kawasaki z250 sl ελαστικα

[giorgos.boun]

Καλησπερα παιδια μια ερωτηση θα ηθελα να κανω.

Ενδιαφερομαι για αγορα ενος kawasaki z250 sl.
Φοραει απο το εργοστασιο 100/80-17 και 130/70-17.
Απο λιγο που εψαξα ειδα οτι σοβαρο ελαστικο στις διαστασεις αυτες δεν υπαρχει.
Σοβαρο ελαστικο εννοω τυπου S22-rs10 κτλπ. Στις κατηγοριες αυτες τελος παντων.

Ερωτηση
θα μπορουσε να μπει το +10 εμπρος-πισω?
δλδ 110/70-17 και 140/70-17

Ειναι πολυ σοβαρος παραγοντας και μενα, μπορει να το αποκλεισω τελειως μονο για αυτον τον λογο.
Το μονο σοβαρο ελαστικο που βρηκα στην αρχικη διασταση ειναι το pirelli supercorsa sc1-sc2 που οπως καταλαβαινετε ξεφευγει σε τιμη και τροπο χρησης.

ευχαριστω

[toyar]

επειδη τυχαινει να ψαχνω τις ιδιες διαστασεις για cbf250 ξερουμε κατι για τα pirelli diablo sport; (εχω ρωτησει και σε αλλο σημειο)

[giorgos.boun]

επειδη τυχαινει να ψαχνω τις ιδιες διαστασεις για cbf250 ξερουμε κατι για τα pirelli diablo sport; (εχω ρωτησει και σε αλλο σημειο)

κοιτα για τα γουστα μου σε πιρελλι θα κοιτουσα απο rosso 3-corsa-supercorsa v2 κτλ. Αυτο που λες δεν το ξερω καθολου.
Αν μπορουσες να βαλεις ομως +10 ανοιγει πολυ η βενταλια για πραγματικα καλα ελαστικα.
για αυτο ρωταω παραπανω

[toyar]

νομιζω οτι μπορει να γινει αλλα ποια θεωρουνται πραγματικα καλυτερα;
μιλαω για χρηση εργατη πολης

[giorgos.boun]

νομιζω οτι μπορει να γινει αλλα ποια θεωρουνται πραγματικα καλυτερα;
μιλαω για χρηση εργατη πολης

Α δεν ξερω. εγω μια φορα που αλλαξα ελαστκα στο σκουτερ (εργατη πολης) ειπα απλα στον 'λαστιχα' αλλαξε μου λαστιχα.
μεχρι τωρα μετα απο σχεδον 2 χρονια δεν ξερω καν τι φοραω.

[doctoras]

George δες παρακατω τις διαφορες
https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=100-80r17-110-70r17
&
https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=130-70r17-140-70r17

Το συμπερασμα μου ειναι, το μπροστινό ειναι οκ, ειναι λιγο μικροτερο θα σου δείχνει λιγο παραπανω km/h το κοντερ απο το μαμα λαστιχο.
Το πισω ειναι μεγαλύτερο απο το μαμα, πραμα που συμαινει οτι θα μεγαλώσει το βημα και η λυση για αυτο ειναι κανα δυο-τρια δοντια μεγαλύτερο πισω γρανάζι.

Όντως στα μαμα λαστιχα δεν θα βρεις hypersport λαστιχο, απο την αλλη, εναλλακτικές ss playbike σε αυτη την κατηγορια θα ειναι ακριβότερες απο το 250sl οπως, r3, rc390, κλπ

[ptc]

George δες παρακατω τις διαφορες


Ωραιο το site Χρηστο. Απο πλευρας περιμετρου δε φαινεται να ειναι προβλημα η αλλαγη. Το θεμα ειναι αν υπαρχει κανενα αλλο προβλημα λογω διαφορετικου πλατους. Πχ να γινει πολυ πιο βαρυ/αργο στον τροπο που πεφτει/στριβει ή ακομα χειροτερα να βρισκει και σε κανενα λασπωτηρα ή αλυσιδα το λαστιχο.

[giorgos.boun]

George δες παρακατω τις διαφορες
https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=100-80r17-110-70r17
&
https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=130-70r17-140-70r17

Το συμπερασμα μου ειναι, το μπροστινό ειναι οκ, ειναι λιγο μικροτερο θα σου δείχνει λιγο παραπανω km/h το κοντερ απο το μαμα λαστιχο.
Το πισω ειναι μεγαλύτερο απο το μαμα, πραμα που συμαινει οτι θα μεγαλώσει το βημα και η λυση για αυτο ειναι κανα δυο-τρια δοντια μεγαλύτερο πισω γρανάζι.

Όντως στα μαμα λαστιχα δεν θα βρεις hypersport λαστιχο, απο την αλλη, εναλλακτικές ss playbike σε αυτη την κατηγορια θα ειναι ακριβότερες απο το 250sl οπως, r3, rc390, κλπ

Δεν με πειραζει αν αλλαξει το βημα. (αν και με μεγαλυτερη διαμετρο πισω θα μικραινει νομιζω. π.χ. σαν να βαζεις 1-2 δοντια μεγαλυτερο γραναζι πισω) Δεν ειναι αυτο το θεμα.

Το θεμα μου ειναι αν ξερει καποιος οτι μπαινει τετοια διασταση στις ζαντες.
Αν ειναι να προχωρησω στην αγορα ή οχι. Ειναι το μονο θεμα που με προβληματιζει και δεν το προχωραω.

[giorgos.boun]

Ωραιο το site Χρηστο. Απο πλευρας περιμετρου δε φαινεται να ειναι προβλημα η αλλαγη. Το θεμα ειναι αν υπαρχει κανενα αλλο προβλημα λογω διαφορετικου πλατους. Πχ να γινει πολυ πιο βαρυ/αργο στον τροπο που πεφτει/στριβει ή ακομα χειροτερα να βρισκει και σε κανενα λασπωτηρα ή αλυσιδα το λαστιχο.

μονο το τελευταιο. Αν χωροταξικα μπαινει. Δεν βρισκει πουθενα- καθεται σωστα στις ζαντες.
Ουτε πιο αργο ή πιο βαρυ θα γινει. σιγα την διαφορα δλδ....

[doctoras]

Τα 250sl στεφανια ειναι:
J17M/C × MT2.75 & J17M/C × MT3.50
https://www.manualslib.com/manual/1486803/Kawasaki-Ninja-250sl.html?page=22#manual

Του gsx250r τα στεφανια ειναι 3.00&3.50 που παιρνει αυτα που θελεις.
Οπότε κάνοντας την αναγωγή το πισω στεφανι ειναι επαρκεστατο.
Το μπροστα στεφανι λιγο πειραματικό ισως αξιζει να ψαξεις αντιστοιχα μοντελα με στεφανια και πως φαίνονται.

Τωρα για το αν χωραει στο ψαλιδι και πιρούνι θα χρειαστει ειτε εστίαση στο youtube μηπως και βρεις τις απαντησεις remotely, ή να βρεις ενα φυσικο μοντελάκι και να μετρήσεις τα περιφερειακά και την ανοχή τους.
Αν και κανοντας μια προβλεψη με επιφύλαξη, τι 13εκ τι 14 νονιζω οτι δε θα εχει θεμα.

[ptc]

Σωστη προσεγγιση...
Γκουγκλαροντας "J17M/C × MT2.75" βρηκα αυτο (https://ownersmanuals2.com/kawasaki/ninja-300-2017-owners-manual-72925/page-28).

Με ιδια ζαντα το Ninja 300 φοραει 110/70-17. Μαλιστα εχει ιδια ζαντα με το SL και πισω και εκει παλι φοραει +10 (οπως και το gixxer).

[giorgos.boun]

ελα ενταξει αυτο περιπου ηθελα να μαθω. Δεν ηξερα οτι στο δικο σας πισω ειναι 3.5. Ειχα την εντυπωση για 4 οπως και στο απριλια που εχω.
Οσο για το μπροστα παλι ειχα στο μυαλο μου μεγαλυτερη διαφορα.
Δεν θα εχει προβλημα. Δεν σκευτικα να κανω καθολου συγκριση με το πυραυλακι σας :D

Ευχαριστω!


Μπραβο ρε χρηστο!

[Tallyban]

Βγάζει και η Mitas το MC50 sport στις εργοστασιακές διαστάσεις.Λιγο δύσκολο να τα βρεις όμως.