"Μουλάρωσε" το innova.

[cartman7184]

Καλησπέρα παίδες και καλή χρονιά. Έχω ένα honda innova injection του 2009 και είναι κάτι μέρες τώρα που δεν θέλει να πάρει μπρος με τίποτα.

Συγκεκριμένα, αυτό το παρατήρησα την περασμένη Πέμπτη. Το μηχανάκι χρειάστηκε καμιά δεκαπενταριά μανιβελιές για να πάρει μπρος, ενώ δεν είχε θέμα πριν. Έπαιρνε κανονικά με τη μίζα χωρίς πρόβλημα. Δύο ημέρες μετά πήρε μπρος κατευθείαν, χωρίς ζόρι την πρώτη φορά που το έβαλα, αλλά μετά από δέκα λεπτά δεν έπαιρνε με τίποτα, ούτε με μανιβέλα, με αποτέλεσμα να το γυρίσω στο σπίτι σπρώχνοντας. Το ίδιο συνέβη και σήμερα, μετά από δύο μέρες ακινησίας, πήρε κατευθείαν με την πρώτη φορά, ενώ μετά από δύο απόπειρες δεν έπαιρνε.

Στην αρχή σκέφτηκα μήπως είναι μπουζί. Έτσι το Σάββατο έβγαλα το παλιό και φαινόταν αρκετά ταλαιπωρημένο, οπότε το άλλαξα ,αλλά όχι με καινούργιο αλλά με ένα παλιό που είχα και ήξερα ότι δούλευε (βέβαια το είχα πολύ καιρό, δεν ξέρω αν παίζει ρόλο αυτό). Δεν είδα κάποια διαφορά. Τα ίδια έκανε και με το "καινούργιο".

Η μπαταρία είχε αλλαχτεί τον Ιούλιο οπότε είναι καινούργια (όχι ότι λέει κάτι αυτό απαραίτητα).

Θα ήθελα τα φώτα σας πάνω στο θέμα.

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Δημήτρης.

[borgiriadis1]

Όταν λες δεν παίρνει εννοείς ότι γυρνάει η μίζα αλλά δεν σκάει?

[Bowleno]

Μπαταρία ο πρώτος ένοχος, συνήθως. Βάλτε καλώδια με μπαταρία αμαξιού, αν πάρει κανονικά, βρήκες τον ένοχο. Το ότι είναι 7 η 8 μηνών δεν λέει κάτι. Καλώς η κακώς, όλα τα ψεκαστά αν δεν έχουν σταθερό ρεύμα 12 βολτ κάνουν πολλά κουλά....

[cartman7184]

Όταν λες δεν παίρνει εννοείς ότι γυρνάει η μίζα αλλά δεν σκάει?

Η μίζα ακούγεται να γυρνάει κανονικά, δεν κάνει κάποιον περίεργο θόρυβο.

[cartman7184]

Μπαταρία ο πρώτος ένοχος, συνήθως. Βάλτε καλώδια με μπαταρία αμαξιού, αν πάρει κανονικά, βρήκες τον ένοχο. Το ότι είναι 7 η 8 μηνών δεν λέει κάτι. Καλώς η κακώς, όλα τα ψεκαστά αν δεν έχουν σταθερό ρεύμα 12 βολτ κάνουν πολλά κουλά....

Δεν παίρνει ούτε με μανιβέλα όμως.

[viper1]

Αντλία καυσίμου δουλεύει?

[cartman7184]

Αντλία καυσίμου δουλεύει?

Φαντάζομαι πως ναι, γιατί όταν παίρνει μπρος δεν έχει προβλήματα. Το μοτέρ δουλεύει κανονικά χωρίς ασυνέχειες, ενώ το ρελαντί του είναι κομπλέ. Μέχρι να πάρει μπρος είναι το θέμα.

[Road Pirat]

Τα σωληνάκια καυσίμου να κοιτάξει, στο δικό μου καρμπ είχε χαλαρώσει στο σημείο που πιάνει στο τεποζιτο και τράβαγε αέρα, αυτό το έκανε να μην δουλεύει καλά και να μην παίρνει εύκολα

[cartman7184]

Τα σωληνάκια καυσίμου να κοιτάξει, στο δικό μου καρμπ είχε χαλαρώσει στο σημείο που πιάνει στο τεποζιτο και τράβαγε αέρα, αυτό το έκανε να μην δουλεύει καλά και να μην παίρνει εύκολα

Δεν θα είχε διαρροή καυσίμου αν είχε χαλαρώσει κάποιο σωληνάκι;

[billyka]

Να μην ανοιγω νεο θεμα,αλλα και μενα σημερα που πηγα να βαλω μπρος το μηχανακι γυρναω το κλειδι,αλλα δεν κανει εκεινο τον ηχο της αντλιας που κανει κανονικα και οταν βαραω μιζα δεν κανει απολυτως τπτ.Ειχα να το βαλω μπρος καμια 15 μερες..Λετε να παιζει ρολο η παγωνια?

[cartman7184]

Να μην ανοιγω νεο θεμα,αλλα και μενα σημερα που πηγα να βαλω μπρος το μηχανακι γυρναω το κλειδι,αλλα δεν κανει εκεινο τον ηχο της αντλιας που κανει κανονικα και οταν βαραω μιζα δεν κανει απολυτως τπτ.Ειχα να το βαλω μπρος καμια 15 μερες..Λετε να παιζει ρολο η παγωνια?

Σε εμένα η αντλία ακούγεται κανονικά όταν ανοίγω τον διακόπτη.

[Road Pirat]

Δεν θα είχε διαρροή καυσίμου αν είχε χαλαρώσει κάποιο σωληνάκι;

Όχι, εγώ δεν είχα, απλά είχε ξεχιλοσι το σωληνάκι καί τράβαγε αέρα

[cartman7184]

Όχι, εγώ δεν είχα, απλά είχε ξεχιλοσι το σωληνάκι καί τράβαγε αέρα

Οκ, αυτά που τα βρίσκω. Είναι κάτω απ'το ντεπόζιτο;

[Road Pirat]

Θα βγάλεις το αριστερό πλαστικό και θα βρεις το σωληνάκι που κατεβαίνει από το τεποζιτο στην τροφοδοσία, ένα μαύρο λίγο πιο χοντρό από τα άλλα είναι. Αλλά να τα δεις όλα. Με τα χρόνια αυτά ξεχιλονουν κανονικά κάθε μερικά χρόνια θα έπρεπε να τα αλλάζουμε όλα

[dorso]

Αν ήταν σωληνάκι θα είχε διαρροη όταν δούλευε το μηχανάκι γιατί είναι ψεκασμού κ το καύσιμο έχει πίεση καθώς έχει τρόμπα βενζίνης...

[cartman7184]

Λοιπόν παίδες, τελικά δεν φέρνει ρεύμα στο μπουζί. Μάλλον είναι τα πηνία. Το ερώτημα είναι το εξής: original ή ιμιτασιόν;

[Bowleno]

Αν σε παίρνει οικονομικά, γνήσια, εννοείται. Τα ιμιτασιόν είναι λαχείο.... Πριν όμως από οτιδήποτε, μέτρα τα να είσαι σίγουρος ότι ευθύνονται αυτά. Επίσης ένας έλεγχος στον ανορθωτή επιβάλλεται!

[cartman7184]

Παίδες, τελικά ήταν τα πηνία. Αλλάχθηκαν με γνήσια και το μηχανάκι είναι κομπλέ. Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας.

[Bowleno]

Ποιους όλους; Μόνο εγώ σου είχα απαντήσει...:cry:

:lol:


Πόσο το μαλλί;

[cartman7184]

Έβαλα τα αυθεντικά πηνία της Honda στα 85 eurο και ο μάστορας άλλα 30, σύνολο 115.


Τώρα ψάχνω λάστιχα, τα Μ45 της michelin, αλλά δεν τα βρίσκω πουθενά.

[Bowleno]

Έβαλα τα αυθεντικά πηνία της Honda στα 85 eurο και ο μάστορας άλλα 30, σύνολο 115.


Τώρα ψάχνω λάστιχα, τα Μ45 της michelin, αλλά δεν τα βρίσκω πουθενά.

Θα σου πρότεινα τα ΜΕ 22 της μετζελερ, πολλοί εδώ πίνουν νερό στο όνομα τους.....