Benelli 302R 2021

[lleonidas]

Νέο 302R...ισχύς μειωμένη κατά 3 ίππους(από 38 σε 35,2) αλλά και 22 κιλά πιο ελαφρύ(182 κιλά γεμάτο), LED φώτα, ανασχεδιασμένο πλαίσιο, εμπρόσθιο πιρούνι 41mm με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου, αμορτισέρ επίσης ρυθμιζόμενο στην προφόρτιση, νέες δαγκάνες 4 εμβόλων στο εμπρός μέρος, νέο φέρινγκ, TFT οθόνη.
Αρχικά θα διατίθεται στην ασιατική αγορά και αργότερα θα έρθει και στην Ευρώπη.
Η τιμή του στην Ασία αντιστοιχεί σε περίπου $4,829.

Πηγή (https://www.rideapart.com/news/499735/2021-benelli-302r-launched-asia/)

427037

427038

427039

[Panos76]

Ωραίο είναι αλλά ελαφρύ δεν το λες.

[doctoras]

Ωραίο είναι αλλά ελαφρύ δεν το λες.

μη ξεχνάς ότι μιλάμε για δικύλινδρο μοτερ και κινέζικη τεχνογνωσία που απέχει ακόμη απο τους παραδοσιακούς κατασκευαστές
Αν το σημείο αναφοράς στην κατηγορία είναι το yamaha yzf-3 που είναι 170kg έχουν μονο 12κιλά διαφορά, τεράστιο επίτευγμα για το r&d τους

[Kickstart]

Θυμίζει το μικρό gsxr της σουζουκι αλλά τουμπανιασμενο ως προς τα περιφερειακά του.

[panavour]

μη ξεχνάς ότι μιλάμε για δικύλινδρο μοτερ και κινέζικη τεχνογνωσία που απέχει ακόμη απο τους παραδοσιακούς κατασκευαστές
Αν το σημείο αναφοράς στην κατηγορία είναι το yamaha yzf-3 που είναι 170kg έχουν μονο 12κιλά διαφορά, τεράστιο επίτευγμα για το r&d τους

ρε μην τρελαινεσθε με τα κιλα.αυτες οι διαφορες δεν ειναι τιποτα,ειδικα αν το ενα μηχανακι το οδηγαει ενας 75 κιλα (το κινεζικο) και ο αλλος 87 κιλα (το γιαπωνεζικο):lol::lol:
Μονο με λιγη διαιτα θα φανει η διαφορα στον 2ο.:lol: