιωσα πάρα πολύ άνετα ομολογώ. Σαν μια εύκολη εξέλιξη...

[PaNick67]

Πολυ σημαντικό αυτό για τα έξοδα και έχεις δίκιο. Γι αυτό ρώτησα άλλωστε. Δεν είμαι σίγουρος ακόμα για ένα από τα 2. Θα περιμένω να έρθει το trident να το δω πως νιώθω πάνω του κλπ. Στο street twin όταν έκατσα ένιωσα πάρα πολύ άνετα ομολογώ. Σαν μια εύκολη εξέλιξη...

Χαζευοντας φωτο στο νετ, νομίζω ότι το Trident είναι μικρό σε διαστάσεις ενώ το street twin κανονικό. Βασικά το πρωτο θυμίζει mt/sv σε κάποια σημεία ενώ το δευτερο "είναι" Triumph. Αν εισαι ψηλός, αν θες να κουβαλάς συνεπιβάτη, στο street twin θα χωράς - χωράτε καλυτερα.

[Nassosa]

Χαζευοντας φωτο στο νετ, ...

Αλήθεια είναι και αυτό. Βασικά αν δεν έρθει δεν μπορώ να καταλάβω αν είναι μικρό ή κανονικό... Ύψος έχω 1.80.
Όσο για τον συνεπιβάτη... ναι οκ. Αλλά πόσες φορές θα γίνει αυτό; Δεν το σκέφτομαι αυτό τόσο για να είμαι ειλικρινής.

[giorgosb]

Κάποτε είχα οδηγήσει το Street twin, το πρώτο με τα 55 άλογα. Μου φάνηκε μινιόν μηχανάκι και δεν είμαι και το πρώτο μπόϊ.. Ο δεύτερος αναβάτης όμως θεωρώ ότι θα ειναι πιο άνετα στο twin, παρά στο Trident μιας και, από τις φωτό τουλάχιστον, φαίνεται λίγο κοψοκώλικο.. Αφού όμως δεν σε απασχολεί τόσο, το παραβλέπεις.

[Nassosa]

Όντως φαίνεται πιο μικρό. Ανέβηκε το πρώτο ριβιου πάνω στην μηχανή. Καλό φαίνεται. https://youtu.be/mioB4D-lj6I