Απόκτηση πρώτης μηχανής

[Dromeas92]

Καλησπέρα σε όλους!
Σκέφτομαι εδώ και αρκετά χρόνια ότι θέλω να αποκτήσω μηχανή, όμως δεν το έκανα γιατί είχα τους γονείς από πάνω να μου λένε όχι και όχι και τώρα στα 29 μου που είμαι ανεξάρτητος και που (εύχομαι) από τη δουλειά μου να καταφέρω να βάλω χρήματα στην άκρη, να μπορέσω να αγοράσω μιαμηχανή που τόσο το θέλω.
Θα ήθελα, αν είναι εύκολο, να με κατευθύνετε σε κάποιο μοντέλο που θα ταριάξει καλύτερα στις ανάγκες μου. Γενικά θα το ήθελα για να μην ξαναμπώ σε λεωοφρείο (Δεν αντέχω άλλο έλεος). Δεν είναι μεγάλη απόσταση κανά 40 λεπτο με τα πόδια, κανα τέταρτο με το λεωοφρείο. Οποτε τη θέλω για καθημερινή χρήση. Μαρέσουν αρκετές και διαφορετικές μηχανές από το kawasaki ninja μέχρι scooter τύπου beverly που το είδα και το ερωτεύτηκα. Επίσης τι χρήματα γενικά να υπολογίζω; Για δίπλωμα, εξοπλισμό.. συντήρηση μηχανής.. επίσης αξιζει να παρω μεταχειρισμένη ή καινούρια μηχανή; Ευχαριστώ πολύ.

[lleonidas]

Καλώς μας ήρθες!
Ξεκινώντας από το δίπλωμα, καλό είναι να βγάλεις εξαρχής το απεριόριστο για να ξεμπλέξεις μια και καλή.Οι δύο τροχοί έχουν την ιδιότητα να προκαλούν ''εθισμό'' σταδιακά και εκτός από μεταφορικό μέσο να αποτελούν και μέσο ψυχαγωγίας.Συνεπώς είναι πιθανό να ξεκινήσεις από κάτι ήπιο και μικρό και στην πορεία να προκύψει επιθυμία(ή/και ανάγκη) για κάτι καλύτερο και πιο δυνατό.
Για την απλή καθημερινή χρήση που περιγράφεις, προσωπικά θα έπαιρνα scooter.Αν θέλεις όμως να μάθεις να οδηγείς μοτοσυκλέτα, θα μπορούσες να ψάξεις για ένα μικρό μοτοσυκλετάκι κοντά στα 300cc(π.χ. 390 Duke, MT-03, Ninja 250) ή και ακόμα μικρότερο το οποίο θα σε εισάγει ομαλά και παράλληλα θα σε πηγαίνει με άνεση από το σημείο Α στο σημείο Β εντός αστικού ιστού.Τι από τα δύο σου ταιριάζει καλύτερα, μόνο εσύ ξέρεις!Αν ερωτεύτηκες το Beverlάκι, πάρε αυτό...μια χαρά είναι και με τρία χιλιαρικάκια (για μεταχειρισμένο) έχεις καθαρίσει.
Πριν αγοράσεις δίτροχο, καλό είναι να έχεις προμηθευτεί βασικό εξοπλισμό:κράνος, χειμερινό μπουφάν, γάντια...με 400-500€ καλύπτεσαι.

[Dromeas92]

Καλημέρα και σε ευχαριστώ για την απάντηση!
Το κόστος για το δίπλωμα ξέρεις περίπου πόσο είναι; Έχω αυτοκινήτου αν αλλάζει σε κάτι αυτό την τιμή.
Επίσης γενικά το έχω στο μυαλό μου ότι πρέπει η αγορά της μηχανής να γίνει στα καπάκια με το που πάρω το δίπλωμα γιατί μετά βασικά θα ψιλοχάσω την όποια εξοικείωση έχω αποκτήσει. Άρα θα ήταν καλύτερα να έχω μαζέψει 3-4 χιλιάρικα; Λίγο ψιλοάσχετο αυτό αλλά σκέφτομαι μήπως θα έπρεπε να αγοράσω με δόσεις τη μηχανή για να μπορέσω να την πάρω πιο εύκολα και όχι όλα μαζί. Καινούριο beverly βλέπω με 3.800 και εχει επισης και medley που είναι πολύ παρόμοιο αλλά 125 και 150cc με 3.100 περίπου. Και επίσης δεν ξέρω με αυτή την ιστορία με τον covid πότε θα φτιάξουν τα πράγματα για να μπορέσω να αρχίσω μαθήματα οδήγησης..

[panavour]

Παρε ενα μικρο σκουτερακι 50αρι κανα 600ρικο που νομιζω οτι δεν θελει τιποτα αν οδηγεις αυτοκινητο να μαθεις πρωτα τα της ισορροπιας και δυναμικης των 2 τροχων,προσφυσης και φρεναρισματος,και αφου το μαθεις και το βαρεθεις,παιρνεις κατι μεγαλυτερο.Με το αναλογο διπλωμα παντα.

[Dromeas92]

Παρε ενα μικρο σκουτερακι 50αρι κανα 600ρικο που νομιζω οτι δεν θελει τιποτα αν οδηγεις αυτοκινητο να μαθεις πρωτα τα της ισορροπιας και δυναμικης των 2 τροχων,προσφυσης και φρεναρισματος,και αφου το μαθεις και το βαρεθεις,παιρνεις κατι μεγαλυτερο.Με το αναλογο διπλωμα παντα.

Βασικά μου έχουν πει για τα 50ρια τα χειρότερα, ότι δεν τραβάνε ούτε στην ανηφόρα, ότι δικάβαλο ούτε για πλάκα.. γενικά πολύ αρνητικά σχόλια ότι είναι για πέταμα. Στρέφομαι σε κάτι τουλάχιστον 125cc γιατί πιστεύω θ μπορούσε να είναι πιο "μόνιμο". Γιατί να αγοράσω κάτι να το πουλήσω σε μερικούς μήνες για να πάρω ένα πιο "δυνατό" νομίζω θα μου στοιχίσιε αρκετά περισσότερο σε χρήμα και είναι και ο χρόνος μέχρι να το πουλήσεις. Εδώ μου λένε ότι και τα 125 κυβικά δεν τραβάνε και πολύ.

[panavour]

Βασικά μου έχουν πει για τα 50ρια τα χειρότερα, ότι δεν τραβάνε ούτε στην ανηφόρα, ότι δικάβαλο ούτε για πλάκα.. γενικά πολύ αρνητικά σχόλια ότι είναι για πέταμα. Στρέφομαι σε κάτι τουλάχιστον 125cc γιατί πιστεύω θ μπορούσε να είναι πιο "μόνιμο". Γιατί να αγοράσω κάτι να το πουλήσω σε μερικούς μήνες για να πάρω ένα πιο "δυνατό" νομίζω θα μου στοιχίσιε αρκετά περισσότερο σε χρήμα και είναι και ο χρόνος μέχρι να το πουλήσεις. Εδώ μου λένε ότι και τα 125 κυβικά δεν τραβάνε και πολύ.

Αμα παρεις ενα διχρονο (2 χρονοι καυσης)αυτο που καιει και λαδι μαζι μια χαρα τραβαει για την δουλεια που το θελεις και ειναι μεγαλο σχολειο.Και μετα συνεχιζεις παραπανω ή οτι αλλο θελεις κανεις.

[νεοσσός]

...
Θα ήθελα, αν είναι εύκολο, να με κατευθύνετε σε κάποιο μοντέλο που θα ταριάξει καλύτερα στις ανάγκες μου. Γενικά θα το ήθελα για να μην ξαναμπώ σε λεωοφρείο (Δεν αντέχω άλλο έλεος). Δεν είναι μεγάλη απόσταση κανά 40 λεπτο με τα πόδια, κανα τέταρτο με το λεωοφρείο. Οποτε τη θέλω για καθημερινή χρήση.
...
Καλώς ήρθες στο forum!

Ας δούμε το χρηστικό κομμάτι πρώτα. Η απόσταση που περιγράφεις είναι μικρή χρονικά. 15 λεπτά τη μέρα με το λεωφορείο είναι πταίσμα μπροστά στο χρόνο που θα πρέπει να επενδύσεις για την απόκτηση του διπλώματος και τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας. Κατά τη γνώμη μου δεν αξίζει να επενδύσεις 5.000€ που κάνεις καιρό να αποταμιεύσεις, ώστε να γλιτώσεις μισή ώρα τη μέρα στο λεωφορείο. Αν μου έλεγες ότι κάνεις 3 ώρες τη μέρα με αλλαγές ΜΜΜ, θα ήμουν σύμφωνος. Αλλά μία λεωφορειακή γραμμή επί 15 λεπτά, το λες και ποιότητα ζωής.

Τη διαδρομή αυτή ενίοτε θα την έκανα και με τα πόδια. 40 λεπτά περπάτημα, αν δεν έχει καύσωνα ή βροχή, είναι ωραία δραστηριότητα και προάγει την υγεία σου. Ίσως δεν είναι για κάθε μέρα, αλλά μπορείς να το κάνεις σαν αλλαγή, αφού σε έχει κουράσει το λεωφορείο. Ακόμα καλύτερα, θα κοιτούσα για ποδήλατο, το οποίο αποθηκεύεται με ασφάλεια μέσα στο σπίτι και σαν τρίτη λύση για ένα ηλεκτρικό πατίνι με το οποίο θα είσαι στη δουλειά σου σε 15 λεπτά.

Πέρα από το κόστος αγοράς της μοτοσυκλέτας, έχεις κόστος για το δίπλωμα οδήγησης, την ασφάλιση, τη συντήρηση και βέβαια αρκετές εκατοντάδες ευρώ για τον εξοπλισμό ασφαλείας αναβάτη. Ύστερα, θα πρέπει να έχεις φροντίσει για ασφαλή κλειστό χώρο στάθμευσης στο σπίτι σου για τα βράδια και επίσης ασφαλές σημείο στάθμευσης τις ώρες που θα είσαι στο γραφείο. Ειδικά για τα βράδια, ίσως χρειαστεί να πληρώσεις για κλειστό parking, ώστε να μην κλαπεί.

Επομένως, θέλω να γίνει σαφές, ότι αν πάρεις την απόφαση να αγοράσεις μοτοσυκλέτα, πρέπει να ξέρεις καλά ότι δεν γίνεται με ορθολογιστικά κριτήρια, αλλά με στόχο να αλλάξεις παραστάσεις και να αισθανθείς καλύτερα (έχει την αξία του αυτό), πληρώνοντας το ανάλογο τίμημα σε χρόνο και πολλά χρήματα. Οι μοτοσυκλέτες είναι ωραίες, αλλά δεν είναι πάντοτε το σωστό εργαλείο. Είναι όμως ένα όμορφο εργαλείο.

[Dromeas92]

Καλώς ήρθες στο forum!

Ας δούμε το χρηστικό κομμάτι πρώτα. Η απόσταση που περιγράφεις είναι μικρή χρονικά. 15 λεπτά τη μέρα με το λεωφορείο είναι πταίσμα μπροστά στο χρόνο που θα πρέπει να επενδύσεις για την απόκτηση του διπλώματος και τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας. Κατά τη γνώμη μου δεν αξίζει να επενδύσεις 5.000€ που κάνεις καιρό να αποταμιεύσεις, ώστε να γλιτώσεις μισή ώρα τη μέρα στο λεωφορείο. Αν μου έλεγες ότι κάνεις 3 ώρες τη μέρα με αλλαγές ΜΜΜ, θα ήμουν σύμφωνος. Αλλά μία λεωφορειακή γραμμή επί 15 λεπτά, το λες και ποιότητα ζωής.

Τη διαδρομή αυτή ενίοτε θα την έκανα και με τα πόδια. 40 λεπτά περπάτημα, αν δεν έχει καύσωνα ή βροχή, είναι ωραία δραστηριότητα και προάγει την υγεία σου. Ίσως δεν είναι για κάθε μέρα, αλλά μπορείς να το κάνεις σαν αλλαγή, αφού σε έχει κουράσει το λεωφορείο. Ακόμα καλύτερα, θα κοιτούσα για ποδήλατο, το οποίο αποθηκεύεται με ασφάλεια μέσα στο σπίτι και σαν τρίτη λύση για ένα ηλεκτρικό πατίνι με το οποίο θα είσαι στη δουλειά σου σε 15 λεπτά.

Πέρα από το κόστος αγοράς της μοτοσυκλέτας, έχεις κόστος για το δίπλωμα οδήγησης, την ασφάλιση, τη συντήρηση και βέβαια αρκετές εκατοντάδες ευρώ για τον εξοπλισμό ασφαλείας αναβάτη. Ύστερα, θα πρέπει να έχεις φροντίσει για ασφαλή κλειστό χώρο στάθμευσης στο σπίτι σου για τα βράδια και επίσης ασφαλές σημείο στάθμευσης τις ώρες που θα είσαι στο γραφείο. Ειδικά για τα βράδια, ίσως χρειαστεί να πληρώσεις για κλειστό parking, ώστε να μην κλαπεί.

Επομένως, θέλω να γίνει σαφές, ότι αν πάρεις την απόφαση να αγοράσεις μοτοσυκλέτα, πρέπει να ξέρεις καλά ότι δεν γίνεται με ορθολογιστικά κριτήρια, αλλά με στόχο να αλλάξεις παραστάσεις και να αισθανθείς καλύτερα (έχει την αξία του αυτό), πληρώνοντας το ανάλογο τίμημα σε χρόνο και πολλά χρήματα. Οι μοτοσυκλέτες είναι ωραίες, αλλά δεν είναι πάντοτε το σωστό εργαλείο. Είναι όμως ένα όμορφο εργαλείο.

Τη διαδρομή αυτή όντως την κάνω με τα πόδια. Βασικά για γυμναστική λόγω κλειστών γυμναστηρίων. Από την άλλη σκέψουν ότι το λεωφορείο μπορεί απλά να μην εμφανιστεί, να σαι μονίμως σε ένα άγχος με το telematics πότε θα περάσει αν θα περάσει πιο γρήγορα ή αν το σε "5" λεπτά γίνεται ξαφνικά "45". Επίσης δεν θα είμαι για πάντα σε αυτό το πόστο μπορεί να βρεθώ κάπου πιο μακριά. Γενικά είμαι ικανοποιημένος σε αρκετά πράγματα από τον εαυτό μου αλλά νιώθω εντελώς τρωτό μου σημείο ότι δεν έχω μεταφορικό και δεν οδηγώ. Με στεναχωρεί όσο και αν ακούγεται υπερβολικό. Είμαι ερευνητής στο πανεπιστήμιο και νιώθω ότι είμαι πρωτοετής φοιτητής που περιμένει το λεωοφρείο με τα άλλα παιδάκια. Για στάθμευση θα είναι στο πανεπιστήμιο και για το σπίτι βρήκα parking με 40 το μηνα που οκ μπορω να τα δώσω. Επίσης κάποιες φορές ψιλοτυχαίνει να χρειαστεί να πάω κάπου πιο μάκρια για τη δουλειά και απλά είναι ένα εφιάλτης. Επιπλέον, θα πάω και για καναν καφε ο ανθρωπος να μπορώ να παω καπου χωρίς να βλέπω τι μετρό έχει κοντά. Δεν το κάνω για εξοικονόμηση χρημάτων προφανώς, απλά είναι κάτι που θέλω πολύ, και μετά το αρχικό κεφάλαιο αγοράς μηχανής, απόκτησης διπλώματος και εξοπλισμού, η βενζίνη δεν θα ναι τρελό έξοδο ούτε το parking. Το service oκ θα την παλέψω, δεν παίρνω και τον βασικό ούτε θα αγοράσω καμια φεραρι.

[Konstantinos]

Φίλε Δρομέα ήμουν στην ηλικία σου όταν αγόρασα κι εγώ την πρώτη μου μοτοσικλέτα, μετά από χρόνια που το ήθελα αλλά διάφοροι λόγοι το καθυστερούσαν.
Κατά τη γνώμη μου, εφόσον σου αρέσει η ιδέα της μοτοσικλέτας και δεν ψάχνεις απλώς κάτι για να κάνεις τη δουλειά σου μέσα στην πόλη, είναι προτιμότερο να αποφύγεις οτιδήποτε μικρότερο από 300 cc.
Μια μεγαλύτερη μοτοσικλέτα σου παρέχει περισσότερη ασφάλεια όσον αφορά φρένα, αναρτήσεις, ισχύ (για ασφαλείς προσπεράσεις) και μπορείς να την χρησιμοποιήσεις και για εκδρομές εκτός πόλης. Επιπλέον, με δεδομένο πάντα ότι δεν θα μείνεις μόνο σε διαδρομές σπίτι-δουλειά, να είσαι σίγουρος ότι αν πας σε λίγα κυβικά πολύ σύντομα δεν θα σου φτάνουν.
Το μόνο που θα χρειαστεί να προσέχεις στη μεγαλύτερη μοτό είναι το μεγαλύτερο βάρος της, αλλά κι αυτό μόνο στατικά και στο σπρώξιμο μπορεί να σε προβληματίσει.
Το ότι ένας αρχάριος θα πρέπει να ξεκινάει με λίγα κυβικά, γιατί τα πολλά είναι επικίνδυνα, ποτέ δεν το κατάλαβα. Μόνο κάποιος που δεν έχει μυαλό στο κεφάλι του θα κινδυνέψει, ανεξάρτητα από το πόσο γκάζι διαθέτει αυτό που καβαλάει.
Όσον αφορά το δίλημμα καινούριου-μεταχειρισμένου, η γνώμη μου είναι ότι η πρώτη μοτό καλύτερα να είναι μεταχειρισμένη. Θα μάθεις πάνω της χωρίς να έχεις το άγχος μήπως τη γρατσουνίσεις ή τη ρίξεις. Θα πρέπει όμως απαραίτητα να διαθέτει abs.

[Dromeas92]

Κατά τη γνώμη μου, εφόσον σου αρέσει η ιδέα της μοτοσικλέτας και δεν ψάχνεις απλώς κάτι για να κάνεις τη δουλειά σου μέσα στην πόλη, είναι προτιμότερο να αποφύγεις οτιδήποτε μικρότερο από 300 cc.
Μια μεγαλύτερη μοτοσικλέτα σου παρέχει περισσότερη ασφάλεια όσον αφορά φρένα, αναρτήσεις, ισχύ (για ασφαλείς προσπεράσεις) και μπορείς να την χρησιμοποιήσεις και για εκδρομές εκτός πόλης. Επιπλέον, με δεδομένο πάντα ότι δεν θα μείνεις μόνο σε διαδρομές σπίτι-δουλειά, να είσαι σίγουρος ότι αν πας σε λίγα κυβικά πολύ σύντομα δεν θα σου φτάνουν.
Το μόνο που θα χρειαστεί να προσέχεις στη μεγαλύτερη μοτό είναι το μεγαλύτερο βάρος της, αλλά κι αυτό μόνο στατικά και στο σπρώξιμο μπορεί να σε προβληματίσει.
Το ότι ένας αρχάριος θα πρέπει να ξεκινάει με λίγα κυβικά, γιατί τα πολλά είναι επικίνδυνα, ποτέ δεν το κατάλαβα. Μόνο κάποιος που δεν έχει μυαλό στο κεφάλι του θα κινδυνέψει, ανεξάρτητα από το πόσο γκάζι διαθέτει αυτό που καβαλάει.
Όσον αφορά το δίλημμα καινούριου-μεταχειρισμένου, η γνώμη μου είναι ότι η πρώτη μοτό καλύτερα να είναι μεταχειρισμένη. Θα μάθεις πάνω της χωρίς να έχεις το άγχος μήπως τη γρατσουνίσεις ή τη ρίξεις. Θα πρέπει όμως απαραίτητα να διαθέτει abs.

Βασικά όντως μόνο το θέμα γκαζιού είναι το "επικίνδυνο" σε μεγαλύτερου κυβισμού μηχανές; Γιατί γενικά δεν έχω σκοπό να γκαζώνω στην αρχή.. το αντίθετο θα έλεγα χαχα

Κατα τ'αλλα στις μεταχειρισμένες βλέπω κάτι καμμένες αγγελίες για beverly που είναι του 2010 και ζητάνε 3 χιλιαρικα οταν κανει η καινούρια 3.800 και μου φαινεται παραλογο.

[νεοσσός]

Τη διαδρομή αυτή όντως την κάνω με τα πόδια. Βασικά για γυμναστική λόγω κλειστών γυμναστηρίων. Από την άλλη σκέψουν ότι το λεωφορείο μπορεί απλά να μην εμφανιστεί, να σαι μονίμως σε ένα άγχος με το telematics πότε θα περάσει αν θα περάσει πιο γρήγορα ή αν το σε "5" λεπτά γίνεται ξαφνικά "45". Επίσης δεν θα είμαι για πάντα σε αυτό το πόστο μπορεί να βρεθώ κάπου πιο μακριά. Γενικά είμαι ικανοποιημένος σε αρκετά πράγματα από τον εαυτό μου αλλά νιώθω εντελώς τρωτό μου σημείο ότι δεν έχω μεταφορικό και δεν οδηγώ. Με στεναχωρεί όσο και αν ακούγεται υπερβολικό. Είμαι ερευνητής στο πανεπιστήμιο και νιώθω ότι είμαι πρωτοετής φοιτητής που περιμένει το λεωοφρείο με τα άλλα παιδάκια. Για στάθμευση θα είναι στο πανεπιστήμιο και για το σπίτι βρήκα parking με 40 το μηνα που οκ μπορω να τα δώσω. Επίσης κάποιες φορές ψιλοτυχαίνει να χρειαστεί να πάω κάπου πιο μάκρια για τη δουλειά και απλά είναι ένα εφιάλτης. Επιπλέον, θα πάω και για καναν καφε ο ανθρωπος να μπορώ να παω καπου χωρίς να βλέπω τι μετρό έχει κοντά. Δεν το κάνω για εξοικονόμηση χρημάτων προφανώς, απλά είναι κάτι που θέλω πολύ, και μετά το αρχικό κεφάλαιο αγοράς μηχανής, απόκτησης διπλώματος και εξοπλισμού, η βενζίνη δεν θα ναι τρελό έξοδο ούτε το parking. Το service oκ θα την παλέψω, δεν παίρνω και τον βασικό ούτε θα αγοράσω καμια φεραρι.
Πάσο τότε. Να αγοράσεις μοτοσυκλέτα και να την ευχαριστηθείς. Να έχει οπωσδήποτε ABS και να αγοράσεις πλήρη εξοπλισμό ασφαλείας που θα τον φοράς όλο πάντοτε.

Έχω ένσταση μόνο στο "νιώθω ότι είμαι πρωτοετής φοιτητής", διότι το άκουσα πρόσφατα από φίλη μου που έχει πολύ καλή καριέρα στον ιδιωτικό τομέα, επειδή κι εκείνη κινείται με το λεωφορείο. Καλό είναι να αποσυνδεθεί η αίσθηση κοινωνικής καταξίωσης με τη χρήση Ι.Χ.. Θεωρώ ότι όποιος μπορεί να χρησιμοποιήσει αποδοτικά τα ΜΜΜ, είναι κερδισμένος ψυχικά, ειδικά σε σχέση με το στρες ενός αυτοκινήτου μέσα στην πόλη. Δεν εννοώ να τρώει τη μέρα 3 ώρες στα ΜΜΜ, αλλά είναι χίλιες φορές καλύτερο να αφιερώνει μία ώρα τη μέρα σε ΜΜΜ, παρά να κερδίζει λίγο χρόνο με το Ι.Χ.. Τρωτό σημείο κάποιων είναι η ανάγκη χρήσης Ι.Χ. και όχι η πολυτέλεια που έχεις να μετακινείσαι χωρίς αυτό.

[Dromeas92]

Πάσο τότε. Να αγοράσεις μοτοσυκλέτα και να την ευχαριστηθείς. Να έχει οπωσδήποτε ABS και να αγοράσεις πλήρη εξοπλισμό ασφαλείας που θα τον φοράς όλο πάντοτε.

Έχω ένσταση μόνο στο "νιώθω ότι είμαι πρωτοετής φοιτητής", διότι το άκουσα πρόσφατα από φίλη μου που έχει πολύ καλή καριέρα στον ιδιωτικό τομέα, επειδή κι εκείνη κινείται με το λεωφορείο. Καλό είναι να αποσυνδεθεί η αίσθηση κοινωνικής καταξίωσης με τη χρήση Ι.Χ.. Θεωρώ ότι όποιος μπορεί να χρησιμοποιήσει αποδοτικά τα ΜΜΜ, είναι κερδισμένος ψυχικά, ειδικά σε σχέση με το στρες ενός αυτοκινήτου μέσα στην πόλη. Δεν εννοώ να τρώει τη μέρα 3 ώρες στα ΜΜΜ, αλλά είναι χίλιες φορές καλύτερο να αφιερώνει μία ώρα τη μέρα σε ΜΜΜ, παρά να κερδίζει λίγο χρόνο με το Ι.Χ.. Τρωτό σημείο κάποιων είναι η ανάγκη χρήσης Ι.Χ. και όχι η πολυτέλεια που έχεις να μετακινείσαι χωρίς αυτό.

Καταλαβαίνω την ένσταση σου παρόλα αυτά είναι κάτι που με ενοχλεί. Πχ στην παρέα μου όλοι έχουν αυτοκίνητο (ή μηχανή) και νιώθω λίγο σαν τον φτωχό συγγενή κατά μια έννοια. Πάμε για ποτό κάπου και έχω το άγχος αν θα γυρίσω με τα μέσα, αν θα βρω ταξί, αν θα με γυρίσει ο κολλητός μου, γενικά νιώθω κάπως "άβολα" σε αυτό το κομμάτι. Οπότε αυτός είναι ένας λόγος που θέλω μηχανή. Ωστόσο αυτός ο λόγος κουμπώνει στο ότι ήθελα πάντα να έχω μηχανή, αλλιώς θα σκεφτόμουν κάτι σε αυτοκίνητο. Όταν με γυρνάει ο φίλος μου με τη μηχανή χαίρομαι πολύ που ανεβαίνω μαρέσει. Βέβαια όταν γκαζώνει στην αττική οδό φοβάμαι αρκετά σε σημείο που λέω οκ θα σκοτωθουμε παει, αλλά του έχω εμπιστοσύνη ως οδηγό για αυτο και ανεβαίνω. Μαρέσει η ιδέα της ελευθερίας της μηχανής ή του σκουτερ. Ότι το καλοκαίρι έτσι μου τη βιδώνει και πάω γλυφάδα και βουλιαγμένη για μπάνιο. Ότι πάω διακοπές και αποφασίζω να γυρίσω το νησί με τη μηχανή. Γενικά ότι απλά έτσι θέλω να πάω κάπου και να έχω ένα όχημα να το κάνω. Όταν σπούδαζα έπαιρνα ένα μετρό και 2 λεωφορεία και με κούραζε πάρα πολύ. Επίσης υπήρχε και στον ορίζοντα η προοπτική δουλειάς στην Κηφισία αλλά σκεπτόμενος ότι απλά δεν την παλεύω να πάω Κηφισιά με λεωφορείο δεν το "κυνήγησα".

[o_gavros]

Δυστυχώς η Αθήνα, με την έννοια του λεκανοπεδίου, έχει την κακή αυτή ιδιότητα ως προς τη χρήση των ΜΜΜ. Είναι δυσεπίλυτο ζήτημα ως προς την αποτελεσματικότητα μεταφοράς.
Καταλαβαίνω απόλυτα την αίσθηση κι ας είναι λαθεμένη.
Εννοείται πως το ιδεατό μέσο για εδώ είναι το δίτροχο, αν αντέχεις κάποιους συμβιβασμούς (ως προς τον καιρό κυρίως).
Να βγάλεις απεριόριστο δίπλωμα όπως σου είπανε.
Πολύ σύντομα θα διαπιστωσεις ότι ο νέος κόσμος αυτός που θες να μπεις είναι εθιστικός, πέρα απο χρηστικός.
Τολμώ να σου πω, να αποφύγεις τα βρωμομπέβερλι.
Ναι μπορεί να φαίνονται μπάνικα στα ματια σου αλλά υπάρχουν πολλά άλλα μηχανάκια να σου κάνουν τη δουλειά και τα γούστα σου.
Και σκούτερ και μηχανές.
Εγω θα προτιμούσα μοτοσυκλετάκι αντί σκούτερ, αλλά αυτό είναι καθαρά υποκειμενικό.
Καλή αρχή!

[GRR]

Δυστυχώς η Αθήνα, με την έννοια του λεκανοπεδίου, έχει την κακή αυτή ιδιότητα ως προς τη χρήση των ΜΜΜ. Είναι δυσεπίλυτο ζήτημα ως προς την αποτελεσματικότητα μεταφοράς.

Η Θεσσαλονίκη ακόμα χειρότερα. Δεν έχει ούτε μετρό, ο ΟΑΣΘ δεν έχει όσα πρέπει λεωφορεία και υπολειτουργεί. Υπάρχουν άτομα που περιμένουν 1 ολόκληρη ώρα στην στάση, έρχεται το αστικό και είναι full γεμάτο, δεν χωράς για να μπεις μέσα και σε κλείνουν οι πόρτες του αστικού. Τριτοκοσμικές καταστάσεις, ΜΜΜ στην Θεσσαλονική χειρότερα και από Μπαγκλαντές

[Dani_26]

Πάσο τότε. Να αγοράσεις μοτοσυκλέτα και να την ευχαριστηθείς. Να έχει οπωσδήποτε ABS και να αγοράσεις πλήρη εξοπλισμό ασφαλείας που θα τον φοράς όλο πάντοτε.

Έχω ένσταση μόνο στο "νιώθω ότι είμαι πρωτοετής φοιτητής", διότι το άκουσα πρόσφατα από φίλη μου που έχει πολύ καλή καριέρα στον ιδιωτικό τομέα, επειδή κι εκείνη κινείται με το λεωφορείο. Καλό είναι να αποσυνδεθεί η αίσθηση κοινωνικής καταξίωσης με τη χρήση Ι.Χ.. Θεωρώ ότι όποιος μπορεί να χρησιμοποιήσει αποδοτικά τα ΜΜΜ, είναι κερδισμένος ψυχικά, ειδικά σε σχέση με το στρες ενός αυτοκινήτου μέσα στην πόλη. Δεν εννοώ να τρώει τη μέρα 3 ώρες στα ΜΜΜ, αλλά είναι χίλιες φορές καλύτερο να αφιερώνει μία ώρα τη μέρα σε ΜΜΜ, παρά να κερδίζει λίγο χρόνο με το Ι.Χ.. Τρωτό σημείο κάποιων είναι η ανάγκη χρήσης Ι.Χ. και όχι η πολυτέλεια που έχεις να μετακινείσαι χωρίς αυτό.

Απο όσο ξέρω , τα αυτοκίνητα δεν δημιουργούν στρες.Αντίθετα μάλλον σου δίνουν την ελευθερία στις σύγχρονες μεγαλούπολεις να πας εκει που επιθυμείς.Ποιος δεν έχει ευχαριστηθεί την οδηγηση με αυτοκινητο,μουσικουλα κτλπ . . .
Οταν πέσεις σε κίνηση δεν υπάρχει προβλημα εκτός εάν . . .

τρέχεις σαν τρέλος στη ζουγλα της Ελλαδας.Το οποιο δημιουργει στρες ασχέτως αν εισαι μεσα σε αυτοκίνητο ή σε ΜΜΜ.

Δεν μιλάω για μπόχα,βρώμα, που συναντάς μεσα στα ΜΜΜ μαζί με το γεγονός οτι είναι ο ένας πάνω στον άλλο.

Επισης νομιζω η γυμναστική και το περπάτημα δεν γίνονται υποχρεωτικά ουτε μπορείς να τα επιβάλεις στον εαυτο σου.Αν θέλεις ,θα πας για γυμναστική.Αν δεν θες,θα βρίσκεις συνεχεια δικαιολογίες.

Το να μπορείς να προσφέρεις στον εαυτο σου αυτα που επιθυμείς δεν σημαινει 'κοινωνική καταξίωση' αλλα είναι η στοιχειώδης διαφορά με οταν ήμασταν 17 χρόνων οπου δεν είχαμε τη δυανοτητα να αυτο-συντηρηθουμε και γενικοτερα να ζησουμε με τα δικα μας θέλω.

Υ.Γ. Να τονίσω την σοφή επιλογή των βελούδινων καθισμάτων στα ΜΜΜ. Ως γνωστών δεν έχουνε απολυμανθεί εδω και 20 χρόνια.

[o_gavros]

Παίδες δεν είναι παντού στον κόσμο τα ΜΜΜ και το δίκτυο τους στο χάλι που βλέπουμε στην Ελλάδα.
Αυτό είχα κατα νου, με το παραπάνω σχόλιο μου.

[Dromeas92]

Απο όσο ξέρω , τα αυτοκίνητα δεν δημιουργούν στρες.Αντίθετα μάλλον σου δίνουν την ελευθερία στις σύγχρονες μεγαλούπολεις να πας εκει που επιθυμείς.Ποιος δεν έχει ευχαριστηθεί την οδηγηση με αυτοκινητο,μουσικουλα κτλπ . . .
Οταν πέσεις σε κίνηση δεν υπάρχει προβλημα εκτός εάν . . .

τρέχεις σαν τρέλος στη ζουγλα της Ελλαδας.Το οποιο δημιουργει στρες ασχέτως αν εισαι μεσα σε αυτοκίνητο ή σε ΜΜΜ.

Δεν μιλάω για μπόχα,βρώμα, που συναντάς μεσα στα ΜΜΜ μαζί με το γεγονός οτι είναι ο ένας πάνω στον άλλο.

Επισης νομιζω η γυμναστική και το περπάτημα δεν γίνονται υποχρεωτικά ουτε μπορείς να τα επιβάλεις στον εαυτο σου.Αν θέλεις ,θα πας για γυμναστική.Αν δεν θες,θα βρίσκεις συνεχεια δικαιολογίες.

Το να μπορείς να προσφέρεις στον εαυτο σου αυτα που επιθυμείς δεν σημαινει 'κοινωνική καταξίωση' αλλα είναι η στοιχειώδης διαφορά με οταν ήμασταν 17 χρόνων οπου δεν είχαμε τη δυανοτητα να αυτο-συντηρηθουμε και γενικοτερα να ζησουμε με τα δικα μας θέλω.

Υ.Γ. Να τονίσω την σοφή επιλογή των βελούδινων καθισμάτων στα ΜΜΜ. Ως γνωστών δεν έχουνε απολυμανθεί εδω και 20 χρόνια.

Γενικά θεωρώ κατάντια τα μέσα μεταφοράς. Όχι για μένα, για οποιονδήποτε. Σε κανέναν δεν αξίζει να στιβάζεται σε ένα βρώμικο μέσο, με μεγάλη αναμονή.
Θα ήθελα πολύ να έχω την άνεση μιας μηχανής εννοώντας όποτε θέλω φεύγω από κάπου και πάω όπου θέλω. Επισης μαρεσει πάρα μα πάρα πολύ. Κάποιος παρκάρει τη μηχανή του ακριβώς κάτω από το σπίτι μου και κάθε βραδυ που γυρναω απο τη δουλειά τηνκοιτάω και λέω ποτε θα παρω και εγω μια ίδια;

[Dani_26]

Man θα την παρεις.Το μονο που θα σε καθυστερησει ειναι ο κορωνοιος.

Τα ΜΜΜ στην Ελλαδα ειναι καταντια και επικινδυνα φυσικα.Οποις τα εχει χρησιμοποιησει γνωριζει για τα γνωστα μπουκώματα που κρατανε 1 μηνα.

Οπως λεει και ο φιλος παραπανω,σε αλλες χώρες θα ειναι κομπλε.Εκει λοιπον ναι θα μπορουσες να τα χρησιμοποιειες.

[Dromeas92]

Man θα την παρεις.Το μονο που θα σε καθυστερησει ειναι ο κορωνοιος.

Τα ΜΜΜ στην Ελλαδα ειναι καταντια και επικινδυνα φυσικα.Οποις τα εχει χρησιμοποιησει γνωριζει για τα γνωστα μπουκώματα που κρατανε 1 μηνα.

Οπως λεει και ο φιλος παραπανω,σε αλλες χώρες θα ειναι κομπλε.Εκει λοιπον ναι θα μπορουσες να τα χρησιμοποιειες.

Μωρέ θα την πάρω, εύχομαι να μπορέσω σχετικά σύντομα.. Ιδανικά τον μάρτιο θα ήθελα να ξεκινήσω μαθήματα οδήγησης ξερω γω αν ειναι καλύτερα τα πράγματα.

[The_Scientist]

Αγαπητέ μάζεψε το ποσό που στοχεύεις, βγάλε το δίπλωμα, αγόρασε εξοπλισμό ασφαλείας και όλα θα γίνουν.

Ή οδήγηση μη σε προβληματίζει, όλοι κάπως έτσι ξεκινήσαμε. Δεν είναι και πυρηνική φυσική.

Το τι θα πάρεις το βλέπεις στην πορεία, θα εξαρτηθεί από το μπάτζετ σου βασικά. Όταν έρθει η ώρα ξαναρωτάς και το φόρουμ θα σε βοηθήσει με ιδέες να αποφασίσεις.

Υ.Γ. Τα ΜΜΕ δεν τα θεωρώ κατάντια, αλλά προφανώς αν πάρεις μηχανάκι η καθημερινότητά σου θα βελτιωθεί αισθητά. Με το καλό!!

[christos8989]

Κατα την άποψή μου, με ένα σκούτερ 250-300 κυβικών θα είσαι οκ στο 90% των περιπτώσεων. Είναι αρκετα μικρό για να κανεις δουλείες απο δω κ απο κει αλλά μπορεις να πας και μια εκδρομούλα (απο δεξιά με 100-120).
Γενικά, οτιδήποτε απο 600cc και πάνω, ειναί (απ' οτι εχω καταλάβει), περισσότερο χόμπυ, σπορ και απλα η κ@;%#@ σου. Πρακτικα, για μεσα στη πολη δεν κερδίζεις τίποτα εκτος απο το να πουλάς μούρη. Οχι οτι αυτο ειναι μεμπτό, αλλα πχ εμενα δεν μου λεει κ κάτι. Επιπλέον, με ενα 250-300ρι, δοκιμαζεις κ τη φαση του δίκυκλου γενικά. Αν σου αρεσει, πας και σε μεγαλη και σε ο,τι γουσταρεις.

Εγω πχ, εχω ενα 600ρι γυμνο για να κανω το κομματι μου, και ενα παπί για να κανω δουλείες.


Για εξοπλισμό, ένα κράνος τουλ 150-200 ευρώ. Απο κ κει μετα, όσα πιο πολλα χρηματα ριξεις τοσο το καλύτερο. Θα δεις στην πορεις και αναλογα την χρήση που κανεις τι εξοπλισμό χρειάζεσαι.

[zoslen]

Πάμε για ποτό κάπου και έχω το άγχος αν θα γυρίσω με τα μέσα, αν θα βρω ταξί, αν θα με γυρίσει ο κολλητός μου, γενικά νιώθω κάπως "άβολα" σε αυτό το κομμάτι.

Αν πας για ποτο, ή με τα μεσα θα γυρισεις ή με ταξι ή με καποιον που δεν ηπιε...

[Dromeas92]

Αν πας για ποτο, ή με τα μεσα θα γυρισεις ή με ταξι ή με καποιον που δεν ηπιε...

Θα ήθελα να γυρίζω με τη μηχανή μου όχι με κάποιον άλλον.. και εγώ βασικά δεν πίνω.. παίρνω ένα ποτήρι κρασί και πίνω το μισό και αυτό με το ζορυ. Δεν είμαι του ποτού, όλοι οι άλλοι γύρω μου είναι δυστυχώς.

Απλά να γουστάρω την ελευθερία της μηχανής. Μη σου πω στη φάση που είμαι θα γούσταρα και να οδηγώ απλά για να οδηγώ. Βέβαια σε μια ωραία διαδρομή όχι στην κατεχάκη :P

[slzr]

Βγάλε με το καλό το δίπλωμα και όπως σου είπαν παραπάνω πάρε ένα σκούτερ για αρχή. Όταν εξοικειωθείς βλέπεις αν θα πας σε περισσότερα κυβικά.
Σκέψου πολύ σοβαρά και το παρκάρισμα γιατί κλέβουν αβέρτα.
Με το καλό να ξεκινήσεις :a013:

[Mr_Overdose]

Βγάλε με το καλό το δίπλωμα και όπως σου είπαν παραπάνω πάρε ένα σκούτερ για αρχή. Όταν εξοικειωθείς βλέπεις αν θα πας σε περισσότερα κυβικά.
Σκέψου πολύ σοβαρά και το παρκάρισμα γιατί κλέβουν αβέρτα.
Με το καλό να ξεκινήσεις :a013:

Ποοο ρε παιδια τι γινετε μαυτες τις κλεψιες εκει στις μεγαλουπόλεις, ειλικρινα σας ακουω που το αναφέρετε σε καθε θεμα και αναρωτιέμαι αν ζω σε αλλο πλανητη, μου ακουγεται πολυ ξενικό οπως παλια που λεγαν για την χολερα, ζω σε επαρχια δεν λεω οτι ειμαι στους αγιους τοπους αλλα ποτε δεν σκεφτηκα σαν κριτήριο τι αμαξι-μηχανη να παρω μπας και μου το κλεψουν, ειλικρινά αν ηταν τοσο μεγαλο το άγχος μην μου φανε την κινητη περιουσια μπορει και να γυρνουσα με ποδηλατο.

[slzr]

Ποοο ρε παιδια τι γινετε μαυτες τις κλεψιες εκει στις μεγαλουπόλεις, ειλικρινα σας ακουω που το αναφέρετε σε καθε θεμα και αναρωτιέμαι αν ζω σε αλλο πλανητη, μου ακουγεται πολυ ξενικό οπως παλια που λεγαν για την χολερα, ζω σε επαρχια δεν λεω οτι ειμαι στους αγιους τοπους αλλα ποτε δεν σκεφτηκα σαν κριτήριο τι αμαξι-μηχανη να παρω μπας και μου το κλεψουν, ειλικρινά αν ηταν τοσο μεγαλο το άγχος μην μου φανε την κινητη περιουσια μπορει και να γυρνουσα με ποδηλατο.

Δυστυχώς σε παπιά (λόγω ευκολίας) εμπορικά μοντέλα (και σκούτερ) οι ελαφροχέρηδες στο LA κάνουν θραύση.
Είναι πολλά τα περιστατικά και όχι μόνο στο κέντρο Αθήνας... εδώ έχουν σαλτάρει σε πυλωτή φίλου στο Χαλάνδρι και του έκλεψαν τις σέλες από 1200GS.

[Dromeas92]

Δυστυχώς σε παπιά (λόγω ευκολίας) εμπορικά μοντέλα (και σκούτερ) οι ελαφροχέρηδες στο LA κάνουν θραύση.
Είναι πολλά τα περιστατικά και όχι μόνο στο κέντρο Αθήνας... εδώ έχουν σαλτάρει σε πυλωτή φίλου στο Χαλάνδρι και του έκλεψαν τις σέλες από 1200GS.

Στο Παγκράτι να δεις τι γίνεται.. και με εκνευρίζει που πρέπει να έχω parking επειδη καποιος στη ζωή του αποφάσισε να κάνει ζημιά στους άλλους ως τρόπο βιοπορισμού.

Επίσης άσχετο λατρεύω ένα beverly σε χρώμα μπεζ και δεν υπαρχει πουθενα πια μονο ασπρο και μαύρο πουλάνε (δεν λέω για κάτι λαδί κτλ). Το μπεζ δεν παίζει πια; γιατι μαρεσε πολυ.

[slzr]

Στο Παγκράτι να δεις τι γίνεται.. και με εκνευρίζει που πρέπει να έχω parking επειδη καποιος στη ζωή του αποφάσισε να κάνει ζημιά στους άλλους ως τρόπο βιοπορισμού.

Επίσης άσχετο λατρεύω ένα beverly σε χρώμα μπεζ και δεν υπαρχει πουθενα πια μονο ασπρο και μαύρο πουλάνε (δεν λέω για κάτι λαδί κτλ). Το μπεζ δεν παίζει πια; γιατι μαρεσε πολυ.

Ήταν και θα είναι μεγάλο πρόβλημα η κλοπή φίλε ειδικά στα μηχανάκια. Τώρα για το Beverly στο χρώμα που σ' αρέσει κάτι βγάζει στην αναζήτηση. (https://www.car.gr/used-bikes/piaggio/beverly_300i.html?sort=red&exterior_color=18)

[Dromeas92]

Ήταν και θα είναι μεγάλο πρόβλημα η κλοπή φίλε ειδικά στα μηχανάκια. Τώρα για το Beverly στο χρώμα που σ' αρέσει κάτι βγάζει στην αναζήτηση. (https://www.car.gr/used-bikes/piaggio/beverly_300i.html?sort=red&exterior_color=18)

μόνο σε μενα φαίνονται υπερβολικές οι τιμές; δλδ για 800 ευρώ διαφορά γιατί να πάρω μοντέλο 5ετίας με 30κ χλμ;

[slzr]

Να σου πω δεν το έψαξα από τιμές, αλλά αν είναι έτσι συμβιβάσου με το χρώμα και πάρτο καινούργιο!

[CorpseAlive]

Καλησπέρα και από εμένα!
Και εγώ όπως και εσύ δεν είχα πιάσει μηχανή πριν από 3 μήνες.
Το δίπλωμα το απεριόριστο κοστίζει 300Ευρώ περίπου στην Αθήνα με παράβολα και μαθήματα και θες περίπου 1 μήνα προετοιμασία για να το πάρεις.
Σχετικά με τον εξοπλισμό, υπολόγιζε min 100-120 για κράνος fullface, 150-200 για μπουφάν χειμερινό (επώνυμο) , 30-40 για γάντια και 40 για αλυσίδα ή 30 για λουκέτο δισκόφρενού.
Η Ετήσια ασφάλεια ειναι περίπου στα 200 (επειδή είσαι νέος οδηγός μετά πάει 150)
Προσωπικά ενώ ξεκίνησα να ψάχνω σε Naked/chopper μηχανές κατέληξα σε On/off . Είναι πιο μεγάλες, έχουν σχετικά μεγαλύτερη κατανάλωση και είναι πιο βαριές. Ωστόσο είναι για σχεδόν όλες τι χρήσεις.
Από ταξίδια εώς για μέσα στην πόλη.
Η μηχανή που κατέληξα να αγοράσω είναι η Honda Transalp 700 Μοντέλο 2008 με ABS.
Ανεξάρτητα του τι θα πάρεις θα σου πρότεινα να δεις την κατηγορία On/Off .
Ειδάλλως νομίζω ιδανική λύση ειναι το Duke 390 .

[Dromeas92]

Να σου πω δεν το έψαξα από τιμές, αλλά αν είναι έτσι συμβιβάσου με το χρώμα και πάρτο καινούργιο!
Εντωμεταξύ μόλις είδα ότι μπορώ να κάνω δόσεις (ναι οκ αυτονόητο) οπότε δεν θα χρειάζεται να τα δώσω όλα μετρητά.
Επίσης, πως διαλέγω από που θα το πάρω; παίζει ρόλο; έχει ακριβώς δίπλα στο πανεπιστήμιο μια αντιπροσωπία που περνάω και τα ζαχαρώνω. Αλλάζει κάτι εφόσον το μοντέλο είναι το ίδιο;

[Tallyban]

Πάρε ένα μικρό φθηνό μετ/νο αυ/το, ή, στη χειρότερη ένα τριροδο.Ειναι σφαγείο εκεί έξω...

[slzr]

Εντωμεταξύ μόλις είδα ότι μπορώ να κάνω δόσεις (ναι οκ αυτονόητο) οπότε δεν θα χρειάζεται να τα δώσω όλα μετρητά.
Επίσης, πως διαλέγω από που θα το πάρω; παίζει ρόλο; έχει ακριβώς δίπλα στο πανεπιστήμιο μια αντιπροσωπία που περνάω και τα ζαχαρώνω. Αλλάζει κάτι εφόσον το μοντέλο είναι το ίδιο;

Οι διαφορές αν μιλάμε για καινούργιο θα είναι στα έξτρα δωράκια που κάνει ο κάθε αντιπρόσωπος ή κάποια έκπτωση.
Αν είσαι εκτός Αθηνών λογικά περιορίζονται οι επιλογές σου. Κάνε μια έρευνα αγοράς να ξέρεις τι παίζει και βλέπεις.

[Dromeas92]

Οι διαφορές αν μιλάμε για καινούργιο θα είναι στα έξτρα δωράκια που κάνει ο κάθε αντιπρόσωπος ή κάποια έκπτωση.
Αν είσαι εκτός Αθηνών λογικά περιορίζονται οι επιλογές σου. Κάνε μια έρευνα αγοράς να ξέρεις τι παίζει και βλέπεις.

Εντός είμαι. Θα ήθελα, αν έδινε κάποιο δώρο,να μου έδινε ανεμοθώρακα ή το βαλιτσάκι για πίσω. Ή κάποιο αντικλεπτικό ξέρω γω.

[slzr]

Μια χαρά. Ακόμα καλύτερα τότε να πας απ`το κατάστημα και να ρωτήσεις τι και πως.

[Dromeas92]

Θα ανοίξω και άλλο ένα κεφάλαιο..
τα μαθήματα οδήγησης γίνονται σε κάτι χώρους σαν γήπεδο και η γνωστή ιστορία με τη γραμμή πάνω κάτω είναι το μάθημα.. αλλά εγώ νιώθω ανασφάλεια απλά να βγω από το πουθενά στην κυκλοφορία μια μέρα μόνος μου όταν θα χω πάρει το δίπλωμα.. είμαι παράλογος;

[νεοσσός]

Στα μαθήματα οδήγησης θα κάνεις και εξάσκηση σε πορεία σε πραγματικές συνθήκες.

[panavour]

Θα ανοίξω και άλλο ένα κεφάλαιο..
τα μαθήματα οδήγησης γίνονται σε κάτι χώρους σαν γήπεδο και η γνωστή ιστορία με τη γραμμή πάνω κάτω είναι το μάθημα.. αλλά εγώ νιώθω ανασφάλεια απλά να βγω από το πουθενά στην κυκλοφορία μια μέρα μόνος μου όταν θα χω πάρει το δίπλωμα.. είμαι παράλογος;

παραλογος δεν εισαι ,αλλα ζεις στην χωρα που η κοινη λογικη εχει παει για υπνο,μαζι με τους πολιτες της.

[Dromeas92]

Στα μαθήματα οδήγησης θα κάνεις και εξάσκηση σε πορεία σε πραγματικές συνθήκες.

και πως γίνεται αυτό; δικάβαλο με τον δάσκαλο; επικινδυνο για εκεινον ακουγεται :P

[νεοσσός]

Κανονικά σε ακολουθεί ο δάσκαλος με αυτοκίνητο με ειδική σήμανση και έχετε ενδοεπικοινωνία. Έτσι γίνεται και στις εξετάσεις οδήγησης, όταν σε εξετάζουν για πορεία στο δρόμο.

Στην πράξη, στα μαθήματα, φαντάζομαι ότι μπορεί να γίνει και με άλλους τρόπους, ανάλογα το ρίσκο που θέλει να πάρει ο δάσκαλος. Εννοείται ότι στο δρόμο βγαίνεις σε προχωρημένο στάδιο μαθημάτων και όχι στα πρώτα. Θεωρώ πολύ σημαντικό να βγεις με το δάσκαλο στο δρόμο και όχι ξαφνικά μόνος σου, έχοντας πάρει το δίπλωμα, με εξάσκηση μόνο σε αλάνα.

Το γεγονός ότι έχεις δίπλωμα αυτοκινήτου, σημαίνει ότι ξέρεις τα σήματα οδικής κυκλοφορίας, τον τρόπο που κινείσαι στο δρόμο και το πώς μένεις στα δεξιά του δρόμου στις διασταυρώσεις όταν κινείσαι σε δρόμους διπλής κατεύθυνσης.

[Dromeas92]

Κανονικά σε ακολουθεί ο δάσκαλος με αυτοκίνητο με ειδική σήμανση και έχετε ενδοεπικοινωνία. Έτσι γίνεται και στις εξετάσεις οδήγησης, όταν σε εξετάζουν για πορεία στο δρόμο.

Στην πράξη, στα μαθήματα, φαντάζομαι ότι μπορεί να γίνει και με άλλους τρόπους, ανάλογα το ρίσκο που θέλει να πάρει ο δάσκαλος. Εννοείται ότι στο δρόμο βγαίνεις σε προχωρημένο στάδιο μαθημάτων και όχι στα πρώτα. Θεωρώ πολύ σημαντικό να βγεις με το δάσκαλο στο δρόμο και όχι ξαφνικά μόνος σου, έχοντας πάρει το δίπλωμα, με εξάσκηση μόνο σε αλάνα.

Το γεγονός ότι έχεις δίπλωμα αυτοκινήτου, σημαίνει ότι ξέρεις τα σήματα οδικής κυκλοφορίας, τον τρόπο που κινείσαι στο δρόμο και το πώς μένεις στα δεξιά του δρόμου στις διασταυρώσεις όταν κινείσαι σε δρόμους διπλής κατεύθυνσης.

Αυτό με το δεξιά του δρόμου μου θύμισε κάτι τύπους στο στίβο που όταν τρέχουμε στο πέταλλο και από τις δύο κατευθύνσεις αντί να πάνε ο καθένας στη δεξιά του πλευρά, τρέχουν στην αριστερή τους πλευρά και δεν καταλαβαίνουν ότι αυτοί είναι λάθος.


Σήματα και κάποια βασικά τα ξέρω, με αυτοκίνητο έχω κυκλοφορήσει ελάχιστα όμως.

και για να κάνω ένα μικρό edit

θα ένιωθα πολύ καλύτερα/πιο άνετα να είχα έναν δικό μου άνθρωπο να είχε σκούτερ/μηχανή να κάναμε καμιά βόλτα να μου δειχνε δυό πράγματα, να πηγαίναμε σε καμιά αλάνα να κάνω μια ευθεία μόνος μου. Γιατί με το δάσκαλο οι ώρες είναι κάπως "μετρημένες".

[doctor_john]

Γράψε και που περίπου μένεις, υπάρχουν άνθρωποι να σου μεταφέρουν εμπειρία αλλά καλύτερα να έχεις το δίπλωμα σου ;)

[νεοσσός]

θα ένιωθα πολύ καλύτερα/πιο άνετα να είχα έναν δικό μου άνθρωπο να είχε σκούτερ/μηχανή να κάναμε καμιά βόλτα να μου δειχνε δυό πράγματα, να πηγαίναμε σε καμιά αλάνα να κάνω μια ευθεία μόνος μου. Γιατί με το δάσκαλο οι ώρες είναι κάπως "μετρημένες".
Συνιστώ να πληρώσεις για περισσότερες ώρες, μέχρι να αισθανθείς έτοιμος. Δεν είναι ντροπή, αλλά σύνεση.

Υπάρχει κόσμος που πληρώνει για μαθήματα οδήγησης και μετά την απόκτηση του διπλώματος, αν έχει χάσει επαφή με το αμάξι ή τη μοτοσυκλέτα, αντί να βγει φόρα παρτίδα στο δρόμο.

[Dromeas92]

Γράψε και που περίπου μένεις, υπάρχουν άνθρωποι να σου μεταφέρουν εμπειρία αλλά καλύτερα να έχεις το δίπλωμα σου ;)

Καλά ναι δεν θα βγαινα χωρίς δίπλωμα, Αθήνα κέντρο μένω..

[slzr]

Δες κι αυτό (https://youtu.be/9L5KzqQ_-ss?t=2), απ' ότι λένε είναι καλή περίπτωση το σχολείο του Χούντρα.Έχει και την Junior academy που απευθύνεται σε εντελώς καινούργιους αναβάτες.

[Dr.Monty]

Δες κι αυτό (https://youtu.be/9L5KzqQ_-ss?t=2), απ' ότι λένε είναι καλή περίπτωση το σχολείο του Χούντρα.Έχει και την Junior academy που απευθύνεται σε εντελώς καινούργιους αναβάτες.

Νομίζω πως junir academy ειναι για μικρά παιδάκια

[slzr]

Νομίζω πως junir academy ειναι για μικρά παιδάκια

Έχω την εντύπωση ότι είναι για νέους αναβάτες ανεξαρτήτου ηλικίας ,αν ενδιαφέρεται ο φίλος ας ρωτήσει.
Επίσης είδα ότι υπάρχει και άλλο σχολείο του California Superbike School που είναι για οδήγηση στην πόλη (https://www.cityart.gr/ti-ine-to-citys-art/).




ps Δεν έχω παρακολουθήσει κανένα απ`τα δύο , απλά το μεταφέρω σαν πληροφορία.