Service σε αντιπροσωπεία ή σε συνεργείο της γειτονιάς;

[Sachry]

Έχω citycom 300 . Το αγόρασα μεταχειρισμένο. Τι προτείνετε να κάνω σχετικά με το σέρβις;;; ( Εννοείται η ερώτηση έχει σχέση με όλα τα μηχανάκια) .

Υπάρχει κέρδος όταν το σέρβις γίνεται σε συνεργείο της γειτονιάς ;

[caesarsk]

Βρες ενα online EPC προγραμμα για την μάρκα σου και βρες τους κωδικούς ανταλλακτικών που χρειάζεσαι για τον service. Κανε μια online αναζητηση να δεις ποσο παίζουν αυτα σε aftermarket και ρωτα και τον μηχανικο σου τι θελει για εργασια.

Εγω δουλεύοντας σε ανταλλακτικά και με την λογικη οτι στον φιλο μου στο συνεργειο θα πληρωσω λιγοτερα, πληρωσα για τα ανταλλακτικα του service μου (Σ.Σ: σε αλλη μαρκα και αλλα κυβικα απο το δικο σου) 52 Ευρω. Πηγα στο συνεργειο της γειτονιας και καναμε ενα γενικο και πληρωσα αλλα 150 Ευρω εργασια συνολο 202 Ευρω. Το ιδιο service στην αντιπροσωπεια με τα ανταλλακτικα δικα τους μου κόστισε 135 Ευρω.

Αρα σαν αποτελεσμα η ερωτηση ειναι γενικη και πρεπει να κανεις μια καλη ερευνα πριν αποφασισεις

[Bowleno]

Έχω citycom 300 . Το αγόρασα μεταχειρισμένο. Τι προτείνετε να κάνω σχετικά με το σέρβις;;; ( Εννοείται η ερώτηση έχει σχέση με όλα τα μηχανάκια) .

Υπάρχει κέρδος όταν το σέρβις γίνεται σε συνεργείο της γειτονιάς ;

Όλα είναι σχετικά.... Από το σε τι μηχανικό θα πέσεις, αν είναι τίμιος, αν το γνωρίζει το μηχανάκι.... Συνήθως οι εργατοώρες κοστίζουν από λίγο έως αρκετά πιο φτηνά από τα εξουσιοδοτημένα. Σε κάθε περίπτωση, αν μπορείς κάνε φίλο τον μηχανικό σου:D
Εγώ επειδή έχω aprilia, το πάω μόνο σε έναν εξουσιοδοτημένο ο οποίος με τα χρόνια έχει γίνει φίλος και με έχει ξελασπώσει ουκ ολίγες φορές. Μετράει και ότι το έχει μόνος του το συνεργείο και έναν βοηθό για τις εργασίες ρουτίνας.
Γενικά τα μεγάλα εξουσιοδοτημένα προτιμούσα πάντα να τα αποφεύγω σε όσα μηχανάκια είχα στην ζωή μου (και είχα πολλά....) διότι είναι απρόσωπα, τα κόστη είναι πάντα στάνταρ (κοινώς, τσεκούρι...) Καλή τύχη με ότι επιλέξεις και καλόβολτο το μηχανάκι

[zopas]

Να εισαι παρων στο σερβις αλλιως κινδυνευεις να πληρωσεις αυτα που δεν εγιναν...επιπροσθετα εμενα μου εκλεψαν και τις νεες σιαγωνες του φυγοκεντρικου που ειχα βαλει, ολα αυτα γιατι δεν ημουν παρων..

Παντως τιμιος, φθηνος μαστορας που μπορεις να καθεσαι μαζι του ενω πινεις καφε παρακολουθωντας και συζητωντας: βικτωρας 6972615365 περιοχη γκυζη αθηνα

[DoctoR_k6]

Δεν υπαρχει χειροτερο να καθεται καποιος μπαστακας στο συνεργειο διπλα στον μηχανικο οταν εχει πιασει ενα μοτο...

[Sachry]

Άρα δεν είναι τίποτα στάνταρ! Είναι ανάλογα σε ποιον θα πέσεις . Δύσκολο αυτό

Επισης έχω ακούσει από άλλους ότι καλό είναι το σέρβις να γίνεται ανά 3000 και από άλλους ανά 6000 χιλιόμετρα. Τι ισχύει τελικά;

[KAWAMANRIDER]

Άρα δεν είναι τίποτα στάνταρ! Είναι ανάλογα σε ποιον θα πέσεις . Δύσκολο αυτό

Επισης έχω ακούσει από άλλους ότι καλό είναι το σέρβις να γίνεται ανά 3000 και από άλλους ανά 6000 χιλιόμετρα. Τι ισχύει τελικά;

στα 3000 χλμ δεν πρόκειται να γίνει σερβις , θα γίνει μόνο αλλαγή λαδιών , άντε και αν είναι δεύτερη αλλαγή λαδιών , αλλαγή φίλτρου αν το ζητήσεις , κάποιοι αλλάζουν λάδια κάθε 3000 χλμ αλλά αυτό δεν είναι σέρβις , αν τα αλλάζεις στα 5000 χλμ και κάνεις και ένα έλεγχο , είσαι μια χαρά και από εκεί και πέρα μπορείς να δεις τι προτείνει ο κατασκευαστής της μοτοσυκλέτας σου για τα κανονικά σέρβις

[Sachry]

στα 3000 χλμ δεν πρόκειται να γίνει σερβις , θα γίνει μόνο αλλαγή λαδιών , άντε και αν είναι δεύτερη αλλαγή λαδιών , αλλαγή φίλτρου αν το ζητήσεις , κάποιοι αλλάζουν λάδια κάθε 3000 χλμ αλλά αυτό δεν είναι σέρβις , αν τα αλλάζεις στα 5000 χλμ και κάνεις και ένα έλεγχο , είσαι μια χαρά και από εκεί και πέρα μπορείς να δεις τι προτείνει ο κατασκευαστής της μοτοσυκλέτας σου για τα κανονικά σέρβις

Δηλαδή αλλαγή λαδιών κάθε 3000 είναι υπερβολή ; Καλύτερα κάθε 5000 όλα μαζί αν το γράφει και ο κατασκευαστής

[KAWAMANRIDER]

Δηλαδή αλλαγή λαδιών κάθε 3000 είναι υπερβολή ; Καλύτερα κάθε 5000 όλα μαζί αν το γράφει και ο κατασκευαστής


..;)

[Sachry]

..;)

Έχω ακούσει από γνωστούς μου ότι το μηχανάκι του κάνουν σέρβις και αλλαγή λαδιών κάθε 6000 χιλιάδες χιλιόμετρα. Όλα μαζί .

Άλλοι μου έχουν πει ότι τα λάδια τα αλλάζουν κάθε 3000 και το σέρβις ανά 6000 . Ποιο είναι το σωστό;

[karellen]

RTFM

[KAWAMANRIDER]

Έχω ακούσει από γνωστούς μου ότι το μηχανάκι του κάνουν σέρβις και αλλαγή λαδιών κάθε 6000 χιλιάδες χιλιόμετρα. Όλα μαζί .

Άλλοι μου έχουν πει ότι τα λάδια τα αλλάζουν κάθε 3000 και το σέρβις ανά 6000 . Ποιο είναι το σωστό;

το σωστό για την αλλαγή λαδιών και τα σέρβις είναι ότι προτείνει ο κατασκευαστής της μοτοσυκλέτας σου, από ' κει και πέρα δεν νομίζω ότι χρειάζεται να κάνεις αλλαγή λαδιών ή σέρβις πριν τα 5.000 χλμ εκτός και αν προκύψει κάτι

[panavour]

RTFM

ΑΚΚΟΟ

[zopas]

Δεν υπαρχει χειροτερο να καθεται καποιος μπαστακας στο συνεργειο διπλα στον μηχανικο οταν εχει πιασει ενα μοτο...

Ο μηχανικος που ειναι εντιμος δεν εχει κανενα προβλημα..ο δικος μου το απολαμβανει κιολας..

[zopas]

Άρα δεν είναι τίποτα στάνταρ! Είναι ανάλογα σε ποιον θα πέσεις . Δύσκολο αυτό

Επισης έχω ακούσει από άλλους ότι καλό είναι το σέρβις να γίνεται ανά 3000 και από άλλους ανά 6000 χιλιόμετρα. Τι ισχύει τελικά;

Οσο πιο συχνα τοσο καλυτερα...στο sh150 το δικο μου κανα το λαθος να βαλω 10_30 αυτο που λεει και η χοντα...αποτελεσμα στα 1500 χλμ τα λαδια βγηκαν νερο, απο τοτε αλλαγη καθε 1500χλ 10-40 καταμαυρα αλλα "ζωντανα"..μην δινετε βαση σε αυτα που λενε οι εταιριες..

[Nikos77]

Οσο πιο συχνα τοσο καλυτερα...στο sh150 το δικο μου κανα το λαθος να βαλω 10_30 αυτο που λεει και η χοντα...αποτελεσμα στα 1500 χλμ τα λαδια βγηκαν νερο, απο τοτε αλλαγη καθε 1500χλ 10-40 καταμαυρα αλλα "ζωντανα"..μην δινετε βαση σε αυτα που λενε οι εταιριες..
Αυτό που λες δε παίζει.
Σιγά μην αλλάζουμε λάδια κάθε φορά που βάζουμε βενζίνη.
Άκου κάθε 1.500������������������
Εγώ με sh 150 αγορασμενο καινούριο το 15 έχω φτάσει τα 30.000χλμ με λάδι αποκλειστικά 10 30 και αλλαγές αντι κάθε 8.000 που λέει η χοντα έκανα κάθε 5.000χλμ.
Τα λάδια βγαίνουν μαύρα αλλά όχι νερό.
Κάτι άλλο παίζει σε σένα φιλε