Cbr 600 f4

[angelo XTX]

Καλησπέρα έχω δει ένα cbr 600 f4 κοντά στην περιοχή που μένω δίνεται 1500 ευρώ πιστεύεται αξίζει η αγορά του έχει προβλήματα και τι να προσέξω;η αγγελία που έχω δει είναι αυτή https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/35525212-honda-cbr-600-f

[strokt up]

Να προσέξεις να μην το πάρεις.

[doctor_john]

Πάρε χοντα έχει μεταπώληση σου λέει.. :a55:

[telegonos]

Καλησπέρα έχω δει ένα cbr 600 f4 κοντά στην περιοχή που μένω δίνεται 1500 ευρώ πιστεύεται αξίζει η αγορά του έχει προβλήματα και τι να προσέξω;η αγγελία που έχω δει είναι αυτή https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/35525212-honda-cbr-600-f

Προσπερνάμε την εμφάνιση, για την οποία ΕΓΩ δεν θα το έπερνα για κανένα λόγο να το κυκλοφορήσω έτσι. Η μοτοσυκλέτα έτσι όπως την έχει κάνει, θέλει 500-700 ευρώ τουλάχιστον, για να ξαναγίνει κάπως σωστή μόνο για την εμφάνιση.

Προσπερνάμε ότι δεν ξέρει τι μοτοσυκλέτα πουλάει. Το μοντέλο 2002 λέγεται CBR600F2. Γενικά, ΟΛΑ τα CBR600F έχουν ονομα της μορφής CBR600F* όπου αστεράκι μπαίνει το model year σύμφωνα με τον πίνακα >>> https://dcisolution.com/wp-content/uploads/2018/11/VIN-Year-decoding.jpg

ΔΕΝ προσπερνάμε ότι λείπουν πράγματα όπως οι καθρέπτες του, η χειρολαβή της ουράς, το undertray, η εξάτμιση, κι ακόμα χειρότερα, λείπουν οι σωλήνες του ram air. Καθρέπτες και χειρολαβές δεν επηρεάζουν την υγεία του κινητήρα, το να λείπουν όμως τα ram air, σημαίνει ότι η μοτοσυκλέτα ΔΕΝ θα λειτουργεί σωστά, το μίγμα θα είναι λάθος και ο ψεκασμός θα δουλεύει στον βρόντο. Βάλε και την εξαφανισμένη εξάτμιση στο άρθροισμα, και έχουμε ένα μοτέρ που ΣΙΓΟΥΡΑ δεν θα δουλεύει καλά και θα έχει προβλήματα απόδοσης. Κι αυτά θα πρέπει να ξοδευτείς για να τα διορθώσεις.

Τρύπια φανάρια ( έχεις ιδέα πόσο έχει το φανάρι να το αλλάξεις, ακόμα και ως μεταχειρισμένο; ), ηλίθιες επιλογές βαμμένων εξαρτημάτων, λείπει το undertray και μάλιστα με τρόπο που δείχνει ότι έχει κόψει δυο κομμάτια του υποπλαισίου στο πίσω μέρος (οπότε θες ΚΑΙ υποπλαίσιο), τι να πούμε για τις δαγκάνες βαμμένες χύμα όπως ήταν με το σωληνάκι μαζί.

Α υπόψιν, τροχοί και όργανα, είναι από το καρμπυρατεράτο μοντέλο, το CBR600FX (1999) ή FY (2000) δλδ. Τώρα τι ακριβώς έχει παίξει εδώ, ή έχει το ψεκαστό μοντέλο και για κάποιο λόγο του έχει βάλει τροχούς και όργανα από το καρμπ, ή έχει το καρμπ μοντέλο και έχει βάλει μούτρο και υπόλειμα φαναρίου από το ψεκαστό.

ΓΕΝΙΚΑ ίσως αν το έδινε κανά 500ρικο να το έπαιρνα αν είχα δεύτερο, και το έπαιρνα αυτό για ανταλλακτικά.

Είχα CBR600FY, μετάνοιωσα που το έδωσα, υπεραγαπημένη μοτοσυκλέτα, εξαιρετική σε όλα, και στεναχωριέμαι όταν τα βλέπω να τα καταντάνε έτσι.

Εσύ αυτό, απέφυγέ το. Ούτε απέξω μην περάσεις.

[angelo XTX]

Οκ ευχαριστώ καρμπυρατέρ είναι παντός

[Nikos77]

Προσπερνάμε την εμφάνιση, για την οποία ΕΓΩ δεν θα το έπερνα για κανένα λόγο να το κυκλοφορήσω έτσι. Η μοτοσυκλέτα έτσι όπως την έχει κάνει, θέλει 500-700 ευρώ τουλάχιστον, για να ξαναγίνει κάπως σωστή μόνο για την εμφάνιση.

Προσπερνάμε ότι δεν ξέρει τι μοτοσυκλέτα πουλάει. Το μοντέλο 2002 λέγεται CBR600F2. Γενικά, ΟΛΑ τα CBR600F έχουν ονομα της μορφής CBR600F* όπου αστεράκι μπαίνει το model year σύμφωνα με τον πίνακα >>> https://dcisolution.com/wp-content/uploads/2018/11/VIN-Year-decoding.jpg

ΔΕΝ προσπερνάμε ότι λείπουν πράγματα όπως οι καθρέπτες του, η χειρολαβή της ουράς, το undertray, η εξάτμιση, κι ακόμα χειρότερα, λείπουν οι σωλήνες του ram air. Καθρέπτες και χειρολαβές δεν επηρεάζουν την υγεία του κινητήρα, το να λείπουν όμως τα ram air, σημαίνει ότι η μοτοσυκλέτα ΔΕΝ θα λειτουργεί σωστά, το μίγμα θα είναι λάθος και ο ψεκασμός θα δουλεύει στον βρόντο. Βάλε και την εξαφανισμένη εξάτμιση στο άρθροισμα, και έχουμε ένα μοτέρ που ΣΙΓΟΥΡΑ δεν θα δουλεύει καλά και θα έχει προβλήματα απόδοσης. Κι αυτά θα πρέπει να ξοδευτείς για να τα διορθώσεις.

Τρύπια φανάρια ( έχεις ιδέα πόσο έχει το φανάρι να το αλλάξεις, ακόμα και ως μεταχειρισμένο; ), ηλίθιες επιλογές βαμμένων εξαρτημάτων, λείπει το undertray και μάλιστα με τρόπο που δείχνει ότι έχει κόψει δυο κομμάτια του υποπλαισίου στο πίσω μέρος (οπότε θες ΚΑΙ υποπλαίσιο), τι να πούμε για τις δαγκάνες βαμμένες χύμα όπως ήταν με το σωληνάκι μαζί.

Α υπόψιν, τροχοί και όργανα, είναι από το καρμπυρατεράτο μοντέλο, το CBR600FX (1999) ή FY (2000) δλδ. Τώρα τι ακριβώς έχει παίξει εδώ, ή έχει το ψεκαστό μοντέλο και για κάποιο λόγο του έχει βάλει τροχούς και όργανα από το καρμπ, ή έχει το καρμπ μοντέλο και έχει βάλει μούτρο και υπόλειμα φαναρίου από το ψεκαστό.

ΓΕΝΙΚΑ ίσως αν το έδινε κανά 500ρικο να το έπαιρνα αν είχα δεύτερο, και το έπαιρνα αυτό για ανταλλακτικά.

Είχα CBR600FY, μετάνοιωσα που το έδωσα, υπεραγαπημένη μοτοσυκλέτα, εξαιρετική σε όλα, και στεναχωριέμαι όταν τα βλέπω να τα καταντάνε έτσι.

Εσύ αυτό, απέφυγέ το. Ούτε απέξω μην περάσεις.

respect για την απαντηση

[ΤάκηςΜπ]

Ενώ ο telegonos παραπάνω τα ξέρει πάρα πολύ καλά αυτά τα μηχανάκια και το'χει αποδείξει πολλές φορές, νομίζω μπερδεύτηκε μ'αυτό το καημένο μηχανάκι που ανέβασες. Κατά την άποψή μου είναι f4 με κινεζοfairing από f4i. Το μηχανάκι, φυσικά, δεν θα το έπαιρνα ούτε τσάμπα γιατί θέλει πολλά λεφτά και πολλή δουλειά για να ξαναγίνει ανθρώπινο, και εννοείται με το που το βλέπεις πρέπει να αναρωτηθείς τι μπορεί να γίνεται στο μυαλό αυτού του ανθρώπου που το κατέντησε έτσι. Δυστυχώς, δεν υπάρχουν αγγελίες στην δυτική πελοπόννησο για τέτοια μηχανάκια στα λεφτά που κοιτάς, οπότε ίσως θα έπρεπε να σκεφτείς να κάνεις ένα ταξιδάκι Αθήνα και να πάρεις ένα από δω, όταν ηρεμήσουν λίγο τα πράγματα με τις απαγορεύεις. Εγώ αυτό δεν θα το ακουμπούσα.

[telegonos]

Οκ ευχαριστώ καρμπυρατέρ είναι παντός

Άρα είναι CBR600FX του 1999 ή CBR600FY του 2000. Το τι απο τα δύο, φαίνεται αν το δεις, στον αριθμό πλαισίου, στο δέκατο στην σειρά ψηφίο, αν θα είναι X ή  Υ αντίστοιχα.

Σε κάθε περίπτωση, κάνε λίγο υπομονή, και πάρε ένα καλό από ΑΘήνα ή άλλο μέρος της Ελλάδας με ποικιλία επιλογών. Στα λεφτά αυτά περίπου 1500 θα βρεις περιπτώσεις που θα παλεύεται η κατάσταση, όχι αυτό το πράγμα που πουλάει αυτός.

Αυτά και καλή τύχη.