Δύο απορίες για KLE 500

[hot_sauce]

Καλησπέρα παιδιά και καλή χρονιά!

Από το προηγούμενο θέμα έχει περάσει κάποιος καιρός και έχω αρχίσει να εξοικειώνομαι με το KLE μου! :)

Απορίες πολλές, τις περισσότερες προσπαθώ να τις απαντάω με αναζητήσεις στο ίντερνετ και σε φόρα αλλά είναι δύο για τις οποίες δεν έχω βρει ακόμα σαφή απάντηση.

Η πρώτη είναι στις πόσες στροφές είναι ιδανικό να δουλεύω τον κινητήρα/αλλάζω ταχύτητα? Δε μιλάω ούτε για οικονομική οδήγηση αλλά ούτε και για ζόρισμα. Μια "μέση τιμή" ας πούμε.

Και η δεύτερη είναι τι πιεση να βαζω στα λάστιχα? Το manual λέει 21 μπροστά, 32 πίσω αλλά...δεν είναι λίγο το 21 μπροστά? Μιλάω για οδήγηση στην πόλη.

[doctor_john]

Kαλή χρονιά!

Όπως θα δεις και στο γράφημα, η απόδοση του είναι αρκετά γραμμική από τις 2500+rpm μέχρι τις 8000rpm και το σημείο που
ανταποκρίνεται πιο άμεσα οι 6000rpm.
Θεωρητικά λοιπόν σε όλο το εύρος ~3000rpm - 8000rpm είναι αποδοτικό και κάνεις τις αλλαγές σου.

424545


Δεν είναι δυνατόν όμως να κοιτάς το στροφόμετρο την ώρα που οδηγείς, μάθε το και κάνε τις αλλαγές σου σε σημεία που το νιώθεις ότι
είναι "γεμάτο" που τραβά ευχάριστα κ.λπ.

Δεν είναι κάποιο ευαίσθητο μοτέρ, μη σε ανησυχεί.

Όσον αφορά πιέσεις, έχει να κάνει με τα λάστιχα που φοράς και το τερέν. Θα σου πουν και φίλοι που το έχουν αυτή την περίοδο
αλλά το ουσιαστικό είναι να καταλαβαίνεις σιγά σιγά τις αντιδράσεις του.
Με τις πιέσεις που αναφέρεις αντιμετωπίζεις κάποιο πρόβλημα; πχ σου γλιστρά στο φρενάρισμα ή κτυπάει πολύ σε ήπια λακκούβα κ.λπ.;

Ένα τηλέφωνο στο κοντινό σου βουλκανιζατέρ θα σε ενημερώσει επίσης.

Και εμένα μου φαίνονται λίγα τα 21psi για κίνηση σε άσφαλτο δεν θα πρόσθετα όμως αν δεν το ένιωθα βαρύ ή αν δεν διέκρινα ελαστικότητα, γλιστρήματα κ.λπ.

Μην είσαι πολύ αυστηρός όταν βάζεις αέρα και μην υπολογίζεις τι γράφει εκείνη την ώρα ο μετρητής.
πχ θέλω 30psi πίσω, βάζω με διακεκομμένα πατήματα 32psi, αφαιρώ το ακροφύσιο και το τοποθετώ ξανά για να πάρω μέτρηση και βλέπω 29psi.
Προσθέτω πάλι και επαναλαμβάνω.

Ελέγχουμε συχνά τις πιέσεις τουλάχιστον μια φορά το 15νθήμερο.

Είναι ωραία μοτό, κάνε εκδρομές να την απολαύσεις.

[BADDRIVE]

Δεν αφήνουμε τον κινητήρα να κρεμάει στις αλλαγές(λίγες στροφές) καθώς και να τον ζορίζουμε με αλλαγές λίγο πριν ή μέσα στα κόκκινα. Νομίζω ότι το συγκεκριμένο έχει να κάνει με τον τρόπο οδήγησης σου και μόνο αλλά ιδανικά δεν κάνεις αυτά που σου έγραψα. Για την πίεση των ελαστικών είσαι σίγουρος ότι το manual λέει για 19 psi μπροστά; Και εμένα μου κάνει για λίγο συνήθως είναι μικρή η διαφορά 2-4 psi μπροστά με πίσω ελαστικό.

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Καλησπέρα παιδιά και καλή χρονιά!

Από το προηγούμενο θέμα έχει περάσει κάποιος καιρός και έχω αρχίσει να εξοικειώνομαι με το KLE μου! :)

Απορίες πολλές, τις περισσότερες προσπαθώ να τις απαντάω με αναζητήσεις στο ίντερνετ και σε φόρα αλλά είναι δύο για τις οποίες δεν έχω βρει ακόμα σαφή απάντηση.

Η πρώτη είναι στις πόσες στροφές είναι ιδανικό να δουλεύω τον κινητήρα/αλλάζω ταχύτητα? Δε μιλάω ούτε για οικονομική οδήγηση αλλά ούτε και για ζόρισμα. Μια "μέση τιμή" ας πούμε.

Και η δεύτερη είναι τι πιεση να βαζω στα λάστιχα? Το manual λέει 21 μπροστά, 32 πίσω αλλά...δεν είναι λίγο το 21 μπροστά? Μιλάω για οδήγηση στην πόλη.

Αν οδηγείς αυτοκίνητο λίγο πολύ θα καταλάβεις πότε
οι ταχύτητες τού κλε θέλουν αλλαγή. Αργά ή γρήγορα θα το μάθεις στη πράξη. Με τη θεωρία δε θα βγάλεις πολλά.
Στα ελαστικά αν δε μπαίνεις πιστά ή δε κάνεις χωμα ή δε πας ταπα σε στροφυλικια θεωρώ ότι 28 μπροστά 30 πίσω δε θα σου δημιουργεί πρόβλημα. Αυτό κάνω εγώ στη δικιά μου.

[Bowleno]

Αν οδηγείς αυτοκίνητο λίγο πολύ θα καταλάβεις πότε
οι ταχύτητες τού κλε θέλουν αλλαγή. Αργά ή γρήγορα θα το μάθεις στη πράξη. Με τη θεωρία δε θα βγάλεις πολλά.
Στα ελαστικά αν δε μπαίνεις πιστά ή δε κάνεις χωμα ή δε πας ταπα σε στροφυλικια θεωρώ ότι 28 μπροστά 30 πίσω δε θα σου δημιουργεί πρόβλημα. Αυτό κάνω εγώ στη δικιά μου.

Τάπα σε στροφιλίκια με κλε;:bawl:

[νεοσσός]

Και η δεύτερη είναι τι πιεση να βαζω στα λάστιχα? Το manual λέει 21 μπροστά, 32 πίσω αλλά...δεν είναι λίγο το 21 μπροστά? Μιλάω για οδήγηση στην πόλη.
Μου φαίνονται λίγα τα 21 psi για το μπροστινό λάστιχο. Κι όμως τόσο γράφει το εγχειρίδιο χρήσης (https://www.manualslib.com/manual/693564/Kawasaki-Kle500.html?page=42).

[nikonian]

21 psi είναι για χώμα. Για άσφαλτο θέλει πολύ περισσότερο. Στη θέση σου θα ρωτούσα έναν λαστιχά τι προτείνει ο κατασκευαστής των ελαστικών, ή ο ίδιος ο λαστιχάς.

[toyar]

αν ο κατασκευαστης λεει 21psi τοτε αυτο ειναι το σωστο
ο λαστιχας μου προτεινε να βαλω στο cbf250 μεταχειρισμενα ημισλικ με ασχετες διαστασεις και δεικτες φορτιου και ταχυτητας που του ειχαν περισσεψει μετα απο μερικους γυρους σε πιστα:bawl:

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Τάπα σε στροφιλίκια με κλε;:bawl:

Και πού να δεις glx:lol:

[panavour]

28 -30 μπροστα
32-34 πισω